上海可以算全球最繁華城市之一嗎？
可能說現在大家公認的國際大都市是：紐約、倫敦、東京。但是光從城市繁華的角度來說，上海可以算全球最繁華的城市之一么？如果不是，為什麼？如果是，又是因為什麼。Ryan Liu我覺得可以參照一點他的回復來定義「我覺得一定要排個先後的話，可以引入一個商業活躍程度的指標，包含了市場資金的流動頻率，流動總量，商業和市場中參與的人數，高樓指數，機動車流動指數，等等來綜合得到一個數根據這個數來定。」
本帖主要以圖片展示為主。
北外灘角度陸家嘴（2016）鎮樓。
12/5/2016 夜上海
夕陽西下
延中綠地
外灘源--英國領事館及領事官邸舊址，划船俱樂部舊址，原新天安堂。
淮海中路
外灘的雨夜
12/4/2016 上海的底蘊
除了摩天高樓以外，上海之所以是上海，還以為它獨特的歷史底蘊，給予了城市獨一無二的面貌。
上海的市區內有大量的獨棟豪華別墅，都是十分考究的石材或者磚瓦結構，近百年的歷史，成片成片的保留完好。這些區域的完整保留導致上海城區內大範圍限高和限制開發。
上海中心城區市區幾乎所有的道路，兩邊的梧桐樹都有百年歷史，如綠色的頂一般完全蓋住整條街道。
田子坊是一個自發形成的，逐步自我更新改良的石庫門文化社區。聚集了大量的小商店，酒吧和餐廳。上海這樣通過逐步改造散發出魅力的街區越來越多。
思南公館--別墅區被整體翻新，成為住宅，酒店，和高端會所，
隨著城市面貌的逐步更新，上海的許多經典住宅都會逐步翻新，電線和衣架也會逐漸撤去，露出建築本身的精緻與大氣。
12/3/2016 街頭
一個城市的繁華不能只從高空拍攝，而是要把鏡頭放低，拍攝那地上的水坑和倒影，拍攝路邊的欄杆和燈柱，去拍攝那形形色色的飛檐和門廊。
陸家嘴，雨夜，下班
632米高的路燈
「從蘇伊士運河到遠東白令海峽最講究的建築」
淮海東路夜色
豫園
12/2/2016 遊客的視角
身邊（加拿大溫哥華）有很多國外友人都去過中國，尤其是上海。再加上Youtube看過的各種上海遊記的Vlog。大家普遍表示去中國之前只期待去看菩薩和功夫，對於面對這樣規模，如此現代化的一個城市，思想和精神上根本毫無準備。以下是最常見的遊客的反饋：
所以最高那幢是不是和Living Shangri-la (溫哥華最高樓）差不多高？
（不是，Living Shangri-la大概和那幢金色的樓差不多）
請問左邊是Downtown，還是右邊是Downtown？
這條購物街走了一小時還沒走到頭。
（慢慢來，等你走到頭，旁邊還有一條哦）
第一次見到會發光的高速公路，好像Tron哦。
12/1/2016【明信片】的背面
上海的繁華在於，當你看著遠方或隱或顯的核心三塔。
以為你已經跑的足夠遠，爬的足夠高。
你滿懷信心地按下快門，覺得已經把這個城市所有的繁華納入鏡頭。
然而無意間回過頭去，卻發現自己還是錯過了太多。
往前看是亞洲第一灣
回頭看是十里洋場（高度略低）
給一個城市找一個繁華的【明信片】角度並不難，難的是把鏡頭調轉過去，看一看鏡頭背後的景色，是不是也同樣喧囂。
11/30/2016 航拍
再加一張比較新的航拍圖（2013-14左右），基本上只包含黃埔，閘北，靜安和小陸家嘴。沒有拍到的：徐家匯，五角場，世紀大道沿線，竹園商務區，世博（央企總部）區，虹橋商務區，等等。
順便貼一個同時期的曼哈頓，基本同一高度。（經網友指正，上海那張距離更高，紐約那張相對地面夾角小）
只發圖，不評價。有空會不斷添加圖片。
我剛工作不久，大概10年前吧，就聽過一個笑話：
某北歐企業高管來上海辦事處，下午五點半與下屬到對面星巴克。剛出辦公大廈，就被西藏路上的人流鎮住，幾乎不能挪步，驚訝中詢問:「今天是節日遊行還是出什麼事了？」
下屬淡淡的回答:「哦，下班」。
樓上很多人的圖片都不能說明啥問題，大城市都長那樣
這張圖片才能體現上海的繁華，那些集裝箱一樣的小不點都是6層公房。
而20層以上的高樓大廈看起來就像小牙籤一樣。
右上角是陸家嘴我是F1車迷。從全球所有主辦F1分站的角度來說，上海絕對是絕無僅有的！首先地鐵直通賽道外，這點被許多的車隊工作人員和專業記者所推崇！其次，上海大概是唯一能毫無壓力的容納所有前來觀賽觀眾的城市了！本人曾經去過新加坡和義大利觀看比賽，新加坡本就是彈丸之地，大量車迷和遊客湧入，不提前個大半年定酒店就基本狗帶了??義大利也是，蒙扎作為米蘭這座大城市的衛星城，在F1比賽期間，不僅蒙扎、就連米蘭的酒店也全線漲價並且十分難訂，即使在市區里也能感受到車迷帶來的客流壓力??而且作為一個自由行控，基本上沒怎麼見過在交通設施、生活便利程度、安全感等等這些方面能與上海匹敵的城市！
感謝點贊！再放一張宇航員Scott Kelly在空間站上拍攝的上海夜景！
繁華高冷如上海，其實我還是喜歡這樣接地氣的街頭。
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Plus,弄堂里的上海才是真上海
2016/10 更新在下方
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利益相關：上海人。
沒去過倫敦，去過香港紐約東京巴黎。
比硬體比樓高比人口比面積的話上海的確數一數二，沒得爭。
可是我覺得，上海這個城市，繁而不榮。
紐約是個很有質感的城市，文化藝術方面甩上海N條街。
東京是個很有細節的城市，商業服務業甩上海N條街。
香港……是個自由港，這方面上海還在戴著鐐銬追趕。
所以上海還遠未夠班。
但世界上縱有千萬個美好的城市，我還是最愛上海。
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10月去過巴黎後更新幾句：
不過在經濟、安全、城市建設這些方面，上海還是有希望的吧。
不知道再過多少年，上海人才能像巴黎市民一樣，擁有一張沒被欺負過的臉。
巴黎以後還會去，而且值得一去再去，身為上海人我表示拜服。
帶歐洲友人來上海玩，我和朋友是英國讀書的同學，他在倫敦，紐約，巴黎以及歐洲你說的出來的大都市都生活過。
這是他發的Instagram
這還不算繁華大都市么...
重點在繁華，大，都市，講文化就扯遠了想起來一個阿姨說的話，雖然挺偏激的，但有這麼個意思
她說以前覺得出了上海全國都是鄉下，後來跟他老公談戀愛去了韓國日本新馬泰覺得出了上海全亞洲都是鄉下，後來因為工作又去了美國德國，現在的結論是出了上海全世界都是鄉下
最繁華之一，絕對算。
只看高樓，某種程度上已經超越東京了。千代田、東京塔附近、新宿、新橋、汐留這些繁華的地方並不比陸家嘴和靜安寺南京西路一帶壯觀多少。池袋什麼的就更加名大於實了。
個人以為，硬體而言，上海規模完全不輸東京。上海不如東京的地方，無非是建築物方方正正，不如東京的有現代感。買奢侈品或大件物品，上海不如東京實惠。國內公安機關對夜場管得比較嚴，東京燈紅酒綠多一點。
以上都是個人一點點淺見，想到再補充。
我本科在上海待了五年，後來在歐洲念書和工作兩年半直到現在，利用各種間隙周遊各國。
這問題確實是仁者見仁，畢竟繁華真沒有客觀標準。不過就我的見識來說，繁華還是得與人有關，就是說，城建是基礎，但如果僅僅有高樓大廈，而人的活動不多的話，貌似也是冷冷清清的，這大致與繁華的意思相反。於是，樓上說芝加哥什麼的，其實離上海還有段距離，芝加哥高樓是多，作為一個典型的美國城市，道路規劃縱橫交錯，相當整齊，比大多中國和歐洲城市給人更多的秩序感，基礎設施完善，拍出的照片也相當上鏡，然而說了這麼多，芝加哥人口離上海差得太遠，尤其是到冬天氣候寒冷，街上除了那幾條中心購物街都見不到太多人。我現在正在芝加哥，我想這種景象不是樓主想表達的繁華。
從這個角度說，全球一大票一二線城市即使城建再怎麼出色（其實也沒幾個比得過上海。唯一讓我眼前一驚的反而是巴塞羅那這個「小城」，城規整齊大氣有規模，建築又不失多元化，色彩也斑斕），均可排除，唯一還留在榜單里的也就是大家反覆說的那幾個城市：紐約倫敦巴黎和東京。東京我沒去過，不好比較。
其他三個城市給我的感覺是，第一，城市整體建築風格很統一協調，平均來說比上海更有質地，比如外牆上的石雕、植物之類的。拿巴黎來說，1853年Haussmann大改造以後那種成排林立的煙囪式的奧斯曼建築就成了巴黎隨處可見的樓房代表。上海高樓無數，然而也有很多極其普通的居民樓，這種居民樓感覺就是為了修而修，沒有經過統一的設計，非常平庸，因此如果從空中俯瞰，怕是沒有另外三個那麼養眼，比如我曾在徐家匯旁邊同學家住過幾天，地段極好，天氣好時從窗口望去能直接看到陸家嘴群樓，但視野之內也會掃過很多非常普通的居民樓（就是那種屋頂是藍板或者紅板這種樓），從這點來說，遠沒有義大利普通小城那種協調感。而倫敦巴黎的房子，即使很老舊，內部簡直一坨屎，但外表看卻是成規模的整塊協調感，恢弘大氣，這大大增加了「繁華感」。
另外第二點是，中國的夜生活文化（club之類的）平均來說沒有歐美那麼普遍，因此上海在夜裡似乎沒有另三個城市那麼「繁華」，畢竟「不夜城」也是一個城市繁華度的一個指標。上海其實已經非常不夜，但我剛去完紐約，那才是真的不夜城...大半夜曼哈頓中城整個那一片給人的感覺是就像剛剛晚飯後一樣，全是人，而且打扮得都很漂亮，絲毫感覺不到已是深夜。
第三是，這三個城市的國際化程度比上海高，在紐倫巴街上全是世界各地的遊客，耳邊飄來無數其他語言，辦公樓里儘是五洲四海的職員，這會極大地增加一座城市的文化熱鬧感，這也是我前面說過的意思，即繁華感還是與人的活動有關。當然，這一點其實是個bug，因為歐洲在我看來就是同一個國家，或者說你也可以把中國的不同省當成不同國家，畢竟還有56個名族呢...在我看來拉美人和西班牙人葡萄牙人都一樣，澳新人和英美人也一樣，這樣來說其實紐倫巴大多也還是自己世界內部的人（caucasian），而在上海，來自我們自己世界內部的人（東亞儒家文化圈）同樣遠多於紐倫巴，也遠多元於紐倫巴。只不過當今時代的話語權仍然在西方世界中，審美標準也是西方那一套，因此紐倫巴給人的「錯覺」是國際化比上海高。這就像阿姆斯特丹機場的國際旅客比上海高，但其實大部分也就是歐洲內部的旅客一樣，荷蘭那麼小，需要坐飛機的當然全是國際旅客...
除了以上三點，上海其他的方面大大領先，人口就不說了，每天上下班高峰的人流量真的讓人心生喜慶，去一下北歐那種高度發達但人都沒幾個的城市更能理解我的意思…縱橫交錯的高架，寬闊的路面以及地下系統，可以最後回答樓主的問題：以西方標準來評價，我會說紐倫巴勝過上海，但以東亞儒家視角來評價，上海是最繁華的城市，然後等某一天如果中國能全面碾壓美國，全力輸出自己的價值觀，全世界以會說中文為榮，所有西方年輕人以能登上東方明珠塔發照片到自己的微博或者朋友圈為榮，那麼上海便會是無可爭議的全球最頂級的城市，而作為一個在儒家世界裡長大的人，我當然更頂上海。看到一些回答，把我簡直是氣炸了。我的第一反應就是，泰國的人均GDP居然能和上海一樣，我簡直是馬上把頭砍下來。拿人家的PPP per capita比我們的Nominal per capita，這能贊到一百多票，真的是令人毛骨悚然（請看李楠的答案，也請您自己稍微做一做研究，拿兩個口徑不同的數字來比，這有什麼意思呢？）。我覺得哪怕只要去過一次泰國也該知道咱們中國的小老百姓過去有多富吧？
西方哪個大城市我沒有去過？紐約、東京、倫敦、巴黎，那當年都是不知道比我們高到哪裡去了，現在我去看看也比上海整個生活體驗是差一些吧。回過頭來說，這世界上還有哪個這樣繁華的城市，地鐵票不到1刀？基本上只要會過日子，10刀以內可以吃的 很好， 多麼貼心的城市吶。
居然還有人吐槽上海的交通基建。真的，坐了一次地鐵停運了能寫出這麼長的東西，邏輯混亂的不可思議（請看TheAmazingSeb的答案）。真的，整個2015年我沒有見過比這個更文不對題且不知所云的答案了。這種井底之蛙的話你講一遍，等於說你也有責任吧？坐過巴黎斯坦的地鐵嗎？我抗議知乎為我推送此類答案。
紐約的人口還不到上海的三分之一，搞出來的這個地鐵啊，nasty。有一說一的講，這個世界上沒有哪個大城市的基建目前來看做的比上海更好了，我反正是沒去過。上海的方便、便宜、乾淨和高效，離開上海之後都覺得不可思議。兩千多萬人的城市還能基本順利地運作和飛速成長，我為自己的家鄉感到由衷的驕傲。很多答案非要否定，我不知道為什麼
題主問「上海可以算是全球最繁華的城市之一么」
我覺得要加上這個「之一」的話，完全可以算是吧，我們這點民族自信心都沒有么？
中國作為世界第二大經濟體，全球最大的資本市場，公認的唯一可以與美國抗衡的大國，雖然我們還有很多這了那了的問題，不過這樣的一個吸引全世界目光的大國的金融中心城市，難道連全球最繁華城市的「之一」 都排不進去么？
除去上海高樓數量，地鐵長度，和人流量這樣明擺的硬指標以外，我覺得能說的還有很多啊
很多人說上海繁華之下沒有倫敦的文化，沒有東京的現代，沒有紐約的風尚
我覺得也差不到哪裡去吧，老上海的建築，租界區的韻味，這座城市還是有自己的底蘊的
紐約市中心的平民區也都很磕磣的好吧
最重要的是我想問下，什麼是繁華？什麼是繁華？什麼是繁華？重要的事情說三遍！！
繁華從另一個角度，我覺得是否可以理解為人氣，同志們，作為一個中國人，別的不說，人氣這一點上咱們還有啥好謙虛的！？
高峰時段地鐵上的吵雜，街邊商販的叫賣，周末電影院里的情侶，甚至街邊因為小事摩擦起來的行人
這都是人氣啊，這都是這座城市的活力啊，這大致就是所謂的繁華吧
身邊的老外喜歡上海，喜歡北京，喜歡中國的最重要的一個原因就是，熱鬧，有人氣，什麼時候都不會無聊，除去那些高樓大廈，這不就是所謂的繁華么我這麼友善的人,竟然也被舉報了.
好吧,修改就修改
~~~~~~~~~~~~~~~~~以下為修改後內容~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
每逢中外對比時,公知們就會推出一個叫"外國"的國家
對比城市時,當然就會有一個十全十美的外國大城市
這個城市有東京一般的乾淨整潔細節質感,卻沒有東京那麼壓抑的生活節奏以及高昂的物價.
這個城市有紐約一般的摩天大廈、金融巨鱷以及各種族文化大雜燴,卻沒有紐約地鐵般的髒亂差,也沒有一到晚上就不敢去的某些地帶.
這個城市有巴黎一般的時尚文化浪漫氣息,卻沒有93省,也沒有和紐約地鐵一樣的巴黎地鐵.
這個城市有香港一般開放的金融、貿易政策,卻沒有抽屜櫃一樣的床位,鴿子籠一樣的住房.
這個城市和上海一對比
上海乾凈整潔不如他,開放政策不如他,文藝氣息不如他,高樓大廈不如他.
結論:上海太low
利益相關:不是上海人,出過那麼幾次國,每次出國都覺得,外國也沒想像那麼好,中國還是有那麼些地方蠻好的
第一次在知乎回答問題，有些緊張。
利益相關：魔都求學多年，目前在陸家嘴工作，已經拿到上海落戶批複。
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2015年10月9日更新，已經從拿到批複的狀態正是變為落戶成功。出了之前在出入境管理局辦理護照和港澳通行證之外嗎，這是第一次接觸上海的行政基層單位。不得不說，落戶的流程真的非常順暢，公安局的工作人員都非常規範和熱情，只要是我不明白的地方，他們都會認真幫我解答。工作流程的辦理也非常熟練，材料齊全的情況下，落戶在10分鐘之內就搞定了。以公職人員辦事的效率來看，我給滿分。
雖然在上海上學的這七年大多數的時間都在校園度過，但也算在這座城市斷斷續續留下了自己青春歲月最濃墨重彩的痕迹。2008年大學入學，遺憾錯過了學校的100年校慶，但有幸趕上了2010年的世博會，體會到上海在世博會前後的巨大變化。
前面很多回答把上海與全球公認的很多繁華城市做了比較，從人口、軌道交通里程、GDP等數據分析，嘗試給出答案，我覺得這很好，可以說明一些問題。下面我想談談自己的看法。
首先看一下題主的問題，「繁華」是什麼。在我感覺應該是「繁榮熱鬧並且外在華麗」的意思。繁榮體現在社會經濟方面。這一點可以從地鐵、港口、寫字樓、學校等等著手分析，展現一個城市經濟發展結果的存量。熱鬧自然是要有人，而且是一群為了特定的目標往返於上海或其他城市，或者在上海長期或短期居住並且工作的人，這是支撐一個城市消費和成長的流量。
結合這兩個概念，上面的回答當里為什麼很多人放出夜景圖片就比較容易理解了。首先這種圖片能反映了城市在建築方面的規模，其次燈光是對人口密集的一種暗示。
因為存在發展時間，建設程度以及國家匯率之間的差別，強行橫向比較上海和紐約這樣的城市事實上是不太妥當的。紐約、東京這樣的城市發展時間較長，城市建設經過很多年的探索和積累比較成熟。這兩個城市經常被稱作繁華城市代表，這也不是最近才開始的，已經幾十年的時間，這段時間裡這兩個城市的變化也是極大的。因此可見人們所謂繁華並不是有一個所謂硬性指標或是特定樣貌的肯定，達到了就是繁華，而是對一個長城市其他某種因素的認可。這裡在談論繁華的時候，我覺得忽略以不同國家城市間的橫線對比會比較好。
作為國家或地區中心的城市，人口、資本和商品能夠自由流動，在經濟發展平穩的狀態下都可稱之為繁榮。繁榮的級別與這些城市所輻射地區經濟、政治、文化的規模和層次相匹配，有地區性繁榮，國家級別和世界級別的繁榮。從這個角度看，上海作為長三角地區當值無愧的中心。這裡有延伸至江浙兩地的繁忙的鐵路和公路線便於人員和貨物的流通。如果算上中國貨物吞吐量第一的上海港，上海輻射範圍理論上可以至全球。中國唯二的交易所上海佔得一席，是中國內地資本流動的中心之一。據此，從人口、資本和商品自由流動的分析可以從不同角度說明上海是長三角、中國內地，甚至世界級別的流動中心之一。以目前中國的經濟體量、人口規模，作為中心的上海是不能不繁榮的。同樣的理論也可以用在深圳。
當然，我在上面的分析有點結果主義，有意忽略了時間線上的前後比較。但我的觀點很簡單，不管是上海這麼多年不斷延長的地鐵線，還是舉辦世博會所帶來的建設潮，滿大街的便利店還是不斷崛起的寫字樓，上海目前所做的一切的努力事實上都是為了便於人口和貨物更便捷流動，提高規模和集聚效應所帶來的資本的效率，讓上海作為中心更加具有吸引力。雖然，做的還有很多不夠的地方（比如實習和上班的兩年多的時間裡，在早高峰深受地鐵線換乘之苦@_@)，但是我自己在七年的時間裡明顯體會到上海在設施便利方面極大的改進。從落戶政策上看，上海對外來人口的態度至少比北京友好很多。目前所在的公司雖然是央企下屬，但是因為怕麻煩還是不準備給我們搞北京戶口，不過我本人也並沒有怎麼熱衷於北京的戶口。現在的狀態是上海戶口已經申請成功，正在辦手續等待落戶。上海的打分的落戶政策真的還是很人性化，我在上海讀書七年，最後終於可以有上海市我的第二故鄉的一張證明了。
我的結論就是，上海是全球繁華的城市之一，當然如果你還是不能完全同意，我也可以說上海正走在全球最繁華城市之一的路上，而且腳程還挺快。
在知乎潛水1年多，第一次答題。先開一個頭，希望處女答可以盡量顯得比較真誠，希望不要語句不順，錯字一堆。哈。
以上算。
強調一下:
第一，本答案只論證繁華，那種大都市花花綠綠，紙醉金迷的繁華，沒討論文化沒討論底蘊沒討論金融沒討論綜合實力
第二，作為中國人有點兒自信行不行？！你如果有理有據說世界上哪個城市更繁華這是在探討問題，說不出個一二三來，看到自己國家的城市拿了個單項第一就不舒服是什麼心態？上海距離紐約那種頂級城市還有很長的路要走，但論硬體論視覺上的繁華，上海不輸世界上任何一個城市，其他城市頂多和上海打個平手
以下是原文:
1.高樓數量世界第一（24層以上）,達到3萬多棟
2.2500萬常住人口, 加上流動人口3000多萬,大量的人口帶來了相應的物流和資金流
3.上海面積不大（不到7000平方公里）,但有極高的城鎮化率, 郊區和市區在視覺上的區別僅在於市區高樓是連片的,郊區是分散開的。但即使是郊區,像嘉定新城, 松江新城商業也很繁榮,並且郊區城市管理水平很高, 崑山比上海金山區發達太多,但我視覺上的感受是崑山是個超級縣城, 金山還是上海那范兒
4.繁榮的商業（十大商圈外加無數小商圈）
5. 長度世界第一的軌道交通（上海地鐵官方名稱是上海軌道交通），這還沒算上市區到金山區的金山鐵路以及磁懸浮。（關於東京，東京Metro長度是312公里，上海Metro長度是567公里，只算Metro! 比如上海市區到松江區也有中國鐵路總公司的火車，然而這並沒有算進上海軌道交通里程中）
補充: 我說上海軌道交通長度世界第一指的就是上海地鐵長度世界第一，而上海地鐵的官方名稱一直稱作上海軌道交通，估計官方也是為了不細分地鐵，輕軌，重軌而起的統一名稱，否則的話老百姓一般把地下鐵稱作地鐵，地上鐵稱作輕軌（即使3號線是標準的重軌)
因此再次強調: 我的意思並不是說上海廣泛意義上的軌道交通是世界第一，只是說屬於這座城市自己經營的，如果不計成本，完全可以全部建在地下的那部分城市軌道交通是世界第一。世界大城市有太多種市域快速鐵路，標準不同，定義複雜，歸屬不同，城市行政區劃也不同，我個人並沒仔細比較過。
十幾條四通八達的城市高架路, 雖然很多人詬病高架路,但我個人非常喜歡,感覺非常大氣, 曾經用25分鐘跑了45公里,這可是大城市市區
6.數量龐大且分散的寫字樓群晚上內透漂亮極了，很多城市可能有幾個商務區, 但上海高檔商務區無處不在, 比如陸家嘴、靜安CBD、五角場創智天地、長寧古北、虹橋臨空商務區, 浦東金橋, 張江高科,徐家匯, 閘北大寧板塊, 虹口大連路……太多太多
總之我認為單論看得見的繁華, 上海可算世界第一了
發一張我拍的陸家嘴, 很多人沒見過的北外灘視角。照片里東方明珠沒拍進去, 花旗大廈, 震旦大廈,未來資產大廈等都沒拍進去, 陸家嘴金融城的規模非常大, 這還只是上海眾多商務區之一
PS: 1.我不知道是我太接地氣還是眾多知乎用戶想得太多，那麼多人在說國際化，說實力，說底蘊，說人文……但我覺得，我們通常意義上所指的繁華，不就是大上海的這種「車聲響，華燈起，歌舞昇平」嗎？ 拿一張上海夜景的照片給你我身邊的普通老百姓看，問他們上海繁華嗎，我想大部分人會說繁華的。你拿一張巴黎的照片給你我身邊的人看，問他們覺得巴黎繁華嗎，他們估計會指著拉德芳斯那一小撮高樓說這邊還挺繁華的，其他地方看著比較有歷史，我覺得這就是普通人對繁華的理解吧。
2. 我長期混跡於高樓迷，地鐵族等論壇，上海除了崇明和青浦基本走遍了，去過歐洲，沒去過美國，東京出於好奇研究過其城市建設尤其是看起來眼花繚亂的軌道交通系統，我很確定地說，單論繁華，上海乾得過東京的，而且很多人沒區分東京都區部，東京都和東京都市圈，至於軌道交通，上海目前長度是567公里（不包括金山鐵路，磁懸浮和張江有軌電車），而東京是312公里，之所以這樣算，是因為東京軌道交通系統實際包括了通往其他城市的快線和新幹線，而上海地鐵官方名字就是上海軌道交通，僅指上海申通地鐵集團運營的那567公里地下鐵和地上鐵，以前的報站都是歡迎乘坐軌道交通X號線，公安局有軌道交通支隊。名稱不同，計算標準不同導致爭議，但上海地鐵長度目前確實是世界第一。更新：現在上海軌道交通里程660公里了，2020年將會達到1000公里，我再啰嗦一遍，這660和1000僅僅是上海市自己的地鐵公司運營的，不要再扯東京了。
這是七月份的黑龍江省哈爾濱松花江景色，當時我脫口而出：這不就是德國萊茵河風光嘛！
（圖片為自拍。請找一找小彩虹）
這風光放到德國的傳統萊茵河邊旅遊城市，杜塞爾多夫、美因茨、科布倫茨，也能把它們比下去啊。
圖片為網上圖片。
所以，我們完全沒有必要妄自菲薄。
上海，肯定是世界上最繁華的大都市之一。世界前三是紐約、倫敦和東京，上海佔據第五到第十任何位置，都不會讓人吃驚。
上海無論從人口數量，GDP總量，摩天大樓數量，都可以算全球超級大都市之一。
只是大部分人，享受到的只是繁華下微不足道的紅利。
摩天大樓於你我又有何用？
黃浦江兩岸的高樓大廈非你我住得起的，
外灘123號也不是我們消費得起的，
甚至連上海稍微有門第的姑娘/男小孩，也不是隨便一個外來戶能娶得上的/高攀得起的。
繁華美景，看看就好。
沉醉其中，以為自己也是一分子，
我看大可不必。
在美國住過四年，拿著F1簽證的時候自認去過不少大城市，世界上數得上號的大城市去過東京，香港，新加坡，LA，NYC，BOSTON。
其中東京，NYC繁華水平比上海強點，主要是氣場，其他都比上海差一些。
在上海，我能體會到中國大陸地區最優秀的政府管理，和帝都的紅專形成了鮮明的對比。
你可以看到從租界時代到改革開放後建起的高樓大廈。
你晚上肚子餓了可以去對面的二十四小時便利店買盒飯吃。所有外賣都是三十分鐘內送達。
任何一個地方出門五百米都是地鐵站（上海的地鐵線路設計的太棒了，這個必須要誇一下，體會過悉尼的線路後有感而發）。
我的朋友，他父母都是來自英國的澳洲移民。他本人出生在香港，中學時在紐約交換過一年，上次去上海交大交換了三個月。
他說，他有點不想回來了。
想想也是，一個由十三億人一起建立的城市，能不繁華嗎？
如果比硬體比高樓比人流比面積的話，上海絕對數一數二，圖片是前幾天回上海時候在上海上空拍的，讓我震撼了，陸家嘴那些幾百米幾百米高的大樓哪去了？就是圖片左邊那一小撮??
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