如何惹怒一個軌道交通從業人員或愛好者？

12-10

本問題下的軌道交通包括但不限於：高鐵，普鐵，地鐵，APM，跨坐式單軌，有軌電車。
類似系統如：BRT，上海中運量，也可以討論。

由於有尚不專業的自覺，我只說幾個惹怒愛好者的吧……

上海3號線是輕軌吧（這不是……）

武漢1號線是輕軌吧（不是……）

大連3號線是輕軌吧（不……）

深圳3號線「有一部分」是輕軌吧（……）

重慶2號線是輕軌吧（這……還真的算輕軌！！）

重慶6號線是輕軌吧（這不是！！！！）

地上的都是輕軌吧（不是！！！）

高架的都是輕軌吧（不！！）

輕軌都不在地下吧（！）

這裡不讓拍照

這裡都是機密不讓拍照

你看到的都是機密不讓拍照

列車上的紅燒牛肉麵屬於國家機密不讓拍照（——偽成都鐵路局）

地鐵里全是國家機密雖然我不知道為什麼而且所有人都看得見的但是就不讓拍照

（不開閃光燈是合理的，但是……）

【照片是網上P的，屬調侃，不是真的】

（日系鐵道粉）火車地鐵化萬歲！電車直通運轉萬歲！國鐵不跨線萬歲！地麵線萬歲！分割私營化萬歲！

（國系鐵路迷）地鐵站站樂到底！國鐵換乘我不依！全地下化最大氣！軌道國營票價低！

（歐系地鐵粉）沒有屏蔽門是發達國家的特徵！我聽見風來自地鐵與人海！

（美系rail fan）沒有24小時運營都是渣渣！@神樂坂瑟蒂你通宵了嗎？你通宵了嘛！

（港系地鐵友）沒有同台換乘的都是渣渣！

（大陸地鐵粉）私營電車不算地鐵！國鐵通勤不算地鐵！全都不算地鐵！不然我們怎麼算第一！

你能幫我買票對不對~

你能幫我選座對不對~

你能幫我逃票對不對~

你能幫我提前進站對不對~

對不對~

沒有下一題了。

【冷靜一點說，軌道交通的愛好者也罷，從業人員也罷。從未掌握過鐵路與地鐵的話語權。我們無法將現實的情況告訴別人，無法消除誤會，一萬句抵不上媒體一句。明明是小編寫得不清楚，過上三五年，就成了「人民群眾的共同觀點」，我們這些「不算老幾」的，只好圈地自萌了。】

寫這些都有點氣自己了。

點個贊讓我開心開心嘛~

惹怒一個研究A國/市的軌交愛好者，只需要把無關的B國/市那一套強加進去就行了

下面簡單地按照以前在某個Q群和某個論壇的經歷，開一系列地圖炮：

我：「北方鄰國首都某站的日常。」

A：「怎麼沒有屏蔽門？」

我：「1935年修的站，怎麼會有呢……」

A：「這麼不安全的地鐵，我打死不去坐」

我：「……」

B：「有直通運行嗎？」

我：「沒有。但有跟通勤鐵路的同台換乘。」

B：「那跨線車呢？」

我：「有單向的，分別是11A-&>2和8A-&>3，都是列車調度時順路載客。」

B：「沒了？沒雙向的？那快慢車呢？」

我：「沒有。」

B：「切，真落後。」

C：「他們有同台換乘嗎？」

我：「有。但這個站是台-台通道換乘。」

C：「同台的多嗎？」

我：「我數數啊，6-8、6-7、2-11A、9-10、3-8A，還有僅出城方向同台的3-4。其餘都是通道或者站廳為主。」

C：「有沒有公園前式的？」

我：「沒有。」

C：「真不方便，應學習xx……」

我：「……」

D：「列車怎樣？」

我：「主要是8節的19米，或者5節的28米。」

D：「這樣說來，就是8B了？真小。」

我：「他們沒有ABC的劃分。19米是標準列車規格，不過寬度確實跟中國大陸的B車相近。」

D：「怎麼供電的？」

我：「750V直流第三軌。其他有些城市用825V。」

D：「就沒有接觸網的？」

我：「這個真沒有。」

D：「渣渣」

我：「……（好了，你們夠了）」

E：「聽說他們試過直接在地鐵隧道里加新站了？好厲害。」

我：「是的。可以在已建成鐵路或者地鐵上增加車站嗎？ - 知乎」

E：「那你覺得咱們x角地鐵會把這一套用在3/10拆解上嗎？」

我：「我不知道。」

E：「那也是。我覺得他們沒這個膽量。」

我：「…………（媽的我分享這些海外經驗的目的不是要讓人盲目YY啊好不好！）」

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呃，這個回答寫到這裡，我已經想發火了

很好，我成功惹怒了自己

惹怒愛好者：把他帶給從業人員
惹怒從業人員：把愛好者帶給他
以上對中國大陸約80%的愛好者和約90%的從業人員有效。

惹怒從業人員的方式是給他們添風險/麻煩。
e.g.：「給我買張卧鋪唄，反正你們內部有票」
「帶我去你們司機室里轉悠轉悠」
以及侵入限界，挖掘電纜，影響站內秩序，
還有...無座不補票、求早上車、在車內抽煙

惹怒愛好者的方式...很多咯
官方：降速！降標！搶下來，擋下來，就是不能拍下來！窗戶關上！
車體：二等座B座、面壁、CRH5A一等座賣完了、倒座（舊CRH5A、CRH1A）、高祖綠...
外部：在車上抽煙，喧嘩、插隊；
「哇，綠皮車」（旅客和媒體）
以及同從業人員的「買票」這件事...
還有噴中國/法德日高鐵以及喊鐵路私有化的...
無座卻偏要搶座/甚至賴著不走/有時而且在一等或商務車廂的...
當然最忍不了的就是上車要求換座/換鋪的咯
（內心獨白：我到北京站值班主任窗口指定/在12306刷出一個好席位有多不容易你知道嘛？）
而且有時還是重聯車...甚至有些實在過分的人竟然要拿YW換你的RW，ZE換你的ZY，你不換還開始鬧/罵/甚至動手（雖然動手我只是看幫著召喚乘警過），包括坐在你的座位不起身的行為...這種情況下，真正的軌道交通愛好者（不論性別）會默默從包里露出探傷錘的一截_(:з」∠)_
然後...誒誒您別跑啊

「那是綠皮車，很破的。」（刷綠的25T）

「火車頭裡有方向盤嘛？」

「地下的是地鐵，地上叫輕軌。」

「北京地鐵設計的有問題，十三號線明明基本都是地上，居然叫地鐵。」

「成天看火車有啥意思，又臟又舊。」（出自非車迷之口。

「你喜歡火車啊，來我問問你，中國有多少種火車？」（過年長輩）

「橋上的是高鐵，地上的是動車，地鐵就是地鐵，和諧長城號是有兩個頭的火車。」

「刷綠好啊，親近大自然。」

「這盒飯是機密，不能拍照的。」——成都鐵路局某盒飯售賣員

惹怒從業者比如在站台或者車輛段機務段拍車並且賴著不走（僅適用國內，國外重要的機務段車輛段都有門禁

惹怒車迷太容易了，好多車迷都是直腸子認死理而且還是半桶水，只要想辦法讓對方死磕就可以了，比如對他喜愛的車型線路表示出不屑。（這個回答會不會惹怒一些車迷。。。

惹怒我的話

「中國高鐵就是拼湊起來的垃圾，ice新幹線tgv學的四不像，就知道抄襲」
【是是是你厲害行了吧，話說從高盧雞那裡拉來的那批車我記得並沒跑過tgv】
「你是內部人員吧？你和我說說咱們的高鐵之間有什麼區別？是不是多搞型號騙錢？」
【給我向全國各單位的設計人員道歉！！還有，那麼多區別你讓我一項項說出來？找茬？】
「你是內部人員吧，這車的圖紙是不是也是進口的你們不好意思說/圖紙給我看看吧小氣什麼」
【不都是進口的，而且我還不想吃槍子，閉嘴。】
「高鐵根本就不是國產的，零部件很多都是進口的」
【我不想和《友善度》討論是不是國產這個問題。能生產不代表我們就不需要考慮經濟效益】
「（某五年沒聯繫的高中同學）還內部人員呢，連張票都不能幫我搶你還有什麼用」
【我沒義務幫你買票，咱倆很熟？】

嘛再想起來再寫啦，還有很多亂七八糟的事情就是了
話說對於這類人
「我們假裝「是是是」應付他，其實都知道他是傻X」.jpg恐怕最能代表我的心情

莞惠城際西湖東站，吃瓜群眾袖手圍觀屏蔽門控制盒PSL中

站務 (震聲)：幹啥呢？你哪個單位的？工作證呢？介紹信呢？看設備是要介紹信的，不能隨便看！坐完車趕緊走，站台不準逗留！

一個屏蔽門地下站也來這一套我簡直要日狗了

更氣的是，上到站廳準備掛失補，兩個出站口一個人都沒有，觀望了好久入閘處才有人走過來開電腦

說好的強基達標提質增效呢？？？

剛才打了020-12306，客服說乘客不能在站台逗留，又拿不出法規依據，差點吵起來，西湖東打電話來也這麼說，我又能怎麼辦呢 (攤手)

我被惹怒過一次，對方恰恰可能是車迷或者同行。我在一個回答里用了「高鐵」一詞，結果被人上來就是一頓糾正，應該叫動車組不應該叫高鐵。我特別反感這種覺得自己知道點什麼了就到處吹毛求疵的行為，你要是真牛逼，咱們坐下來討論鐵路相關技術層面的東西都可以，整天糾結一個名詞怎麼叫，真的很沒勁。名詞這東西，總公司導向，老百姓叫順口了，大家都知道那是什麼東西了，就行了，就是圖個方便快捷，整天給人糾正，不覺得自己是當代孔乙己么？你一說，人家就振振有詞優越感爆棚了，畢竟從實際定義出發，人家是對的，真是神tm無奈啊。這種行為，我無論是在單位還是在各地方單位，動車段動車所，車站，都沒見過。反正對於我而言，叫什麼只是個稱呼，討論點真技術才是王道，老是糾結這些表面的東西，就把話談low了不是么？

評論區別再糾正我了OK么？我知道高鐵是線路不是車的類型，我希望別人在讀我的回答時關注的是回答本身，我不希望與車迷或者同行因為這種問題產生不友好不愉快，就這樣。

為了維護知乎鐵路圈的和諧，我想了想，還是關了評論區別吵架了，真的沒啥意思，希望以後能看到更多專註於技術的回答吧。

對我而言：
東四十條
天安門兒西，天安門兒東，前門兒，崇文門兒，宣武門兒，和平門兒，阜成門兒，朝陽門兒，西直門兒，東直門兒，健德門兒，安貞門兒，永定門兒外，廣安門兒內（廣渠門可以兒）
圓明園兒

1.侵限。
2.成天嚷嚷著鐵路私有化。
3.站內拍車用閃光燈。
4.春運時沒直達票又打死不願換乘還要我等想辦法。
5.各種無理由的阻撓合法合理非商業拍攝。
6.被扣五里墩，石板蹲，大朗蹲等各種蹲。
7.在站台上越過安全線還不聽站台值班員勸阻。

先只能想到這些。待補充。

說個近期的，「全球首條互聯互通地鐵在重慶誕生」

如果不是重慶軌道的老總1992年去東京調研了地鐵的直通運行，有個屁的互聯互通。

哦對了還有徐厚廣的福知山新幹線梗。

不負責任的報道，能激怒所有人。

跟父母去有地鐵的城市旅行，結果被父母安排的熟人全程私家車接送。

你那個單位的？
這裡不讓拍照
走走走

以前上學時候特別易燃易爆，現在已經被各種規章條例錘得沒有脾氣，只會心中呵呵一笑。
來點乾貨吧。
No.1 一些剛認識不熟的人，聽說了工作之後，第一句話就問，你們火車司機工資高吧，起碼一個月兩三萬？卧槽！大哥大姐，請告訴我你在哪聽說機車乘務員一個月兩三萬的，我立馬辭職去好。據我所知工資最高的烏魯木齊鐵路局乘務員也沒有幾個能超過兩萬的吧，神華公司那種拿命賺錢的地方也沒這麼高吧。最關鍵我說我只能拿到六七千還一臉我在騙他的表情讓我很是陶醉。
No.2 你們火車有方向盤吧。我說沒有啊，然後開始解釋原理巴拉巴拉的。一頓逼逼之後，對方似懂非懂的說，喔，原來這樣子啊。我欣慰的笑了，又科普了一個無知的少年。然後對方說，你們好舒服啊，開車這麼輕鬆還拿這麼高的工資。exm？天天熬通宵，腰快坐斷了你說我舒服？每個月還了房貸就想去賣腎你說我工資高？真想拉對方上車體驗體驗（mmp，要不是單身狗我真想過兩年去考動車了）
手機打字太累人了，過段時間再更

小強：「哥們，你看高鐵親嘴了。」

工程師：「呵呵，這是我們最新的連接技術，可以將高鐵串聯起來，共用一個控制系統，牛逼吧」

小強：「真逗，親嘴了，哈哈哈，拍張照。」
咔擦～

工程師一臉嚴肅：「你知道嗎？串聯後，電路系統也合併了哦，很膩害。」

小強：「接吻了，哈哈哈，
它們會不會…

生出托馬斯小火車？
哈哈哈哈哈哈哈嗝……」

工程師：

我一個從事地鐵工作的人每逢節假日過年之類的就有人來找我買票買火車票！！！我上哪兒去買我也很絕望啊我坐火車也是要自己掏錢買票搶票的呀！地鐵和鐵路是兩個系統啊！
也不要再問我清明節、端午節、中秋節以及春節之類等等的節日放不放假了雖然我也超級想放假但是在中國你見哪個地方的公共交通運輸行業有節假日關站不開門休息的！哪個地方？！如果有請告訴我我也想去！！！
關於刷卡過閘機有不懂的請相信身邊穿制服的工作人員的指導好嗎不要沉浸在自己的世界中好嗎不要聽你的親友不懂還胡亂指揮好嗎拜託你們聽聽工作人員講話好嗎謝謝了

您國部分真車迷只要碰上普通人出現一些自己所了解的專業知識上的錯誤就會發火，這樣下去怕不是肝要出問題。

個人覺得某些半瓶子醋在別人真心求教的時候瞎**刷梗誤導而不正經回答問題的行為最令人火大。

你們坐火車也要買票？

我們不但要買票，還經常不到票！你們知道票販子在我們單位幾千號人裡面有！！！！多！！！！！！！受！！！！！！！！！歡！！！！！！！！迎！！！！！！！！！！！嗎！！！！！！！！！！！

路局的人是可以免費乘車，但不是所有鐵字頭都可以免費乘車的啊！！！！！！！！！