第一次科三掛了，怎麼去克服挫敗感?
前幾天第一次考科目三掛了，看到平時比自己學的爛的，比自己學的晚的都拿到駕照了...心裡又自責又惋惜，怎麼去克服這種挫敗感去迎接下一次考試
八月三十日考了科三，一次過，然後接著考了科四，然後便拿到了駕照。教練聽了愣了兩三秒，才說了一句這麼牛逼，因為他一直不相信我可以在暑假前拿到駕照。 各位因科三沒過的朋友，不要灰心，科三過了之後你就會覺得它算個屁啊！
完美的分界線_，，，，，，，，，，，，，今天科三第一次考，沒過，夜考死掛檔，想一想我科二考了第六次才過，高考復讀了一年，這一年中每天都是很努力的學，每次考試都是全班最後幾名，每次努力，每次考試名次不變，就這樣，我覺得自己扛打擊能力竟然慢慢變強了，我擦，要學會安慰自己，棒棒噠，以後的日子還有多少不順心的事我不知道，但我覺得，怕個毛啊，總結繼續干他丫的 ，想要過更好的生活哪有一帆風順的。嗯，就這樣，在回家的路上，我還看見了那輛前幾天從南陽到唐河出事故的中巴車，被車拖走，全身車扁，玻璃全碎，聽司機說死了幾個人，頓時覺得人只要活著，一切都有希望，一切都是美好的，好啦，去跑步了。
至於為什麼會有挫敗感。
1.平時練得沒你好的，都過了。不平衡
2.大多數人都過了，感覺自己學的也挺好的，難受不平衡
3.太好面子了，掛了都不好意思說，別人問起了也不好意思說。
沒事，么過就當去模擬了，下次補考唄。又不是什麼大不了的事，還有考好幾次的呢，對吧。我也是今天考的，我媽微信問我過了沒，我都沒回。我媽晚上打電話說我不回微信，我應該沒過。我想的是先騙媽媽說過了，然後等下次過了的時候在說實話。
我媽安慰我說：照你這麼說，那些學習差的孩子，那還不活了，還不是這麼多年過來了，你就一次考試嘛。我說沒過丟人了，媽媽說那有啥丟人的啦（感覺以後丟人的事還不少呢），不要灰心，下次再考嘛。
說下我怎麼掛的，一把連續熄火兩次(起步啊)，直接就扣了，平時很少熄火啊，起步的地方有坡，平時練習都是用坡起的方法，適當給點油門。不知怎麼就離合松大了，或者剎車抬慢了（真的感覺車顫抖不明顯，但是不能怪車啊，畢竟別人都過了）。
最後送給大家兩個字：牢記細節，放鬆心態。
與其說克服挫敗感，不如說克服自己好面子的問題，不要怕丟臉。
你要相信，每次科三補考所需的錢與時間精力，都代表又一條人命被挽救回來了。
明天科三 第二次考
到現在我心態還是很不好 想到第一次科三掛心裡就難受 憋屈的不行
平時加減檔練的都特好 考試兩次機會全死在這 下車問考官因為啥掛 他說你教練就這樣教的你？我到現在都不清楚是啥原因
考完坐在駕校小賣部旁邊的石凳上哭的不能自已考完給教練打電話哭了 給我媽打電話也哭了
考試前一天我連慶祝髮朋友圈微博的圖片都找好了
憋屈
忒憋屈
憋屈自己從10月到12月每周六日啥都不幹專心練車 推掉好多出去耍的機會
憋屈同時段學車的同學朋友都過了我還沒過
憋屈自己明明挺努力為啥還是不行
憋屈以前都太順利 這次就是邁不過這個坎
憋屈我爸嘴上說沒事沒事正常 其實他也不高興
科二一把過的時候我爸跟別人說我時都特自豪
更怕自己一次一次過不了
心裡難受 比失戀難受
我認真對待 我畫圖 我總結 生怕忘細節
我還是不甘心
下午去駕校練車
明天早上5點醒去考試
祝我一定可以過吧
想過個好年
補充 今天過了科三 祝大家都過
_2016.12.25
2016.02.01拿本 開心 有點不敢相信
祝大家順利拿本
我也超級心塞的，今天第二次掛了科三，真的宛如夢一場啊。3.18第一次考科三，分別有兩次機會，一次掛在油門轟太大，一次掛在看檔，無奈，師傅說是考官要掛你的，無奈，自己考的時候也心裡一點底都沒有。5.27從學校請假回來特意準備考試的，可惜自己不爭氣啊，一次是掛錯檔和熄火，一次是靠邊停車邊距過大，第二把機會都已經把握到最後一個項目了，靠邊停車想著千萬不能掃線啊，結果停的邊距老大的，我都懵了，以為自己過了的，結果中間油門轟猛了一次，多扣了5分，不然就過了，非常難受，說不出來的滋味，好想大哭一場，發現根本哭不出來，就是完全的難受(╯﹏╰），現在是凌晨 2:40，還是難受得睡不著，我們補考費240，我又犧牲了白花花的銀子啊，感情沒給師傅塞的錢都花在這兒了都怪自己不爭氣吶！
前面滿滿負能量，其實回來家人都笑著就過去了，都說就當交學費了。還是沒有練到家，不把技術練到家，上路就是馬路殺手。而且自己載著家人的時候也不安全啊，倒車發生的慘案，年年都有。所以，多練一練肯定是有道理的，要和車子磨出感情來，徹底掌握車子的特性，才可以真的值回駕校好幾千的學費！！加油↖(^ω^)↗所有為科三煩惱的知友們！
Good Luck ！小夥伴們都加油哈！
——2015年7月15號
怎麼哪哪都有我，科二、科三。
嗨、接受事實需要勇氣，揭開傷疤更需要放下。
今天科三掛了，自身原因70％，考官原因20％，還有10%天時地利人和。細節就不一一陳述了。
掛了以後發了三個信息打了一個電話：
1.教練的信任（教練）
2.模擬練車考官的讚揚加期許（模擬練車時的考官）
3.室友的牽掛（室友）
電話：高中同學也是良師益友。
接通電話不是要抱怨什麼，就聊一聊最近發生的事，然後一句話帶過，我又掛了。雲淡風輕、掛了也不是一件什麼大不了的事嘛。就這樣。
其實每一個掛了的人都覺得自己很委屈，所以我們並不是特例。
一起放寬心吧。
總會過的，只是相比而言需要花費更多的時間、精力、金錢。
唉，學生黨表示每一個都傷不起。
安慰別人是一套一套的，安慰自己卻難於上青天。有時候情緒是一段一段的，像抽瘋一樣。得自己想明白，明白了，也就沒事了。
我也不知道自己講了一大堆有沒有用。不像安慰像是在傷口上撒鹽。
還有，同學告訴我每一次她掛了以後都會哭，哭了以後就好了。這辦法也挺好的。不過這可能只局限於女生。
趁著心態好的時候多說說，因為我也不確保下次再掛會不會哭的稀里嘩啦。
哈哈
加油哦
一起
謝謝每一個有耐心看完的你。
今天上午考科三，第一把夜間模擬燈光掛了 太緊張，第二把加減檔完成後要二檔掛到三檔中途殺出一輛摩托車，教練急忙把方向盤往右拉了一把，華麗麗的掛了，我滴個神呀 今天點背 ！！！交了補考費半個月後再考，坐接送車回駕校後看到一個個考試順利通過的在簽名，上午9個考過2個掛掉，有點心塞，問過好多個都是第二次補考才過的給了自己一點信心。然後回到酒店睡不著，等那些科三過的學員考完科四一起回家。現在孤零零的在酒店看知乎學習如何排解消極情緒。可能是把考駕照當成很重要的事了，關心則亂。放輕鬆點沒什麼大不了的，就當花錢買經驗。看到有人說看到出車禍的，也慶幸自己健康的活著，還可以再來過嘛！因為一次兩次甚至三次四次五次的就放棄了自己，那將來怎麼活下去，要承受住苦逼的日子努力過好當下不是很好嗎？至少有人愛有人疼，我們不是比別人多了很多經歷對嗎？當我們以後談起時也可以雲淡風輕的說著自己的往事，雖然有些許波折證明自己在成長呀，如果都不懂的開導自己努力生活好每一天那怎麼辦？可能我是傻我是笨但我實實在在有在進步一點點。最後附上 麥克斯韋爾定律：『』很多事情看似很難，實質不難，任何事情都有可能做好，並且是在最佳時刻。『』生活就是這樣安排我們成長給我們不斷學習和進步的機會的，所以別灰心，你不是一個人在戰鬥。當我看到很多人也在知乎上提問如何處理消極情緒，並且分享自己的經歷時，這一刻不是給了你莫大的寬慰和信心了嗎？ 加油！加油！加油！
剛掛，來貢獻熱乎乎的答案。跟室友一起學車，今天同駕校7個人考試，掛了倆，室友過了。
難過是有的。時間損失。金錢損失。說什麼多考兩次練技術估計只有掛了的人才覺得扯淡。
科三我覺得不難。但是掛了就是事實。
第一把調頭的時候前面有車，我一踩剎車有點急，熄火了。然後起步也熄火了，教練估計也看出我有點方，直接幫我掉頭了。
第二把，啟動，熄火，扣十分。
變道，打燈之後不足三秒動了方向，扣十分。
考試結束。
我特么早上五點半起來七點到考場，等了四個多小時考試就這樣掛了。
然後我默默點開知乎，發現同病相憐之人還有很多。。。安慰自己一把。。沒有惡意。祝願大家都過。。
想想人生又豐富了一次。。。。
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科三
2016/9/30
感謝室友的鼓勵，感謝我爸我媽我姐，感謝一起練車的小夥伴，感謝教練。
感謝被我練過的每一輛車，開過的每一米路。
4月21日，第一次科三。第一把，掉頭的時候前方有車，前後車距過近，被考官踩了副剎，掛；第二把，起步熄火扣10分，重新點火後變更車道，打燈後不足3秒動了方向盤，扣10分，掛。
沮喪。立馬交補考費，讓教練安排預約補考，期盼下一次練車，下一次考試。
5月17日，第二次科三。第一把，掉頭的時候路口有障礙物，我沒看到，考官踩了副剎，掛；第二把，起步掛1檔，加速，油門踩得太重，加速到25碼，檔位與車速不符，掛。
絕望。幾乎是崩潰地坐在考試車裡度過了剩下的時光。
煩躁，痛苦。與此同時，還要準備畢業設計，還有考試，然而科三又一次掛了，覺得自己一事無成，什麼都沒做好。
很想快點考完，但是教練說要優先安排要畢業離開WHU的學員，讓我等等。
9月18號，預約了30號的考試。
28號練車，方向盤不穩。
29號練車，手感基本恢復。
30號考試，和小夥伴一起第一波到達考場，第一批進入候考廳，第一批上車，坐上03號車，第一個考試。
第一把，過。
最真實的感受：不管別人說科三多麼簡單，多麼好過，通過率比科二高多少，但是我掛了，我難過。心裡的一道坎真的過不去，第一次掛的那晚，第二次掛的那晚，夜深人靜一個人躺在床上，腦海里揮之不去是一整套開車的流程，燈光模擬，起步，變道，加速，路口直行，路過公交區域學校，掉頭，轉彎，打燈3秒才能動方向盤，速度與檔位，我回想了一次又一次，心疼了一次又一次。
每次練車都要起個大早，看考場要花錢，去考試打的要花錢，補考要交錢，掛了是一件多麼難過的事情。
最重要的是，那道坎，一直橫亘在心頭，就像災難爆發後地面炸裂，你被孤零零留在一邊，看著別人朝反方向奔跑。
哪怕全世界都告訴你，別怕，還有機會，駕照總會到手的；就當練技術了；
但是還是難過。
一而再，再而三。
雖然現在已經過了，但是我依舊不會說科三很簡單很好過這種話，因為自己體驗過。練習的時候感覺無比順暢，世界在我手中，但是考試的時候就那麼短短几秒，沒有及時應對，掛！
說說自己練習的心得吧。
總結一下掛了兩次的原因，都是掉頭，一次是前面有車，一次是有障礙物。有車那次確實是經驗不足，應該直接提前掉頭或者即時停車。在考科三的時候，如果遇上跟車的情況，要麼減速減檔掛2檔跑拉長前後車距，車距足夠時再加速（注意掛2檔跑的距離限制）；要麼就地停車，等前方車跑遠了。無論何時，遇到了緊急情況，停車！停車！停車！
第二次掛在障礙物上，簡直無語了。說是障礙物，其實是一塊大石頭，比較矮，我是真沒看見，寶寶心裡委屈。
心態也不好，第一把掛了，第二把心急，起步也熄火，開的也很著急，特別想第二把好好考不要掛，越是這樣越是掛了，桑心。
於是，在經過了三輪考前練車之後，遇到了各種奇葩情況之後（前方左方大卡車夾擊，掉頭轉彎時前方堵車等等），終於練就了不怕不怕的堅韌的心。這個時候，你的技術和經驗已經配得上一個科三100分啦。
我至始至終都不怨恨，也不後悔。難過只是單純地難過，我小小地責怪自己，但是還是堅強滴繼續練車（這樣算不要臉的自誇嗎哈哈哈）。
補考的一個福利就是，每次考前都會結識一波練車的小夥伴！！！
第二次考前練車的時候，同車的小夥伴A就說：感覺你開得很好啊~我也感覺很良好，心裡飄飄然，考試前候場時一路說說笑笑，結果。。。
第三次考前練車的時候，通車的小夥伴B說，還是小C（我）同學開得好啊，我無奈一笑：畢竟掛過，旁邊還坐著對我知根知底的教練。。苦澀。。
第三次考試的時候，手上戴著運動手環，摘下來之前看過一眼，平時心率60左右，考前80，但是外表還是很鎮定的，恩，就醬。
怎麼克服自己的挫敗心理呢？
挫敗就挫敗把，好好感受一下，接受你的不足，我會深夜裡腦海里一次次重複考試的步驟，不想談起科三，然後慢慢接受，靜靜等待下一次練車，下一次考試。
我依舊害怕考不過，我一遍遍提示自己：起步前打燈打燈打燈，燈燈燈燈！只是因為看考場時候開了兩把，有一把沒打燈，特別擔心考試的時候忘了。
我給不了自己安慰。我只看得到，我掛了，我還要考，我好煩。
但是分享一下同學給我的安慰語吧：
XZ：放寬心，駕照一定會拿到手的，不影響我人生軌跡的事情都不算大事，我都不想太費心。（好有道理，已經到了我無法窺探的地步了，XZ還說要給我的回答點贊哈哈哈哈哈）
XH：就當好好練車了，現在花錢，免得以後丟命。（真是簡單粗暴，我是笑了半天哈哈哈哈）
最後：祝大家都順順利利考過科三，拿到小本本！！！
科三練了半個多月，有點體會，分享下，主要是不緊張，放輕鬆心態就好一點，不要覺得很難，否則容易出現抵觸心理，形成惡性循環，加油，自己平時可以腦子裡面模擬下開車過程
別把問題都歸結在難以控制的心態，路況，態度惡劣的考官。你能因為緊張就逃避問題嗎？要是以後自己開車上路遇到緊急狀況，那對心態的考驗更大。你能怪路況不好嗎？以後自己開車遇到的路況會更複雜，而且別人還不會讓你，要是擦碰到好車，隨便賠的錢都比補考費多。考官態度惡劣就嚇到你了？平時教練沒罵過的？嚴格要求才能少犯錯。
想想怎麼解決問題，而不是沉浸在情緒里。，歸根到底還是技術不熟練。今天考試兩次機會，失誤在忘打轉向燈和掛錯檔。其實這幾天模擬的時候問題就已經暴露出來了，熄火，打錯轉向燈，掛錯檔，我只要一緊張就容易在這出錯。找准問題了，就練得更熟練點吧，實在不行就找私教跑幾圈嘛。
前天剛過，第二次考。駕駛就是個熟練活。這段時間練車，很明顯感覺自己能更自主自覺地隨時注意路況並及時調整了，很少需要教練提醒，甚至有時候沒有播報信號也會根據實際情況擺頭觀望。考試時有個新手起步不看路差點衝撞到我，他被安全員踩了剎車，而我反應及時搶在安全員動作之前壓了點剎車並調整方向，這對於第一次考駕照時的我是完全做不到的事情，所以也更能理解那時候為什麼過不了了。沒過沒關係，再多去練一練，直到有一天你的考官敢放心讓你上路。
今天剛考完，掛了。第一把，加減檔順利通過，掉頭挪了幾次車都沒熄火，結果在超車後返回原車道時，因為後面來了一連串的車，我開過了變道區域，考車直接報。第二把，因為懵了，起步沒系安全帶。整個人當時就很低落，然後等著別人考完了才能走。簡直度日如年。有個年紀大點的師兄給我泡了一杯茶，還安慰我，你還年輕。其他師兄給我遞煙，很照顧我的情緒。回科三待考區後，多數人在交流過關心得。相熟的過來給我打氣。然後看著他們簽成績單，準備下周科四的預約。坐車回去的時候，車上其他人都是過了的，我一句話沒說，整個人如在夢裡。好在家人都是好言好語，難過淡了幾分。接下來要等兩個周去駕校測試，然後預約。再等一個周考試，要耽擱大半月時間。反正技術上沒問題，就是細節上沒有太注意。挫敗感要說沒有是假的，但這個駕照總得拿。還有四次機會，怕什麼。再說我們駕校沒有考了兩次還沒過的。
更新分割線。
歇息了兩個星期，約考。
練了10把左右的車。
今天100分一把過。
過完之後一點都不高興。
可能是覺得理所當然。
繼續更新。
已經拿證了。
剛剛掛掉科三，來回答這個問題。平時練得很好，昨天模擬三次都掛了，難受的不得了，今天真正掛了反倒沒感覺了。這兩天一直在焦慮，昨晚半夜睡得也不踏實，一直心神不定，今早媽媽特地煮的兩個雞蛋都忘了吃，去駕校等又去考場等，從上午一直等到天黑，第一次夜間開車，沒想到竟是在考場。掛掉的原因就是自己給自己嚇的，完全是懵的。
總結一下，為什麼科三掛掉會使我們難過。
首先是付出的時間和精力似乎是白費了。每天摸黑早起，數九寒冬或炎炎夏日，換來一場下次再戰。但細想想，這些經歷又未必沒有價值，積累了駕駛經驗，豐富了人生經歷，這種經歷主要是內心體驗，挫敗的滋味讓我們的內心打磨的更加堅毅。況且人生路上，曲折往複，一時的成敗實在不足以說明什麼。
其次是害怕讓身邊人失望或難過。不想讓教練失望，讓父母失望，讓關心自己的人失望。雖然只是一次小小的考試，可當你真正投入精力進來自然是抱著對成功的期待，想要讓身邊人為自己開心。還沒考試時，我已經想好了考試通過後告訴教練和家人的情景了，可是……回過頭來想想人生哪來時時圓滿，別人的感受也不要太過在意，大多數時候是我們自己想太多。
最後，留下失敗的陰影，影響情緒。可能這段時間你不僅在學車，還在經歷著升學，工作，家庭等方方面面的壓力，這次的失敗讓你低迷的自信又萎縮了一點，像是多米諾骨牌，你害怕它推倒你更多的機會和運氣。其實有時候想想，真正將我們囚禁起來的只有我們的內心，生活一直都是那些東西，看你怎麼想嘍。
總結一下，輸在心態，塞翁失馬，焉知禍福。
走眼看成一次掛了三科了，原來是考駕照啊，讓我給你講個有愛的故事吧~~~ 大學時期駕駛是我們一門課程，兩個星期每天拉去駕校練車，十人一組，兩個星期後開始考試，這算是馬路殺手速成班之類的，及格率你可想而知，連我這麼被譽為「秋名山小車神」的都在考試時候跌倒在了半坡起步上了, ，另一個鐵哥們，家中兩輛車，從小耳濡目染的開車技巧，你知道他的駕照之路比取經還難嗎？ 另外透露一點，駕校成績不代表你以後的開車水平~~~ 現在，你還有挫敗感嗎？
隨便無聊的上知乎上一搜"挫敗感"，竟真有這樣的提問，覺得十分有緣，，
因為
在11號考的科目三，因為熄火，然後就稀里糊塗的沒有過。和題主一樣，也是有不少的挫敗感，我倒不是因為面子問題而這麼感覺的，大多是平時自己的付出與現在的結果覺得不對等才會有這種感覺。平時的練車都挺好的，考前也是很有信心。可結果確是這樣，所以不免會失落。同時還想到，自己又要花精力去練再去補考，就好不情願，於是就更後悔自己沒有把握好這次機會，自然而然的多了點失落。
看到題主與我有些相似的想法，明白自己也不是唯一會這麼想的人，覺得多少有點安慰。之前，我還以為是自己多想了，強加給了自己失落的，挫敗的感覺。
其實我靜下來，會思考為什麼會這麼想，自己怎麼解決。
我覺得，這次(其實還有自己之前的經歷吧)讓我愈加相信了一點：自己不是最厲害的，自己也會失敗。面對失敗要努力接受，不要逃避。
前一句，隨著自己的長大，感受頗深，小時候，生活的範圍小，始終覺得自己是天下第一，智力超群，只要認真做的事，肯定馬到成功。可是長大了，接觸的人和事都多了，就會體會到自己的天真，我越來越發現自己其實真的不是最強者，這是事實，得我去面對，而不是沒有自信的表現(我覺得)，所以也許自己做功課很努力，可也不是說就可以取得第一的成績，雖說自己很認真，但是我不是神，也會"失敗"，不會事事都順心，按著自己的想像結果而來。
於是這就需要我去接受這一事實，開始的時候，自己心裡也是抵觸的，可我覺得自己要有這種心態。而不是始終太過於自大。
也就是說，我要學會接受自己不是最"成功"的人的這一事實。
當然，我還會繼續努力，雖說不一定就一定得到自己想的最好的結果
後一句話，我想到了一句話：直面苦難。當然，這裡也許沒有升級到可以用苦難來形容的地步，但，面對不如意的事，終歸要去接受，而不是抱怨，後悔。
我始終會個自己說一句話"這已經是發生了，抱怨與後悔只是一種麻痹自己，讓自己沉浸在美好的幻想之中罷了"。
這其實挺難的，我相信，大家大多從小遇到不好的事，肯定會抱怨或是後悔怎麼怎麼呀，這很正常，但我們得努力去改掉這種習慣，讓抱怨成為暫時。
好比一個人被絆倒了，坐在地上，其實是得罵一句路不平什麼的，也算是自我安慰，可你不能一直坐在地上，得努力站起來，拍掉手上和衣服上的灰塵，笑一笑，繼續往前走。
我想說的是，抱怨完了，那就完了，別多想了，笑一笑，接受它，也就是直面苦難。
人在長大，我也是20多歲的大小伙了，之前其實挺把自己當孩子看的，直到有一天，媽說，你得慢慢撐起這個家了。聽了之後，其實有點蒙，可細想，也是，真的是20多歲的人了，這家，是得讓我來撐了。
所以，學會接受自己的不好，同時努力讓自己直面苦難。這都是慢慢學習得過程，不是一朝一夕或是幾句話就能讓一個人做到的，得慢慢來，但得朝著這個方向走去。
望題主也能一起學習，一起接受。看看我你就沒感覺了，我科三是第四次過的。。。。
我今天第一次考科三。掛了。
每個人都有兩次機會。第一次是因為我起步加油的時候猛了點，直接壓倒黃線了，，第二次是會車的時候我說點剎車了吧？安全員不說話。然後我就懵逼了。我本來就緊張。他不說話我更加慌了，就沒點，所以直接掛。我後來想了一下。這是我的問題，因為昨天我們模擬了，我遇到的是同一個安全員，所以我就放鬆了警惕，所有腦子裡該有的東西都清空了，以為肯定會過。因為是熟人嘛是吧，可是現實告訴我。你想太多了，哈哈哈哈哈哈哈哈，
雖然這次失敗了，但是回來的路上我的心情發生了很大的變化，我科二一把過，那時候回來很開心，可是今天我雖然失敗了，我心情和那天的竟然一樣，覺得校園裡所有風景都美爆了，天空也開始飄雪花了，今天預報說有雨夾雪，哈哈哈哈哈哈哈哈，我覺得我可能是成長了，我挺為自己高興的。既然掛了。說明自己還是不行。還需要繼續努力，雖然這打亂了我的計劃，但是我也不怪他，不怪安全員不給我說，也不怪所有人。我覺得我還年輕呢嘛。失敗幾次說不定也是上天對我的一種禮物的饋贈，上天拿走一些我的東西，肯定也會給我一點什麼的，我只需要平靜的接受並感謝就好。我有輕微的抑鬱症，我始終告訴自己，要以平和的心態去面對所有，好好的懷著真誠的心去感受這個世界，誰知道明天會發生什麼呢？說不定你明天就不在了呢，對吧？好好的活著我都不怕，我還怕什麼？這些看起來現在讓你痛苦的事都是你日後回憶起來會覺得幸福的事情。這是白岩松說的。我很贊同。
我下車的時候，那安全員說，下次我們再約，我心想，才不要！哈哈哈哈哈
-----------------------------------7月21日科目三通過更新---------------------------------------
因為各種事情的耽擱，原定三四月再考一次拖到了暑假才考~~
其實剛開始說要假期考試我心裡還是不太願意，之前的陰影略大……在要改電子考的傳聞+各位親戚的催促下，去預約了今天的考試~~
說來今天考試可謂各種插曲……
首先，遇上了上次的考官，一個比較麻煩的考官==
本來我考第一，考官嫌車子座椅太熱，去了後面的車子，結果我變成考第二==
好啦，終於到我了。剛起步，考官說：前面掉頭（咦，這和既定路線不一樣嘛……）
到了掉頭的車道，前面三四輛教練車在排著隊等掉頭。可能考官嫌太慢，說：超車==
剛剛起步我的確還是蠻緊張的，離合放得太快差點死火，嚇了一大跳==在即將死火的一刻立即踩下離合，說了句不好意思。考官沒說話，還好沒事。
掉頭之後我輕鬆了不少，接下來一個右轉+2公里直路+掉頭，又回到了起點的地方~~
考官說：靠邊停車。然而起點處路邊全是等待考試的車輛，沒法停進去==
我：路邊好多車啊
考官：（不知道說了啥，大概是車多也要停）
我：那這裡停啦？
考官：嗯！停，停，停！
車停下來了，考官聲音不大地說了兩句，考試終了之類（完全沒聽清楚）的就下車了，剩下我一個人在車裡陷入懵逼狀態——不是說科三通過有張回執嗎？怎麼什麼都沒有，我這算過沒過？！
後來向教練確認，說通過啦~才真正鬆了一口氣~~
這次駕考一共走了兩個掉頭+一個轉彎（一般來說只會考一個掉頭or一個轉彎）+要求加油走快點超車，覺得發揮了畢生所學的車技哈哈
總之~~技術平時磨練好，考試平常心態，必然能通過~~加油！
-----------------------------------以下為原答案---------------------------------------------------------
唉，沒想到我要來答這題……今天上午第一次科目三考試掛掉了。
第一次：起步沒多久（大約走了300米），前面有車要起步開出，我於是按喇叭、減速。但是減速減得不夠多，被安全員一腳踩在剎車上。車子隨後死火，第一次不合格。
第二次：（雖然腦子裡想著「啊，不要緊了，還有一次機會」，但是當時已經懵了）點火起步，繼續走。又走了500米左右，前面紅燈亮了。本來走自己那條道沒事了，然而不知道中了什麼邪，臨近停的時候卻臨時決定變道……然後白痴地變到了左轉的道（考試道路是直走的）。第二次也掛了。
走錯道之後不停地被安全員說啊說，說實在當時內心已經崩潰了……我之前練車的時候從來沒有犯過像第二次這樣的錯誤。下來之後大家問我發生了什麼事情，完全不知道該怎麼回答。
上車總共走了不夠1公里，就結束了第一次科目三考試。感到非常難過，平時努力練習，做了各種筆記總結，臨考試前一天練習教練也說練得不錯。但是發生這種事情只能怪自己，怪自己過於緊張，完全不在狀態（另外，覺得自己技術上還是有欠缺，特別在應急情況處理）。除了考試掛了這個事情，難過還來源於以後補考的麻煩吧。我在家鄉報名考車，雖然讀書的城市離家鄉不算很遠，但是時間的安排也不容易：我現在大三，如果拖到暑假甚至之後再考，到時面臨和實習、找工作等一系列事情的衝突。暫時的想法是根據下學期的課程安排，逃課加請假擠出四五天回來考試吧……
啊，好像說了好多無關題目的東西，原諒還被巨大挫敗感包圍的我。
第一次考科二的時候我沒有通過（正考到了最後一項坡起，順利定點停車以為上完個坡就皆大歡喜擺脫科二。孰知不小心碰了換擋桿一鬆手剎車子立刻沿著坡滑下去了……當場補考還停留在驚嚇不知所措狀態中，結果可想而知……），第二次才順利通過。平時練車也沒少被教練罵，有時候甚至覺得為何當初報名找罪受……
儘管考車並不一帆風順，但是還是要對自己有信心，必須相信學車是一項技能，多練習都能夠掌握。平時學車被教練罵什麼的不要放在心上，重要的是自己掌握方法，課後多做總結。考試前夕做好心理建設，告訴自己無論發生什麼事情都要淡定，別去想那些有的沒的（這個很重要，放鬆下來才能考得好）。考試時候像練車那樣開，有問題隨時和安全員溝通。
寫完這個題目之後覺得舒服多了~（雖然邊寫邊狂掉眼淚……）雖然想起來還是有挫敗感，但是不開心就做點別的事情，轉移一下注意力。事情總是要面對的，逃避也沒有用，調整好心態，迎接以後的練習和考車吧。感謝知友們的回答，這個問題下給了我一個發泄的空間（羞），也從各位難兄難弟的回答里看到了希望。希望進度還停留在科目三的我們早日通過、順利拿本本！我想到的是總結：
今天第 2 次考完科三，又赤裸裸地掛了，雖然說大暴雨，天氣原因，但還是有人過啊，那麼這個人為何不能是我呢？
在此我要總結下這兩次的失誤，同時立下 Flag，我是不會屈服的。
第 1 次，2016 年 9 月，珠海，人工考，天氣晴。
跟著教練風餐露宿了 3 天，第 4 天就直接上戰場，第一次難免緊張，握方向盤手都是抖的，檔位與速度不匹配，車也跟著我的手抖起來。
這倒無所謂，只是坐我車的人會覺得特別不舒服，在我看到右邊有土堆，沒及時變道，考官不耐煩直接踩了我剎車，告知我不合格，停車重新起步。
第二次補考開始，車子走了一段，到掉頭的時候，打方向盤打得太慢，車子前輪壓到道路實線，考官直接關掉考試儀，直接跟我說不合格，下次再來吧。
當時我真的很鬱悶，因為在珠海這鳥不拉屎的地方，排隊特別慢，補考得等個半年。而我當時因為工作上的變動，在 16 年底就正式加入北漂一族，想到以後還要跑 2000 公里過來補考，我的心幾乎是崩潰的。
曾經我也打心底問過自己，為何不在北京重新報考呢？只要半年不到就可以拿證了。但是，我捨不得我過去所做的努力，一次性通過科目一科目二，在珠海打滿了 8 次卡，還開了長途去佛山扶貧，這時候要我放棄，我怎麼甘心？
既然確定自己要一路走到黑，那麼，半年後，也就是 2017 年 3 月的最後一天，我回來了。預約上了科目三，當即就買了飛機票、聯繫了教練，開始了第 2 次的科目三征途。
沒想到僅僅過了半年，珠海的駕考發生了翻天覆地的變化，人工考變成了電子考，考試的車輛由捷達變成了卡羅拉，據說接下來長途也要取消了，但會增加科目五模仿高速行駛，哎真是越晚考越難，就像房子一樣，越晚買越貴。
第 2 次，2017 年 3 月，珠海，電子考，天氣暴雨。
不知道是最近做了什麼遭天譴的事情，考試當天竟下起了瓢潑大雨，而且人工考與電子考有很大不同，你所有的駕駛項目都由冷冰冰的機器去判別，想作弊更是沒可能。
跟著另外一位教練練了一天一夜，由於練的教練車是捷達，在臨考前還花了 150 元去租了個卡羅拉，練了一個鍾。沒想到這次克服了緊張的我，還是沒過，當然我是不會怪天氣不好的。趁熱乎總結下：
逆時針繞車一周，nnd 周圍都是積水，好吧還沒上車鞋子就全濕了，這也意味著我要濕著鞋子考全程，好吧，這也沒什麼。
上車，模擬夜間燈光考試，so easy，嗖嗖地過了，起步，輕挑左燈，往左方觀察，踩離合剎車，放手剎，掛一檔，起步 666。接下來全按教練教的來，風雨兼程跑完了全程，結果到終點時，系統提示，檔位和速度不匹配，考試不及格。
第 2 次補考開始，起步還是 666，雖然同樣風雨兼程跑完了全程，但中間出了個小失誤，在快進行超車項目時，我看見前面有輛車，就自作主張變了道，結果沒在規定時間內完成超車動作，扣了 10 分，好吧我覺得這次真的要掛了，因為終點停車與實線的距離寬度不能夠超過 30cm，否則也扣 10 分。
因為暴雨的原因，地上早就積滿了水，根本找不到點對，只能憑感覺，本來我是想預留 10 分給這個項目去扣的，結果誰知在前面就出現了失誤，結果考試成績 80 分，不及格，恭喜獲得「再來一次」獎勵。
除開暴雨天氣，我想自身也有更多原因：
1、檔位速度還是沒練到位，加減檔應該看儀錶操作，先減速 / 加速再降檔 / 加檔；
2、不要著急進入下一個項目，前面有車的地方可以先停下來再走，給自己加道保險。
以下是個人心聲，也是怨婦總結啦：
不得不說，跨越地域考真不容易，就像異地戀一樣。機票、請假、練車、時間，這其間各種成本支出真傷不起。不過我是這麼安慰自己的，我想你也可以跟我一樣：拿不到本又怎樣，我又不著急買車，即使買車，在北京也要搖號，搖號也要花個一兩年，而且有了車子相應地也會帶來各種經濟成本。
另一方面，我又很想拿本，因為拿了以後，我可以去租車、去自駕。我本身是一個很愛去外面旅遊的人，但每當有朋友慫恿我去自駕旅遊時，我都有點心虛，沒本不能開，到時累的還是你們，我不想成為累贅，我想自己也能開一段路，而不是當乘客。
對於接下第 3 次，我有點期待，甚至骨子裡還有點興奮，來唄，誰怕誰！！！等下次我考完還來這裡更新。
10.28第三次科三考試，終於過啦！！！
16年7.4第一次考科三，練了兩天車就去考試了。第一次掛錯檔熄火，考官給了補考機會。補考太緊張，到了路口只想減速換擋左右看，沒有注意紅燈，掛的心服口服。今天是16.8.10，第二次考科三，沒想到自己居然又掛了。夜考模式，沒有反應過來。考官再次給了補考機會，卻死在了不看道路指示箭頭上，在右拐車道，考官指示前方路口直行，再次掛掉。雖然心裡很難受，但還是心服口服。
別人安慰說是運氣不好，其實自己心裡明白，一方面是心態不好，另一方面仍然是實力不夠。
其實只是一個駕照考試，它不會降低你的生活質量，不會左右你的未來，沒有必要想不開。只是中間過程多一些波折，比如每次要早起練車，挨教練訓，多花兩次考試費罷了，結局基本上是已知的，只要用心都能過得去。
每次考試看到年紀大一點的姐姐，或者阿姨，應該慶幸自己在學校的時候就參加這個考試，相比她們時間成本要小的多。
答題之前，也哭過了。
現在，緩過來很多了！
9月前，我會再來更新的，希望第三次順順利利過去。
昨天抽到科三夜考，一個小時前剛考完，掛了，現在在家。
第一次是忘打安全帶，第二次是起步油門過大。
年前最後一次科三考試了，年後教練說有機會的話再安排一次。
心裡當然不高興，一直關心此事的我爸更不高興。
沒有什麼辦法，掛了的原因十分清楚，下次考試注意，順利通過就行了。
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