如何評價大疆御和精靈4的關係？

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大疆創新9月27日新品御(Mavic)，似乎在體積、重量、價格、圖傳全面超越精靈4？在續航、圖像、避障等方面也都是一個水平的？它們之間的優劣勢是什麼？怎麼定位的？如何看待精靈系列未來的發展？

飛哥已經拿到「御」 Mavic了，而且我也是精靈4的玩家，那我就來談談我對於這兩款產品的看法吧！

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昨天一天大家都在熱火朝天地討論大疆新出的小飛機Mavic，確實飛哥也很激動，終於盼來了一款真正意義上的小無人機。很多人說GoPro、零度、昊翔要哭了，消費級無人機市場競爭不過大疆，現在小飛機的風頭也都被大疆搶了去。沒辦法，當一家公司已經連續N多年成功地引領一個行業發展的時候，它就很難失誤了。大疆在無人機領域確實是技術實力雄厚，能夠做出Mavic這樣的產品，值得中國人去驕傲。

但是也有一些人很困惑，他們不是新手，而是很多老司機。他們在糾結的事情是：Mavic出了，精靈4怎麼辦。

很多人問飛哥，Mavic和精靈4該如何選擇？是不是Mavic吊打了精靈4？飛哥覺著有必要說道說道，以免更多的人產生誤會。其實Mavic和精靈4根本就是兩款定位不同的產品，你從外形就能看出，一大一小，一灰一白。這兩款無人機都是大疆的旗艦產品，不存在吊打之說，飛哥來給大家理一理思路。

1，Mavic定位「玩」，而精靈4定位「用」。雖然這兩款產品都具備五目視覺避障，但是飛Mavic的時候會覺著很放鬆，因為它體積小嘛，新人也容易上手。而精靈4可能是精靈2或精靈3的用戶升級過來的，他們熟悉大疆無人機的操作方式，也喜歡精靈系列的使用體驗。Mavic的玩法有很多，比如新出的手勢拍照，手機WiFi直連，甚至是FPV眼鏡……所以Mavic是年輕人的第一台無人機，但是這並不意味著精靈4沒有了市場，它籠絡的是老飛手的心。

2，Mavic雖然軸距和精靈4相同，相機解析度和精靈4相同，但是並不意味著性能一模一樣。從外媒的報道來看，Mavic的拍照畫質還是要比精靈4差一點的，而且飛行動力也比精靈4弱。並不是說Mavic差，在如此小的體積能做到這樣已經很不錯了，但是如果想追求更棒的飛行體驗或者拍照畫質，精靈4是更好的選擇。

3，Mavic售價6500元，下個月才上市；精靈4售價7500元，從經銷商手裡購買價格還能再便宜一些。所以兩款產品的價格其實是非常接近的，大疆的做法是希望給消費者更多的選擇，而不是「誰取代誰」。Mavic的優勢一目了然，體積這麼小，隨便裝包里就可以去爽飛；但是精靈4更加大氣穩重，如果你開車出去旅行的話，根本不會擔心體積的事情。所以還是要放在具體的環境中才能體現出兩款產品的差距，並不能絕對地說誰比誰好。

4，精靈4作為無人機行業里程碑式的產品，將機器視覺引入到消費級無人機，極大地提升了無人機的安全性，讓更多人可以享受無人機的飛行樂趣。Mavic站在巨人的肩上，自然會取得更好的成績，這是技術不斷發展的紅利，並不是說「大疆故意把小飛機做得很好」。再過幾個月，傳說中的悟2就要發布了，精靈4也許也會進行更新，也許具備全向視覺避障的無人機就要出現了。所以技術是不斷發展的，產品是不斷交疊的。

5，至於Mavic和精靈4該如何選？飛哥覺著很簡單。如果你買無人機是用來玩的，那肯定要選擇Mavic，體積小是它絕對的優勢；如果你買無人機用來航拍，那就選擇精靈4，它的畫質依然是行業前列的產品。如果你又想玩又航拍，飛哥還是建議精靈4吧，畢竟精靈4也具備視覺避障，玩起來也很愉快；可是用Mavic來航拍就有點將就了。如果你有車，不在乎無人機的體積和重量，那肯定買精靈4。

6，總結：Mavic是技術創新的產物，它是大疆對於小無人機的一次重要探索，但是未必是最正確的產品形態，所以你不用著急買單。記住飛哥的話：Mavic定位「玩」，而精靈4定位「用」。如果你是無人機玩家，那就買Mavic；如果你是無人機用戶，那就買精靈4。至於市面上其它無人機，我不是針對某一款，而是說在坐的各位，都是辣雞。

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謝邀，精靈系列可以說是IPHONE1帶到3GS，是開創了一種全新的時代和商業模式；而御可以說是IPHONE 4S吧，各個方面都很均衡，讓人有種：「對，這就是無人機應有的樣子」的感覺。

謝邀。貌似跟gopro搶時間競爭的因素更多，輪不到關心精靈了。

謝邀。

大疆MAVIC正式發布，相對於精靈4的一些改進：

1、在保證三軸增穩雲台和相機性能的情況下，使用摺疊機臂和摺疊槳，可把收納體積大幅度減少，讓攜帶更方便。體積大一直都是無人機被人詬病的地方，而且這次MAVIC連遙控器也玩摺疊，收納時就跟一個遊戲手柄差不多大。

2、大疆MAVIC使用了新的傳輸技術，能達到4.3英里（6.8公里）的傳輸距離。對比精靈4的5公里水平，雖然不是翻倍增長，但已經領先競爭對手幾條街了，別人連它的尾燈都看不到。

3、雙目前視避障、雙目光流定位、超聲波定高這些都與精靈4一致。但MAVIC的雙模GPS性能有所提升，可輕鬆達到20星以上的定位水平，效果就是空中懸停更穩定，返航自動降落的落點更準確。

4、可以使用新款遙控器操作，也可以撇開遙控器使用手機WiFi與MAVIC連接，當然這種情況下的遙控距離會大幅減少，100米應該是沒問題的。

5、前面說過，MAVIC的遙控器也能摺疊，摺疊的部分就是用來「卡住」手機的（電源鍵設置在頂部的手機可能會有麻煩吧？但大疆的工程師應該只用蘋果手機）。遙控器帶有數據屏幕，這一點比以往大疆的遙控器好不少，也更顯檔次。比較擔心的是遙控器體積不大，裡面能容納的電池也不大，估計沒有以往悟、精靈3、4遙控器那麼耐久。

6、與MAVIC同時發布的還有一款視頻眼鏡，配合MAVIC的運動模式，主打穿越機的用戶，但我相信沒有人會用這麼貴的無人機去玩穿越吧？

7、電池應該是可換的，大疆一向都是賣電池更賺錢，怎麼會開發一個固定不能換電池的產品出來？MAVIC的續航時間跟精靈4差不多，算是挺不錯了。

8、雲台和相機包裹在一個透明、硬質的保護罩內。應付矮腳架容易讓相機碰地的問題，在碰撞障礙物時也能有限度地保護雲台和相機，這點值得贊。

知乎專欄—無人機：無人機 - 知乎專欄（努力創造最有價值的專業的無人機內容）

高低搭配。

就是F22和F35的關係

我的DJI大疆MAVIC Pro「御」首次飛行
春卷這個小白試飛，可以回答大部分問題

mavic革了phantom的命，就像iPhone革了ipod命一樣，不革自己的命，別人就革你的命。

精靈4 確實很棒，但是御跟精靈4 不是一代產品了。精靈四落後與御。
聽說精靈四要做 p4 pro。也是 7km 圖傳。

現代御雲台可以變焦。精靈4 不可以。估計精靈4 pro可以。精靈4 pro跟御才是一代產品。肯定比御性能好。

聽說悟 2.0 也是 7k圖傳。也可以摺疊。

御還是主打便攜性。

放一個御購買地址。現在購買送第三者險。
http://click.dji.com/AHhFkHlsROjpofy4gR0?pm=linkas=0006ch=1012

我預測一下。

現在兩個產品價格相近的原因是御產力不足，等到御全面鋪貨的時候，精靈4應該會調整價格，屆時會形成御、精靈4、精靈3三個價格階梯的消費級無人機產品系列。

目前御存在的相機畫質和降落穩定性問題在御的後繼機型中將得到完美解決。

御的可變形構造將成為消費級無人機設計主流，精靈系列由於固定結構的成本和壽命優勢繼續走低端路線，並在如群控無人機等等需要控制成本的場合繼續發光發熱。

大疆繼續吊打市場上的其他選手。

如果預言準確到時來點個讚唄。

精靈四買了一個月哭暈，不明白這個產品的定位

想入手精4，看到精4pro亮相了，正在選擇，可精4pro只有標配一塊電池，不爽，不知何時會有三電套裝

精靈四給爸媽
御自己玩
（逃

精靈四還是有用的，送個戒指什麼的，御太輕而且不好懸掛這些東西。御感覺玩的性質多點

感覺就是出來替代精4的，各方面性能都有所提升。大小機器最明顯的區別就是抗風性和相機攜帶能力，而御和精4的抗風性同為5級風，相機能力與精4差不多，所以御只會是更強。本身精4就是主打消費級娛樂化路線，御的誕生就是讓娛樂自拍的路線進行得更加徹底，而且價格定位也與精4差不多，明顯就是要取代精4的位置。除非下一代精靈有突破性的革新，否則大疆應該發力升級悟。

看參數根本區分不出來，便攜性而言，想去航拍的時候（基本是去郊外，城市裡還是安全因素過多）多數情況隨身帶的其他東西也不會太少，感覺並航拍便攜這個頂多是個癢點啊。特別最後看到定價，都不知道如何出手了。別DJI明年精靈新品純為了拉開與御的差異化而只是簡單的升級個攝像頭。

市場定位是自拍，和旅遊娛樂級別的航拍，還有就是拓展女性市場，玩無人機的妹子本來就不多，長途攜帶會比較累，對女性來說，精靈4還是太重了。御相機那麼小，成像效果相比精靈4應該會遜色一些，但不是每個人都需要4k、高碼率（雖然參數與4一樣），不是每個人都修圖，因此降低點畫質問題也不大，發個朋友圈、微博足以，比較適合旅遊達人、直播主播等用戶。商業拍攝還是用箱子、背包裝著的機子好，逼格高成像好，不然你從兜里掏出的無人機，客戶會怎麼想?

既生瑜何生亮的關係吧，精靈4淪為替補隊員。

非常不理解發布這款無敵的產品之後，自家的精靈會往哪裡擱……這兩個產品不是一個項目組的吧……想知道這兩款現在的定位