如何看待 7 月 16 日北京首都機場的失誤，讓家長帶未購票的孩子登機，導致全機乘客下飛機重新安檢？
已經證實，非故意逃票，是機場的錯，修正題目
更新：如果真是如今天所報道，父母從沒想過逃票，只是以為一米二以下小孩不用買票，就這麼自然輕鬆隨意的過了這麼多道關卡，機場、安檢你們還不顫抖？這麼容易被闖關？！
雖然心存懷疑，還是以官方報道為準，對原答案里父母的猜測做了修改。
ps小朋友真的很可憐，陰影會留很久吧，哎....
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HO1252是在北京機場T3起飛，如果我沒記錯，這家人需要闖的關：
1.自動閘機關：需要刷登機牌後過人，這裡無人值守，估計是抱著過去的。。。
2.檢查證件關：工作人員檢查每個人的證件，核對登機牌和乘機人信息，在登機牌上蓋章，放人進安檢，這裡是怎麼過的。。。。工作人員真得檢討了
3.安檢關：雖然這一關主要檢查行李，但是我每次碰到工作人員都會要求再看下登機牌，難道因為一家5口人太多，沒有注意到？
4.登機口：掃描一張登機牌，放一個人，一般都會有這家航空公司的員工再加聘請的地勤工作人員一同負責，請問又是怎麼4張登機牌放了5個人進去的呢？如果是坐擺渡車到的遠機位，也會有工作人員在舷梯那裡查驗登機牌後才能登機。
以上幾點都是大家明眼看得到的，連闖4關概率小到何種程度。。。。
5. 終於最後一關：起飛前，空乘會統計機上乘客人數，空乘手裡有個計數器，從頭走到尾，一邊數人數，手裡一邊按計數器，計數器比較小，根本注意不到，所以很多乘客並不知道飛機起飛前還有這麼一道程序，只以為是空乘在巡視。
綜上所述：機場、安檢、地勤、航空公司都需要負責任，這是非常大的一個安全漏洞，不知道的還以為是什麼高人才能闖過這麼多道關卡，卻原來只是第一次坐飛機以為一米二以下不用買票的父母，這讓007都得汗顏啊。
對於這對父母和所有乘客：飛機有嬰兒票，兒童票和成人票，真心沒有免票！
謝邀，散了吧，上頭已經定性了
http://mp.weixin.qq.com/s/UEtcox2dh1Fr2XtG_tseiw
7月18日，中國民航局舉行7月例行新聞發布會。
記者從發布會上獲得消息，涉及7月16日吉祥航空HO1252航班上出現逃票行為的5名旅客，經首都機場公安分局核查認定，這5人沒有故意逃票的行為，沒有其他不良的目的，不構成違法犯罪行為。當日18時，經公安分局的教育後給予放行。
在中國民航局舉行7月例行新聞發布會上，中國民航局航安辦副主任李繼承在答記者問時表示，此次逃票事件已有處理結果。經公安分局核查，涉事5人中有2人是成年人，3名兒童，其中年齡最小的為四歲。5名乘客均是第一次搭乘飛機，對民航購票政策不了解，認為身高不足1.2米就不需要購買機票，所以導致這名4歲兒童未購票。
李繼承強調，造成航班延誤有多種原因，飛行安全是一個系統性工程。飛行安全不僅需要民航業界各單位、各部門、各個崗位嚴格遵守和履行安全職責，把握好各個關口，也需要旅客履行相應的安全責任，自覺遵守相關的規定和要求。
李繼承表示，通過此次事件，民航業應該眼睛向內查找問題，查補自身漏洞。對於旅客來說，應該要更多了解和掌握民航乘機的相關知識、規定和要求。
在此事件發生後，不少媒體也關注到了航班延誤的問題，報道稱逃票事件導致航班延誤5小時，這種說法不準確。吉祥航空HO1252航班因為當日天氣原因，登機時間本已推遲，之後出現了這起事件，航空公司按照安全程序進行了清艙處理、重新登機等處理，最終航班延誤了5個小時。實際上逃票事件所導致的延誤時間是1個半小時左右。
李繼承在答記者問時，希望媒體能針對此事件，加以正確的輿論引導，把壞事變成好事。（《中國民航報》、中國民航網 記者李海燕）
很好的事情。現在全國大多數人都知道小孩坐飛機要買票了。
看到一堆人給安檢抱不平，說什麼為什麼不重罰乘客。
你們就不配待在一個法制社會。
你們不是認為美國很法治嗎？
美國免於起訴，不予起訴，輕判，緩刑的案子一抓一大把。對於初次犯案，少有重判案例，尤其是沒有造成實際後果的。
某些工程領域的人完全用的是自己的「企業標準」去衡量一般社會人流也是荒謬的。你企業里的無知者追責，是因為他們和企業有契約關係，通常非專業人士不會允許能走進事故段。他們天然就是有責任的。相比之下一般人，這次罰的再重也就是罰款幾百塊/拘留封頂了。真正值得注意的是機場安檢。
作為一個工業人，我們都知道安全事故的冰山理論。
既然有一個小孩可以突破到機艙環節，這就說明在安檢的時候發生了100次以上的漏檢。
我曾經在下機的時候收拾隨身包，發現剪刀忘了放進託運行李。
國內安檢的低待遇和人數不足，帶來的問題是嚴重的疲勞工作。一個安全系統不是只靠條款和設備就能撐起來的。不給人員足夠的休息時間，再好的防線也是虛的。
而樓上這些「有罪推定」家長存在主觀惡意性，還「大家散了」的失望者。
你們是在審判還是火燒魔女呢？這是法治精神嗎？如果這個社會都是有罪推定，那我就有罪推定你們一下好咯？比如說你感冒還沒去醫院，最後加重了才去，期間正常上下班，然後其實你患上的是SARS，導致疾病傳播了。所以我是主動傳播SARS，需要按刑法處置？
何其滑稽的邏輯。
現代法治的核心是不冤枉一個好人，而不是不放過一個壞人。
我在工作中最怕的就是小孩子。有時候小孩子淘氣，大人也不管。也有的時候大人手裡大包小裹的，孩子就放羊了。經常碰到我坐驗證台，還沒等大人走過來呢，孩子先跑過來了，我還在檢查其他旅客的時候，孩子已經衝進去了，我就得非常凶的往回叫孩子，因為這種熊孩子你和顏悅色地叫根本不聽你的話，這時候我一般都沒什麼好臉色給家長，孩子不懂事大人還不懂事嗎？！家長有時候也不理解，你對個小孩子這麼凶幹什麼，安檢果然沒素質！沒服務！
你說吧，一個孩子往裡跑，我按不按強闖預案執行？因為一個孩子你把一堆領導招過來了……也得怪你小題大作。
你說吧，一個孩子往裡跑，我就得分精力去攔，一個人沒有三頭六臂，萬一有有心人抓住機會往裡走我沒發現，責任算誰的？
你說吧，一個孩子往裡跑，我萬一沒發現，漏進去了，那可就是類似這樣的事件了，之前也有孩子被漏進去，自己跑到飛機起落架藏起來致死的事件。萬一媒體再炒作一番，搞不好我飯碗就砸了。我也是有家有業，要養家糊口的。
可以說這次安檢存在非常大的問題，具體漏洞在哪，我就不想細說了，以免有心人有樣學樣。此次事件安檢員的責任也沒得可洗。
以上。家長有沒有可能真的不知道飛機上兒童也必須買票？
必須有這個可能~
我坐了十多年飛機，也是剛剛才知道——飛機上嬰兒也要買票。
而我爹恐高，70多歲尊臀沒離開過地面，"打火機和水瓶這種東西不能帶進安檢"這種事，他必須不知道。
如果安檢不小心，把帶著三星N7和水瓶的我爹放進去了，造成飛機延誤，誰的錯？
當然是機場負責。
不能理解的是，本來不是多大事。
這事即使發生，也明明有更溫情更人性更有利於對外公關的處理方法，甚至可以用來做為宣傳廣告。
小孩子不會留下心理陰影，機場擁有更好的對外形象。
為什麼最後出現了這種兩敗俱傷的局面？
大概是……
有人在下面提出：
上飛機前不查相關要求嘛？
不是每個小民都有逛知乎的你這樣的覺悟認識和細心。「不知道不會問嗎」這就有點兒何不食肉糜了。
以多年和各種人打交道的經驗看。
多！半！不！會！問！
不然那些針對老人、主婦、學生的低級詐騙都是怎麼得手的？他們可能連機場電話都不知道去哪裡查，不是開玩笑，別忘了有老奶奶剛玩過一次「乾坤一擲」。
不知者就不為怪。說什麼「雖然他們不知道，但錯已經犯下了，應該承擔責任」……孩子裝在行李箱裡帶進去的嗎？不是。如果父母唆使孩子鑽桌子亂跑沖關，那就拉黑禁飛賠錢沒商量。但監控也沒查出問題，不然早放出來甩鍋了。
機場如果在安檢口攔下他們，並要求補張票，天下太平。不過直到登機才把人趕下來，那麼要向大家道歉的是機場，這家人應該也算受害者。
既然是運輸服務行業，要以最不聰敏的人群為服務基礎。
又不可能只載知乎用戶~╮(╯_╰)╭
官方通告已經出來了，說他們不是主動逃票的。我為自己的判斷向他們道歉。
寫這篇答案的時候還比較早，官方通告還沒有出來。我根據常理認為首都機場安檢居然能懈怠到漏了一個沒遮掩的大活人實在是太匪夷所思了，所以主觀上做出了他們逃票的推論。
P.S:有知友說有過安檢視頻 ，但是我沒找到，能不能發個鏈接給我貼一下。希望能還他們一個清白。
不過從孩子的角度考慮這次事件仍然給她帶來了巨大傷害。被空乘發現沒有票導致一家人被請出艙，被其他乘客發現原來她就是沒有票的那個人，無論如何都會有一種糟糕的體驗。 四歲的孩子已經懂事了，就算不懂沒有飛機票會怎麼樣，但是氣氛和周圍人情緒的變化她都能感受出來的。希望下次不要再出現這種事了。
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評論里有人說因為他們是窮人我才做出了這種惡意猜測，這個真不是。雖然知乎主流觀點是「窮山惡水出刁民」，但我對此一直持保留意見，並且我的答案里只提到窮養而不是說因為他們窮所以逃票。
有錢固然會讓人減少逃票次數，但是對於那種有逃票心理的人來說，他能「行方便」的時候還是會「行方便」。錢只是遏制他們行為的葯，但不能鏟斷他們某些心理的病根。
窮養不是家裡指沒錢給你過好日子，也可能是家裡有錢但就是不給你花，最後很大概率變成那種「行方便」的人。
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其實小孩子的自尊和敏感比大人來得更強烈，逃票被查出趕下飛機會讓他留下非常深刻的心理陰影。
知乎上有很多人吐露自己被窮養的經歷，其中一項就是逃票。對一個受過現代教育的孩子來說無論逃票成不成功都會給他們留下很糟糕的回憶。
騰訊新聞裡面有一個評論說的很好，家長為了一點小錢讓孩子出賣了靈魂。市儈愚蠢的家長以為這是賺了，其實有些東西已經悄然溜走了，那是花再多的錢也拿不回的東西。
ZBAA安檢要整頓得一片腥風血雨了……
我補充一點啊，
特么上飛機驗票撕登機牌副票的
那不是機務人員，
真心不是機務人員的鍋，
中央台你能不能長點心！！！！
關於小孩兒越過安檢進入控制區乃至航空器，
這個問題時有發生，
美國有過一個9歲的娃娃跑到了駕駛艙，
英國也有娃娃坐著飛機到了其他國家，
這是個什麼原因呢，
其實很簡單，這是所有人心裡想著的，
「他還是個孩子呀！」
沒有人會認為這麼小的孩子會一個人出遠門，
我猜所有人都會覺得，嗯，可能大人就在後面
這種思想上的定勢思維，也就造成諸多問題
一個人如果想坐飛機，不管大人小孩兒，正常的安檢程序分為如下：
維序，這個崗位職責是檢查關口的最前端，負責整理旅客隊伍，觀察旅客人數和大致行李物品，提醒大件旅客要去託運，同時把旅客情況通知驗證櫃檯。這個崗位也是此次事件第一個風險源。
驗證櫃檯，這個崗位職責是保證人，證，票三位一體，信息相同，防止無票，假票，還有被管制人員混入飛機，但是由於坐在櫃檯裡面，根本看不到櫃檯下面還有沒有人，這是第二個風險源。
前傳，協助旅客檢查隨身物品，合理分派物品通過X光機，引導旅客通過安檢門。到了這裡，也就是這個娃娃混入控制區最後一個關卡了。
人身檢查，不管旅客有沒有票證，人身檢查是一定要過的。大人小孩都是如此！切切，所以不用擔心孩子身上有沒有通天大禮包。
還有，開包員，開機員，崗位。這兩個崗位基本上都是關注旅客行李的問題，所以不一定能發現問題。
可是小孩子為什麼能上飛機呢？
還有登機口地勤的疏忽，在登機過程中，沒有做到一人一票，
這樣就來到了最後一個關口，乘務人員驗票，
乘務員姐姐甜甜的：您好先生請出示您的登機牌。
熊孩子，已經完全通關了。
如果不是最後點算旅客數目，發現與名單旅客不相符，我估摸著，這就一飛衝天了。
案例分析：由於各個關口人員在工作中，未能及時通聯。導致旅客數目和票證數目不相符，致使無票人員登上飛機，暴露出各崗位人員思想上的誤區和思維定勢，因此在接下來的工作中，各崗位人員需加強溝通學習，嚴格落實人票證三位一體檢查規範，同時還有帶班員監督。杜絕此類事件的再次發生！
後面，小孩身上可以綁炸藥坐飛機了
突然想想評論區的人說的也有道理。。
孩子憑本事自己進去的。。
你憑什麼要小孩父母受懲罰。。
7月19日更新
我原答案是基於在機場聲明出來之前寫的。。。
基於的點是父母帶孩子逃票。。
而現在的情況是父母不知道要買票。。
於是情況就變成了
機場人員因為疏忽 沒看到 或者看到了 誤以為小孩已經買票了 放行
而父母以為小孩不需要買票 也沒有問 默認自己知道的情況 上了飛機。。
基於以上情況
還是很簡單的
機場人員疏忽最大 可以背鍋60~80%
父母不知者無罪這一點 我不認同。。
不知者不問么？
背鍋20~40%
懲罰當然是必須得。。
不然對於那些在飛機上沒有犯錯誤 然後被牽連耽誤時間的乘客很不公平。。
當然 為了打平衡 完全可以讓機場人員背鍋80%
而父母背鍋20%
輕罰就行
但是不罰 絕對不行。。
犯錯了就是錯了 沒有什麼我無知 我就有理 我就可以犯錯被原諒。。。
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我只是很好奇兩點。。
- 怎麼逃票的 這麼大的一個小孩。。又不是能裝在手提行李帶上去的
- 有沒有收到懲罰， 比如
- 巨額罰款
- 進入該航空公司的黑名單
- 信用積分扣除（不知道國內有沒有這個）
如果沒有懲罰 是不是對於同飛機上的乘客， 空乘人員和公司太不公平了？
上次是因為老人不罰款。。
這次呢？
難道是因為小孩未成年么？
那是不是現在法律面前人人平等已經變成一句空話了呢？
是不是現在除了公民以外 還要分出老人和小孩兩種新的特殊人群了呢？
是不是現在我們以後教育孩子 可以告訴他
你18歲前可以肆意妄為 70歲以後也可以肆意妄為了呢？
這就是中國的法和道么？
想想就讓人害怕。。。
小孩子就可以肆無忌憚的熊起來
老人就可以無所畏懼的碰瓷 霸佔別人的利益
等到老了走不動路了 快死了
還能去動物園訛詐老虎。。
想想以後的老年生活真是豐富多彩啊
我有兩個疑問。
首先，如果家長真的不是主觀上有意「逃票」，他們一行五個人如何能登上飛機？從到達機場到登上飛機，需要經過五道檢查：檢查證件一道，安檢一道，登機口一道，艙門前一道，還有最後的飛機內人數清點。五道檢查被突破了四道，如果他們真的不是有意「逃票」，實在匪夷所思。希望民航局能作出解釋，還原事發經過，也有助於之後的機場檢查。
還有就是，那位未買票登機的乘客和她的家長僅僅是被教育一下就放行是否合適？
在這次事件上，「家長掩護孩子逃票登機」或許並不成立，但肇事者一句「我以為……」就逃脫了責任，確實讓人感到些許不安。近一段時間，「無知」帶來的惡果頻頻出現，無論是打開航班上的逃生門還是釋放逃生滑梯，甚至向發動機中投擲硬幣，都可以冠以「無知」的名義而逃脫處罰。無論如何，「無知」不能成為肇事之後的「黃金降落傘」，但怎樣的處罰既能夠杜絕更多的「無知」，又能夠警示更多後來者？個人認為教育一下顯然不夠。
民航業是個精密而脆弱的行業，真的承擔不起再多幾次這樣的無知。不知道規則並不代表可以免責，每個人都必須為自己的行為造成的危害買單。
（機場檢票程序失守，工作人員的疏忽難辭其咎，在這件事情上機場肯定要承擔絕大部分的責任，肯定不會教育一下就算了。評論區的人身攻擊真有意思。）
如何看待？
我覺得這個家長還是很聰明的
至少沒想著把孩子塞進沒人看得到的地方，比如說發動機裡面
處理結果讓我震驚。
中國民航太安逸了，難道需要一起真正造成惡性結果的事件來引發關注么？(參考大韓航空858空難)
從最初排隊需要檢查身份證、機票到過關時詳細檢查身份證、機票，到行李時檢查機票，再到登機前掃描登機牌，最後登機前檢查登機牌。
這樣躲過了的人，你信是無知者無罪？況且現在網路這麼發達，你不上網查查？
假設圖謀不軌
1.孩子穿個增高鞋，根里藏點東西。上去自製炸彈，專炸緊急出口。
2.孩子做個人肉炸彈。
3.空乘把一家勸下去了，沒有讓其他乘客下去以便再檢查客艙安全，一家人留下點什麼。
4.空乘把所有人喊下去，檢查客艙安全，一家人在邊邊角角塞點什麼。
........
前個月還有位老奶奶往發動機扔硬幣，國內人民為劫機者提供新思路，日新月異。
同志們、領導們，東突藏獨虎視眈眈著呢。
我記得一年前釜山飛青島，機上一朝鮮族小夥子吸煙。飛機內都是易燃物，引燃後幾秒即可漫到整個客艙。就這種的，罰了300塊。
我實在不太懂國內這種如鵝毛拂面般的處罰力度。難道只有我才認為家長可能真的不知道兒童要買票嗎？
所有常規交通工具中，只有飛機是嬰兒也要買票的，其它交通工具兒童都是免費的。
這家人心比較大，遇到不懂的事情也不知道打電話問航空公司，這種可能性是有的，畢竟什麼人都有。我第一次帶小孩坐飛機也是打電話給航空公司才清楚規則的。
問題的根本是整個安檢系統呀，這麼大一個小孩，沒有買票，就這樣到機場裡面了。一開始我看到這個新聞，還以為是某個小地方的機場呢，原來是首都機場。
其實我就好奇，這次怎麼沒人質疑可以生3個孩子呢？？當初錢江那個事出來後，那麼多仇富的人質疑這個問題，我也是無語。
評論區太可怕了！！！
居然建議對一個4歲的孩子禁飛？？？
……
乘客耽誤了時間，心情可想而知，但是也要搞清楚責任在誰？？？
前面四道關卡是擺設？？？
沒看到孩子？
明明五個人，只有四張票，怎麼放進去的？
追責也要講道理講程序……
假設當事人確實有意逃票，但是別人過了前面四道關卡，工作人員負主要責任是沒有任何問題的，雖然工作人員很辛苦，但是畢竟你把關不嚴……
就好比一個建設項目，業主該跑的部門都跑了，但是規劃局沒有提示需要辦規劃許可證，業主也不知情。但是後面住建部門把施工許可證給辦了，竣工驗收合格了，房產證也辦了，不久後相關部門通知你因為未經過規劃許可，屬於違建，需要限期拆除………最後輿論表示雖然政府相關部門審批不嚴，但是沒責任或者只需要負很少的責任，為了強調秩序和規則所以業主雖然無知但是不能免責需要付大部分責任甚至全責…群眾表示應該再把業主拉入黑名單，終身禁止項目建設……………
幹得漂亮！
話說回來，理論上，如果每個人都沒有惡意，遵守秩序，主動提前知曉相關的規定並且照章執行，根本不需要安檢好吧！根本不需要這麼多關卡好吧！為什麼這些都存在？就是因為要防止有企圖的人士登機和不知道相關規定的人作出違反規定的事……
這次不過是一個逃票的小孩登機了，下次如果是某些人士登機了，再來討論禁飛、賠償等，都沒有意義了……程序制度是否健全、工作人員是否盡職盡責，才是追責的重點……
最後，誰都有第一次乘機，也不是每個人第一次乘機就知道那麼多規定，還不是工作人員說怎麼做就怎麼做？不要惡意的揣測人心……假設你第一次乘機不知道規定把打火機揣兜里了就這麼上飛機了，在飛機上被發現了全部下機重新安檢，最後向你索賠，換你你也得叫屈！
ps.更新個故事
有一個地方叫b市，b市有些地方擺攤需要許可證，畢竟大街小巷太多，有些人不清楚。
b市有一個規定，在這些特定街道無證擺攤，第一次被逮到，口頭警告；第二次被逮到，罰款200塊；第三次被逮到，行政拘留5天；第四次被逮到，刑拘15天；第五次被逮到，勞教一年。
有個市民想在一條街擺攤，他看大家都擺了，但不知道需不需要許可證。他想了想，先擺攤再說，反正如果需要，第一次被逮到後，損失也不大，自己也就知道這裡可不可以擺攤了。
他戰戰兢兢的擺了一天，有城管路過，他嚇壞了，但城管對這個生面孔熟視無睹，直接走了。
他安心擺起了攤。
連續四天，都碰到了城管，城管都熟視無睹。
第五天，他繼續擺攤後，城管來了，他沒當回事。
然而，城管直接給他來了素質五連：口頭警告+罰款200+行政拘留5天+刑拘15天再加勞教一年。理由是：你他媽在這擺五天了，被我看到那麼多次，你還不改？？？罰的就是你！！！
這件事傳到了其他市民耳里，大部分人都幸災樂禍，誰讓你tm亂擺攤！活該！！！
以下是原文：
一邊倒的批評家長孩子，我也是看不懂了。
做個最壞的揣測，哪怕家長孩子真的做了準備，打算逃票。
那機場幾道安檢，就跟過家家一樣逃掉了？
這安檢，有什麼用？
當然，你可以說安檢不能保證百分之百的安全，
但官方的調查證明，涉事的家長孩子，只是普通百姓，至少無特工，偵察兵類似的背景。（如果真有類似背景，鍋會直接砸在家長孩子身上的，而不是這種說法。）
換言之，一家毫無經驗的普通百姓做了準備就能逃掉這5道安檢，這安檢有什麼用？
普通百姓做好準備都可以逃掉，那特工呢？kb分子呢？是不是跟回家一樣了？想逃就逃？隨時可以搞事？？？
最壞的情況說完了，然而根據官方聲明，家長孩子只是第一次坐飛機，不了解情況。
在一家五口打打鬧鬧毫無準備的路程上，幾道安檢輕輕鬆鬆的被突破了。
要麼是這一家五口智商各各150，要麼，就是安檢太蠢！！！
當然，我不是說不知者無罪，家長有責任，我承認，家長沒有認真看購票細則。只是跟安檢的失職比起來，微乎其微。
安檢可以在第一道、第二道、第三道、第四道防線中查出來，並解決問題，把意外扼殺在搖籃里。
然而，並沒有。
@城南vikp 謝邀~！
小航帶著剛剛結束的民航局新聞發布會的消息來啦~！
新鮮熱乎剛出爐，冒著熱氣，大家小心，別燙著嘴呀~！
=============================先割一下再說============================
北京時間2017年7月18日上午，民航局例行發布會召開。
在本次新聞發布會上，7月16日首都機場發生的「兒童逃票」事件備受關注。針對這一事件，民航局航安辦副主任李繼承做了如下回答：
7月16日8點12分，吉祥航HO1252航班登機過程中乘務長發現了一名旅客沒有登機牌，這名旅客是一位4歲的男童，之後將這一情況通知到了首都機場公安分局。隨後公安分局到現場進行了處置，將涉事的5人帶到了公安機關進行了進一步的核查。
經核查，涉事的5人其中有2人是成年人，3名兒童，其中最小的是4歲，而且5名乘客都是第一次搭乘飛機，對民航的購票政策不了解，認為身高不足1.2米就不需要買票，所以這個4歲的兒童沒有買票。
經過首都機場公安分局認定，這5人沒有故意逃票的行為，沒有其他不良的目的，不構成違法犯罪行為，所以在當日18時，這五名旅客經過公安分局的教育後，予以放行。
這件事情發生之後，媒體也關注到航班延誤的問題，實際上這裡面應該說這架飛機航班因為當日的天氣原因，登機時間本身就向後延誤、推遲了，之後出現了這起事件，之後又按照我們的安全程序進行了清艙處理，重新登機等這些過程，最終這個航班是延誤了5個小時，實際上逃票事件導致的延誤在1個半小時左右。
=============================再割一下繼續說==========================
小航認真聽了李繼承主任的回答，然後整理了一下幾個重點！（啪啪啪，敲黑板）
- 旅客共5人，其中2名成人，3名兒童，而非之前部分媒體所說的「四人買了三張票」。
- 沒有購買機票的是四歲的兒童，沒有購票的原因是其家長誤以為身高不足1.2米就無需買票。
- 這5人沒有故意逃票的行為，沒有其他不良的目的，不構成違法犯罪行為
- 航班本身已受天氣原因而延誤，本次事件造成的延誤時間約為1個半小時
==============================還想割一下============================
事情到這裡已經算是塵埃落定了。兩名家長並非故意逃票，也就不存在主觀故意破壞規則之說。
但是，這並不代表這件事情可以就此畫上句號！
但是，這並不代表這件事情可以就此畫上句號！
但是，這並不代表這件事情可以就此畫上句號！
我們應該慶幸，這次事件並沒有造成任何嚴重的後果，但我們更應該反思，如何杜絕類似的事件再次發生。
中國民航現在正處於歷史最長安全運行期，但任何光榮的記錄都屬於過去，民航從業者需要面對的，是從現在，到更遠的未來。
安檢、機場、機組成員……每一個跟這次事件相關的民航從業單位和個人，都需要反思。
作為民航媒體，小航也要反思。
在飛機出行成為越來越多人的首選出行方式時，如何更有效的向大家宣傳中國民航的相關規定，如何掃除初次乘機旅客可能存在的盲區，如何引導和鼓勵旅客文明出行……這些都是小航該做的，而且必須要做到的事情~！
小航會好好努力，也希望我們所有民航從業人員都一起努力~！
=============================最後一條分割線==============================
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這裡是本次民航局新聞發布會現場直播，歡迎猛戳~
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中國民航網是由中國民用航空局主管，中國民航報主辦，中國民航系統內唯一一家經國務院新聞辦批准發布新聞的綜合型行業網站。網站全方位關注民航發展動態，依託官方媒體，新聞信息的發布更具權威性，是中國民航業內外人士獲取民航新聞信息的最重要渠道之一。
小航將致力於回答知乎上民航話題相關的問題，為各位知友帶來民航領域最權威的聲音和最專業的解讀，歡迎大家關注小航。
么么噠~
哎呀呀 無巧不成書呀
我真的不知道小孩子坐飛機要起票的啦
你看我安檢的時候 那麼多人 都沒管我們吶
你看我們掃登機牌的時候 也讓小朋友通過了呀
你看上飛機的時候 空姐笑盈盈的對我們說
「你好 你好 你好…」
明明是不需要起票的嘛
我剛坐下她居然告訴我不能抱孩子？？？？
我真的不是故意的 但是所有工作人員都沒發現
真的太巧了太巧了
—《首都機場難忘的逃票經歷》
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