環法大賽中為什麼很少黑人車手？

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能看到的黑人車手很少

有，Dimension Data車隊就是一隻非洲車隊，Mark Cavendish剛剛在環法中奇蹟般獲得4場勝利，整個車隊到目前為止共獲得5個勝場。
Dimension Data中有非洲車手Natneal Berhane、Songezo Jim、Merhawi Kudus、Adrien Niyonshuti、Mekseb Debesay和Daniel Teklehaimanot
值得一提的是：Daniel Teklehaimanot在去年環法第六賽段獲得了登山王圓點衫

Lampre-Merida車隊有非洲車手Grmay Gebremaryam Tsgabu
另外：2013年和2015年的環法總冠軍Chris Froome就出生於肯亞，在非洲長大，非洲高原給了他強大的爬坡能力除知乎應用外，如需轉載請先通過知乎私信聯繫我。
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沒錢賺啊。

斯洛伐克自行車手Peter Sagan年薪才幾百萬，參加大賽幾乎場場都能拿前三，就被罵高薪低能了。

NBA的話，幾百萬年薪的那些不是菜鳥就是快退休的。

簡單的說，玩不起，沒錢賺。
1樓說肌肉類型的其實有點想當然了，雖然不可否認有點因素，但是黑人肌肉適合自行車是無疑問的。尤其是東非黑人。現在的非洲Pro-Conti車隊MTN就有許多黑人車手，表現都還不錯。
但問題是自行車太燒錢，在歐洲都不是窮人運動，不像足球，有個球有個空地就能踢。而自行車手的收入也不高，一般Pro Tour車隊的普通副將也就幾十萬歐元。尤其在當下自行車運動深受禁藥風波影響的情況下更是每況愈下。

（以下內容轉載於百度貼吧——公路車吧）
這是某位仁兄的見解，與鄙人想法不謀而合，惰於碼子，直接貼上，望能解惑。
第一，這於黑人的肌肉特點有關。黑人的每立方厘米肌肉重量是所有人種中最重的。黑人肌肉有兩種類型，爆髮型和耐力型。爆發力強的黑人肌肉重量大，風阻大，耐力差，在自行車運動中長距離騎行心臟供血能力不足。耐力型大多集中在西非地區，這種類型的黑人爆發力又不足。環法要求車手擁有耐力和爆發力，綜合要求高。黑人罕有爆發力和耐力兼備的。
第二，這於黑人的運動選擇取向和運動回報有關。在美國，法國等經濟相對發達的地區，黑人運動員往往選擇籃球，足球，美式橄欖球等高回報的運動項目。而且黑人群體普遍經濟基礎差，自行車運動需要大量的前期投入，這使得黑人群體難以承受。雖然法國國家場地自行車隊有位黑人選手，但場地自行車賽程距離短，爆發力佔主要因素。那位黑人選手也是從田徑轉到自行車的。
第三，和黑人群體文化有關。據社會學等相關學科分析，黑人群體往往喜歡激烈刺激的運動項目，例如籃球等。在美國黑人確實有很多玩自行車的，但是以fixed gear為主。公路自行車在黑人群體中普及程度低，難以進一步專業化發展。
第四，黑人身體條件確實出色，但是黑人的肌肉增速，肌肉密度，重量，骨骼重量也是所有人種中最大的。騎行同樣的距離，黑人做功要大於其他人種。馬拉松項目與公路自行車不同，跑馬拉松的黑人選手往往很瘦，缺乏爆發力。短跑能力強的選手雖然有爆發力，但是那麼大的體重和身形，風阻就夠受的了。如果取中間值就可以發現，在1500米項目中白人的優勢地位。玩過田徑的都知道，400米的綜合要求就很高，爆發力耐力缺一不可，這個項目上黑人運動員成績也比較差。

與身體條件和運動回報有關，那些說黑人經濟不寬裕是偷換了黑人與非洲人的概念，其實去過法國的都知道，法國地區黑人很多。所以眾多答案中我認為最適合的是運動的投資回報率和肌肉及體能特點有關。當然，說黑人群體比較喜歡激烈的運動項目這個有待考究，因為看見參加多激烈運動項目的有大部分的黑人，並不代表因為黑人群體喜歡激烈運動項目，不為充要條件。美式足球籃球這類大型賽事，投資回報率確實比自行車大多了。

器材燒錢，回報率不高？

類似問題也有「為什麼舉重黑人少」，其結論我認為相似：
高投入，來錢慢，來錢少

也就是說，有更「簡單」更來錢的運動，自然不選擇這個

先天的因素多一些，就好像黑人在舉重，體操，游泳等等好多項目上都很難有很好的成績一樣

真的可能與密度重量有關，游泳黑人成績也不算太出色。游泳不算太燒錢吧。

以前在百度公路車吧看到過一個類似的提問帖，下面有一個回答：「黑蜀黍屌大，騎車硌得慌。」

黑人車手雖然在環法賽場上不多，有成就的極少但相比亞洲車手還是強很多的。有人說黑人肌肉重是個劣勢，然而衝刺型車手往往就是體重大爆發力強的。黑人馬拉松選手也挺適合做爬坡型車手，體重輕耐力強。如果非洲經濟水平上去，應該能出不少衝刺名將和爬坡王，比如2016環法有個黑人就是圓點衫大熱門。