國內有哪些值得推薦的馬拉松賽事？
我參加了四五個，覺得推薦的有北馬（補給非常好），廈馬（景色和城市都不錯），無錫馬（確實組織的也很好，推薦）。
不推薦的是揚州馬，交通極其不便利，組織也混亂，很失望。
這種問題最好的答案最好去專門的跑步論壇上找，比如：比賽活動_跑吧論壇
關於國內賽事，是有賽事等級的，A/B類，金/銀/銅標，認證賽道，認證賽事，UAAF/AIMS認證等等。一般來說等級越高的賽事肯定越好，目前五個指標全有的，只有上馬和北馬，這兩個也是很推薦的。
賽事的優劣，每個人關注的點是不同的，比如成績在330以內的人肯定不缺乏補給，而完賽成績在530-600之間的，補給一般都不會太好；有人更關注起終點交通，有人更關注賽道路況，有人更關注天氣情況，所以每場比賽都各有千秋。
我個人認為，非認證賽事的很多方面都是不成熟的（雖然認證賽事也不是每個都很好），除非是隨便跑跑或者家門口的那種，否則最好是優先選擇認證賽事。
選擇跑馬有幾點要注意：
1. 賽事主辦的時間，一般情況下前兩年都不會太好，XX首屆馬拉松一般都很糟糕，或者首次由半馬改全馬。
2. 賽道使用次數，一般情況下成熟的賽道是不會有大改動的，頻繁改動的賽道往往要經歷一些考驗，首次使用的賽道往往問題多多。
3. 賽事時間和當地氣候，氣溫過高、過低，海拔、濕度等等都會影響跑馬成績。
4. 剩下其它的交通、領物、補給等最好去問跑過的人，尤其是成績跟自己差不多的跑過的人。
5. 是否死過人，是否頻繁出事故。
如果想跑比較好的賽事，優先選擇舉辦多年，賽道成熟，常年都有比較好的評價的比賽，比如大部分A類賽事和金牌賽事等等。
我自己也只跑過6個，原本這個數字到這個月應該是9個，但因為出車禍，一直沒恢復回來。說說我了解的情況：
北京馬拉松：評價很多，我不多說了，今年是首次嘗試全馬，導致後半程缺水嚴重（過去只有一萬人跑完42公里，現在是三萬人，後半程補給壓力很大，這也證明了我說的第一條：首次嘗試，肯定會有問題）。
泰山馬拉松：去年是首屆，被罵的不行，沒有公里標識，線路難度大，補給不夠，所以首屆比賽報名務必小心，不知道今年會怎麼樣。
鄭開馬拉松：有人說好，有人說不好，好是因為鄭開真好跑，不好是因為賽道太直，終點交通不便，觀眾太少，因為是比較成熟的比賽，比起其它賽事來說還是不錯的，鄭開的另一個問題是它無法成為A類賽事，因為賽道不達標（全是直線是不行的），鄭開跑的再好，也無法參與全國排名。
蘭陵半馬：熱情是有的，辦了第二屆，線路相對已經成熟了，天氣太糟。作為一個小縣城，舉辦半馬這種比賽是明智的，無論是接待能力、賽道條件都很準備的很好。
蘭州馬拉松：蘭馬最大的問題是海拔高，亞高原，不適應的人一下上去會有問題，觀眾的熱情都很好，賽道成熟，舉辦多年。
張家口康寶馬拉松：今年改了路線，高原，號稱中國最難的公路馬拉松，確實是這樣的，跑過的人很少跑第二次，太難了。
六盤水馬拉松：涼都，高原，天氣是好，但高原太難受，今年首次嘗試半馬改全馬，線路評價較差。
我因故缺席的但我了解比賽情況的：
滕州馬拉松：一直被罵的不行，據說今年實際里程只有40.5公里，沒有賽事評級，比賽不封路，旁邊就是車在跑，想想都覺得可怕。
太原馬拉松：線路是成熟的，舉辦多年，應該沒有太大問題，貌似起終點交通不太方便，也僅此而已，因故缺席，無法評價。
衡水馬拉松（明天）：舉辦也有幾年了，線路也相對成熟了，應該說整體上是往好的方向發展的。
我沒跑過但關注過的比賽，只說缺點：
揚州半馬：據說交通不太方便。
東營馬拉松：據說每年天氣都很熱。
楊凌馬拉松：完賽紀念牌是個充電寶，雷人！全國都沒見過這樣的。
大連馬拉松：交通不便，5小時關門。
秦皇島馬拉松：據說每年都很熱，後半程難度較大。
興凱湖馬拉松：今年是首屆，規模較小，無評級。
天津馬拉松：實際是在武清，交通略不便。
西北地區某個馬拉松（貌似是敦煌）：報名費含很貴的門票，被人罵死。
杭州馬拉松：5小時關門。
長沙馬拉松：想選號要交選號費，報名奇葩，首屆。
瀋陽馬拉松：報名複雜，首屆。
長城馬拉松：賽道極難。
重慶馬拉松：官方干過賣完賽紀念牌的事情，辛辛苦苦跑完拿牌子，結果旁邊就有人賣，花錢就可以。
今年首屆馬拉松的有很多，我不一一列舉，首屆舉辦，務必慎重報名，首屆半馬改全馬，也務必慎重報名。盡量報那種純粹的馬拉松比賽，而不是打著馬拉松的旗號舉辦商業活動的比賽。
我個人的評價：
第一檔：北京馬拉松、上海馬拉松
第二檔：廈門馬拉松、重慶馬拉松、杭州馬拉松、蘭州馬拉松
第三檔：廣州馬拉松、太原馬拉松、衡水馬拉松
（註：因為我是北方人，所以南方賽事了解的不多，排名屬於個人意見，僅供參考）
另外，環雷公山超百公里挑戰賽也是不錯的賽事。
2015.9.25更新的賽事日曆：
這可能是2015年國內網友評價最好的馬拉松，但是唯一的不足點就是有些賽事難中籤…如果有機會的話，一定不要錯過國內的這幾場馬拉松。
2015年度評選 | 國內馬拉松
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此為用戶票選（按照賽道、地方特色、超值、服務幾方面），先上結論：上海馬拉松在最佳賽道、最地方特色、最超值、最佳服務上都遙遙領先。這也拜互聯網所賜，認真用心的比賽，口碑效應會無限放大。
「理想」中的馬拉松，大概會包括WMM那樣的高大上規格+日本式的細緻賽道服務+周遊列國般沿途別緻的景色。只是現實是，美景往往只得沿途一段+不少疏漏的組織細節+難說滿意的軟性條件。現實和理想間的差距怕遠不止42.195。
蹣跚起步的國內馬拉松尤其如此。是抬頭仰望月亮，還是低頭撿起一枚六便士，這是選擇理想還是選擇現實的問題，一頭扎進「理想」中來揶揄國內馬拉松的缺陷並沒太大意義。
2015年國內馬拉松井噴，也看到很多比賽的進步，跑慢無水、如廁難、起終點亂糟糟等前些年老生常談的基本問題解決後，很多比賽才真正有了評的價值。
最佳賽道：廈門國際馬拉松賽
上榜關鍵詞：最美環島路、挑戰與愜意並存的賽道
廈門、杭州、大鵬、揚州都號稱「中國最美馬拉松賽道」，在風景上幫廈馬脫穎而出的是環島路。臨海的環島路被譽為中國最美的跑步線路，其中從廈大白城到會展中心這10公里又叫黃金海岸線，陽光沙灘棕櫚海風，加上宜人的空氣，跑在廈門馬拉松的賽道上是件很愜意的事。
除了自然景觀，廈馬沿途還可以遠眺大小金門等島礁，「一國兩制統一中國」的標語牌、國際會展中心、廈大白城、燈塔公園等頗有當地人文特色的景點。環島路設計的初衷就有交通和旅遊兩個目的，就算不跑馬拉松，這兒也是到廈門必去的地方。
組委會對賽道在成績方面自信異常，甚至開出了「破世界紀錄得百萬美金」的獎勵，比迪拜馬這樣的土豪賽事更讓人咂舌，是噱頭還是期許就未知了。儘管誕生了國內馬拉松的最快完賽（2小時6分19秒），廈馬賽道不能說毫無挑戰。緩坡和海風會是跑馬的難度所在。賽道每年都有小變，2015年去掉演武大橋，2016年又要重新上橋。建成十幾年的環島路路況很好，在這裡你可以選擇舒舒服服的跑完全程，如果想跑出成績則還是需要一定實力。
2016年的廈門馬拉松拆分了全半程，1月2日的「正賽」只有全程和5公里，這也很大的緩和了賽道上的擁擠。廈馬規模巨大，往年過起點熙熙攘攘摩肩接踵，在未來這條賽道會跑的更「寬敞」些。
跑者票選結果：上海國際馬拉松賽32%，無錫國際馬拉松賽14.3%，廣州馬拉松11.4%，廈門國際馬拉松10.2%，北京馬拉松9.7%，杭州馬拉松7%；
綜述：有人喜歡江河湖海，有人喜歡城市人文。有些旅遊城市在馬拉松賽道上有不少先天優勢，天安門、西湖、外灘、太湖這些不是每個城市都有的。這些賽事中，上海馬拉松前半程也許是國內最城市感的賽道、無錫馬拉松有很大一段沿著蠡湖，也正是櫻花季節、北京馬拉松從天安門廣場起跑，沿著長安街的感覺很大氣，但中後段則比較無趣。
最地方特色：深圳大鵬新年馬拉松
上榜關鍵詞：保有深圳傳統、新年特色設計
都說深圳是從一個小漁村搖身一變，成為如今世界的製造中心。「鵬城」這個別稱就出自大鵬，這裡幾乎保留了深圳所有傳統和歷史的縮影。在新年第一天跑大鵬馬拉松，是件很喜慶的事情，春晚普及了北方人迎新的各種習俗，在深圳大鵬則可以感受到南國迎接新年的一些有趣事。比如新年廟會式的賽前博覽會、參賽包里的利是封和紅色的參賽服、賽後的披風、舞龍舞獅的表演，都很討彩。
大鵬當地有非常漂亮的山海路段，這些也都被收錄在賽道中，途經的旅遊景點也幾乎都代表了深圳最美的自然景觀——世界製造中心的從業者難免壓力山大，想不開時多去大鵬看看山看看海，杯具的情緒說不定都能減掉不少。
作為小而精賽事的代表，賽事的細節做得很好，比如號碼簿上的跑者姓名+年齡分組，比如接駁車服務、參賽包里的凡士林和乳貼，以及完賽後志願者將獎牌掛上脖子的小細節，都讓人覺得滿足感爆棚。
跑者票選結果：上海馬拉松19.6%，無錫馬拉松18.3%，深圳大鵬馬拉松9.3%，廣州馬拉松8.8%，廈門馬拉松7.5%，杭州馬拉松7.3%，南京馬拉松7%；
綜述：上海灘的十里洋場風光、無錫煙雨江南太湖畔的景觀、杭州小家碧玉的特點多少都在這些城市的馬拉松得到體現，只是相比國外很多賽事，國內的馬拉松在很多設計上仍有太多羈絆，需要打點的地方越多，城市地方特色體現難上加難。
最超值：上海國際馬拉松賽
上榜關鍵詞：高大上EXPO、最超值參賽包、良好的配套服務
單從報名費來說，國內馬拉松60-200元的區間並不會成為衡量是否值得的關鍵因素。而是結合整個參賽過程的體驗，從賽前賽中賽後看，所花費的經濟和時間是否值得。上海馬拉松無疑是做的最好的。
媲美世界頂級賽事的EXPO，讓選手除了簡單領物外有很多可玩的地方。品牌對上馬的重視也跟著提升，不少福利和互動都讓參賽顯得更超值；贊助商對上馬的物資提供也很全面，國內馬拉松質量最好的參賽包、設計過的參賽Tee（而不是簡單印一個賽事Logo了事）、沿途多樣的補給、可靠的後勤保障，這些都讓上馬的體驗顯得非常棒，賽後口碑爆棚。
跑者票選結果：上海馬拉松41.5%，廣州馬拉松10.5%，北京馬拉松10%，無錫馬拉松10%，南京馬拉松6.8%；
綜述：最好的參賽裝備+高大上的EXPO+完善的服務+人性化體驗，上馬已是國內最接近頂級城市馬拉松的賽事，100元的報名費顯得非常值。
最佳服務：無錫國際馬拉松
上榜關鍵詞：跑者的賽事
今年剛剛兩歲的無錫馬拉松，第一屆的細緻賽事服務在跑友中留下深刻印象，今年陰差陽錯，因粉色的參賽小背心被玩出各種花樣（參賽背心：怪我咯？）。不過說回賽事本身，無錫馬拉松在組織上維持了一貫的高水準。
因賽事主辦方的主要成員都由跑者組成，無錫馬拉松也成了最懂跑者需求的比賽，賽事服務到位且走心。起終點的分割區很清晰也很合理，有明確的指示牌和線路圖，參賽存衣包區、廁所、起跑區按次序排布，不會出現人流對沖的情況，終點衝線後可以按次序領取獎品——這些聽起來是每個馬拉松應該具備的要素，但如果非業內人，很容易忽略很多細節。無錫馬拉松的志願者也得到培訓，包括對每個水杯水量的控制、如何清理賽道上的紙杯和海綿、補給點的垃圾袋設置，都盡量減少選手在奔跑之外的分心。
跑者最在意的完賽獎牌，也看得出組委會的設計用心。在服務上，無錫馬拉松是無愧「跑者的賽事」這個褒獎的。
跑者票選結果：上海馬拉松39.8%，廣州馬拉松13.3%，無錫馬拉松12%，北京馬拉松7.1%，深圳大鵬新年馬拉松4.7%；
綜述：上海馬拉松、無錫馬拉松、深圳大鵬新年馬拉松，可以算的上是國內大中小三類馬拉松「最佳服務」的代表。
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由於本文是基於網友投票，所以可能很多國內賽事並不會出現，所以如果大家覺得好的賽事也歡迎在評論告訴我們，我會在這裡補上你們覺得好的賽事文章！
武漢馬拉松：
2016年第一屆武漢馬拉松參賽指南
探路 | 四橋五湖 武漢馬拉松路線探路通關秘籍
視頻 | 有熱乾麵味道的大武漢馬拉松
大武漢 | 是時候告訴你們昨天漢馬的一些真相了
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前兩天在公司業餘活動分享有關馬拉松的事，正好有一部分做了推薦的馬拉松賽事，正好來回答一下：1、我在北京，有些視角是針對北京跑友推薦的；2、推薦的幾乎所有賽事都是我親身體驗過的賽事，有些賽事網上的口碑也很不錯，但是我沒有參加過，無法完全基於真實情況進行推薦。推薦賽事如下：
有關以上比賽的選賽問題，歡迎向我諮詢，當然，其他的比賽也可以問我，說不定我也跑過或者比較熟悉呢~然後，問之前要不要先點個贊嘞(づ??????)づ
首推武漢馬拉松。理由：華中腹地，不管是北方跑友過來還是南方跑友過來，都不遠。優秀的賽道體驗，一流的賽事組織（和北馬同一家運營公司），武漢市政府給予漢馬大力支持。
武漢有辦優秀馬拉松的實力（賽道質量、文化風景不是一般城市可比），更可貴的是武漢有辦優秀馬拉松的誠意。
首屆，60000＋人報名，兩萬個名額。我大武漢就是這麼任性，當然抽籤結果遲遲不出來是武漢馬拉松最大的黑點，可以說也是唯一的黑點……
42.195公里，26800個安保人員（當然很大一部分是高校志願者，畢竟武漢高校生達到1000000＋），4287名志願者（而且美女多多），其中包括600名醫療志願者，600個單體廁所，x萬名熱情觀眾，50位特邀選手，1名范冰冰……
漢馬當天，武漢市交警、協警5000餘人今天凌晨3點全部到崗，參與維護交通秩序。昨晚8時開始，有近2000交警、協警為賽道及周邊道路清理停車佔道，並通宵現場值守。
為了最重要賽道道路更加平整，哦不，漢馬賽道全程精品，為了為了重要賽道處道路更加平整，長江大橋3月4進行橋面維修施工。為確保施工順利進行，施工期間，每日23時至次日5時，長江大橋禁止機動車通行。禁行！這是長江大橋啊親！
但是，為了漢馬，武漢拿出誠意！
再來說賽道吧，一個字，絕！從起點處的民國風建築宛如丁香一般的旗袍女再到古風弄琵琶的晴川閣，跨過萬里長江第一橋，天塹這邊的黃鶴樓依然飄著李白的佳唱，辛亥革命博物館仍舊吹向著上個世紀的號角，而湖北省圖書館書香陣陣，正如漢街楚河老武漢的氣息長流，武漢大學的古典而又青春，與東湖磨山的美相互映襯，終點的歡樂谷，凱旋之門迎接著你的勝利！
個人覺得最美的路段是：晴川閣、長江大橋、黃鶴樓路段、東湖。這幾處為拍照絕佳地點。
不得不提的是武漢人民的熱情讓我在四月奔跑的我感受到盛夏的溫度……
再就是完賽包，誠意滿滿的鴨脖及其他一大堆東西，而且賽後大家可以憑號碼布免費玩歡樂谷（歡樂谷門票比報名費貴），還可以在線下店領鴨脖，以及腰包等等……
獎牌，也是很好看啦！
東營馬拉松，天時地利人和……五月份的天氣還不是很熱，變化的賽道不至於太單調，熱情的小學生觀眾.吐槽點屌就是獎牌太垃圾
兩次北馬 一次重慶 一次太原 一次秦皇島
重慶和太原的啦啦隊比較屌，重慶是漫山遍野的雄起，太原是漫山遍野的大媽
補給是北京的好，跑的13和15，15竟然加入了糖塊（太古）鹽（什麼鬼...）月餅（西貝）
崩是秦皇島的崩，5月底趕上那天熱，簡直
現在都知道馬拉松比賽人傻錢多，從金牌賽事開始，多多體驗咯
27號剛跑完瀋陽馬拉松。第一次參加馬拉松，跑的半程|?ω?｀)。
有點曬但不熱，水和飲料充足，我跑得慢，所以18公里開始沒噴劑了；前11公里直線，後20公里環形，坡度平緩；每150m一位志願者，協助醫療，5公里一個固定醫療站；賽道很寬，平坦乾淨，全程井然有序，沿途的加油聲此起彼伏(?????)。
瀋陽首次舉辦國際馬拉松，央視直播哦 ^_^ ，很多小細節能看出來辦得真的用心！
除了北上廣廈和一些國外馬拉松都不太推薦 遼寧省的 推薦個丹東 應該是省內還湊合的馬拉松 做10年了 在東北來說 算是比較用心和成熟的馬拉松賽事 可惜缺點就是政府主導 進化和成長速度有點慢
跑吧的某些大爺大媽都快成比賽公害了 一些言論聽聽就好 不必當真 另外大連有坡 風大 關門短 不建議新人作為初馬不是很推薦參加那些人多的大型賽事，比如，中國的四大馬，
我參加過2015北馬，人多，取補給排隊有點著急的感覺，上廁所排隊，一路聽到「有噴霧嗎「，」沒有噴霧了「。最後聽說30公里後沒有水了，當然我已經跑過那個階段了
最重要的是，從一開始跑周邊就全是人，一直到終點，弄得自己一點成就感都沒有了；
附：北馬照片：
我今年還參加了天津的全馬，人少，上廁所都分秒結束，每個醫療站我都」享受「一下；
跑到後來，身邊都沒有什麼人了，感覺自己」好厲害「！
當然也有其他的不足，就不在此多提了
武漢馬拉松，沒有之一
2016年東風雷諾武漢馬拉松，可以滿足跨越長江大橋的願望，感受黃鶴樓風采！高山流水般的武漢人！！更有范冰冰，科雷嘉到來！
合肥馬拉松
說個民間馬拉松 秦嶺馬拉松 每個月第三個禮拜天舉行，規模五百人左右，報名交五塊保險費，完賽獎勵大肉肉加饃一個，全程43.8公里，應該算是國內風景最好、難度最高的馬拉松比賽。
我推薦野三坡馬拉松，希望誰都不要來，這麼好的賽事，人越少越好，畢竟小鎮，把賽道擠爛了跑不開就麻煩了
也許你會說北馬，也許你會說漢馬，也許你會說廈馬，也許你會說錫馬，但是作為一名跑馬的過來人，綜合來看，絕對是上馬最好！沒有之一！
不服，以上都參加了再來辯！我知道的有老家的蘭州馬拉松，太原馬拉松，秦皇島馬
樓主你不要黑了，還不推薦揚馬？揚馬這些年都是一票難求，知道嘛？揚馬是中國最具歷史穿越氣息的馬拉松，揚馬的線路都是歷經了揚州許多朝代的景點，揚馬的口號「唐宋元明清，從古跑到今」，就這歷史底氣不是其他馬拉松能比的。懂嘛？
強烈推薦深圳大鵬馬拉松！！！
並不是因為我坐標深圳，所以有所偏袒，而且它真的好——交通好，馬路好，補給好，環海風景好，空氣好，好好好！
無圖無真相，上幾張圖吧，圖片來源於水印，是16年鵬馬的兔子～（侵刪）
另外，中山國際馬拉松也不錯，給我的感覺也很好～有贊再考慮是否上圖～
北京馬拉松 國際上知名 中國目前算最後的
中國四大馬拉松：北(北京馬拉松)，上(上海馬拉松)，廈(廈門馬拉松)，揚(揚州馬拉松)
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