北京有哪些被廢棄的地方值得一看？推薦理由是什麼？

12-04

比如廢棄的遊樂場，老房子，地鐵站什麼的。如果是轉帖的話，註明出處就可以了。

王平煤礦--被遺忘的時光靜城

王平煤礦是我國建國初期國家大力支持發展第一產業時期修築的煤礦企業，曾是「京西八大礦」之一，早已廢棄，是名副其實的京郊工業廢墟。

想要到達王平煤礦，可以乘坐公交或者首都地鐵一號線到[蘋果園站]，乘坐929路公交車到[王平村站]，再沿著上圖的路線找到王平礦的大門。注意要嚴格遵守上圖路線，否則無法進入礦區。

從鐵路橋下走過後沿著路直走，直到見到一個斜向右90o的彎坡，上坡後直走可以看到上圖的景象，已經能窺見廠房了。

再右轉可以看到一個封閉的大門，大門被撬開了一個洞，朝里望去的景象見上圖，十分幽深寂寥，遠近的透視感和錯落有致的顏色，使得畫面富有美感。

沿著地圖上和鐵路線平行的直線前進的路線上開始會有一段長了許多雜草的路，地上有陳朽的枕木和沒被扒掉的鐵軌，再到前面就是碎石子路了，左手邊可以見到這個高樓（應該是原來煤礦的貨場，這個建築是用來往貨車上裝煤的）。

繞一個圈就可以看到煤礦正門了，正門前有一個布告欄，上面還貼著三十年前的選舉信息公示。

再前方就是王平礦正門了，像地圖上所標記的一樣，進門就是一個棧橋。

上了棧橋就可以看到來時的原鋪有鐵軌的碎石路。（圖中二人是與我同行的朋友）

在棧橋盡端向左望去，可以見到工礦企業常有的建築物和遠處群山的輪廓。

再往前行就是煤礦的生活居住區了，可見荒草叢生，早已沒了人類活動的跡象。

左側有一個被磚牆封堵的浴室，上用紅字書寫的「採掘工人浴室」。

右手邊的第一棟建築物的大門是敞開的，地上布滿了各種碎玻璃和掉落的牆皮。深邃的窗戶望不到盡頭。樓道里是十分的陰暗，沒有再往裡面深入。

這棟樓之後是一排參天的白楊樹，書還在繼續生長，樹皮是白色的，十分的薄，稍稍地劃一下就會起皮。

下一棟建築物的門上掛著一塊牌匾，上書「以煤為懷」，可是門窗都被釘上木板給封上了。

這棟樓後邊有一天小路，曲徑通幽，前方有一座小亭子。

上到最盡頭的高地，有一個雜草茂盛的建築，這裡應該是工礦的職工宿舍。蚊蟲十分盛行，需要驅散才能往裡走。

這裡是一層的水房，水槽里沒有水，只有厚厚的一層灰。

這些是職工宿舍的牆壁上貼的壁紙，畫風十分詭異。日曆上面的日期還是1989年左右。當時的艷聞報紙內容也是相當勁爆的。

樓道十分破爛，走上去的時候樓梯都在顫抖，好像隨時會坍塌，所以一定要注意安全。

二層的許多房間里都放著這樣的工裝靴，原來應該是軍綠色的，後來落了灰，就變成了這般模樣。

驚奇的發現一瓶碧浪洗衣液。（感謝 @3Bing 的指正，這瓶應該是某個國內山寨廠家自己山寨的雪碧，據說味道不是很好）

再上一層，這個樓梯就穩多了。

地上靜靜的放著一把蒲扇。

當時的礦工也真是「艷福不淺」，當時的寫真日曆走的也是朦朧路線。

地上又發現了一個空啤酒瓶，還有一隻boss品牌的運動鞋。

走出樓門，回頭望去，十分幽靜。原路返回的路上，再打量了幾眼王平煤礦，彷彿自己在這過去的一個小時做了一場大夢，置身夢境般的回到了幾十年前，周邊的一切都與這個時代格格不入，但卻又是那麼的吸引人，值得到訪的人們回味。

……………………………………………………………………………

在王平煤礦這座時光靜城裡，彷彿能夠穿越到三四十年前。那是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。大家都鼓足幹勁，為國家奉獻著每一份汗水。流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊。時間就是金錢，效率就是生命。

當然一切只是我的幻想罷了，我們這代人並沒有真實的經歷過那個年代。當然我不遺憾，因為我所處的當下也是獨一無二的時代，高速發展的信息科技引領著人們的生活水平飛速發展。

我只是希望在這個被遺忘的時光靜城裡，能埋藏住所有存在的和不存在的回憶。告訴我們那個年代的事物究竟是什麼樣子的，塵封住一段歷史歲月的真實印跡，讓我們銘記那段歷史。

沒有任何人能留住歲月，歲月卻留住了這些遺迹。願有更多人能懷揣著一份對那個時代的好奇或者懷念，追尋著那段逝去的歲月。

詳情請見我的個人博客文章王平煤礦-被廢棄的時光靜城

如果大家想要親自嘗試實地探險，請攜帶好必備用品，注意安全，最好結伴而行。同時在這裡請大家不要改變原本的工業遺迹，不要把一些當年留下的物品私自帶走當作紀念品，最大程度的保持原樣。感謝。

有興趣的朋友可以關注一個程序猿與霸王花不定期專門介紹各種「鮮為人知」但「很有意思」的旅行體驗和別有趣味的新鮮事物的公眾號——Mateusz～本篇文章的對應公眾號文章鏈接：王平煤礦--被遺忘的時光靜城，請各位猛戳，其中有一些在本答案里沒有提及的細節信息！

http://weixin.qq.com/r/kDmJkYPEEN5vrcfy92yC (二維碼自動識別)

還有，這是一個回答知乎問題知道同學住在哪的事例，突然得知一大學同學的家就在王平村，心中一千萬隻神獸奔過，早知道就找他指路了……

先說好,下面這些圖都是組員自己拍的.純引用一下.早年間的豆瓣不能貼圖,大家都是放相冊鏈接的.
感謝著名組員宋燕
這我必須祭出豆瓣神組:
北京廢墟探險團小組
至於可去的地方就多了...不過坊間流傳的北京第一爛尾廢墟沃德蘭遊樂園和北京最大廢墟世界風情園已經無法觀賞了.現在的歡樂水魔方就是原來世界風情園的那片地.
又:
這個組現在基本就是廢墟狀態...進組戳貼自己看吧.大規模的廢墟,目前還真沒什麼可看的.小規模的可以發掘.爛尾樓防空洞什麼的還是有的.

如果你不嫌惡俗...倒也可以去首鋼.沒準還能看見外拍的野生裸模啥的.天兒涼了,不好捕捉.

↑首鋼.

以及更破舊一點的:

↑首鋼二通廠.請自行百度地圖之.

↑世界風情園.很大很大很大,這就是萬分之一的一角,曾經有很多人自發地住在裡面.畢竟不要錢.

↑沃德蘭.比較小清新,比較迷幻.不夠廢.

↑小湯山醫院.其實有人拍了更狠的:廢墟――小湯山非典醫院--圖片--人民網
寂靜嶺即視感.

我上中學的時候,學校在海淀石景山丰台三區交界,世界風情園,二通廠這些地方,蹬個破自行車十分鐘就到了.當時也沒覺得探廢墟是多牛逼的事兒...可能還是因為買不起單反吧.哈哈哈.

哦我還有一件事沒說的是,這個組的荒廢,和組長大懶糖這個ID被廢也略有牽連.至於他的故事當年也算熱過一陣,有興趣的自行百度吧.

P.S.答主身高一米八三,能打,而且也抗打,並且保證遇到突發情況跑得沒姑娘快(你見過跑得快的死胖子么),還管飯,能拎包,求好奇心強的軟妹子同行探廢墟啊.......

我就是想說一句：目前贊數最多的那個答案里的片子都是我拍的！

不是責怪那位答主哈，他說了是小組裡的人拍的不是他拍的。

我還有很多很多片子嘞～(? *`?′ * )??

再加幾張首贊答案里沒有的（不斷更新。首贊答案里那些都是我拍過的最好的，答主還挺會挑片子的。）
首鋼

小湯山（絕版了，已經拆掉了，不會再有新照片了，現在好後悔當時攝影技術不夠好）

鬼區——老城拆遷小區（這方面的照片有很多，有空我整理了多發點）

（這張是霧霾天，近處的清晰，稍微遠點的都跟魔幻似的了）

廣渠門爛尾樓（絕版了，已經開始重修了）

沃德蘭樂園（絕版了，拆了）

玉泉路主題樂園（絕版了，撥給海軍做了訓練基地）

朝內81號（不讓進了）

前門一代的拆遷衚衕（有些還在，有些已經重修了）

附贈一個，和諧號隔出的兩個世界

北京遊樂園，不知道現在什麼樣子了，去年的照片

簡答一下，除了著名的小湯山醫院和爛尾遊樂園，十分希望大家可以關注一下北京的老王府和貝勒府們。雖然其中有些已經名聲大噪或掛牌重點保護單位，但依然有一些角落未被大眾所發掘。

多年前讀過一本書叫《府第尋蹤》，有興趣的可以以此為線索自己尋訪。在這裡只舉例講一個自己比較熟悉的鄭王府——鄭王府原是清代八大鐵帽子王之一濟爾哈朗的府邸，清後期著名的顧命八大臣之一端華便成長在這裡。

北京的王府多在49年後被進駐北京的各大部委所佔據，其中佔據鄭王府的便是如今的教育部。作為員工家屬晚輩從小在裡面長大，聽了很多文革時期王府花園毀棄的軼事。彼時對古建築格局完全沒有概念，直到大學讀了建築才有機會重新認識這座被新建家屬樓阻斷的王府格局。關於鄭王府的記載不多，僅有《嘯亭雜錄》《履園叢話》中蜻蜓點水般記載。相傳花園「惠園」為李漁所造，但並無確鑿線索，存疑。

網上有建國前中國大學校址選於此時的平面圖，應該是很有價值的史料
鄭王府校址平面圖（1928年、1949年）

相傳花園假山文革期間被移到東單公園。如今遺迹只剩正門、和樂堂（銀安殿）及配殿、逸仙堂（後寢）及配殿。其中逸仙堂很早被利用為教育部老幹部之家，一直得到修繕和維護。而正大門也在多年前得到徹底的整修。但是正殿銀安殿卻在我有記憶的二十年里一直被住宅樓重重包圍並大門緊鎖。歇山頂的大殿氣質挺拔，也因一直未得到粉飾而保有顏色褪卻的古風。與人氣盎然的逸仙堂對比，甚至有一絲蕭索的寒意。

維基百科上對於鄭王府建築有如下描述：

清朝時，鄭親王府位於北京西城大木廠（今大木倉衚衕），東為鄭王府夾道（今大木倉北一巷），西側為二龍坑（今稱二龍路，實際該府西到今大木倉北二巷），府後為劈柴衚衕（今辟才衚衕）。該府全部面積八十多畝，房屋900餘間，是清朝北京四大王府之一。

鄭親王府坐北朝南，原來分為東路、中路、西路。其中東路前軀突出，為整個王府的主要部分，東路主要建築有：

正門：面闊三間，綠琉璃瓦頂，硬山式。如今該門掛有「中國教育發展基金會」的牌子，門前立有北京市文物保護單位「鄭王府」的石碑。正門前左右兩側有一對墨綠色的鑄鐵路燈，為中國大學時期所立。
大宮門：面闊五間，綠琉璃瓦頂，硬山式。殿前正中台階有漢白玉丹陛石。門外兩側有一對石獅子，故該門前的院落通稱「獅子院」。這對石獅置於院內中間，總高各3米，雕於清朝初年。
- 圍房：灰瓦頂。從正門兩側向東、西延伸，折向北。
- 阿斯門：圍房東西兩側中間各連接阿斯門一座，均為面闊三間。
銀安殿：面闊五間，綠琉璃瓦歇山頂，殿前正中台階有漢白玉丹陛石
- 東、西配樓：銀安殿前東、西兩側翼樓面闊五間。如今，東配樓五間俱存，西配樓僅存靠北的三間。
垂花門（後寢門）：在逸仙堂前。
後寢（逸仙堂）：面闊七間。中國大學時期更名逸仙堂，延用至今。門楣上至今仍然懸掛「逸仙堂」的描金牌匾。
後罩樓：面闊七間。已經拆除。

鄭親王府中路、西路隨大木倉衚衕的街勢而向北退縮數武，中路有另一院落，中路的一部分及西路為花園的範圍。花園稱「惠園」。如今，中路及西路建築基本毀滅，花園的主要部分為北京市二龍路中學佔據，中路及東路則被中華人民共和國教育部佔據。

近代曾於此居住的名人據家中老人提及的有王小波一家。

關於逸仙堂與正門的照片網圖很多，銀安殿很少。多年前曾和喜歡仿古的朋友特意去拍了一些，暫時不在手邊。只能掛一些鏈接：

【歷史謎團】為什麼鄭王府的大殿開五間門

鄭王府屬於清初入關後最早一批王府是利用前明貴族官員府邸改造而成佔地面積大是它們的共同特點比如禮王府庄王府豫王府都是如此

鄭王府的正殿只有五間為什麼不是七間？可以肯定絕不是空間不夠用，因為正殿兩側各有三間門

殿（或叫朵殿）前面的廣場非常巨大極為罕見

值得注意的是該正殿五間全部開門沒有檻窗間數雖不及七間但氣勢不輸

賣給學校後，門窗被改換

今天更慘前面建起住宅樓了

多憑印象答題，如有疏漏請指正。也許這個問題更抱有獵奇的初衷，願將廢墟背景作為影視城般的取景攝影。但本文的目的僅僅是希望大家能多關注北京這些府邸遺迹。

7010雷達基地，這個地方其實不在北京，已經到張家口宣化了。單程開車不堵車基本也要2-3個小時。
具體介紹可以看百度百科：7010大型戰略預警相控陣雷達

去的時候一定要多帶幾個手電筒！！
去的時候一定要多帶幾個手電筒！！
去的時候一定要多帶幾個手電筒！！
因為可以從旁邊的房子的地道鑽到雷達裡面！

據說是紅岸基地的原型，不知真假。

如果要去的話，導航地理位置選：張家口-宣化-陽坡

下圖中山坡上那一小塊灰色的地方就是。

快到時可以看到軍事管理區的牌子

這就是相控陣雷達遺址了，從旁邊房子的地道，可以鑽到雷達後面，只不過我去之前沒有帶手電筒…………請務必多帶幾個手電筒再去。

爬到雷達上方，天氣好的時候能看到很遠，非常漂亮。

旁邊廢棄的房屋

也許算不上廢棄，不過我認為有機會還是值得關注一下，其實大街邊上都是北京的「皮兒」，以下這些倒有些「瓤兒」的意思。

首先是上年去看老師，走的時候順便摸到了這個地方，似乎是中央音樂學院的保衛處還是什麼。其實這個地方是醇王南府東路的一部分。

一進側門先是個高台階，上去後見到了這個門：

這個可能相當於普通院落前面的那些大垂花門，不過這個是廣三間的，偏門都這樣氣派，不愧是王府。

東廂房？可能吧。

終於見到正殿了，懸山綠瓦面闊五間，德宗皇帝和攝政王載灃就是在此生養的。

這個似乎是後殿，四周被荒廢后加蓋的破房子圍住，已經看不出具體的明暗布局了！

這是偏房，雖然破舊，但當年無盡的風光在這個院子里還是可見一斑。

下面這個夾在兩個居民板樓之間的正殿有人提到過了，是濟爾哈朗的鄭王府，只貼一張圖不多說了。這裡被教育部佔領，在二龍路。這裡面能不能進要碰運氣。

第三個地方在方家衚衕，這裡當初被外交部佔據闢為宿舍，現在是否被胡亂出租那就不知道了。這個地方本來是循郡王府的一部分，後來聽說又被分出來成為某二品還是三品武官的府邸。這裡我是某天早上出門跑步時溜進去的。

再然後是著名的九爺府，在朝陽門內。一開始是十三爺胤祥住在這裡，後來他這一支在辛酉政變的時候和肅順一起被搞掉了，於是鐵帽子被摘，房子則歸了九爺奕譓。

這裡現在被好幾個單位佔用，下面兩張我是在側面門縫拍出來的，應該是中路三進院子。

下面這個是陸軍醫院裡的一面廢牆，沒查到這是哪裡，某教堂？

還有許多常年攢的圖，如果反響不錯我會繼續貼…………

2017.6.18 北京遊樂園

2017.9.24王平煤礦（門頭溝）

先是北京遊樂園

心血來潮來找找童年的回憶。
到17年6月仍然可以進的這片城市廢墟，地處南二環，是一片北京罕見的巨大無人區。

不知道在哪的朋友還是可以地圖搜北京遊樂園，百度各種寫的挺詳細的，別挨個問我地址了我也記不住……

高票答案是三年前的，現在更破敗，摩天輪也被圍上了，設施和雕塑幾乎都沒有了。植物到處都是，橋上長滿了藤蔓。到處都是鳥叫聲，白天幾乎沒有人，建築都可以進入。

照片都是手機拍攝。
這環境拍個行屍走肉完全沒問題。

沒錯我是個膽兒挺肥的妹子，一個人就可以逛廢墟爬牆和躲老大爺。

趕上晚霞落日。

進門的時候要走後門，南門進不去，南2門也鎖了。繞一繞從鐵門縫鑽進去就很少有人了，不過還是要小心騎自行車的巡邏大爺。如果進去的時候鐵門邊有人就過一會兒等沒人了再偷偷進去！在遊樂園裡面要隨時小心騎自行車的人。

教你們一招遇到老大爺怎麼辦：先發制人，一臉無辜的問出口怎麼走。雖然我天黑時還是被第三波巡邏護送出去了。

每座橋都被這樣擋住了，只能爬過河床到另一邊。

感覺像被封鎖的童年，北游變成了探險廢墟的成人遊樂場。

藤曼覆蓋到了橋上，這些當年人來人往的橋和路，都被人遺忘了。

滿是灰塵的摩天輪這個角度看顏色依然清晰，好像新的一樣。

這是過去的餐廳什麼的，帶手電筒可以進入建築內部。

入口都被茂盛的植物擋住了。

路邊草木茂盛，整條路空無一人。像不像童話里被詛咒的城堡。兒時也曾經在這條路上蹦跳的走過，x熱鬧喧囂隨著我們的童年一起消失了。

雕塑少了許多，僅剩的幾個顯得還挺詭異。

對了，小心這種坑，都被植物填滿，一腳踩進去半條腿。

上下爬河床，草木長得很茂盛，不穿長褲可能會一腿劃傷。

總的來說很有趣的一片廢墟，趁著還在可以去探險一下～

再來是王平煤礦

王平煤礦真的像一座夢中城，比北京遊樂園有意思多了.

進去第一座廢樓，裡面什麼都沒有，應該是過去的宿舍什麼的.牆上有些畫，走道里都是各種鞋各種瓶子之類的.

再往裡漸漸走到礦區就好玩了.
採掘工人浴室

非常帶感的走道和空樓層

長出植物的地面

地上的情書和信

廢舊鐵路（可能是過去運煤的）

窗上綠蔓和遠景

膽大逛危樓

玩夠了…等300贊我再去下一個廢墟吧。。

此答案中關於電廠的介紹、照片等均基於我2014年春天的探訪經歷，當時我僅沿鐵路專用線行走，並未深入到鐵路以外的區域，對電廠內部情況也並不了解。據我所知，電廠一直都是封閉且有人值守的，且根據其他人的探訪結果，在今年春天時，鐵路專用線也已經封閉。經 @宇宙之子反饋，電廠內部仍有使用中的電力設施，擅自進入可能是很危險的！故在此提醒，為了自身安全，請不要擅自進入電廠內部！請不要擅自進入電廠內部！請不要擅自進入電廠內部！

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資料來源《北京志·電力工業志》：

京西發電廠位於北京市門頭溝區珠窩村東側，四周被900米以上的高山環抱，北靠山根，南與豐沙鐵路隔河相對，東鄰豐沙鐵路二線，西與珠窩水庫一山之隔，廠區佔地16.4公頃。公路經傅家台通往市區，距西直門57公里。該廠是「文化大革命」期間，從「備戰」的方針出發建設的大型電廠，也是北京地區第一台單機容量20萬千瓦的機組。
京西發電廠選廠工作，始於1966年。廠址是在中國人民解放軍空軍部隊協助下進行空中勘察後，初步確定在珠窩。
……
建築工程於1969年開始場地平整，進行施工準備，1970年6月正式開工。
……
1974年5月7日汽輪發電機開始安裝，後因故障退廠返修，又因煤源及運輸未解決，鍋爐改燒渣油，需另建油區和油罐等設施。……1975年7月9日併網發電，7月20日移交生產。
……
二期工程的初步設計於1976年11月完成，燃料仍採用京西大台煤。……1979年接到煤炭部通知：「京西煤只供民用尚感不足，根本無煤供給電廠發電。」若燃用大同煤，鐵路專用線又無擴建場地。此時，經中央氣象台等單位測試後也認為，如按原設計安裝燃煤機組，需建高500米以上的煙囪，穿過逆溫層後才能擴散煙塵，解決大氣污染，而且需設置灰場，開山鑿洞，工程大、耗資多。基於上述原因，上級決定於1980年工程停建。已到達現場並已保管3年的2號汽輪機，退廠返修後調給唐山陡河電廠；2號鍋爐由原製造廠按廢鋼鐵回收。

說一下珠窩電廠，官方名稱應為「京西電廠」。

這個電廠是文革期間修建的戰備電廠，地處京西群山中，緊靠珠窩村，位於豐沙鐵路珠窩站和珠窩東站之間。廠內有鐵路專用線，同時作為聯絡線連接豐沙鐵路的上下行。據說是當年林彪在飛機上親自選的址。電廠最初設計為燒重油發電，但是後來也改成了燒煤。由於種種原因電廠一直沒有全部建成，只有部分投產發電，斷斷續續撐到了2005年才全面關停。

現在電廠處於完全廢棄狀態，有門衛，據網上說大門是進不去的，但是沿著鐵路專用線走進去是沒人管的。原來上午經停珠窩的4447次列車去年停運了，所以現在想到達那裡有些困難，最近的公交站離這裡公路距離10km，比較適合騎行或者自駕。廠房大都是上世紀六七十年代留下的遺迹，牆上寫的標語字體都一股濃濃的70年代遺風。我去年初春去的，裡面荒無人煙而且十分陰森，加上時間問題沒深入地走，廠房內部沒敢進去，只是在外面簡單看看。感覺這樣完整的50年前的工業遺迹還是挺有意思的。

在知乎的微博賬號上看到了這篇【北京有哪些被廢棄的地方值得一看？推薦理由是什麼】。其中推薦了京西八大礦之一的王平煤礦，就在門頭溝西邊，一直計劃哪天去看看，正好今兒個周日，天氣又格外的好，就開車50多公里去了一趟。

其實，我對這個煤礦一點都不了解，只是對這種工業廢墟很感興趣，所以下面基本上就是給大家看看圖片和簡單的介紹，所有照片除了一張我的人像以外都是我用iPhone 7拍攝，沒有加濾鏡，除了壓縮了一下大小以外，沒有別的調整，需要轉發引用請事先徵得我的同意。謝謝。

答主Richard Brook已經拍了不少夏天的照片，我這次是春節剛過去的，工業廢墟配上剛剛立春時期樹植蕭條的景象，也算是個補充。

先來一張地圖，王平煤礦已經廢棄了，所以在地圖上搜索王平煤礦已經搜不到了，得到的結果就是王平醫院，但是把地圖切換成衛星模式，還能看到衛星照片里一坨黑乎乎的地方，這就是王平煤礦了。

我們開車去的時候導航設定的是強萍傑飯館（真心沒有廣告嫌疑啊。。。。）

把車停到路邊，走路上坡很快就能看到這個大罐子了。

但是這裡的大門封住了，進不去的，從照片這個視角向右邊轉，繞到後邊可以看到有個圍牆破開了一塊，從碎石上爬上去可以繞到礦裡面。就是下圖這個位置。（天氣是不是特別的好！）

從這個坡上去就能看到一些破破的屋子了。

往前走走還能看到一個很大的屋子，一進去立馬感嘆這裡的光影效果太贊了。也要說今天的天氣實在是太好。陽光很充足。

在門口的地上看到了一瓶藥水，淡金水，名字好奇特（但是並沒有解鎖什麼任務。。。）

又鑽進另外一個屋子裡面，好有幾個這樣大大的斗，應該是從上面往下卸煤進來的吧。

這是另外一個屋子，做化驗用的實驗室吧。一進門就有一個沒有井蓋的井口。。。跟古墓機關似的，不過就算掉下去也就半米深。

這些試劑看名字還都挺熟悉的，裡面還有一些液體，但是看起來稠糊糊的，不知道是凍上了還是本來就這種質地。

換了另外一個大房子，裡面貌似是休息室，有床有凳子。

接下來又進到了一個光效特別好的屋子，強烈的陽光從高高的窗戶投射到黑寂的屋子裡，把人和物都加上了光環效果。從下面這張朋友給我拍的人像（iPhone 6 Plus拍攝）就能看出來吧。還有走動幾下以後可以看到掀起的浮塵產生的丁達爾效應。遺留在地上的電壓表和鐵杴在這種光場里也別有一番感覺。

這是另外一個廠房，很大很空曠，有點798的感覺，牆上寫著標語「政治工作是一切經濟工作的生命線」。毛澤東說過的話，看來廠房也是有年頭了。

這個大廠房的裡面是個小車間，裡面有兩個綠油油的機器，走近看了一下，250公斤空氣錘，1985年出廠的，有的人可能還沒這個機器歲數大吧。從這個車間出來看到了一隻水銀燈。

大車間的另外一個門口的位置還有一個小屋，是吸煙室，牆上掛著呼吸過濾器。感覺吸煙室的標誌和呼吸過濾器放在一起，很有諷刺意味。

吸煙室的牆上貼著《檢修室消防安全管理制度》，鋼筆手寫，1998年7月1日發布。字跡依然很清楚。

桌子上還放著一本工作日記，也是鋼筆手寫，但是字跡已經很模糊了。翻開看了一下封面，是2001年度的。

從大廠房車間出來，回頭看了看，有個傳送通道接駁到後面的一個很高的樓上，樓上還有個紅五星。

上到一個山坡的平台上後有出現了幾個平房和幾個三四層高的小樓。平房裡有個儲物櫃，應該是礦工下礦前放東西用的吧。

這裡就是王平主井的坑口了，2016年8月26日已經被封堵了。後面的樓不知道是幹什麼的，應該是運送煤礦的，裡面黑乎乎的。樓板基本上坍塌得差不多了。第二張圖片拍攝的時候突然想起了《神海4》里的某個場景。

而坑口另外一邊這個小樓有上下兩個窗口，各甩出來一條粗粗的鋼筋，我覺得應該是拉礦車用的纜繩吧。

這是礦工浴室，裡面看起來依然乾淨，瓷磚也比較完好。

從山上往下走看到一個比較新的樓，走進去還能看到村村通的小盒子，應該是最近幾年使用的建築吧，但是走進去還是感覺陰森森的就沒有上樓。

再往下走走就看到了一個長長的棧橋，還有一個五六十歲的大叔背著手走過來，不知道是不是Day Keeper （我在胡說什麼）

在棧橋上走著還能看到樓下的鐵路和一些破舊的房子。

上面那個有鐵軌的車間應該就是裝煤用的，我們後來回去路過了一下，在裡面拍是下面這樣。

有很多的洞口，向上看上去。

回到棧橋上。

殘破的燈罩映襯著廢棄的礦廠。

棧橋的盡頭走下去就出了礦廠了。門口的柱子比較有意思。

出來以後是一條還在使用的鐵路，鐵軌磨得鋥亮。

鐵軌隔開了兩個時代，一邊是廢棄的礦廠，另一邊新蓋的小樓。

不知道小樓里有沒有原來礦廠的工人？

礦廠廢棄後他們又都去哪兒了？

我來給大家點乾貨吧其他回答中沒提到的

1.焦化廠

北京東部的一處老廠，一部分已被開發為安置房，現留存一部分作為遺址保留。廠區很大，雖不及首鋼，但規模還是十分可觀的。

廠區內的建築通過一個個的連廊相連

帶有編號的鑄鐵塊

2.898廠

大家也許聽說過798，但鮮有人知道還有898

這是國家戰略儲備資源體系中的一個糧油庫，現正逐步開發改造為文化產業園

關於這個地方更多圖片請點擊此文你也許知道798，但你一定不知道898

3.奧森公園別墅群

關於這個地方更多內容點此風水大師為你解讀----奧林匹克公園廢墟的故事有很多不為人知的故事

4.棚改區

這樣的地方有很多，這只是其中一個

棚戶區里的溫存----深入釘子戶的真實世界

5.北京遊樂園

很多朋友去過了，在此不多贅述

再見，再也不見----夜遊北京遊樂園

6.拆解廠

嚴格說不算廢墟，只是與國外的汽車墳墓有異曲同工之處

還在運營之中

末日之旅------大興汽車墳墓探險

7.首鋼

大家很多都去過，我分享些不同的視角

首鋼三高爐頂部視角
後工業時代的消逝----首鋼歷險記

8.九龍遊樂園

9.大興某金屬材料廠

10.王平煤礦

以上。

原文發表自個人公眾號「Urbex丶城市廢墟探險」，轉載請註明出處。

寫幾個鐵路部分的吧~
1.豐沙鐵路的養馬場站、養三站和幽州站、幽州東站。
丰台區鐵路入地工作，讓石南-三家店中間一段豐沙鐵路入地，因此該區間的兩站需要拆除。現在拆的差不多了。
而幽州站與幽州東站最開始設計為豐沙鐵路會讓車站，但由於處於門頭溝的深山中，交通極為不便，工作人員條件惡劣，投入使用不久後就廢棄了，現在還有廢墟。
2.八角支線、衙門口站
作為地鐵一號線的戰備支線，該線從八角站分出，於古城站附近出地面，在廢棄的衙門口站與101線匯合，併入國鐵。現在早已廢棄。
3.京門鐵路
京門鐵路是西直門站-門頭溝的一條鐵路，以前用於運煤。據說解放後有一次因為西郊機場下來的迎賓車在該鐵路附近等待火車通過數分鐘，我國覺得很沒有面子，再加上阻礙民眾交通，就拆除了西直門-五路段。現在在慈壽寺附近的玲瓏公園裡可以看到一台蒸汽機車，它下面的鐵路就是京門鐵路的一部分。現在五路-城子-大台仍有貨車通行，處於半廢棄狀態。
4.101線
101線是西郊機場專用線，從京原鐵路/豐沙鐵路的石景山南站分出，向北經過上文提到的衙門口站，然後繼續北上到西郊機場。該線路用於西郊機場的物資運輸，一般1-2周會有火車經過，處於半廢棄狀態（比京門鐵路差很多）。
5.柳村站（現柳村道口）
說到這個地方，可能只有很少一部分人聽說過。但如果說京張鐵路的起點最初是這裡而不是西直門火車站（北京北站），很多人會感到驚訝吧！
柳村站原址位於北京市丰台區柳村，即現玉泉營附近，地鐵10號線紀家廟站與夏家衚衕站附近（附近好幾公里），原是京張鐵路起點（京九鐵路廣安門站也是原京張鐵路的一部分），後拆除站台。現變更為柳村線路所，共6條股道，含京九-京滬聯絡線上下行各一條。記得柳村道口附近有個0km，忘了是不是京張鐵路的0km標誌了。
我第一次知道這裡是京張鐵路起點，是因為得知京張鐵路的沙河站附近有個28公里線路所（又名28K乘降所），後來想北京北站到那裡怎麼可能有28km呢？才發現了京張鐵路真正的起點。

先寫到這兒~

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929沿線廢舊村莊樓房匯總
2008-12-31 19:17

主要還是集中在王平村和大台兩個地方，因為沿線主要就這兩個地方有煤，因此建國初期以及改革開放初期這兩個大力發展第一產業時期的老建築多集中於這兩個地方。

下葦甸：路口往北（109國道大客禁行的路段那個方向）步行1公里左右，路邊有東方機械廠，每天有一個981臨快506廠班車到這裡，這個大家都應該知道的。廠子還在生產，邊上有兩座家屬樓。從這裡繼續往前，有去上葦甸的岔路，步行2公里可以到達上葦甸村，原先也是一個大村，直到1997年還有河灘-上葦甸的長途車，後來人陸續搬了下來，現在基本也是一個空村了。

石古岩：下車後進牌樓，過鐵路橋洞後走右邊的路，經過東馬各庄村然後再經過一大堆岔道（非常複雜，我記不住順序，只能到現場才能認得路）走大約1公里多，到荒無人煙的山腳下，有最後一個岔道，左邊變成土路，可上山繞很大一圈然後回到韭園、落坡村，右邊的路再走500米左右，是山腳下一個廢棄的工廠，工廠樓房還很新，有院子大門但是沒人看守。一直沒搞清這個地方是幹什麼的。

王平村：煤礦門口的主站，下了車之後過馬路進王礦大門，裡面5-6座建於70-80年代的大樓全是鬼樓，那時一個國有企業的整體風貌還在，只不過樓房窗戶都已經被磚頭封死，院內的水泥路面上空無一人，樓旁的白楊樹瘋長。其實這一片建築是最經典的鬼樓，非常值得仔細參觀一番，下了929步行1分鐘就看到了。
過鐵路之後，往北嶺去的那條路，走1公里左右到南澗村，有一座已經廢棄的5層住宅樓，其實是很好的樓房，但已經空無一人。再往前就不推薦大家走了，路邊黑洞洞的煤窯、斜井越來越多。

王平村派出所：下車過馬路過鐵路橋繼續走300米，路邊有一座2層樓的王平商場（現僅僅開放1層），保持了80年代的全部風格，包括玻璃上貼的廣告、「乾鮮果品雞鴨魚肉」等80年代藝術字，店內的櫃檯等等。比雲崗百貨商場保存的還要好（所有元素都保存了下來），推薦去拍照。再往前走，過了四座家屬樓之後就不要再走了。

大台西窪：下車後身後的大坡上去，就是繁華的80年代一條街，食堂、國營餐館、商店、糧店、理髮店基本都是80年代原汁原味的，而且還都在按照80年代的風格營業。這條街繼續往山上走，過了大台中心小學（三層樓）就是山路，可以去北嶺，當然，千萬不能隨便上山。

灰地：下車往前走1分鐘，過馬路進入岔道，有一個從山體中掏出來的簡易隧道，鑽過去之後有土路通往白道子村、北嶺等地，路邊都是隱藏在草叢中的小煤窯和荒山樹林，過了隧道之後就不要再繼續前進。

此外，東辛房也值得去看一看。370東辛房下車後進入門頭溝煤礦大門，直著走，一條很窄很陡的石頭路上山，走到山頂上就是一大片舊家屬樓。翻過這片樓有山路，可到圈門或者三家店。

如果想去探險的話，第一大台西窪，第二王平村，第三東辛房，都是最經典的古典元素所在地。其他地方最好不要去。

《陽光燦爛的日子》的取景地

這些地方不知道算不算「廢棄」的地方，不過能看出來歷史的痕迹。

豆瓣上有網友挨著找過，大家可以根據他的描述去找一找。2013《游·陽光燦爛的日子》拍攝地~
還有這個20年後，重訪《陽光燦爛的日子》拍攝現場

貼吧也有9.5再游《陽光燦爛的日子》拍攝地～

微博：Sina Visitor System

以下圖片來源：微博@次等水貨

警告：王平村往北嶺方向有黑煤窯盜採，北嶺地區已經徹底荒廢了，所以並不安全，誰都不想被抓進黑煤窯當苦力；另外很多地方已經被踩空了，如果坍塌下去小命不保；三五人結伴去王平村煤礦看看還可以，千萬不要主動作死。

17年2月5日我去了王平村煤礦和首鋼原址，感謝 @Richard Brook 提供的路書。獨自一人走在空無人煙的歷史建築中，腦海中徹底放空卻又有無數念頭紛至沓來。想到了很多關於職業發展、投資方向、競爭力方面的問題。

第一站：工業廢墟王平煤礦

王平村煤礦是百年老礦，在京西王平村，從蘋果園地鐵站做929到王平村站下車，步行400米左右就到了，大門當然是緊鎖的，不過我作為資深老驢早準備了路書，跟著幾個地標走就順利的走進了廢棄的廠區。據傳王平礦全盛時有5000人，但是廠區不大，實在難以想像能有5000人的規模，作為一隻工地狗，我目測廠子不含家屬可能在2000人左右。

當年一窮二白時建設的廠子都很像，一色蘇聯風格的紅磚樓，上面寫著各種標語，礦井在山裡，而辦公樓、宿舍、食堂、職工之家、浴室、供銷社等井井有條，標準的企業辦社會節奏，但是沒看到劇場或者舞廳，估計是煤礦裡面女人太少，導致娛樂完全跟不上吧。

從洗煤廠運到鐵路裝卸站，又好又快建設社會主義

王平村礦應該是在93年停產的，95年因煤礦資源枯竭永久關閉，但是直到16年才徹底廢棄封閉了井口；礦上的正式職工歸屬於北京礦務局，這個礦停產了也不會影響工資；但是每個正式運轉的單位都有定員，一下子消化2000人相當困難，所以估計很多人在相當長的時期只能拿一份基礎工資或者低保，比起熱火朝天的生產時期，生活質量一定會大幅下降了的。除此之外，還有農民輪換工，他們仍然是農村戶口，工作期滿返回農村，只是在煤礦上用勞力換錢。

在這廢棄的殘垣斷壁里可能還住著幾戶人家，因為我看到員工宿舍某個一樓的窗戶貼了報紙遮擋視線，而報紙是2012年的；另外的一棟宿舍樓里還有兩條狗聽到我的腳步聲後狂叫；我難以想像在這樣一個沒水沒電沒人煙的地方，人要被逼到何等境地才會選擇住在這裡。

我走到生產區，看著雜草重生的信箱、電話班、洗煤廠、皮帶長廊，還有Nokia E72的海報，時光彷彿被魔法凝固在這裡。我一直在思考當年的工人們是否意識到煤礦停產的風險，又能否未雨綢繆，做了哪些自救的工作；但是直到我逛完了生產區，我也無法想像出工人們能夠如何保護自己的工作機會，因為20年前的壯年工人，沒有機會接受很好的教育，平時太辛苦沒有時間思考和提升，長期在礦上工作生活與外界缺少交流，就算偶有思考也無法得出正確的結論；最重要的是，光賣力氣也只能掙來一家人的糊口之資，缺少積蓄；在這些條件制約下，工人只能被時代裹挾著前行，稍有不慎就會被甩下；等到年過45歲體能下滑，形勢愈發不樂觀。

當年的農民輪換工應具備的條件是：政治表現好；年滿十八至三十五周歲的男性農民；身體健康；有一定的文化水平或專長；家庭有富餘勞動力，本人在合同期間能堅持正常勞動。

為什麼要重視工作生活的平衡？為什麼不能長時間加班？因為重複性勞動的時間越長，思想越僵化，越與社會脫節；我還記得15年我為了項目每天加班的時候，基本放棄了社交，不知道如何與人溝通工作之外的事，對新鮮事物一無所知，眼光變得狹隘無比——項目成本、進度、人工、需求、開發、集成，只有這些——一年的加班時間就能幹掉我的社交，何況日復一日辛苦勞作的礦工？與社會脫節，那麼結果也只能是被邊緣化。

如果你不是一直對新事物充滿好奇的人，30歲以後也很難學習新技能了；但是你在原地踏步的時候，新技術又在不斷產生，此消彼長下，年紀越大，前路越狹窄。就算你靠低保衣食無憂又怎麼能比得上想買就買的自由？聽天由命的你又怎麼能比得上有能力面對所有挑戰的你？

第二站：氣勢恢弘的首鋼高爐

早就聽說首鋼南門、東門都攔著不讓進，108專線也有人查證，我專門跑到了小西門想混進去，但是還是被保安攔住；於是我沿著鐵軌尋找「入口」，發現前人提到的「狗洞」也被用鐵板封死了，最後還是找到了一個稍微矮一點的牆頭，發揮我作死小能手的技能翻了過去。

首鋼才稱得上工業遺迹！全廠氣勢恢宏，就是除了野狗之外基本沒人，在明媚的陽光下，蒸汽朋克風格十足的高爐、鱗次櫛比的管道、銹跡斑斑的火車頭、各種各樣的危險告示，都讓我一次次懷疑我是身在「輻射4」的世界還是帝都，唯一能把我拉回現實，給我繼續探索的勇氣的，就是廠區外偶爾傳來的車喇叭聲。

一號高爐

三號高爐

氣體生產裝置

依靠語言、文字、圖紙、機械，人們就能將腦海中的想像落在紙面上與他人溝通，依靠良好的組織和各類機械；人們就能夠建造出如此巨大、龐大、巍峨、繁雜的工業裝置和管道；這正是語言文字和集體協作的威力，先民能夠建造都江堰、鄭國渠、長城、京杭大運河，也正是由於文字和協作的力量。

細化到我們個人也一樣，先把腦海中的願景變成文字，再一步一步區分出財富、幸福、工作、學習、人際關係、健康等領域，再為每一個領域安排具體的實施計劃，逐步落實，積累經驗，勤於反思，我們會變成更好的自己，得到更幸福的生活。

Tips：

安全帽：在生產區不戴安全帽是不對的！！！廢棄的廠區也要戴安全帽！！！你永遠不知道年久失修的設備上會不會掉下什麼東西，砸頭上就要人命。我偶爾冒險作死一次沒事，但是去的多的話，小概率事件一定會發生的。我可不希望讀者聽到我安利工業遺迹後就毫無安全意識的跑去探險，發生不愉快的事。

打狗棒：廢棄廠區會有很多流浪狗，有的野狗三五成群，領地意識非常強；一定要在進入廠區後找根棒子拿在手上作為對野狗的威懾，這樣人與狗就可以一邊對峙一邊通過了。我就在焦化廠那邊被7隻野狗汪汪叫著「禮送出境」了200多米，我騎著摩拜單車，手持鋼筋，忽然有種在廢土上遇見喪屍犬的幻覺。

X幻想：如果能帶著女友探險，然後找到一個遺迹感十足的地方做點羞羞的事情，那又是怎樣的一種神奇體驗？要是誰能組織一群小夥伴帶上帳篷燈光音響美食，在首鋼里開個party再住上一夜，看著黑夜裡身邊的鋼鐵建築，回想著百年歷史，那又是怎樣的一種體驗？

五道口火車站，你們能理解一個至今還座清朝鐵路回家的人的心情嗎？

廢墟攝影愛好者，目前去過的地方：1.京西發電廠 2.北京焦化廠 3.首鋼原址 4.京西煤礦（木城澗，千軍台煤礦） 5.北郊液化氣灌瓶廠.6.京西煤礦（王平，大台煤礦） 7.盧溝鐵路橋 8.沙河機場廢棄機庫。

具體上百張美圖，請移步我的另一個問題下的答案
http://www.zhihu.com/question/25835899/answer/120543576

廢墟就在身邊。

理解錯誤。這些地方只是廢墟，並沒有被廢棄，因為很快都會蓋好大樓或者新房子。答非所問了。見諒。

今天去拍的首鋼。倒也沒有傳說中不讓進啥的，地鐵1號線古城站A口出去，附近有一站專108的公交可以直接開到首鋼里的焦化廠那裡。（自行百度地圖），在首鋼東門站可能會有保安上車檢查，不過我沒有遇到，所以順利通關。關於舊工廠那些，想拍都能拍得到，也沒有見到傳說中的野模啥的....就是狗挺多，還差點被咬了....
照片在下面。