新手準備長途騎行需要注意哪些問題？

12-18

本人高三黨，打算畢業後進行一次為期一個月的騎行。路線是汕頭至北京，沿海行。本人之前只有過一次幾十公里的短途騎行，基本沒騎行經驗，想請教知乎大神關於騎行方面的問題，例如騎行應該選擇山地車還是旅行車（3000元以內預算），必備的騎行裝備有哪些，路上有哪些需要注意的，以及各位驢友平時騎行的日常花費，晚上住哪裡等等。其他的暫時沒想到，歡迎補充。希望有知乎大神可以詳細解答，越詳細越好，小弟拜上
問題添加：大夥覺得在汕頭到北京沿海一帶有什麼值得一去的地方？各個方面都行，如美食，人文，名勝，遺迹等等。

說說自己的經驗吧。

2013年國慶的時候，我有一次天津到武漢的騎行。距離大概1200km（像直升機一樣走直線的孩子們請無視這個距離）。當時用的是12款美利達挑戰者300，價格3200。換了眼鏡蛇的胎（稍窄一點）。因為還在上學，我只能盡量壓縮時間。在認知實習考試完以後上午10點半從天津出發，用了六天半時間到達武漢。基本上每天騎行距離180km或多或少。那次騎行之前最遠的距離也就是從東麗區去北京平谷，大概160-180記不太清楚了。所以暫且認為和題主是一個水平的。下面就那次騎行總結以下經驗。

車輛選擇：
山地車是挺全能的，但是也有個不好的地方是輪胎阻力一般較大，騎起來挺費力。建議買一款1500以上價格的車，然後把輪胎換成1.5的光頭胎（車店老闆懂）。這樣騎起來會輕鬆很多。再或者就是上一台旅行車或者越野公路吧。我覺得騎長途還是要以舒服為主。

裝備：
1.車座必換，有個wtb的comfort V二百塊左右。超級舒服。保護真的太好了。不然一個月下來。。。畫面太美我不敢看

2.頭盔手套什麼的不用說了。如果是夏天，最好穿上長袖。不然騎完直接變雙色人種。不想穿長袖也最好買個袖套。

3.駝包最好別買，太大，有風阻。騎過長途的到最後幾乎都恨不得把自己的行李都扔了。所以最好的辦法是買個鬆緊繩，把背包綁在貨架上。貨架後裝尾燈（貨架專用，防止晚上偶爾走夜路，安全第一）。千萬不要背著包。再好的背負系統設計也會讓你的頸椎無法承受。建議150km以上都不要背包。備只大功率手電筒。否則晚上前不著村後不著店路還特別爛的就瘋了。。。（我在河南和安徽交界處就遇到過，直接可以做xc賽道了）

4.補胎工具，備胎，氣筒，靠譜的內六角，創可貼，碘伏，紙巾，濕巾，兩瓶水（不要多帶，國道附近很多賣的，渴不死），換洗衣物，拖鞋，收集郵局章的本子（看自己），移動電源，防撕地圖，諾基亞1050。。。還有，可以一路上買奶糖，補充體力的同時遇到小朋友也可以送一些，真的是神器。騎行經驗:
1.我是因為作死趕時間才每天180左右。俱樂部的大神們在我去之前都說盡量不要超150km每天，最好120以內。。。騎的太多是會對身體造成傷害的。這個可能現在表現不出來，老了就有體現了。（看看周圍曾經踢球的大叔們就知道了）我就是每天騎的太多，第四天開始左腳跟腱上下動的幅度太大就會撕心裂肺的疼。只能保持左腳和小腿角度盡量不改變騎完全程，就那最後一天還騎了230多。。。還是翻越大別山。。

2.騎車的時候大盤用2檔。我第一天用的3檔結果一天下來膝蓋疼的不行。後來用2檔就好了。千萬別逞能，膝蓋傷都是永久性損傷，別指望和肌肉一樣壞了再長。
3.如果為了趕路請遠離市區，盡量從城市邊緣走。市區的速度簡直崩潰。而且曾經在某縣（別再說我歧視縣城人民，文字獄都沒你們這麼玩的）還被一個電摩掛到，摔歪了把，對方一個油門就走了
4.盡量不要沿著省界線走。大家都知道中國公路養路的都是分段分區域。靠近邊界的路大家都想推脫責任懶得管。路況特別差。遠離為妙。
5.提前設定好每天的預定地點。到了太陽快下山的時候看看地圖還差多少。實在趕不到就就近住下。最好不要走夜路。開車的司機很難看到你，而且他們的燈光會讓你什麼都看不見。一個人在沒人的路上就更可怕了。。。
6.提前打聽好農業大省的收割時間。現在國家禁止焚燒秸稈。罰款還要拘留。於是乎聰明的中國人民就改在晚上燒了。一片火海的濃煙中你的眼睛根本酸的睜不開。一定要避開。

7.遇到騎友可以一起騎，但是一定同吃不同住。不是不信任對方，而是你在騎長途的時候根本丟不起。車和包還有錢都一樣重要。
8.用膠帶固定幾百塊錢放在座管里，以防萬一。

9.我的車是晚上放在房間里的。一般跟老闆說說都沒問題，實在不行放在店裡安全的地方也可以。在河北南宮縣順豐旅館我還偶然認識了當地美利達車店的老闆（旅店老闆親戚），他還幫我保養了車。特別的感謝！
10.之前做路書仔細仔細再仔細！我就是大概看了下沒仔細。結果最後一天過了麻城走到武漢東北邊
就傻了。318往西再南下只有高速。。。不然就是要從東邊黃岡鄂州進武漢。。。好幾十上百公里我才不要。於是強行百度地圖，帶我走了小野路。

暫時就這些。想到再補充~
（圖片來自網路和我的手機還有相機）

我也來答一下吧，騎車走過四條進藏路線，2001年開始騎車玩北京周邊，狠狠玩了三年。

相關問題（有騎行經歷和圖片）：騎行，路上會有怎樣的體驗？ - 叢南的回答

先針對你問題里的幾個點說：

1、本人之前只有過一次幾十公里的短途騎行，基本沒騎行經驗
建議出發前要盡量多的鍛煉，包括體能和經驗。儘可能走一兩次兩天的周邊短途，每天里程80-100。

2、騎行應該選擇山地車還是旅行車
自行車旅行建議選山地車。捷安特，美利達都可以，需要親自去試一下。
車選好了，記住一點，在路上人不離車，車不離人。旅途中如果人車分離，車必須在足夠安全的地方，室內最好，一定上鎖。很關鍵。

3、必備的騎行裝備有哪些

. 個人武裝：頭盔、墨鏡、帶反光條的外套和綁腿、夏季的話長袖速乾衣、腰包、防晒霜、騎行褲、騎行手套（如果路途顛簸這個很必要）、有人說到頭巾，建議買真buff（網上很多看似外觀一樣，但透氣和防晒指數真的用過見分曉，一分價錢一分貨）。

騎行褲和硅膠座套。怕屁股疼和沒有鐵屁股的，可以通過好的騎行褲，外加硅膠座套解決。為什麼說好騎行褲呢，因為騎行褲的透氣性很重要，好騎行褲透氣性好。

. 硬體武裝：
自行車加後車架要裝，用來放馱包；
水壺架要裝，用來放水，隨時喝；
騎行水壺，一到兩個，綜合比較一下性價比，可以放在水壺架上；
馱包和馱包防雨罩，這個無疑是必要的，好的馱包未必會怎樣凸顯，不好的馱包卻非常糟心；
修車套件，網上有現成的，也有補胎片，帶一套有備無患，再帶一個簡易氣筒和一條內胎；
碼錶，找人幫裝一個，提前適應，一旦用了無法脫離，可以掌握總里程，單日里程，時速，方便安排自己的體力，時間，對每天的騎行做到心中有數。
頭燈，相當於小手電筒，買個LED的不貴，起夜，照明，走夜路都很方便。
保溫壺，這個壺可以提升幸福感和旅途質量，建議備一個。
可摺疊壓縮雙肩小包，網上很多，折起來拳頭大小，到一地外出遊覽背著，便宜低調方便不佔地。
LED車尾燈一個，走夜路時打開，紅燈持續閃爍，起警示作用，這個網上有，不貴，建議配一個。
一個不鏽鋼小水杯，路上沒水了隨地討個水喝，還能灌點到壺裡，在小吃店用它灌水，盛個粥飯，有備無患。搪瓷的容易磕漏，不鏽鋼的買個便宜的就可以。

4、路上有哪些需要注意的
. 低調，低調，低調。騎車旅行是屬於自己的一件小事，不要招搖，這樣可以降低自身風險，也不至於招人反感。

. 莫貪便宜。這個如何理解呢。路人經常會給騎行者一些幫助，但這之於雙方不是必須。一定自己做好足夠的準備，找酒店，找餐廳，妥善安排自己和單車。不要抱著騎車人一定會被幫助的心態來面對，否則這樣用不了幾次，就會養成貪小便宜的心理，這時候，離危險往往就近了。（這並不是說所有車友都這樣，但這樣的不在少數，不貪便宜，就不會授人以柄，也不會讓人抓住有利可圖的機會）

. 不走夜路，寧早到，不晚趕。非常非常不建議走夜路。路上的安全不受保障，大車多，疲勞駕駛的司機多，彎道多，壞人么，夜裡還是但防著點吧。盡量早出發，早晨涼爽多走點路，下午早到，休整洗漱一下，還能留出時間來做短暫遊覽。

. 攻略和路書一定要做足。所謂攻略做足，什麼才是足呢，大概說說。

此行里程總長；

沿途經過的城鎮有哪些；

每天騎行的點到點（城鎮到城鎮）具體里程以及路況，儘可能詳細到上下坡里程，好路爛路的里程，鄉道省道等的里程，沿途補給情況。這樣你可以安排時間，安排體力，非常必要；

每個停留目的地的食宿情況，酒店不一定要提前訂，但做到心中有數，美食的話也很重要啊；

每個停留目的地的遊覽特色和亮點，景點、博物館、展覽內容查好，列印出來，如果計劃看……安排足夠的時間；

基本是前期路書和攻略做的越充分，路上約有數。現在網這麼好，但前期準備充足還是非常非常必要的，拿著詳盡的旅行計劃和攻略路書，才能確保有備無患。

. 買一份旅行保險。這個錢不要省，因為旅行保險沒多少錢，用到的時候解決大問題。這個保險單自己帶一份在身上，給自己靠譜的親友一份。

. 貴重錢物、證件貼身保管。養成好習慣，把貴重貼身錢物證件，放在身上的腰包里，腰包從不放在眼睛看不見的地方，帶著走。睡覺的時候放在枕頭邊。如果有單反也是同理。

. 車不離人，人不離車。還得重複一次，路上時人不離車，車不離人。旅途中如果人車分離，車必須在足夠安全的地方，室內最好。我見過騎行途中丟了車的車友。

. 常備一聽紅牛+一塊100克的巧克力。這兩樣東西放在馱包里，如果迫不得已吃掉喝掉，建議到下一站馬上補充上來帶著。救命糧、無法準時抵達目的地的促進糧、心理上的安慰糧……

. 好好吃早餐，路上能不吃乾糧就不吃乾糧。早餐要吃飽吃好，不吃早餐上路對膽囊傷害很大，別回頭再虛脫了。午餐盡量在路邊餐廳吃，麵條，炒飯都行，熱飯熱湯的幸福感很強烈，比吃乾糧有動力多了，還可以順便在餐廳補充熱水。如果很曬，可以在餐廳附近休息夠了再走。

. 關於體力分配。每天的騎行總量不建議超過個人全力的75%。根據提前做好的路書來合理製作單日行程吧。如果特殊情況某天必須要透支體力的話，第二天盡量休整一天，或者安排較少的騎行作為休整。如果是女生，生理期嚴重的幾天不建議騎行。

. 建議雙人同行。如果有好的車友做伴最好了。上廁所、看旅店、看餐廳的時候可以有人看車，路上有人說話做伴，遇事有個商量的。有個小狀況倆人一起應對。

. 關於騎行節奏。和跑步一樣，每個人有自己的舒適節奏，找到舒適節奏騎行，才會舒服。雙人或多人同行時，不必非要追趕對方。可以約定每走一小時休息一會，快的人在前面等慢的人趕上來，再繼續走。建議每騎行40分鐘或一小時時休息一下。

. 在錢包里留一份緊急聯繫人電話。長途騎行最怕的是什麼我們其實都明白，誰都不希望遇到，遇到了能馬上通知家人，非常關鍵。

. 關於費用。真的是可繁可簡，住青旅床位、住如家、住星級酒店差別挺大的；吃什麼也導致費用區別很大。提前查好攻略，做好路書，結合自己的經濟狀況一算，基本這一行大概費用就八九不離十了。住宿的話安全和乾淨的前提下，考慮性價比。

.關於遊覽。我的經驗是把路書做好，把沿途感興趣的城市和景點都看過。畢竟有些地方在做路書的時候就知道，此生也就去這一次了。我喜歡自行車旅行，比較貪玩，不喜歡按照最快抵達天數來考量旅行的成功與否，也不喜歡競賽，哈哈哈。不知道你是不是也是這樣。

暫時也就想到這些，加油鍛煉鍛煉，積累一些騎行經驗吧。拜就不用了，快快起來吧，預祝你此行一路平安。

我就補充一下
關於坐墊高度並不是腳踏到底伸直就好這是常見誤區正確的高度大約是將腳後跟對準腳踏軸心後伸直腿保持腳底水平此時膝蓋恰好伸直

關於騎姿千萬注意膝蓋和腳尖在踩踏過程中始終朝前大拇指跖骨對準腳踏軸心正上方如果有充足預算和時間練習強烈建議上鎖踏鎖鞋極大提升踩踏效率改善騎姿膝蓋是人體騎行中最為脆弱容易受傷的關節正確的使用能保證你今後不會燒完自行車燒輪椅

最好買專業一點的兩三百塊的那種騎行褲一條就夠了愛乾淨買兩條別買坑爹的坐墊套。。。騎行服倒是無所謂喜歡就買（（以及騎行褲里其實是不穿內褲的

關於踏頻保持在80-100rpm（轉/分鐘）是較為科學的避免大量乳酸堆積同時保證充足體力

關於體力不要硬抗在高溫出汗的情況下保持10分鐘一口水的攝入預防脫水中暑攜帶充足的巧克力等高糖高能量食品並且見！補！給！點！就！停！既是休息也可以補充一下巧克力和水

以上建議都是個人經歷和經驗我保證你隨便去任何一家看起來高大上的頂級車店都未必有人能提醒你注意到我騎車三年目前公路/土坡/軟尾三修中不求點贊只求給題主提個醒畢竟太多小白燃了青春也碎了膝蓋如果看到了請題主戳我一下好讓我放心

去年暑假干過800km上海-青島騎得還是比較輕鬆的除了特么的下雨把花鼓和中軸都尼瑪淹了坑爹的南通市政。。。。。

目前上海鏈輪浦東店打工。。。順帶做下廣告。。。（（不是的只是回答的特技
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對了那個說鋼盔比泡沫強的我呵呵他一臉
才看見原來有這麼逗的人
自行車頭盔是靠碎裂來吸收衝擊的 OK？一鎚子砸盔上能碎成小塊的盔才是好盔帶著頭盔撞石頭上碎的要麼是頭盔要麼是你的頭反正石頭是不會碎的
真是笑噴要是金屬盔那麼強悍那為什麼速降、bmx都是用泡沫盔？為什麼裡面不加層鋼？別跟我提減重提靈活別人比你還怕死廠商也不是傻瓜
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關於輪胎既然我不知道哪個好我就來說說哪幾個我認識的是黑名單的
maxxis瑪吉斯蛋疼那坨俗稱雷管 2500km 21爆
馬牌任何鋼絲胎（即「非摺疊胎」）當年撬胎撬斷三根撬胎棒上胎上斷四根撬胎棒的神之外胎別跟我說用金屬撬胎棒那玩意撬兩下輪圈就差不多gg了
瑪吉斯 crossmark 俗稱十字超不耐磨且薄且重（不要問我為什麼我也不知道
瑪吉斯 tt 阻力巨大其實馬牌地球旅行家還是蠻好的就是摺疊版略貴了
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哦對了不要用伊諾華的胎名副其實的一路滑且不耐磨且膠質差畢竟便宜又輕

聽說大家喜歡看圖，所以放一張在越南拍的的照片

經常會有人問我如何開始自己的單車旅行，在開始說我的個人建議之前，我希望大家能有一個共識，就是別總奉行「拿來主義」。因為許多人在沒有做任何了解的情況下，就開始去找有經驗的人詢問。如果他為你解答了，那麼你感謝他是應該的。如果他沒為你解答，無論出於任何原因，也請你明白他沒有義務一定要回答你。

你沒有提前做任何了解，就意味著要花費對方更多時間，請別把別人的時間不當回事。尊重對方的最好方式，就是讓他做選擇題，而不是幫你做分析題。你不帶任何基本的個人信息和需求，直接甩出一個問題，讓別人如何去回答你。他答覆你，就得從頭去發覺你的需求，一步步得分析出結果，意味著他需要付出更多的精力和時間。

接下來進入正題「如何開始你的單車旅行」。（只是開始，不涉及深入。)

首先，我不鼓勵一瞬間的衝動，但無論你出於什麼原因，只要決定出發了，那就請你好好看看下文，希望對你有幫助。

1、確定你的路線

許多人都因為被別的騎行者觸動到，才會想開始自己的單車旅行，但你也不用跟別人騎的路線完全一樣，畢竟每個人的喜好不同，應該根據自己的特點去選擇路線。而我的建議，是從初級入門的線路開始騎起來，這樣你會有更多試錯和適應的機會，為之後更好得享受你的騎行做鋪墊。

推薦線路：環青海湖等各種湖、環海南島、環台灣島、騎行東三省、沿海騎行、沿江河某段騎行（珠江、長江、黃河等）、川藏南線（滇藏線、青藏線等進藏線路）、絲綢之路、新藏線等等。大部分情況下，優先選擇國道。

（PS:路線難度的分級，主要由時間長短、騎行難度（路況）、補給情況、天氣季節和海拔為主。）

2、如何選擇自行車等準備

看個人預算和路線需求，沒必要太糾結，同價位的品牌車往往就那麼幾款可供選擇的。有人幾百塊錢的山地車都可以騎，騎完以後以更高價錢賣掉，再早點的人還用二八大杠呢！但你要明白，越好的裝備可以讓你越省心（減少損壞和維修的幾率）和越省力，這是一定的。

裝備中最主要的無非自行車，建議有長期（超過幾千公里）單車旅行計劃的人選擇旅行車，它的車身設計更適宜人體的長距離騎行，它鋼材的強度也比較高，以及下雨天自帶擋泥板的優勢。不過預算不足的還是推薦山地車，預算充足的推薦旅行車，但你要做好同價位旅行車比山地車更重的準備。

如果你只有兩千以內的預算，並且不介意二手車的話，那麼我強烈推薦在58、趕集或者百姓網買二手車。許多人買了車以後，要麼太忙沒時間騎閑置在家裡，要麼準備換一座城市而轉讓，這其中大部分人騎行都不超過五百公里，加上又是城市騎行，基本無傷。我的第一輛車是950RMB買的帶票二手捷安特ATX690山地車，跟著我單車旅行走過了一萬多公里。

第二重要的就是馱包，一個防雨的馱包會為你省去很多不必要的麻煩，所以這個錢一定要花。至少也要買一個兩百左右的高大威馱包，質量和防雨效果都是杠杠的。馱包里裝什麼，真箇完全是看你的路線和個人需求了。

（PS:建議山地車只考慮捷安特和美利達，買二手車的時候找帶發票出售的人，注意車架是有尺寸的，一定要選擇適合自己身高的；買旅行車的話，國產的只考慮不死騎和開朗，我後來用的就是不死騎旅行車，一個字「騷」。）

3、適當的體能訓練

如果你這個發動機不給力的話，再好的裝備也無法彌補，所以你需要跟自己新買的車磨合，培養感情，並且加強自己的體能。騎行長途中，一般最具挑戰的就是爬坡和起伏路，而爬坡和平路用到的肌肉是有所差異的，所以不要僅僅只是在平路訓練。

日常騎行中，除了長短距離和速度的訓練以外，也要適當得進行一些爬坡、下坡和起伏路的訓練，找到自己各坡度的配速和變速習慣，以及自己最舒服的踩踏節奏。我在第一次騎川藏線之前，經常練習十公里左右的盤山公路。

剛開始每三公里就要休息一次，練多了，找到自己的配速和節奏以後，騎完這十公里都不帶喘氣。之後川藏線爬山，遇到的人中沒幾個人騎得過我，都因為之前練得多。反正多練多總結，會讓你之後更加輕鬆。

（PS：注意車座的高度，膝蓋應該是微屈的；正確的騎行姿勢，會提高你平路、爬坡和起伏路的騎行效率。）

4、要不要搭車

這絕對是困擾很多人的問題，我覺得搭不搭車，還是要量力而行，不要用生命去堅持你的幼稚。你要明確自己出來的目的，有的是為了挑戰自己，有的是只想體驗一下，有的是純粹熱愛騎行等等，不要因為別人的看法，而讓自己死要面子活受罪。

如果你遭遇了意外情況，如生病、受傷、自行車受損或者遇到特別惡劣的天氣等等，要麼停留休整，等一切轉好再出發，要麼就搭車，千萬別拚命（尤其對於時間緊的人）。對於有特定執著不搭車的人，也請不要自恃清高去瞧不起搭車的人。

畢竟每個人出來的目的不同，你不了解就別瞎逼逼。對於搭車的人，你要明白自己是為自己出來的，所以不要在意別人的看法。

5、適應過程

正式上路的前幾天，你可能會覺得很累，這是正常現象，千萬別輕易放棄。正確的方法，是前幾天的騎行不要安排過大強度的騎行，保證相對充足的休息也很重要。無論多麼嫻熟的單車旅行者，只要剛開始自己的旅程，或者在一個地方停留過長時間，都需要重新適應。

你需要適應天氣和路況、適應單車的負重、適應體能的消耗、以及在調整自己狀態的同時，尋找自己的最佳騎行節奏。

6、安全意識和基本的修車技能

最重要的就是遵守交通規則，騎車必須要帶頭盔，眼觀六路耳聽八方，不搶道不上高速，盡量隱忍避讓各類車輛。

修車到也不要求你有多牛逼，會補個胎，調一下變速和剎車就基本夠用了。

懶人騎車法，簡單易行，歡迎噴：

08年，從武漢到布爾津流浪式騎行，歷時三個月。105塊錢的車子，變速還是壞的，上坡基本靠推，頂風時基本上也是推。不會修車，壞了推到有修車的地方找師傅修，最長的一次推了一個星期，飽覽青海湖美景。有一個旅行包，用繩子綁在后座上，後來在米脂縣城被人偷了。有一個睡袋，夜裡只要不下雨，不硌身體的地方都可以躺下睡。有三個編織袋，裝化肥的那種，用來裝從路邊撿的空瓶子，賣瓶子的錢用來吃飯。

12年，從河南新鄉到西安，又繞道山西回新鄉，倆星期。四百塊錢的車子，有變速，但是後來累了，上坡還是推。還是不會修車，但是車子也沒壞。包不沉，所以背了一路，肩有點酸，但是比起麵條一樣的腿來，小意思。

所以懶人的建議是：

1，提前鍛煉身體，如果沒鍛煉，也沒關係，累出翔，又何妨？

2，想好去哪裡。風景好的地方路坡也多，平路都在平平無奇的地方。

3，帶上錢，因為要吃飯。帶上身份證，因為要住宿。

4，如果不是去西藏、青海之類的地方，不會修車也沒關係。車壞了推上幾公里就能找到修車的師傅，頂多是壞了心情。

5，看點攻略不壞，但是一板一眼按著攻略來就沒意思了。旅行嘛，有點不確定才叫旅行呢。

選車：
3000以內的車，首推山地車，至於牌子么，美利達公爵600或者喜德盛傳奇500，就這兩個，經過無數騎友證實，結實耐用，不容易壞。然後剩餘的錢還可以買點裝備。（傳奇500沒有後貨架孔，但是有新款後貨架可以安裝，這車絕對推薦）
騎行裝備：
馱包必須要一個，裝東西必備。
長途騎行5大件——頭盔、手套、偏光鏡、騎行鞋、副把手。（騎行服看個人習慣，穿休閑的也挺好，但是休閑的就需要買帶墊的底褲，不然一路屁股疼；護膝護肘也是看習慣吧）
工具類——六角螺絲刀、快拆工具、補胎工具、清理工具、打氣筒。
必備——雙水壺，最好在車上裝2個水壺架，防暑、跌打損傷簡單處理的藥品，尤其是夏天，中暑一定要注意。
備用類——六角螺絲釘（防止圖中斷裂、脫落）、輪胎內胎一條（防止無法修補的大爆胎）。
生活類——充電寶、備用手機（極力推薦諾基亞一兩百塊的老人機）、雨衣（推薦用塑料的，便宜易干還反光）、牙刷牙膏毛巾（毛巾夏天還可以打濕或者包一點冰塊裡面，掛脖子上那個舒爽啊）。
騎行軟體：
1.百度地圖——最好事先下載好全部的離線地圖（不太推薦谷歌，有時候莫名其妙丟信號）。
2.行者——最好用的騎行地圖規劃軟體，調用的是百度地圖，但是路書功能非常強大。

騎行技巧：
1.長途騎行推薦使用稍微硬一點的坐墊，雖然一開始屁股會有點疼，但適應了以後會很輕鬆，尤其是對於膝蓋的疲勞磨損，會有很大的緩解。
2.速度控制在20KM/h即可，過快根本堅持不住。
3.合理安排路線，分段騎行，一天的距離最好不要超過自己的極限，答主的極限是一天140KM，累得跟死狗一樣。所以一般選擇不會超過一天100KM。
4.最長每隔5天便要休息一天，看看風景逛一逛，連續1個月不休息的神人還真沒見過，那樣的話身體估計都報廢了。
5.規劃路線的時候，儘可能避免走偏路，哪怕是上國道，也不走那些鄉村小路，好多騎友都是被狗咬傷。
6.完成每天的騎行後，晚上休息時儘可能把第二天的路線記下來，做到心中有數，只要方向對了，沒必要完全按照地圖規劃的路線走，這個路口右拐和下個路口再右拐沒區別。
7.規劃好路線後，留意沿途城市的天氣情況，沿海地帶，尤其是江浙那邊，有可能有颱風登陸或者梅雨時節，下雨天騎行簡直鬧心，所以一旦出現惡劣天氣，要及時變動路線。
8.強制自己騎行過程中，每隔10來分鐘必須喝兩小口水。
9.路上遇見速度快的人挑釁你，請無視他。

社會經驗：
由於你才高中畢業，所以有些東西呢，叔得提醒提醒你。
1.200塊一夜的賓館也不一定比50塊的乾淨多少，所以儘可能避免直接使用旅店提供的洗漱、毛巾、被子等，因為是夏天，所以建議帶一條小薄毯，能不用空調盡量不用。
2.旅店有專門停自行車的地方最好，如果沒有，直接把車帶進旅店房間，店家通常不會有意見，只要你保證不把房間搞臟。一定不要把車子放在旅店外面，切忌一定不要。
3.旅店的選擇方面，並不是五六十的就一定不好，一些小縣城或者是小鎮上，五六十的都算高檔的，所以選擇的時候，一定要多問問當地人的建議，不要太在意門店裝修，價錢什麼的，沒有比安全更重要的。
4.大一點的城市，一定要住漢庭，如家，錦江之星等連鎖酒店，這種地方不推薦其他選擇，貴一點沒關係，原因你懂。
5.路上遇見騎行的騎友，一定要注意仔細觀察，叔當初差點被一個假的騎友夜裡摸走錢包。即便那個騎友跟你一路，晚上也一定不要為了省錢跟他住一個屋裡。
6.每天把自己的地理坐標以及每天的計劃發在朋友圈裡或者其他社交平台，一方面可以裝逼，另一個重要的方面在於保證自己的行為有人知道。

就這麼多，叔祝你假期騎行愉快。

第一次在知乎上回答好激動哦…我也騎車，不算老鳥，只是愛騎長途，幾年前騎過川藏南線318，去年湊熱鬧為了馬年去轉岡仁波齊神山，又騎了新藏線219,正騎。看了些其他大神的回答，感同身受。提點自己的建議，望高三的弟弟接受。
1.車的問題，3000預算足夠了，山地車公路車，各有利弊，大眾點的，選山地。
2.樓主第一次騎長途，這和你之前騎過的短途完全不同，這是長期的一段生活，每天機械重複，心態很重要，能保證你快樂並痛苦的完成騎行，最重要的，是使自己將來還有騎車的慾望和興趣。我見過很多人，騎過長途，因為和理想中的騎行差的太遠，勉強完成之後，幾年再沒騎車的也不在少數，騎吐了，騎的厭煩了…比如很多騎川藏的…
3,騎行安全。沿海行，經過的城鎮多，接觸的人也多，出門在外，有句話是說:不怕四條腿的野獸，就怕兩條腿的。意思是說，人群里不免有幾個歪腦筋的，人在異鄉，需要提防，也是你18歲開始走上社會的成人禮。
4.沿海地區暑期高溫潮濕悶熱，防暑，防雨，都是要做足準備的。此外，東部沿海都是人口密度高的地區，人多，車輛多，即使在偏僻道路上也不能掉以輕心，要注意避讓。它沒有新、藏區那樣道路空曠機動車少適合無所顧忌騎行的條件。
5,其他的注意項，綜合別人的回答，已經很全面的了…

看到滿屏的山地車山地車就知道為啥公路車在國內發展不起來。

說實話，只要是普通小轎車能過的路面，國道縣道和不沾水的土路，公路車都能走。這個寒假7天公路車走了1200公里的切實體會。很多騎過公路車的都覺得被扎胎的幾率比山地車還小得多。

行李多就旅行車，行李少就公路車。

不信你找一輛朋友的公路車試騎一下，速度的體驗比山地車好太多太多了。公路車的速度是令人著迷的，這種暢快的感覺山地車永遠給不了（換光頭胎也沒用）。公路車沒法和山地車比較價位，怎麼比？要是按照重量和速度，公路車絕對取勝啊。低端山地車哪有風洞實驗？公路車硬前叉，比山地車容易維護多了。對於十公斤左右的馱包，公路車完全可以用一種從座管後面延長出來的東西安放。

在Biketo上面，用公路車騎行幾萬公里的人多的去了。隨便就能找找一個入門級公路車騎五萬公里的情何以堪，我的公路車_BIKETO自行車論壇

這裡提一個不那麼嚴重，但是講出來會有點點小羞羞的問題——鞍座瘡。

雖然與季節無關，但剛剛結束的夏天的確更容易引發問題，悶熱與潮濕的環境正是細菌們的最愛。那麼趕緊進入今天的科普時間，希望大家都能健康騎行！

什麼是鞍座瘡？

鞍座瘡在不同騎友身上或許會表現出不同的癥狀，但通常，它表現為與自行車坐墊接觸部位的區域性潰瘍。

某些鞍座瘡看起來就像是小斑點，大多是毛囊感染導致的；也會有更大的患處，會帶來更多的疼痛。另外來說，有時疼痛來源於傷口處被反覆摩擦導致的擦傷。

如何避免鞍座瘡？

防止鞍座瘡變得更嚴重的最好方法當然是避免它產生。預防永遠比治療高效！

尋找合適的坐墊

鞍座瘡往往由擦傷和刺激引發，合適的坐墊能有效避免它們。但要找到一個合適的坐墊需要一些試錯。

你需要慢慢摸索最適合自己的坐墊，無論是寬度、形狀，還是風格。但理想的坐墊寬度由你的坐骨寬度決定，大部分車店都可以提供幫助測量的工具，以便你進行選擇。

穿著合身的騎行褲

騎行褲內帶有一層墊檔（也稱之為麂皮），在身體與坐墊間提供填充，從而起到保護的作用。不同品牌間的墊檔也有差異，騎友們可以按需選用。

如果你對騎行褲有所不滿，那麼是時候換一條新的了！騎行褲是否合身非常重要，如果過大會容易移動，出現摩擦引發鞍座瘡；如果過小，也會過度壓迫出現問題。

合理使用麂皮膏

麂皮膏並非是必須的。對於大部分騎友而言，一條優質的騎行褲和一個合適的坐墊已經足以解決問題。但如果你依舊時常被鞍座瘡所困擾，麂皮膏或許能起到作用。

麂皮膏含有抗菌助劑，能夠阻止會引發鞍座瘡的細菌聚集；還提供蘆薈、牛油樹脂等舒緩成分。膏體的黏度也能減弱皮膚與衣物間的摩擦。

額外要引起注意的是，有些騎友會由於用量過大引發「水滑效應」，導致麂皮不斷滑動，進而增加摩擦，導致問題更嚴重。因此，使用時要注意控制用量哦！

及時清洗騎行褲

我們都已經知道，騎行褲是應該貼身穿著的，沒錯，就是不穿內褲！因此，每次出外騎行後，請務必及時更換並清洗騎行褲，避免汗水與細菌囤積，感染你的皮膚。

出於同樣的原因，騎行後及時更換騎行褲並洗個澡是很必要的。千萬不要接著好幾個小時都還是坐著，這可能就是引發問題的罪魁禍首。

謹防脫毛出現意外

騎行的朋友想必都聽說過脫毛的傳說，我們暫且不評價它是否真的能讓你更快。（但至少本行星相信自己的技術還沒有達到能感受到這點區別的程度）

這裡我們要說的是，如果你有這方面的計劃，那麼請小心處理。毛髮實際上是身體外部的一層保護層，去除體毛以後會增加毛囊感染的風險。

檢查自行車設置

形狀奇怪的坐墊？過高或過低的坐墊？角度指向奇怪的坐墊？都有可能在騎行時加重摩擦，從而導致鞍座瘡的發生。如果你定期出現鞍座瘡的情況，請務必好好檢查並調整自行車設置哦！

合理補充微量元素

合理的飲食也對避免鞍座瘡有顯著作用。高水平的維生素C與鋅元素能幫助皮膚保持好的狀態，會減弱發病率。其中鋅元素很容易在騎行時通過汗水流失，因而及時進行微量元素的補充也是騎行中需要注意的事項。

如何治療鞍座瘡？

前面的建議能夠幫助你有效避免鞍座瘡，但並不一定是百分百的。那麼，一旦你已經被鞍座瘡所困擾，那麼下面這些方式能幫到你！

停止騎行靜養休息

如果你正在努力擺脫鞍座瘡，那麼請務必不要反覆摩擦刺激傷處。你需要減少騎行的時間，避免二次傷害。寬鬆透氣的衣服也能幫助加快恢復。

保持傷口清潔乾燥

每天清洗傷口，最好能使用附帶殺菌作用的對應藥皂，清洗後注意擦拭乾凈。不要嘗試擠壓、摩擦或其它方式來對待鞍座瘡。讓傷處保持清潔、乾燥，充分休息！

注意補充營養

攝入足夠的蛋白質與蔬菜能夠幫助鞍座瘡恢復得更快，具體的攝入量和你的體重相關。

使用抗菌藥膏

某些膏藥對於此類皮膚潰瘍有顯著的作用，但最好在醫生建議下進行使用。

嚴重時請前往就醫

大多數鞍座瘡都會在兩三天內進行恢復。但如果情況非常糟糕，則需要進行一些藥物治療。諱疾忌醫是很不可靠的行為哦！

看。完。他。們。的。經。驗。後
可。以。適。當。看。看。我。的。經。驗
怎麼制定騎行計劃？ - hawk kane 的回答

在大學的時候，我們做過一次騎行，從寧波到深圳。一共1200公里。
我們一隊八個人，只有一個人是有過一次長途騎行經驗的。其餘都是業餘娛樂選手。
不過這些並不重要，做這件事情在於你的目的是什麼，你有多麼的想去做完。
在路上，我們遇到的每一個車行都跟我們說，你們裝備太簡陋了，騎行的距離又太遠了，你們是完成不了的。不過我們從來不會去理會他們。

騎行前，我們組織兩個月的訓練，經過了幾次的選拔。從體力從一隻上面磨練你。讓自己明白，我不是心血來潮，而是真正想去做著一件事情。

每天晚上的跑步訓練，蛙跳訓練，很簡單，要求就是跑下來，不缺席。無論是下雨還是今天你生病了，你都要去參加，很簡單的，這樣我們才會在七星的圖中告訴自己不會放棄。
兩個月堅持下來了，證明你的心是可以了，但是體能行不行呢，那麼就告訴你，去測試吧，用大學生考試的標準來測試，2400米在10分30秒之內完成的人才有資格參加。一遍經過兩個月訓練的，這個速度和距離就變成了小菜一碟。
在最終，我們隊留下了8人，川藏線留下了10人，還有從大連到蒙古的線路留下了15人。

我們每人都是很簡單的裝備，車、包、一套換洗衣物、手套、頭盔、眼鏡......也沒什麼了，一個上課的書包能裝得下全部的東西。

一定要有一個適合自己身高、腿長還有臂展的車，這就足夠了的。

在出發前，做好大致的路線規劃。

因為是夏天，我們每一天造成5點起床，六點前出發，騎上一個半小時，找一個路邊攤吃個早飯，然後繼續騎行到11點半前後，到了一個村子吃個午飯，吃完在飯店裡面搭著人家的桌椅睡倒下午兩點多，繼續上路，五點前要休息，以免在山裡遇到了天黑。晚飯可以喝酒扯皮，中午點一些菜吃飽睡覺。

那時候導航這個東西還沒有流行，我們就買了一本全國的國道省道路線圖，在晚上跟旅店老闆閑聊，看看下一段路程有沒有山，畫出第二天上午的行程，中午跟飯店老闆閑聊畫出下午的路線，就這樣平均一天一百公里多一點。互相之間調侃路線是一件很有趣的事情，而且對於前方路況的未知也變成了一種享受。一本路線書被畫的亂七八糟也是蠻爽的一件事情。

晚上住旅店，八個人開兩個標間，人均的價格都在15左右，兩張單人床併到一起睡三個人，還有像我這樣的就睡在帶著的睡墊上面。每天待在一起睡在一起的一群人會很快變得很有默契。

在路上，不在於你有多麼好的裝備，而是在於你的意志還有你的團隊，一群人歡聲笑語互相打氣，每一次翻山前的艱難都是未來下山那一瞬間的爽。

不出於什麼功利心，不處於什麼公益，完全就是一群朋友們間的玩樂，自己突破自己體能上面的極限做的一些事情，你會發現，慢慢的這個事情也就做下來了。

有過一點點長途騎行的經驗

1、關於選車
選車沒有定論，美利達和捷安特的山地、公路、旅行都行，長途騎行各有優勢，看自己喜好和習慣

2、關於車的配件
車座：這個也看喜好和感覺，不一定大家推薦的就真的適合你，但別買什麼海綿坐套，那個坑爹坑到姥姥家
後架和擋泥板：後架是必須的，因為你要上駝包裝東西，擋泥板還是建議有，趕上下雨泥濘管大用
把立或副把：建議裝一對，或者乾脆換個旅行車的蝴蝶把，長途騎行變換姿勢很舒服
行車手電筒：淘寶上買個大功率高散射的，如果用的是充電電池，一定要多買一個電池，別買什麼頭盔燈之類的東西，那玩意兒跟沒有一樣
碼錶：選個有線的好使的就行，無線的有時候略坑爹
車包：買個組合的駝包，不用太大；買個梁包，放手機零錢之類的東西也很方便
尾燈：一定要買裝電池的主動式紅光尾燈，淘寶上一大把，有的還有雙側的地面標記，看你自己喜歡
快修裝備：網上成套賣的，記住買帶有快速補胎+小型氣筒+拆鏈器的，買來一定要在自己的車上試試看，別尺寸大小不合用
備胎：這個看情況，如果是700c的公路和旅行車，可以考慮帶一個內胎
車鈴：並非必須，如果沒有就靠吼了

3、關於人的裝備
頭盔：騎行頭盔的防護作用有限，除非你肯花大價錢買專業的裝備，所以選擇標準第一是戴著舒服
騎行服：暑假、夏天，一定要買全身包覆的防紫外線騎行服，晒黑是一定的，別被曬出病來
騎行內褲：一定要買！一定要買！一定要買！重要的事情要說三次，如果你的騎行褲上不帶坐墊，這個必須買。如果是長途的話，建議選擇騎行服上不帶坐墊，另購幾條騎行內褲換用
半指手套：防手掌摩擦傷以及減震，盡量買減震墊稍厚一點的
騎行眼鏡/太陽鏡：這個必須，防風沙防強光，如果高度近視戴不了這些，請準備一個墨鏡夾片
魔術頭巾：多帶幾條，用途極廣，真心百搭
水壺架：這個必須，有條件多弄一個，但是別買水壺了，死沉又沒地方打水，隨便買兩瓶礦泉水插裡面就行（如果非要喝熱水的就帶個保溫瓶）
雨衣：買那種輕薄的，一次性的都行，最好買大一些的能覆蓋車身的，但大風天謹慎使用

4、關於隨身的必備物
手機：提前下好地圖APP和離線地圖，多準備幾個，個人推薦騰訊地圖，完全離線的地圖包在窮鄉僻壤沒信號的地方仍能工作
充電寶：帶了智能手機這個就必須隨身
地圖：最好是防撕地圖，或者是最新的全國公路地圖本，有備無患
防晒霜：絕對必需！選SPF值最高的那種！
綁紮帶：便宜的小玩意兒，但極其實用，帶一把有備無患
急救藥品：創可貼、紗布、棉簽必備，夏天還要加上防暑葯以及防蚊蟲的花露水
食物：車上保證有半瓶以上的純凈水/礦泉水，一來解渴二來可以用來救急沖洗傷口什麼的；能量食物比如巧克力啊餅乾啊什麼的不用多帶，隨吃隨補充；別帶零食
紙筆：小便箋即可
應急救援熒光棒：兩根即可，以備各種沒電又需要照亮的場合
身份牌：寫明自己的姓名、血型、緊急聯繫人電話等，貼身攜帶

5、關於行前準備
熟悉車子：起碼要和自己的車子累計騎個百十來公里，熟悉變速檔位、剎車的力度和車把的軟硬
保養磨合：舊車上路前送車店全車保養一下，新車過了磨合期再上路
修理技術：起碼學會如何裝卸車子部件、學會補胎換胎、學會接鏈條

6、關於路書
行程：行程要提前安排好，新手每天形成不要超過150公里（實際騎行距離），尤其注意是否涉及爬坡或者惡劣路段；行程分半天安排，中午在城鎮歇息、夜宿稍大的城市
路段選擇：優先選擇沿途城鎮較多的省道，同一行程還要有備選路段，以防首選路段出問題；如有條件可致電當地路管部門提前詢問道路是否通暢
重要設施：確認行程就近有醫院、藥店、警察局等重要設施；根據自己車的牌子確定車店的位置和車店的聯繫方式，可提前致電車店諮詢維修和救援服務
注意事項：路書可以存一份電子版（有專門的APP做這個），但一定要有一份紙質的

7、關於安全
同行者：最好有同行者，但如果同行者不熟，則分開居住
家人及第三方：不論家裡是否反對，一定要告知家人具體的行程計劃和路書，每天中午、晚上到達目的地後聯繫家人，如遇改變行程的第一時間通知家人；除家人外也可另告知熟悉的朋友
緊急信號：與家人或者第三方約定隱蔽的緊急信號，以備不測且不方便直接發信時進行警報
行車安全：靠右騎行，躲避汽車、禮讓行人、遵守交通規則；騎車不雙手撒把、不玩手機、不拍照、不戴左側耳機（最好都別戴）；車速不要超過40km/h，下坡時刻點剎後鍘，山路多彎記得減速慢行防止車輛碰撞
財物安全：證件、錢、卡、鑰匙以及一切帶有身份信息的東西不離身；車不離人。

8、吃喝住宿
吃喝：盡量別喝野水山泉、盡量別吃路邊攤，防止痢疾拉肚；任何時候肯德基、麥當勞以及其他切連鎖快餐都是好朋友
住宿：住宿需在行前聯繫好，首次出行不建議圖便宜選擇青旅或者小旅館，快捷酒店價格適中設備齊全住宿舒適且安全無憂，是最佳選擇
話費：能花3000預算買車，就不要怕再花3000上路，當吃吃、當玩玩、住就住好的，沒錢問家裡要就是了，別中二的覺得艱苦樸素可憐自己是美德，路上安穩才是關鍵

9、其他
行前必做：沐浴更衣、齋戒祈福（什麼鬼）

祝旅途順利

新手妹紙14年十一騎行北京－青島，小答一記。

2014.10.2-10.6 北京－青島，720km，單日里程140km左右，最後一天160km。感觸就一個：長途騎行絕對是意志力的考驗，一路上大多數時候是枯燥的蹬啊蹬。但是一定不要錯過路上可能遇到的美景：如日出和日落；不要錯過路上的地方特色美食。

另：題主第一次長途騎行選擇東部沿海線路是個很明智的選擇。一是因為東部沿海城市和縣城都相對發達，路上遇到問題應該都很容易解決；二來只要做好一個大致的規劃，基本不會出現晚上沒有地方住等情況；三這條線路還是相對比較安全的。

我的一點小小個人經驗分享一下吧：
出發準備的東西包括：

一藥品

我帶的有雲南白藥、小蜜蜂藥膏、創可貼、善存片、花露水（今年夏秋飽受蚊蟲叮咬之苦，這是必備。）一個月的長途建議同時帶上碘酒、紗布、阿莫西林等，路上再買點諾氟沙星。當然是希望所有藥品都用不到才好。

二工具

氣筒、補胎工具、碟剎片、六角扳手、頭燈、備胎。不贅述。

三裝備

左至右：魔術頭巾、眼鏡、口罩、車座防水套、馱包防水套、護膝、頭盔、手套、遮陽帽。根據個人經驗，魔術頭巾一類的東西遮陽和防塵效果基本都可以忽略，紡織品那麼大的縫隙，pm10以上的都妥妥通過，根本沒有用。加上現在霧霾天氣較多，建議路上戴n95口罩。好多人會說戴口罩悶，這個也是習慣問題吧。我在北京，平日騎車上下班30km，基本都是戴口罩的，一段時間也就練出來習慣了。同時我會在頭盔下同時戴上遮陽帽，再塗上防晒霜，5天的騎行臉基本沒有晒黑。

四洗漱用品

干發毛巾、小毛巾、梳子、牙膏、牙刷、香體露、棉簽、化妝包、濕巾、三件套、壓縮面膜、防晒霜、紙巾、唇膏、眼霜。（注意：不管男女生，長途騎行唇膏一定要用！！）還有洗髮用品和卸妝油忘了放進去。因為一路上住的大多是縣城旅館，洗漱用品不一定齊全。女孩子嘛，又矯情一點，都帶上吧。所有這些東西都裝進化妝包正好。

五衣物

因為一路基本全在騎車，沒啥需要臭美的，就全帶運動裝吧，連內衣都全是運動系列。三件運動文胸、三件速干短袖、一件騎行長袖、三條褲子，幾天輪流換吧。務必晚上要能晾乾才好。（不好意思，暴露彩虹小內內啦~~）所有這些東西分裝成兩個小包，再多帶兩個小包來裝臟衣服。

六其他

其實數目也不少的說，防潮墊、雨衣、拍立得、錢包、水壺、移動電源、充電器等等，各種水果就全都塞到藍色背包里啦（水果在第一天出發路上都解決了哈，我們幾天路上不斷買水果帶著吃），貴重財物也放裡面，這樣休息或者吃飯時背在身上，其他的就不用管了。

好啦，就這些，上整車圖！！

以上都是出發時帶的東西。出發前的體力準備同時很重要。我在此次長途之前有近半年保持周里程200km的鍛煉（工作日上下班30＊4，周末一天100－150km），通過平時的練習知道自己的體力上限，在長途時盡量不要透支體力。另外平時練習也會讓你對自己對車更熟悉，可以提前了解車況及時應對。

騎行時保持相對穩定的速度有利於保存體力，同時有助於避免如跟腱、膝蓋等出現不適。既然題主安排的時間夠長，而且走的都是東部沿海發達城市，出現一些問題都會非常容易解決。那就一路走一路玩好啦，不要給自己太多壓力。

哦，對了，提醒一句：題主一定要買個好車座！！！否則兩天就讓你痛不欲生。當然了，一天如果騎行10個小時以上，再好的車座也沒法使的屁股不疼，但是好車座會把這種痛感稍降低那麼一點點。我的座駕是自己組裝的旅行車，車座選的是brooks champion special b.17。我平時每周騎200km或單日150左右基本是不會疼的，連續騎一周當然還是疼，但是同行的小夥伴試騎我車，表示一坐上去就感覺pp被治癒了。

最後送題主：

To be young and to have fun!

1.不要總在實體店宣傳淘寶產品如何便宜

電商的發展可以說對自行車產業的衝擊還是很大的，壯大的淘寶讓一些實力不怎樣雄厚的實體店生存的奄奄一息。一些新手喜歡在網上參考一些配件的價格然後去實體店購買，這種防止被忽悠的做法無可厚非，可一些車友卻因價格上的一些落差而在店裡大肆批評。要知道，實體店的運營是遠高於網路的，所以你可以因為店裡賣的貴而選擇不買，但是不要抓著價格不放。

2.不要去輕易點評車友的單車配置

這個不僅是針對入門車友，一些參與騎行一段時間的車友也經常干這樣的事。其實這本身沒什麼，但是有些人喜歡添油加醋，比如你的配件買的貴了，你的搭配不合理了等等。如果你的水平確實比對方更高，那麼這樣的指點倒能讓人接受，可如果你自己是八斤八兩，這樣的指指點點只會讓車友對你反感。

3.不要老想著沖在最前面

一些剛參與騎行的車友可能不善於了解騎行隊伍的情況，所以他們很容易一時興起沖在隊伍最前面。可實際上，在騎行中，往往是富有經驗的車友在隊伍前方和後方。集體的出行，需要根據隊伍的情況進行人員的分配調整，而不是為了展示個人的體能。

4.個人騎行前做好檢查工作

這一點對於所有車友都很重要，尤其是剛接觸騎行的車友。在個人騎行，尤其是比較長的路線，需要對所攜帶的物品進行很好的清點。當騎行一條並不熟悉的路線時，一些應急的工具則很有必要，要時刻堅持「不怕一萬就怕萬一」的原則。

5.學習一些基礎的保養維修方法

一些車友購買了單車後，把保養和維修的任務便都交給了車行，覺得自己只負責騎行就行了，而這恰恰是錯誤的。對於日常的騎行，我們需要懂得一些基礎的單車調試和保養方法，比如剎車的調節、下雨天后單車的保養等，只有自己掌握了一些技能，才能更安心的出去騎行。

6.和不同的團體去騎行

有些新手容易產生一個誤區，那就是我購買了這個品牌的車便只能參與這個品牌的騎行活動。實際上，現在品牌越來越多元化，多數俱樂部的騎行活動是不限制單車品牌的，你完全沒必要因為品牌不一而給自己添堵。和不同的團體去騎行，你會有不一樣的收穫，更重要的是，你可以結識更多的朋友。

7.不要在單車的媒體圈內總潛水

不少車友在購買了單車後便會加入各種單車的QQ、微信群，一些人會礙於自己知識有些而默不作聲。實際上，多提出困擾你的問題（與單車相關的）不會讓其他人覺得你無知，反而會讓人覺得你很謙虛好學。更為重要的是，這會讓你的知識提升的很快。

8.對產品的推薦提出疑問

無論是熟人、群友還是車行的銷售人員，在給你推薦任何一款產品時，可能並沒有完全了解你的需求，那麼你就需要提出自己的疑問。比如你想更換一條騎起來更輕便的外胎，他們可能會給你推薦純光頭胎，而你如果說你經常要在雨天騎行，它們則會為你推薦更合適的產品了。

9.學會向周圍人推薦騎行

讓很多騎行新手困擾的是，當他們周圍一些人知道自己花了上千元購買了一輛自行車時，一定會投來很多的質疑，甚至調侃，而這僅僅是因為他們並不了解這項運動。因此參與騎行的你應該學會向周圍人推薦騎行的好處，並且能告訴他們自己的單車為何會賣這個價錢——外觀看起來差不多的手機，價格不也能差很多嗎？

10.不要三天打魚兩天晒網

對於一個騎行老手而言，一段時間不騎車可能會讓他們不適應。可對於新手而言，一段時間不騎車後他們可能就不想再騎行了。無論你抱著怎樣的目的參與騎行，這始終是一項需要堅持不懈的運動，如果你只是一時腦熱購買了一輛單車，那麼就找一個合適的理由勸自己繼續堅持下去。

其實我們都應明白這一點：單車的世界裡幾乎沒有天生的高手，大家都是從新手慢慢學習和成長過來的。只要你肯努力，終究有一天，你會成為讓自己刮目相看的車手。了解了上面的這十件事，會讓你少走很多的彎路，而接下來，就要靠你的堅持不懈去創造成功了。

這個問題很適合我回答嘛，我決定好好誇一誇公路自行車。

先爆個照

當年單人獨騎橫穿中國，總里程4500km，一個月不到，使用公路自行車。如上圖路過嘉峪關時整個人基本已經曬焦了。
我另外兩個朋友騎車環過全國，都是用的公路自行車。
我們都是公路車的擁躉。

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那麼多種類的自行車，跑長途使用哪種車型？
我基本的車型都玩過，應該是有發言權的。

常見單車類型里，首先剔除死飛，攀爬，bmx這幾個車型，都是玩動作的，不適合長途。
然後剔除躺車，這玩意其實很適合長途，但是超了題主的預算。

剩下公路車，山地車，摺疊小輪車三種裡面選：考慮兩點即可，齒速比跟路面適應性。
不參照「天時」+「地理」等使用環境因素，單純討論器材的使用是不科學的。
題主說的汕頭-北京線路，這條沿海線路，路況較好。就是初始階段要通過南嶺，閩浙丘陵，有一些爬坡。過了浙江寧波，後面全是平路。
這是非常適合使用公路車的路況。
尤其是在平原地區巡航速度會比山地高一個量級。這意味著，如果你計劃某天騎行150km，山地均速保持20的話，需要7.5小時，同一個人用公路車的話，可以拉到25左右，6個小時就夠了。
騎過長途的人都理解，這多出的最後一個小時是非常累的，類似壓死駱駝的最後根稻草。
把這根稻草拿掉，就可以有時間欣賞沿途風景，好好休息。

再說路面適應性，只要是正常的水泥，柏油鋪裝路面。公路都可以通過的。
除非是這樣

很多人說公路胎容易破。其實是個誤區。
破胎基本兩種情況：
一種是被異物扎的。比如鐵釘什麼的，無論山地還是公路胎扎到，結果是一樣都會破。舉例，常規的公路23c寬的胎，其觸地面積大約是2.0山地胎的三分之一。所以，理論上，走同一條路，公路自行車扎胎概率是山地的三分之一。我保持過公路車2500km不破記錄。
第二種情況，較高的落差觸地。比如，騎進一個大坑，然後，duang！磕爆了。這種情況確實是山地比公路倖存率高。幸運的是沿海公路非常完美，不用考慮duang的情況。

騎車時，人與車的觸點只有腳踏，坐墊，車把。
公路的好處，就是握把位豐富，把橫，兩端，手變，下把，彎把。隨意變換，可以緩解上身疲勞。

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其他問題，其他回答里都很完善了。總之就是裝個貨架，少帶東西，沿途路況提前研究好。
路過浙江，可以聯繫我，祝你成功！

致我們逝去的騎行歲月

先上圖一張告訴你夏天出去穿長袖或者戴袖套的重要性，這僅僅是一天的成果，你以為就是顏色變了而已？？沖個熱水澡你就知道那酸爽了…… 騎車的時候風刮著你根本感覺不到曬，等靜下來你就知道多痛苦了……
然後再說其他的
車座。作為一個男人，我覺得騎長途對身體最大的挑戰就是X部位，你懂的。硅膠墊個人覺得不好，因為很容易讓你直接坐在上面，導致發力不正確，而且會陰部位過血更困難，個人不推薦使用，騎行內褲沒用過，不評價。想減少會陰部位的壓力最實用的莫過於調節車座角度！！最好是前低後高，稍微有一點角度就可以，太大了也不好容易往下滑。有時候看到街上的小夥子騎的山地車車座前頭都是翹起來的，我不禁深深的擔心他未來老婆的性福。騎車的過程中最好隔一段時間站起來一會兒，騎車的時候怎麼站應該不用我說吧……
鞋子。這點上面很少有人提到，其實我覺得很重要的，鎖鞋沒必要，再說了新手也用不好，萬一有什麼突髮狀況反而幫了倒忙。很重要的一點就是，鞋底盡量要硬，要硬，要硬，要硬，很多東西平時都根本注意不到的，但是一旦長時間的持續問題就很嚴重，為什麼要硬底的？因為長時間的騎行，跟腳踏接觸的部位一直壓迫血管會導致腳底血液循環不好，造成麻木疼痛等不適，所以強烈建議選擇硬底鞋，能有多硬有多硬，下車遊玩的時候換一雙不就完了……別告訴我你騎長途還準備出去玩只帶一雙鞋……臭也臭死了……
頭盔。太重要了我只想強調一遍，太多騎友被頭盔救過一命了。
濕巾。這一點夏天出去很有必要，因為臉上的汗水幹了以後析出鹽分很不爽很不爽，如果臉部皮膚再因為乾燥出現小小的肉眼都不可見的裂紋……嘖嘖嘖……傷口撒鹽的滋味不要太爽哦……
駝包。東西多的話還是用駝包吧。
反光條。如果會走夜路的話，很重要很重要！！！而且一般的反光條還不行，要買那種大貨車後面貼的那種3m的，面積越大越好，別嫌丑，關鍵時刻救命的東西。好像有個牌子叫supreme，看到好多這個牌子的衣服大面積使用反光材質，預算夠的話可以考慮。
眼睛。也挺重要的，有一次在國道上被一個大車的輪胎崩起的小石子砸到胸口……那個疼啊，好在咱胸肌厚實，如果往上一點兒……到了眼睛…………反正從那以後我再也不敢不戴眼睛騎長途了。
道路選擇。個人傾向於省道&>縣道鄉道&>國道，國道大車最多，路況普遍不如省道，路況最好的自然是縣道鄉道，但是因為要經常停下來看路線所以也不太推薦。我只說我的經歷，其實路況這東西，還是看運氣了。
住宿。只能說在經濟承受的範圍內住最好的，一般選擇大點兒的縣城或者一般的地級市，小縣城不安全，大城市又太貴，路線一定要提前規劃好。
關於之前的鍛煉。蛙跳和深蹲，沒別的了，長途就練這倆。心肺啥的不跟人家飆車還真用不到。
騎行技巧。保持穩定的踏頻，這是最節省體力的方式。看見上坡就老老實實降檔，別一味的保持速度，踏頻踏頻踏頻才是最應該保持穩定的，也就是你的輸出功率應該是穩定的，而不是速度。

有興趣可借鑒本帖主樓和21樓回復：【終於完工啦】發個遊記：18天的廈門

剛作為一名新手完成了一次400km左右的騎行之旅，就上來回答下：

**天氣應對：

我們是人包鐵啊，不比自駕包車游，天氣對騎行的影響程度甚至大於個人體力的差異。事先查好天氣太有必要了！切記！

1. 下雨天和冰凍天：

關鍵詞：保暖、防風、頭巾、能量棒

一定做好保暖措施，頭巾上下兩條必備，防止頭疼和鼻子疼，實在怕冷騎行褲外面再套防風褲。必須戴手套！！有條件戴替換的騎行褲和手套，在被雨淋濕的時候可以換乾爽的，要不然凍感冒就悲催了。如果穿的太少，一冷下來能量流失很快的，會很辛苦。（我們遇到雨天那天，因為暴冷穿得又少，每20km必須停下來一次補充能量，對著平時不喜歡吃的能量棒和巧克力都是一頓狼吞虎咽）

2. 大風天：

關鍵詞：隊列、破風、不要掉隊

對於騎行來說，風是比坡更大的敵人！因為你永遠不知道它什麼時候會停。如果是一個騎行隊，建議大家排成隊來騎，前面的人負責為後面的人破風，這樣後面的小夥伴會省力很多，差不多每5公里換一個人上前領隊破風。每個人之間不要離太遠，2個輪胎的距離較好，眼看跟不上了就叫前面的人慢點。掉隊後一個人頂風真的非常艱辛而絕望。

3. 風和日麗的艷陽天：

關鍵詞：防晒、速乾衣

恭喜你，將是最舒服的騎行天氣，做好防晒就行了，不要單獨暴露某一截身體，防止留下奇怪的曬痕。最好穿速干T，這樣出汗幹得快，以免吹感冒了。

**疼痛應對：

疼痛是騎行者，尤其新人不得不面對的問題。建議帶點止痛噴霧，痛得不行就噴一噴；休息的時候注意拉伸，隊友間可以互相按摩放鬆。

1. 屁股：

關鍵詞：麻木了就好

肯定會疼，新手20公里左右就開始疼了。對策是：要買騎行褲！帶坐墊的那種！自行車上最好也套一個軟墊——然而這些並沒有什麼卵用，該痛的還是痛。所以，盡量多騎一點時間（至少10公里吧，我們一般20km才停）再停下來，不要一直停，否則會更疼。好消息是，一般200km後就會麻木，不怎麼疼了，所以不要害怕。

2. 脖子：

關鍵詞：悶頭狂騎

會斷掉，尤其女生，因為手臂不夠長，身體彎著騎車要看路，大概30km左右脖子就開始酸了。對策是，脖子不要一直抬頭看，如果是騎行隊，用眼鏡瞟前面那個人的後輪胎就行，如果一個人，大概50米左右抬一下頭就好，平時就保持低頭悶騎的姿態。

3. 腿、腳和膝蓋：

關鍵詞：坐墊拔高

座墊拔高點，座墊拔高點，座墊拔高點！以腿能剛好伸直為最佳，否則膝蓋捲曲一天下來大腿和膝蓋都廢了，不要擔心腳掂不著地面會危險，你總能跳下來的。但不能太高！太高了跟腱會疼，最好的高度是坐在坐墊上，踩在踏板上，腿伸直，腳掌與腿撐90度（而非踮腳）。

4. 手：

關鍵詞：不斷換姿勢

沒錯！連手都會疼！手掌、虎口、手指，200km後全身就沒有好地方了。對策是盡量買帶掌墊的手套，手疼了就換個姿勢握龍頭，車技好的還能試試用小臂支撐龍頭（比較危險，謹慎使用）讓手休息會兒。

其他的話，就是意志力和體力的考驗了！

每一個上坡，每一次呼吸不暢，每一次掉隊後的絕望，和每一個下坡時又想哭又想笑的心情，每一面攝人心魄的風景，每一頓特別香的飯菜，都得自己去體會。

騎行的師傅跟我說，騎車不要聽音樂，但整整三天連續不斷的騎行，我覺得我把整個人生都思考得枯竭了，最後一天插上耳機的時候感覺實在太美妙。

最後，注意安全！

附：

個人騎行checklist：

- 頭巾*2（一上一下）

- 騎行褲（長褲為好，帶墊子，如果堅持不穿騎行褲，帶一根繩子把褲腿紮緊）

- 騎行墨鏡

- 騎行手套

- 騎行水壺

- 頭盔

- 速干T

- 皮膚衣

- 鞋（鞋子我穿的徒步鞋，主要是因為防水）

- 防晒霜

- 曬後修護面膜

- 小背包（不是單日的用駝包，東西越少越好）

- 能量棒（運動超市有賣，巧克力啦牛肉乾啦滷蛋啦也行）

- 頭痛葯雲南白藥（止痛用）

新手在騎行過程中難免會遇到各種各樣的問題，我建議你從短途騎行開始練起，聽說ofo專門組織一些長途騎行活動，騎之前都會有一些短途拉練可以跟著他們練一練

長途，如果十天半個月以上，請準備一個 指甲刀