讀《禪與摩托車維修藝術》，你悟到了什麼？

剛看完這本書，感覺作者波西格在書中所討論的問題有很多，而且每個問題涉及到的思考和信息很多很廣很深，不是能用一言半語就可以精確概括的，所以我只能盡在自己的最大的理解能力來談談這本書對我的啟示。

就我個人觀點來說，總體而言，《禪與摩托車維修藝術》中核心價值觀和老子的《道德經》在某些方面是大致相同的，而且作者也在書中提及了《道德經》里的相關內容，所以我們可以參考老子的思想來更好地了解作者的思想。

首先，世界的源頭只有一個，所以萬物的開端都是一體的。如此一來即是說不同的萬物在本質上是一個整體。但這個世界在不斷的演化過程中，不同的分支出現了，不斷發展，最後變成了現在這樣。

新的分支的出現，表示我們這個世界又出現了一個全新的方向，又多了一個全新的可能性，世界為此也多增添了幾分色彩。但美中不足的是，分支越多，雖然世界越繽紛，但它暗示著不同的分支間的差別和隔閡又進一步拉大了，各自的獨立性進一步增強。這直接造成的後果就是萬物離原本的世界的原本面貌和本質又遠了一步。就像書中作者所言，一輛摩托車能夠分成很多個不同的系統，系統下分為不同的裝置，裝置再細分為不同的部件，以此類推。雖然你能在不斷分類和分支的分析中對摩托車有很深入的了解，但分得越細越小，你就越難對摩托車有一個很全面直觀的認識，你得到的也只是很零散的認知，直到最後，你有可能只知道這些部件的結構功能，但卻不知道一輛摩托車是什麼樣子的。

而且這種分類還可以不斷地進行下去，分類的標準可以不斷細化，直到最後變成了差別很大的不同分歧。

而作者想說明的問題或許就是想指出我們人類的諸多矛盾和分歧其實就是我們不斷地，單方面地對事物進行這種分類的後果。我們的這種理性分析看似不斷豐富我們的知識體系，但本質上卻是我們離事物本來的面目更加遙遠。理性本身並不能幫助我們去找到事物的原貌，因為它本身的存在超越時空界限，對於人類來說就是非理性的。

但我們通過這種認知方式建立了不同的派別，之間互相對立，互相矛盾，甚至互相攻擊。客觀和主觀，浪漫與古典，主體和客體。更糟糕的是它將我們的存在不斷從這個世界中剝離獨立開來，試圖讓我們成為獨立於其他事物，這造成的直接後果就是使我們對事物的認識產生不同程度上的扭曲和貶低，使我們不斷厭倦我們身邊的事物。書中開頭提及到約翰夫婦對現代科技抱有反感的態度，作者指出產生這種態度的源頭其實就是我們自己沒有將自己身心融入到科技當中去，因而也無法了解科技背後吸引人的地方。

所以其實整本書是的核心是在探求著一種能將已經分歧的事物再重新引導到同一個原始狀態的方法，簡單來說就是將不同的分歧再重新融注在一起的方法。其中就包括貫穿整本書的「良質」。它有點像道家所說的「道」，但其實作者更將它看作是一種不同事物間的聯繫吧。他運用了這麼一個在二元對立之外的概念來統一分歧。

但這只是作者提出的一種思想方法，我並不想對他多做評價，我想說的其實是作者在書中提出的有關分歧的問題。我覺得這個問題真的很有思考的意義。

其實每個人的成長也可看作社會不斷產生分歧的過程。每個人作為一個獨立的個體不斷發展，其實也在這個過程中不斷使自己從身邊的人裡頭剝離出來，越是成長，內心的壁壘也在不斷加厚，價值不斷僵化，思維不斷定勢，人與人之間的距離變得越來越遠。尤其是現代的社會，發達的科技使我們個人的獨立生活條件得到很大的提高，雖然我們的個人生活越發富足，但因而卻使我們過得更加孤獨，我們之間的那種聯繫在漸漸模糊，人與人之間的矛盾變得越來越尖銳。

很多時候其實我們的痛苦，只是我們走得太孤單。

「人永遠無法自己一個人活下去，因此需要別人的幫助。」在日本經典動漫《新世紀福音戰士》中曾有這麼一句話。正因如此才有了將人類融注為一體的「人類補完計劃」，他試圖通過這種手段將不同人之間的分歧化解，從而來創造一個沒有痛苦的全新世界。我們不需要這種極端的手段，或許只需重新投入到自己的日常的交際中，重新將獨立的個體回歸到集體中，我們的痛苦就能減少幾分。

交際如是，生活如是，或許身邊的事物亦如是。

當我們將自己投入到某件事情中時，我們將能變得關心，就會體會到作者波西格所說的「良質」。就像修理摩托車，親自動手去體會修車的過程，或許可以使枯燥繁瑣的機械維修變作一種樂趣；獨自坐在湖邊釣魚，拋開世俗的眼光去靜靜地人投入其中或許能夠拋開很多的困擾；親自去觀察我們要進行描寫的對象，或許就能寫出很多新奇有趣的文章。

將自己的身心投入到一件我們要做的、想做的事情當中去，得到的可能會比我們想像中的要多得多。

庖丁解牛，遊刃有餘。

計算機大牛們推薦的書，本來是想作為睡前讀物，做安眠的作用，但越看越看不懂得，越看越睡不著，所以只看到一半。
So，悟到的是，睡前千萬不能看這些鑽牛角尖的書！
最後，

「良質」到底是什麼？
「良質」到底是什麼？

「良質」到底是什麼？