為什麼部分汽車方向盤設計成兩圈半打滿？

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RT,為什麼方向盤不設計成使車輪從正方向到打死為兩圈，或是三圈？而一定要設計成兩圈半？這裡邊兒有什麼標準，證明方向打死兩圈半是最適合駕駛的嗎？很好奇，想知道。

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個人理解，淺薄得很，歡迎理性討論。

在轉向靈敏度和穩定性上折衷決定的
有的車採用可變齒比，還真就是兩圈

我這貨 6.25 圈！你沒看錯，6.25！
你們兩圈半的弱爆了！

A4L 40TFSI s-line 一圈出頭

帕傑羅有話說

明明是一圈半，你不要胡說

沒助力的車子一般兩圈半以上，有助力的一般就一圈半，方程式賽車半圈，題主說的是個偽命題。

我駕駛的始終都是1：1轉向的。很好用。
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摩托不是F1

我記得也是一圈半，樓上寫了一大堆

先問是不是，再問為什麼。

本人在學駕照，駕照考試的車子兩圈半的。但是私家車不都是兩圈半的，很多都是一圈多的。

在英國開車第一天，倒車入庫。誒，好奇怪，但說不上來哪裡奇怪。
第二天，誒，好奇怪。發條消息給國內的朋友，「你方向盤打滿是幾圈？」，朋友（女司機），說不記得了，我問「是不是一圈半？」，朋友說，好像是。
好吧，朋友是渣。但是國內我開過的都是兩圈半沒錯，英國開過的都是一圈半。

聽了樓上一本正經的回答我彷彿不會開車了怎麼想都是一圈半啊

給你設置半圈，高速上飛馳的時候，動一下方向盤你就找不到東南西北了

思域一圈多一點

現在在開的車，正中往左或往右打滿0.8圈，跑山路不錯。
就是轉彎半徑有點大，城市裡面掉頭有點坑，經常要倒一把才掉得過去，所以經常被誤認為是新手

鈴木雨燕一圈半

小汽車都是一圈半打滿的！！！

是因為要提醒司機們再轉你們就是二百五了

剛剛試了一下，從左打滿到右打滿，5圈……