如果國際氣聯除了外形尺寸限制F1賽車，其他所有的許可權全部放開，F1的刷圈能力能提升多少？

假如現在的F1賽車除了每輛車的長寬高一級一些安全配備限制，餘下的比如排量，渦輪增壓值，混動，可變各種翼，可變各種懸掛，輪胎可以完全自己選擇最優最合適的，包括變速箱可以自己選擇用什麼變速箱，近戰規定不變，那麼F1比賽會不會更加刺激好看，小車隊全部被淘汰出局？

CVT，四驅，牽引力控制，ABS，ESP，電控前導流，後尾翼，擴散器，電磁懸掛

銀石圈速大概可以輕鬆提升3-5秒，過彎G力可以到3以上

只要有失誤就是撞車死掉，沒有車手敢開這種車

你要知道法拉利靠的賣民用車在補貼賽車 每年法拉利車隊投入的錢都是所有車隊最多的 現在正事法拉利有錢沒地方花的時候 , 法拉利有錢到什麼地步呢, 所有車隊裡面只有他一家有自己的賽道 別人的賽車都是測試風洞 法拉利直接把賽車拉到賽道上直接測試.

如果世界汽聯真的不做這些限制 . 有錢的瘋狂花錢, 沒錢的瘋狂省錢.沒錢的玩不了多久 自己就知難而退了.這樣做只會讓大車隊更壯大, 小車隊沒錢玩慢慢就消失了. F1之所以限制這麼多的規則 是盡量讓車隊之間競爭盡量平衡 並且讓比賽能夠更加安全 保護車手

GT5里有輛風扇車，就是往下吸的，你可以參考一下，秒天秒地秒空氣。