從10000米的高空跳傘，但是剛出艙門就把傘打開了，會怎麼樣？
昨晚做了個很奇怪的夢
夢見自己去跳傘
結果跳出艙門的一瞬間一緊張就把傘打開了
然後就嚇醒了
很想知道後續會怎樣
因為看電視上跳傘都是比較下面才開傘
印象中穿挺厚的
不會直接凍死了吧然後為什麼會做這種夢呀
一直挺畏高的(￣□￣；)
反對高票回答，完全偏題了。出艙就開傘很奇怪嗎？集群傘降都是這樣，用牽引繩拉開牽引傘，很多時候實際上傘在艙門處就開了。
C-47
C-82
C-123
C-130
C-141
C-17說了半天撞機身、撞機翼、撞安定面、撞螺旋槳、撞「渦輪」（實際上那是壓氣機或者風扇葉片，渦輪在壓氣機、燃燒室後面，要撞這玩意你都化為齏粉了）是什麼鬼？
題主的問題主要問的不是開傘時機的關係，而是開傘高度對傘降人員的影響，「10000米」才是這道題的關鍵條件。
這個高度出艙最主要的問題無非兩個，低溫和缺氧，當然還有一個稀薄空氣對傘的氣動性能影響，詳細答案後續來補。
跳傘學了一半，我用三腳貓都不到的知識水平來嘗試解答下。
Ning Gan的答案大概沒考慮到跳傘的時候飛機的飛行狀態要為跳傘活動的各項條件做準備和調整，但這是跳傘的大前提。
萬米跳馬上開傘可以叫HAHO(high-altitude high-opening) jump 高跳高開，與之相對的是 HALO(high-altitude low-opening) jump 高跳低開，這個名字嘖嘖，b格滿滿。這兩個的相同特點就是突出一個高海拔跳下來，嗯。
先介紹下兩種基本跳傘形式：
freefall:出艙自由落體一段時間後開傘。
staticline:降落傘開啟繩直接連接機艙內，跳出機艙馬上開引導傘，隨後開主傘，就類似於前幾個答案軍隊空投士兵的那個。
缺氧和氣溫，如果已經準備萬米跳了，保溫服和氧氣罐(或氧氣設備)是肯定會裝備上的(參考紅牛作死隊視頻和軍隊高跳視頻)，不然你還沒下來人的狀態可能就不好了。
至於出艙馬上開傘，沒發現有啥問題，學跳傘的時候 freefall和staticline是在一架飛機上訓練的，freefall的跳傘高度比static line高些(staticline的訓練高度會逐漸上升，最後目標和freefall一樣拿個parachuting的證)。
有一種低空跳快開傘的freefall跳法叫 Hop "N Pop，跳下去的時候高度很低，一千米出頭，然後在姿勢穩定後馬上立刻開傘，這種應該是最能符合跳出艙門立刻開傘的條件的跳法了，然而即便如此，也必須要等姿態穩定才可以（freefall條件下）。
至於什麼被刮到啊，被纏住啊，這種意外確實發生過，視頻和新聞都能找到，但是絕對小几率，有一些還是因為跳下去前開啟裝置直接被什麼東西掛住導致的。一般是後側門和尾門跳出去的——後側艙門在機翼和尾翼之間，既然是跳傘用機沒理由在這種地方冒風險。尾門就更不用擔心了，人跳出去跟米田共離開屁屁一樣，毫無阻礙。而且跳傘階段飛機的空速是有要求的，如果你打開艙門發現空速不對，請先懟駕駛艙的老司機，如果這樣你還打算跳，先跟父老鄉親磕個頭道個歉。
所以結論是能開傘嗎？ 10000米的話最需要考慮的是氣動問題吧，反正人這玩意兒，不冷死不缺氧就沒問題（保溫和氧氣必須要有保障），嗯，就跟個肉塊一樣，活的就行。剩下的當然是看降落傘的使用手冊啦，確認下環境合適不合適傘包的工作條件唄(這點我倒是沒查過各個型號的降落傘的工況要求)。 如果可以，那就可以嘛。不管如何，開傘的時候人的姿態最重要，姿態不好開傘風險很大，請在姿態穩定後開傘。
話說回來，一萬米下來馬上開傘，你確定想在空中呆那麼久？？？喜歡呆空中纏纏綿綿翩翩飛的都在玩滑翔傘，跳傘的一般都是享受自由落體快感的，所以一般會盡量減少開傘後停留的時間，開傘高度大多比較低，HALOjump可以很大程度上提升自由落體時間所以跳的人還有些，HAHO的快感和意義就沒那麼大了（畢竟想翩翩飛的都在玩滑翔傘），軍隊萬米HAHO應該也不可能。。。這麼長時間的大目標滯空不是找打么。
貼幾個跳傘的視頻：
HALO jump的:https://youtu.be/me6BgmeTH3k
https://youtu.be/cHyQl8Bsg4Q
HAHO jump的:https://youtu.be/NgGgRvSpiV4 (沒1W米，也沒像staticline一樣出倉開傘，要等姿態穩定）
補充：Ning Gan的答案里說問的飛行教練，可能是專職開灰機的吧，所以會按照灰機趕路時候的標準來看待一個人從機艙里蹦出去，但是跳傘的時候對飛機的狀態是有要求的，比如我上面說的空速（飛機正常飛行的空速比跳傘要求的空速高），畢竟這項運動里的主體是跳傘者而不是灰機。
從高空速的飛機上蹦躂出去確實會大概率昏迷。但是不用擔心，現在的傘包都有AAD(Automatic activation device)，在一定高度下假如探測到落體速度沒有減慢到正常水平，會自動彈出副傘，不過這時候人是死是活就另論了，這隻能看你的造化，就算還活著，假如落地姿勢不正確，斷胳膊斷腿也是有很大可能的，但是這樣至少還能活命唄。
聰明如我，從來沒問過我的跳傘教練萬米跳萬米開會如何，我覺得以他們這群人的脾氣，會甩我一個白眼然後問萬米跳萬米開還來跳傘做什麼？隔壁滑翔傘不是在招人么。然後下次跳傘把我從艙門扒拉下去。是的，他們就是這麼熱愛自由落體，從來不考慮這些蛋疼的問題，人生靠腎上腺素驅動。
有錯誤輕打臉喏。如果你在學習跳傘的話，你會被教練掐死。
認真回答問題，一般在這種情況下，傘包里的牽引傘會第一時間張開，由於你剛剛離開飛機，垂直方向上的速度很小而水平方向的速度巨大，所以牽引傘會瞬間往飛機飛行的反方向飄；接下來根據你選擇的飛機類型和飛行速度，你會有一下幾種可能：
第一，你運氣不好，繩索和牽引傘掛到了機尾。一般這種情況下，繩索會堅持這麼幾秒，而你本身會像一個沙包一樣劇烈的被甩動起來(運氣好的話你還會在機身上砸出個坑)然後要不就是繩索被掛斷，要不就是牽引傘被刮破，然後已經完全暈掉(也有可能已經死了)的你做自由落體運動。當然如果你在甩動期間幅度銷魂，就有可能造成主傘被扯出來但未完全打開，甚至你還可能造成飛機仰角過大的失速等戲劇性效果。
第二，你運氣很差，繩索和牽引傘掛到機翼上。這種情況下，一般你會在牽引傘繩索沒有被完全刮壞的時候就進入自由落體運動。當然如果你人品足夠好，牽引傘沒有損壞，主傘及時打開，說不定你還能慢悠悠的落下來。
第三，這種情況基本超過50%，繩索和牽引傘被捲入渦輪或者螺旋槳。不過不論你跳的是什麼飛機，動力系統有異物干擾基本只有機毀人亡的下場，一般都是繩索快速被絞斷，然後你開始自由落體，落下過程中你說不定還能看到上空飛機「嘭」的一聲，然後冒著黑煙往下掉。
第四，你人品爆炸，牽引傘完全沒有碰到飛機。這種情況下你不會立即掛，不過牽引傘水平的牽引力會讓你有種被100頭草泥馬拖著奔跑的感覺。因為爆發力過大，你很有可能被勒斷骨頭，內出血等癥狀。好處是起碼你不是立馬就掛了，說不定落到地上還能搶救一下。
以上情況會在幾秒到幾分鐘內發生。
至於溫度的問題，如果是螺旋槳類的飛機，你應該上去的時候就是全副武裝的，你也不會冷；換成渦輪的，你在半空中飄的前幾秒還不會結冰，超過30秒就難說了。不過我覺得你應該還沒覺得冷的時候就掛了。你要是熬過剛開始這幾秒沒死，接下來你應該是一臉懵必的狀態，還是先考慮怎麼開傘吧。
以上基本是我問飛行教練得來的答案，我問他的時候他已經一臉想把我掐死或者送我去警察局的表情。所以你要是真有機會實踐一下這個理論記得通知一下我，我去搞個大新聞。不就是HAHO嘛？HAHO的傘降高度基本上同HALO相同，但開傘要在大約9000米。HALO和HAHO都使用了專家型的扁平傘蓋衝壓空氣降落傘。這是一種帶有空氣動力特性的長方型降落傘，同飛機的機翼性能相似。這些性能使得降落傘變得更容易操縱，也使兩種類型的跳傘著陸更加精確。但是，對於HAHO跳傘而言，這樣的控制能力還有另外一層含義，它可以使傘降者從跳點到降落區「飛行」80公里。進行HAHO跳傘，飛機應避免進入某些空域，如敵方雷達識別區或空防區，但這也是不容易的。進行HAHO跳傘時，無論傘降隊員的能力有多強，他們如果想跳在一個地方也是很困難的，然而卻適用於單兵滲透。此外，傘降者在空中要停留一段時間，由於惡劣的氣候與環境，其裝備也有可能受損。
Haho和Halo由於滯空時間比較長，會帶上氧氣面罩。haho滯空時間要比halo更長，所以會穿上比較厚實點的衣服，不然會感冒噠！！！
按照理論值來說
10km高空氣壓為海平面的30%
10km高空的溫度還大致是線性變化，應該在零下40-零下60攝氏度
這種高度下跳傘本身就是極限挑戰範圍了，而且挑戰者都是這個高度跳傘到低空開傘。
在這個高度直接開傘，會有生命危險，最直觀的就是低溫和缺氧，溫度的話請去冬天的哈爾濱體驗一下零下三十攝氏度的室外～如果不是專業的抗寒服，穿的再厚也沒有用～
其餘的細節待補充～
一般跳傘的高度3000米算高空了，3000米以上持證的應該都是專業人士，萬米跳傘的還真沒聽誰說過，一般跳傘機也飛不了這麼高啊，這都到民航航線了。
二者高空跳傘都不會這麼早開傘，停留在低溫區間的時間太久了，影響你的認知和判斷能力，很容易出事故。
正常流程下，開傘必須要高於安全高度，這個高度保證你在絕大多數氣溫條件下都能達到開傘的最低速度並安全著地。至於最高高度並不是傘本身決定的，主要看體質，出艙高度越高，氣溫氣壓都越低，氣壓變化更劇烈，直觀感受就是，你鼻子不透氣，耳朵疼，其實已經並沒有什麼樂趣了。大多數娛樂性質的跳傘還是1000米以下的。
我沒有萬米跳的經驗，但是你夢境中這種情況似乎更適合萬米跳。用大傘早開，降低初期速度，但是後面會很難控制落點。
只有我一個人覺得傘會被撕裂么
長時間飄著。
然後你就尿床了
（╯‵□′）╯︵┴─┴【坑爹呢這是！】
可以看看鋼鐵俠第一次飛天的時候遇到了什麼
1萬米不清楚，但是高空跳傘軍隊裡面都是一跳就拉降落傘的。
沒錯，我就是來來打那些說什麼傘繩會纏繞的專家的臉的。
我不是打Ning Gan，我是打像他一樣的所有人。
在線等，挺急的？
出艙立即開傘是可以的。一般跳傘不會超過4000米的。如果1萬米的話，你需要很長很長時間才能落地，而等待落地的這段時間真的太無聊了。特別還是要在寒冷而且缺氧的高空停留不短的時間，做好保暖吧。氧氣倒是不一定需要。
高空跳傘的樂趣主要就是在空中滑翔翻滾，少了這個真不知道高空跳傘還有什麼意思。
一下子暴露在比珠穆朗瑪峰還要高的地方，你想想試試？
答這個問題之前，先去跳次傘，尤其是高票那位！
負責任的告訴你，基本上所有人第一次跳傘都是採用的掛艙開傘，沒有任何跳傘經驗的人，上了飛機都是非常緊張的，教練敢讓他自己手動開傘？瘋了嗎？！
凍不死，水比熱容大，缺氧也不是很缺，大不了暈一會，又會醒過來
首先我這是個開腦洞的答案，跟問題無關。。。。
親身故事
剛開始玩魔獸的時候，第一個號牧師，什麼都不懂
有次從高山上跳下來，就給自己上個漂浮術，然後就雙手離開了鍵盤
等等，等等？
然後我就看著我的角色飄了好幾分鐘，最終飄到無盡之海，虛弱致死
哈哈哈哈哈
天使姐姐快復活我。
那時候還不知道buff可以被點掉
我就是想到了自己的親身經歷，供你參考主要是你不知道會降到哪裡去，落點無法確定，第二天新聞報道失蹤人口+1。。。
你可以去看變形金剛2，裡面美國部隊在埃及跳傘時的片段。那時艙門已經打開，有個政府高層在飛機上就打開降落傘了，結果由於風很大，他被風吹到了一個周圍都是驢子的地方。
我那麼恐高 看完這個問題立馬摺疊了。
高空的跳傘員 你的傘開的好 請....
傘彈開也是需要時間的
舉個例子 離開飛機後五秒不開你就要打開備份傘
從你跳下飛機 正常牽引傘開起作用 之後需要兩到三秒傘體才會打開
如果按照重力加速度 你已經下降好多米了
對於被吸上去的問題 我沒聽說過 當然離機跳的高就不算了 而且無論直升機還是運輸機離機口
都考慮這個問題了
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