駕考沒過，要怎樣調整心態？
從早上到現在一直陷在懊悔當中，一直在回想當時考試的場景。平時練車技術算是硬的，但就是考試的時候第一下弄錯了庫的位置，第二下竟然在坡道定點的時候壓邊線，現在一直在嘔自己當中，睡不著覺，一想到還要12天才能考試就非常難過，請問這種情況要怎樣調整心態啊？
漫漫人生路 這點挫折也叫事的話 你還怎麼在這個危險的世界上活下去
2014-07-27
………………
剛剛從考場回來，科目二因為離合的問題掛了，第二次側方停車時，由於車速過慢，在方向盤迴正的時候沒有適當松離合導致系統判定停車，現在在地鐵上。
由於心裡素質的原因，導致不合格的因素遠遠大於實力導致的，考試是具有偶然性的，固然有運氣的成分在，但是這絕對是實力的側面反應，考試所犯的錯誤，平時絕對是出現過，自己沒有在意的，所以導致掛在這裡。
每個人練車的情況不盡相同，經常有人說，平時練的好的人反而有可能考的不理想（掛了），這絕對是個人性格的一種側面體現，做事情的考慮周全性和做抉擇的權衡性，我把自己的掛了歸咎於自己平時出現的問題只存在了潛意識裡，好像有這麼一回事，但是在一個全新的地方，卻沒有時刻提醒自己這一個問題。通過這件事情，需要深刻反省，去總結，完善自己性格當中暴露的問題而導致的掛科。
人生道路是漫長的，沉溺於這樣的事情當中，不斷的懊悔沒有任何作用，既然發生了，自己就要承擔責任（金錢和心理）要做的，是獲得自己人生中的一次成長。
地鐵到站了，拜拜。
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2015-03-14
「考試合格，請至中心列印成績單！」
考試前幻想過無數種可能性，終於在這一刻結束了。
倒庫出來以後，其實並沒有想像中那樣欣喜，反而是很平靜，平靜的只想把這積怨半年的氣一口全都輸出去。
第一次沒過以後，自己就經歷了各種的自我否定和思想掙扎，加上教練的思想打擊，高難度預約，都結束了。反思了自己的這個過程，也算是一個難得人生經歷。
聽著車上的鳳凰傳奇，突然泛起了很久都沒有過的小學生小鳥在歌唱的那種喜悅。
各位加油！
於場口到富陽鄉村小巴上。
科目二考試那天我很緊張，倒庫雖然一把過，但場地最後死在S彎上(不要再說S彎很簡單了嘛/(ㄒoㄒ)/~~)。
當時我心如墜冰窟，非常理解題主的感受，那種痛苦，簡直比失戀還要慘！
沉浸在各種懊悔中，不甘心中，媽蛋，本王當年高考都沒有這般絞心！
食無味，睡無眠，挫敗感好強，回想起來，應該是因為覺得自己有好好準備，付出很多時間和精力，但就是失敗了！所以小心臟就是難以接受這種結果！！
萬惡的S彎！
但是這樣的日子不能過3天啊，第3天告訴自己好好吃，吃飽飽，然後跑去駕校，跟教練聊那次考試，讓教練幫忙找失敗原因，重點練習失敗項目，S彎，練習後更熟練了，被教練誇，被同學誇，當然自己也要誇自己！還要吃飽喝足，照顧好自己的胃大哥，它一定會回報你滴~！
就醬迎來第二次科目二考試。
依然很緊張，開車即將要進S彎區域的時候，內心還很怵怕再次失敗，（原來存在心理陰影的影響是真的，突然理解了很多人），但是如果不及時戰勝這種心理陰影，還會再次失敗！我急中生智的唱起來「風雨彩虹，鏗鏘玫瑰....」給自己壯膽，給自己打氣，給自己積極的心理暗示，「我相信我一定能過！！！」，就這樣心情亢奮地開進了S彎，雙手熟練的轉動方向盤，「瀟洒自如」，就那麼十幾秒的時間卻好像過了一個世紀（笑），過了S彎，我都不敢相信，真的沒壓線，前方的直角彎輕鬆過去之後，耳邊響起電子音「考試合格，請將車開回原點」，我整個人一下子鬆軟下來，眼淚噴涌而出，喜極而泣，（終於理解了電視里運動員獲勝後的眼淚），是真的，哭了....
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以上這段是我自己真實的經歷，寫下來和題主分享，很理解那種心情，真的，但是我已經挺過來了，你也一樣可以的，相信我，吃飽飽，再努力練習，哪裡跌倒從哪爬起，下次考試不要怵，一定能贏，就像我一樣。
前年就報了名迅速考完科目一開始科目二，然後掛了，考試當天還是我的生日。
第二年暑假回家又開始考，又掛了，考試那天是我生日的前一天。
就這樣，19和20歲的生日都基本上沒有過成，完全在眼淚和沉默中度過。
昨天又去考了，想著自己好不容易擺脫生日魔咒了，結果我的信息數據出現問題，倒庫都倒完了自己也都不那麼緊張了結果考不成。
重新再預約的話最早也要下周了，就又進入了生日魔咒，而且再掛了的話也沒有時間等下次考試了～
幸好剛剛駕考中心聯繫駕校說系統調試好了，讓我明天去考，真是感動到流淚！
去年前年所有教練都說我練得好沒問題，但我自己一點都不覺得好。今年教練依舊說我沒問題，關鍵自己也覺得真的練得好！和前兩年的感覺完全不同！潛意識裡對自己也是有信心的！
明天回來後補充詳細寫答案！當然我覺得前提是過了，因為沒過的話我一定是全身無力趴在床上嗚嗚嗚嗚～
啊對了說一個我覺得再正確不過的話吧！@杜瑞 所說 「由於心裡素質的原因，導致不合格的因素遠遠大於實力導致的，考試是具有偶然性的，固然有運氣的成分在，但是這絕對是實力的側面反應…」
確實如此！昨天考的時候4號車的前四個人都掛了，回來抱怨車有問題，掛檔掛不上。第五個上4號車的女生平時練得就超好，按教練的說法 我和她是練得最好的。而且她的心態也很好，一上車一次通過！下車後告訴我車完全沒有問題，我戰戰兢兢的接著她上了4號車，提前試著掛了幾次也覺得沒問題開始開～事實證明儘管我只開了倒庫，但感覺車絕對是沒問題的！！
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哈哈來補充答案啦~~
今天一次性通過哦！！！S彎出來的一瞬間就看見教練在旁邊等著接車，下車抱著教練蹦蹦跳跳的，教練看見我幾乎又要哭出來的樣子特別的無奈，說這孩子怎麼回事過了也要哭。我心想教練你這次才開始教我十幾天當然不能理解我這兩年以來心中的苦痛，前前後後經歷了五個教練，第一個教我的教練現在都不在駕校了我還在……上到駕校領導，下到財務處老師，甚至管設備的師傅我都全認識了！！
快回到正題，按時間順序說吧，昨天上午接到電話通知今天可以考試後，下午就去駕校練車了，偌大的場地只有我一個人，因為我們後面也沒新學員了，掛了的等下周再去練。所以我一個人一輛車滿場的亂轉，想倒哪個庫倒哪個庫，想練直角練直角……
高中兩個同學也和我一起去了幫我看看車身會不會掃線什麼的問題，要說一下，這個問題我一直都在糾結，每次問教練，教練都說沒問題好得很，但我自己特別的懷疑，認為教練也許沒認真看。所以這個問題也一直壓在心裡沒有解決，對自己來說這也是一個很大的壓力不相信自己的技術。
這次同學幫我看著，因為一直都很信任彼此啊，所以當他們都說我開的特別好，絕逼不會掛後，自己才算真的放心。
自信真的不可或缺啊！
如果大家心裡對什麼地方還有疑慮的話一定要在考前弄清楚，不然到了考場這點疑慮就會被放大很多倍，增加很多不安感，這絕對是大忌！
早上去考試的時候其實自己心裡還是很緊張的，喝了三口水跑了四趟廁所。
開始考試，檢查座椅掛檔側視鏡開始倒都沒啥問題，出庫往右邊走的時候，因為謹慎心作怪擔心會掃到外邊的邊線就把方向盤多打了一點，（右邊我們的方法就是快出庫了打一圈半然後方向盤就不動了，倒時直接到，只要微調就可以了）所以再從右邊往回倒的時候完全是憑自己的技術來打方向，但也穩穩的進了沒有問題！所以說技術才是硬道理嘛！！
後來的側方也沒什麼問題，只不過到半坡起步的時候我停的點稍稍有些晚，應該要扣10分的，這個是考官通過視頻監控來判斷，他看見你有有偏差按個什麼鍵車內語音就會說「位置不準確」這樣的話，去年就被說過~但今年我覺得可能是因為考試前去監控室報告考官的時候我的表情實在是太悲壯了類似於荊軻赴秦是那種壯士一去不復返的氣氛，也有可能是考官看我實在考得太艱難了這都第三年了產生了憐憫之情，心想萬一扣分了我又緊張了，後面發揮不好再掛了實在是太可憐了，或是當然也是最有可能的一種就是考官看這個小姑娘實在是太可愛了我怎麼忍心扣她的分呢哈哈哈哈！ 總之就是沒有被扣分。
再後面的直角彎S彎也是按平時練的輕鬆過掉了。終於可以告別科目二迎接新生活改過自新重新做人！
這就是我的考試經歷了啦！！！昨天實在是太緊張太緊張，突然靈機一動在知乎上搜了科目二，看到了大家的經歷有種我不孤單沒有被世界拋棄的起死回生之感。
真是太謝謝知乎上的各位小夥伴啦！希望我的答案也可以幫助到你們！！我這麼慫的人都過了還有什麼不可能的呢對不對！！！
啊最後附個駕校照片吧~~其實也不算照的駕校，某天下午練車時看到家鄉的天空實在太美就隨手拍了發給同學的~~
當提示器報出考試失敗的那一刻開始，你會一遍遍的回想差錯出在哪裡，你會害怕去通知在很多不合理存在的行業中對你還算盡職盡責的師傅，你會躲避親人好友對這件事的關心，你會恐懼所有跟監考器相似的機械聲，你從練車開始建立的信心會全部崩塌，你想砸了監考器，你想砸了車，你想砸了考試場。但是你不會，你會默默的走出考場，你會故作輕鬆的跟教練說好在這次您最擔心s彎道我順利通過了，你會交了補考費，你會在忙碌的工作或學習中，等待下一次考試。
駕考其實與高考，四六級，考研是一樣的，當你在理想的大學中漫步時，當你在外企找到了喜愛的工作時，當你得到了繼續專心學習的機會時，當你開著車在公路上飛馳時，你會同樣的感謝當時一次次嘗試的自己，還好你沒放棄。上知乎尋求答案，怎麼發現這麼多和我一樣的人~
今天科目二掛掉了，而且和我一起的同學全都過了，真的超級難受，我會說我從考場一直哭回學校嗎。。。平常還是練得不錯的，尤其是S彎和倒庫，那完全是同學和教練公認的強項啊，兩把就分別掛在兩個強項上，因為超級緊張，左腿抖得根本停不下來好嗎
一直以來都屬於那種成績不錯，雖然不是一帆風順但最起碼沒有什麼特別大的挫折，這次掛了以後心情異常沉重，而且真的是為這個練車付出了超級多（我是外地戶口，所以等的時間特別長，而我一報完名就開始練車了，大概練了兩三個月的直線和倒庫，基本上天天都去。還有！我們收費非常之貴，掛了估計要再交500塊左右，包括補考費和練考場的費用），所以甚至懷疑自己適不適合開車鳥~
但是這又有什麼辦法呢？既然已經發生，就沒有辦法再變更結果了，如果說懊悔、生氣、自責能夠讓我過的話，那就儘管那樣好了，可是這除了加重自己的負擔 以外別無用處啊。現在只是掛了科目二，要是心態調整不好，人掛了腫么辦（不好意思，開了個嚴重的玩笑）
當然了，道理樓主也都明白，就如同我自己也很明白一樣，可是還是抑制不住的難受，那咱們就一起調整吧~留給自己一兩天難過的時間，在此期間多給自己一點積極的心理暗示，讓心態慢慢調整，還有，多逛逛知乎啊，你看，那麼多大神和你的境遇都一樣，所以掛了又有什麼呢，比那些直接通過的人還多了一些體驗呢~
跪了，不會用分割線。。。好吧，我只是想續更一下
距離上次掛已經有一段時間了，一開始的確很難受，但後來朋友們有安慰我，自己也有調整，比如他們告訴我上帝開了門可能也會關扇窗、這也是成長的一個機會，一種體驗。後來自己也想了想，掛了有什麼呢，費錢？總能賺回來嘛！浪費時間？都到寒假了而且距過年又有一段時間，你要是不考駕照估計也會在家裡腐敗吧，況且集訓的時間也不會很長吧～之前太難過一方面是因為怕耽誤申請實習和學院的事情，結果老媽說你要做事就一件一件做好，不要想把所有的事都一起做完，另一方面是不想再花冤枉錢，結果老爸說你現在在乎那一點錢，將來可能花更多，所以心情就比較平靜了～
今天去補考了，第二把過的～真的是好驚險，第一把掛在直角轉彎（跟教練說的時候她都想揍我），還好我比較淡定，掛了之後走了一遍曲線找了找感覺就迅速開回了原點。第二把後來才想起忘打燈了，於是走完曲線就又不爭氣的抖了，於是我掛空檔，甩了甩腿就繼續開咯，那個時候雖然很想過但一點都不緊張，於是後面就比較順利的過了！
總結一下這次經驗，我覺得在練好的基礎上就是在考心態！！！
如果我第二把也緊張了，那或許今天就跟上次一樣，總之保持輕鬆的心態去應對，自然就有個好結果，也就是水到渠成啦～
等待科目三，加油咯*^_^*
關於駕考的問題，說大實話，我教練跟我說，無論是開車還是考試，最重要的就是心態，心態不好，考試很容易崩。
什麼是心態，照教練的說法，就是放鬆心情，謹慎開車。
謹慎，就是指要記熟各種考試或者開車的細節，並形成條件反射。
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這裡講一個例子，我學車的時候有個30多歲的博士也在學。
當時我整天被教練吐槽手腳僵硬，身體緊張。
簡直就是開車中的渣渣。
當那位博士開車的時候，我和我童鞋心裡就一句話：
這貨開車開得什麼玩意？
此君開車異常渣，怎麼說呢，掛檔掛不進去，離合踩不好經常死火，轉彎坑爹，直角轉彎經常踩角，曲線也經常踩線，上坡死火家常便飯。
正是此君給了我駕考通過的信心，因為此君科目2是一次過。
後來科目3考試，他比我們早考，據說前一天晚上出來抽籤結果，他考廣汕路——大名鼎鼎的死亡考點，通過率最高一天不過百分之二十。我開過一次簡直喪心病狂。據說練習的前一天晚上此君去跑廣汕路，同車的一位妹紙說，你今晚開成這樣明天怎麼辦？
他說沒關係，肯定會過。
據說當時教練已經做好了他考第二次的準備。
第二天，他考完打電話給我們教練，教練問，你掛了？他回答說，我過了……
有人可能會說他即使拿證也是馬路殺手，他只能說是考試項目比較渣，畢竟單位里他要經常開車。
這個只是為了說明下心態的問題。
此君現在在我們的眼裡就是勵志的代名詞。
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這裡說說我自己的故事吧。
我的駕考從科目2到科目3都是一次過，就差科目4就可以領證了。
前面說過我開車不行，有個阿姨說我去考試肯定掛，我問她你考了幾次，她說四次，準備第五次……
科目2考試之前，我由於急性腸胃炎上吐下瀉，不能練車，直到考前一天才去練車，還被教練鄙視不會倒車入庫的修彎技巧，在無數次被吐槽之後，我學會了……
那天科目2，車管系統崩潰，我是8:45A考場，但是卻被迫等到12點30，那時候大雨滂沱，坐在車裡，不給開窗，外面的線基本看不清。
在餓暈的情況下考試，剛側方停車準備出來，電腦判定我掛了，原因是我溜車，其實就是低估了當時的積水對輪胎的影響，沒有先松離合再松剎車。
好吧，考第二次，很順利，一次過，滿分。
到了路考，我很緊張，前一天晚上我和教練去跑考點，跑了兩次，被吐槽了好幾次靠邊停車。
後來教練放棄了……但還是說你明天發揮八成功力就可以過了。
第二天，寒風瑟瑟幾乎凍成狗。
大觀路的風沙漫天。
我又一臉逗比去開車，還沒擠上第一批，十點才開車。
果然靠邊停車被扣分了，嗯，但是還是第一次就過了，回去被父皇母后鄙視，破壞了家裡一次滿分過的光榮傳統。我攤手表示，科目二的時候你們的金身就已經被我破了……
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現在回首自己考車的故事，一直在逗比地氣教練，感謝教練大人還是沒放棄我哈哈哈，雖然在路考前一天你告訴我，和你一起學的都畢業了23333，就剩你了讓我略鬱悶……
開車無非就是快加慢減一起步，轉彎一圈死倒一圈半。
曲線行駛看車頭中線如果過了彎就打一圈，偶爾加四分之一圈，回到直路回正就行了。
關於松離合的課題，我經過千百次毀滅離合，總結出來的經驗就是松離合一定松到震動，屁股在震那種哦……才可以松剎車，防死火……斜坡起步百試百靈。
關於換擋課題，被教練罵死外加傳授技巧之後，終於開得比明治巧克力還流暢，就是換擋之後松離合先松一半定住，1秒後鬆開，再加一腳油門，絲滑般的感覺。
和基友討論過路考，都覺得我們教練對我們要求其實挺高的，所以去考試的時候被其他人的換擋啊油門啊打方向盤啊開車習慣啊停車啊簡直徹底無語……
比如我前面那位大媽停車居然用三檔，我的大爺啊……
換擋換得頓挫感特嚴重……簡直不能忍……
感謝教練大爺，你吐槽我都認了！
上次教練讓我開夜車滾回去，開太猛還被鄙視了……
關於開車這事，我只說一句，開車是一個不斷進化的過程。
教練也跟我說過，人與人的接受能力不同，有些人學得快，有些人學得慢，但是你要相信自己能把車開好。
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我的腦手協調性一直被吐槽……
因為腳短踩不到離合，科目三的時候我是以一種非常彆扭的姿勢開完全程的。
看，這種渣都能過……是不是很勵志啊咧？
我就是來勵志的你來咬我啊……
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終於領證了，領證那天工作人員跟我們說，恭喜你們成功畢業了，6年後的今天記得回來這裡。
對於困難請保持遲鈍，痛感神經再弱一點，行動力再強一點。
剛剛掛完歸來，說實話實在是難受得很。道理都懂，但就是難受。暑假留在學校不回家就是為了快點拿車牌，上班前一大早去練車，下班了也去練車，去得很勤快，自認為已經練得很熟練了，但是就是掛了。掛了就掛了，除了做為事實將其接受下來別無選擇。不過靜下心來想，確實撇去運氣因素和心理素質而言，自己在技術上仍然有改進的空間。因此只能再次出發，好好練習，等待下一次考試。給自己一點時間，安慰什麼的都沒有用，只是需要時間。希望不幸來關注這個問題，回答這個問題的同學們都可以重拾信心，我們可以的。
從去年十二月份開始學車，現在二月末，科目二已經掛了兩次。直接約了科目三現在在科目三考試備考現場，考試結果未知。我覺得自己只在數學上體會到這種挫敗感。
但是五千塊錢不能打水漂了。
室友兩個月不到就考過了。
換個角度說，生命安全很重要。練成這樣我都怕自己上路。
等會就知道結果，到時候再來更一發吧。
分割線……
天哪，我科目三居然過了 ！第一次補考過的！
考官我愛你
超級帥超級好超級溫油。
轉彎回程只敢用一檔慢慢開，油門都不敢加。怕自己控制不好速度又折在拐彎上。
瞬間覺得信心回來了。
科目二奮起！
3.15的分界線～
第三次的科目二又掛了。
掛在了倒車入庫上。
之前的倒車入庫從來沒有掛過。
原因是太緊張兩次打反了方向。
心態意外地沒有太沮喪。
我忽然理解了一些事情。
一、任何考試下 ，輕鬆的心態都是最重要的。輕鬆，是我最需要的。
二、我理解了我的一個好朋友。之前她考研不順利我嘴上說理解，但此刻內心才有真正的一點感同身受。
三、繼續預約第四次科目二考試。
3.27的分界線～
今天預約了第四次的科目二考試。
時間是4月6日。
4.6的分界線～
現在正坐在科目二的候考大廳。
一路上一直在給自己做心理催眠，我是來練車的。
希望等會的考試能有輕鬆的心態。
如果能順利通過就好了。
啦啦啦！終於過了！第一把滿分過～
回程的時候覺得自己心裡的那塊大石頭慢慢地放下了。
答主昨天剛剛通過科目三，一路上磕磕絆絆終於走完了一路，明天就要返校了，心情不佳，在此風向自己的心境。
答主本來沒有打算考駕照，有一個發小剛經過高考，剛好也剛剛滿十八歲，就萌生了這個想法。家人也比較支持。
剛開始一切都比較順利，直到科目二。教練脾氣很暴躁，當時也是不懂事，就盡量不跟他說話，只是點頭，說恩。話說挺不禮貌的。（後來有一段時間教過一些學車小白的技巧，發現真的情緒很容易就不好了，所以說教練挺不容易的。生活就是這樣，懷著一顆聖母心就可以活的不那麼斤斤計較……）
科目二我是跟一起報名的兩個人一起去的，我們包括體檢，約考。時間頻率基本一致。答主這邊的規律是在考試前那一天模擬，然後再考試。在模擬那一天自我感覺很好，教練也沒有說什麼，加上平時練車還不錯，覺得肯定是穩穩得過。
掛了
真的很難受，再知道其他人都過了就開始胡思亂想，自然而然的和自己的最近不順的情況聯繫在一起。我特別會安慰人，但是自己這關過不去。就去找基友吃飯。
他有些事情，先去忙了，讓我自己先待會兒。
我就在馬路邊坐了兩個小時。
看著路邊這麼多車，他們都可以拿到駕照，而為什麼我不能！！！一次通過的同學可能不會知道那種心境。從來沒有覺得這麼失敗。
但是，不管是不是雞湯，我們都要學會給自己積極地心裡暗示。對，有人說這不配叫挫折，人生漫漫，比這更加難得並且成本比這高的多得多。考不過就再來一次。
之後就沒這麼多心理負擔了。在第二次科目二模擬時教練很不負責任，我就一直問他，一直問他。被同車人嘲笑，這沒什麼。練完就即刻打開備忘錄，記下應該記住的，出現的狀況以及應對方案。
最後，成績合格後真的很高興，但是沒有發朋友圈，內心淡定得很。
哈哈，這是一段不錯的經歷。我爸說這算是我人生中第一次走的不是這麼順。我也學會了很多。看很多人為了這一個駕照奔波。
這其中有連科目一都過不去的大學生，兩次科二沒有過的美女，科三開了三次眼圈泛紅的年輕母親等等等。
希望所有搜索這個問題的人在通過考試後都能夠心安理得
嗯
更新，已經拿證！
時間：2016.6.12
地點：長沙市麓谷考場
考試科目：科目三
考試次數：第三次
考試結果：考試不合格
補考費:500
我科目二也是第三次才過的，我是屬於那種練得好考不過，考試文缺心眼的人。科二考完幾次都掛了，但是我現在來答已經沒感覺了。
說回科三，我練車都是在考場里練的，昨天我還發朋友圈說麓谷考場的螞蟻都認識我了。確實，我真的練了很多次，很久。但是，一到考試就不行。前兩次考試我緊張到口都幹了，但這次沒有，一點都不。熟門熟路的拿學員證，寄存書包，排隊照相，等待大屏幕上出現我的名字。
我排第三個，第一個是妹子，師大的。在我們上考車之前我問她說：你眼鏡多少度，能不能借我眼鏡。第二個是一個男的。一把掛在急彎破路沒抬兩下操縱桿那裡。第二把過了，也是四個人中唯一一個過的。
到我了，我熟練的操作完燈光模擬那裡，加減檔那些都沒問題。好了，接下來到了我以前總掛的地方：直線行駛我不知道是我眼睛歪還是怎麼回事，反正練的時候好好的，一考就掛。我想著：沒關係還有第二把。第二把掛在我三檔掛四檔那裡，考試的時候有輛對向來車，在它超車的時候它越過了線，到我行駛的道上來了，我心慌啊！當時本來是在加油的，對向來車我就搞手腳不贏。我記得我當時是左腳踩了離合，右腳在油門上。然後就掛了，因為離合使用不當的原因。
掛了之後我也沒感覺，一點都不在乎的。去寄存處我拿了書包，接著平靜的上了個廁所，拿出手機開機。我不知道打給誰，心裡出奇的平靜。走到公交車站的時候，我根本不想上車。就走到廣告牌後面，給我教練打了個電話，我教練也很平靜。再給我媽打個電話，我媽說怎麼又沒過，balabala，我爸也在旁邊。不知道為什麼我突然就哭起來，哇哇的哭。一邊回答我媽我練得挺好的 ，一邊繼續哭。我媽說你別考了，以後工作再考，我說不。我這個人很少很少哭的，平常生活中是一個各種搞笑的人。我爸被我嚇到了直接。然後我給我幾個朋友打電話，直接把她們嚇傻，都不會安慰我，一直重複說別哭別哭。
文不對題，抱歉估計也沒人看
就當個樹洞吧
其實我兩次科二都掛了，然後至今也沒通過。但是這些有什麼啊，我肯定會過的呀。
前天天剛剛回答了一個問題，表白被拒是什麼體驗，今天補考科目二，掛了......
此時的心情：
20天前第一次考科目二，非常緊張，前一天晚上都沒有睡好，第二天上車前心都是顫抖的
我們這裡考五個項目，分別是，半坡起步，側方停車，直角轉彎，曲線行駛，倒車入庫
每次考試有兩次機會，第一次不過馬上返回考試起點重考。
第一次考試第一把：上坡只顧著調距離，沒記得看這邊的停車線，最後停車超過50cm，掛！（就是忘記踩剎車了....）
第一次考試第二把：側方停車，沒有看清楚庫角就打方向，最後出線，掛！！！
當天我們駕校三個人一起去考試，掛兩個過一個，考完後不敢打給教練，不敢面對教練，教練平時對我們真的是好啊。最後教練打過來給那個女孩子，也沒臉接....
後來聽到他說了，練車最好的兩個沒過，才練十天車的過了。
當時出來，什麼感受，我練了一個學期的車，三四個月，考試前教練跟我說，你這技術是沒問題了的，如果考不過，也是心態問題了。
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然後這邊正在改革，慢慢全面實行互聯網預約考試，掛了一次意味著可能兩三個月後才可能約上，因為我一老鄉是這個駕校的老闆，今天重新補考，好不容易安排插考一個，結果還是掛了......
第二次考試第一把：由於上次掛在側方和起步，這次謹慎了很多，整個過程很順利，直到最後一個項目，倒庫，入庫的時候距離調的太小，然後剛打方向盤就掃線了，這點平時練車根本沒注意到......
第二次考試第二把：有點慌了，手忙腳亂，上坡的時候就熄火，後溜了一點，最後起步超時了，掛！！！！！！
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真不知道如何形容此刻的心情了，下一次考試可能就得兩個月後了......
我不怪場地不好，不怪車不好，要怪也只能怪自己
細細的思考了下原因，第一，心理素質不過關，第一把掛了第二把就慌，兩次都是，然後第二把基本都是慌亂中手忙腳亂，很快就掛掉。
第二個，可能就跟我平時對待事情不夠細心，為人浮躁，很大關係，很多細節教練都有提到的，到考試的時候就不以為然了。這是我多年來的重大缺點，真不知道還要吃多少虧才能慢慢改過來......
這個答案會不斷更新，至少直到我拿到駕照.... 希望下一次能帶來一點正能量其實中國考駕照真心百分之80考心態，技術倒是其次，你難道沒發覺平時練車練得不好的反而肯過。。為什麼？因為練的不好的常常想著反正我是不過，試試看。。心態一好就肯過。。然而道理我們都懂，問題是做不到。。我科三第一次掛了以後，年都過不好。。。我科三幾天後考第二次，希望過吧，到時候來還願。。
我科目二已經失敗兩次了，雖然是大學生，但我是在外省上學而駕照又在本省考。每次都只能寒暑假學，但教練永遠都是在我快開學的時候來通知我學車，和他建議後也不怎麼搭理！而我自己呢，自從科目二掛了兩次後，我感覺我的生活真的充滿了失敗與挫折感，只要在學校里媽媽給我打電話說寒暑假回家學車我就止不住地掉眼淚！真的非常痛苦！我我不知道我該怎麼辦才好！每次我掛掉，教練就會說怎麼你又掛了！我回家和媽媽說，她就會說我太笨，怎麼別人都考出來，就你不行，你要是再考不出來，你就完了！我真的特別痛苦，內心特別抗拒！再去學的時候，又會有人說，哎呀你都第幾次來學科目二了，怎麼還不過呀，還說你是大學生呢！真是…巴拉巴拉一大堆！今天下午又要去學科目二了，真的好想死！
此刻我坐在辦公室里，心情依然不能平靜，這是我的第三次考科目二，又掛了，真是欲哭無淚，前兩次我考完出來因為沒通過都不敢給教練打電話，這次反而平靜得跟教練說了，我死黨接到我的電話都不敢相信，震驚之餘她問我怎麼會這麼平靜？
的確，這次我真的平靜很多，但是一個靜下來的時候我心裡卻感覺被什麼堵住了一樣。第一次考試，掛在倒庫上，第一把壓左邊線，第二把已經要進來了，離合器突然從腳下鬆掉了，速度變得超快，我趕緊踩剎車，然後壓線，這一把又沒了。說實話，我考前雖然緊張，但是從沒設想過掛掉的場景，所以非常不能接受，為此我的死黨下班還特地跑到我家附近，來請我吃晚飯，然後我在短暫的傷心過後立馬又報了最快的考試。
第二次，兩把都在第二邊庫的時候壓線，我倒庫是練得最長時間的，怎麼都沒有想到，兩次考試都終結在了倒庫上，讓我心裡那個憋屈，然後考完又是，給我媽和死黨打電話，媽媽都不知道我又去考試了，不停安慰我，而死黨直接上著班請假來陪我，拎著一堆吃的大冬天陪我去爬嶽麓山。
第三次，這是我在調整了半個月，但心裡總掛著這個事，於是我決定面對，鼓起勇氣跟教練說，我想繼續練車，於是報2015月28號的考試，練了幾次考場，基本上是沒什麼問題，考前一天，買票練了考車，兩把都過了。第二天考試，分配到的考車剛好是昨天練的，心裡覺得還挺幸運，然而，幸運只是我的錯覺，就是這部我昨天覺得一點問題都沒有的車，今天，上坡停車後，起步熄火，再熄火，再熄火，然後，第一把不及格，而且座位一直往後溜。第二把，我請工作人員調了幾次座位，然後才開始，也許是因為之間的故障，這把定點停車停多了，扣了10分，然後沒關係，繼續嘛，結果，又熄火，好不容易不熄火起步了，都下坡了說我往後溜，就這樣，莫名奇妙30分，考試不及格，又掛了，開回的路上，我手直接不碰方向盤了，一瞬間多麼可怕的念頭。
看上面的朋友說自己付出了很多時間和金錢，我何嘗不是。報名費4千多，接近5000，我是找死黨借了4000，每個月還她一千，還了4個月還清之後，開始考科目二，每次考試交100場地費，每次補考交600，補考兩次，600乘以2，再加200，當然現在看來還要再來一次。
時間上，從7月報名，9月開始練車，之後周末永遠是練車第一位，教練叫我早上7點到就必須7點到，什麼上班族周末補覺，呵呵。不再提前安排任何活動，除非今天已經練完車。因為駕校比較偏，以前坐公交後到定點位置，教練接進去，自從補考開始，開始不再接，只有自己花錢做摩的進去，但太冷，所以走半個多小時路進去，交補考費還順便給教練煙，好像覺得自己又要麻煩他一樣了。
我是今年6月份才畢業的應屆生，在沒有經濟條件的情況下借錢去考的駕照，每一次補考費對我而言也是很大的負擔，而今年年前是我爸50大壽，第一次成為社會人，有收入的我該好好給爸爸準備生日禮物，然後過年也是，然而，我現在買碗粉都覺得不如自己煮個面划算。原本該趁周末好好充電的職場新人卻把精力和心血全花在駕考上，半年來總覺得帶著包袱生活，尤其是一次次考試失敗後，有時候我會懷疑自己為什麼當初要來考駕照，可是我就是閑不住的人，想著有時間就學習新技能，況且剛畢業以後去大城市打拚就沒時間了。有時候懷疑自己的心心理素質，可是去年手術失敗，依然能帶著傷痛，頂著壓力去參加省里比賽，而這只不過是一個駕校考試，說輕了，沒有駕照我依舊可以生活得很好，可是，為什麼，我卻無法承受著一次次的失敗，我，就是無法釋懷。。。。
此時是2017.8.23.過兩天就要第三次考科目二了，看到大家的答案深有感觸，就想寫一點東西。
我在大三上學期的寒假報的駕校，想趁假期把科一科二過了，但是事與願違，科一好說做做題就過了，但科二練了接近一個假期（過年休息了一個禮拜），練車基本從早上九點多到下午兩點左右，天生對機械沒什麼感覺，練得比較慢，這邊考試也挺嚴的，搞得人壓力山大，終於在返校前一天考了一次科二，剛上車時看到考試車跟教練車差不多，心裡還挺踏實，前面側方、半坡（事後看單子扣了20）、S彎、直角都還順利，誰知道最後倒庫車身出線，毫無意外的掛了，第二把更別提了，走曲線中途停車，直接掛掉，失落地走出考場。同行的一位阿姨和一位大哥在等我，一問我們仨都掛了，阿姨惶急之下兩把都忘了系安全帶，大哥兩把倒庫都掃線，我們給師傅打電話說了一下情況，都挺失望的，我前一天剛剛查到通過英語六級，結果第二天就要遭受如此噩耗，內心反差可想而知，關鍵是補考費800，想想就肉疼，但是過去了就過去了，我只能收拾東西回學校，等暑假到了再回來練。
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時間過得飛快，7.13我就到老哥家了，住在他那裡，15號去練車，跟師傅交流了一下上次掛科的情況，他說我的技術可以了，考試時太緊張心態不好導致掛了，然後教練給我約了26號補考，15-25號，每天不到六點爬起來，趕早過去練車，一遍遍修正自己的錯誤，等到熱得不行再滿頭大汗趕回去，練的車友比較多，天氣又炎熱，摸不到三把就要回去了，持續到25號，師傅帶我和另一個大姐去試場，在考場跑兩圈，結果那天狀態奇差，師傅不停呵斥，我發現我突然緊張了，考前一天就慌神了，迷迷糊糊摸回家去，晚上就有些失眠了，好不容易睡著，凌晨四點又自己驚醒了，再閉目養神一會兒就收拾東西去考場，五點半到考場已經排了50多個人，刷身份證指紋進去後發現自己在前30，九點半開考，我還是第一批進去的，在候考廳全程坐不住，腿都有些哆嗦，心裡發毛，等到我上車，猛然發現是新車，調鏡子不好調，擰半天擰不動，心裡更慌了，好不容易調個差不多，旁邊監考的又不停地催趕緊起步，第一個項目是側方，我恍恍惚惚把車開走，速度有點快，點沒對好，把車開進庫發現車屁股出底線了，一上來就毫無懸念地掛了。我聽從安排又把車開回起點，慌裡慌張熄火了一次，我趕緊點火起步，然後稀里糊塗又把車倒出底線了，然後就結束了，兩把用時不到十分鐘，考完大腦一片空白，給師傅回電話都快哭了，心態直接崩了，給爸媽說了一下，無顏面對他們的失望，回去後睡了一覺，然後第二天收拾東西回家去，複習功課整理心情，待在家裡直接不想見人，每天睡也睡不好，眼睛還沒睜開就想到自己科二掛了，還要交800補考費，心痛到無法呼吸。
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差不多20天後，鼓起勇氣給師傅打電話繼續約考，18號開始第三次練，幾天下來感覺自己的狀態時有起伏，老是不穩定，許多細節還要好好糾正，過兩天就要第三次考了，常說事不過三，希望這次擺正心態，不要緊張，一次搞好，如果通過了，還會繼續更新，直到拿到本本。
天道酬勤，願流過的汗水不會騙人.
大家一起加油啦
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今天24號，早上趕早去練車，練了幾把半坡，就我出現了一次熄火，教練氣得沒辦法，把我從頭到腳數落了一頓，我也確實有些慌裡慌張，座位沒調好就急忙開車了，腳沒有把離合踩到底，沒穩住就熄火了。練完半坡後教練把我的成績單拿出來冷嘲熱諷了一頓，我心裡有些不爽也只能壓著，畢竟考試不過確實是我的問題，說道幾句也就作罷了，然後教練又把我們的弱項側方和倒庫重新教了下，感覺還是不穩定，眼看著快考試了，心裡有一點點發毛，這次要記住，慢慢來，做好準備工作，明天繼續，期待下午試場順利，加油！
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今天是2017.8.26，第三次考科二，早上不到五點起床，麻溜收拾好騎個單車就去了考場，去的時候大門還沒開，已經來了不少人，等到五點半才開門，後來進去排隊簽到，刷卡驗指紋進候考廳，排在10名左右，一共240多號人考呢，還好去得早，然後等到快九點開考，我又是第一批進場的，這次我非常淡定，因為前一天試場感覺不錯，兩把都過了，半坡扣了十分，其餘項目都沒問題，輪到我時我十分鎮定的上車做準備，慢慢打燈起步，第一個項目倒庫，進去不動聲色做完，語音播報合格;下一個項目側方，大大方方停好，打燈，出庫，語音播報合格;接著是曲線行駛，瀟瀟洒灑地走完，毫無瑕疵,語音播報合格;然後又是直角轉彎，一把打過去，輕鬆過關,語音播報合格;最後是半坡，只要不溜車不熄火，絕對沒問題了，於是對好點，穩穩噹噹開上去，定點打燈起步，直直開上去下坡了，然後瞥見儀器上顯示扣了十分，離右側邊線有點寬了，90分，最後聽到語音播報:「當前考試合格,請至考試中心列印成績單」，一瞬間眼淚要留下來了,恍然間看到教練不停訓我的場景，終於不用再熬科二了，可以翻篇了，感天動地。
簽字的時候考官說:「你的成績為合格，請在成績單上簽字」，我雙手顫抖簽了字，頓時百感交集，急忙給教練和家人說了下，他們都很高興，等了一會兒，另外兩個隊友也出來了，我們仨大獲全勝，全都合格。他倆第一次考，不太明白我為何如此激動，要知道我是掛了兩次的人啊，那種心情只有經歷了才會懂。
現在，我終於考完試坐在家裡休息了，當你們看到這裡時，一定要記住:考試緊張在所難免，但是一定要壓制住，不要慌張，穩穩噹噹做好所有準備再開始，不需要超常發揮，正常發揮就可以了，相信教練，相信你自己，連我都能過，你怎麼可能過不了呢？
加油！
不要心疼錢，，不要太心疼補考費和模擬費。那隻會給你更大的壓力，認識到自己的不足，加以改正。
說說我的例子 我科目二考到第四次，滿分通過。只有五次機會，當時我也想開了，沒給自己太大壓力，因為確實練習非常多，也沒有偷懶，功夫不負有心人。大家的天賦是不一樣的，這個不可迴避，有的人領悟能力比較強，就是一個月拿證。
但我笨手笨腳加粗心，用了整整三年時間。結果是好的。我不和那些一個月拿證的人比較，就如同我很努力學習，還是考不上清華一般。認清自己，給自己一個合適的定位，一步一個腳印的走下去。你要做的是一次又一次的超越自己，而不是超越他人。
科目三 三次才通過的。科二四次 科三三次。也是沒誰了。你們一定比我強，相信自己。
我是專門搜的這個問題，想要等考過了來分享下我辛酸苦逼的駕考路，可惜，直到今天第二次考科三掛掉，我感覺要崩潰了，提前回答吧，以後真的能考過再來補充。。。。
先說說我考駕照的起源，那還是2010年暑假，我大二升大三，因為得知駕照可以得兩個創新學分，加上那會學車的女孩少覺得會開車很酷，暑假就約上姐姐一塊在家鄉的市裡報的（我家在縣裡，姐姐嫁到了市裡，在市裡報的，平時住姐姐家），報的時候說專門針對大學生暑期訓練一個月就考試，然後就被忽悠了，7月20報名，學科二，到九月份開學都沒考試，然後我就去上學了，也沒請假回家考試，等到寒假駕校說寒假時間短來不及學，讓再到暑假了再學。。。等到2011年暑假，因為嫌天太熱，學車太累，就找借口在學校帶家教沒回家學車，想著大四時間多可以回去學，這一拖就拖到大四下學期，那會駕考有效期只有兩年，再不考就過期了，然後在大四下學期邊做畢業設計邊抽空回家練車，那會考科二已增加了紅外線，更加難考，加之練習時間倉促，考了三回科二都沒考過，最後一次考聯繫到一個考場的交警，準備了一張購物卡希望人家給我在裡面指揮一下，結果還是沒考過，卡也沒送，那會已經是7月了，7月11就要去工作單位報到了，就這樣放棄了考試，花費了兩年時間浪費了三千塊，此後有人提起學車經歷我就默默的不說話，曾在工地呆的時候還開過一兩回車，假裝自己有駕照。。。
就這樣過了三年，一直也沒有在學車，後來因為工作變動回家鄉工作了，安定下來後又準備重新考，已經是2016年了，2月底的時候重新去原先的駕校報了名，為了少花點錢就說幾年前在這學過的，然後大家就都知道我是曾學過過期沒考過的那個人，每次去駕照都感覺那裡的工作人員會用異樣眼神看我。。。見到曾經的教練也沒敢上去打招呼 想著過了四年了應該不記得我了吧，太丟臉了
後來就重新開始了學車之路，新教練不知道我以前的經歷，還說我學得最好，肯定開過車，我就說在家開過一點，第一次考科二的時候教練說我絕對沒問題，結果我掛了，過了一個月又考了一次才考過，然後去學了兩周科三，因為是白天學，跟單位科長說了，每天只上半天班，結果第一次科三考試那天早上七點在考場門口用私人車練了一圈，等到下午五點才考試，又沒考過，已經是6月份了，過了二十天自己去車管所單獨預約考試，好不容易約上了結果因為上面查出來有人作弊停考一個月，就這樣又等到今天重新去考第二次科三，又是等了一天，還找人說了下，下午三點才叫到我，可惜又失敗了，真的是覺得我以後都考不過了，拿不到駕照了，感覺人生都灰暗了，再回想這一年，定的計劃一個都沒完成，不免覺得自己太不幸了
本來是來幫你調整心態的，結果變成我在這吐槽經歷，不過既然已是這樣，我也沒有多麼想不開了，還有三次機會，繼續考吧，真的五次都考不過，那就說明老天爺不希望我會開車，是為了我好，我也就真的放棄了。。
8月15就去下鄉了，一個月後才回來上班，重新預約了考試，9月26號第三次考科三，這次終於過了，雖然從早上五點起床又等到下午兩點多才考，但是過了總歸一切都不計較了，想一想真的太不容易了，這麼多年了，終於戰勝了駕照這玩意，今後真是什麼考試都不怕了！推薦閱讀：
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