好滑板有啥特點？

12-01

我只說街式板啊，有點缺點都不絕對，有的時候同一種特性既是優點又是缺點，因各人不同需要分別視之就行了

板：
通用標準：足夠輕，彈性好，彈性保持的足夠久，持續使用回彈穩定，每批板性能不會差太多；
個人喜好：彈性的特點是柔和舒適還是堅硬高速回彈、板型、腳窩深度，板頭板尾的長短等等……
2015512補：板除了常規加楓7層板外還有其他技術和結構：

6層板：成品應該是沒有過，但是幫公司試過，最後沒有推出，補充：BK有過6層加楓+1層碳纖維，可以算在這裡面吧。

8層板：比標準7層多加了一層板，至於是橫紋還是豎紋那一層我也沒問過；特點是更結實了一點，別瞎操心，肯定不比7層板重。國外代表品牌是Blind，技術名叫"resin-8"；國內有採用該技術的代表品牌Justice-「Super 8」……Justice 2015夏季新品Super 8-tmall.com天貓

竹子板：近幾年在長坂中運用的很普遍，但是在街式板中一直沒有流行開來，主要碰到了一些竹子自身的問題。竹子最大的優點是材料便宜，多，再生快，運用到滑板中呢，輕，彈，柔韌性很好，與石階和道具摩擦係數很小（別說你不知道啥意思）；問題在於軟，硬度不太夠（回彈慢），之前幫廠商試過全竹子的板，回彈速度很慢，而且一下午板尾就鋒利了……
重點來了：這個問題我們解決掉了，新的Justice板採用了頂層+夾層的楓木+竹子結構，把竹子的優點加入到傳統楓木板中，效果很好，也將會是以後Justice主打的技術，這個板去年李祉興用過一段時間，這b的特點是腳很刁，板的性能稍微下降就不會再用，但是這個竹子板他用了很久（我沒看他用一塊板那麼久過），我也用了一塊樣品，我覺得是可以推薦的東西。等上市了我給留鏈接在這：https://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.5-b.w4011-2631983174.104.RxPFi8id=45574860189rn=9df2311ea3a3905ce0fadfffda7321f3abbucket=1 。

這套板在上海世界極限運動大賽展覽時候被偷了……

纖維層加強結構：
優點：板形變小，回彈快，硬度好，壽命長長長，彈性久久久；
缺點：硬，貴
這種板最早聽說是Element做的，但是不成功，當時他們的想法是在板中間加一條（注意是一條）纖維層，結果可想而知，也不知道是怎麼上市的。
現在主推的幾種技術：
1.有NHS的「Pro 2」也叫P2，就是在頂層楓木中間掏個洞，嵌入一層纖維層，目的是讓板動作時形變更小，回彈更快，硬度好一點。

Pro 2，P2：

2.Dwindle推出的「IMPACT support」技術，就是8層加楓板，在橋的位置開倆洞，加兩層碳纖維層，這樣保護橋對板身的衝擊，延長板的使用壽命和時間，挺牛逼的想法。

不過還有更牛的，叫「IMPACT Plus」，顧名思義就是加強版，除了8層加楓、底層兩個加強塊之外，頂層加了一個和「P2」一樣楓木層包圍碳纖，這個就不多說了，屬於技能疊加；

還沒完……他們後來又搞了一個「IMPACT double」！就是IMPACT Support+頂層全覆蓋碳纖維，就是底層加強塊+頂層全碳纖，優點就不說了，唯一帶來的困擾可能是重量，不過double這個科技加楓是7層，所以重量上也沒什麼可擔心的，畢竟碳纖這東西最亮眼的就是輕+堅固。

3.還有一種就是說起來沒有那麼炫酷但是簡單暴力用起來很給力的，就是7層加楓中間夾一層碳纖維（我們習慣叫「光纖」），國外什麼品牌做過我不知道，國內沸點的Symbolic和Justice都用過，這個是很值得買的，尤其是愛斷板的小盆友；同樣有把碳纖維加在頂層的，Symbolic品牌的主打技術，個人感覺比夾在中間的那種還更彈一點（瞎扯）；簡單暴力還有一種，是6層加楓+碳纖維，薄、輕，沸點的Black Knight再生系列就是這個技術，確實都是不錯的產品

有人問國內為什麼只有簡單粗暴的技術，沒有dwindle看起來那麼高精尖呢？我只知道人家技術有專利，反正這些板都是哪做的大家也應該能猜到。

「氣囊」結構：
隨便起了個狠名字，單品牌來看Element算是滑板界的老大了，他們有個主打科技叫「Featherlight」，就是在幾層膠合板中間加入5個空氣層（據稱是氦氣），來減輕板身重量。本來鏤空就算了，還注入氦氣（不知道是不是真的有），這種想法有點宅向思維，純高精尖領域的想法，沒用過，但是我本人對超輕的滑板不感冒，如果有國外的朋友試過來給我說說你的感受吧

飾結構：最早Blind發現的，上下各兩層楓木板，中間三層空間用無數層木條膠合（就是常規滑板結構橫過來）到一起，以起到強度絕對增加的目的，但是這個產品上市沒上市我不清楚，因為肯定有實際問題，在長板上用起來應該還行。傳統7層加楓結構基本上是完美結構，很難有材料和技術性價比能超過7層板，所有板面新技術都是以改良7層板為主，如果性能下降或者沒有大的改善那肯定是不需要的技術，所以我管這種叫「裝飾結構」

純顛覆結構：
根本不用木板，根本不管彈性，U池滑手有人用金屬材料的板，他們不需要彈性，只要堅固和輕就夠了，我想大家不需要知道（我也不知道……）

橋：
通用標準：堅固，PU回彈快快快（不管PU軟硬）！
個人喜好：有人喜歡橋身磨損快的，有人喜歡堅硬橋身磨損慢的；轉彎角度的大小決定靈活還是穩定

輪子：
通用標準：不好說……
各種特點：有人要求回彈好，有人喜歡slide比較滑，有人喜歡回彈差一點，有人喜歡寬/窄，體驗不一樣的。

要是過了20個贊我再細說吧，正好可以夾私貨說說沸點的板
過20很久了，但是一直沒時間，今天補一補吧

謝邀

好滑板的標準看@劉文博的答案就夠了。說的比較全面。

滑板幾大零件，不同的搭配會有不同的風格。

板面：分很多種，常見7.625和7.8兩種。一寬一窄，看個人喜好。
感謝評論中 @daluan lu 同學指出：尺寸分…很多種…7.5,7.625,7.75,7.825balabalabala還有很多尺寸，長短也有區分。還分兒童板。不過普遍見到的就這兩種尺寸。長板，小魚，刷街板都不在討論範圍內。

普遍適用的標準是：
1，彈性好。檢測方法是把板面直接摔地上看彈起來的高度。彈性好，同樣水平情況下，起跳高度會更高，更跟腳。

2，輕。這個不用說了，越輕越省力氣嘛。
因為較久不接觸了，不知道現在怎樣的工藝。之前分七層和九層壓制。在保證強度的情況下，越輕越好。

輪子和軸承：這個主要是滑行比較。
輪子硬，摩擦力小，滑的遠。但是震動大。聲音大。軟的就相反。
同樣的，輪子越大，摩擦力越大，速度不會太快。輪子選自己合適的就行。畢竟差別太小，不是職業滑手感覺不出來。喜歡刷街，配公路輪子也行。
軸承就不用說了。

然後是橋。
橋是由橋本身和皮墊構成的。皮墊相當於減震。硬的穩，但是轉彎角度不大。軟的有可能不穩，但是靈活。我個人喜歡偏軟的。這個可以通過調整螺絲來調節。

橋本身的話涉及到磨損和重量。不用說重量輕的好。至於磨損，我不清楚。我沒練到可以5050吃橋的時候，不過基本都是要打蠟的。

想到的就這麼多。

另外砂紙可以貼的好看一些。

貴

耐操

不請自來，稍微答一下關於雙翹滑板的好板好在哪裡吧。
首先滑板分好幾個部分組成，分別有板面、橋（也叫支架）、輪子、軸承、砂紙。我來分別說一下它們如果是好的會好在哪裡。
好板面的特質需要輕彈結實，材質最多的是楓木，有的板面為了達到某些優點還會添加竹、玻璃纖維、碳纖維等。不同品牌的板型也不一樣，這就和價錢關係不是很大了，看你用哪種比較習慣。
一副好橋需要達到既輕且耐操，轉彎幅度與施力作用成正比，不像某些橋轉彎跟踩在肥肉上一樣沒感覺。

板和橋有彈性，深凹，輪子硬度明確，做動作黏腳

輕彈