如何評價電動方程式(FIA Formula E)？

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F1賽事為什麼不採用電動車

啥時候能開放輪上電機，四驅，驅動系統全部自己定製，就有意思了。到那時候FSE的這撥人也都差不多畢業了，可以到FE裡面再干一場。既然是電車，玩兒的就是各種控制系統嘛，統一動力系統還讓人怎麼玩。整車功率質量比也不是很好的感覺，所以現在的Formula E說實話還是太慢。現在FSE的四驅的車基本上都能在彎道中和現在的Formula E一拼，當然極速比不過Formula E。。。

謝邀，個人不喜歡但是支持

FE和F1是兩種情況的比賽，FE是因為這個時代出現的產物，而F1是完整的場地賽車賽事

FE的關鍵反而在於其無聊之處，FE統一空力，統一輪胎，統一等等等等目的就是為了讓車隊在有限的資源下儘可能研發適合比賽的電動動力系統，目的是推動電動汽車技術的發展，空力等並不是比賽內容。

其實電動車在能量/質量比上是不太適合做賽車的（強大的動力必然會要求非常重的電池），而且在電動機/電池上並沒有什麼多大的文章可做（電池和電動機的結構都很簡單，改裝餘地有限），

加之傳統的汽車廠商的主要業務顯然不是純電動汽車（目前引擎供應商有法拉利/梅賽德斯/雷諾/本田）即使宣傳這些廠商的電動汽車有多麼的強，其實說到底也沒啥車可以賣，沒有什麼廣告效應。

如果F1真的是電動機驅動的，那就很有可能變成空氣動力比賽，然而這對民用車來說一點卵用都沒有。

現在的F1（1.6T混合動力）更加符合廠商的方向——小排量渦輪增壓符合歐洲/中國的排量稅政策，動能回收系統——可以讓車在更加省油，吸引消費者。
最主要的是，目前這樣的規則可以給廠商以實際的研發空間：
包括對於引擎本身燃燒室的優化，渦輪的優化以及電動渦輪的介入（目前F1隻允許單個非可變渦輪，而並非像很多超跑一樣使用可變多級渦輪），而且目前對於燃油流速以及總量的限制則促使車隊提高pu的總效率，例如梅賽德斯就聲稱整個PU的熱效率達到45%，而十年前大部分F1的引擎熱效率都比民用車都來得低。
這樣極限研發對於民用車引擎來說，會有拋磚引玉的作用。

還有目前的F1也是一些車輛新技術試驗/驗證的平台，比如本田就在去年F1的引擎上使用了軸流式渦輪增壓機，雖然玩脫了，但是整年跑下來對於本田的數據積累/研發積累來說毫無疑問是有很大好處的，說不定過5年或者10年就能在civic上看到這種技術的運用。

來一個勁爆點的回答，可能會被噴。
fe只不過是fia這幾年倒行逆施的一步而已……
為了迎合環保的潮流，也為了能更方便的賺錢，搞出fe可以說是最合適的方式。畢竟電動車比賽更方便的安排在市中心，更適合去拉攏一些圈外的非車迷。
畢竟那些非車迷只看車漂不漂亮，至於聲線，誰在乎……
為了賺錢，開源節流兩大方面……
開源已經是竭盡所能了，畢竟比賽場地都安排到市中心了，我還能咋開源……
那麼在現在，為了讓車隊們都能賺錢，解決辦法就只有節流了……問題是，電池瓶頸限制了我必須上四輛車……那麼就統一標準，量產化解決成本問題。所以，在可遇見的將來，fe都基本上一模一樣的。唯一不一樣的就是傳動了吧，畢竟fe連雙電機都不捨得給賽車上，只能搞出這種逆潮流的多檔位來……
在最後，現在的潮流是大家相信電池瓶頸終將會被突破，可是fe鼓勵過電池研發么？沒有，甚至在用換車的方式掩耳盜鈴……

綜上所述……現在的fe就是fia為了賺錢搞出來的喪病產物……

我覺得Formula E的出現應時應景啊，現在大家的環保意識越來越強，社會也都在倡導這一理念。國際汽聯在這時候創建電動方程式賽事就是對這一理念強有力的回應啊，誰說賽車不環保？

你可以看到，現在馬路上的新能源車已經越來越多，各個汽車廠商也都逐步邁入新能源的大門。這已經成為未來汽車的發展趨勢，但電動車現在受技術所限，還存在很多問題，比如穩定的續航里程等。因此舉辦對應領域的高級別賽事也起到對民用電動車的帶動作用，就像現在的民用汽油車上有很多技術都是從F1賽車上演變而來，從而使汽油車有了很大的進步。

至於題主的第二個問題，F1如果用電動那不就是Formula E了嗎？但其實Formula E就是電動版的F1啊。

感謝qing li邀請，目前電動汽車的發展還有不少的路要走。F1相當於服裝行業的米蘭國際時裝展，電動汽車未來一兩年應該會出現井噴之勢，希望Formula E能夠發展好，當然Formula E反過來也促進了行業的發展

作為世界最頂尖的賽車運動，Formula One，高功率汽油引擎帶來的賽車運動的激情與刺激，是電動機永遠無法媲美的。

謝邀。
總體來說這項賽事還是受限於技術本身，主要在電池技術，以目前的技術還難以達到電池輕量化且長續航。
不過這項賽事目前總體還是比較健康和有前景的。賽事組織、規則、廠商與供應商和車手水平相較F1並不差，而且門檻相較F1也較低，整體還是良性發展的。
我個人看來很看好整個賽事的，畢竟只是剛剛運營了兩年的賽事，與其他老牌賽事還是有差距，不過隨著時間推移，這種差距也肯定會慢慢減小，也會刺激廠商與供應商改進技術和工藝，從而影響汽車市場，其前沿技術最後也會在民用市場有所應用。

加速電動汽車研發，未來汽車發展趨勢。