歷史上有哪些無心插柳柳成蔭之事？

12-07

相關問題在人類歷史上有哪些『無心插柳』的設計或事件？

剛才和一個工科狗聊天

當年我們國家出於很樸素的想法
核戰爭打完這個電力會很緊缺
大便可以產生乙醇
乙醇可以發電
於是研究乙醇燃料電池
技術儲備非常深厚

當時就是儲備著技術

然後··

幾十年以後，突然發現常規潛艇的AIP系統這種水下超長待機的東東
卧槽這電池怎麼看著這麼眼熟
用的就是乙醇燃料電池啊····

突然知道美帝為什麼牛逼了
我們國家從53年開始一五計劃也才幾十年還要扣掉造不如買買不如租的那十幾年，就這，就能扒拉出來不少技術儲備了
這美帝手裡，得有多少儲備啊···

漢朝傾全力猛錘匈奴，本意只不過是安心種地。

結果引發了骨牌效應，游牧民族整體西遷，原本活動在俄羅斯草原的匈人被擠到了波德平原，東哥特人被擠進了羅馬帝國版圖。。。後來的事情大家都知道了。

羅馬錶示，你個鎚子，老子花了幾百年終於把這幫東哥特蠻子給馴服了，他們的上流人物子弟都來羅馬留學，很多就在羅馬生活，再給我百十年老子就徹底同化他們了，你這是干毛啊！

東哥特人表示，怪我咯？

這件事可以說無心插柳，也可以說搬石砸腳。
集裝箱誕生之前，航運被黑社會壟斷。
這個黑社會就是班輪公會，當時都是干散貨，裝貨卸貨都是技術活，利潤和風險都很高。具體黑社會形式比現在的黑車集團要牢固不少，畢竟班輪公會是合法的，而黑車是不合法的。
誰要是不加入公會就想來搶生意，他們就會派出戰鬥船，用低價惡性競爭來搞垮對手。
後來，公會內部有人覺得這麼卸貨太麻煩，把他們都裝進箱子，再用機器吊箱子能省不少錢。
公會一看有利可圖，於是大家都這麼干。
於是，他們賴以壟斷的裝卸貨技術就這麼被自己打破了。
再後來，就沒有班輪公會了，因為只要有船，誰都能從事航運業，班輪公會無法用低價打垮潮水一般湧入行業的競爭者，於是解散了。
很多事情都是這個道理。
比如：如果你是全球一流的葯企，你的感冒藥在全球和競爭對手平分秋色，大家過得都還不錯，不至於暴利，但至少旱澇保收。而此時你的團隊研究出了一粒藥丸就能治癒普通感冒的特效藥，為了人類利益的你應該把它生產出來；而為了自己的利益，你應該把它銷毀；取個中庸之道，你應該把公司和配方一起賣了，然後來中國買房子（滑稽）。

借（明朝那些事兒）抖個機靈
崇禎二年四月，刑部給事中劉懋上疏，請求清理驛站。

　　所謂驛站，就是招待所，著名的偉大的政治家、軍事家、哲學家王守仁先生，就曾經當過招待所的所長。

　　當然，王守仁同志干過的職務很多，這是最差的一個。因為在明代，驛站所長雖說是公務員，論級別，還不到九品，算是不入流，還要負責接待沿途官員，可謂人見人欺。

　　所以一直以來，驛站都沒人管。

　　但到崇禎這段，驛站不管都不行了。

　　因為明代規定，驛站接待中央各級官員，由地方代管。

　　這句話不好理解，說白了，就是驛站管各級官員吃喝拉撒睡，但費用自負。

　　因為明代地方政府，並沒有辦公經費，必須自行解決，所以驛站看起來，級別不高，也沒人管。

　　但驛站還是有油水的，因為畢竟是官方招待所，上面來個人沒法接待，追究到底，還是地方官吃虧，所以每年地方花在驛站上的錢，數額也很多。

　　而且驛站還有個優勢，不但有錢，且有政策——攤派。

　　只要有接待任務，就有名目，就能逼老百姓，上面來個人，招待所所長自然不會自己出錢請人吃飯，就找老百姓攤，你家有錢，就出錢，沒錢?無所謂，你們要相信，只要是人，就有用處，什麼挑夫、轎夫，都可以干。

　　其實根據規定，過往官員，如要使用驛站，必須是公務，且出示堪合(介紹信)，否則，不得隨便使用。

　　也就是說說。

　　到崇禎年間，驛站基本上就成了車站，按說堪合用完了，就要上交，但這事也沒人管，所以許多人用了，都自己收起來，時不時出去旅遊，都用一用，更缺德的，還把這玩意當禮物，送給親朋好友，讓大家都撈點實惠。鑒於驛站好處如此之多，所以但凡過路官員，無論何等妖魔鬼怪，都是能住就住，不住也宰點錢，既不住也不宰的，至少也得找幾個人抬轎子，順便送一程。

　　比如我國最偉大的地理學家徐霞客，雲遊各地(驛站)，拿著堪合四處轉悠，絕對沒少用。

　　劉懋建議，整頓驛站，不但可以節省成本，還能減輕地方負擔。

　　但問題是，怎麼整頓。

　　劉懋的方法很簡單，一個字——裁。

　　裁減驛站，開除富餘人員，減開支，嚴管介紹信，非緊急不得使用。

　　按照他的說法，只要執行這項措施，朝廷一年能省幾十萬兩白銀，且地方負擔能大大減輕。

　　崇禎很高興，同意了，並且雷厲風行地執行了。

　　一年之後，上報執行成果，裁減驛站二百餘處，全國各省累計減少經費八十萬兩，成績顯著。

　　不久之後，劉懋就滾蛋了。

　　這世上，有很多事情，看上去是好事，實際上不是，比如這件事。

　　劉懋同志干這件事，基本是「損人不利己」，國家沒有好處，地方經費節省了，也省不到老百姓頭上，地方吃驛站的那幫人又吃了虧，要跟他拚命，鬧來鬧去折騰一年，啥都沒有，只能走人。

　　崇禎同志很掃興，好不容易幹了件事，又干成這幅熊樣，好在沒有造成嚴重後果，反正驛站有沒有無所謂，就這麼著吧。

　　事實上，如果他知道劉懋改革的另一個後果，估計就不會讓他走了，他會把劉懋留下來，然後，砍成兩截。

　　因為彙報裁減業績的人，少報了一件事：之所以減掉了八十餘萬兩白銀的經費，是因為裁掉驛站的同時，還裁掉了上萬名驛卒。

　　崇禎二年(1629)，按照規定，銀川驛站被撤銷，驛卒們統統走人。

　　一個驛卒無奈地離開了，這裡已無容身之所，為了養活自己，他決定，去另找一份工作，一份更有前途的工作。

　　這個驛卒的名字，叫做李自成。
　　驛站雖說比較小，但好歹是官辦的，也算是吃皇糧的，而且各省都有撥款，搞點潛規則，多少能撈點油水，養活自己，是不成問題的。

　　據統計，光是甘肅陝西，就有幾萬人指著驛站過日子。

　　崇禎二年(1629)，驛站沒了。

　　之前我說過，被裁掉了，裁掉它的，是一個叫做劉懋的好人。

　　崇禎同志的運氣實在太差，災荒、錢慌、又奪了人家的飯碗，如果不鬧，就不正常了。

　　他不是故意的。

　　所有的一切，都是偶然。偶然的災荒，偶然裁掉驛站，偶然的地點。

　　如果其中任意一個偶然沒有發生，也許就不會有最後的滅亡。

　　可惜，全都偶然了。

我實在也不是謙虛。。

潘金蓮打開了窗戶

當然是米其林的美食指南了，當初米其林的初衷是為了讓人們多出去跑跑好膜下汽車輪胎，沒想到，最後這美食指南竟然成了另一個行業得標準。

類似的還有《吉尼斯世界紀錄》，吉尼斯啤酒廠為了多賣啤酒而產生的點子。

不知道這個算不算....

本意是煮食速食麵，被我們開發成乾脆面...

追求長生不老。
道士求長生跑去煉丹，結果煉出火藥，然後通過戰爭傳播到世界，後人不斷改進…

咳嗽藥水變可樂

屈原之死，

現在卻～

誒——