飛行員的一生？

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新人第一次問問題，問的就是一輩子的事情。。。我現在是高三黨，幾個月前的面試和飛行員體檢以及最近的政審都過了，國航說成績到二本就OK，英語要及格就行，我再努把力應該就沒問題了。之前的關卡真的刷了好多好多人，刷到最後，有一百個名額，剩下的共一百二十個人。
之前看了許多比如飛行員一天如何過，比如飛行員之眼，比如飛院的苦逼生活之類的。也有個飛院的同學，未來如何如何穩定的過著苦逼的日子也跟我念叨不是一兩天了，我並不是熱愛飛行這個行業，也僅僅是一條出路恰好被我條件符合了而已，我想知道未來在哪裡？機長教員什麼的在同學口中已經被形容成了苦逼的媳婦熬成婆。
問題補充:飛院訓練苦之類的算不上真正苦的就省了別說了。

原來匿名回答自己的贊不會增加啊那我不匿名了
孩子我真的覺得你一個高三的孩子還小還不知道什麼叫辛苦當然我作為一名飛行學員我也不能真正理解但是你這句話飛行訓練這種不叫真正的苦就不用說了
我不知道你的前20年經歷的是怎樣的苦不知道你有沒有體會過氣溫40°的機場中午時候站上一個小時等油車給飛機加油順便聽師父講評有沒有試過艷陽天你在21高度上開著單發小飛機忍受著空中的顛簸鎮定自若控制飛機的狀態
當然這都只是身體上的心理上的你旁邊坐著的是一個脾氣暴躁隨時有可能爆發的人在高溫驅使下他更像一個魔鬼你甚至有可能被打當然你說你是男人了不怕那當你看到別人一個一個爭先恐後的放單你卻始終帶不好這最後一桿馬上有可能會離開這個行業一事無成你還能否鎮定自若的面對這種壓力不是你一個高三的孩子能體會的當然我也曾經是你我也覺得這都不叫苦
同時飛行員和其他職業的不同在於他需要不斷的考試據你描述你的成績在二本邊緣那你有沒有養成良好的學習習慣當你早晨六點鐘起來出場下午兩點半吃完飯才能回寢室休息一下還有模擬機要飛終於忙完了已經五點過你還要把今天飛行的錯誤羅列出來絕不敷衍自己晚上還要繼續看書背程序還有一本本口試你可以不學習但是你不學就意味著第二天會犯更多錯誤事實是你不光要學而且要一絲不苟
沒有人能和你把飛行員的一生完全描述出來而我也只是在成為飛行員的路上剛剛抬起一條腿當然我說了這麼多辛苦這個職業的優點你真的不能迴避雖然不能算是特別高薪但是兢兢業業也能奔個小康而你也會在長期的訓練中變得成熟有耐心更多的是謹小慎微有責任擔當這些恐怕是你在其他大學所得不到的總的來說這是一個值得嘗試的行業只不過你不要低估他的殘酷和艱難但更不要低估天空的美麗

干一行毀一行，你問任何一行的人，他都會告訴你其中的辛苦，想做什麼就放手去做吧……………………………………反正做什麼都是要後悔的啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈

飛行是一輩子的事

看到這個問題，想起了曾經的自己。那一年，我還在苦逼的泡圖書館，準備考研。說實話，我沒啥信心，去考研也只是害怕找工作。

機緣巧合，學校來招飛，我被選上了。記得那晚，在圖書館，我對一起複習的研友說，年薪50w哎，他憤懣的看著我，彷彿我是個叛徒。

其實那時我也沒有熱愛飛行，但是想想開飛機，就覺得自己老牛B了，還有高薪（現在在上海也不算啥了），沒有感情也可以培養嘛哈哈。

十年回過頭來看，我是被幸運女神眷顧的（善良的孩子運氣好吧哈哈）雖然說，飛行很累，輻射缺氧還要熬通宵，流控天氣旅客又霸機。但是也有很多回報啊，比如上面這張圖片，對於飛行員來說，再普通不過了，總讓我想到《天空之城》。還有夜間下雨時，彷彿穿越時空隧道。

還有雲上的富士山，夜色下的天山。從天涯，到海角，大江大河走遍。其實，最溫暖的，還是機長教員的一聲鼓勵，乘務員的一句關心，乘客的一個微笑，等你回家的一盞燈。

對我來說，飛一輩子，覺得挺好。

學飛時每次抬輪離地都有種奇妙的感覺

咦，我居然真的飛起來了？！

而且不管飛了多久，只要每次一抬輪就有這種感覺，一種很微妙的感覺。本來壓抑的大地佔滿了你幾乎所有的視野，一旦飛機離地便像是大水退潮般的向下縮回，這時候才真正感受到了天空的存在，頭頂是天空，腳下也是天空。

這大概是一種深深埋藏在人類基因深處，對飛行的渴望吧，就算是光為了這種感覺飛一輩子也值了。

補充：來到飛院做要好吃苦的準備，心理上和身體上的，四年時間挺一挺就過去了什麼都值得

如果愛、請深愛，如果不愛、請走開。

民航不苦，真的，不信你來軍航試試？

我高考分夠上清華物理系，請不要給我說本科學習有多難，我就想問一下，物理學家的一生是怎麼樣的？
腳在課桌下，心卻已經到了珠穆朗瑪峰。

至於飛行員的一生？五個字：飛呀飛呀飛。

中國現在已經不缺副駕駛了。
具體的話可以找人打聽一下海航之類積壓了多少飛行學員就知道了。
飛行能飛出來肯定是好的，但是都挺累，不過收入還算高吧。
三大航建議優先選擇南航和國航，其次東航。
不是貶低東航，只是聽說比其他兩個苦逼一點。
個人覺得飛行的工作最不可忍受的一點就是生物鐘永遠是混亂的，今天可能凌晨三點落地，明天可能凌晨三點要起來飛，對於睡眠不好的人來說相當痛苦。

國航么？一句話形容三大航，不來後悔，來了更後悔

高三的學生想一輩子的事兒真是少見只能說明你想的比較多不過就我個人而言飛行啊那可不能是一輩子的事兒一輩子就那麼長全都用來飛行太可惜了要做一個稍微自私一點的人才能用只屬於自己的選擇來走完這個精彩的人生飛行不是起點更不是終點我們這一生幹了什麼事情都不會後悔最後反而沒幹什麼事情才會後悔像我之前明明是個教書匠後來我聽人說飛行員好玩兒我就去試了一下運氣好考上了就做了現在我特想當海員去看大海可是副駕駛離開這個行業容易被人說我放不了機長才走這是一個教員跟我說的所以決定放了再走又或者放了機長我又想到了別的好玩兒的東西一輩子那麼長光想也知道有很多苦難可是生而為萬惡的人不正應該在苦盡了的人生里恣意妄為么？一輩子那麼長誰說得准？精彩一點兒開心一點沒壞處以上僅代表個人觀點如照做了後果自負。。。

謝邀
我目前對未來還沒有感覺，走一步是一步。順手貼個歡總（歡樂的雲端之上）的微博：
一名飛行員的讀書進階路徑：《飛行原理》《FCOM》《FCTM》《運行手冊》《法規》《鋼鐵是怎樣煉成的》《斷臂山》《演員的自我修養》《禪的初心》《佛經》《老子》《頸椎病康復指南》《腰椎間盤突出日常護理》《慢性咽炎簡便自療》《高血壓降壓寶典》《精神病癥狀學》 …《活著》…

理論，學員，進公司，以後每年基本就是飛行，檢查，體檢，復訓，飛行，檢查，體檢，復訓，放了機長，飛行，檢查，體檢，復訓無限重複，中間夾雜晚點，備降，各地過夜，運氣不好還有傻逼乘客

作為過來人只想給你說一句話：別來國航

既然如此，勸你放棄。
如果你並不熱愛飛行，以後你會過的很痛苦，至少我身邊像你這樣當初為了謀生而來，現在痛苦至極的比比皆是。
目前你的階段別說飛行員，連飛行學員的邊都還沒摸到。
從你現在開始，概括一下：
招飛體檢
上站體檢
大學學習
年度體檢
地面理論學習
局方理論考試（私照、儀錶、商照、航線）
英語等級考試（ICAO4）或航校面試（全英文）
雅思考試（部分航校要求）
飛行技術（初教、中教、高性能）
上述任何一項不通過都會被停飛，先不談一生會怎麼樣，就這些你最好準備了嗎？

樓主考上了嗎？

對於高中生來說有點難。無論這輩子做什麼，未來的工作對你來說是自己的愛好，那ok一輩子輕鬆；如果是你謀生的手段，那你的工作就會綁架你一輩子。希望你念過大學再做選擇，既然是民航，大學以後也可以培養的。建議先去大學充實你的世界觀，畢竟選擇了飛行，路子就窄了。

我就說一句，你可以想想如果你到了40歲，甚至50歲的時候，你還是整天面對同樣的飛機，面對同樣的生活。反正我覺得很無聊。。。同樣的專業，不過在軍航。

某國字頭航空公司飛行學員，養成生大四，目前在國外學飛。畢竟剛開始學，還沒辦法評價一生，單說學飛的經歷總的來說就是很單調的日子又很普通，在國內學習理論時每天就是各種專業課，英語要學大學英語，專業英語，口語。沒課的時間也是很單調，可能跟個人性格有關，但是飛行員的條件還是相對高一點，身體的健康還是挺重要的，所以在做有危險的事情時考慮的會多一點。在國外學飛的日子相對於理論階段還是豐富一點的，畢竟可以看到很多人在地上看不到的風景，還是挺吸引人的。希望自己能早日學成回國！

11年前，高考成績還可以，上了重點一本，峰迴路轉還是走了這條路，有時候覺得運氣比較好吧，可再回頭想想也是蠻坎坷。能在家門口工作很幸運，壓力也不算大，即將放機長，目前就是過一天是一天。前段時間想過跳槽，最近想想還不成熟，再等等吧。另外，三大航只能呵呵。

好巧，剛從國外飛完回來，在公司等改裝，正是閑的無聊。
其實，之前我也有過題主這樣的思慮。不過當你一步步飛出來，看著肩膀上從黑板到三道杠甚至以後成了機長時候的四道杠，你會見證自己努力的過程並感受收穫的喜悅，這個是學飛帶給我最大的快樂。也是在這個過程中，你就會發現更多關於飛行和天空的秘密喲。