滴滴出行設計團隊中的「公共設計組」的職能是什麼？平時是如何工作的？

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謝邀，不過這也是我最應該回答的問題了吧。：）
目前在很多企業都是有縱向的業務和橫向的規範管理這兩種團隊的定位。業務因為市場，競爭的因素需要跑的更快，所以對快速反應，了解業務是眼熟非常高的，但是在快速迭代的時候又會出現一些問題，在業務指標提升的同時如何持續提升專業的輸出質量？畢竟時間和輸出是成正比的。團隊同學的精力也是有上限的不可能無限制的加班下去。另外，每個業務都會有自己的角度和目標，一些個性化的設計如何保持統一性？所以解決這些問題就是平台橫向團隊的定位，這種團隊的定位是負責不斷優化全局的功能，收斂併產出規範並落地。
那麼大家覺得這種團隊就是一個產出規範的團隊，肯定壓力也不大。其實不然，縱向和橫向團隊要求的人才素質是不一樣的，縱向關注業務，要有很強的執行力，大家知道滴滴在每個業務都有自己的競爭對手，天下武功，唯快不破。在激烈的競爭中執行力是最重要的，有時再毫無排期的情況下並行多個項目並可以調理好，保證輸出質量，並且有強烈的目標導向，對數據敏感。這就是在業務的設計團隊的基本要求。
在橫向團隊中要求人才的素質專業型和緯度需要更高，因為這個團隊要在高緯思考滴滴所有的產品和設計，我經常問他們的一個問題「滴滴以後得設計會是什麼樣的？」我希望橫向團隊成為一個有規劃的團隊，希望站得更高，看的更遠。當然所有企業的這種架構都是這種願景，但是除了一些在橫向團隊還要有一個必備的能力，建立機制的能力。大家都清楚橫向團隊推動的很多方案都會有很多阻力，業務最多的挑戰就是，你不懂業務為什麼要用你的方案？所以因為這些阻力會把很多橫向團隊變成非常被動，滯後的沒有存在感的團隊。那麼就需要橫向團隊中的同學要有強大的創建機制的能力，如何讓產出落地是非常重要的目標。如何創建一個既可以滿足業務要求，又可以達到橫向的專業目標是要不斷思考的。
滴滴cdx的團隊價值觀就是，向前一步。無論在縱向和橫向團隊都在思考如何為一個企業提供更多專業價值，更多的解決問題。所以在很多時候在滴滴設計師已經可以主導很多需求並發起很多需求。在業務里的設計師已經可以結合業務目標通過數據導向來主動產出方案，而這些都是可以設計團隊閉環完成的。
橫向團隊收斂共性，並把握統一的規範，滴滴5.0乘客端就是由設計團隊主導推動的。很多時候我遇到ceo cto 他們都問我，6.0怎麼樣了？
啰嗦了好多……有什麼滴滴設計的問題歡迎繼續討論。

找個滴滴人問一下不就知道了