國外很多機場都允許帶打火機上飛機，為什麼內地的機場不讓帶？
在倫敦，迪拜，香港等城市坐飛機，都允許隨身攜帶一支打火機，為什麼內地不可以？
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補充一下，我說的不是類似zipoo那樣的放油的打火機，是普通的放液化氣的打火機。
很多年前，我還是學員的時候，有一次在某地過夜，附近沒什麼吃的，只有一家炫酷的全國連鎖傣妹火鍋。之所以一定要說明沒別的吃的，是因為我是個愛慕虛榮的人，說吃這個顯得逼格不夠。
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大家都知道一般高檔飯店都會有印著飯店名字的餐巾紙，所以很自然的，那時候窮逼的我把沒用完的一小包紙揣兜里了。
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回家後第二天約剛在一起沒多久的女朋友，即我現在的媳婦出去吃晚飯。
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席間推杯換盞相談甚歡眉來眼去郎情妾意，我沉浸在幸福的喜悅中，心裡得兒意的笑:今天我要成大事啊！
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不料，飯還沒吃完女朋友就說身體不舒服要回去了，她要回去了……男同胞們你們應該都能理解我當時的感受，大抵就是「我褲子都脫了，你跟我說這個？」的凄涼感。可是沒辦法，作為一個有品味知書達理的gentleman，我送她回了家。
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我鬱悶的獨自回家，半路上收到女朋友很長的一條簡訊，大概意思就是她是良家婦女作風正派不是那種隨便的人也想找個靠譜的不會出去亂來的人。看的我是一頭霧水，心想我多麼純真善良忠厚老實，豈能是那種不靠譜的人？
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正納悶著，無意間低頭看到褲兜里露出的半包餐巾紙，花花綠綠的包裝上只露出來了兩個粉色的看起來很香艷的大字:
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泰妹
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各位，不要以為我又跑偏了。
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用和華萊士談笑風生的學長的話來說，你們吶，圖樣圖森破！
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你們有抽煙的把打火機摸出來看看，是不是都印著「xx洗浴中心」「xx休閑會所」？所以你們要理解國內安檢的良苦用心，那都是為了你們好，收走了才免得發生我那樣的尷尬啊！
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再說這種打火機的質量，萬一飛機上氣壓劇烈變化，放兜里你就不怕把鳥給炸飛了？
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據說Dupont， Zippo這樣的放完油是可以帶的吧？（不負責任的聽說）
這個只能吐槽一下國內的執法狀況了，雖然規定嚴格，但是違反規定的話，各地處罰天差地別。
前一陣子我們公司一架飛機，從國外飛過來。飛行途中，一個國內的老大爺，自己跑到客艙衛生間點上一根煙。立刻觸發煙霧報警，組員如臨大敵，總公司立刻衛星電話詢問組員飛機出了什麼狀況。飛機落地以後，叫來國內的機場公安，把情況說明，相關物品和人員移交給公安。
你猜機場公安的處罰措施是什麼？帶到辦公室，罰了200塊錢，直接就把人放走了。。。。。。。
青島的機場公安就是僅僅罰了200塊錢而已。
據說成都機場的公安，類似的情況罰了5000，另外有沒有治安拘留就不清楚了。各地的執法處罰相差太大了。
每一個個地區的機場的安保規定和尺度都是不一樣的
國外很多機場能帶打火機，但是國內的機場安檢要脫光光或者被透視嘛？以前出過事，所以不行。這個是當年我們領導給我的回答。
那誰就別賣萌了，我記得清楚，某年某獨份子在某地進京的航班廁所里試圖用隨身攜帶的打火機引發火災，未遂。後來就這樣了。
這也就是為什麼我大兔子的民航是全地球最安全的原因啊~(≧▽≦)/~
要求多一點嚴格一點並沒有什麼不好o(╯□╰)o
國外，煙草商不同意。抗議禁止攜帶打火機，那樣會降低他們的revenue^O^
然後，相關法規就妥協了。
至於怎麼妥協的，呵呵，你懂的。
規定不同，中國的規定是禁止攜帶火種類上飛機，這個火種不單單包括打火機，還有火柴、電子點煙器等一系列物品。 @Erroll Garner 你說的那些高端的打火機就算放了油（氣）也是不讓帶的。就像現在液態物品的規定一樣，為什麼要出這個規定，還不是因為它對飛行安全造成了威脅，所以禁止帶火種也是出於安全的考慮。
鄙人於島國印尼工作，2010年上半年有位同事乘坐鷹航GARUDA從廣州至雅加達，暗中將打火機藏於襪子內躲過安檢，途中煙癮難耐，進洗手間偷偷點上一根，卻不知他頭頂上有個煙霧報警器報警器，報警一響，那飛機里的場面，就像港片里銀行被打劫一樣，然後這傢伙一下機就被機場人員帶走了，所幸印尼腐敗嚴重，交了罰款還是放人了。
以我個人經歷，除鷹航外，國泰，華航，國航，南航，廈航的國際航班，均不允許帶打火機登機，託運倒是可以。
看看發生在911以後沒幾個月的案例，如果他當時用的不是火柴，而是噴槍式打火機，估計就。。。
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美航一乘客鞋底裝炸藥
早報訊 美國媒體12月27日報道，在鞋底裝炸藥、企圖擾亂航班飛行的男子理查德·雷德舉動古怪，其目的可能並不是引爆炸藥、製造死亡，而是測試民航安檢系統是否能查出他攜帶了爆炸物品。
雷德並沒有像「9·11」恐怖襲擊分子那樣試圖躲避眾人的視線，在暗處下手。他行為古怪，毫不掩飾他的「獨特」。雷德購買了美航從巴黎飛往邁阿密的單程機票，沒有攜帶任何行李。一起候機的乘客稱，他看上去處在「幾近瘋狂」的狀態。
在雷德登機後，他並沒有躲進洗手間引爆鞋底裝的炸藥，而是在眾目睽睽之下，在他的第29排座位上就劃著了火柴。一些反恐專家稱，他也許根本沒想引爆炸藥，只是想測試一下民航安檢系統。
一名美國官員日前稱，雷德是本·拉丹恐怖訓練營中的一名學員。他企圖炸飛機的行為同本·拉丹組織代號為「波金卡」的計劃十分相似。「波金卡」計劃號召恐怖分子在1995年使用炸彈同時襲擊飛越太平洋的十餘架航班。1994年12月，一枚放置在菲律賓航空公司航班上的「測試炸彈」發生爆炸，一名乘客死亡，數人受傷。隨後，參與該計劃的一名拉丹下屬在菲律賓被捕，警方經過破譯，查出了該計劃，從而制止了一場災難的發生。（宋悅）
人家不讓帶 你還不樂意了？點著了什麼東西你就知道為什麼了。。
嗯…………我想到了DGR中的一點
關於旅客和機組人員攜帶危險品的規定（DGR表2.3.A）
安全火柴或含一個香煙打火機,個人使用在身上的不包含未被吸附的液體燃料且非液化氣體的打火機。打火機燃料或燃料充裝罐不允許隨身也不允許放入交運行李或手提行李中。
允許在手提行李中或作為手提行李 否允許在交運行李中或作為交運行李 否
允許隨身攜帶 是
需經運營人批准 否
必須通知機長所裝危險品位置 否
除了點火造成危險之外，
不知道題主有沒有帶包薯片餅乾什麼的上過飛機？上去之後就膨脹起來，鼓囊囊的。
那是由於不完全增壓的客艙氣壓較低，然後粗製濫造的打火機裡面本來內部壓力就高，不知道各位有沒有摔爆過打火機，上去之後壓力差更大，稍不注意爆了，這還是在客艙。
貨艙又分有氧艙無氧艙，把你的行李萬一放在了無氧艙，氣壓更低，萬一行李在空中碰一下，爆了，都是可怕的事情。
不單單是火機吧，應該是任何火種，哥一個巨安全的摩擦取火器都被沒收了
推薦你去看一下 空中浩劫 系列記錄片。對於飛在高空上的飛機來說，明火幾乎是最可怕的災難源泉，飛機上可燃物太多，雖然飛機上有小滅火器，雖然原則上飛機上也有很多防火的設施，一旦出現失火，幾乎沒法挽救。萬萬分之一的可能，打火機走火了，或者你不小心玩出火了，就是飛機墜毀，全飛機上的人為你陪葬。所以，安檢的人會收走你的打火機。
製造粗糙，容易引起爆炸，而且裡面的物質不一樣，滅火難度和方式不同吧。反正是為了安全，而且，這也是硬性規定，國內機場一律嚴格執行。
可能是時間關係？還是因為我是轉機？倫敦沒去過，去年在迪拜和香港都轉過機，打火機都被搜的乾乾淨淨，同行的人也無一倖免。唯一一次見到帶打火機可以過安檢，是在越南國內航班，河內到芽庄，河內機場的吸煙室甚至沒有點火的東西。。。
不怕一萬，就怕萬一，杜絕危險可能性。
國內的規定是不允許攜帶火種，所以……
這個問題跟為什麼別的國家飛機上可以用飛行模式，而我們國家不可以是一樣的
飛行模式其實是可以使用的，不插卡也是可以用的，信號干擾飛行系統的概率跟你一個星期中兩次五百萬的概率是一樣的，
這個問題跟為什麼在有些國家殺人就是無期徒刑、而在有些國家就是死刑是一樣，畢竟國家說了算數，
更重要的是國家希望你不要挑戰他的底線，他還是希望他說一就是一，說二就是二，雖然更多時候他不是
都是血淋淋的教訓。
打火機、火種攜帶上機，有可能旅客偷著抽煙→明火；
有可能因為擠壓、氣壓原因等等打火機以外爆、燃→明火；
如果是別有用心的人攜帶→明火。
在高空飛行的飛機、封閉空間，出現明火可能導致什麼，
機艙火災甚至爆炸，旅客恐慌...結果都是致命的。
因此民航法規禁止攜帶火種
當然不能帶，從根本上杜絕發生危險的幾率，在萬米高空畢竟有一飛機人的生命安全，一點疏忽紕漏都不能出，試想你在坐飛機，你周圍有不懷好意的人，把易燃的東西帶上飛機了，打火機被扣下了他是不是就不能成功，或者就算他沒帶易燃的東西，如果燒座椅，紙張什麼的引起了恐慌，大家往一頭跑飛機配重不均掉下來了怎麼辦？！民航每個規定都是血淚教訓！
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