求解窮游逃票和搭車背後的心理?
本人窮游新手一名，八月底出門，現在還在路上，主要以乘鐵路為移動方式，最近碰到了一些困惑。
在青旅聊天，不時會碰到這樣的人，有意無意地提起「我這趟搭了xx輛車」或者「我一次門票都沒買過」，彷彿我買了車票錢就是被坑了似的，。
竊以為搭車的理由有如下：
1.窮游到底，省錢；
2.受各種攻略美文所影響，覺得是比較酷的一種方式；
3.一種探險的過程，且能跟各種司機聊天，開拓認知和更好了解當地人文；
4.搭車會上癮，跟玩遊戲一樣，搭車數和里程數就是遊戲的記錄。
逃景區票，我認為一是省錢，二是覺得景區門票的壟斷高昂。
希望大家能暢所欲言，聊聊搭車和逃票，讓窮游的思想更多健康成熟，不是為窮游而窮游，不是為搭車而搭車，不喜勿噴，謝謝大家。
在正式回答問題之前，先鄭重聲明兩點：本人搭過車，身邊也有很多朋友曾經搭車或者搭過別人的車。誠如題主所言，我沒有任何噴人的意思，也希望看得不舒服的人別亂噴。
開始答題：
首先補充下樓上的回答，舉幾個搭車人的類型，讓我覺得不太舒服的那種。
以下摘自《西藏旅遊在線》：
1、在雅安，我們在雅安汽車站門口等車，這時來了好幾個背包客，問我們318國道怎麼走，我們告訴他們，如果要去瀘定康定都是在這裡買票上車。但是他們搖搖頭，說要到國道上等車，下一個目的地不定，能走到哪裡就走到哪裡。當時我們有點疑惑，到瀘定或者康定的班車都是在這裡買票上車，班車途中不停，他們為什麼要到國道上等車呢。
2、在新都橋，遇到了一個穿著很時尚的年輕人，他跟我們說，他是一路搭順風車過來的，目的地是拉薩，一路上攔了很多車，各種名牌車都攔過，都是免費的乘坐，伸出大拇指攔車，是國際通用的攔順風車的手勢，都是免費的。這種方式圖的是省錢以及體驗。
3、一路過去，每天都看到不同的攔順風車的人，背著小鷹，多特等背包，穿著名牌衝鋒衣，一大早就站在318國道上等車。原來川藏線上的「搭車」就是坐順風車。這伸出的大拇指已經成了國道上的另一道風景。
4、在芒康，我們起個大早，去找麵包車，目的地到然烏。芒康到然烏有450公里，下了小雨，路不好走，麵包車師傅開機兩千。西藏旅遊在線(、我們只有六個人，本想找多2個人一起拼車，可是打著傘在路邊問了許多背著背包在路邊等待的人到不到然烏，他們起初以為我們幫他們買單，都說好，可是當我們說我們是拼車的，250一個人，個個都說好貴，還是要堅持「搭車」。我們實在找不到人拼車，只能分段包車，先到左貢。
5、在芒康到左貢的途中，還是有些下雨，我們租的車曾被伸出來的大拇指攔了下來好幾次，但是師傅說要收三十——四十，他們個個頭搖搖頭，說是學生沒有錢。最後有兩個大男生上車了，每人給了三十。他們說下雨了，前面又塌方，沒有辦法。他們坐在后座上說，到了邦達，還是要先「搭車」，不能違背了自己的原則。我很想知道，他們的原則是什麼？
為什麼要搭車？搭車的意義是什麼？這些人可能看了哪本小資旅行書，告訴別人自己游西藏游雲南沒有用到一分錢，然後夢想著自己也能夠這樣成形。他們對於我剛剛兩個問題的回答可能如下：1、我沒錢。2這是一種生活經歷，豐富自己的人生。2要實現自己徒步旅行的夢想。
我的反駁如下：
1、你沒錢你去賺啊！這是你窮游的理由么？拿著單反，穿著衝鋒衣，可能這一件東西就可以在西藏玩個遍再加上尼泊爾了。
2、去西藏是夢想，也是我的夢想，每個人都可以去體驗人生，實現夢想，但前提是有尊嚴的去實現這些，可以靠假期打工賺錢來攢路費。靠自己的雙手來實現的叫夢想，而不是這樣死皮賴臉的在國道上等個7-8個小時，這叫好吃懶做貪小便宜。
3、既然說了是徒步，那為什麼大早上就要在國道上搭車呢？徒步走到拉薩的人不是沒有，你是嗎？
補充一些我的看法：
是否應該搭車？引用我朋友痞子的話，先說下，他是第一批騎行去西藏的人。」那時候啊，我們只有車子壞了或者受傷了，沒有辦法騎才會搭車。「也就是說，當你真的需要搭車的時候，每個人都會願意幫助你。當然，搭完車，你應該好好感謝人家。
有些人埋怨西藏已經開始商業化，藏民不再淳樸。說一個真實的故事：10年，有個學生背著單反一路上搭車去西藏，路上肚子餓了，直接問藏民司機吃餅乾，還吃得乾乾淨淨，半路上車壞了，司機下車修，他不去幫忙，下車拿著單反拍風景……後面雷人的事情我就不做列舉了。（1要知道，那時候那些卡車司機來回運一趟東西，賺不了多少錢，一包餅乾幾乎是他們一天的口糧2如果能為藏司機師傅拍張照，他都會很高興，這孩子沒腦子）。遇到第一個如此，師傅第二次還會願意搭人么？同理，可能一個兩個師傅還願意搭人，如果川藏線上有幾百個呢？司機們也許已經習以為常，也許到了後面，就會一踩油門，呼嘯而過。
你可以選擇很多方式來窮游，但是現在搭車其實都不是很安全，比如說魏茵，貼上報道網址：摩托司機見財起意砸死魏茵(組圖)_網易新聞中心。更別說，川藏線上其他的一些事了。我個人還是相信世界上好人多，但是我會在別無選擇的情況下搭車。
關於逃票：
我在婺源的時候，進一個小村落，需要收20塊錢的門票，結果同車的一對情侶，就下車翻山越嶺去了。婺源那個地方啊，崇山峻岭，還有野生動物，為了省20塊錢，爬的死累死累的，還可能有生命危險，值得嗎？忘了那一年，復旦一個登山俱樂部冬天去登黃山，為了逃門票，從未開放的地方爬上去，結果失蹤。黃山警方派了人去營救他們，結果他們救回來了，一個的警察一腳踏空，犧牲了。
我的想法是，太商業化的地方，不去，除非這個地方真的值得我去花門票看看，比如說故宮和長城。或者你可以乘人少的時候去這些地方，比如說周庄，我去年大年初二去的，人一沒，古鎮的味道就出來了。
真這麼窮就別TM出去浪了
知乎上某個有關窮游的答案，深以為然。
我一直認為旅行是一種享受，經過一段時間的勞動和工作，給自己身心放個假而已。賺得多你可以去環球旅行，賺的少你可以周邊地區玩玩。有些地方不需要花大價錢就能讓自己的身心體驗到「在路上」的感覺。偏要去昂貴的景點，想盡辦法逃票進去，還以此為傲。想想幾十年前，有沒有一種「你是地主你就該死」的既視感。
窮游是好的，但窮不是用來耍流氓的資本。窮一時可以說是命途多舛，窮一世只能是因為好吃懶做。你說的這些人根本不是想窮游，只是佔便宜沒夠，耍流氓而已。看上面的回答，大多都是在噴搭車，我只說我自己。有過三四次搭車旅行的經歷，每次都是半個月以上。我覺得搭車很好玩，跟各種不同的人瞎侃，時常有搭我的人，給我一路介紹當地美食，有趣的非景點，乃至當地歷史民俗等等。這是坐車沒有的體驗。每次搭車，路途中我會主動要求請司機吃頓一般便飯。有人欣然接受，有人婉拒，也有人覺得我一個學生不想我請反而請我吃飯，但我覺得這都不重要。搭我的大部分人對搭車這件事覺得很新奇，很有趣，所以搭我聊天詢問。我會禮貌的與他們交談，每一次搭車，我們一路都會很愉快。有時候，我還會帶一些我去過的地方的明信片，送給司機做個紀念，或者合影留念，偶爾也有留個聯繫方式的。我希望，搭過我的司機能覺得搭背包客是件很有趣並且值得的事，以後再有搭車的人，他們也能搭上他們！我也希望，每一個搭車的背包客能夠這樣，不要給背包旅行這種文化抹黑。這是我第一次出門旅行，遇到的帶我搭車的人，教會我的。我也是這樣給每一個向我了解背包搭車這種文化的人，傳達這樣的信念的。我不以搭車為恥，也不覺得搭車就比坐車牛逼。不管搭車，坐車，還是騎行，不過就是選擇一種喜歡的方式旅行，自己喜歡開心就好。至於逃票，從來沒有逃過，沒什麼可說的。
拿「跟司機和搭車同伴聊天，能增長閱歷」做理由的朋友，那您搭完車後給司機師傅扔兩張毛主席影響您經驗值的增長么？
沒搭過車，但是逃過票。
1. 現在門票太貴。 完全沒有必要把有限的money用在這些地方，還不如買100串烤肉或者去一個舒服點的旅館呢。
2. 佔便宜的沾沾自喜。大家都是花錢進來的，折算下來就是這個景點xx元，下個景點xx元，一邊逛的時候一邊就在對比你周圍的人，你們看我一分錢都木有花，，，內心很激動很爽啊有木有~~~
3. 他人的羨慕。 如果只是自我的沾沾自喜就算了，但是很開心沒有人分享怎麼行。於是就要給周圍的人說啊「我給你講哦，我這次去玩一分錢都沒有花」。一般的人都會說「哇，你怎麼做到的啊？好厲害，好羨慕」，於是，你就更得意了，，，
個人認為搭車也是相同的道理~~~
不過搭車沒問題，請司機師傅吃頓飯，或者一聲真誠的感謝是非常有必要的。最鄙視那些利用司機的好意蹭吃蹭喝的人，完了回來還各種炫耀，噁心~~~
大學開始自由行 基本住過20+旅遊城市標誌性青旅 有初步境外游經歷回答
1 窮游的本質我覺得應該是體會路途上區別於抱團游的未知與驚喜
你會有越來越嫻熟的安排地點路線的經驗以及抵禦可能遇到的在你計劃之外的危險
而經歷過這些後切實的感受到自己能力與信心提升的喜悅。
而不是單單為了省錢
2 就國內目前的環境而言
即使攻略再多口號再響都不代表窮游在大多數人心中有較高的認知度
這也就造成 在高速口多半會遇到的貨車 客車或者私家車 都不會讓你順利坐上車
比如谷越劉暢《搭車去柏林》紀錄片
他們一路搭車下來的感悟是在國內搭車比國外難得多
幾次三番碰壁都是在出境前的自己國家遭拒
而終於搭上的那幾輛車 都是向車主展示了自己拍攝紀錄片的證明以及身份證護照等物
即使在他們上車後 私家車主態度還是十分警惕
不僅僅是搭車這種旅行方式
在國內大部分地區、 大部分人都仍舊認為沙發客、青年旅舍這種住宿方式是一少部分年輕人的選擇
儘管已經越來越多的青旅不僅僅是關注宣揚其徒有其表的所謂文藝而真的把服務和硬體提升上來 走向正規
但普及窮游 搭車 青年旅舍 仍舊是很遙遠漫長的事情。
3 女生窮游
本人雖然是女生 但真的一點都不提倡女生窮游
自己也沒有真正一次的出行是想法設法蹭住蹭車蹭景點。
我的朋友曾經在青年旅舍遇到相貌清秀言談不俗的男孩搭訕提出拼玩 而經義工提醒才知道那個男孩常駐旅舍已經睡過不下十個的姑娘
有時候你心裡想的是在這世界無意能遇到詩和遠方 可是你心中那個看起來很特別的陌生人只是想和你到床上再提理想
並且 如果真的認真在搭車和窮遊歷史上下過功夫 會發現不論是在國內還是國外 一般的司機都認為在路途中有女性搭乘很不吉利
他們通常會為避免麻煩而拒絕
剩下的 不能說就沒有真的樂於助人的司機
可作為無論是體力還是經驗都不會高於那些久在路途的司機的女性來講 何必要冒險僅僅為心中那些青春荷爾蒙激昂的辭彙
4 關於逃票
就像那些青春電影里男女主吃飯/看電影/巴拉巴拉什麼事後逃票一路興奮瘋跑一點都不能讓我覺得這和青春萬歲有個毛關係一樣
乘車買票 遊玩景點買門票 看live掏腰包都是我認為作為有基本素質的人再正常不過的事 和青春不青春沒一點關係 和傻逼不傻逼有關
最後想起來最近那個解開紐扣搭車女說窮游的事
評論里有一句蠻喜歡：
「當你解開第一個紐扣時 就註定為你停下車的是怎樣的司機。」不知道網上的假遊記、毒雞湯害了多少人，搞得很多人都覺得沒去窮游過好像青春都被狗啃了，去個西藏就能洗滌心靈了，去個雲南就成文藝青年了，搭車一定比租車更能增長見識，甚至把蹭飯逃票當成吹噓的談資，不以為恥反以為榮…
首先說窮游，我不反對窮游，我大學的時候也當過背包客，住過青旅的上下鋪。但是，我認知中的窮游，是在保證個人安全和遵紀守法的大前提下，適當地降低自己對物質生活的要求以減少旅途上的花費，而不是去占別人的便宜！！我絕對不支持為了省錢而去厚著臉皮蹭吃蹭喝，耍小聰明逃景點門票火車票之類的行為。窮游可以，但請不要丟了起碼的尊嚴和骨氣！！
第二，搭車這個事，坦白講我並不是很支持，原因很簡單，搭車有風險，且不說發生車禍有可能產生一系列糾紛，在偏僻的地方搭乘陌生人的車本身就是一件很危險的事情，特別是年輕的單身女同胞。我也不完全覺得搭車就比租車更能增張見識或者更加牛X。當然如果有膽大不惜命的朋友非要搭車，我只能對你們說：讓你們搭車是司機的善意，不讓你們搭車也是人家的權力，別把搭車當成理所應當的，搭車途中盡量別給別人添麻煩，做一個有素質的搭車者…（我知道有些搭車者在車上和司機相談甚歡，甚至成為朋友的；但也聽說過有個別奇葩上了車後蹭吃蹭喝蹭住一賴就是好幾天，最後還大言不慚地要求司機繞路給他送到指定地點的；還聽說過有搭車被拒絕後惡語相向的。這個世界奇葩真是太多了…）
第三，逃票，我是完全不能接受的！小時候媽媽沒教過你們做人最起碼的道理嗎？有回答里居然說逃票是因為票價訂得不合理…我也是醉了。沒錢就去努力賺錢。如果就覺得票價太貴不值當，那就不要去。無論如何逃票都是可取的！！
我也是旅行愛好者，也去過不少國家和地區了，不算太有錢，旅途上也會精打細算，但是有所為，有所不為吧。 我覺得多走出去看看，固然益處良多，我就不在這裡贅述了。但如果為了旅行，丟了做人的底線，那即便去過再多的地方，這些經歷也只會給你減分而不是增彩。一直也在走著 ，沒有嘗試過一次的逃票或者打車····
該花的錢還是得花。逃火車票飛機票汽車票這種行為簡直覺得無語。不過逃景區票還是可以理解。因為現在國內有的景區門票簡直喪心病狂。就說西塘，白天大叔大媽端一板凳坐巷子口就朝遊客要100，找黃牛帶只要五六十，而且 進去之後，你覺得收100就能夠起到限制遊客保護環境文物什麼的作用嗎？
很多地方圈個地就開始收門票，簡直呵呵。可是很多人都會有到此一游的心理吧，所以產生逃跑的心理，一方面實在是覺得不值這個價，另一方面也是貪小便宜心理吧。但要是門票價格合理的話，這不就沒這麼多負面事情了嗎...
說個題外話，我可以接受你搭車，可以接受你逃門票，但希望你心理能存有那麼最後一絲絲的罪惡感，而不是一臉驕傲。（註：這裡的"你"對事不對人）
看到絕大部分說自己有搭過車的經歷的都是妹子其實就很說明問題了，還需要多說什麼么？
實在湊不起買票錢，可以去賣身，自食其力。
剛剛從拉薩回來，也結束了一段人生當中第一次搭車之旅。我是自己坐車到四川稻城，跟我朋友會面。然後很偶然的跟一位在青旅中遇到了男生，我們三個人一塊兒搭車的。
前四天是平均一天搭一輛車，到最後兩天因為起來的比較晚所以通常要搭很多輛車，一段一段的到達目的地。
說說這次徒搭的感受吧。
首先，還是好心人比較多的。
搭車確實會遇見很多人，很多突發的事情，人家願意搭你，說明人家心腸好，善良；不願意搭你，也是情理之中，或許是真的不方便。所以要懷著一顆平常心。
其次，禮貌。
特別是你坐了人家車，要懂得基本的禮貌問題。不要一副你欠我幾百萬的樣子，也不要高冷不語。更不要在人家車上干自己的事情，比如一上車就打電話，或者吃東西。很多人願意搭別人一方面也是因為挺好奇這樣一群人的，所以如果他們願意聊天的話盡量聊天，但是姿態要放低，不要覺得「我搭車，我牛逼」 誠懇點...還有...要有趣點。
最後，警惕點。
這次徒搭我一路上都遇到的都是很好很好的人，他們願意搭我們，聊天，還有一個姐姐人特別好，非要請我們吃石鍋雞....
但是不可否認的是，徒搭會有一定的危險。比如司機有些圖謀不軌，特別是一個人的時候。
所以這次318國道，從稻城徒搭到拉薩，我們基本上是三個人一塊兒的，其中有兩天的路程我們是分開的，但即使這樣也還是有個伴兒。終歸是安全點的。
先講這麼多吧..有空再聊
世界那麼大，我也想去看看。
大學生的大學生活，已經被定義上瀟瀟洒灑，瘋瘋狂狂的字眼。
大學時代時間那麼多，外面的風景那麼美，誰不想去看看。
旅行很美
但
旅行
不是自由的全部含義
如果你想去看看，你會怎麼做，前一篇文章寫到孤獨，我想，去看看世界之美，不因身中伴而倍感孤獨寂寥。建議，獨自行走天下。真之不受約束。
世界很美，路程是一段必定體驗的過往。通往美好的道路。。。不知。。。。。
大學生是享受生活最好的季節。受各種條件因素的約束。大多大學生選擇窮游的方式行走天下。
再去西藏的路上搭車成了一道風景線。可。仍有一些穿著名牌衝鋒衣，拿著單反的旅行者在中國西部這個偏遠高原上選擇搭車而非拼車。
每個人都可以去體驗人生，實現夢想，但前提是有尊嚴的去實現這些，可以靠假期打工賺錢來攢路費。靠自己的雙手來實現的叫夢想
夢想有夢想的價值。V君不知道自己說的是否有理，只是有同感。
搭車省掉的是平民百姓引以為食得收錄來源。
但是
旅途の路程
火車是適合大學生窮游出行。
火車也是最好逃票最便捷的工具，天下沒有免費的午餐，想逃票坐車就要付出一定代價，比如做火車從濟南到杭州，火車要走20小時左右，逃票是沒有作為的，站一路。首先做火車硬座20小時都會很累。中途會有查票，提心弔膽的心情可想而知，這是給臉皮厚的人的建議。逃票大概能省下100多塊錢，如果這些錢對自己確實很在乎，建議可以逃票。畢竟在中國鐵路制度下，收費超出平均居民收入。這樣的不公平為什麼要公平的對待它呢。
講個笑話
有三個律師與三個工程師一塊兒坐火車去開會。做火車的前一天，三個律師早早的訂了三張火車票，而那三個工程師只是在火車站買了一張票。「你們三個人只買一張票怎麼行？」一名律師不解地問道。「一會兒你就知道啦。」一名工程師答道。一行人上車後，律師們各自找到自己的座位坐下，而那三個工程師卻擠進了一間廁所。火車開動不久，乘務員開始驗票。乘務員在驗過了整個車廂的票後，來到廁所前，敲了敲門說道：「您的票。」門縫中遞出一張票來，乘務員接過票後便走開了。律師們無不佩服得五體投地。
會議結束了，一行人又來到火車站。這一回，律師們只買了一張票，可是。。。。。。工程師們一張票也沒買。「難道不買票也能乘車？」律師們更加好奇地問道。
「你們瞧好吧！」工程師答道。上車了，律師們趕緊擠進一間廁所，工程師們不慌不忙地擠進對面的廁所里。火車啟動不久，一個工程師從廁所出來，敲了敲對面廁所的門，叫道：「您的票！
逃票不僅在中國有，國外也有奇葩的。。
逃票是很簡單的事情。
為什麼逃票，為什麼會造成逃票卻很難解釋。！
如果這些人是為了佔小便宜而逃票，這樣的解釋合理嗎？
首先並沒有佔多大便宜，上面已說，逃票必須忍受站幾十個小時的路程，還有被抓可能，為這個可能提心弔膽的膽怯。
景區逃票
景區美景之地，最近幾年去景區的反應卻成了，人那麼多怎麼玩。隨著中國居民收入的增加，出門遊玩的人越來越多，相對於家庭出玩的大學生來說，後者更是為景而景，尤其一人獨賞孤芳自傲。
如何去逃票，大學生逃票具有一定的優勢，年輕，身體好，跑得快，臉皮厚。
如泰山，登泰山大多走正山，也就是前門，而前門是要收費的，鮮為人知的後山是不收費的，後山是給泰山上的商販上下山留下的道路，當地人才會知道。
像這樣的景區肯定不少。V君並非當地人。
查好攻略即可遊玩世界。
關於逃票的道德譴責
V君不建議逃票，對價格敏感吃的了苦的人，還是可以一試。我們辛勤工作卻要為這個社會腐敗不堪承受代價。
國家廉政清明，普通貧苦民眾會做不起車嗎？大多數人能出國遊玩，這大多數人是什麼人。 並非我們普通民眾。
我們納稅人交著正常的稅收，卻享受不到國家應該給予公民的保障。
如果說生了病沒有錢醫生不救治沒有道德和法律上的譴責的話，逃票又有什麼好譴責的呢！
生命為大！就像柴靜的《穹頂之下》 此次寫逃票並非真正意圖，望讀者能與作者同心，願我們都能想去哪就去哪
不是世界這麼大，我想去看看，而是世界就在腳下
從學生時代就搭過很多趟，到現在工作穩定了可以不窮遊了，個人心理還是有很大轉變的。
先留個坑晚上找時間補。
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