汽車燃燒後會爆炸嗎？

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請分情況回答，撞擊後起火、墜物跌落至車頂引發起火、自燃。

1. 我們在電影中經常能看到高富帥在汽車爆炸之前救出白富美，從此兩個人過著幸福快樂的日子，但實際上，在我們一般接觸到的範圍內，這種汽車爆炸（除車內有易燃物或爆炸物外）的情景極少發生；

2. 一般情況下，汽車內，可燃物主要為內飾（座椅、裝飾品、車主物品或行李）及油箱中的燃油；

3. 座椅分皮質座椅和普通織物座椅，這些是汽車著火（自燃、交通事故引燃）等之後的主要可燃物，一般我們看到的熊熊燃燒的汽車，火焰多是由這些部位燃燒導致；實際上，現在有不少汽車廠商開始對車內織物等做阻燃處理；

4. 汽車內飾，如扶手箱、中控台的很多塑料件，很多都是經過阻燃處理或直接採用難燃不燃材料製作；

5. 大家普遍關注的燃油系統，實際上，汽車設計攻城獅們在燃油系統的安全上做了大量的辛苦工作，從較早之前的鋼質郵箱，發展到現在普遍採用的樹脂郵箱，每一項改進，都是伴隨著大量的實驗和測試進行的；

6. 以鋼質油箱為例，這種郵箱結構堅固，不易變形，不宜穿刺，汽車出現交通事故後，能直接把油箱撞爛的概率微乎及微，極少發生燃油瞬間大面積泄漏的情況；即便大面積泄漏，燃油四處流淌，引燃後最多也是「轟」的一下起火，由於不是受限空間，因此，基本不會發生爆炸；

7. 樹脂油箱，結構強度低於鋼質郵箱，撞擊之後刺穿或變形的幾率大於鋼質油箱，但如前所述，在非受限空間，有限的流淌火是極難形成爆炸場面的；

8. 有人會問，整個汽車都燒了，一個油箱放在火力燒，難道不會爆么？

9. 鋼製油箱及其油路，攻城獅們在一些部位設置了一些易熔組件，到達一定溫度，會讓燃油從這些部位穩定流出（想想我們的消防員抱煤氣罐出來的畫面，這種燃燒是相對穩定的），避免發生一直悶燒的情況；對樹脂郵箱，其耐熱性能一般低於鋼質油箱，也難以發生一直悶燒的情況；

10. 實際上，火災引發的爆炸需要滿足幾個條件，a. 可燃易燃物，b. 相對受限空間，c. 觸發能量，d. 助燃物；

11. 汽車多半在開闊空間行駛，雖然有燃油、空氣和點火條件，但由於燃油流出相對穩定或可控，在開闊空間下，發生爆炸的可能性極小；

12. 實際上，很多「怦怦」的聲音，是由於玻璃炸裂、輪胎爆炸引起的；（這裡多說一句，行駛途中發生輪胎髮熱、冒煙甚至起火，千萬不要直接一盆冷水澆上去，不然可能你媽媽都不認識你了）

13. 當然，有些危化品運輸車輛發生交通事故而引發爆炸等事故，那是另外一種機理；

14. 地下、隧道等受限空間也另當別論；墜物跌落至車頂，除非車頂部位電路系統受損引發火災，否則難以直接影響到位於汽車底部的油路系統；

15. 天氣熱起來了，打火機、香水、移動電源等不要放在車裡，極度危險！

這個問題還真是我有資格現身說法。

@一籠包子的答案的確很好，這場景就被我親身體驗到了

先讓你們看看，汽車自燃以後的效果有多慘：

內飾，全部燒光，管你是不是阻燃材料。

玻璃全部融化燒完。注意到鋁合金的輪轂，邊緣已經燒融化了，地上一攤鋁片，就是鋁合金溶化以後凝結形成的。

這一側因為是上風，輪轂大致完整，可以看出之前的樣子。引擎艙（後置引擎）完全翹曲變型。

由鋁合金溶化可以看出，汽車燃燒溫度起碼在700度以上！

車型：豐田MR2
事發場景：75mph巡航（120km/h）
轉速：2500rpm
原因（推測）可變正時故障導致活塞和閥體衝突，撞壞了氣缸頭造成機油泄漏。

一般的車前置前驅或者前置後驅，共同特點是排氣管在引擎艙的佔用體積都不大，從氣缸出來以後穿過車底直到車尾，因此廢氣冷卻快。除非運氣差到極點，泄漏的機油很難被點燃。

後中置或後置，排氣管無處可去，只能放在引擎艙末尾，特別是豐田MR2，本來引擎艙就過於狹窄，廢氣系統只能如盤頭髮一樣盤在車末尾防撞梁內側。

因此本來爆缸什麼的，在別的車也就引擎報廢，機油流一地，在這裡那就是起火。

然後再看看MR2 spyder油箱配置，porsche 油箱位置如下：

前備箱內側就是。

再看看MR2郵箱位置：

座椅下部，引擎前側。

起火點附近。

當高速路引擎拉缸以後後部冒青煙，果斷靠邊停車，然後就看見機油被點燃，然後當即立斷棄車逃命，剛逃沒多久，一團火球升起，伴隨著氣囊，輪胎的紛紛爆炸。

我們加滿了一箱燃油。泄漏的機油燒穿了汽油箱以後，立刻成了一團火球。這時座艙尚且完整

這個時候座艙也燃燒了。

消防人員及時撲救。

罪魁禍首的引擎。

汽車燃燒後絕大多數不會爆炸，可以看下下面視頻連接
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4ODM1NzQ3NQ==mid=203640984idx=1sn=3affdf7c000f31ae85526525d1bd3cf7scene=4#wechat_redirect

見過幾次起火，不過都是自燃，都是麵包車，一個是晚上停在路邊車位，第二天清晨起的火，後來據說看監控沒看到人為，按照自燃處理的
另一個是正常在路上行駛，等紅燈時停車，然後起火，具體原因不詳
其他情況沒親眼見到，不做評價