你見過最棒的用戶引導流程是什麼樣的？

12-19

他是怎樣引導用戶的，好在哪裡？
能否給出網站或者說明實現的形式？
如果讓你來做，你打算怎樣設計？

昨天在微博上看到某款手機的用戶說明書，超贊！貌似這裡不能放 gif 動圖，所以我找了這個完整的視頻來。
視頻封面

Out of the box on Vimeo視頻

用了幾天時間做了個實驗，怎樣引導騎自行車等紅燈的人闖紅燈
直接說最後結果和結論好了

你需要在人群之前，不脫離人群但是明顯可以看到你是在最前面的那一個，然後稍等一下。隨後開始闖紅燈。當身後人群越多的時候帶出闖紅燈的人數佔總數的百分比越多。

為什麼要稍等一下：
如果你發現前面有一群等紅燈的人，不做停留而直接穿行而過的話，會把你視作一個個
體，群體是不會受外界個體的引導的。你要融入這個群體之中，獲得他們潛在的認同感，把
你視作他們當中的一員。

為什麼要在最前：
群體潛意識當中都需要一個英雄，英雄需要具備凡人想要擁有卻沒有的一些品質，如勇
敢、無畏、過人的判斷力等等。你在最前面就是要把自己塑造成一個英雄。

為什麼人數越多帶出闖紅燈的人數佔總數的百分比越多：
有了英雄，就需要有勇士！我們假設勇士在人群中佔20%，現在身後有5個人，有一個勇
士，這樣的話我們闖紅燈所帶出來的第一批人為1人，而這一個人加上我是不能形成群體的，
沉默的大多數喜歡埋沒在群體之中，當你的團隊可以形成另外一個群體的時候就可以引導沉默
的大多數了。

總結：
獲得認同感（共鳴、用戶需求，如想早點回家）——&>塑造英雄（品牌、文化，如站在最前面）——&>招募勇士（第一批用戶、最需要這個的用戶，如特別趕時間的人）——&>更多勇士（用戶規模，如更多的稍微趕時間的人）——&>引導更多沉默者（從眾心理、第一批用戶產生口碑，如不太趕時間但能過白不過的人）

最後騎上你的自行車！帶上你的勇士去闖紅燈吧！！

PS：當形成規模之後會有一些從來不闖紅燈的人，他們可能沒有時刻盯著紅綠燈，當看到周圍人開始前進的時候，潛意識以為綠燈了，也會跟進等到路中間或者碰到車才會發現，我靠竟然是紅燈！

PPS：說著說著跑題了，見諒

不算最棒，但很驚艷！！至少路痴在機場里不會再迷路了。
登機牌採用RFID (無限射頻識別設備)技術進行方向識別，引導旅客到達登機口，用一塊超薄的固態薄膜式電池提供電力。到達檢票的地方會回收指南針的模塊，可再循環利用。此外，該登機牌還可以連接到機場的電話亭，還可以獲得目的地城市的天氣、交通等情況，十分實用方便。
參見鏈接：
不會在機場迷路——指南針登機牌：Airport Compass

地下圖書館檢索指示系統 —— 迴轉企鵝罐

忘記哪裡讀到的，抽水馬桶，一個按鈕就是最好的引導。

補充@穹麟的故事

世界著名建築大師格羅培斯設計的迪斯尼樂園，經過了3年的施工，馬上就要對外開放了．然而各景點之間的道路該怎樣聯絡還沒有具體的方案。施工部打電話給正在法國參加慶典的格羅培斯大師，請他趕快定稿，以便按計劃竣工和開放。
格羅培斯大師從事建築研究40多年，攻克過無數建築方面的難題，在世界各地留下了70多處精美的傑作。然而建築中最微不足道的一點小事一一路徑設計卻讓他大傷腦筋。對迪斯尼樂園各景點之間的道路安排，他已修改了50多次，沒有一次是讓他滿意的。
接到催促電報，他心裡更加焦躁．巴黎的慶典一結束，他就讓司機駕車帶他去了地中海海濱。他想清醒一下，爭取在回國前把方案定下來．汽車在法國南部的鄉間公路上賓士，這裡是法國著名的葡萄產區，漫山遍野到處是當地農民的葡萄園。一路上他看到人們將無數的葡萄摘下來提到路邊，向過往的車輛和行人吆喝，然而很少有人停下來。
當他們的車子進入一個小山谷時，發現在那裡停著許多車子．原來這兒是一個無人看管的葡萄園，你只要在路邊的箱子里投入5法郎就可以摘一籃葡萄上路。據說這座葡萄園主是一位老太太，她因年邁無力料理而想出這個辦法．起初她還擔心這種辦法能否賣出葡萄．誰知在這綿延百里的葡萄產區，她的葡萄總是最先賣完。她這種給人自由任其選擇的做法使大師格羅培斯深受啟發．他下車摘了一籃葡萄，就讓司機調轉車頭，立即返回了巴黎。
回到住地。他給施工部發了一封電報：撒上草種提前開放．施工部按要求在樂園撒了草種，沒多久，小草出來了，整個樂園的空地都被綠草覆蓋．在迪斯尼樂園提前開放的半年裡，草地被踩出許多小道，這些踩出的小道有窄有寬，優雅自然。第二年，格羅培斯讓人按這些踩出的痕迹鋪設了人行道．1971年在倫敦國際園林建築藝術研討會上，迪斯尼樂園的路徑設計被評為世界最佳設計。
當人們問他，為什麼會釆取這樣的方式設計迪斯尼樂園的道路時，格羅培斯說了一句話：藝術是人性化的最高體現。最人性的，就是最好的。

引導小孩上床睡覺。

印象筆記的註冊登錄。
手機答不上圖了：
1.首頁界面只有一個輸入賬號對話框，輸入賬號，後台檢測；
2.如果已註冊，跳轉到登錄；
3.如沒有註冊，跳轉到註冊頁面。
清晰簡單，不用用戶選擇。基本做到了don"t make me think.

最好的用戶引導流程是不要引導，用戶本能性的會知道怎麼走，而不是一堆堆的sign.
路徑上最好是one way in, one way out ...

看到太多的互聯網方向，其實，生活中用戶引導流程無所不在。

最能影響我的是小便池的發明

1、空姐的，使用說明
視頻封面

首都航空空姐熱舞！視頻
2、百度百科的新手任務：

和成長體系引導：

這個體系本來還是蠻複雜的，各種許可權，各種審核，但使用起來很流暢。

借圖。但理解不同。

引導：用手觸摸+滑動。ios的主要操作交互方式。
背景：電阻屏主導市場，觸摸筆為主流，且電阻屏的滑動卡頓感很強，不流暢。
功效：展現電容屏的特性，並培養和教育用戶操作習慣。
妙處：簡單。親眼見過朋友不到2歲的兒子拿到手機順暢劃開解鎖。

補充一點：
好的引導不是教用戶如何去用，而是提醒用戶要如何理解和思考。
現在市面上的大部分浮層式引導都不到及格分數。

你的燈還亮著嗎？

也許有個偏題，但還是和用戶引導有關係吧。
我不記得這個故事的來源了，是小時候聽的，大概是以下這樣：
一位設計師要為一個新修的大型公園設計園內的道路，但是沒有頭緒。
後來他靈機一動想了一個辦法：先沒有進行設計就讓公園向公眾開放。
幾個月後，人們在腳印在公園裡自然形成了路，設計師就在此基礎上進行優化，設計了園內的道路。
他的思想充分證明了魯迅的一句話。
「世上本沒有路，走的人變多了，也變成了路「，而且是條很好的路。

上海的地鐵，恰到好處的指示箭頭，顏色分明的不同路線，路痴的我從來不會走丟。

原來住處附近的一家火鍋店，沒有裝電梯，但是每次爬樓的過程都很愉悅。這張照片始終保留著，以提醒自己更好地引導用戶度過不可避免的複雜流程。

在《設計中的設計》一書中原研哉為公立刈田綜合醫院做的視覺指示系統。裡面提到「紅色箭頭標識的箭桿長度與到達目的地的距離有著直接關係，走完整個箭桿後，病人便會站在路程盡頭的門前，踩在箭頭上。」——太愛這個細節了。

對我來說，好的用戶引導流程是「所想即所得」，用戶不需太多的思考，想到什麼就能得到什麼。最典型的：搜索引擎。因此我覺得百度谷歌是我見過最棒的用戶引導界面，它們從刻意不引導用戶使用，但用戶一看見它們就知道怎麼用，因為簡單、快速，一種極簡高效的美

這是我見過的用戶資料完善引導的最棒的界面設計了。