希望攝影水平可以進步, 求點評照片?

剛買了相機不到半年,在國外學習和旅遊時候一直有練手拍照。貼的都是自己特別喜歡的照片,但希望聽到其他人的意見和點評才能進步~

另外,這幾張照片都幾乎沒有經過後期,所以希望也可以聽到有關後期的思路~

@布拉格

@布拉格 有軌電車

@布達佩斯 2號有軌電車

@布達佩斯 日出

@巴黎 蓬皮杜藝術中心

@英國 溫莎城堡

@英國 日落前的倫敦塔橋


你的問題和這位類似:
玩兒單反大半年了,鼓起勇氣求點評,隨意噴 (^_^) 。? - 輕微失焦的回答

複製過來那個回答引用的紐攝開頭:

1、好照片要有一個主題,並能通過特定的影像表現普遍性的寓意。 2、好照片要有一個能吸引注意力的主體 3、好照片的畫面要簡潔,去掉那些分散注意力、削弱主題的因素,僅僅保留有助於表現主題的內容。

我覺得這三句話可以回答知乎攝影分類下面一半以上的問題。

繼續引用《紐攝》。拍照之前,要習慣性地問自己這三個問題:

1、這張照片可以表現什麼主題或者寓意?2、主體是什麼?3、我做了哪些事讓畫面簡潔,去掉那些分散注意力、削弱主題的因素,僅僅保留有助於表現主題的內容。

無意義的元素不要出現在畫面里,
無意義的元素不要出現在畫面里,
無意義的元素不要出現在畫面里。

你的主要問題還是處理畫面主體。

第一張
太貪心,主體不明確。天鵝、天際線、天空,三者在視覺吸引力上差別不大,沒有特別突出的。天鵝太小,和背景分不開。天際線說是剪影,輪廓不夠特別,說是形象,內部又太暗,天空最亮,但是又沒有有意思的形態。

切的剩下哪都比你什麼都要更好。

第二張,第三張
還是太貪心,又想要電車又想要建築,結果都不好看,還使得主體不突出,構圖不美觀。主體無緣無故被切掉一部分的在我看來都是廢片。

第四張
我找不到主體。我不知道我該看哪裡。主體太多等於沒有主題。

第五張
我找不到主體。我不知道我該看哪裡。主體太多等於沒有主題。

第六張
Yeah!我看到主體了!Good for u! 不過背景被分為灰白色的上面,黑色雨傘,綠色草坪,仍然太搶奪視線,構圖再緊一點。這張的特色應該是發色和領子顏色的呼應,如果我拍的話,會把構圖選擇為背景大部分是黑色雨傘,紅色就突出了,雨傘暗暗透出溫莎堡的字樣,可以算作一個彩蛋。

第七張
我找不到主體。我不知道我該看哪裡。全是主體等於沒有主題。


謝邀

我大概會這麼裁一下,我構圖渣,參考一下就行。

題主,你這張片子為什麼要1/500 ISO800拍呢? 雖然我知道天鵝會動,但是也沒必要那麼高的ISO吧。

2、3、4沒什麼感覺

第五張,我不喜歡你這樣的拍法,我寧願讓那個人清晰,然後鴿子虛化掉。你這張圖很亂,亂的我都不知道你在拍什麼,若是有個很大很清楚的鴿子在顯眼的位置上,那還不錯。

第六張同意輕微失焦的觀點

第七張太飽滿了,作為旅遊照還不錯,但是你要問拍的好不好,只能說就一般般。


題主只會做加法不會做減法啊,構圖確實太滿,有幾張都擠的我眼睛疼。題主,我鼓勵你再去重新走一次,多找些角度,有時候需要彎彎腰,扎扎馬步,蹲下,爬上高處。我想看見你給出不一樣的感覺,我建議你還可以看看網路上一些關於布拉格的攝影大片參考下。


我想問問修過圖一的幾位,有事沒事HDR真的有意思?


看了知乎半年時間,第一次註冊賬號給出回答。
首先我覺得拍攝技巧和經驗上是有經驗可以遵循的,首先可能是要拍到,然後才是拍好,但是單這兩條就要耗費自己很多的時間和精力,不斷去學習。
我覺得你現在已經具備很多的技巧,測光以天空為準,比如很好的控制了快門速度而抓取一些動態主體細節,再比如一些有意思的反光和一些有參考的構圖方式,但是問題在於,作品不夠規整。

規整是個大問題,他與構圖有關,與取景方式有關,與光線對比有關,與焦段使用有關,有很多照片,我們看起來簡單,乾淨,其實把控起來是有難度的,想要自己不斷規整起來,就要多觀察,多拍,和多學習別人的作品,模仿拍攝往往比第一個拍攝的條件難度要大得多,可是帶給自己的提升,和思考是最有價值的。
我並不打算,挨張去說哪裡不好,哪裡可以更好,你也很難大段大段的去理解關於構圖,後期方面的闡述,更多的,希望能夠了解目前拍攝的層面,了解自己面對的是哪些問題,如何提升。
一般情況下我們看攝影作品,第一是從感官上去參考,第二是從技術層面去思考,第三是從藝術的角度去看待,接下來的層次我也還沒有看到,共勉。


謝邀,又是點評類問題。
這幾張照片中最有潛力的無疑是第一張,最可惜的是布達佩斯的日出,最唬人的無疑是巴黎喂鴿子。先說說這幾張吧。

  • 第一張:屬於大光比場景,天空和下方的細節都想體現出來。可是題主拍的時候已經把地面的樹林部分嚴重欠曝,不知道拉不拉得回來了。這種情況下,沒腳架就適當正向曝光補償,在天空不過曝太嚴重前提下,保證地面部分的曝光,後期時把高光的部分拉回來。這是因為感光元件是線性記錄數據的,這使得RAW文件在高光部分保留的數據比陰影部分多(感謝評論區中@呵健 的指出!)。假如有腳架的話,可以分別拍兩到三張,分別針對樹林、天空曝光,後期合成。鴨子動了沒關係,你只拿天空那部分換上去就好。
  • 日出:為何可惜,因為我認為視覺重點散了。燈柱和遠方地平線上的建築引開了畫面左方的鳥+日出景象。此外鳥的飛行姿態也不甚完美,當時可以拚命連拍多幾張……
  • 喂鴿子:我說唬人,是因為乍看過去,是很熱門的「旅遊拍鴿子」題材(想想以前尼泊爾的那些批量生產的美女轉圈+鴿子嚇飛圖),給同學同事家人看,很容易搏得哇聲一片。然而實際上這張圖裡簡而言之就是太亂了……景深範圍外糊掉的鴿子太多,而焦內的那隻鴿子不在畫面重點上,還疊在了一隻鴿子上。處於黃金分割點附近的老人,卻又被虛化了。

其他的沒有太大亮點。第二張的電車下巴被切了。請記住以下公式:全+全=全 殘+殘=全 殘+全=殘。什麼意思?就是說,畫面的主體要麼整個拍全了,要麼就上下或左右或上下左右一起被畫面邊框切掉一點。否則其餘的完整部分會強烈的襯托出殘缺的那塊,比如這裡的電車下巴,給觀者強烈的「這是構圖失誤」的暗示。


吹毛求疵大可不必了,對於ls某些瞎扯且吹毛求疵,lz不必過於在意。批評lz的人里當然有中肯的,其中也有我比較喜歡的攝影師,但我看,更多的人是在瞎扯,你們這樣打擊人真的好嗎?

第一張圖用lr隨便調整了下,曝光進行了調整,改用方片構圖。這麼一看,這片子不是很有層次嗎?

我說句大實話,lz的片子只要經過適當的後期的話,某些職業的非專攻風光的商業攝影師,哪怕是攝影專業畢業的,(在放鬆下,旅遊中)也不一定能比得過lz。當然,曝光控制等技巧上,肯定會比lz更老道一點,但不可否認lz這幾個瞬間和時機是很不錯的。
lz的問題主要在於對器材的使用不夠熟練,對景深、曝光的控制不夠好,當然,畢竟才玩半年,以後提升是自然而然的。lz拍攝的時機是一級棒,全無一些新手的壞毛病。
技術上,建議lz拍攝的時候縮小光圈,先以銳為主,多注意下焦點的控制。


聽一句勸,沒事別拍有軌電車,這個坑太深。。像我這種常年專拍火車的都不太敢拍有軌,因為構圖確實不好弄。

真的要拍有軌,你得有300以上的長焦一般才耍得開。就拿你那張舉例,除了車子沒拍完整外,知道為什麼不入眼嗎?

因為背景太小,車太大?

知道怎麼解決嗎?讓車變得和背景差不多大,怎麼做?等車跑遠唄!

技術手段呢?

長焦頭去縮小視角。

所以沒事,提著一個標準鏡頭的就別拍有軌這種尺寸的東西了。


構圖是大問題啊,其它的……先培養構圖意識吧樓主。


構圖問題


既然有人噴你構圖了,那就說後期吧。千萬千萬不要以為用後期是很丟人的事情。後期和前期同樣重要。最實用的後期就是簡單調一下參數(入門),我後期同樣渣,只不過Lr的操作很簡單的,看看就能明白怎麼操作,但是重要的還在與後期與前期的適應,你前期拍的內容,想要營造的氣氛,需要後期來加強,比如推高對比度,拉低亮度,(適用於大部分風光)當然我的後期水平也不怎麼樣,不過多看書還是必須的。第一張如果HDR的話效果會好一點,電車那個可以亮度低一點,日出那個本來會是一張好片,可惜剪影的效果完全沒出來。鴿子那個構圖冗雜減分之外,總體還是可以的。其他的,真的就很一般了。


我完全是外行,但是我可以說,你拍的照片沒有一張能讓人喜歡嗎?

這是我第一次在知乎留言,因為我愛好攝影,可是從來也沒有擁有過相機,連手機都是渣渣的,看了你拍的照片實在想說點什麼。

最想說的一點是你拍的每一張照片都是那麼乏味,缺少故事,有故事的攝影作品才是好作品,基本不知道你在拍什麼…,你的攝影缺少了最基本的東西!其二是構圖太差,曝光太差,沒有焦點。前面幾張黑咕隆咚一片,不知道是你選擇的拍照時間點不對還是相機曝光不夠,所有的照片缺少核心,缺少主角。即便是純風景畫,也是沒有一點生機……

太多問題,我也說的亂七八糟的,建議你多選個好的拍攝時機,好的拍攝角度,該虛化的虛化,該用廣角的用廣角…,你可以買本書,從攝影構圖學起…


同在歐村,寫詳細點,多圖
蓬皮杜的鴿子確實難拍,但有偷懶的方法:把人當主體,鴿子當配景

(500px)

再說第一張。大光比風光攝影是個坑,請千萬考慮清楚……
構圖問題就不說了,輕微失焦分的挺好的。
這種場景有個最容易出好圖的拍法:打鳥。只要你願意等,他們總會用嘴梳梳羽毛互相啄或者撲騰兩下,有時候甚至完全不用後期。

這張全景雖然顏色漂亮,但云的形態,水鳥的動作都不夠有特色。如果一定要拍全景,考慮用慢門或者堆棧來表現氛圍吧。

PS加了特技模仿慢門,湊合著看。大致思路就是用長曝光將雲水鳥柔化,表現一種寧靜夢幻的氛圍。總之風光攝影是個坑,燒錢燒時間。如果感興趣可以搜搜你大英倫Saunato,看看他們怎麼拍的塔橋。再說點好聽的,題主已經入門了。構圖取景比初學者強很多,電車的反光很有意思。多看多練,有興趣再學學後期,而且你在歐洲,這是很大的優勢。


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