奉賢流光速卡丁車賽道如何攻克？

請各路大神前來指點，急。。謝謝各路大神啦。
3號彎和8號彎總是感覺車子understeering抓不住彎心的感覺。也請各路大神互相邀請，小弟由是感激！
上海奉賢流光速第一次練習—在線播放—優酷網，視頻高清在線觀看視頻

這是其中一圈的視頻。希望大家能指點，更希望通過大家的指點以後可以提升成績。
謝謝大家！
車輛為K4A K4A在這個場地據說專業車手跑出來39.8

不知道是不是K4A 不確定圈速多少，最好可以在提問中補充一下最快的K4A圈速。

根據去了一次CKC的經驗，其實沒什麼難點，主要是要研究好賽道特性。
總之非競賽型，是很容易在各個直角彎全油門的。

第二個剎車點的彎前，直道上太靠邊了，肯定吃了不少土，肯定會影響到剎車入彎。靠中線就行了。
再另一點是彎內（這裡是那兩個剎車點）如果走到外側不知道為什麼就走不到裡面去了，嚴重轉向不足。所以剎車後迅速去貼彎心，然後，娛樂車我感覺是可以頂死油門出彎的，因為6月比賽我就是頂死油門出的……銜接的小彎松一腳打方向之後再頂死就行。剛開始可以嘗試打多一點方向，然後再慢慢減小幅度。
競賽車的經驗拿到娛樂車上不一定全部管用，以上都是比較基本的，也是根據我開娛樂車時實際感受硬套的。回頭會再做點補充。

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圖解吧。

星號處是我當時切彎切的位置，是一直抱著內線出彎的。不過娛樂車的話可以稍微留出餘地。但是依然有點問題：入彎前車頭朝向是靠外的，這樣你實際自己增大了這個彎道的角度。入彎前把車頭擺正，不要受到賽道本身向外延伸的誤導。第二個剎車點同理。

出彎太刻意貼外側了。出彎後儘快奔向下一個彎道即可，出彎油門給大一點，即使稍微靠中間也不會有太大問題，直接拐進去就行。視頻中有明顯向一側靠的動作，會影響到出彎的加速。基本上就是這兩個問題。賽道基本上可以看成是對稱的，關鍵點也就這些。細節方面就是油門盡量給乾淨一點，高速彎別考慮其它的頂死就行。不要在出彎前就點油門。找到油門點一腳直接出彎是最理想的。（大概解釋一下感覺的話，在兩腳鬆開的情況下賽車一直在減速，輪胎抓地力有更多餘裕所以轉向會很靈敏，因此車頭會迅速向彎內移動，此時是油門時機。）