新手如何入門無人機航拍？

12-05

本題已收錄至知乎圓桌 ? 玩轉無人機，更多無人機（Drone）操控、應用、研發方面的話題歡迎關注討論。

謝邀。關於新手如何入門無人機航拍，我先給大家分享下自己第一次飛無人機時候的情景。

自己很久以來一直是名攝影愛好者，自從大疆精靈FC40發布時開始就關注航拍無人機。得益於家裡的支持，我的第一架無人機是大疆Inspire 1，也就是「小悟」。

那是2015年的4月1日，是的，愚人節那天。還在某互聯網公司上班的我收到了裝著小悟的大箱子，當時的心情大概是迫不及待地想飛一飛看一看，於是拎著飛機溜進了公司的生活空間，也就是用來吃飯聊天打撞球的大房間。

在此之前我已經看過好幾遍無人機相關的教程，尤其是小悟的產品頁面附帶的各種視頻。自認為已經有了心理準備，雖說一上來肯定手生，但小悟起碼也帶視覺定位能夠室內懸停，我就飛起來一點點然後降下來，應該不會有事的吧......

於是我自信滿滿地開了機，校準好指南針，然後——

點了「一鍵起飛」。

雖然有了心理準備，但是螺旋槳的噪音仍然讓我非常驚訝，強勁的氣流吹走了旁邊紙簍里的垃圾袋，小悟拔地而起。

接著，開始向右飄走，並開始掉高。當時的我完全是懵逼的，沒來得及做任何反應，眼睜睜地看著它撞向了同事們吃飯時的桌子，螺旋槳打在桌腿上發出了巨響，隨後槳葉被打碎，碎片四處飛濺。整個過程不過四五秒，直到無人機摔在了地上，我才想起來，照著說明書上講的，內八掰桿，停止電機。

檢查損失，還好，並不大，兩處螺旋槳的槳座斷了，其他完好。

這次事件也更正了我對無人機的認知。自以為已經了解了足夠的基礎知識，其實還差的很遠很遠，也犯了好幾個錯誤才導致這次事件：

室內干擾環境下校準指南針；
在紋理不明顯的地毯上和亮度不夠的環境里依賴視覺定位；
手指沒有握控導致來不及反應等等等等。

歸根結底，是自己當時對操作無人機所需的技術水平沒有概念，自我感覺良好。實際上，還差的遠呢。

上周在拍攝一個項目時，一位客戶上前和我聊天，聊了一會，她抬起自己的右手手背給我看，一道傷疤從拇指指節延伸到了手腕附近。詢問原因，得知也是在室內飛無人機，打桿打多了，飛機沖著自己臉撞過來，來不及在操控上做出反應，本能地舉手格擋，被槳葉割傷。

雖然過了一年多，無人機的飛控技術又有了質的飛升，懸停精度從1.5米精確到了0.3米，專業級飛控搭配輔助設備更是能達到厘米級別的定位精度。但在這裡還是要建議每一位準備第一次操作無人機的朋友們，多讀些教程，仔細閱讀說明書，尤其是相關注意事項。在室外開闊且人少的地區進行你的第一次飛行。並且在經過練習之後，讓自己可以在無人機機頭處於各個方向時都能對無人機準確操控。

無人機的一些思維和駕駛汽車是同理的，越來越智能的系統，是對我們的輔助。輔助是設備上的，飛行技術才是自己的，來自我們的雙手。

雖然現在國內只有個別城市限飛，也還是要建議各位在技術足夠好之後再到人口相對更密集的城市上空進行拍攝，對無人機下方人員和財產的安全負起責任。城市上空的無線干擾比自然環境里大得多，而且大部分的炸機事故也源於飛手的操作不當而產生。在鬧市區每掉下來一架無人機，對所有航拍愛好者都是相當負面的影響，若出現傷人傷物的事故，更是麻煩，我們都不願意看到自己所在的城市有一天突然實行禁飛吧？

無人機操控技術決定著航拍的安全性，而攝影技術則更多地決定了航拍的作品質量，這涉及到拍攝技術和藝術審美，這方面給大家的建議，其實跟地面攝影差不多。多看，多學，多拍。

總之，航拍是航+拍，缺啥補啥。

哈哈，和大家討論新手航拍，說一些大家不是很注意的地方。

首先就是，在航拍之前，一定要先查閱下當地相關法律法規，是否有相關規定。查閱下一些公認的禁飛區，例如大疆創新等公司設置的禁飛區，了解下周圍是否有航拍敏感的區域，如軍事區域，國境線，生態保護區，發電站變電站，高壓線。對於人流較大的區域，在未得到相關審批的情況下，也應當盡量迴避。如果在大山大川，大海湖泊的地方，那就非常棒啦。

另外就是要嚴格按照飛行器相關說明與提示，注意校準飛控，雲台，校準指南針，標定視覺系統等。按照實際環境設置視覺避障動作，追蹤方式等。這樣的話，可以最大程度上保證航拍設備不出故障，也能夠拍出有意思的畫面。

再有就是航拍也是拍攝，所以需要恰當的劇本和構圖，這些就需要前期準備，提前規劃，至少也是起飛之前要思考一下的。當然還有拍照本身需要注意的感光度，曝光時間，補償等等一系列需要設置的。

哈哈，多加練習，當然能拍出完美的風景啦

以下注意點不分先後順序：
1。購買無人機後，先去官網下載說明書，仔細閱讀1～10遍，有的人說100遍我也是滋瓷滴。
2。儘可能線下購買無人機，認真聽完銷售商的簡單培訓，一個負責任的銷售商可以將新手容易炸雞的一些場合分析給你聽。
3。多參加線下飛手聚會，群飛可以先看著，多聽聽其他飛手講故事，尤其是炸雞的故事，記下來，爭取自己不要犯同樣的錯誤。
4。多在視野開闊的無人地點嘗試飛行，盡量每次飛行都約上1個飛友或者朋友當觀察手（不要同時飛），可以互相提醒避免飛行事故。
5。多看看教程，比如@遠征的《帶你飛》和朱隊長的視頻。
6。可以嘗試購買航模模擬軟體訓練飛行，或者買個巴掌四分之一大的小飛機玩具練習姿態模式和aopa考試動作，能夠讓你飛行更加自信。
7。每次飛行前要事先踩點，完全掌握周圍環境後再進行飛行。今天我就在陌生環境下翻車了

我們按照入門的順序（購買-飛行-拍照）來分析一下。

1、購買

如果你已經有一台無人機了，請仔細上官網了解它的各項參數、功能、應用條件以及警告，看不懂也沒關係。如果你有耐心，一個個去查各種名詞的意思、各個細節背後的原理，你也會從小白慢慢變成大師。如果你沒耐心也沒關係，該炸的還是會炸的。如果你還沒有購買，不是我打廣告，市場上的無人機分為兩種，大疆無人機和其他無人機（大疆請給廣告費謝謝）。要能飛得好又能拍得好，其實很多廠商都有妥協。比如最近大熱的摺疊無人機市場，大疆的Mavic Pro在保證4K畫質、7公里圖傳、三軸機械雲台、避障系統等功能的前提下，做到了摺疊起來礦泉水瓶的大小，展開之後精靈4般的軸距（大疆請再給一遍廣告費謝謝）。而其他廠商是做不到的，這個時候就要看你的需求和預算了。

總算進入了正題，這裡以個人消費的用途，大疆的四軸飛行器產品為例，按照預算告訴你該買什麼。（價格信息參考2017年7月）
9k～10k：選擇精靈4 Pro，一英寸的感測器保證了消費類小型四軸飛行器相當高的畫質水平，前後避障以及更多飛行功能，是不差錢的最佳選擇。
8k～9k：最近才出了精靈4 Adv，畫質等同4Pro，關鍵是被削掉了5.8G圖傳，建議有這個預算直接上4Pro。
7k～8k：直接上Mavic Pro，沒有什麼好說的，同體積重量下性能最優，同性能下體積重量最小。畫質一般，不會後期的話有點慘，買這個圖的就是便攜，玩得開心，不是嗎？
5k～6k：請去xian魚看看精靈4套裝，你會回來感謝我的。媽的說完摸了摸自己八月才換的精靈4淚目。Mavic Pro發布了之後，有種把精靈4壽終正寢的感覺。
4k～5k：精靈3P比精靈3A優點在4K視頻以及100w的充電器。這個價位目前新出的Spark曉非常適合攝影愛好者、旅行家，最小巧便攜的機型，又具備多種智能玩法，建議買全能套裝，不過注意照片不支持Raw，攝影師慎入。
3k～4k：精靈3A，這個是精靈3系列最良心的性價比產品，大疆lightbridge圖傳不是蓋的。
2k～3k：精靈3S，如果實在預算有限只是想玩玩看或者怕炸雞想先炸個便宜的，就選這個，雖然是WIFI圖傳，但有大疆的飛控，1200w像素、2.7k畫質還是可以的。現在出了se，作為替代版，還是不錯的。
個人不建議業餘玩家上Inspire悟，悟比Mavic或者精靈多出來的重量，不是單反之於微單，如果不是有車或者雙人飛，請慎選。悟的意義在於雙控，以及x5系列雲台相機的高畫質。電池方面標配是單電，小白不懂會買便宜的標配，後期單買電池淚目（比如去年入門的我），雙電勉強，三電剛好夠用，買套裝最好。

2、飛行

跟遠征寶寶一樣，在15年雙11收到我的第一台飛行器精靈3Advanced後，我在寢室，你沒看錯，就是四人間的寢室，內八掰桿起飛了！正當我把飛機轉了180度想來張自拍時，飛機往我左邊飄移了，嚇得我趕緊往右打桿，是的你沒看錯，我特么的親眼見證了我炸了我飛機的全過程。現在回想起來，真是佩服我的智慧與勇氣。建議各位新手寶寶在空曠開闊無干擾GPS信號足夠的室外場所，做好指南針矯正再進行首次飛行，如果有專人指導更好，一定不要猴急！一定要看完所有飛行指導說明和演示視頻，以及所有的警告，如果一定要炸，如何將傷害損失降到最低等。

3、拍照

許多人買來當玩具飛機玩，順便拍拍照，無人機並不是玩具，看看網上各種傷人致殘的視頻就知道了。航拍這件事情，很多人只注重一個方面，所以你會發現，有些玩航模轉來玩無人機，飛行技術特別好，但拍照水平就跟朋友圈似的。有些攝影師買了無人機，拍照技術很好，但是操控技術很薄弱。如果碰巧喜歡玩極限挑戰，安全隱患細思極恐。我認為，航拍應當比攝影更為嚴肅地對待。不是有台無人機就是飛手或者航拍攝影師，一個人有多大的稱號，就得承擔得起多大的責任。如果你是新手，建議你在享受航拍的樂趣前保障自己和他人生命和財產的安全。
回到拍照這件事上來，大疆的飛行器拍照都是支持RAW格式，拍視頻支持LOG模式，快門、ISO這些參數跟單反、微單也是一個概念，所以懂攝影、你也會懂「航拍」的「拍」。一張好照片的關鍵在於前期（優美的風景+合理的構圖）+ 後期（基礎調整+個人偏好）。

篇幅有限，關於如何航拍出好看的照片，梳理好後我會把回答的鏈接粘貼在這裡。

感謝閱讀到這裡，如果覺得有幫助可以點個贊，剛開始在知乎種田，希望大家包涵和支持。

如果題主指的是用消費級無人機自己拍著玩，我覺得最重要的是買一台無人機，買倆電池，找個地方出去飛！

因為現在大疆的無人機真的沒有太多可入門的！智能的一比！只要不瞎，是個人都能在十分鐘內拿著說明書安全飛起來！

我最開始用的時候還是老款的低配精靈，跟現在的精靈四完全沒法比，在空中晃的很，遙控信號兩三百米就丟失，自動返航簡直不知道偏到哪裡去了（我都把丟失信號自動返航改成懸停了，否則一直丟失信號瞎季拔返航！），而且還沒有自動避障這種功能！就這我剛開始用也沒在空中出過意外，炸雞的幾率真沒有多大！起飛和降落的階段倒是摔過幾次，尤其是手機沒電，用掰桿關油門降落，經常容易在地上翻個跟頭什麼的，但是精靈的機身耐操的很！撿起來擦擦土，沒毛病！

然後我今年用了精靈4我感覺吧……真的是太他媽好用了！如果大疆的目標是連智障都能飛他們的產品，那我覺得大疆的工程師們，你們成功了！一鍵起飛一鍵降落，自動返航精確到厘米級，還能自動避障！我不知道這玩意還有啥可入的門！

另外拍照，那個相機也很傻瓜！應該算是
m檔隨時可以用的評價測光吧！任何能用iphone拍照的人都能用大疆的一體產品拍照！我覺得這種低空航拍，最重要的就是找一些地面上觀察不到的線條和幾何組合，氣死底下架腳架拍照的！

上幾張圖吧！說實話我是連calculus101都學不會的人，至今都沒炸過雞，我覺得智商比我低的人不多了！正常人應該毫無壓力！另外多出去飛才是真的！一個傻瓜相機在家裡能研究出個啥！

最後，祝你首飛炸雞，再見！

先練模擬器，先練模擬器！！！聽我的，這樣首飛炸雞幾率降低90%。

首飛時，無論易操控的還是其他的航模，都要執行起飛檢查單（準備一個小本子），熟練之後就可以在心中執行了。

下面附上飛行檢查單

隨著消費級航拍無人機日益普及，大多數消費者基本上已經對這一類的產品耳熟能詳了。很多人通過電影電視等娛樂節目，或者在空曠的公園等各式各樣的場地也有可能經常看到有人在操作航拍無人機，要麼是飛著玩，要麼是在進行航拍作業，那麼究竟對於一個從未觸及到航拍無人機的普通消費者，應該如何入手操作航拍無人機呢？

1.看一看

無人機技術的不斷創新和突破，已經毫無保留地讓航拍無人機變得越來越智能，功能更強大，操作簡單。但如果你需要駕馭好它，首先建議你先看一看。看什麼呢？

它的構造，設計和做工，不管怎麼樣，它不是玩具，它可以算是一架智能的空中機器人，只是它不會說話而已。從外觀上，你可以初步與它建立認知，初步的了解，其實對於機器整體後續維護是很有幫助的。

然後，再建議看一看別人是如何操作的，「一看就懂」其實在航拍無人機的操作上可以實現。沒有接觸過，可能你會有畏懼心理，但是你看人家在顯示屏上點一點，飛機就自動起飛了，然後飛機起飛之後盡然一動不動在那裡懸停著，然後用手動動遙控操作桿飛機就開始動了，還可以在屏幕上點一點，飛機就自動飛出去了，然後再點一點，飛機又一鍵自動返航並降落了。可能我上面說的有點口語化，但依靠無人機的高性能輔助控制系統，它真的就是一個智能機器人，你其實不是真的在操控它，你其實是在給它發送指令，由它來幫你完成。它在你的整個飛行過程中都在為你保駕護航，為你監測系統的每一條數據信息，為你提供各種提醒和反饋。所以，買之前先最好讓人給你做一次飛行演示，也許這一看你真的覺得你沒有買錯，而且更加堅定你購買的決心。

2.練一練

航拍無人機拿到手之後，還是建議找一個有經驗的朋友一起先試飛感受一下，或者在購買的時候先試飛一下，找找感覺，也為你後續自己練習飛行打下一個基礎。如果這兩點都沒有做，那建議你好好看一下快速入門手冊，同時先了解一下如何進入DJI GO app中的飛行模擬器，先在裡面多多模擬飛行練習幾次。覺得差不多之後，在室外找一個空曠無人，地面平整的場地進行試飛。按照說明書裡面的飛行前準備事項一個一個過一便，然後開始起飛進行練習。練習的時候，可以先嘗試藉助DJI GO上「一鍵起飛」先把飛機飛起來，然後再通過遙控桿進行操控，不要飛得太遠太高（DJI GO在飛行器初次使用的使用都默認設置為「新手模式」，即做了限高和限遠設置），飛行速度先放慢，慢慢找到飛行的感覺。

另外，除了簡單的飛行操控練習以外，你還需要練習熟練掌握DJI GO上的飛行數據等信息，以便飛行過程中實時掌控飛行狀態，這個對於在實際飛行非常重要，比如飛行高度，飛行速度，飛行距離，雷達方位，電池電量，GPS信號，圖傳信號等等。除此之外，航拍無人機還有很多的智能功能，比如：一鍵起飛，一鍵返航，視覺跟隨，指點飛行，興趣點環繞，航向鎖定，返航點鎖等等所有這些功能都是為智能飛行和智能航拍所設定的，很好的使用可以讓飛行和航拍更簡單，更智能，更高效。

3.多交流

對於飛行的操控基本掌控之後，你可以先不要急著去飛去拍。你可以進入一些無人機社區，比如大疆社區，5iMX等，裡面有很多同樣的客戶在實際飛行的一些經驗分享，你可以在這裡獲取很多實戰經驗，讓你少提升飛行和航拍技能走很多彎路。有碰到一些產品或者技術問題的，有智能功能使用經驗分享的，也有很多航拍視頻和拍攝手法教程，可以讓你從0到1很快成為一個航拍達人。

另外，現有一些類似DJI+ Discover的app應用，你可以通過它來找附近的「同道中人」一起約飛，共享新的飛行場地，接觸新的飛友，交流分享經驗。

4.多實戰

航拍無人機的飛行和航拍除了技術以外，更重要的是經驗，所以，需要多實戰才能不斷地提升飛行和航拍技能，可以接觸上面提到的社區裡面的實戰分享，但是更多的時候，還是需要自己去通過實戰才能真正掌握。

希望每一為新手都能真正享受到航拍無人機帶來的樂趣！

謝邀。

在已經熟練能操控飛行器、會一定的姿態模式操控技巧、了解app內各功能及其參數的前提下，進行航拍。
做好起飛檢查！
在GPS信號穩定、返航點刷新的情況下起飛，設置好返航高度；

起飛前通過天氣預報或無人機飛行助手一類的APP掌握天氣情況，特別是風速。風速如果比較大，不建議飛行，並且返航的電量最好多留一點；
根據要拍的內容提前進行踩點。此地區是否禁飛？在城市、山區等地方起飛前，空域有無高壓線？減少飛行途中可能發生的各種炸機風險。

最重要的就是：膽大心細
航拍感覺還是操作重要一點。手感，也是慢慢練出來的。如果你懂一點攝影知識的話應該很快能入門的。

謝邀，其實我也是新手，只是愛好航拍，玩的不是很溜，但是我認識一些比較厲害的航拍愛好者。通過看別人的作品，我有一些簡單的認識。
其實航拍最終使用的就是拍攝的部分畫面，聲音不能用。因此你看到的優秀的航拍作品幾乎都與一個優秀的剪輯師離不開，包括畫面組合、轉場、配樂選擇，配樂節奏與要與畫面完美結合。當然，前提是你航拍的畫面至少要流暢，而且你的構圖視角要震撼。這就需要你對無人機的操作要比較熟悉，這個需要聯繫一段時間，當然最低要求就是別炸雞，畢竟這個還是很危險的。
有一些小的Tips，1航拍新手要盡量避免在飛行過程中頻繁調整方向（避免畫面抖動），2有時候倒著飛畫面不會出現卡頓，且飛行槳不會出現在畫面中（如果往前飛的速度過快就會出現機槳），3可以利用無人機的一些智能飛行功能（比如興趣點環繞等），4晴天飛的時候要注意逆光和順光，逆光飛可能導致畫面過暗（除非你想要這種效果）。
暫時只想到這些，也是新手，共勉！

謝邀。本人是無人機愛好者，校園時期開始接觸航模，後來走出校園從事無人機這個行業。道行不深，拙見勿怪。
其實就如同標題，無人機航拍，無人機在前航拍在後，樓上有很多並沒有飛起來就炸機的第一次經歷。雖然市場上如同大疆等將飛控做的越來越平民化，簡單化，想要讓普通消費者更快的上手這麼一個設備。然而無人機也是飛機，上天的東西，只要飛上去就有風險。所以個人認為，想要入門無人機航拍，首先要入門無人機，從工作、操縱、原理等等，確保每次飛行都萬無一失，對飛行抱有敬畏。才能藉助無人機這個平台完成航拍等工作。市面上的消費級無人機應該說是非常成熟了，說到底都是飛控的成熟。但是飛控畢竟是電子產品，嵌入式軟體在操作。所以入門時務必從最基本的原理開始了解。

這個要看你的熟練程度，一般新手入門有一定門檻，建議用入門機先玩完，再上手較貴的機器，不然炸雞一下八九千就沒了

2017.10.05號正式開始學習

預計2017.11.5號基本功能熟練掌握，最終整理一份防炸雞清單

預計飛行次數達到10次

炸雞清單完成 10.06

Q1.如何完成手動興趣點環繞 1.正方形——圓

Q2.如何完成8字飛行

主要學習教程：

楊一塵我要飛系列
DJI官方教程航拍 - 搜索結果 - 知乎旅遊攜帶無人機航拍第一則回答

10.05

姿態球和地圖 https://www.skypixel.com/videos/ ... 2-b74a-d1f3831e5988 可手動劃航線

10.06

炸雞表：周末雜談｜你玩無人機犯過哪些「印象深刻」的小錯誤？
專業行為：專業飛手都有哪些壓箱底的航拍神App？
新手重點關注：飛行器十大誤操作，你犯了嗎？
一鍵返航：一鍵返航，你真的懂了嗎？
圖傳問題：一招搞定，讓圖傳更流暢、更穩定！
航拍技巧：為什麼人家的航拍好，因為懂航拍技巧啊！
移動延時：技術 | 如何用Osmo拍攝大範圍移動延時
航拍延時：航拍延時攝影怎麼玩？
全景航拍：VR風光教程！手把手教你航拍720°全景-poco極限攝影
P A S 檔位：GPS 信號對無人機有多重要？

建議先專業學習無人機飛行，維修，還有相關的氣象判斷

建議你看看這本書，講的挺全的，適合新手看。

信息截取自噹噹網。

《第一次玩無人機全攻略》(酷飛多軸聯盟（CoolFly）)【簡介_書評_在線閱讀】 - 噹噹圖書http://product.dangdang.com/24175019.html#attachImage

無人機知識大揭秘：選購、航拍、競速、組裝、保養…...新手該了解的無人機知識，這裡全都有！掃二維碼即可觀看精彩演示視頻！

這本書針對無人機引發的風潮及玩家喜愛的無人機應用（航拍、競速），提供了簡潔、實用的說明。這本書可以幫你解決下列問題：
1. 如何選擇適合自己的無人機？
2. 第一次玩無人機有哪些注意事項？
3. 如何用無人機進行航拍？
4. 如何組裝穿越機？
5. 怎麼保養、調校自己的無人機？
6. 無人機的其他應用有哪些？……

當然是先買個飛機啦，只是想像是沒有用的。我幾個朋友買了飛機，都驚嘆這科技的力量。

推薦：
1、大疆dji 的mavic 見官網鏈接dji.com 的頁面 mavic 旅遊比較合適，方便攜帶，畫質也不錯

2、大疆的p4 畫質，避障等見官網鏈接 dji.com 的頁面比較適合追求畫質和速度的，自駕游之類，放後尾箱就行

3、新手飛，最好再買個DJI保險咯見官網鏈接 dji.com 的頁面

我也是一個新手，只不過拿了證，剛開始一直在用大疆s1000練習，現在飛的比較穩了，我比較笨花了2個月，其實我想說的是，如果你真的很想練你的飛行技術的話，只有多飛，我現在，倒飛和飛8字沒有問題了，本來準備去摸摸航拍機了，但是來了台灣，話說一般航拍機開導航飛都不會有太大的問題呀。對了，剛剛話題是航拍怎麼入門，不好意思話題跑了。

瀉藥第一反應Dji吧特別是精靈四智能避障指點飛行本來Dji的本質就是入手即飛

分享一個航拍技術大牛——景川！

怎麼樣！

超級帥氣有木有！

景川是AFSC（中國航協）持證飛手，90後大長腿帥小伙，從事專業航拍2年。景川曾經從事服裝行業工作，因為一次偶爾的機會，在看完一段震撼的航拍視頻之後，就決定把航拍作為自己的事業。2年以來，為了玩航拍，景川炸過無數次機，躲過無數次保安，隨之換來的是無數個美麗震撼的航拍鏡頭和日趨精進的航拍技術。話不多說，再分享幾張照片！

這些都是景川的個人作品！

難以想像這些平凡的景色，能夠在景川手中變成讓人難忘的美景！

我是不是跑題了！好，回到正題。根據景川本人的經驗，新手入手無人機航拍是很容易炸機的，如果自己慢慢摸索會很慢，畢竟景川自己就是這麼摸索過來的。據景川所言，新手如果在初學的時候得到一定的指點，會產生很好的效果。

說來湊巧。經過長期對景川男神的關注，他近期正好有一個無人機航拍教學的活動！（我才不會說其實是想幫我的男神拉一點人氣呢，嚴肅臉！）

在活動里，景川男神將集中講授：新手在試飛前需具備的基礎知識和心理素質；大疆御試飛基本操作及體驗；航拍飛行避免「炸機」的注意事項；航拍資質證件考取方法說明

其實摸著良心說話，真的是乾貨滿滿~

附上報名鏈接吧：

洽客in飯局-詳情

是上海的一家提倡健康時尚生活方式的公司舉辦的，以前親測過類似活動，還是很靠譜的！

應該只有一兩天時間了！都去報名支持帥氣男神吧！

閑話少說直接正題，新手飛行出事一般都是在低空，因為高空能出事的基本都是被老鷹抓的，所以新手就要針對低空進行練習。
飛機起飛前檢查一定要做，養成良好習慣，檢查方法網上一堆自己找，最好做個紙質的清單，多打幾張，每次起飛前都逐項確認。
起飛場地非常關鍵，第一次飛不要去人多的地方，如城市中心廣場等，也不要去老城區，那裡一般電線多，樓間距小，最好去郊區的體育場，或者放假的學校操場！
新手都喜歡直接起飛一飛衝天，你這是幹啥啊！這是要飛出大氣層俯瞰大陸么？回家買個地球儀自己玩去吧！你飛那麼高幹啥？低空飛行不用高，視線位置飛就行，稍微離自己遠一點，否則心理壓力太大容易打錯桿炸雞！
新手別想飛太快，一定要緩慢推桿，推桿後2秒鐘飛機紋絲不動再繼續加力，因為操控有延遲，我見過太多因為小推桿飛機不動然後一推到底直接炸雞的了！你要是開車都是一腳油門悶到底么？
熟悉各操作桿的作用，注意機頭朝向，一旦機頭反向那麼你的左右移動和飛機時正好相反的！這也是一個炸雞點（媽蛋炸雞炸雞說的我都餓了）
剛飛行你可以熟悉操作方法，等你覺得差不多了就關掉gps，你會發現tmd沒gps怎麼這麼難啊？飛機各種跑偏啊！自己跑了啊！在這時你必須保證一秒鐘切回GPS，因為隨時有突發事件，剛練習的你不要想著操縱飛機躲過去，很難！如果實在無法切回，那麼記住抬高飛行高度！（這就是為什麼一定要找空曠位置，因為新手無GPS模式幾乎必撞！）
無GPS下你先來練懸停，保持飛機穩定範圍不超過一米，然後你就可以把以前聯繫的重新練一遍，在無GPS模式下哦！
在無GPS模式下你如果能練到和有GPS也差不多的話，恭喜你，你可以說自己是一個合格的新手了！
要記住，飛機有價，生命無價，不要為了保護無人機而傷到任何人！關鍵時刻寧可毀機也要保人！當然你可以買個保險來降低風險啦！

謝邀~

專業的無人機航拍的基礎知識：（請收好）
1. 航拍需要什麼裝備?

首先當然是航拍飛機（無人機），分為兩種：一體式和組裝式。一體式就是指航拍飛機已內置相機功能，也就是"到手即飛"；組裝式就需要自己把相機安裝在飛機上。自己安裝的相機，要根據飛機的大小進行選擇，小的四旋翼飛機一般搭載GoPro；而載重能力較強的六軸、八軸飛機可以搭載佳能5D3等單反相機。

2. 飛行中飛機抖動怎麼保證拍攝畫面的平穩？

由於風力氣流等影響，無人機在飛行過程中抖動是無法避免的。為了保證飛行過程中拍攝畫面的平穩，無人機一般都會搭載雲台。雲台，如果簡單理解，它就是一個增穩設備。好的雲台，無論飛機怎麼抖動，能保證相機在水平和垂直方向的抖動範圍不超過0.05度，這種穩定效果比自己用手拿相機拍攝要好很多。

3. 玩航拍很燒錢嗎?

這要取決於你航拍的目的。如果你只是個人愛好者，只是想在外出遊玩或旅行中拍出不一樣角度的照片或視頻，那買一個"到手即飛"的無人機即可，價格從2千多到7千多不等。比如法國Parrot第三代無人機parrot bebop drone在萬能的淘寶上只需要3699元，大疆DJI Phantom Vision自帶1400萬像素相機，只需要4999元。

雖然無人機自帶相機的效果，對一般人已經很好，但如果你是一個發燒友，或者你航拍是為了商業目的，要追求更高清、更逼真的效果，想自己組裝，或者想改裝無人機的其他部件，這個投入可能會比較高。

4. 到手即飛的航拍飛機操作難不難?

一般來說，面向普通消費者的航拍無人機，學習門檻不高，仔細閱讀產品說明書後，經過幾十分鐘的訓練，就可以很好操控無人機了。但是需要注意的是，有的航拍小飛機(如Parrot)可以藉助攝像頭定位，是可以在室內飛行的；而只能通過GPS定位的無人機(如DJI精靈系列)，在室內GPS信號很差，操作起來難度很大，初學者不建議在室內飛行。即使是在室外，一般建議在開闊地帶、人流量少的地方進行飛行，開闊地帶一般GPS信號比較好，這樣航拍飛機就可以自主懸停，讓你專註於拍攝，真正享受拍攝的樂趣。

5. 航拍飛機一般能飛多高?

一般來說，像大疆精靈這種大小的飛機，當飛機飛到100米高度(大約30層大樓那麼高）時，人眼基本就很難看清楚飛機輪廓了。對航拍飛機來說，能飛行的高度主要取決於地理條件。在沒有電磁干擾的開闊地帶，幾個主流的無人機最高可飛到1000米，但如果在高樓附近航拍，飛機受周圍電磁場干擾，大概只能飛到100多米高度。

6. 航拍飛機是用電池嗎，一次能飛多長時間？

是的，航拍飛機一般使用充電電池，充滿電的情況下能飛行幾分鐘到幾十分鐘不等。同一台飛機在充滿電的情況下，在有風和沒風的情況下飛行時長也有差別。由於一塊電池正常情況下能飛20~30分鐘，因此航拍時建議提前多準備一到兩塊電池，當飛機上電池電量不夠後，拆下來再裝上充滿電的另外一塊電池，整體飛行時間可以大大延長。

7. 航拍飛機也可以拍視頻嗎？

是的，當然可以。由於飛機上帶了一個功能獨立的相機，既然一般的相機能拍視頻，那航拍飛機除了拍照片，也可以拍視頻。由於無人機一般都帶了增穩雲台，拍出來的視頻會有較好的效果。

8. 玩航拍怎麼保證安全性？

首先要摸熟飛機的"脾氣"，產品說明書一定要看仔細，建議至少看兩遍，並且多多練習。其次，盡量選擇開闊地帶並且人流量少的地方飛行，人流密集的地方原則上不要起飛。另外，能加的保護裝置盡量加上，比如漿保護罩、大型無人機配套的降落傘等等。

9. 航拍飛機為什麼比小航模飛機貴了那麼多？

這是由於它們的定位完全不一樣。小航模飛機，主要是讓我們體驗飛行操控的感受，一般不帶相機(就算帶也是效果較差的相機)，飛行操作的體驗也很一般。而航拍飛機，則集成了諸多高科技設備，除了高質量相機，還會帶GPS/陀螺儀/雲台/指南針/飛控系統等高科技玩意，其目的就是讓航拍操控體驗儘可能"傻瓜化", 讓普通人也能玩好航拍。舉一個例子，幾百塊錢的航拍飛機是不可能在室外自主懸停的，而對航拍飛機這個功能是標配。同時在飛行高度、飛行時間等關鍵參數上，兩者也是完全不能相比的。