國共內戰中，國軍空軍都有什麼戰果？

12-05

二戰中哪一方掌握了制空權，對另一方就是毀滅性的打擊。而國軍始終掌握絕對制空權，為什麼空軍沒什麼戰果呢？
難道國軍不能頻繁調動偵察機洞悉共軍兵力調動情況？難道國軍不能對共軍進行地毯式轟炸？
如果國軍被數倍優勢共軍包圍，立刻派空軍對共軍陣地進行地毯式轟炸，共軍就只能躲在碉堡里不敢動了吧，被包圍的國軍就可以沿著大路撤出來啊

因為空軍尊貴啊，是蔣夫人親手創辦的，寶貝的不得了，比陸軍不知道高到哪裡去了，動輒發發小脾氣，我出動是給你面子，我不高興的話，罷工給你看

1947年初，萊蕪戰役爆發，李仙洲指揮的國軍9個師被解放軍華野的24個師圍住了，雙方打得如火如荼。
在這個要命的當口，亟待突圍的國軍步兵當然很需要空軍的支援。可是，有那麼三五天，戰場上空一架飛機也看不見。萊蕪前線一天八個電報的催促求救，沒有用——空軍說：咱們罷工了！
這是怎麼回事？
47年2月，蔡智誠從位於北平的「空軍第二軍區司令部」學習結業，在返回南京的途中，奉命到山東濟南機場中轉。
當時，他是「空軍總司令部直屬傘兵總隊」的中尉，雖然只是個分隊長，卻是精銳中的精銳，平常見到步兵的營長團長都不拿正眼瞧一下的。國民黨軍用機場的「場兵」是傘兵的重要補充兵源，他們訓練時可以佩掛傘兵徽章，算是傘兵和空軍的「親戚」。蔡志誠此行的目的就是想了解一下濟南「場兵」部隊的情況。

蔡中尉到濟南的那天，正巧遇到白楊、陶金主演的《八千里路雲和月》上映，這是轟動全國的大片，時髦青年是非看不可的。蔡智誠和濟南飛行場站的幾個軍官也到「勝利劇院」（後來的濟南新華劇院）去看頭場，看完之後都說演得好、演得好，感動感動很感動。然後就到飯館裡去喝酒。
喝著喝著，聽說有人打架了。
原來，濟南場站有個姓彭的中士也來看電影，他在勝利劇院門口發現本單位的一夥軍官在那裡，覺得不好意思，就跑到「大華劇院」（後來的濟南軍人劇院）去了。
頭一天上演的大片，電影票哪裡是那麼好買的。售票窗口人山人海，彭中士也不去湊那個熱鬧，直接走進劇場，找了個好位置就坐下。誰知道，電影還沒開演，來了兩個憲兵，查票！那還用說，本大爺當然沒有票，於是就吵了起來。
「場兵」招收的是中學以上的學生，而憲兵的來源也是中學生，大家都是「秀才兵」，按道理，辯論的水平應該差不多才是。可惜，憲兵入伍以後學習過這個法規那個條例，而「場兵」訓練時卻沒學過法律知識，所以彭中士吵著吵著就吵不贏。他一著急，不當「秀才」當「丘八」，抓起憲兵的鋼盔就丟到過道上去了。
這還了得！人家憲兵也是特種兵，《憲兵令》上說得明明白白：「主掌軍事警察，兼掌司法警察和普通警察」。上管軍下管民，在國統區有生殺之權，屬於見神滅神見鬼滅鬼的人物。那頂帶白箍的鋼盔更是美軍式樣的標準配備，是憲兵部隊引以自豪的寶貝，豈能隨便讓人扔到地上去！
於是乎，兩位憲兵義憤填膺，一人打了「場兵」一拳。
彭中士挨了兩拳，惱羞成怒，電影也不看了，跑到勝利劇院去找幫手。
可這時候，蔡智誠他們已經喝酒去了，彭倒霉蛋在劇院門口轉悠來轉悠去，還真讓他找到了一個「親戚」——空軍中尉。
這位空軍中尉姓李，性格也是個黑旋風。他和彭中士原本不認識，可看見人家胸前的傘兵標誌，覺得是一家人，當即把袖子一挽：「走！咱倆上，兩個打兩個」。

跑回大華劇院，一開打才覺得不對頭，人家憲兵變成了四個人。
於是，李空軍和彭場兵被摁在地上一頓胖揍，空軍的腦袋被打破了、場兵的牙齒被打掉了，等他倆七葷八素爬起來，幾個憲兵都跑得沒了影。
這下子，李空軍氣壞了，開著吉普車就去「第二綏靖區司令部」，找王耀武告狀。到了司令長官辦公室，王耀武開會去了，只有一個副官在值班。這值星官是個中校，對頭破血流的中尉帶理不理的，李空軍頓時大怒，掏出名片往桌上一扔就走了。這才把中校副官嚇了一跳——那個年月可不比現在，不是什麼人都能有名片的。
晚上十點多鐘，第二綏靖區司令長官兼山東省政府主席王耀武中將回來了。他看見名片也開始傷腦筋，因為這張名片上寫著，該名中尉是空軍第三大隊第二十八中隊的戰鬥機飛行員。
國軍飛行員，那都是些說洋文、吃美國罐頭的角色，沒有一個是好惹的呀。
王耀武一時也弄不清是怎麼回事。他想，不管是誰把空軍給打了，先息事寧人再說。於是立刻打電話給濟南警備司令吳斌，讓他趕緊帶著禮品去慰問那個受了委屈的中尉飛行員。
這時候已是夜裡十一點了。吳斌中將心說：「不就是個小中尉挨了幾拳頭嗎？急什麼，明天再去也不遲」，擱下電話睡覺去了。吳司令是黃埔一期的畢業生，廣東茂名人，而且人家進黃埔之前就是孫中山的警衛營長，資格夠老，如今已是快五十歲的人了，有這樣的想法也很正常。
可他這一睡覺不要緊，空軍那邊不耐煩了。
李中尉和彭中士從綏靖區司令部出來就遇到了蔡智誠他們，於是大家一起喝酒一起罵憲兵，李空軍說：「今天不出這口氣，老子沒個完！」，戰友們都同意。喝到十二點，飯館打烊了，綏靖區司令部、警備司令部、憲兵司令部統統沒見動靜。
一幫空軍火大了，上尉中尉少尉都嚷著：「回機場去，通知弟兄們，明天給他們點厲害瞧瞧！」。

第二天一大早，吳斌司令到機場來了。他自己坐著小轎車，後面跟著輛道奇卡車，滿載著香煙、糖果、罐頭、蘋果和大鴨梨。吳司令下了車，直奔空軍指揮官的辦公室而去。
濟南機場是個小場站，只駐紮著空軍二十八中隊的9架 P51D（野馬）戰鬥機，人不多，軍官的住宿和辦公都在一棟三層小樓里。這裡也沒有固定的指揮官，通常是由北平的空軍第二軍區司令部（司令徐康良）派處長級別的軍官輪流到現場管理。
按道理，人家一個老中將，帶著禮物來給校官尉官小夥子們陪笑臉，應該沒有問題。可這位吳斌中將夠倒霉的，偏巧遇上這個月在濟南值班的，是二軍區三處（作戰處）副處長、空軍中校苑金函。

苑金函是河北保定人，他可是國民黨空軍里大名鼎鼎的人物。
這麼說吧，「九次負傷、到退休的時候身體里還有子彈沒取出來」，這樣的人在陸軍里也不多見，在空軍更是絕無僅有，因為開飛機的人，遇到受傷的時候也就離報銷的距離不遠了。可這位苑金函勇士就能做到次次大難不死，而且人家還是開戰鬥機的，你不服都不行。
抗戰期間，苑金函也是「王牌飛行員」，打下來日本飛機不少，自己被打下來的次數更多。他受傷的經歷十分豐富，就隨便說幾件吧：
37年8月14日「筧橋空戰」，苑金函也是高志航大隊的成員，當天，他第一次參加空戰，也第一次被打下來。好玩的是，他跳傘以後，正巧落在敵我對峙的陣地中間。一時間，兩邊的人都眼睜睜地看著他從天而降，中國兵喊、日本兵也喊，就象是迎接大明星一樣。
降落傘一落地，苑金函撒腿就朝著國軍防線狂奔，跑著跑著，被小鬼子一槍打掉半個耳朵，總算是跑回來了。這一仗雖然沒有戰果，可這一段「五百米越野跑」被無數的望遠鏡看見了，長官們都誇小夥子的身體素質不錯，記者們也很是寫了幾篇文章，他從此就算是出了名。
8月15日「杭州空戰」，苑金函打下一架日本飛機，再次上了報紙。可接著的「8、23羅店空戰」，他又被打了下來，還受了傷。紅十字會的四名醫務人員到戰場上搶救他，結果被日軍殘殺，其中的救護隊長蘇克已先生是上海很有名的外科大夫。為此，宋美齡女士向全世界發表英語講話、譴責日軍違犯國際公約的行為，紅十字會還專門修建了紀念碑，捎帶著也讓苑金函更出名了。
42年夏天，苑金函中隊長在四川梁山機場值勤，突然接到空中電報，說有一架成都飛重慶的中國飛機被三架日軍戰鬥機纏上了，請求救援。當時，梁山機場只有一架P40還能飛，苑金函跳上「戰斧」就上天了，上去就打落一架敵機，自己當然也被打了下來，臉部也受了傷。

到了醫院才知道，他救的那架飛機上坐的是蔣委員長！這下子可搞大發了，沒過多久，苑金函就當上了「中美混合聯隊」第三大隊的大隊長。
「混合聯隊」是美國陸軍第14航空隊下設的由中美人員合編的飛行團，轄三個大隊、十二個中隊，每個隊里中美雙方各有一個隊長，「第三大隊」是其中的戰鬥機大隊，苑金函就是中方大隊長。在當時，「混合聯隊」實際上是由美方隊長指揮的，但美軍的飛行員都對苑金函十分崇拜，就連美方大隊長班奈德（Bennett）上校也對苑少校客氣三分。理由嘛，很簡單，一是他膽大、二是他命大，不服不行。

47年2月，在濟南機場的這個二十八中隊就是第三大隊的主力，另外，青島的美軍機場還有一個中隊，都要買苑金函中校的面子。
看見吳斌司令來訪，苑金函就把受傷的李中尉叫到辦公室去了，李小伙頭纏紗布，滿臉悲憤，見了吳斌愛理不理的。
這時候，蔡智誠住在一樓，看見樓上的飛行官們紛紛跑下來，把警備司令部送來的慰問品往上搬，他也過去幫忙。可是，飛行員拿了這些東西似乎並不准備吃，他們兩人一組，有的躲在二樓（辦公室）走廊邊，有的守在三樓涼台上，好象是突擊隊一樣。
二十八中隊的中隊長陽永光上尉說：「別急，聽信號！」
過了一會，吳斌從辦公室里出來了，苑金函倒是沒說什麼，只聽見李中尉在屋裡嚷：「早幹什麼去了？現在才來講這些，我不聽。叫王耀武來評理！」。接著，辦公室的門「砰」的就關上了。
屋子外面，陽永光中隊長高呼一聲：「打！」。
好傢夥，各種慰問品象雨點一般向吳斌中將飛去。蔡智誠的手裡原本抓著個牛肉罐頭，想了想又換成了蘋果，他是受過特種訓練的，要真是一罐頭甩過去，非把老吳頭當場砸死不可。
可憐的吳司令抱頭鼠竄鑽進車子，他那輛轎車也被砸得一塌糊塗，一溜煙跑了。

空軍大獲全勝，歡呼雀躍、哈哈大笑，那苑金函也是滿臉的得意。

上午九點多鐘，苑金函處長下達命令：「駐濟南空軍官兵一律在機場集中，沒有命令不得外出，違者軍法從事」。蔡智誠一聽，覺得有道理，這時候確實不能再惹事了，還必須防著別人報復。
沒想到，過了不一會，辦公樓前開來了十輛卡車。一夥軍士把車子前面的軍牌號和車門上的「空軍」字樣都用油漆塗掉，還在車頭頂上安裝了高平機槍。接著，二十八中隊的十名飛行員和十名軍械士也挎著航空手槍出門了。
蔡智誠傻了：怎麼回事？苑金函這愣小子還想玩真格的呀？
………
苑金函這傢伙，在天上是個渾不怕，在地上也是傻大膽，他還真的要指揮著一幫空軍到濟南城裡搞突襲。
按苑處長的說法，既然打傷飛行員的是憲兵，那就要在憲兵身上把面子找回來。「不把濟南憲兵收拾老實了，他們還不知道馬王爺頭上長了幾隻眼！」
當時，國民黨憲兵部隊在全國的分布規律是每個省一個團，在濟南市區，除了有個憲兵團部（憲兵司令部），還有個憲兵第一營。
人家苑金函畢竟是領導，做事「有分寸」。他說：「弟兄們，凡事要講道理。胡作非為的是糾察隊的小兵，憲兵司令部的人不知情，放過他們算了。咱們把憲兵營揍一頓，怎麼樣？」
大家都表示贊成，於是就聽軍區作戰處的苑副處長布置戰術。

苑長官一大早就打電話問過情報了，心中早有計劃：「憲兵一營的營部在經二緯二路，這地方由本處長親自帶隊前去收拾；毆打李中尉的那幾個憲兵屬於一營二連，連部在經二緯五路，這地方也不能放過，著陽永光中隊長負責搗毀；此外，大華電影院是憲兵肇事的犯罪現場，並據可靠消息，自昨晚起就有大批憲兵在那裡戒備，企圖與我空軍將士作對，真是猖狂到了極點，必須予以迎頭痛擊！這個地方嘛……」
苑金函的眼光就轉到蔡智誠頭上來了。
蔡中尉心想，面前這一幫人，不是開飛機的就是修飛機的，只有他自己是正牌的傘兵突擊隊軍官，他不帶隊誰帶隊？反正事到如今，只有逼上梁山了。
當即舉手表示：「我去」。
苑金函中校點點頭，非常滿意。

下午六點，十輛「作戰卡車」從濟南西郊機場出發，向市區疾馳而去。
在駕駛室里緊握方向盤的是空軍機械士，在車廂頂上穩操機關槍的是戰鬥機飛行員——乖乖嚨個咚，這可是國軍歷史上空前絕後的高素質汽車隊。
蔡智誠帶領的四輛卡車是這次突擊行動的主力。
車隊來到大華影院，憲兵們果然早有準備，電影院的樓上擺了機關槍，旁邊的海岱旅館、北洋大戲院（這兩個地方現在還叫這名字）的屋頂上也架起了機槍。
可是，憲兵的這種「三角防禦體系」能嚇唬住陸軍，卻嚇唬不了空軍。因為開卡車的機械士根本就不懂這個，無知者無畏！

還沒等蔡智誠看清周圍的環境，駕駛員就徑直把汽車開到了電影院，緊接著，車頭頂上的高平機槍「嘟嘟嘟嘟」，開火了。當場把在大門口裝模作樣、耀武揚威的憲兵們打了個人仰馬翻。
蔡智誠心裡直罵：「奶奶的，這幫飛行員，在地面打仗跟在天上一樣，想開槍就開槍、想開炮就開炮，一點也不聽號令，叫我怎麼指揮？」
四挺機槍一陣猛掃，如狂風暴雨一般，打死兩個憲兵、打傷了七八個。然後，突然就沒了聲音。
原來，這幾個開戰鬥機的傢伙一扣住扳機就不肯鬆手，三兩下就把子彈全打光了。他們又不會換彈匣，急得在車頂上狂呼亂叫：「老蔡老蔡，壞了壞了，沒子彈啦！」。
蔡智誠一聽：「沒子彈了還打個屁呀，快跑吧」。指揮車隊加大油門向前猛衝，沿著經一路向西拐了個彎，一溜煙跑回機場去了。
說來也好笑，大華影院原本是憲兵戒備的重點，但他們怎麼也想不到空軍竟敢這麼亂來。飛行員開槍的時候，三個房頂工事也開了槍，可憲兵們全是朝天射擊的，等發現空軍這邊居然是真槍實彈的朝著人打，才連忙掉轉槍口還擊。可這時候，空軍的四輛卡車早已經跑得沒影了。
不管怎麼樣，蔡智誠這一路殺「敵」若干，自己無一損傷，算是大獲全勝。
另一邊，苑金函率領的隊伍也是戰果輝煌。
憲兵一營根本沒想到空軍會來打他們的營部，毫無戒備，眼見三輛架著機槍的大卡車開到，立刻作鳥獸散。
苑金函的手下頓時如入無人之境，先揪住一個沒來得及跑掉的文書揍了個半死，然後見什麼砸什麼。最後發現牆腳里有一大箱文具，於是翻出墨水瓶就往牆上摔，紅墨水、藍墨水、黑墨汁，砸得憲兵營的營部象是開了染房。

這才高奏凱歌回機場了。
進攻大華影院和突襲憲兵營部的兩路人馬勝利會師，大家就等著攻擊連部的隊伍凱旋歸來。沒想到，等來等去，卻等來個壞消息。
憲兵二連的連部在經二緯五路的一個巷子里，門口很不起眼，陽永光中隊長帶著三輛車轉來轉去，好不容易才找到地方。可是那巷子口又太窄，大卡車進不去，一夥空軍只好下車偷襲，先打暈了在門口站崗的憲兵，然後撞開大門往裡沖。
就這麼一會的工夫，大華影院那邊的消息已經傳到了連部。憲兵們都已知道空軍搞的是下毒手的玩法，看見飛行員衝進來，不管三七二十一，掏槍就打。
這回，輪到空軍沒想到對方會開槍了。一照面，稀哩糊塗的「突擊隊」就被打死一個中尉分隊長和一個少尉機械士。幸虧陽永光上尉在混戰中搶回了戰友的屍體，一幫殘兵敗將屁滾尿流地爬上卡車，逃回機場去了。

「連部攻堅戰」的慘敗刺痛了空軍將士們驕傲的心。
苑金函中校面色鐵青，他布置好「陣亡者」的靈堂，走進自己的辦公室，奮筆疾書。幾分鐘後，一篇「聲討濟南憲兵殘害我空軍飛行員和機械士」的控訴狀起草完畢，署名是大名鼎鼎的「苑金函」。
濟南機場的譯電員連夜向全國所有空軍單位發送電文。
那一晚上，支援聲討、響應號召的回電如雪片般飛向濟南。駐北平、瀋陽、西安、重慶、漢口、上海、廣州……的轟炸機、戰鬥機、運輸機部隊在來電中紛紛表示：憲兵鼠輩的殘忍行徑，意圖何其卑鄙、手段何其毒辣，嚴重傷害了前線將士的戰鬥激情。
全國各空軍場站、各傘兵部隊，以及第三快速縱隊（蔣緯國所在的部隊）也來電聲援，要求嚴懲兇手、揪出背後主謀！

「不解決濟南問題，決不起飛作戰！」。
從現在起，國軍空軍實施總罷工了！
事情鬧大了。可人家苑金函處長穩坐辦公室，神態自若，象沒事人一般。這份心理素質！真不愧是空軍王牌。
第二天中午，大華影院的經理揣著張百萬元支票（相當於當時的十兩黃金）到機場來當「調解人」。他戴著玳瑁眼鏡，穿西服、拎手杖、坐著小轎車，派頭十足。走到辦公樓的樓梯上，正好遇見苑金函從樓上下來，苑處長問他是什麼人，他就把名片遞了上去。苑中校瞄了一眼，一句話沒說，抬腿就是一腳，把這位自以為是的經理踹了一跟頭，從二樓滾到了一樓。
那傢伙爬起來，帽子都顧不上揀，鑽進汽車就逃命去了。
第三天下午，憲兵團的團長（山東憲兵司令）也來到機場，「場兵」攔住不讓他進辦公樓，這位憲兵少將只好站在樓下和二樓走廊上的空軍中校對話。憲兵司令的態度還是很不錯的，講了不少好話，最後自責說：「我們憲兵綏靖地方很不夠……」，誰知道苑金函把眼睛一瞪：「呸！你們綏靖地方？你們能綏靖，還要我們幹什麼？」，說完就回屋了，再也沒出來。
憲兵少將萬般無奈，只好灰溜溜地走了。
接下來的幾天，萊蕪前線請求空軍支援的電報一個接一個，可是各飛行部隊都按兵不動。徐州的指揮部也發來電報，在對濟南空軍的不幸遭遇深表同情的同時，委婉地提出：濟南機場能不能先表個態，以戰局為重？
苑中校冷笑一聲，把電報丟進了廢紙簍。
不過，在這些天里，濟南機場的氣氛也很緊張。一會兒有傳言說，山東憲兵團出動攻打飛機場了；一會又有消息說，王耀武要對濟南空軍下手了。
苑金函對憲兵不在乎，對王耀武還是有點怕。人家王耀武是第二綏靖區的司令，在萊蕪前線被圍的全是他的部隊，萬一把王司令搞毛了，還真有可能把濟南空軍一鍋端了。
這時候，青島空軍打電報來說：「不怕，我們支援你們。要是打不贏，我們這裡還有美國的海軍航空兵，可以派飛機去接你們」。駐在濟南機場附近的陸軍八十四師也說：「不怕，我們保護你們」，吳化文師長一再表示，無論發生什麼情況，絕對保證空軍的安全。
飛行官們頓時士氣高漲，陽永光中隊長叫大家做好準備，等一開打，就用P51戰鬥機去轟炸濟南的憲兵司令部，給他們點顏色瞧瞧。
真是好玩極了。

鬧了四五天，空軍罷工的事情終於傳到了蔣介石的耳朵里，蔣總裁就讓參謀總長陳誠負責處理這事。陳誠和憲兵總司令張鎮的關係本來就不好，這時候當然拉偏架，他從徐州發了個電報給王耀武，叫王司令長官和空軍協調解決，卻把憲兵丟到了一邊。
於是，王耀武趕緊來到機場辦公樓，和苑金函副處長關起門來談了兩三個小時。說了些什麼不知道，反正最後達成的條款是：一、「打架陣亡」的飛行員和機械士追認為「烈士」，由第二綏靖區司令部優厚撫恤烈士家屬；二、原駐濟南的憲兵一營調離濟南；三、從今以後，濟南的陸、憲、警糾察隊都不得盤查空軍人員，空軍自己組織糾察隊，自己管自己；四、濟南的各大娛樂場所都必須設立空軍專席，專門招待空軍人員。
會談結束之後，苑金函把協議內容告訴大家，飛行員們勉強表示同意。
當天，濟南機場再次向全國空軍單位發出通報，這才恢復了正常的飛行活動。
罷工事件平息後的第二天，蔡智誠中尉乘專機飛往南京。二十八中隊的飛行官們依依不捨、集體歡送，都說：「老蔡，好朋友，以後常來玩」，蔡智誠心說：「常來玩？多玩兩次，老子非上軍事法庭不可」。
一個月以後，南京空軍總部宣布了對這次「空憲衝突事件」的處理結果：濟南機場指揮官、第二軍區作戰處副處長苑金函中校，受記過處分一次。
1947年2月底，萊蕪戰役結束。國民黨軍一個「綏靖」區指揮部、兩個軍部、七個師共五萬六千人被殲滅，第二綏靖區副司令官李仙洲、73軍軍長韓竣等人被俘。解放軍華東野戰軍創造了開戰以來俘敵數量最多、殲敵速度最快的新紀錄。
萊蕪戰役大捷，原因是多方面的，但無論如何，國軍空軍在其中也有小小的一份功勞。
如今，國軍空軍第三大隊第二十八中隊屬於第427聯隊，飛的已經是「IDF」（經國號戰鬥機），依然是王牌主力，只是不知道現在的脾氣怎麼樣了。

本文引自《戰場上的蒲公英》，就是文中帶隊衝鋒憲兵司令部的傘兵蔡智誠本人口述整理而成。

那位苑金函中校，到台灣以後擔任過空軍軍官學校的校長，中將軍銜，將國軍內戰內行的優秀傳統一代代的傳承了下去

實名反對 @蚍蜉王子的說法。
竟然敢污衊國軍空軍「臉皮含水量都到了這個地步，我真是很怕很怕。」

豈有此理。
國軍空軍的輝煌戰績，豈容宵小玷污。

實際上，一直到解放戰爭末期，國軍依然牢牢掌握著中國上空的主動權。
例如1949年1月7日的《申報》報道如下——

鄧文儀正式證實　劉伯承確被炸斃　另有匪軍將領五人同死　　
本報南京六日電
共匪「中原解放軍」司令員劉伯承，於指揮淮北之戰時，被空軍炸斃之說，六日復經國防部發言人鄧文儀正式證實。鄧氏於招待記者時宣布：劉伯承係於上月十三日上午在皖北桃園舖被空軍B24機羣密集轟炸時炸死，當時劉係指揮匪軍攻雙堆集之黃維兵團，與其他高級將領五人，分乘小汽車一輛，吉普軍二輛，赴前綫指揮，被炸彈命中，該將領五人均當塲炸斃，惟尚未查明其姓名，劉係炸斷一腿，腹部受傷，於運回途中斃命；睢溪口宿縣鄭州等地匪曾於十八日開會追悼，鄭州偽中州鎮行所發行之鈔票因之大爲跌價。劉之死訊業經軍方情報，匪俘供詞及當地民衆口述予以證實，劉屍係由匪軍出麥三十擔購得棺材一口，埋於桃園集東北之東平集。鄧氏又稱：「劉匪斃命後，其部隊由其部屬陳賡統率，因劉伯承之死，盤踞華中之匪，因領導無人，軍事顯已因此而暫取守勢，蓋劉伯承爲匪軍中卓越之軍事首領，從軍已卅餘年，曾在蘇聯及德國受軍事訓練，作戰素以詭詐著稱。」

當然，TG開國十大元帥之一的劉伯承被炸死，讓TG惱羞成怒。
根據未經證實的消息，為了泄憤，他們殺害了徐州剿總副司令、全國政協文史資料研究委員會文史專員、全國人大代表杜聿明。

據1949年1月21日《申報》報道——

劉伯承確已炸斃杜聿明被匪處死　一排附自匪區逃出報吿

本報滁縣廿日電
據由匪區逃出前國軍裝甲兵團馮玉文排附談稱：渠原係蔣緯國中校之部下，被匪俘虜後，嗣被派爲獨眼龍劉伯承私人小轎車之駕駛負，劉出入俱戴墨色眼鏡，渠初不知渠之車主卽係劉匪，待一個多月後，始由他人吿知。馮又謂，劉伯承確於月前在宿縣附近桃園集乘罵指揮戰事途中被國空軍炸斃，陳毅腿部亦受輕傷，此項消息在匪軍中雖未正式發表，但各匪軍固無不知此項事實者。一月十日，國軍於靑龍集突圍時，徐州剿總杜副總司令聿明被俘後，據尙未證實消息〔劉匪死訊則已證實〕，匪爲報復劉伯承炸死前仇，已將杜處死，藉資洩憤。

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而國軍空軍對TG的定點打擊，收效遠不止這些。

一年之前，他們的戰果是TG另一位開國元帥彭德懷。

據陝省保安司令部發表：匪首彭德懷於上次陜東大戰中，在大荔以北之李家莊及漢村之指揮部中，被空軍於十月十二日將彭匪與匪第三縱隊兩個旅長一個參謀長同時炸斃，匪中央已派晉綏軍區司令員賀龍調補該缺，賀匪已於十日西渡宜川轉黃石堡收拾殘局。

把時針繼續向前推，TG的另一個開國元帥徐向前也沒能逃過被國軍空軍懲戒的命運。
那是在1936年。

匪首徐向前、據俘匪稱、前在天全被我飛機炸斃。

繼續向前追溯。
在1934年，國軍的空軍曾取得過更為輝煌的戰果。
這一戰果足可以彪炳史冊。

在1931年，國軍空軍擊斃了「乘轎匪首」，根據判斷，應該是朱毛中的一員。

昨有機一架飛至寗都一帶偵炸時、見竹坑（廣昌至閩建寗大道）至寗都道上、有槍匪數百、護衛大藍轎數乘、向東而行、知係匪首、比即擲下重量炸彈一枚、登時爆發、轎子碎如齏粉、槍隊四散奔逃、轎中匪首、必已斃合云云又據前綫報稱、黃陂小浦之匪、爲朱毛兩大股、近受左翼軍猛烈火力壓迫乃由廣昌以北之苦竹千善、經竹坑東竄閩邊逃命、證以上項消息、是乘轎向竹坑東進者、當必爲朱毛等首領也。

而在三年之後，他們取得了確實的戰果——

1934年6月1日：

八縱據建寗、俘匪供、匪因死傷重大、彈藥奇缺、每戰不敢稍戀、一過機會、卽退、毛匪澤東在瑞金被飛機炸斃、又李默庭二十六電進逼水南、完成廣昌建寗間碉堡封鎖、將匪驅至封鎖以外、俘匪供、毛匪澤東被炸斃、紅蕚紅星紅軍等報、已無毛匪姓名。

這一戰果除了除掉了TG的最高政治領導人，同時還令TG軍方的最高領導人驚慌失措，不得不嗑藥維持生命。這一情景在1934年6月18日的報道中能夠找到印證——

據匪供、毛澤東陣亡、朱德患精神衰弱、日須服高麗參一兩、將病死、匪區無壯丁、迫婦女當兵、多以草藥將足貼爛裝跛圖免。

此外，在國軍歷次戡亂作戰中，被炸死的TG元帥還包括林彪、賀龍等。但由於無法確定是空軍取得的戰果，因此就不羅列了。我想不通，這樣的曠世奇功，為什麼還會早到人們的詆毀?

誰說的！

國軍空軍在戡亂救國時期明明戰功彪炳，六十多年過去了有誰知道這段真實的歷史！

殲滅匪軍2282578人啊你怕不怕！兩百二十八萬人啊你怕不怕！戰報精確到個位數啊你怕不怕！

臉皮含水量都到了這個地步，我真是很怕很怕。

果黨空軍愛民如子，把一顆碩大無比的航空炸彈丟到了我姥姥家，砸穿房頂掉進我姥姥房間隔壁，還好是個啞彈。

後來八路軍過來把炸彈拆了，一捧一捧的倒出來幾麻袋炸藥，然後帶走了。

我姥姥因為這次死裡逃生的經歷，有嚴重的心理疾病，一看見飛機就害怕，嘴唇發白，冒冷汗，心悸，然後到處找地方躲

記得很小的時候有一次和一堆小夥伴在樓間玩，姥姥在旁邊乘涼。突然有個小夥伴指著天上大喊：看！飛機拉煙了！?

然後所有小朋友都興奮的聚集起來抬頭看飛機。

姥姥一個人拿著小馬扎步履蹣跚的跑進樓道躲了起來.

如果國軍被數倍優勢共軍包圍，立刻派空軍對共軍陣地進行地毯式轟炸

這不是內戰期間國軍空軍那種弱鳥能做到的。

你看到Mighty Eight千機集群的壯觀，看到幾乎把德累斯頓抹平的強大實力，背後是合眾國無以倫比的工業實力和空軍專業人才實力——

「對戰略包圍圈的敵軍進行大規模轟炸」這種類戰略行動需要極高水平的參謀計算協調，不是在地圖板上畫個方框，「炸這裡」就能做到的。

對地面防空火力的偵查、壓制、欺騙，規劃導航-進入-撤離路線，轟炸效果評估，轟炸彈藥需求評估，安排損失機組撤退、組織營救被俘機組都是要一步步出方案。還要善於從損失中總結經驗。

找個搞真·無人機的（自主型，非遙控）的問問，航路規劃這玩意有多噁心……

如果是「營救被圍困部隊使其能夠撤退」這種更接近前線戰場遮斷的戰術任務的要求更高，更不是遊戲里扔個發煙彈30秒以後武直就帶著火箭彈玩正義天降的好事。
空襲部隊對於地面部隊的形勢要求近乎實時掌握，指揮鏈要盡量扁平，觀察效果要好，通信要高效——我不黑蔣了，這幾條哪條是內戰期間國軍空軍有的？

強大如美國也不得不搞一批低速的螺旋槳飛機塞上FCO飛到前線去搞實時觀察，為此還專門搞了幾款飛機。

根據中華民國空軍軍史館記載，在國共內戰（解放戰爭）期間（1946-1949年），國軍空軍出動66,295架次，取得了輝煌戰果，擊斃共軍2,282,578人，並曾多次空襲中共領導人駐紮的延安根據地。
圖片見下，來自網路。

這份珍貴的文字介紹，完美詮釋了中華民國空軍的精確打擊力度和作戰能力，不僅給解放軍造成重大殺傷，而且能夠做到在殲敵人數上世界首創性的精確到了個人。

國軍空軍還整理出來了歷次戰役的戰果，雖然有點模糊，但依然可以識別。例如在徐蚌會戰中，僅僅國軍空軍出動3828架次，擊斃匪軍272858人，擊毀車輛2288輛，重挫匪軍。各項戰果依然可以精確到個位數。歷次戰果累計殲敵2282578人（228萬多人）。

上圖講述了國軍空軍一起空戰的戰損比例：1:31！
就是說，在八二三炮戰（金門炮戰）期間，國軍僅僅損失1架戰機，就可擊落共軍米格戰機31架，可見全殲共軍空軍並非難事，不過吹灰之力。
但國軍不僅僅是威武之師，同時也是仁義之師。在給共軍造成巨大殺傷，並創造了1比31的壓倒性優勢，打的共軍空軍潰不成軍之後，國軍的飛行員內心大徹大悟、立地成佛，不忍心給敵軍造成巨大殺傷，不忍心生靈塗炭，所以功成身退，退出大陸東南沿海空域，主動退守到海峽中間線以東。

對此，有人贊曰：
援美十年捍衛民主，
殲兔一億虎據台灣！

掛下評論區：

@墨衡

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掌握制空權就能進行毀滅式的打擊，這是到第三次中東戰爭時候才剛剛開始實現的，二戰時候掌握制空權只能給陸軍開闢道路，打仗的事情還是要陸軍解決，直到海灣戰爭時候才是空軍的天下。
國民黨手裡兩三百架飛機，TG手裡╮（╯＿╰）╭，掌握了這個制空權，對於戰局幾乎起不到任何作用。主要的幾個戰場，山東地區全是丘陵，陝北全是溝壑，對於那個時候的空軍來說，想進行轟炸是很難的，想進行偵查也是很難的，地形上有優勢的東北，國民黨更是找不到幾個能起降飛機的地方，從內蒙起飛的飛機，到東北基本上是作戰半徑的極限了，還想扔炸彈？
現在的空軍的輝煌，不代表以前的空軍，以前的空軍就是一個輔助軍種，二戰結束了米國的空軍才獨立成軍。二戰時候的空軍能做的就是轟炸敵方的交通樞紐和後勤，對於交通基本靠走，通訊基本靠吼，取暖基本靠抖，後勤幾乎沒有的TG來說，這根本是無效的。所以整個歐洲戰場都是陸軍在打仗。至於太平洋戰場，還是因為空軍相對於海軍天然的距離優勢。海面沒有地形，部隊後勤全在船上，軍艦對於飛機的天然劣勢，才使得空軍成為太平洋戰場上的主力軍。

我別的不清楚，只說一個實事。這是我乾媽的乾爹在洛杉磯的時候和我說的，老人家現在已經逝世了，曾經干過飛虎隊，飛機失事通過英軍找孫立人將軍回中國，和老共打的時候參加過淮海戰役，他稱為徐蚌會戰。

老人家說國民黨空軍有多誇張呢？按照他們報上去的戰績，共軍已經被國軍空軍消滅了兩圈有餘。

他說共軍很頑強，也知道怎麼躲空襲，加上後期共軍重武器還是欠缺，戰術轟炸效果不好。

加上國軍航空汽油一向短缺，哪怕是救黃維的時候空軍也沒法保證空軍的持續壓力，打打就得撤。

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剛剛在外面手機打的，現在補充一點。

空軍是國軍的天之驕子，這個毋庸置疑。這個天之驕子驕到了什麼地步呢？老爺子是飛行員，一次準備起飛前死活找不到副駕駛了……後來臨時叫了一個人過來頂替。天上一圈下來之後才找到，人家在妓院裡面睡了一夜。

喝大酒就不說了，經常有飛到天上沒扔炸彈先吐一陣的……

最狠的一次據說是老爺子已經登機準備起飛了，地勤跑過來說不能飛了，油加錯了……

國軍空軍抗戰之後基本上就廢了，蔣夫人太寵他們了。我乾媽的親爹到了台灣是負責地勤的老大，退了之後跑去華航當二把手；我乾媽的這個乾爹是給蔣公夫婦逃到台灣的時候戰機伴航的，人比較耿直，不招上司喜歡，但是個子高，人特帥，跳舞一流，很招蔣夫人喜歡，退了之後去中華民國駐印尼領事館當公使去了。

嗯嗯，剩下的事情你們自己琢磨吧。國軍空軍有些年頭不行了。

再補一段，剛剛忘了說徐蚌會戰的事情了。

老爺子當初在天上的時候眼睜睜地看著國軍邱清泉和黃維兩支部隊被共軍隔開，最近的距離大概是6、700米左右，也就是說，重機槍掃一下就透了。就這麼短的距離，兩支國軍就是沖不過去……

老爺子那時候還說，他最討厭夜航。那時候沒有無線電導航，更沒有GPS，飛的話，完全是靠……運氣。濟南飛青島夜裡都能錯航飛到徐州去，可想而知了。有時候他們半夜出任務，要戴墨鏡。神奇吧？老爺子說，不是隨時都戴墨鏡，發現共軍之後，準備機槍掃射的時候才需要戴墨鏡。機頭機槍的槍焰很大，半夜裡面那個亮度足夠灼瞎鈦合金狗眼，亮度之強據說閉眼都不行，所以開槍之前飛行員必須戴墨鏡，副駕駛，也就是領航的要低頭，然後等飛行員叫抬頭才能抬頭。

解放戰爭當中國軍飛行員是很神奇的存在……

就個人看法，主要是因為國民黨空軍的力量當時無法達到杜黑所說的：」決定一場戰爭的勝利「
國民黨空軍的力量，我查了一下wiki：

第一大隊:轄第1、3、4、9四個中隊，大隊部駐防漢口，配備美製B-25J中轟炸機。

第二大隊:轄第2、6、11、30四個中隊，大隊部駐防上海，配備美製C-46D型空運機，之後為配合空運大隊改為"空軍空運第一大隊"，先後改名為"空軍空運第二大隊"及"空軍第二十大隊"。

第三大隊:轄第7、8、28、32四個中隊，配合空軍整編計劃，原32中隊於1946年8月1日奉命撤銷，大隊部駐防徐州，配備美製P-51D/K型驅逐機。

第四大隊:轄第21、22、23、24四個中隊，配合空軍整編計劃，原24中隊於1946年8月1日奉命撤銷，大隊部駐防北平，配備美製P-51D/K型驅逐機。

第五大隊:轄第17、26、27、29四個中隊，配合空軍整編計劃，原29中隊於1946年8月1日奉命撤銷，大隊部駐防南京，配備美製P-51D/K型驅逐機。

第六大隊:轄第5、18、19三個中隊，其中第5中隊為使用輕轟炸機，18、19兩個中隊則為驅逐機，主要裝備為日軍投降後所繳出各式飛機為主，大隊部駐防北平，後因零件維修不易至本年度6月正式撤銷。

第八大隊:轄第33、34、35三個中隊，由於內戰尚未全面開打前本大隊直屬航空委員會管轄，擔任部分運輸工作，大隊部駐防上海江灣機場，配備美製B-24M型重轟炸機。

第十大隊:轄第101、102、103、104四個中隊，原名"空軍空運第一大隊"，後來為免與配備轟炸機的第一大隊番號混淆，1948年元旦正式改為空軍第十大隊，大隊部駐防南京明故宮機場，配備美製C-46D及C-47B空運機。

第十一大隊:轄第41、42、43、44四個中隊，因為第42中隊於1946年7月換裝新機期間發生集體迷航事件，於該年9月番號正式撤銷，大隊部駐防陝西西安，配備美製P-47D(41與43中隊)及P-40N(44中隊)驅逐機。

第十二中隊:空軍唯一偵察照相部隊，直屬航空委員會管轄，中隊部駐防南京大校場基地，抗戰勝利後擔任全國地形、水利、公路、鐵道測繪及共黨控制區偵察，配備美製F-5E/G(P-38偵察型)及F-10型機。(B-25偵察型)

下轄5個軍區司令部，總編製人員數為129700人，作戰用飛機共556架。

556架作戰飛機

……………………

就這麼點飛機你給我干毛啊！（(╯‵□′)╯︵┻━┻

如果大家對這個數字沒什麼概念（其實我也沒有），那麼我們可以把其他國家的數目拉出來看看

美國陸軍航空軍（United States Army Air Forces，縮寫為USAAF），美國空軍的前身。1941年由美國陸軍航空兵團（United States Army Air Corps, USAAC）改組而成。第二次世界大戰期間，為世界上規模最龐大的軍事航空部隊。在1944年的全盛時期，擁有編製240萬員、近8萬架飛機及783個永久基地。

美國陸軍航空兵團，美國陸軍航空軍前身，14,650人，1,646架飛機（1932年）

16,863人，855架飛機（1936年）
152,125人，6,777架飛機（1941年）

蘇聯紅空軍， By the end of the war, Soviet annual aircraft production had risen sharply, reaching 40,241 in 1944. Some 157,261 machines were produced during the Great Patriotic War, 125,655 combat types

日本海航，
開戦時、帝國海軍航空隊は2900機以上の航空機を定數としていた

[N 3]

內訳連合艦隊艦戦360機。艦爆144機。艦攻200機。陸攻324機。飛行艇48機。陸偵22機。水偵251機。計1346機。他に輸送機など。
日本發動珍珠港事件時，參加這次襲擊的航空母艦是赤城號（旗艦）、加賀號、蒼龍號、飛龍號、翔鶴號和瑞鶴號。這六艘航空母艦共計搭載艦載機414架，其中包括戰鬥機、魚雷轟炸機、俯衝轟炸機和水平轟炸機
人家僅僅只是敲別人一悶棍都要這麼多，你就這麼點飛機，你能做點什麼？
直到後來我們在朝鮮半島和美國人剛正面，才真正知道絕對制空權的可怕，僅僅在1950年初期，美國空軍動用了遠東地區44個中隊共657架飛機參戰，

據1950年10月底統計：美國空軍共有14個聯（大）隊，其中2個戰鬥機聯隊、3個戰鬥轟炸機聯隊、2個輕轟炸機聯隊、3個中型轟炸機聯隊、1個海軍陸戰隊航空兵聯隊、3個艦載機大隊，各型作戰飛機1100餘架，連同英國、澳大利亞、南非聯邦及南朝鮮空軍的兵力，總共有各型作戰飛機1200餘架。美軍飛行員大部分參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上，經驗比較豐富。

1951年6月，其空中作戰兵力增加到19個聯（大）隊，共有作戰飛機1500餘架，約佔其全部空軍的五分之一，兵力上佔有很大優勢。

對於校長的556架，我只想說，我想靜靜，別問我靜靜是誰。

以上資料來自wiki、鐵血，如果這種轉載屬於侵權，請通知我一聲，我立馬刪

又是一個把現代戰術當理所當然的問題。

在美軍越戰提空地一體化戰術之前，空軍對步兵的支援能力很弱的，打打裝甲部隊還行，遠遠不能替代戰術火力支援力量。不說解放戰爭，你看朝鮮戰爭中美空軍經常幹啥？襲擾pla補給線，給被包圍部隊空投補給。為什麼？精度。

在制導武器大規模使用之前，空軍部隊的轟炸往往以地毯式轟炸為主，這種作戰方式持續時間短，彈藥消耗量大，轟炸效果差，不適合用作戰術支援。

簡而言之，即使是當時美軍，給了制空權也不一定有用。

國軍當時人心不行，內部自己起鬨。比如，二樓說的罷工事件。另外，後面幾批空軍飛行員素質普遍不高，內戰的時候，竟然能掃射自己人，敵我不分。然後，比如投物資的時候，經常投到共軍陣地。還有，有一次投了個小箱子，掛著小紅傘極速下墜，落到兩軍陣地中間，國軍以為是重要物資，拚命把他搶回來，打開一看，箱子里全是小學生的慰問信。。。

參考戰場上的蒲公英

因為國軍缺少真正意義上的Close Air Support空軍。

國軍空軍從血脈上來說的確是跟相對來說還是比較全面發展的美國空軍學的。但是抗戰時期美國駐華的14AAF + 20AAF都不是注重CAS的，前者主防空後者專註戰略轟炸。因此國民政府就只學了就近的駐華部隊的組織形式=會防空和戰略轟炸，因而沒學到如何進行CAS也沒想過在空軍的訓練中加入算是比較難培訓的CAS。

而防空部隊只要拿到制空權之後基本就沒什麼事了，對非工業化國家戰略轟炸用處不是很大，又不能直接跨過中共跑去炸後面的蘇爹。

而且就算國軍空軍學了CAS的話貌似意義也不是那麼大，因為：
一，國軍空軍沒有俯衝轟炸機。轟炸機隊的主力是並不適合CAS的B-25和深海解放路爆，空軍的絕對主力P-51雖然可以攜帶炸彈但是二戰版的P-51的CAS效率一直很低。倒是國軍空軍有一些號稱二戰最強俯衝轟炸機的P-47，可惜數量比較少，因此裝備的部隊不多。
二，前面有個回答提的不錯，二戰水平的CAS對非裝甲部隊效果很一般

日軍在大陸戰場上也有絕對制空權，但從來沒聽說發揮什麼特別的功效，飛機這東西數量少了，無非就是個玩藝，起不到太大作用的。

內戰中國軍的飛機總數是多少不知道
但是二戰中美軍一天曾經被擊落60多架重型轟炸機。
就這個水平，在歐洲戰場也只是剛剛能封鎖德軍的地面交通而已，靠空襲拿下陣地還是沒戲的。（試過一次，失敗了）

「委座，王立序少將電報。」
「念。」
「本周空軍取得重大戰果，共出動115架次，對GF根據地造成了巨大的損失，炸毀村莊十餘，擊斃GF武裝人員一千餘名，摧毀GF輜重不計其數......」
「娘希匹！一個星期燒了那麼多油，才打掉一個團！撤了他！」

誰說沒戰果的，戰果豐厚呀
前面網友 @趙國星也提到了上海的26轟炸
本id的大學裡有個院士來帶過一節課，他當年是個上海中學高中生，那個年代的上中高中生就是今天的官富二代加學霸，人生贏家。恨得他咬牙切齒媽的為啥共軍沒有飛機打下這些狗雜種，結果一跺腳老子造導彈去一定要打下這群狗賊。
當然了，他失望了，因為最後也沒讓他造什麼打飛機的導彈，但是他還是做了一點微不足道的貢獻，不小心造了個S級對城寶具。
常凱申的空軍是播種機，是宣傳隊，讓共軍內部各個階級從貧下中農到小布爾喬亞都能在他面前擰成一股勁。

一架飛機相當於一個縣一年的GDP。
飛機墜毀了，飛行員僥倖逃生，老蔣："娘希匹，丟了飛機你還有臉回來？「

補充下：
在農業化時代比人值錢的物資太多了。我們小時候學到的歐陽海，草原英雄小姐妹，賴寧等等都有類似情況。日軍九二式重機槍相當一個兵曹8年工資，戰場上丟了機槍可以直接切腹了。

塔山，空軍飛機扔兩個500磅炸彈，一個扔在塔山村後高地斜坡，另一個扔到塔山河灘西岸國軍獨95師陣地上，傷亡連長以下20多人。
國軍對杜黑制空權理論的闡述，完全是顛覆性的。

戰果一直很輝煌，匪首幾乎炸了個遍，匪兵消滅了幾百萬。非是我等無能力，奈何共軍有復活。

掌握制空權就等於能施展毀滅性的打擊.......？這跳躍有點大，制空權只是自由來去而已。

好比一條魚可以在水裡隨便游，但跟掀起滔天巨浪差太遠了。

制空權只能保障轟炸機偵察機運輸機不被對面戰鬥機幹掉，同時不被轟炸，僅此而已，別想太多，國軍能掌握制空權是因為tg搞不起來，而不是因為它空軍有多強.......

美帝炸彈不要錢，才能玩得起這個........

你覺得委座會不懂嗎？
可是當時的中國，石油、煤炭、鋼鐵、鋁產量遠遠低於二十年前的日本。
而且技術極端落後，人才奇缺（那種大師幾卡車也沒用）。
沒有石油開採和煉油工業，就沒有航空汽油，有了飛機也飛不起來。所以國軍的空軍始終只有幾百架的規模。
沒有有色冶金、鋼鐵工業，就造不出飛機，連飛機的零件也造不出來，飛機被子彈打中、機械故障……都得靠進口零件。所以國軍的空軍出勤率、飛機的保養自然有問題。
沒有化工業，造不出高性能炸藥，沒有炸彈，再多飛機也沒用。
沒有光學電子工業，造不出航空照相機和膠捲，拍到了共軍陣地也難以辨識，飛機太少、照片太少，難以整合出有價值的情報。

所以，國軍的空軍最值得一提的戰果，就是運送高級難民……