公司行政提出自行車不得進入公司，這是不是一個合理的要求？

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雖然從騎行愛好者角度出發，會認為這是一個不近人情甚至是無理的要求，但是從公司行政部門的角度出發，其理由又是什麼？這麼做有沒有必要性？

問題在於：行政能做的事情是阻止全部的自行車進辦公場所，或者允許全部的自行車進辦公場所。
如果你能替全部騎車上班的人擔保（無論他們現在有沒有把車牽進辦公場所的意願），他們不會讓自行車佔用上下班高峰的電梯，不會隨便扔自行車影響大家辦公，全都能保持自行車的整潔，出了問題你負全責，那如果我是行政我當然可以允許全公司的人都帶自行車來（當然很多行政在你不是公司內的大拿不能罩得住他們的情況下也不會信你的）。
可惜你只能替自己擔保啊。
另外，我絲毫不覺得對於騎行愛好者來說，不讓自行車進門是不人道的需求。公司是付錢讓你來上班的，沒必要滿足你的個人愛好。這種東西做了是個情分，不做則是本分，要知道這世界上愛好養貓的人也是很多的……

update：
我還真沒必要誇大這個話題，身處一個對自行車極其友好的公司，我廠已然對於隨處亂放堵塞防火通道的自行車沒脾氣了。上個月行政還發了徵詢解決辦法的郵件，目測唯一靠譜的就是自行車不讓進公司。

看到這個問題，我回頭拍了下我司一角。
看到了前面兩位的回答，你就明白中國對自行車有多麼不友好了

剛剛現拍的新鮮照片。地點北京。/* BTW 照片中白衣男子為某知乎網紅 */所以說還是選擇正確的公司比較重要（逃

作為一個騎行愛好者觀點是什麼自然不必說了

反對「讓你帶進來是情分不讓你帶是本分」的說法公司是一個公共場所我的合法財物我當然有處置權如果是你家這麼說倒也行又不是你家有些話火了之後不分什麼場合都用真是讓人捉急

其實自行車放在辦公室就是為了防盜如果能夠保證車輛安全那沒有問題然而這裡保證車輛安全不是安個攝像頭派個老頭看著就行的一個技術高超的盜賊開鎖比我用鑰匙還快呢一個人走過來低頭彎腰刷刷搞定老頭監控能有什麼用處？

自行車並沒有什麼特殊性只是一件普通的物品而已它和一個柜子有什麼區別呢禁止進公司無外乎就是嫌棄進電梯佔地嫌棄臟難么定製一個管理規定降低對別人的影響比如電梯應該由不攜帶大件物品的人優先乘坐我可以理解就直接規定不讓帶進來我當然不同意辦公桌比自行車大多了是不是也不允許帶進公司？鞋也帶泥呢是不是不允許我穿鞋了？要是再是個汗腳是不是得把腳砍了？

這不禁讓我想起了「你不能保證全部的人都不用菜刀砍人所以必須禁止人們使用菜刀」

好久沒上知乎了，前段時間被人鄙視了，心情有點低落。
關於這個問題我曾經也和公司行政交涉過，歷程如下：
大廈一樓外面確實有自行車停放處，也有攝像頭，但是丟失一概不管，因為已經有好幾個同事的自行車丟過了，我自己的新車更加不敢放下面了。於是每天早上很早起來爭取八點左右到公司，九點上班所以這個時候不會妨礙別人，摺疊了進電梯，放在辦公室沒人的角落，人頭擔保不會影響別人。

後來保安表示領導發現了不允許自行車進大樓，於是我先找了我們公司行政（整棟大樓基本上租完了，直接讓行政和物業交涉。）行政最後的結果也是不允許進。

後來，我就被裁員了。

學生黨先說一下自己上學的經歷。
高中的時候我也是每天騎車上學，學校有專門停放自行車的車棚，並由專人看守，非常安全。所以自動腦補學校公司這樣的地方都應該是有專門停放自行車並且由人看守保證安全的地方、場所。
上大學的時候來到武漢某濕大，發現學校沒有安全的專門停自行車的地方我是大吃一驚的。幸好宿舍能停放自行車。教學樓白天不允許推入自行車，但離寢室不遠，交通全部靠走，如果在隔壁某理工上課估計要買輛小破菜車代步(自行車停在教學樓外無人看管十分不安全)。
周圍騎車的朋友不少在學校里丟過車，所以我們的自行車協會希望能維護自己的利益，向學校表達了自己的訴求，提出具體的解決建議，希望自己的財物安全得到保證。雖然不知道學校會做什麼回應，但是爭取利益的過程本來就需要不斷協商，使雙方滿意。
所以如果題主覺得不把自行車帶入行政樓，自行車安全問題得不到保證，還是想辦法理性地表達訴求，尋找解決方法，和上面慢慢協商和爭取吧。

公司在一樓，出門到食堂，門口有一個很大空位，自然的，有很多自行車停著。但好多車亂停，果然行政說了，一律不準停！我去交涉，不行！這是關於幾顆老鼠屎的故事。

後來我們就停在距離公司千米遠的停車棚，很小，裡面還停了幾輛三輪車！！！也是自行車各種亂停，橫的豎的，還有一些生鏽常年不動的，然後我沒辦法把我的四公主停在那裡，哭。。。公司在一個園區里，中午吃完飯很多人喜歡在園區溜圈，你說溜圈就溜吧，看見我的四公主，圍觀，指指點點，然後有那麼一天，我有急事，下班匆忙去推車，騎上，踩踏，咦，感覺力道不對，幾乎踩不動，我也二逼了，下意識用力一踩，鏈條斷了！後來經過觀察和他人提醒，才知道有那麼一些多動症患者喜歡去動一些新車的變速，靜止狀態下，然後變速來回調上幾次的。。。

再然後，四公主沒了（別問為什麼，都是淚。。。），換了 pp，我公路小白，當然聽別人的，不裝腳撐，不用鎖（特別那種公斤重量級別的）自然就不能停車棚，我們公司很大，有很多角落，所以我騎過來把車往角落一扔，完美！然後中午，行政（我們叫綜合），在飛秋上喊話，那車誰的，趕緊拿出去！我回答， x哥，那是我的車，沒腳踏，沒鎖，外面沒法停，就今天一天，行行好。反正各種好話說盡，讓我多停了半天。

很不喜歡上面一個答案，說全部員工自行車什麼的，反正就那個意思。好多人做事情就是喜歡擴大化，什麼「你要是停了，別人都停，我們公司不是變成停車場了？」 wqnmlgb的，我還天天加班了呢，怎麼沒看見整個公司都加班啊？

其實一直想和行政或者老闆去說，很多事情，不是純粹的壞，需要你們如此粗暴的一刀切，應該引導，安排好。比如行政出公告門口不準停車那次，我去交涉，我說，園區那麼多自行車，就那麼幾個車棚，門口不讓停了，你至少要給我們一個停車地方啊。行政答覆，那是你們自己的事情，反正門口是不讓停了！好有道理，我無話可說了。

如果公司不能保證的我的財物安全，那公司的整潔和我有什麼關係

曾經我所在的縣城高中規定「不許在校園內騎車」。然後有一次騎車被校長逮到了。
承認錯誤。然後果斷轉學。（當然不是轉學的唯一原因啦）
原因有兩點：
1、這個規定的依據是什麼？
2、為什麼允許你在校園內開車，卻不允許我在校園內騎車？如果自行車進入校園必須推著，那汽車應該也推著才對。
當然，公司和學校最大的區別就是——很多公司都在寫字樓里……
對於傳統的大院式的公司，我認為完全沒有理由不允許自行車進公司。
對於寫字樓裡面一個小房間的那種，我認為寫字樓物業應該專門開闢房間停放自行車，並加強安保。當然，這一點不太現實啦~如果公司禁止自行車進辦公室的話，其實我是可以理解的，畢竟大家也不能把汽車開進辦公室對不對。好的單車容易丟，丟了損失大，另外主要是傷心呀，所以，這種情況下我寧願多花一些時間擠地鐵公交，把單車放在家裡。

請問你們辦公室有單獨設置獨立的自行車停車場嗎，如果沒有停車場，那你自行車憑什麼放到辦公室？

我原來的公司就不會管這個，公司有自己的活動室，直接推到活動室里就好。我猜行政這麼做無非兩點：
1.妨礙正常工作。一些公司在高層寫字樓，物業都會攔住你了，電梯，出入口，會影響大家的正常上下班。
2.影響不好。會讓一些大領導覺得環境髒亂差，從而妨礙正常工作。然並卵，環境其實是靠大家去維護的~~~
我個人也是一個騎行愛好者，每天往返45KM+上下班，確實中國的交通環境，天氣環境太不適合騎車了，我覺得與其去跟行政理論，不如督促政府大力建設自行車配套設施，整天滿嘴的綠色環保，卻沒有什麼實際性的措施出台~以上，瞎扯了幾句！僅僅是對題主的共鳴，希望能幫助到你！

中國政策一直如此，自行車一直受到歧視和壓迫。關於行政部門的規定，個人理解為一顆老鼠屎壞掉一鍋湯，我也是政府部門上班的，有時候會覺得上頭任性得不得了啊。畢竟看大門的大爺不能連帶衛生、安全、防盜一起給你兼并了吧。理解範疇之內啊！政府部門是幹啥的，形象為重嘛。扛著自行車樓上樓下跑，成何體統……你的愛好值得尊重，但沒必要拿出來放大。你懂的，上班就有個上班的樣子啦～個己之見，很體諒樓主，不滿之處請勿噴……嘿嘿

是公司有專門放車地方就好了

看了幾個答案，很是疑惑，難道你們公司所在的寫字樓都沒有專門的有專人看管的非機動車停車場么？