坐在汽車后座的乘客是否有必要系安全帶？為什麼？

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感覺會被噴，我當然知道安全帶可以大大降低事故發生時的傷害，只是想引出個話題來探討一下。一是因為感覺在國內環境默認后座一般是不系安全帶的，系了反而會被鄙視。二是早年的很多車后座也是不帶安全帶，藉此也養成了很多人后座不需要安全帶的概念，可能另一方面也覺得后座是不需要太拘束的地方（困了還可以睡= =）國外又是什麼樣的情況？他們對后座系安全帶的態度如何？

晚上不要看

這是個恐怖圖片

圖是網上的，不是我

我認為后座的乘客有必要系安全帶。

因為，《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第五十一條　機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。 [1]

這裡並沒有看出對前后座乘客有不同的要求。

國外的情況，根據各個國家或地區自己的相關法律，對後排安全帶的要求並非完全一致。總的來看，大部分國家和地區都要求后座乘客繫上安全帶。[2]

汽車是交通工具，而非休息場所，自然安全性重於舒適性。不建議乘客為了貪圖舒適性而放棄安全性。

請無視被鄙視的因素。人格健全的人不應該因為被鄙視而改變自己的行為準則。人格不健全的乘客還好忍；若是司機，我真不敢乘坐他/她的車。

References
[1] Gov.cn, "中華人民共和國道路交通安全法", 2015. [Online]. Available: 中華人民共和國道路交通安全法. [Accessed: 02- Feb- 2015].
[2] Wikipedia, "Seat belt legislation", 2015. [Online]. Available: Seat belt legislation. [Accessed: 02- Feb- 2015].

只要是乘坐車子，都必須要系安全帶！！！！

當然你不系是你的事情~~~

PS：所以我很鄙視有些人一天到晚說安全，結果自己都不系安全帶。

一本正經.jpg
汽車碰撞安全工程師來說兩句：
安全帶不管前後排，都是要系的。沒有危險的話，我們搞安全性設計的何必多此一舉在後排裝三幅安全帶呢？好幾百的成本啊，對於現在錙銖必較的苦逼整車企業而言，不是小成本了。
說兩個例子：
安全帶分幾種類型，普帶（只起約束作用，但碰撞中約束力會很大），限力式（可以限制安全帶力，降低乘員胸腹傷害），預緊限力式（火藥或者電機作動，在碰撞前期消除安全帶和乘員間隙）。一切都是為了約束住乘員，將能量耗散到約束系統變形中去。
對於後排而言，不系安全帶的結果明顯有兩個：坐在左右側的，會全身啪唧，撞在前排座椅靠背上；坐在中間位置的，有個更直觀的例子，一次一個朋友的車發生追尾，中間位置的朋友一下子撲到了前排中間。瞬間幾十個G的加速度，想靠自己撐住是根本不可能的。
上述只是正面的碰撞，如果涉及到滾翻事故，呵呵，想想沒扣安全帶的摩天轉輪吧，biubiubiu～人肉大炮，發射！
PS：後排兒童不使用兒童座椅，情況類似。
so，為了不給醫保資金增加負擔，Buckle UP

後排乘客在急剎車時碰幾次頭，就知道系了。

其實我現在發現，其實系了安全帶更舒服，不用擔心司機急剎車，心裡上也沒負擔，可以安心睡覺。

沒有安全帶系，渾身不舒服。

現在別人上我的車，我也都讓系安全帶，包括後排。誰不想系的，我就說「雖然我開車開的好，但架不住等紅綠燈的時候人家追尾啊。」

坐別人車人家問起來也這麼說。

後排很有必要系啊！但是，後排的安全帶往往都是這個尿性我進去掏了半天我也沒找到安全帶的扣在哪，為什麼要把他包起來！！！！！

德國是無論前後都必須要系的。
我在國內的話，坐後排中間是一定會系的。身邊的人有慘痛的教訓：我爸的同事，一車五個人高速上車禍，其他四個人都輕傷，只有後排中間的直接飛出去，癱瘓。

不要系不要系不要系不要系不要系！！！！
你這種想法，我們再怎麼BB你也不會系的，等你坐後排哪天差點被撞死之後就知道了。
我這輩子都忘不了高考前十幾天，晚自習下課，從來坐後排不系安全帶的我差點被撞死的經歷，從此之後一上車第一件事就是找安全帶然後繫上，系的時候感覺我和別人在對方的眼裡互為傻逼。
管他呢，反正我堅信傻逼不是我。

親身經歷，要系。我和我爸媽的命都是安全帶給的。

要系安全帶的，還珠格格里飾演香妃娘娘的演員劉丹，就是這樣去世的。她坐后座沒系安全帶，高速路上出現了緊急狀況，一個急剎車，被甩了出去。

手機碼字，有興趣的可以直接百度「劉丹」

自從有娃之後我就開始在後排的時候也系安全帶了，以前可能只是偶爾，現在是每次。因為我要給娃做榜樣。娃是用安全座椅的。

甭說私家車了，計程車我也系，大巴車我都系。
我娃坐搖搖車都會要求系安全帶。

親身經歷。
秦皇島到北京的告訴上，表弟開車，老公副駕駛，他倆系了安全帶。後排左側，表弟媳婦，中間是我，右側是四姨，都沒系安全帶。時速110，路上要並道，突然發現右後側suv超車，司機經驗少，猛踩剎車猛打方向盤，翻車滑出很遠。傷三位，副駕駛老公頭頂磨出一個大窟窿，雙手骨折，其中小指截了一段，還有肩膀等幾處皮外傷。這是系了安全帶，不系就飛出去了。做後排中間的我，鎖骨遠端骨折，手背皮外傷。做後排右側的四姨，頭部大窟窿，眼周被玻璃劃傷。
如果存有僥倖心理，就別系嘍。
身體受傷還可以醫治好，心理陰影很難消失。現在自己開車都很緊張，怕死，怕出車禍，非常怕。

深圳人，從小看港劇長大。港劇裡面拍到車內的場景，不管是司機，副駕駛，還是後排，通通都繫上安全帶的。如果你不系安全帶拍戲？分分鐘被觀眾投訴。回答完畢。

不拍照以前駕駛員一般都不系...不罰副駕不系安全帶以前副駕也一般不系...
前幾天吳大使就是被默認的...
安全帶只是個管理成本的問題....
你這個思維學工商管理比較有天賦...

繫上當然更安全，後排不系安全帶最大的危險是撞車時容易飛出車外，市內道路開一般都不超過60，這種情況發生的幾率還比較少，上了高速或者快速路的話，一定要繫上，不然萬一撞車分分鐘不秒秒鐘得飛出去，飛出去基本活下來的機會等於零了。

2016年11月18日，多倫多，3名中國女留學生駕駛/乘坐一輛路虎發生翻車後撞牆，路虎車面目全非，造成1死2傷。

唯一死者是乘坐在後排未系安全帶的那位，車禍中被甩出當場死亡。
而另外兩位前排系安全帶的只受了不很嚴重的傷。我不是在給路虎這種印度車做廣告！！！

相對於前排，後排不需要系的唯一理由是警察看不見。

要系
我不會說我美國路考第一次就是因為后座的隊友沒有系后座安全帶給我fail的。無數例子告訴我們后座不系安全帶人會飛出去，連諾獎夫婦都逃脫不了
作為一個從小膽小副駕駛不坐，后座必須系安全帶的，你能理解我在后座看到後排安全帶被鋸掉的恐懼感和崩潰么？！每次都要嚇哭了！真的都要嚇哭了！坐車比自己開車還tm刺激！雙腿發軟啊有木有！你們不要系就好了，幹嘛鋸掉啊鋸掉啊，不鋸掉它安安靜靜不哭不鬧在那裡又不會怎麼樣！！我吐槽下別人還覺得我矯情啊！！！我爹說11月回老家開車去，我現在都已經嚇得準備訂高鐵轉公交了...

7月4日，深圳交警開始對「不系安全帶」進行全面處罰，對於後排乘客不系安全帶的車輛，駕駛員也將受到處罰。據統計，首日行動中，共查處「不系安全帶」402宗，其中涉及後排乘客不系安全帶的共94宗。

據介紹，今年6月27日，深圳交警首次開展「不系安全帶」專項整治，對高快速幹道、重點車輛的駕駛人和乘客（含後排）不按規定使用安全帶開展執法，最高罰款500元。考慮到後排乘客系安全帶需要適應期，交警設置了一周的緩衝期，對後排乘客不系安全帶的違法行為予以提示和警告。

在上海，這個習慣是被交警和計程車誤導的。

很早之前小汽車普及前，大家坐計程車都沒習慣系。有段時間交警抓不系安全帶，計程車裡面就會提示，前排乘客請系好安全帶，司機也會提醒，否則罰50，交警也不抓後排。久而久之大家就被這個不完全正確的規矩洗腦了，一直延續到現在小汽車普及，很多人開車還是以為後排不用系。

其他答案說什麼法規和安全實驗沒啥用，你們說的那些絕大多數人不知道，看知乎，看xx警民直通車的畢竟是少數