賽車服穿著不熱嗎？

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熱，非常熱。但是相比於駕駛艙內幾十度的高溫來說穿賽服是個很好的保護。8月的時候在銳思坐了一次隊里的賽車。座椅下面熱氣流直接噴腿，那會兒穿的短褲，燙的不行。一般的薄的長褲也不行，噴透很容易。更何況那次還只是試車，沒有發揮出全部動力。

再想像F1馬來西亞時座艙里動輒七八十度的高溫，那個時候沒有賽服肯定不行。

不過巴頓在自傳中寫過，09年的時候他把一款降溫內衣引入了圍場。外觀類似於自行車的騎行服，實際是普通的內衣周圍設計了隔層，裡面裝有降溫的材料，可能是冰或者其他物質。從那以後這種內衣就被廣泛使用了。

當然熱，駕駛艙的溫度可以達到55度以上，基本上人下來都要輕幾斤

（圖為著名車手韓寒）

熱，特別熱。巴頓對高溫下鐵人三項的適應程度讓專業鐵人三項世界冠軍都自愧不如，人家練的就是對高溫環境的適應能力，所以賽車服穿上是很熱，車手一場比賽中的失重也有很大比例來自於大量流汗失水，但賽車服的吸汗效果很好，除了像馬來西亞這種高溫高濕的變態賽道一般不會出現汗水嘩啦啦流下來的情況。

賽車服內部有導流管，連接車內放置的一個冷水箱，在比賽過程中提供降溫和恆溫處理。

熱，車展上穿著賽車服巡遊展館，後面跟著一排姑涼，渾身燥熱，咳咳，正經一點，賽車服內襯為了保護車手，是很厚的，而且密不透風，你可以想像一下，完全包裹起來，一圈下來裡面的衣服基本濕透，而且一股汗臭味……這酸爽……所以你經常會見到賽車手穿著下半身，而上半身的賽車服像拖著屍體一樣聳拉著……

雪邦賽道上，正賽前我看到vet ros穿一件背心，樂視體育何辛老師的解釋是降溫背心。不過沒看到鏡頭顯示，是否比賽開始後，背心是否繼續穿著了。

超級熱，你看那些賽車手從車裡出來，解開賽車服，裡面的內衣就跟洗過似的。耐受比賽過程中的高溫，也是賽車手的必備技能之一呀！

熱