對於越野跑運動員來說，有哪些特別具有挑戰性的賽道？

12-17

瀉藥。賽道啊，那多圖預警吧先。
1. 垂直千米Mont-Blanc VK，3.8km海拔爬升1000m，賽道整體是這樣子的，感受下。

賽道實況，看起來是不是不是很陡，但是有安安全繩呢（Kilian Jornet在比賽中）：

2. 技術性超強的賽道The Rut 50K，在Big Sky地區的全碎石高山，就不說Lone Peak了，來感受下要命的碎石路段。上坡靠爬，下坡無處下腳的感覺，只有Kilian還在坐飛機。

Manuel Marillas爬，拉著繩子爬爬爬。

3. Trofeo Kima，來兩年一屆的Kima感受下攀岩賽道，來來來

冰加雪

沒辦法，只能屁降了

4. Glen Ceo Skyline，蘇格蘭高地，危險係數相當高的賽道，BBC還撰文討論過這場比賽。

布滿青苔的濕滑山脊

5. 說到山脊了，Tromso Skyrace也來吧，挪威第二大城市特羅姆瑟周圍，大霧亂石山脊，穿過

山脊上還有雪

給比賽修路的賽會工作人員，特么哪有這麼修路的啊……

6. 說到雪了，那去美國看看夏季硬石賽道。先看看海拔爬升圖……確實他非常嚇人，注意海拔起始高度就很高。

奶牛賽道

冬季呢插播一條最近硬石情況【新聞】硬石賽道，冬季穿越？，賽道是下面這樣的：

Jason Schlarb一行四人正在穿越的路上，順便祝他們好運！你以為這就完了？
來吧，【比賽】Marathon Des Sables 摩洛哥地獄超馬，撒哈拉沙漠的比賽，6天250km沙漠賽，超級壯觀的賽道，可以感受下，3000刀報名費，其中包括屍體遣送費用。

就是這種賽道，玩不玩吧。

最後說UTMB，高海拔草甸之中的Singletrack。

最普通的路，也是最好的。

放著我來！！！

有挑戰性的越野跑賽道，肯定是那些從沒遇到，又看起來很極限的賽道。

對我來說，具體的賽道就是--

雪山！！！

是的，就是雪山，我去年看了一部電影，叫絕命海拔，鏡頭裡的登山路都顯得特別極限又困難，我當時想的是，越野跑也可以這麼跑嗎？

說實話，我跑比賽對成績還是看的比較重的，並且在各種地形上都取得過不錯的成績。今年年初還在香港渣打馬拉松衛冕了半馬的冠軍，當時在賽前的那段時間還有過傷病，賽前也沒怎麼正式訓練，只跑過兩次10km，到了正式比賽時香港還下了大雨，路變得非常滑，非常不好跑，不少原本能夠完賽的選手最後因為路況原因也中途放棄了，到了最後能衛冕真的非常開心，覺得很不容易，最後也非常享受那種奪冠的感覺。

（這張圖片就是2016年的香港渣打比賽。）

（圖片是15年奪冠的照片，哈哈，這張更帥。）

當然同樣的，比較起取得好成績，超越自己的不可能同樣能讓我心潮澎湃，所以看完電影之後，我就決定要嘗試一次。

越野跑和馬拉松還不一樣，越野跑路況多樣，要隨時注意路面的情況，假如你前方出現一個下坡路，你就要迅速調整自己的跑步姿勢，保持身體稍微前傾，重心放在膝蓋稍靠前，保證前腳掌著地而不要腳後跟著地，這樣可以讓你避免後傾減速，又能安全快速地下山。並且越野跑最大的不同還有可以隨時享受身邊的自然美景。

跑雪山比一般越野跑還困難，難度還是在於高海拔，低溫低氧，對於從小生活在平原地區的我來說，長時間的高海拔跑步對身體的負擔還是比較大的。我這次挑選的是哈巴雪山，山頂終年冰封雪凍，主峰挺拔孤傲，最高峰海拔5396米，山腳與山頂的溫差達22.8℃。

這是計劃的路線圖。

這是等高線圖。

這次挑戰的是adidasOutdoor#Claimfreedom夢想無界項目，全球只有7人入選這個項目，哈哈。而我要挑戰的是用最快的時間登山，挑戰

2016年中國第一個真正開始紀錄的FKT（Fastest Known Times），從上山到下山（哈巴村廣場到峰頂一個往返）攀登往返距離36km，累計海拔2600米，計劃在10小時內完成。目前的哈巴雪山攀登紀錄是國內跑者於雷在5年前，從哈巴大本營（我計劃中的第三站）到峰頂用時2小時40分鐘，此項紀錄保持至今。

說真的，對於能不能達到預估的成績，甚至是能不能成功，我也並沒有很大的把握。但不管是否最後能成功，最起碼，跑完之後我有資格說，雪山這種路況，我也跑過的。哈哈。

最後，不管我是否能成功，希望大家都能關注我這次的挑戰過程。

3月29號，哈巴雪山，我要挑戰你！

總之，夢不能停，為我加油吧！

最後，我也會持續分享一些挑戰前訓練或者挑戰內容的信息。希望你們感興趣吧。

更新。

說說具體的賽前訓練吧，我一般是兩天一個循環，一天兩練，第一天上午路跑10km，主要是活動身體，配速不會特別快，大概在3分45左右，這段時間相當於是熱身，提高自己的狀態，下午訓練速度，配速大致跟比賽差不多，3分半或者更快，主要看自己的狀態。

第二天就會針對越野賽道進行長距離的訓練，一般上午會跑16-18km，下午主要是腿部的力量訓練，因為這次跑雪山有累計2600米的爬升，所以會去山道進行訓練或者爬樓梯，一次大概爬60-80層樓，還要進行提踵訓練，來增加腳踝的穩定性。

下山技巧的訓練我進行的不多，主要是跑馬拉松賽有時也會遇到一些坡路，對這一塊兒比較熟練，所以一般是一周練兩次左右。

其實這次挑戰，最大的困難還是高海拔，我在年後就到昆明提前適應，還是準備得比較早的，二月底還參加了昆明高原國際半馬賽的12km計時，這個比賽本來不在計劃中，選擇參加也是想看看自己對高海拔的反應，最後結果我覺得還是不錯的。

現在我還是以賽代練比較多，前幾天還去蘭溪參加了一個鄉村馬拉松，主要是怕太久不比賽的話，狀態會受影響。

我現在自我感覺狀態還是不錯的，希望能持續下去，不要傷病吧。哈哈。加油。

看這大包小包，準備還算充分吧。哈哈。

挑戰成功了！！哈哈！

歇兩天，再來分享一些挑戰經歷！

來說說這次哈巴挑戰的過程吧。

這次挑戰本來預定在29號凌晨出發，但天公不作美，28號晚，哈巴雪山大本營狂風大作，人在山上連站立都很困難，所以最終挑戰時間推遲了一天，在30號凌晨2點半出發。

挑戰的第一段路（從哈巴村廣場到牧場木屋）就非常陡，碎石也很多，在登山的過程中還要時刻注意防滑，凌晨兩點半，靠著頭燈的光行進其實心裡還是很緊張的，說實話，壓力也很大，畢竟挑戰已經推遲了一天，風勢雖然減弱了，但也下起了大雪，誰也不能預料會發生什麼。

到達牧場木屋之後，海拔上升迅速，溫度降低，體能消耗也比較大，路況也有了變化，雪水融化產生了小溪，泥路上結了一層冰，不僅潮濕並且異常的滑，真的特別難走這段路，要特別小心，我都不知道靠著什麼走過來的。。。

之後越往上雪越多，然後路上有的積雪直接埋到了大腿。。。心好累。。。最難的是大雪完全覆蓋住了山道，周圍都是一片白，沒有辦法分辨哪個方向是上山，最後只能用GPS導航拿在手裡，一直看著，怕自己走錯了。

穿過風雪交加的樹林看到大本營時，我才覺得我的身體和心態適應了這個節奏，覺得大概有成功希望了。之前的路段上真的出現了不少意料之外的東西，還挺沒信心的。大本營的這段路雪比較厚，放慢腳步，每一步踩實，相比較之前的路況而言，這時候心裡還是比較踏實的。

就這樣慢慢到達雪線（海拔4359m）換上冰爪冰鎬時，我心裡其實也知道頂峰（海拔5396m）已經不遠了，天開始微亮，儘管體力消耗比較大，但已經知道登頂的目標快達到了，這一段路反而覺得沒有之前困難，感覺是離目標越近越踏實，不知道你們是不是也這樣。。。

最終在30號早上8點半左右愉快的登頂了！

最終的GPS導出數據：起跑2:30:58，到達11:53:07，總用時9:22:09，總距離22.4公里，最低海拔2691m，最高海拔5397m，累計爬升2892m，登頂時間8:28:00。

這也是哈巴雪山的FKT（Fastest Known Times）。

哈哈，聽起來還挺厲害的。

怎麼說呢，雖然這次是挑戰哈巴雪山，但最後不管是登頂，還是成功打破FKT記錄，其實感覺更多的是戰勝了自己。登頂的那一剎那，只是覺得，說出的話終於做到了！

也算是符合adidasOutdoor#Claimfreedom夢想無界活動的初衷吧。哈哈。

雖然結束好幾天了，想想還是很激動啊，哈哈。

看了大家的回答，發現好多比賽都是國外的，我等苦逼搬磚黨沒錢出不了國，只能推薦一些國內的比賽了。

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安利一波四川省內就可以玩，並且玩得到的Skyrunning系列賽

趙公山FKT

現在還在報名哈，鏈接：跑客團報 | 第二屆財神熱土FKT速登挑戰賽

長度9.26公里，爬升/下降1464m 這個賽道應該比排第一的這個VK陡多了吧？手斜

折返賽道，單論爬升的路段：4.6公里，爬升1446m，爬升圖在上面，可以看到，線路還是蠻陡的。

這幾張是賽道實景，在山上是可以看到雲海的。

汶川龍山Skyrunning

這個馬上就有報名鏈接出來了，等我突如其來的更新

有點類似折返賽道，長度38.8公里，爬升下降3603m，咋一看沒有趙公山這麼陡，但是比它長，比它高，比它更帶勁啊&>_&<

單論爬升路段，16.4公里，爬升2836m

賽道實景，十一月份之後山上就有雪了

甘孜***神山（等我解匿）

這個應該是十月份的比賽，報名鏈接這個月之內應該可以出來，等我突如其來的更新+1

長度33.3，爬升/下降3649m，最高海拔4572，妥妥的天空馬拉松賽事

單論爬升路段 11公里爬升2972m，從溫帶闊葉林一直到寒帶針葉林，一山有四季，移步換一景。

賽道實景，七月份去的，從夏天一路走到了冬天

(●—●)(●—●)(●—●)原答案(●—●)(●—●)(●—●)

首先來一個山地指數12級（最高級）的越野賽：熊貓熱土環汶川（關鍵詞就這樣，名字太長懶得記）

60公里組爬升5000+，30公里組爬升2800+，80%以上的非鋪裝路面，官網上說的，從日出跑進日落，不過從目前24小時的關門時間來看，估計要從日出跑到第二天日出了。
下面重點來了：4月15日官網截止報名，恩，不要問我官網在哪兒，根本記不住好嘛。

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再來一個去年參與過的一場被關門人比率超高的越野賽：英雄熱土葛仙山（同樣是關鍵詞，原名字太長根本不可能記得住嘛）

40公里組賽道爬升3000。
或許爬升3000這個數字看上去很平常，不過在一個類似於平原的地方硬生生的把爬升湊滿3000，你說說這線路得有多噁心。
一路上就不斷的上升下降上升下降，很少能有平坦的道路。像我這樣的越野新菜，比賽還沒進行到一半就被拉爆。可能組委會也猜到了這種情況，特意在後面幾個cp點準備了熱氣騰騰的紅燒牛肉和大骨湯。不過說真的，在最艱難的時候遇見這些好吃的根本就是消磨意志好嘛，反正我和我的小夥伴一口氣吃飽了之後就直接退賽了。

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再來推薦一下本人非常想去的兩場比賽：四姑娘山和環貢嘎（照例是關鍵詞，原名記不住吶）

本人高反嚴重，3600+的海拔就會頭痛。因而對高海拔越野無比嚮往。身為南方人，對冰雪這些東西有著發自內心的熱愛，這兩場比賽只看名字就能滿足我對越野賽的兩大執念。

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最後來一場我不能說出全名的比賽：青*山（照例是關鍵詞）

這場比賽爬升是很具體的，配合上碉堡的關門時間，反正我這樣的越野新菜肯定沒希望完賽了：風景嘛，肯定沒有汶川漫山遍野的高山杜鵑花好看；論好吃的嘛，汶川有車厘子誒。

我喜歡Maxirace

Maxi Race是法國最知名的越野跑賽事之一，比賽過程以困難著稱，諸多頂尖高手選擇將MaXi-Race Annecy作為UTMB前最重要的一站。從最刺激而又秀美的86公里全程賽（5300mt+）到專為女性設計的獨特賽道，MaXi-Race Annecy在其2016年的不同組別中共吸引超過7000人蔘賽，近100,000人觀摩的盛況。

現在，中華戶外網將這一賽事引進到中國，首站落地浙江江山，即將於11月26日開跑。
組別：

60公里個人組：距離約60公里, 累計爬升約3500米（江郎山---廿八都)

105公里個人組：距離約105公里，累計爬升約5100米（江郎山---江郎山）

MaXi-Race江山100作為MaXi-Race China系列賽在中國的第一站，也將得到國際越野跑協會ITRA及UTMB的積分認證，並打造成為IAU世界越野跑錦標賽分站賽。

南極馬拉松

100米自由泳賽道

如果不像馬拉松那樣抽籤總是抽不到我，就好了

我本身也是喜歡馬拉松和越野跑的，
如果能有一項賽事既有路跑還有越野跑，
那就太好了。

我在微博里看見知乎發你變醜的圖好奇就過來了其實也不醜好么