中國古代瓜洲是怎樣的一座城鎮，流傳下這麼多詩句?

知乎話題分類里沒有宋詩啊

即使浪漫到骨子裡的中國文人，往往也有世俗的夢，比如說：腰纏十萬貫，騎鶴下揚州。這個夢似乎把好事佔盡了——逍遙為官、富甲一方、騎鶴成仙。

細想來，這也並非完全不可實現，前兩項古往今來已有不少福士才子做到了，雖然「騎鶴成仙」的臆想本就虛無縹緲，但是如果前兩者兼具，又身處繁華的揚州，那也真箇是——快活似神仙了，只不過交通工具要換一換，因為他們事實上多半是「騎船」來的。

遺惠千秋的京杭大運河開通之前，揚州在歷史上的出鏡率是有限的，自從這條水線穿過北方堅硬銳利陽光覆蓋的曠野，奔向煙雨香濃的江南，就像是打通了大地的經脈，成為南北水運的樞紐，揚州隨之繁華。千百年來，舟楫往返，魚與水、光與影、村落與拱橋、飛鳥與天空，一船一槳於水之上，犁一道水痕，將南方的物產和人才大批量北送，亦讓北方的騷人雅士，可輕易地泊在唐詩宋詞、元曲明畫的江南芳澤里。

古時揚州，一年四季，千帆競會，萬商雲集，極一時之盛。在揚州水路與長江的交接處，有一渡口——瓜洲古渡，作為歷史上水路交通要塞，際滄海，襟大江，與金山隔江相望，從此地順流而下可出海、可去蘇杭，逆流而上能至金陵、荊州……稍微熟悉點古詩詞的人對此都不會陌生，最著名的莫過於王安石的《泊船瓜洲》：「京口瓜洲一水間，鐘山只隔數重山。春風又綠江南岸，明月何時照我還。」 陸遊在《書憤》中寫道的：「樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關。」 看似遙不相及的兩個意象——塞北和江南，一個畫面蒼涼，一個色調明媚，置於一詩，讀來甚是蕩氣迴腸。

人事的悲歡，往往與寄身之地有著千絲萬縷的聯繫，說來奇怪，古往今來， 南下或北上的詩人們，不論是春風得意，還是惆悵萬里，寄宿瓜洲，往往心緒濃重詩情噴薄，他們伴著舟中如豆的燭火，寫下膾炙人口的詩篇。張若虛「孤篇壓全唐」的《春江花月夜》中有詩句云：「江天一色無纖塵，皎皎空中孤月輪。」淋漓盡致地描繪出古瓜洲澄澈空明、清麗自然的江景。白居易的《長相思》也別有一番風味：「汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡頭，吳山點點愁。思悠悠，恨悠悠，恨到歸時方始休。月明人倚樓。」

多年以後，在一個江風微冷夕陽染天的傍晚，我乘汽渡涉水而過，從鎮江（古代的京口）到揚州，於船之上，遠遠望見瓜洲，蘆葦蒼翠連江滿岸，之前書中的那些詩詞頓時湧上心頭，地以詩名，詩以地盛，瓜洲作為地名穿行於詩冊，便平添了幾分古雅之氣，讓我忍不住想要於此地停留。

馮夢龍的《警世通言》中有一個廣為流傳的動人故事——杜十娘怒沉百寶箱，我小時讀此文，人世的哀怨情仇還懵懂未知，第一個念頭是——有沒有後來的好事者想著去打撈？待到讀完，只覺有隱隱的悲戚，想著情事冷暖，是否非得如此遺憾，才格外地有真意？而從始至終並未在意——原來杜十娘沉箱的地點在瓜洲，直到後來在瓜洲的古渡公園中，發現「沉箱亭」，才喚起我最初的閱讀記憶。

許多地方，為了旅遊開發宣揚的這個古鎮那個古鎮，大都染上了濃重的商業氣息，失去了原本的韻味，與此不同，瓜洲隨著水路運輸的式微，少有人問津，它靜靜地睡在運河盡頭，長江邊上。

瓜洲這個曾經留宿過無數南來北往文人墨客，有「天下第一詩渡」美譽的千年古鎮，歷經多次烽火洗禮和舊城坍江，觀潮亭、江風山月亭……曹雪芹筆下的「風雪大觀樓」，以及著名的「瓜洲十景」等古風古貌古建築，雖然早已不復存在，但是據說近年正逐步恢復，相信其因了風華紙端的那些詩詞、故事與情感綿長、婉轉、動人，便將永不會被多情的時光悄然遺忘。

ps：我的愛是來自瓜洲的小鎮姑娘，所以此地便格外地親近