乘坐新幹線「500 type eva」是怎樣的體驗？

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聽說明年3月就要停運了，不知道值不值得去看看

7月中旬去日本參加Ingress Ageis Nova Tokyo，在朋友的強烈安利之下，專程去大阪乘坐了這台EVA初號機新幹線，進入了設在1號車廂里的模擬駕駛艙。

這種親身體驗性質的問題很難用文字表達，多圖預警，都是我自己的實拍。

在大阪等車進站

我不是鐵道愛好者，只能大概知道車頭部分寫的500 TYPE EVA 和 JRWEST應該是車型和鐵道公司。

車門上的NERV機關標誌

穿著初號機配色制服的乘務員，其中1號車廂是專用的參觀車廂，其它車廂是正常的乘客車廂。

車門後面

車內的通道有特別設計

乘客車廂座椅的特別設計

車內的一些列車參數介紹

車廂內的BGM是midi版的殘酷天使綱領，每次廣播前的提醒音是EVA里的使徒襲來BGM。

吸煙室里的彩蛋

開車之後，1號車廂開始開放參觀，裡面有一些說明展板。

還有一些場景手辦

還有這次乘坐的重頭戲，模擬插入栓，需要提前在網站上預約才能乘坐。其實是一個AR遊樂設備，屏幕會播放外景和出現使徒，玩家扮演迎擊的初號機駕駛員。隨著新幹線的開動，身體感受到加速度，特別有擬真感。

乘坐結束，下車，信仰充值完畢，感覺二十多年白活了！

另外初號機新幹線的運營時間延長到2018年了。
如果想乘坐的話，直接在大阪買一張新幹線的票就可以上車了。1號車廂是開放的，不用另行買票，只要上車了都能看，但乘坐模擬插入栓需要提前在網站上預約，也是免費的。

去年年底看到500 TYPE EVA的消息，1月的時候一個人特地去關西坐了一下ヽ(??▽?)ノ，去之前網上查了下資料一號車廂好像要有預約才能進，看到上面的回答進去了好羨慕啊，沒想到自己去早了，有時間的話可能會再去一下彌補遺憾吧Ｏ(≧口≦)Ｏ
直接進的二號車廂，自由席，工作日直接買自由席的車票就可以了，不用網上提前訂票，列車進站前會有廣播提醒500 TYPE EVA要進站，注意安全之類的，站台上齊刷刷的都是手機相機。

列車進站的時候滿腦子都是啊啊啊，好帥好帥，然而一個人沒人和我一起分享快樂，只能感受周圍氣氛了

二號車廂整體都是EVA主題，座椅、桌板都不放過，做的很細緻

為什麼上面這張照片轉不過來(??ˇ?ˇ??)

坐到座位上之後不要忘記拉一下你的窗帘看下是什麼圖案哦，也許會發現司令坐在你旁邊或者一不小心就開啟A.T.FIELD了呢～

下車的時候美美的乘務員姐姐給了張班次的貼紙，收在家裡啦~

車站站台的便當亭有賣EVA列車飯盒的便當，因為看到裡面有魚，不愛吃魚就沒買，每天好像是限定數量的，不知道現在還有沒有，EVA和山陽新幹線的周邊也一直還在出，車站的商店也會有限定的商品販賣。
下列車的時候真的有種此生無憾的感覺了，除了沒進駕駛艙沒有男朋友不太圓滿，想要進一號車箱預約之類的話可以上官網查詢一下，上面也有訂票信息和列車班次時間，真的很喜歡EVA有時間的話還是值得去體驗一下的哦吼吼吼~
500 TYPE EVA PROJECT│新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト│JR西日本

從大學時代開始，我就迷戀上了《新世紀福音戰士》。而自打前幾年得知日本鐵道將一列新世紀福音戰士主題的500 Type EVA新幹線列車投入運營以來，乘坐一下這班列車就成了我的一個願望。上次出行，就針對列車的行進路徑規划了一條較近的休閑路線，終於得償所願。

500 Type EVA新幹線列車運營的線路為福岡博多站與新大阪站之間往返。考慮到之前已經去過大阪一帶，再加上時間、車費等綜合成本，就將車程兩小時的廣島定為了最遠一站。

博多至廣島路段的新幹線可以憑「廣島山口鐵路周遊券（5日）」乘坐，在國內就可以訂購到兌換券，價格比在日本現場購買（11000日元）還能低上一點點，可以在期限內無限制搭乘區域內日鐵運營的線路。如果訂購普通的火車票，單這段路程就需要8000多日元，因此對於遊客來說，周遊券還是很划算的！早幾年周遊券還需要人工檢票進站，但這次發現已經可以用自動閘機了，更為方便。

為了趕六點半的火車，我們早早起床，披星戴月地出門。但是到瞭望見初號機紫色塗裝的列車緩緩駛向站台的一剎那，突然覺得這點辛苦是值得的。

列車的第一節車廂是展示室，陳列了一些看板和模型，還可以和真希波合影。展示室最內部則是重頭戲1：1實物體驗駕駛艙，但是要事先預約才能乘坐。看見幾位日本阿宅對著駕駛艙一陣猛拍，頗有一點也因為不能乘坐而覺得遺憾的樣子。參觀完第一節車廂之後，身著初號機的紫色配色制服的列車員姐姐還會分發小紀念品：一些介紹資料和一張隨機的貼紙。可惜運氣不佳，沒有抽到綾波和香香。

第二節車廂則是特別塗裝的EVA自由席，車門、連接處、坐席、地板等無一不是採用了EVA元素。身處其中，彷彿真的踏進了影片中NERV機關的本部，體驗感十足。列車停靠大站前的播報會以主題曲《殘酷的天使綱領》為前奏，然後以渚薰的聲音來報站。美中不足的是停靠一些小站時就是普通的合成人聲。為啥不統一起來呢？

二、三車廂之間連接處的吸煙室里能夠遇到赤木律子與加持良治。從第三節車廂開始就是普通的列車自由席了，不再有特別的內飾。因為我們是從起點站上車，一開始的乘客並不多，而且有些人坐了一刻鐘就在最近的站點小倉下車了，可能只是利用列車通勤而已。早就知道二號車廂里隱藏著幾塊特殊遮陽簾，於是一上車我就趁著人少開始在空位置上展開搜索，很快就找到了A. T. Field和碇司令主題的遮陽簾。不久到了新山口，乘客開始增多，車廂中一度座無虛席，我也早已探索完該探索的地方，失了興緻，開始閉目養神，直到渚薰的聲音再度響起，通知我們：即將停靠廣島站。

順便提一下，作為始發站的博多站內二樓還有一間售賣500 Type EVA新幹線列車周邊商品的小店鋪，以及一家500 Type EVA主題的咖啡廳。周邊商店在新幹線進站口外，而咖啡廳在進站口內。本想返程時去咖啡廳坐坐的，可是想不到歸途臨時改換了其它交通工具，停靠地不在博多站，於是也就沒有成行。只能下次再找機會去充值信仰了。