長期騎行，如何保護睾丸及前列腺？

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上下班距離約6公里，騎行，如何保護睾丸及前列腺不受傷害？

男性不利於騎車的部位

車友們要知道在日常生活中，男性保護前好列腺是我們美好生活的重要開始，前列腺是男性器官中一個最大的附屬腺。前列腺位於膀胱的後下方，它的位置恰好在人體盆腔的底部，靠近會陰的地方。如騎自行車留意不當，會過度刺激前列腺，使它腫脹、充血或損傷，前列腺液排泄不暢，從而導致前列腺發炎。

騎車引起的早期癥狀

如果有一些車友感覺到下陰部位出現了一些不適的感覺，仔細觀察一下癥狀是否是這樣：早期主要表現為會陰部發脹或疼痛，肛門有下墜感，有時在排尿完時尿道口有少許白色液體滴出。若是有類似癥狀的話，建議間斷一段時間騎行運動，讓前列腺放鬆一段時間吧，或者去醫院診斷一下吧。

依然沒有間斷騎行的話，還可能導致前列腺肥大（前列腺增生），肥大了的前列腺壓迫了尿道，造成排尿不暢、排尿無力，尿線變細，分叉甚至斷斷續續，患者每次排尿都難以排凈，因此排尿次數增加，尤其夜間更為明顯。此時要去醫院治療，抑制住病症的發展。

癥狀發展重的話會引發前列腺炎，由於長期炎症的刺激和充血，使腺體萎縮，內分泌障礙，會出現不同程度的性功能減退，易引起男性不育，還很有可能發生其他繼發症。

騎車導致前列腺炎症的因素

1，騎行姿勢：一些車友在早期沒有養成一個標準姿勢的騎行習慣，導致踩踏平率不穩定，動作難以協調，騎車人容易出現上下左右搖擺蹬踏，車座前部較高騎車人的重心靠後，從而壓迫前列腺。加上不懂得調整姿勢的情況下，遇到道路坎坷不平使車子行使時嚴重顛簸，就更輕易刺激會陰部，造成前列腺充血、腫脹和損傷。

2．車架的尺寸：因為身材較矮小，沒有選擇尺寸最合適的單車，車座太高導致騎車姿勢無法調整到舒適狀態，造成對前列腺的壓迫。

3．坐包：坐包太狹窄，坐包的後半部分的兩側不能舒適的接觸坐骨，從而導致壓迫。

4. 時間：主要針對於長期進行長途騎行的車友。沒有得到充分的休息，停止騎行次數少，前列腺長時間處於受壓狀態，致使前列腺充血、腫脹。

5.不良嗜好：針對抽煙酗酒的車友。

如何預防

首先是學習合理的騎行姿勢，在正規騎行姿勢的基礎上，選擇合適自己身高的車架尺寸，選擇後半部分較寬的坐包，調整好坐管的高度，坐包調整竟可能達到最舒適的位置，讓座包後半部分接觸坐骨，坐包前半部分不要過度翹起，高矮前後要適中，竟可能把坐包調整成水平狀。

喜歡騎行長途的車友建議選用軟坐包，車座的前部位應略低於後部，選擇帶有中間空氣排放凹槽的坐包。長途騎行後，進行熱水坐浴（建議水溫40℃左右），以促進局部血液循環。

若前列腺有早期輕度炎症表現，和騎行後發現有不適癥狀應暫停騎車，如癥狀較明顯，應找醫生及早進行治療。經常騎車的人建議戒煙和戒酒，以免加重前列腺的充血。

騎行間斷期間的保養

1、生活規律，起居有常，堅持適當的體育鍛煉，能改善血液循環，促進前列腺液分泌增多，將細菌毒素排除，同時還能促進藥物吸收，增強抵抗能力。平時多飲水，多排尿，利用排尿沖洗尿道，幫助前列腺分泌物排出，以利預防感染。

2、減房事、戒煙、戒酒，能達到減輕前列腺充血水腫的目的，有利於前列腺的健康。保持外生殖器、會陰部的清潔，以防止感染。

3、忌辛辣和刺激性食物，保持大便通暢，減少誘發前列腺炎的因素。

謝邀。
迄今為止，至少我能接觸到的圈子或環境里，對長期騎行對生殖器有無影響這個問題都還沒有絕對的答案。但是對於樓主所說的距離，我可以負責任的告訴你，絕對沒有影響！
首先你上下班6公里，如果是單面，那麼一天才12公里，這個距離和愛好騎車的人相比是很短很短的一段距離。我有一個朋友，07年出發，環中國邊境一圈。600多天。回來後也幾乎每天騎車二三十公里，周末上百。性功能怎樣我不知道，但年初結婚，現在孩子快生了。
很多人說騎車容易患上前列腺，其實這是沒有任何科學根據的，雖然阿姆斯特朗是患了睾丸癌，但也沒有直接的證據證明他是因為騎車患上的啊，後來別人癌症不是好了么？這能說明騎車抗癌么？
其實，很多騎了車身體不舒服的，多半和騎行姿勢有關，如果姿勢不正確，不止對生殖系統，對身體很多地方都有害。
首先要選擇適合你的車，不能過大或過小。如何知道什麼型號的架子適合自己？建議直接去車店問老闆。老闆知道。
下面具體到各個部分（山地車）：
給你一個連接
山地車正確騎行姿勢和坐墊高度
順便說一下，坐墊高度可以微微前傾一些：

第三圖我覺得太平了應該稍微偏向第二張那樣，前面稍微低點。但是第二張那個坐墊的角度絕對是不對的。
ps騎車是運動，是鍛煉身體的，對性功能肯定是有一定益處的，
最後上一張圖，無出處，就當笑話看吧

我覺得該保護的不是睾丸，是會陰。自從換上了Romin坐墊(窮b只能買山寨版)，終於有信心挑戰單日300公里了。

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然而山寨版畢竟是山寨版,騎了幾千公里以後,車座的上表面被壓出了一個弧,坐著很難受,果斷換了正品toupe,幾千公里下來依然如初;
yabali還是要支持正品啊;

有影響是因為壓迫血液流通，但是這種血液不通至少1小時以上才會造成不良影響。
預防方法：
1. 樓上所述調整坐墊角度，大概前傾5度左右；
2. 正確的姿勢，需要手臂強有力支撐，別把重量全壓在ＰＰ上，這樣還能加強手臂力量；
3. 騎行一段時間後屁股懸空幾分鐘或者休息幾分鐘，血液流通一會就好；
4. 心理還是有陰影，買個中間空的坐墊，網上自己找找，可以適當降低DD壓力

對這個問題關注過，在各大騎行論壇上也有這種討論，各種美國專家研究表明說騎行壓迫會陰部位，會造成多少概率的啥啥啥，說的天花亂墜的。直到我看了一篇文章。
這篇文章也是列舉了數據說明確實存在一定影響，但更列舉了數據說明，騎車作為一種運動，對男人的功能是利大於弊的，很多人只在騎行運動員中做研究，沒有在整個男性群體範圍內研究。研究擴大到男性群體，會發現騎行的男性發生功能障礙的概率遠遠低於普通男性。
至於上下班六公里，這個啥事都沒有的，如果原來就有問題，騎行後感覺有不舒服，抓緊看醫生。

作為一名自行車運動裁判告訴你，至今我沒發現運動員有你說的現象
男運動員比賽里程都在180公里以上，賽程一般3小時或2.5小時以上，速度最低也要40 50公里最高70多一點，問過教練、隊醫、運動員，都說挺好的啊沒問題。
謝邀。

騎行中，感覺座椅主要是對會陰處的壓迫，導致血液無法很順暢的流通，也就是你下車的時候會明顯的感覺到蛋蛋有股麻麻的感覺。

我第一次騎長途，150公里，晚上到了賓館，下體沒有任何感覺，我以為我從此就要成太監了，用了好幾種方法刺激下面，希望他能恢復以前的活力，功夫不負有心人，第二天醒來，依舊如初。

我總結的經驗就是，騎車的時候座椅調整到一個最適的高度，也就是你騎到車上不會感覺腿抻的慌，也不會感覺太矮放不開。每騎半個小時就站起來或者下車，感覺自己下面是否血液流通順暢，站起來之後蛋蛋是否很麻，如果是的話，就要及時調整坐姿，屁股盡量往後挪一些，不要讓座子前面剛好頂在你的會陰位置，那樣很容易導致血液不流通，因為你騎久之後，身子就會不自覺的往下趴，導致會陰處被長時間被壓迫。

是否對前列腺有影響，反正我沒有聽說過。

長途騎行的人不在乎這個，真的，對於環中國常年在路上的人開來講死的不可怕，還在乎這些有的沒的？！

更新一下：實際距離是18.6公里，用Google地圖設定路線查到的數據。
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啊，聽說對前列腺有影響，嚇尿我了……
話說作為一個嚴重厭惡在北京擠地鐵擠公交的人，我只要不是下雨天，就會選擇騎車，車子是捷安特的，不高端，不到兩千，具體啥型號我根本沒在意。
從去年五月到現在，我騎車上下班的日子加起來總有超過400天了，每天距離是大約20公里單程，往返是40公里，平均每天騎車的時間是一小時五十分鐘。
不過說真的，我真心沒有覺得自己的前列腺有啥反應啊……反而現在的感覺是有哪天不得不坐地鐵或者公交的話是真特么不爽啊。
而且……話說我在幾個月前發現，自己和女朋友做愛的時間已經穩定超過15分鐘了（離知乎上各位動輒按小時計算的大神們還差很遠啊）……這是咋回事兒啊……

把自行車車座調成「趴著」的姿勢，別弄成「抬頭」的姿勢，加個坐墊，騎西藏一路下來沒任何問題

又不用前列腺剎車，怕啥

騎了三年，沒問題。正確的騎行姿勢，坐包的調整及高度，騎車時穿的褲子這些我覺得很重要。

騎自行車一定會對睾丸有影響的，怎樣去保護，在騎行中注意適當的休息，做些別的運動，不可能對睾丸沒影響的，除非是換別的運動項目。

10年開始騎車，長途短途都騎過，現在基本一個禮拜300公里左右。但是我悄悄告訴你哦，一晚上3次，每次半小時以上！你懂得。打下答案的時候剛剛下班騎了50公里。

上班十公里路，每天20公里，只要不下雨基本都是騎自行車上下班，騎完都覺得下面有點難受，我是不是該換個坐墊

別忘了騎行褲，還有做fitting

這個沒有影響，我在體校的朋友經常騎行，