為什麼各種東西都有仿品 汽車沒有呢？
娛樂一把，多圖預警，歡迎大家在評論里補充，我會持續更新。
圖片來自網路，侵刪。
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特別更新,遊俠X vs ...
遊俠X 尾燈
雷克薩斯LF LC尾燈
0.奇瑞QQ vs 雪佛蘭Spark
1.雙環小貴族 vs 賓士Smart for two
2.雙環SCEO vs BMW X5(E53)
3.力帆320 vs MINI Cooper
4.陸風X7 vs 路虎極光
5.眾泰T700 vs 保時捷Macan
5.1感謝 @Jesswoo補充
眾泰大邁 vs 大眾途觀
以下感謝 @熊蛋大頭 補充
6.雙環來寶 vs 本田CRV
7.比亞迪F3 vs 豐田花冠
8.比亞迪S6/黃海旗勝V3 vs 雷克薩斯RX350
感謝 @陳正聿 補充BYD S6
黃海旗勝V3
感謝 @曾憲邦 補充，第一次知道還有黃海旗勝V3這貨存在..
Lexus RX350 感謝 @ny Turbo 提醒,修改了RX350圖片
9.海馬M2 vs 馬自達2
感謝@范飯飯笵 補充
10.中華V5 vs BMW X1
11.川汽野馬
感謝 @壞君君@伏地狂魔@小Qi
T70 vs 大眾途銳(整體)/路虎神行者(進氣格柵)
T70側視
途銳 側視
T70 進氣格柵
路虎神行者
持續更新中...
剛剛看到題主把問題歸類到抄襲，也許真是我想多了，算抄襲的話，中國自主品牌幾乎都是抄襲高手。但是我還是覺得汽車沒有假冒才是真正需要解答的問題。
以下是原答案:
好多人熱衷於打題主臉，但我相信你們的回答不是題主想要的。
題主問的應該是像手錶包包一樣的假貨，而不是抄襲。
至於題主的問題，我不是專門來答題的，只大概說兩句。
首先，從可能性上來說。汽車不是手錶那樣的小件商品，生產一輛汽車幾乎包含製造業所有的生產工藝，一家整車廠上游至少有幾百家供應商，假冒難度極大。如果能達到假冒汽車的能力，也沒有哪家公司會去做，至多去抄襲，就像大部分答案里說到的那些車型。
第二，從法律上來講。每一輛汽車都有唯一的身份識別碼，就像身份證號碼一樣。一查就知道車輛型號生產廠商生產時間和產地等很多信息，假冒的車也必須有假冒的身份證，一輛兩輛黑戶也許可以想辦法躲過審查，批量生產根本不可能。造出來也沒法上路。
最後，如果不做批量生產呢？就賺幾輛車的錢行不行？回答是那更不可能。手工打造的車必然比批量生產的成本高許多，做出來賠本啊！
陸風X7與眾泰T700對停，開蓋加油。油至半箱，忽陰雲漠漠，聚雨將至，天雷滾滾，似龍騰雲端。X7鳴笛，轉向而觀之，曰：「泰君知龍之變化否？」 T700曰：「未知其詳。」X7曰：「龍，能大能小，能升能隱；大如卡特797，興雲吐霧，小如皮爾P50，隱介藏形；駕馭純電雙擎原子能，掌控奢華智能黑科技；方今春深，龍乘時變化，猶車得志而馳騁四境。龍之為物，可比車中英雄。泰君久歷四方，必知當世車壇英雄。請試指言之。」T700曰：「泰電燈安識英雄？」 X7曰：「但說無妨。」T700曰：「梅氏賓士S，禮待天下，可為英雄？」X7笑曰：「冢中棺槨，吾廠早晚必仿之！」T700曰：「德意志寶馬7，百歲沿革，門多豪轝；今自稱坐擁駕駛之樂，暢享乘坐之尊，可為英雄？」X7笑曰：「寶馬新7，奢靡無度，大而無當；暴發戶之門臉，煤老闆之玩物耳，非英雄也。曰：「有一車名稱官座，風靡九州：奧迪A6L可為英雄？」X7曰：「A6L平庸無實，非英雄也。」T700曰：「有一車市四百萬金，致奢致豪——賓利添越乃英雄也？」 X7曰：「添越藉廠牌之虛名，欺土豪人傻而多金，雖曰添越，實添亂耳，非英雄也。」T700曰：「東瀛雷克薩斯LX，可為英雄乎？」 X7曰：「雷氏LX，枉稱奢華，實為試駕場之救援車，打雜之奴僕耳，何足為英雄！」T700曰：「如天籟、凱美悅、雅閣等輩皆何如？」X7鼓掌大笑曰：「此等碌碌破車，何足掛齒！」T700曰：「舍此之外，泰實不知。」 X7曰：「夫英雄者，博觀而約取，師夷長技以制夷；知恥而無畏，聞眾譏罵而反譏。有包藏宇宙之機，吞吐天地之志者也。」T700曰：「誰能當之？」X7曰：車壇英雄，唯泰與風耳！
來自網易評論
抄太明顯的，專揀熱門車抄的我就先不提了。單說一個看似「憑自己的能力」「這麼多年就這麼過來的」「自主車企的驕傲」——長城汽車。
H9抄的是誰，太明顯了，放下不表。
「可是，只有這一款是抄的啊！」
呵呵，naive。
M1-菲亞特panda
M2-豐田BB
M3-豐田Veiz
M4-豐田Yaris
C30-豐田威馳
C50-本田思域
V80-豐田NOAH
H5-五十鈴AXIOM
H6-本田CRV（覺得不像的，趴車底細看）
發家車款：
塞弗-豐田4runner
長城皮卡-豐田海拉克斯
H3-五十鈴AXIOM
這才是長城。
我就說一句話，某位表類專家，為什麼總要在汽車類問題下面說沒幾句硬扯到表？並且不止一次？不是有專門討論表的問題么？通篇上千字沒幾個提到車的，更不切題，這種答案怎麼還有那麼多贊？知乎現在怎麼了？點贊的群眾都瞎了？再說了，知乎的贊是贊同，不是朋友圈和fb的那個贊。反對+沒有幫助，走好不送！
有段時間我對3D掃描儀比較感興趣，還自己做個了簡單的。
後來學習其理論的時候，得知3D掃描儀在國內還有個名字，叫【抄數】。就是國內各種廠商抄襲國外產品外觀設計的過程。
有一種老子努力搞了多年自主創新，還不如你個抄襲者的技術先進的感覺。前幾天看這個問題，有人問，哪個山寨廠乾脆出個仿布加迪，也好買來意淫一下。
這不，廠家立馬就出了。
還真的還是中置排氣呢。
所有後發國家的汽車都是從仿造開始的。
差別只是仿造到什麼水平。
有的是全盤仿造，可以互換零件
有的是逆向一個底盤
有的是複製一個殼子
汽車作為工業品，不給你全套資料，逆向或者說仿造得自己摸索，所以性能往往不如原型車。
如果能仿的比原型車更好，那說明是懂所以然了，基本也就有能力自己來設計新車型了，韓國就是這樣一步步走過來的。
目前，中國在轉型之中，大部分車型還要抄作業，但是一些企業已經有自己造的能力了。
被噴的很多的紅旗，之所以花錢如流水，就是在嘗試自己做作業，而不是去抄豐田。
吉利博瑞被關注，很大程度是吉利收購了會做作業的沃爾沃。這個車可以算吉利自己的作業。
比亞迪車型還在抄作業，但是混合動力新能源方面已經是自己的作業了。
奇瑞雖然市場不好，也是想自己做作業的典型。當然有，如果是買新車的話，4S店這是正規銷售渠道，當然買不到假貨。
只是題主見得少而已，不然我國道路交通安全法也不會出規定，駕駛拼裝、報廢機動車上路，罰款，拘留，吊銷駕駛證。
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中國有個著名的拼裝車銷售集散地，叫高安市- 維基百科，自由的百科全書，這裡名義上是二手車交易，但是基本上不是行家的話，肯定會被騙子給弄成拼裝車。
另外，廠內車輛不需要上牌照，也不允許上公路行車。但是我國人民還是自製出許多有意思的拼裝車的，完全為了功能而設計製造，純手工，不包含任何多餘功能。早年間見了很多，可惜沒想著拍照，從新聞報道中找一些出來。
來源：萊蕪"四不像"拼裝車被查 剎車不靈依舊上路
來源未知
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川汽野馬
現在的眾泰，陸風。。
早期的所有國產品牌。。
多說一句，仿不丟人，能模仿好也是種學習的本領，日韓汽車也都是從抄襲起家的，但是人家自我再創造的能力就很牛逼，還有現在的長安，吉利，不也都可以說是中國汽車的驕傲了么。
最怕的就是我們國家很多小廠子不思進取，以為仿了個外觀拼了輛破車定了個低價滿足了國內那些既想裝逼又不想花錢的人的需求，還腆著個b臉到處宣揚的。還有就是自己弄個外觀但是車裡的內容全是老外玩剩下丟出來的，甚至多年靠一套過時平台炒冷飯的某些央企，真是拿市場換得一手好技術。來個最新的
陸風X7表示不服
真·先問有沒有，再問為什麼。
哈…
BYD F3笑了
誰說沒有！
bj 80
我就想說，有種的你把大G的性能也模仿出來呀
總覺得買了這個車，那上路得多丟人閣下難道不知道有一個公司叫「眾泰」么
眾泰：走別人的路讓別人無路可走！
陸豐極光：我就抄你的你還不能把我怎樣！
川汽野馬：山寨先從名字做起！
曾經的BYD：我是豐田頭號腦殘粉！
估計題主想問的是汽車仿冒品吧，汽車工業較複雜，投入成本高，還達不到礦泉水八寶粥那種貼牌假冒偽劣程度，最多只能以山寨外形的形式。不過零部件假冒品是有的，比如汽車改裝業，水比較深，ap、brembo 剎車，市面上沒幾個真的。
不知道題主的仿品是怎麼定義的
如果是仿個外觀的話 其他答案發圖無數了
如果是拼裝的話 之前黃江那邊的走私車就是這個車頭那個車尾焊起來拼個整車出來 但是這種車沒有註冊備案沒法上牌登記買保險
如果山寨作坊1:1仿 這個是不可能的 一個汽車平均三萬個零部件 你哪兒買去 何況有些部件根本買不到
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