飛機每一次起飛都無限接近墜毀嗎？

12-14

韓寒在小說《一座城池》中說過：

墜機是一定會有的事情，未來已經安排好了，只是還沒有發生，所以每一批坐國航飛機的人只是在無限期的接近這一是刻而已。

請問韓寒說的這句話正確與否，是否能作為墨菲定律的一個例證？

墨菲定律：「如果壞事有可能發生，不管這種可能性多麼小，它總會發生，並引起最大可能的損失」

謝邀。
我看這書時對這話也有印象，後來還到處跟人複述來著, 足見說話不經大腦。

這話可能基於兩種理解：
a. 命運先定論
b. 已知單次飛機墜機概率, 在飛機總次數足夠多的情況下，至少有一次墜機概率會達到1

a.是個人信仰的問題就不評論了，b.稍有高中概率知識的人就知道是錯的（未來飛機起飛次數是有限數）
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題主添加「墨菲定理」後的補充：
這個什麼定理只能當名人名言用，稍有科學素養的人都知道在理論及其實踐上追求百分之百的確定性完全是個笑話，而既然沒有百分之百存在，那這話就等於「什麼都會發生」。

承蒙 @陽光不銹錯愛，感謝邀請！

// 墨菲定理我倒是略知一二，不過韓仁均的小說、短文啥的一篇都沒看過。夜深人靜，試答幾句，如有紕漏，歡迎斧正！

墨菲定律說的無非就是：一件事情，只要不是絕對100%的穩妥，就有必要為出錯做好準備，哪怕幾率再小。

同樣的，即使經過這麼些年的不斷改進，民用航空也無法完全避免空難事故。所以為什麼每次起飛降落的時候，乘務員都會進行客艙安全檢查、飛行員都會預先設置中斷起飛、復飛處置預案……

墜機是一定會有的事情，未來已經安排好了，只是還沒有發生，所以每一批坐國航飛機的人只是在無限期的接近這一是刻而已。

那麼現在再來分析一下韓仁均的這段話：

「墜機是一定會有的事情」，這點不可否認，不過飛行事故並非都以墜機為結局，所以這個說法有點兒不夠嚴謹；
「未來已經安排好了，只是還沒有發生」，這是算命式的純文字遊戲，就跟「善有善報、惡有惡報，不是不報，時候未到」一樣，說得沒錯，但很難進行嚴謹的推斷。每起空難事故的調查，具體的飛行數據都是精確到秒和米/英尺的，所以「未來」這種籠統的說法，對於題主的顧慮不具實際意義；
「所以每一批坐國航飛機的人只是在無限期的接近這一是刻而已」，國航老總把韓仁均叔叔的尾巴踩到了？幹嘛非拿國航說事兒呀？說實話，國航的安全係數是相當高的，訓練也是相當嚴格的。我印象中，國內飛機出事兒，十回有九回都是木航，幹嘛不說說他們上海「老鄉」呢？這裡有個問題，原文說的是「無限期的接近」，而題主寫成「無限接近」，一字之差，意思全變了。我認為「無限期」的說法是錯誤的，因為每一趟航班都不可能起飛後永不降落，所以著陸就是限期的結束，哪兒來的「無限期」一說呢？韓仁均叔叔真逗，嘿嘿~ 「無限接近」就更扯了，我可不可以把「無限接近」理解為99.9999999999...%的墜機可能性呢？這麼高的危險係數，可能嗎？

民航飛機其實是目前最安全的交通工具，這句話已經是老生常談了。但是一架飛機的具體墜機概率是很難精確計算出來，這麼晚了我也就不費心找具體數據了。這麼說吧，12年前，我和一位機長聊天時得知，據當時的統計，全球航班全加起來每飛行7億海里，才會出現一次重大事故。12年過去了，我相信現在的飛機已經比當時更先進、更安全！

當然，韓仁均寫的又不是數理邏輯類的書，允許人家玩玩文字遊戲嘛，只不過我對他的這種說法並不認同而已。

在盡量保留的前提下，我更樂意把這段話「惡搞」為：空難似乎遙遠，其實它始終在前方徘徊，在你就要遺忘的時候，悄悄從薄霧中露出一截身影，把你驚出一腦門子冷汗。每位行色匆匆的旅客，只顧暢想飛抵後的種種可能，卻全然忘了，他還有50%的可能性，會摔死在路上。

是的

每一次坐車都會無限接近車禍
每一次上街都無限接近搶劫
任何事情都會有讓我們受傷害的趨勢

這也僅僅是趨勢而已。