男生單車旅行中「蛋疼」是怎樣一種體驗？

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首先，我要在這裡強烈鄙視那些沒有蛋疼過，還整天說自己蛋疼的漢子們！

在我眼裡，沒有蛋疼過的漢子，都不足以談人生！

騎行時為什麼會蛋疼? (個人分析)

1、坐墊太高，壓迫會陰部，導致供血不足，繼而導致」蛋麻「！（你沒看錯，是蛋麻，你會感覺自己的蛋蛋麻到好像沒了，我騎車的時候如果發現有這個徵兆時，就會每騎一段距離停下來揉一揉。每次蛋麻的時候，都會發自內心得罵一句「媽（麻）蛋」！）

2、腳在踩踏的過程中，蛋蛋與坐墊之間產生摩擦，摩擦也會產生一些震蕩；

3、自行車受路面的影響，將震蕩傳導到你的蛋蛋，然後隨著震蕩的積累，蛋蛋的疼痛逐漸顯現出來；

4、由於天氣炎熱，以及襠部的不透氣，導致蛋蛋處在一個相對封閉，又比較熱的環境中，導致蛋蛋在不適宜的環境中，抵抗能力變弱；

5、車架尺寸不對，騎行姿勢不正確，硬體和軟體出錯，都會導致蛋蛋受到連帶傷害！

作為一個從來不穿騎行褲的單車旅行者，很負責得告訴你，克服蛋疼和蛋麻是不可能的，只能靠」練「！鐵檔功聽說過吧，騎行久了以後，你蛋蛋的抗壓能力自然就變強了！但這不意味著你不會再疼了，只是你疼的頻率會有所降低而已。只要你持續騎行的時間比較長，就總會蛋疼或者蛋麻那麼幾次。

單車旅行過程中，蛋疼起來究竟有多疼？

記得是在13年八月的一天，還有最後二十多公里，就能騎到新疆的東大門哈密。眾所周知，哈密的夏天是酷暑，所以白天不得不忍受那炎熱乾燥的天氣。然後，騎著騎著感覺蛋蛋發生了一些微妙的變化，一種難以言說的滋味！

它不算特別疼，不是我們平常感受到外傷的那種簡單粗暴的疼痛，而是一種更為內斂和難以言說的痛，明顯更加折磨人一些！我的感受就是一種蛋蛋的憂傷，而且它還不是陣痛，是一種持續漫長的蛋疼。那種感覺，至今想起來都讓我哭笑不得，人生難得有這種體驗！！！

就記得那一次基本騎不了車，只能站著然後靠腳用力蹬幾下踏板，利用慣性一點點前進。如果連續踩蹬太多下，也會感覺有點受不了。過程中嘗試著坐回坐墊，但一坐上去就馬上疼了起來，似乎蛋蛋看到自行車坐墊就對它產生應激排斥，只能站著騎。

關鍵站起來也絕對不能使用高頻踩踏，過程中還得適當地停下來揉一揉，同時還要給自己的蛋蛋降溫。異常艱難地騎行到哈密以後，總算可以不用再忍受騎行時的蛋疼，才感覺人生豁然開朗起來。我想，這微妙的時刻，在我的騎行生涯中留下了濃重的一筆。

這一役以後，我的蛋蛋明顯變得強大起來，之後寒暑假加起來騎了一萬多公里，都沒有在出現過上面這種情況，只是偶爾會有一些徵兆。總之，騎行時就是要多休息，休息的時候多揉揉你的蛋。只要出現一點點小癥狀，都要及時預防，將一切可能導致蛋疼的徵兆全都扼殺在搖籃里。

騎行不易，且疼且麻，且珍惜。愛騎行的男同胞們，請記得對你們的蛋蛋好一點，也請女同胞們對你身邊喜歡騎行的男同胞們好一點！

以上故事絕非虛構，一切均源自生活，生活經驗才是真理，不信你去騎騎！！！

最後，祝廣大男同胞們都能練就鋼鐵般的蛋蛋~

鐵蛋騷俠在此拜過~

1，騎行褲必須，而且建議買好。如果是喜歡追求速度騎行彎腰幅度較大，特別是騎公路車，強烈建議買背帶款。
推薦從速盟、捷酷起步，一般來說一條騎行褲200塊錢以上，海綿坐墊的比較推薦。淘寶上那些山寨100塊錢一套的別考慮。
反倒是衣服我覺得可以買便宜一些，如果實在沒錢30多塊錢的迪卡儂也不是不可以，衣服的重要性遠不如褲子。

2，好的坐墊，某些坐墊看上去很軟，但是騎起來卻很蛋疼，而某些坐墊摸上去非常硬，不過騎起來卻很爽。
建議多去試一試不同坐墊，閃電和飛賊目前用的比較多，淘寶上也有各種自製坐墊不知道效果如何。

一般來說騎行褲和坐墊花點錢投入，屁股和蛋就能舒服很多。
另外，坐墊套不可取，完全沒用。

1 一定要穿騎行褲，質量不要太差，建議國內名牌，且一定要合身。
2 合理的坐墊高度和位置設定。
3 合適的坐墊。比較推薦閃電的toupe和romin，雖然貴了些，但是非常好用。

第一騎行公路為主的話請坐墊水平安裝稍微前端翹起第二穿騎行褲比如CCN騎行褲穿騎行褲的話內褲建議不要穿第三使用鏤空坐墊比如WTB volt鏤空坐墊祝題主早日告別蛋疼旅行就是不一樣的歸來！

想必菜鳥都要經過「蛋疼」階段，但隨著騎行經歷的累積，就慢慢習慣了，主要原因是「起繭子」了。很多答主已提到，可以通過穿騎行褲或調整坐姿來減緩疼痛，是有效的。總而總之，我的感覺就是，騎得多了，「蛋疼」都不是事兒，怕就怕在膝蓋受傷（積水）~

主要是姿勢和坐墊問題.

這種坐墊，適合休閑自行車，屁股承受了大量體重，踏頻較低，比較舒服，當然車速較慢。

這種坐墊，適合運動自行車，尤其是公路車，體重主要腿上，和手臂支撐。不要把體重壓在屁股，屁股只坐簡單「依靠」在坐墊上，這樣便於發力，提高運動效能，腿腳上承受較大的重量，轉化為運動效能。試想軟軟地坐在上圖的那個座墊上，如何發力呢。所有這種情況下，選擇合適身材的車架，調節好座墊高、車把高度，就很重要了。當然也依賴於腿部力量和核心區力量，能不能讓你保持動作穩定。力量薄弱的，很容易屁股癱坐在座墊上。

騎行褲里的硅膠墊有用，不是主要的。市面上還有賣硅膠座墊套子的，沒必要，本末倒置了。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268t=539806
這個老帖可以參考一下。貌似要翻牆

長途騎行的話，好的旅行坐墊和硅膠騎行褲一樣都不能少。
如果是中短途的，姿勢最重要了，前面有很多朋友說的很多了，我就不複述了。

在我用過的坐墊裡面，我覺得這貨是我用過長途最舒服的一款了，透氣性和舒適度都不錯。
可惜新版的已經偷工減料了。
ALLAY NOMAD 1.1

割了

騎久了屁股都磨出繭子來了，基本不會蛋疼。
另外新手們要注意一個問題就是，騎行時千萬不要穿內褲。
否則你的蛋會更疼。

都是菊花疼好不好
川藏線一路我穿的是牛仔褲用原裝坐墊，沒有硅膠坐墊套。爬山都是半個屁股用的這邊疼了換那邊，那邊疼了換這邊。兩邊都疼的話就站著騎一會，不過傷膝蓋。
大家千萬不要模仿我，我有血的教訓。那就是川藏線騎到四分之三睡覺是趴著睡的屁股磨爛了好多，後來貌似屁股就不疼了。應該有老繭了吧
你那蛋蛋疼，應該是蛋蛋夾在屁股和坐墊中間了吧？
很簡單把蛋蛋拿出來放在它該在的位置就好啦

本人曾經也是山地狗一名，穿騎行褲，一直很沒有效果，座包，從100元左右的，到1000元級別的閃電和san marco的都用過，要說對前列腺的保護，確實沒有感覺出來差別，只是覺得逼格確實提升不少。真正對前列腺起到保護、防止蛋疼的方法是騎行中的保護，第一：座包高度一定要合適，不能太高也不能太矮，不然身體壓在座包上比重很大，應該在腳在蹬踏的最低點時，膝蓋可以保持微微彎曲的高度，並且在蹬踏中蹬踏腳也幫臀部分擔一些身體的重量，這樣也可以提高蹬踏效率；第二，在騎行當中，前列腺部位會因為一直受壓力而導致血脈不通，很容易導致急性前列腺炎，所以在騎行一段時間後應該站起來進行搖車動作15秒左右，並且保持連續的收縮肛門動作來讓前列腺血流量增加。

這僅僅是我在騎行中總結的一些零散的經驗，希望對題主有用，希望題主好好保護你的蛋，在比賽與感情生活中再創佳績。

不是蛋疼，是蛋麻，座椅調太高，供血不足以至於我都感覺不到我的蛋了，當時嚇尿了……，所以我的方法就是把車座適當的調低，，套個厚一點座套

騎行過程中兩大腿磨的疼，朋友介紹了慶江紅草，噴了一下，馬上就不疼了，推薦給大家

算是來說一下體驗吧，僅僅是說體驗，具體的建議其他答主的回答也很完善了……
1.騎行的第一年是要把屁股磨出繭的，這裡不推薦那種柔軟的硅膠坐墊套，不然離開這東西屁股疼得受不了
2.說一下蛋蛋的問題……如果有用坐墊套，雖然屁股好受了，但是夏季騎行那個地方會感覺很悶熱，一出汗的話蛋蛋就處於潮濕環境，很難受！其次，穿內褲騎行是很難受的，尤其平角內褲，勒得蛋疼……但我也沒試過不穿內褲騎車，三角的話會好一些但仍然會明顯的感覺到拘束感……有時候錯誤姿勢騎行時間長了會蛋疼好幾天，無時無刻的疼，但不是特別疼……
3.關於jj，如果有用坐墊套或者坐墊不合適，首先會有壓迫感，時間長了會覺得jj發麻，總之很難受。一些騎友說時間長了且不休息，那個地方會失去知覺，我沒有經歷過，但至少感覺麻木是真的……
總之，姿勢，裝備，坐墊都會影響，這種體驗之難受，只有體驗過才能體會

相對於蛋疼，腚疼才是最要命的吧…雖然已經長期騎行磨練出了鋼腚，但是在那美麗的海南島，穿著黑色的衛生褲，刷刷刷留著汗驕傲騎行著的你，會發現屁股蛋上長滿了瘡…………那酸爽啊啊啊啊啊…反正有段時間我是站著騎的，壓根都不想坐著了

騎著騎著就不疼了……

蠍子騎行褲+ selle italia+凡士林，適合的坐管高度及其他設置，記住，不要買到假貨

站起來！我的愛連著山脈，騎行才有了期待。。。。

其實長途騎行的時候真不是坐在坐墊上的。
大部分體重分配在腿上和手上，屁股稍微靠一下就好。

以前騎車連騎幾個小時下車上廁所。。鑽心的疼，求解答