紅燈,但目之所及一個車都沒有也沒有障礙物擋住視線,堅持等。到底是矯情/墨守成規,還是有素質/君子慎獨?

交通信號燈發明的意義不就是為了提高交通系統的效率和安全性,這種等空燈的行為一點沒有提高安全性,反而降低了效率。總之就是闖這個紅燈,誰都不會影響,等燈還有什麼理由?


先別祭出什麼應該嚴格遵守規則之類的道德大旗,規則是什麼?法律又是什麼?不是為了人類能更好的生活,更有效的合作而設立的嗎?有必要用妨礙效率的時候還墨守成規來彰顯自己的道德嗎?!


好吧,我沒說清楚,我指的是行人。

問題可以改成,絕對不損害到他人利益或安全的情況,並且絕對可以規避懲罰的情況下,還傻傻的受法律約束是墨守成規還是君子慎獨?


不怕一萬就怕萬一。
側方道路上100米外是否有一輛車正在疾馳而來,你是看不到的。


這個問題粗略的說有這麼幾種回答的思路:

一.、是否闖紅燈取決於損益的計算

持這種觀點認為,是否闖紅燈取決於行動者對於自己行為損益的計算,如果計算下來是有利的,那就闖,計算下來是不利的,那就不闖。但是在這種框架下,哪些事項加入計算損益的考慮範圍又會造成不同的結果:

1. 依據個人的判斷,且只考慮單次闖紅燈對個人直接的損益

這是計算範圍最窄的一種,在計算損益的時候只考慮單次闖紅燈的行為是否會被車撞到,是否會被警察發現,如果經過計算髮現一定不會被車撞到,也不會被警察發現,那麼採取這種思路的人就得出結論可以闖紅燈。

這個思路是最簡單明了的,但是這個思路可以直接推導出這樣一個結論:如果一個人違反法律一定不會發現,也不會遭受不利後果,那麼這個人就可以按照自己的利益行事,無需考慮是否遵守法律的問題。簡單說,一個人是否遵守法律完全採取機會主義的態度。對於這個結論,有幾種不同的批評。

2. 依據個人更加謹慎的判斷,且只考慮單次闖紅燈對個人的直接損益

對於1的第一種批評是,個人的判斷很可能是短視的,或者是不充分的。最直白的質疑是「你怎麼知道不會被車撞,萬一有輛車衝出來怎麼辦?」,或者「你怎麼知道沒有隱蔽的監控攝像?」因此,這些人認為在計算個人損益的時候,應該更加長遠、謹慎,考慮潛在的風險和不利後果。這裡的謹慎程度當然還有不同,有些人的謹慎可能只限於「不要在車流量較為稀疏的道路上闖紅燈」或者「不要在夜間視線不明的情況下闖紅燈」,另一些人的謹慎程度非常高,他們認為無論如何都無法排除闖紅燈的潛在風險,所以在任何情況下都不應該闖紅燈。但無論如何,與1相同,這些人也認為,如果在理論上證明絕對不會遭受不利後果,那麼闖紅燈顯然是可以的。

3. 考慮闖紅燈對社會的影響,並考慮由此間接造成的對個人的影響。

上述1、2從個人角度看都是機會主義的態度,所以都可以引申出一個進一步的問題:如果社會當中的每一個人都是採取這種機會主義的態度,是否會間接損害個人的利益。這些人認為,在計算損益的時候,不僅要考慮個人單次行動潛在的潛在損失,還要考慮如果社會上每個人都採取相同的機會主義行動策略,是否會導致交通規則本身無法繼續維持,而交通秩序被破壞會進一步引起個人的損失。所以這些人經過謹慎的計算認為,遵守規則維持良好秩序產生的收益要大於單次違反法律獲得的收益,因此,這些人經過計算認為一個人一貫遵守規則而忽略單次遵守規則的具體損益得失可以產生更大的收益。當然,這個思路還有好幾種不同的推導方式,推導之後的結果也不同,但是我在這裡就不展開了。

二、用計算損益的方法決定是否闖紅燈本身是不可取的

上面三種思路無論結果如何,都是建立在計算行為損益的基礎之上的。但是,還有些人認為,在判斷一個人應該/不應該做某件事情時,不應該採取計算損益的方法。比如他們可能認為,遵守法律是一條上帝制定的神聖的規則,或者可能認為遵守法律是一項道德規則。對這些人來說,無論闖紅燈會有怎樣的收益,這些人都會選擇遵守法律。這當然是一種看上去更崇高的追求,但麻煩之處在於,脫離了利益的計算,論證遵守交通法規是一項宗教或者道德義務,本身可能並不令人信服。

總結一下,其一、行為人是否正確的計算了闖紅燈的損益是值得探討的;其二,行為人能否通過計算損益的方法思考是否應該遵守法律也是值得探討了,只不過這兩個問題都沒有令所有人信服的答案。從結果上看,現代各國的法律基本都放棄了第二點,並不認為遵守法律本身是一項道德義務,而是從分配損益得失的角度引導國民做或者不做某事。這可能是現階段最可行的一種做法,但是仍然要承認這種做法是存在一些問題的。這個話題眼看著就要上升到現代性及其批評了,還是就此打住吧。


題主的想法是對的。
以前我看過一個故事,在德國深夜,一個老奶奶每次散步都要過一個紅綠燈,但是在深夜車人都很少,但是老奶奶堅持等綠燈,後來一問,她說:可能有些小朋友看到了學會穿紅燈就不好了。

我當時覺得好有道理,後來想想小朋友怎麼在深夜還沒睡!


我是題主口中那種無論如何都會等紅燈的那種人。

不過我的心態沒有題主想得那麼複雜吧,和有素質/君子慎獨都無關。

只是習慣等而已,迎著紅燈直接走過去會讓我產生一種很痛苦的感覺。

就好像讓身為南方人的我三天不吃米飯一樣。

當然,也可能只是內心深處對死亡的恐懼吧……


根據當時具體情況,搞清楚是墨守成規還是堅持原則。


之所以要訂立一個對所有人適用的規則,難道不是因為每個人的尺度都是不同的嗎?

你可以很好地判斷什麼時候闖紅燈沒有問題,但這只是你以為。誰也說不准你會不會有一天判斷失誤了。

更何況有些人判斷的尺度很松,你認為有危險的情況可能別人就認為沒有危險,他就闖了。

那每個人都可以按自己的判斷來選擇是否過馬路,安全和秩序如何保證呢。

所以問題關鍵就在,你以為的你的正確判斷未必就是正確的、合適的,大家只能一起去遵守這同一個規則。

———————————————————————

有人說不應該一味地遵守法律,還應該思考它對不對好不好。

我很同意啊。

但是思考完了不是叫你去理直氣壯地違法的啊!!你可以發聲以求完善啊!!


知道不應該等,但不等又覺得勾結,只能等了。。


推薦閱讀:

你會不會見義勇為?
為什麼我自己現在沒什麼出息卻在潛意識裡瞧不起周圍的人,並且自己導致自己偶爾感到非常的孤獨?
韓國電視劇的現狀是怎樣的?
是不是某種意義上來說,所謂的善良的人是自私的?
貪生怕死的錯誤性質有多大?

TAG:道德 | 交通 | 交通信號燈 | 個人素質 |