到底要怎樣控制自己的路怒症？

12-06

我開車好多年了，是一個車技非常好的司機，連碰擦別人的車都幾乎沒有過。
然後我覺得自己平時明明勉強也算是一位Lady吧，可是一摸到方向盤就完全變一個人！

我的road rage嚴重到真是恨不得在座位後面放上一個巨型喇叭，然後在看到有人在綠燈的路口磨蹭的時候，有人在高架上開四十碼的時候，有人在我後面開閃光燈的時候，把它立刻拿出來，揭竿而起從天窗上冒出來痛罵他們個山路十八彎！真的就有這麼嚴重……而且開車時候還會罵髒話！超難聽的髒話那種！而且被超車的話就一定要超回去，如果沒辦到都要生氣好久……

覺得自己這樣真的太糟糕了，很多次下決心要改，可是都沒改掉。所以到底該怎麼辦才好啊……要怎麼才能變成一個好脾氣的司機？

我也深受路怒困擾，一直思考這個問題。
首先，我想搞清楚它形成的原因是什麼，
究竟是什麼導致了路怒症。

每次路過發生事故後保持體位原地等保險的肇事車輛，我都有一種奇怪的想法：
兩輛車的涉案金額，加起來可能也就500元。
但是他們所影響到的車，可能超過500輛。[1] 每輛車損失的時間、油耗加起來，可能遠遠超過500塊，甚至超過5000塊。還不包括堵車時增加的污染排放，堵車所帶來的情緒傷害、精神傷害和健康傷害（比如題主和我），堵車所導致的誤了飛機誤了面試誤了合同等連鎖反應的經濟損失。

如果可以，每輛車給它倆一塊錢，它倆馬上拍拍屁股走車，交通瞬間恢復，這才是經濟上的最優解：車損有了著落，保險公司省了錢，車主們用一塊錢避免了更大的損失。

但是，但是，似乎哪裡不對呀。
憑什麼啊？
他的行為使我的利益受到侵害，我卻只能用為他埋單的方式來避免更大的損失？

這就是路怒症的最大成因：馬路是一個普通人最容易受到利益侵害的地方，而且是合理合法的。甚至連一句對不起都得不到。

車輛肇事導致擁堵，大多是意外，誰也不想。但是，有一些行為則是明顯的損人利已，為了一己私利造成大規模群體性傷害，包括但不限於：

占著直行道等左轉；
占著右轉道等直行；
占著左轉道等著往直行道加塞；
闖綠燈。前面一直堵到路中間，一動不動，顯然是綠燈結束前無法通過路口，也要衝過停止線，當橫向綠燈亮起時，死死地堵住橫向車輛。
開遠光燈；
在快車道低速行駛；
大搖大擺地地停在行駛車道上；
強硬變道，導致後方車輛急停；
綠燈亮起，不及時起步迅速通過；
強行借對向車道超市，結果堵成麻花；
違法停車，任性停車，導致雙向兩車道變成雙向單車道。
停車車位不正，佔據兩個車位；（是的，雖然只侵犯了一個車位，但也是群體性傷害。每一個經過此位找車位的人都受到了傷害。除非它佔據的是專屬車位。）

就好比：
在車廂里放屁，大家都難受，但是也不好指責什麼，畢竟這事兒也不好控制。
但是，你故意在車廂里把鞋脫了，你舒服了，大家都難受了，能不氣憤嗎？

所以，這就是路怒症成因的升級版：
馬路是一個普通人最容易受到利益侵害的地方，即便對方是故意的，你也無可奈何。甚至連一句對不起都得不到。

是的，無可奈何。
因為他未必會收到交通法規的懲罰，
他也收不到道德的譴責，因為不會有人下車去指責他。

與這些馬路自私鬼的行為類似，在車廂里脫鞋、在電影院大聲講話、在小區里半夜大聲唱歌，都是為了一己私利傷害多人利益，可為什麼沒有鞋怒、影怒、夜半歌聲怒？

因為頻率小嘛，這些事兒一年也就遇一次吧。如果每天都看一次電影，每次看電影每隔五分鐘就有人大聲講一通電話，也會久怒成症的吧。

這就是路怒症成因的補充條件：
開車時，受到利益侵害的頻率特別高。高到來不及咽下上一口惡氣，下一個自私鬼就出現了。

但是，在電影院遇到自私鬼，起碼我們可以指責他，制止他。
在路上遇到自私鬼，我們卻無計可施，這就是路怒的第三個成因：
沒有面對面表達不滿和發泄情緒的機會。

我們都在車裡，沒法面對面地指著他鼻子譴責他。
甚至連那個勾起你滿腔怒火的傢伙長什麼樣子都不知道。
於是，我們就容易憋出內傷。

最初，我說想先搞清楚，究竟是什麼導致了路怒症。現在清楚了，是：

在路上，被有意或無意地侵害權益，卻無可奈何；

被侵害的特別頻繁；

被侵害後，情緒無法表達；

搞清楚了，但是，然並卵。我們只能等待：
等待監控的完善，讓每一次不按規定車道行駛的行為、每一次違法停車的行為，都受到準確而有力的懲罰；等待保險公司實行快速理賠，不出現場。
但這兩點，也只治標，治不了本。

之前，人和陌生人之間交集並不多，一個普通人的行為很難對其它陌生人群造成什麼影響。但是，交通技術的發展，把我們迅速地聚齊到一個封閉空間中：道路。而且聚集的人群密度越來越大，在這個封閉且單向的空間中，任何一個人的行為，都可能輕易導致大規模人群的利益受損。

甚至一個人完全遵章守法的開車，也可能影響到其它人，比如題主所說的情況：開的慢了

我們想像一下站在高空，看堵在路上的車，它們不能超車，不能拐彎，不能調頭，甚至不能棄車步行。它們悶坐在一個個鐵盒子里，緩慢的蠕動。它們挺傻的是吧？

這是技術發展帶來的問題，恐怕也只能靠技術來解決：
我謹慎地認為，最終解決路怒症，只有等待自動駕駛技術的應用。

當下，我們路怒症患者真正能做的恐怕只有：少開車，多地鐵，多滴滴。因為司機是專業工種，不僅需要駕駛技能，還需要情緒消化技能，尤其適合情緒遲鈍人士，情緒敏感人群嚴重不適合。

（滴滴你們辣么有錢，會給我發個紅包吧？）

最後，我想說：
如果，我們每個人，每次遇到占著直行道等左轉的自私鬼，都能搖下窗戶沖著它大喝一聲：傻逼！
這個世界，會不會，變得好一些呢？

[1] 例2 交通路口紅綠燈的模型在紅綠燈路口，大約2秒鐘通過1輛。路口車輛速度慢，和通過肇事車輛的速度相似。以此估算，每分鐘30輛，肇事車輛停留15分鐘，就會影響到450輛車。停留20分鐘，就會影響到600輛車。

既然車技非常好，那就秀點高手風範吧。
包容慢車，包容新手，這才是高手。
半吊子水平才會看到新手和水平差的就很介意。
真正的高手是不屑於跟他們一般見識的。
所以你拿出點高手風範吧

我是個新手小司機，遵守交通規則，但是經驗太少啦，也有磨蹭，判斷不準等情況，如果後面的前輩按喇叭催我，我會更緊張。希望前輩能夠包容我們這些新手⊙▽⊙。

這你得問喬四爺

我覺得自己心情好的時候就不愛超車斑馬線讓行人放人插隊心情不好的時候都tm滾一邊去隨意上車前調整下自己的心情試試看？

在車內播交響樂

多去車禍網看看~

開車的眼中只有兩種人：比自己開得快去找死的，開得比自己慢的SB。。。

騎自行車！

哈哈擼主對交通違規如此嫉惡如仇不去考交警真的好么…

「如果你前面的車子慢的像老爺爺在開，你恨不得殺了他，假裝他真的是你的親爺爺。然後你的怒氣就全消了。」

以上。

有次下高架，當時晚上9：30多車很少，，對於我來說這個時間回家已經很晚了。無意超了邊上的車，又越到他前面想著少等紅燈，結果沒多久他又越過我到前面去了。
我看看紅燈還亮著心想到路口估計已經是綠燈了，就沒跟他爭。結果快停下來的時候眼睜睜看著那輛車「duang~」一下撞到前面的車，車蓋直接掀開。
估計是他超我太快，看著後視鏡心裡得瑟（蛤蛤蛤！想超我車！做夢！）沒看前面的車結果剎車踩晚了吧。
當然，我過了那個綠燈。
那位司機給我著實上了一課。開車務必心平氣和，集中注意力看前面！！！

皮埃斯：過紅路燈請把右腳帶在剎車上。

我爸一個從不爆粗的人一開車「我去你媽的開去死不要命了」我媽一個平時總叫我女孩子要懂禮貌要矜持不要說髒話的人一開車「卧槽這人有病吧擠擠擠什麼東西擠去死」然後他們一下車照樣是好好的有禮市民不亂扔垃圾不隨地吐痰不說髒話的禮貌待人好榜樣其實我覺得人生中挫折煩惱這麼多能在車上這麼人少的地方偶爾發泄出來才能繼續做個好市民╯▂╰不說了我明天還要早起打科目三的卡π_π

換個混合動力的，低速時電機驅動安靜又不耗油，想到這個心裡多少會舒服一點。
偶爾坐公交車，一邊坐著玩手機一邊俯視眾車，路越堵越顯淡定與從容。
上下班避開高峰期，上班的時候日沒出，下班的時候已半夜，想快就快想慢就慢，一步一步似爪牙。

在開車上班的路上思考過這個問題，一句話，路怒的原因是:你將為他人不合規則的行為付出代價，這個代價可能包含時間、金錢、精力、健康乃至生命。
重點是:1、無過錯要擔責；2、代價可能無限大。

如果沒有這兩點，你就不會這麼容易憤怒，比如:
1、有人醉駕撞樹上，你不會憤怒，因為受損的是他自己；
2、散步的時候，對面走來一個人不小心撞到你了，你也不會憤怒，因為損失不大。

因為中國人不喜歡守規矩，喜歡小聰明的特點在道路上表現的淋漓盡致~不排隊，亂停車，公交車仗著自己車大擠小車，計程車司機各種強硬超車....很多時候和車技真的無關，還是受限於素質地下和違反規則的低成本。

額我是新司機，特別害怕上路，怕水平太差影響別的司機的心情、怕自己遇到手忙腳亂的情況影響身後車輛的通行、怕自己被周圍的老司機默默噴著口水罵→_→

為什麼不能想想被你罵的人是不是遇到了什麼情況？

綠燈還沒有行車，說不定是接到了自己孩子出生的喜訊而欣喜若狂沒有看見已經亮起的綠燈；有可能是新手，緊張的他正在努力回想起步方法；更說不定是前面突然有小狗、老人通過，善良的他在讓行。
高架上開40碼的情況，說不定是因為車胎爆了，因為沒有使用缺氣倍耐力保用輪胎，只能在40碼的水平才能正常控制車輛而不至於導致交通事故，那在他身後的你是不是還要說聲謝謝而非罵出難聽的髒話？說不定他車上有一年逾八旬的老母親，而孝順的他緩速行車是為讓母親放心，你是不是會為他感動？

還有很多很多種情況，開車技術能要進階到你的「車技非常好」的水平都是需要時間的，而這段時間是以沒有出現重大交通事、故保障道路安全、不做馬路殺手為優秀標準的。

畢竟出入平安才是最重要的不是嗎。所以心平氣和的開車吧，不要被糟糕的心情影響了駕車的LADY氛圍，更不要給新手帶來恐怖的壓迫感。

PS. 也可以考慮一下是不是需要性發泄。

想了很久，要不在車屁股後面貼個字:實習女司機。。。。估計那些車都離你挺遠的(:3▓?

大車是爺爺中的爺爺
計程車是爺爺
公交是爸爸
行人，電瓶全是野爹。
反正我慫。
關鍵是，我特么慫還被罵慢。
日！

我也容易路怒，每當路怒的時候我在車裡叫一聲雜種，然後我會後悔，恨自己為什麼如此沒有教養。如果有討厭鬼聽到了回罵我，我會忍著，因為我就是情緒的發泄，但我真的不想鬧事。這事真的就只能忍，各種強插強行超車占雙車道等等，都只能忍，因為只要沒有撞上去的勇氣，那就忍著吧。畢竟不管事故大小，我都對它有深深的恐懼。