微軟(Microsoft)給了你哪些美好的回憶?

相關問題:騰訊(Tencent)給了你哪些美好的回憶?


微軟帶我打開了一道新世界的大門。自從進了微軟,身體一天比一天差了。。

故事的開始是這樣的,我們Bing做了個以圖搜圖的牛逼app,大概就是拍個包包的照,給你看長得像的其他包包等等。VP聽說了以後非常高興,說來來來給我用一下。咔擦自拍一張。結果。。作為互聯網第一*片搜索引擎,我們不負眾望地出了一堆黃圖。。VP臉都綠了,說卧槽這尼瑪怎麼回事,為什麼我自拍會出一堆美女!給我查清楚否則不能ship!

於是老闆就找我談了話,大意就是你也不要謙虛,你一個碼農怎麼就被調去做鑒黃了呢。剛開始我是拒絕的,後來仔細看了眼僱傭合同,其實有一條說了如果我在鑒黃的過程中身心受到了傷害,微軟是會免費幫我治療的,但我放棄起訴微軟的權利。看著下面我的簽字,一方面現在後悔也來不及了,一方面也非常好奇微軟會如何治♂療。。所以念了兩首詩就跑去鑒黃了。

好在鑒黃的過程還是比較順利的,在大家開了好幾次會,瀏覽了滿屏幕馬賽克的訓練數據以後終於找到了問題。現在大家做搜索,ranker都是從用戶點擊裡面學出來的。比如用戶搜「貓」,他看到結果以後點擊的那個網頁/圖片一般就是和「貓」相關的結果。我們就可以用這個規律來讓電腦把那個用戶點的結果往上排一點。這樣數據一多,排在上面的就都是用戶經常點擊的高質量的結果了。

但這個規律在那個結果是黃圖的時候特碼會失效!比如用戶搜「貓」,有個結果是黃圖。不論這個圖和貓有沒有關係,用戶都會去點開看看卧槽怎麼回事。然後我們的系統就會因此把這個結果頂到最上面。。完全是被你們玩壞的好嗎。把訓練數據裡面這些黃圖刪掉,結果就正常了。。不過那段時間真是長見識啊。。看著訓練數據每天都在學習新知識。。

據說這個故事後來還流傳開了, 有些技術大牛比如@空明流轉 還一邊念著詩一邊抱著自我奉獻的精神加入貴軟,把貴軟的鑒黃技術又提高一層樓。這就是另一段沒羞沒臊的美好回憶了。。


剛來美帝的時候,猛然發現M$還雇了人幫我融入生活,包括但不限於:

  • 當幾天司機
  • 帶辦銀行卡
  • 帶租房子
  • 帶考駕照、領駕照、註冊各種其他證件
  • 帶介紹周圍的設施和逛了好幾圈
  • 買車的時候還附贈car lady砍價(雖然最後沒用上,因為M$的折扣太給力)

總之你需要的東西全部手把手教你做好了,這簡直無比重要。

不過如果你不要這個福利的話,你可以改拿兩萬還是多少美金,不過看M$很多人拿了錢之後需要自己辦事但是什麼都不懂搞到雞飛狗跳,我還是毅然選擇了不拿錢。

除此之外,M$還附贈了什麼都幫你做的搬家服務、一個月的房子、幾十天的租車、英語課程(最後我沒去)和第一年的免費報稅以及會計幫你解釋所有問題服務。當然如果你不要的話都可以全部換成錢,不過自己做還是太雞飛狗跳了,毅然選擇了全都不拿錢。

從來沒有見過這麼體貼的公司,生怕你哪裡不開心,影響上班心情,什麼都替你想好了。


作為一個有著10+年工齡的我軟老員工,微軟對我來說,與我相伴了我人生中最美好的一段時光。

第一次加入微軟還在世紀之初的美羅大廈,那是微軟如日中天的時候,所有的對手俯首稱臣,對於一個剛畢業的學生, 那是幾乎高不可攀一般的存在,雖然只是一個support工程師, 加上在那時看上去很好的工資,覺得很有范兒。那是support部門的人員素質還是很高的,其實很多人都大才小用了。認識了很多聰明人。還記得第一次發現了並file 了 Windows bug的激動 (那時應該還是用的叫raid吧), 第一次拿到Windows源代碼訪問權的興奮之情,彷彿老鼠掉進了米缸里。

因為心中還是有一顆的dev的心,後來到了美帝讀書。當老婆到西雅圖華盛頓大學讀博,我也放棄了PhD,來西雅圖找工作,那時一到微軟的campus,立刻被那勝似大學校園的美景和一人一間辦公室的大手筆所打動。比起對岸那賣書的在Union station的幾棟樓, 逼格不知道高到哪裡去了。好不猶豫的據了買書的offer,重回我軟的懷抱。(祥林嫂一下,那時賣書的和我軟的股票都是三十幾塊,都給了大概一千五百股)住在微軟旁邊,老婆上學,我上班,冬天滑雪,夏天hiking 平時party 在西雅圖過的神仙般的日子。直到有了孩子...

一晃多年,我變成了大叔, 孩子上了學,我軟也已不負當年之勇了,還記得剛畢業時,覺得我軟的Principal工程師在我心中是何等牛逼的存在, 暗暗的也一直作為內心的目標了,可當我也變成Principal時,卻覺得似乎該離開了。

一晃兩年,我沒再用過Windows,背著Mac Book,時不時擠在矽谷Caltrain的上班大軍中,覺得似乎我軟已漸行漸遠,然而就在前幾天晚上,當我因為工作去讀Linux源代碼時, 腦海里又浮現了十多年前那個剛畢業的青年,第一次閱讀Windows源代碼時的激動心情。時過境遷,世界已然不同,可那些美好回憶依然存在,或許不變的還有一顆老民工的心吧。


感覺還真是挺多的。從沒上小學到入職微軟,微軟的產品一直貫徹著我的生活。之前找工作,有幾個公司特別坑,非常坑,過了面試,給了口頭offer最後石沉大海。然而M$還是痛痛快快地給了書面offer, 從面試到給書面offer不超過一個禮拜。最後在M$和另外一家大公司裡面選,還是選了M$。可能是情懷?也可能是因為$。。。誰知道呢^_^


-----------------------------------------搬家篇----------------------------------------------

另外,像輪子哥說的那個叫Full relocation assistance, 我剛剛用過。(別的矽谷公司應該也有,但是我沒有親身體驗過就不多說了。) 我是從芝加哥附近(UIUC)橫跨半個美國開車到西雅圖(微軟總部)來上班。從出發前五天直到到達目的地以後,M$給我報銷了:

  1. 派人來我家整理並打包所有物品,並運到西雅圖。
  2. 因為我有兩輛車, 只能開一輛(順便自駕游),所以微軟給我運了另外一輛車。
  3. 出發前的酒店,因為搬家要整理房間,房間會亂,「不適合」住人。
  4. 全程的油費。話說我的車還挺費油的哈哈。
  5. 全程的酒店。我會告訴你住了麗思卡爾頓嘛 = =
  6. 全程的飯費。根據你有幾個家屬,每人每天補助$50,最多四個人,也就是每天$200。
  7. 到了西雅圖,微軟提供了30天免費住宿用來暫時安頓,自己找房子。微軟總部在西雅圖東邊一點的Redmond, 所以微軟給安排了一個基本上是Redmond最高級的公寓了。我問了一下如果我自己續租多少錢,大概是每天$160,算下來一個月$4,800,合軟妹幣三萬多吧。嗯。老闆有錢就是任性。

-----------------------------------------面試篇----------------------------------------------

微軟的onsite面試體驗真的非常非常好!別的公司基本只報銷機票+一晚酒店,恨不得讓你面試完趕緊走。微軟一般報銷兩晚),最多可以報銷三晚(去總部面試的話,應該訂的是萬豪),讓你順便逛一逛西雅圖,然後一天報銷$75的飯費。租車也是報銷的,而且你如果自己掏錢額外在西雅圖多玩幾天,微軟會把車幫你租到你坐上回程飛機的時候。所以基本上就是:

  1. 飛去微軟(M$幫你訂)
  2. 下飛機,提車(M$租好了)
  3. 面試前吃吃喝喝休息一晚(吃喝報銷,酒店訂好)
  4. 面試,見識一下M$高大上的園區。。(真的就是公園,以後有時間慢慢講。)先上一張圖:

5. 面試完了,好好吃頓大餐(報銷)
6. 休息一晚(M$訂好了)
7. 逛逛西雅圖(自費)
8. 機場還車
9. 上飛機回家。

(未完待續。。)


說實話,以我老年痴呆的進展速度,我覺得我的美好的回憶就一條最難忘——onsite面試體驗。

當年換工作,前後面了幾家,我就不報友商和不太友的商的名字了。要麼呢,太摧殘;要麼,太傻逼。比如說,我一個做數據處理的,知名的某「數據上的公司」全程問我怎麼寫SQL…你們是沒聽說過流處理是咋地…嘛不說太多了,反正面了半天心裡對知名公司的印象涼了半截。

直到來到微軟。

酒店住在了隔壁Bellevue小城,一個從曼哈頓那「美麗」的地方來的人,落地之後一直就一個感覺:

乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨乾淨

不是重點。

整個Onsite是hiring event,就是從早輪到晚的那種。全程進來面的人給我幾個很強烈的印象:

1)都特別、特別聰明。怎麼個聰明法?我說到我做的技術的細節,面試官能反問我為什麼不用另一種做法,事後想想他說的果然更好。(後來離職前實現了一下checkin了,也算對前老闆有個交代)各種問題來來回回讓我有一種在互動的感覺,不覺得是被人背台詞了。

2)什麼人都有。中國人印度人俄羅斯人美國白人還有一個我到現在也不確定是哪兒來的不像印度人和典型黑人但皮膚挺黑的人。感覺是正確的種族平等,而非政治正確的那種。

3)人都特別好,給我一種求賢若渴的感覺。不是什麼你渴不渴要不要上廁所這種好。hiring event上也沒有hiring manager,但一個SDE頭銜的主動問了我希望的工作環境是什麼樣的,另一個記得是Principal的直接很熱情地和我說來西雅圖工作的優勢所在。當然我也知道這都是程序性功利性的問題,但之前那麼多友商沒人問過啊…最多也就是HR問一下,顯得很例行公事。

於是後來就被招安了。

當然進來之後很多事情也讓我覺得有點幻滅,比如面我的我印象特別好的那幾位一個不剩都走了…比如食堂那叫一個難吃又貴…

但就我自己來說我面別人的時候儘可能保持當初體會到的感覺。

至少,覺得被這麼騙進來,不虧。


謝夏HY邀~
本文多圖預警。

與MS目前的結緣有兩方面。
一是MSC(微軟學生俱樂部)。
二是MS蘇州。

先說MSC。
大一的時候因為一些不可名狀的緣故(笑)加入了MSC。大二的時候是組織部部長。目前大三,擔任SUMSC主席。

分別在16年和17年參加了微軟學生夏令營。
有興趣可參考我的答案:
參加微軟學生夏令營是一種什麼樣的體驗? https://www.zhihu.com/question/31743851/answer/119949733?utm_source=qqutm_medium=social

簡要概括一下16年夏令營的情況。
吃住就不說了。直接上圖…

(最右一本正經夾水果的,是我了…)

組隊情況:
和王悅學長(中科大),衛煜學長(南開大學),李真希學長(同濟),昊立(北郵),馬汐楚(川大)組成了夏令營15小隊。全程被王悅學長帶飛,共同完成了基於Hololens的「海底世界」項目開發--一款旨在讓兒童更好地探索海底世界同時促進親子關係的小遊戲。

給台灣來的客人展示我們的項目成果。意外發現和國斌哥晨曦姐同框過(●—●)

和昊立合影,當時沒想到我們17年會再次相遇…還一起主持了破冰2333…

和康平哥合影。(左一,當時SUMSC主席。右一,萌新只是隨行小記者…)

高而徐引的Tim⊙ω⊙

798大合影~

17年夏令營。
和上海交大,復旦,同濟,華師MSC共同組成第二小組。

開場和昊立主持破冰。

觀摩17年編程之美決賽現場。

多元培訓:

參觀微軟最新黑科技。

俱樂部建設:

最後一晚的18人狼人局。

去吃飯前的大合影:

除了兩屆夏令營,還有去年辦的Penta-Hackathon。
可參考回答:
參加2016Penta-Hackathon是一種怎樣的感受? https://www.zhihu.com/question/53019261/answer/133058116?utm_source=qqutm_medium=social

簡要概括就是…真累!
當工作人員一點不輕鬆…
但還是上幾張圖感受一下「美好」。
Girls:(哈哈哈,男女比是不是很棒!)

(感謝潘健學長專業攝影…)

其他的就是SUMSC內部搞事情:

今年暑假有幸去MS蘇州實習了兩個月。
offer:Tenant Admin Intern.
由於大二暑假去實習的,沒有轉正答辯的壓力…每天都…開開心心…⊙ω⊙
很慚愧,感覺兩個月沒為小組做啥貢獻…

每周一次的技術分享。

午飯後看師兄們打球(因為我不會打…)

以及玩遊戲(因為我不會玩…)

看其他答案說到了每周三的小蛋糕,誒…是這樣的…但是我最最喜歡的是現磨咖啡…

那是因為實習期間碰上了冰淇淋節…

在美麗的小姐姐教導下親自製作飲品:

還碰上了今年的DigiGirlz.當了一回志願者,
指導高中生編程:

(最後這麼多小蛋糕沒吃完,我還給同組小哥哥帶回去了一個…⊙ω⊙)

離職前給小組每位成員寫了明信片。

感謝mentor的指導和幫助…
以及,我感覺我的英文水平有了很大進步…

SharePoint組:

誒…把這麼多圖片從之前的動態里搜羅出來好久啊…
希望以後能繼續有交集吧。
比心。


@Shinoi發了微軟蘇州周三下午的小蛋糕
我補充一些
1,有一次,到點了蛋糕都沒來,茶水間就這樣了^_^

2,所以為了不影響生產力,又能拿到蛋糕

3,部分蛋糕

4,更一個2017年11月22號的


Mark。再過兩周就是GTEC(微軟全球技術中心)20年慶了,曾經的美羅大廈,這回憶多的去了。

為什麼我首先想到的就是《向前沖》和《真心英雄》這兩首歌呢?


我那所小學建校的時候,訛了一大筆錢辦現代化教育

小學三年級的孩子們開始學DOS

之後校領導認為,都給你們玩小海龜畫圖了,還要什麼自行車——於是我們學了整整兩年DOS

終於改革的春風吹來~我們有了Win98系統

掃雷真是個好遊戲啊!

以後微軟說什麼升級系統我都說好!

Win10大法好,砸蘋果保平安!

何錫庄:為何中國有很大部分人不願意用 Windows 10?


微軟蘇州周三下午的小蛋糕!


都奏凱我來答!

我老婆當年是在學校的微軟技術俱樂部認識的!

另外還有鐵哥們是微軟Imagine Cup時候認識的。

微軟在學生競賽,學生社團上真是沒少花力氣,除了Imagein Cup、編程之美一些大競賽,還有各種小活動。比如win8編程馬拉松,出人給飯供零食送東西手把手教你寫Metro應用,還把開發者賬號給免費了上傳使。

可以說本科四年的回憶有好多好多都是託了微軟的福。


微軟給我留下最美好的回憶:Microsoft Flight Simulator X

有一段時間每天打開電腦第一件事就是刷兩遍紅牛任務

就這個,有更快的在下面告訴我,我以你為奮鬥目標。

有一種整理Microsoft Flight Simulator歷史的衝動。

BruceArtwick是美國伊利諾斯州大學的電機工程研究生。在他1975年5月題為「Aversatilecomputer-generateddynamicflightdisplay」(通用的計算機生成的動態飛行顯示)的論文中表達了飛行器的飛行模型顯示在計算機屏幕上的構想,並證明摩托羅拉6800處理器能夠處理實時飛行模擬所需要的數學和圖形運算。

BruceArtwick

1978年他和室友StuMoment一起建立了他們自己的軟體公司SubLOGIC,在1979年BruceArtwick決定在他的論文中模型的基礎上更深入一步為Apple II型電腦開發一個飛行模擬程序(基於6502處理器),1979年1月的subLOGIC公司發布了他們的第一個產品A2FS1,A2FS1隻有黑底白線有限寬度的36格場景和一架飛機,不久飛行模擬程序被移植到TRS-80 Model I 平台上,受到TRS-80 有限的內存和顯示,該機器只有基本的圖形處理能力。subLOGIC 必須保留必要的儀錶板並且降低解析度。因此模擬飛行的TRS-80版本是所有模擬飛行當中畫面最簡單的。後來subLOGIC公司又發布了升級的Apple II和TRS-80 的 5.25寸軟盤版,升級包含增強地形,幫助菜單和炸彈視角。A2FS1和TRS-80兩個版本都是完全的以各自的機器碼編碼。儘管此時的飛行模擬非常基礎,但它還是成為上世紀80年代Apple II 上最流行的軟體之一。

Flight Simulator 1 for Apple II

Flight Simulator 1 for Apple II

Flight Simulator 1 for Apple II

Flight Simulator 1 for Apple II

墜毀

Flight Simulator 1 for TRS-80

Flight Simulator 1 for TRS-80

Flight Simulator 1 for TRS-80

Flight Simulator 1 for TRS-80

1981年1982年間微軟為了獲得FS的許可證而和IBM進行了一場價格戰。最終微軟贏得了青睞,就像Artwick說的,「小公司的氣氛非常好,作為消費產品部門的負責人VernRaburn的態度非常的真誠。」因此微軟獲得了和BruceArtwick的聯合許可證。

1982年11月微軟發布了微軟模擬飛行1.0(Microsoft Flight Simulator 1.0),並有5個後續版本,改進圖形引擎,變化的天氣和時間,以及一個新的坐標系統。微軟在廣告宣稱「如果想在PC電腦上真實的飛行,你需要考駕照」並承諾「呼之欲出的全色彩顯示效果」。

Microsoft Flight Simulator 1 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 1 for IBM PC

早期的微軟模擬飛行被用作測試PC的兼容性,如果電腦可以運行MSFS 1.0和Lotus 1-2-3那就百

分百IBM PC兼容。

1984年,微軟發布Microsoft Flight Simulator 2.0,這個版本與MSFS1沒有太多區別,圖形有所改善,新的模擬器擴大地景的覆蓋,包括整個美國,跟MSFS1一樣的機場區域分布。接下來的幾年,subLOGIC公司繼續推出兼容的地景,逐漸覆蓋整個美國,夏威夷,日本和歐洲的一部分。

Microsoft Flight Simulator 2.1 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 2.1 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 2.1 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 2.1 for IBM PC

1988年中期微軟發布Microsoft Flight Simulator 3.0,3.0版本提高了圖形解析度,增加三種飛機,gateslearjet 25,塞斯納182(Cessna Skylane),索普維斯「駱駝」(Sopwith Camel),並首次允許用戶從外部觀察飛機

Microsoft Flight Simulator 3.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 3.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 3.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 3.0 for IBM PC

gateslearjet 25

塞斯納182(Cessna Skylane)

索普維斯「駱駝」(Sopwith Camel)

1989年微軟發布Microsoft Flight Simulator 4.0,也是Macintash上的最後版本,4.0版本改進了Cessna Skylane的飛機模型,增加了編程動態地景。

1988年BruceArtwick離開SubLOGIC創立了自己的公司BAO,微軟和BAO製作的Aircraft and Scenery Designer(ASD)集成模塊,首次允許用戶生成自己的地景和飛機。

Microsoft Flight Simulator 4.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 4.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 4.0 for Macintash

Microsoft Flight Simulator 4.0 for Macintash

Microsoft Flight Simulator 4.0 for Macintash

Microsoft Flight Simulator 4.0 for Macintash

1989年微軟發布Microsoft Flight Simulator 5.0,這個版本是第一個使用紋理貼圖的版本,並改進了聲音效果,每架飛機可定製駕駛艙。

Microsoft Flight Simulator 5.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 5.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 5.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 5.0 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 5.0 for IBM PC

1995年的5.1版本首次用CD-ROM的方式發布,包含基於真實世界坐標系統的新地景和更真實的天氣效果。

Microsoft Flight Simulator 5.1 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 5.1 for IBM PC

Microsoft Flight Simulator 5.1 for IBM PC

1996年中微軟發布Microsoft Flight Simulator for Windows 95(6.0),該版本和5.1差不多,根據BruceArtwick自己說的,偶數版本號是改進版本,新版本專門基於Windows 95平台開發,為了體現操作系統的變化,標題中不再使用版本號。

Microsoft Flight Simulator for Windows 95

Microsoft Flight Simulator for Windows 95

Microsoft Flight Simulator for Windows 95

Microsoft Flight Simulator for Windows 95

Microsoft Flight Simulator for Windows 95

Microsoft Flight Simulator for Windows 95

Microsoft Flight Simulator for Windows 95

就在基於windows95版本的飛行模擬發行不久前,BruceArtwick向微軟出售了自己的公司BAO,BruceArtwick在一本雜誌上承認象BAO這樣的小公司總體上不可能具備滿足計算機娛樂世界的需求而得以存活的必要的資源,特別是飛行模擬。BAO的大多數開發者加入到了微軟公司。BruceArtwick自己則沒有到微軟工作,但是他繼續以監察員和顧問的身份和微軟的飛行模擬開發活動有關。

Microsoft Flight Simulator for Windows 98(6.1)於1997年中發布,微軟聲稱其全球銷售了超過一千萬份,實際上這大部分可稱為維護性質的發行。FS98被普遍認為是「service release服務版」只有一些小改進,在這個版本中首次增加直升機,並且這是第一個採用3D圖形卡的版本,使用微軟的DirectX技術。

Microsoft Flight Simulator for Windows 98

Microsoft Flight Simulator for Windows 98

Microsoft Flight Simulator for Windows 98

Microsoft Flight Simulator for Windows 98

Microsoft Flight Simulator for Windows 98

Microsoft Flight Simulator for Windows 98

Microsoft Flight Simulator for Windows 98

Microsoft Flight Simulator for Windows 98

1999年底發布的Microsoft Flight Simulator 2000(7.0)被視作是一個重大改進版本。FS2000有兩個版本,「正常」用戶版和pro版,pro版有更多的飛機。

FS2000擁有超過20000個機場,以及世界範圍的導航設備覆蓋,使其可以模擬模擬長途國際航班和依靠無線電導航設備的儀錶飛行。

這個版本升級了動態地景,使AL更智能,使AL飛機可以避讓其他飛機,避免侵佔滑行道。並改進了天氣系統,第一次有雪或雨的堆積功能。此版本還引入3D海拔,使其能夠調整地景網格的海拔高度。

FS2000是該系列最後一個支持Windows 95和Windows NT 4.0操作系統的版本。

Microsoft Flight Simulator 2000

Microsoft Flight Simulator 2000

Microsoft Flight Simulator 2000

Microsoft Flight Simulator 2000

Microsoft Flight Simulator 2000

Microsoft Flight Simulator 2000

Microsoft Flight Simulator 2002(8.0)發佈於2001年10月,由於9月11日襲擊,該版本被推遲到10月19日發布,這個版本擁有空中交通管制(ATC)和更有互動性AI的飛機,並且這個版本在差不多的硬體下運行比FS2000更流暢。

「911」事件之後,有消息指出,Microsoft Flight Simulator被恐怖分子用來訓練駕駛客機。「911」之後,從FS2002的版本開始,你駕駛一架飛機撞到大樓上不會再會有爆炸效果了。並且兩座世貿中心大樓被刪改為兩塊空地。

Microsoft Flight Simulator 2002

Microsoft Flight Simulator 2002

Microsoft Flight Simulator 2002

Microsoft Flight Simulator 2002

Microsoft Flight Simulator 2002

Microsoft Flight Simulator 2002

Microsoft Flight Simulator 2002

2003年7月29日微軟發布Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh,該版本中微軟把開放的機場數目增加到24000多個,並且將飛行器增加到24個。該版本改進了天氣引擎,提供真實的三維立體雲和真實地區氣候,並允許用戶從真實氣象站下載天氣信息,該版本還優化了ATC和GPS。

2004年6月10微軟發布升級補丁9.1,修正和改進原版中超過160個橋樑丟失或錯誤的顯示。

Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh

Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh

Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh

Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh

Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh

Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh

2006年10月10日微軟發布Microsoft Flight Simulator X,該版本大幅度改善了圖象素質,並特別針對微軟Windows Vista操作系統做了優化。在FS2002中被取消的滑鼠操縱飛機的功能被重新加入。

前的版本並沒有考慮到great circle大圓導航(great circle)的緯度超過60度(北或南),並在75-80度北/南就不可能往極點飛,無論是否跟著羅盤的航向。這個問題在FSX被解決了,你現在可以通過大圓導航「飛」跨北極和南極。

Microsoft Flight Simulator X

Microsoft Flight Simulator X

Microsoft Flight Simulator X

Microsoft Flight Simulator X

Microsoft Flight Simulator X

Microsoft Flight Simulator X

2007年10月10日微軟發布了FSX的擴展包Microsoft Flight Simulator X Accerleration Expansion,增加了一系列新的任務和三架新飛機F/A-18A,EH-101和P-51D。

Microsoft Flight Simulator X Accerleration Expansion

Microsoft Flight Simulator X Accerleration Expansion

Microsoft Flight Simulator X Accerleration Expansion

Microsoft Flight Simulator X Accerleration Expansion

Microsoft Flight Simulator X Accerleration Expansion

一衝動,花了一天半,好多東西我也是才知道。寫的不詳細,所以主要是看圖,看圖,看圖。

這個不是FSX,是從波音官博找的,有沒有發現上面的截圖裡737有點多?嗯。不說看起來,就說開起來,737給我留下了最美好的回憶

還有我一開始問的,那個紅牛任務,我現在最快是1分17秒3,(不用上去看了,截圖是1分18秒8的),但我覺得還有空間,滑鼠+鍵盤,沒法把每個動作的時間都壓縮到極致,有人刷出更快的成績在下面分享一下唄。

最後,

參考資料:

1979~2014微軟模擬飛行歷史_圖文_百度文庫


前微軟員工來答。

微軟給我留下的不好的回憶也挺多,當然主要是因為我遇到了傻逼的人,這種事情在任何公司都會發生,不是微軟獨有。

微軟給我留下的美好的回憶還是挺多的:

  1. 和很多聰明的人一起工作,這不是客氣話也不是吹捧,至少在2006年前後某些部門招的人大部分都是很聰明。當時HR最喜歡說「我們微軟匯聚了很多聰明人」,當時還不以為意,後來離開微軟之後,覺得HR說的真對!
  2. 很多培訓,在微軟培訓課程真的很多,不光講技術,還講理財,講管理,講人生大道理,我在知乎上分享的很多人生大道理了就是那時候獲得的:-)
  3. 認識了幾個很有影響力的人(注意不是說聰明人),比如AJAX中那個X的發明者Jim Von Eaton,從他身上我學到了,人只要牛逼,做人做事就可以非常隨意,呵呵

微軟是一個好公司,值得去待一待。

了解更多行業故事請關注@程墨Morgan


在微軟十幾年了,馬上就要離開,百感交集。本來打算寫一篇博客,但想的太多不知從何說起,恰好看到這個問題,先分享幾個回憶片段吧。

  1. 大學的時候稀里糊塗,系裡絕大多數人都要出國或者保研,在缺乏找工作環境的情況下,我竟然不知道offer是要畢業前一年就拿好,也不知道自己到底想走哪條路,只零零散散投了幾個不同行業的公司,都在篩簡歷階段就被拒了。臨近畢業才開始著急到處找,大多數公司校招名額早已填滿,此時微軟敞開了大門,在簡單的電面過後給了我現場面試的機會。但我的無知又起了作用,並不擅長溝通的我僅僅覺得設計功能挺好玩,就投了PM。這是我生平第一次參加一整天的面試,只是上午三輪結束就已經精疲力盡,而且深知慘敗,又懊悔又沮喪,在大廳里呆坐了許久。正要走的時候,HR姐姐跑了出來,說你雖然不符合PM的條件,但是coding不錯,要不要換技術崗再面一次。當時就內牛滿面了。
  2. 兩周後再來面開發的時候,恰好遇上總部過來的招聘團,這下我的英語優勢得以發揮,做完題就開始聊,從小使用微軟產品的體會,對技術的興趣,對Windows功能的建議等等,聊嗨了三輪下來一點都不累,有了狀態,下午見AA也異常順利,就這樣加入了微軟大家庭。
  3. 進微軟的前幾年,做了幾個比較獨立的小項目,過程中頻頻遇到疑似系統bug。一開始都不敢相信,這麼多人做了這麼多年的系統居然會有這種bug?肯定是我們搞錯了。組裡幾個人齊心協力,沒日沒夜的debug,有一段時間996,加上北京的交通,真的是把所有時間都花在了工作上,但是大家互相扶持堅持了下來。雖然最後確認是系統bug的時候很失望也很煩惱,但這種和聰明又勤奮的同事一起奮戰的感覺特別好。
  4. 微軟中國有一個在那時候算是很新鮮的玩意,就是Foosball。娛樂室和研究院在同一層,於是因為玩這個東西結識了一票研究院大牛,還跟隨大牛們去三里屯挑戰了來巡迴的03年世界冠軍Tony Spredeman。其中有一個大牛不管幹什麼都特別鑽,對於打球的手型有深入的研究,我也從他那學到了很多別的東西,比如三國殺,德撲,時間管理,以及他目前正在鑽研的育兒理論。
  5. 大組解散的消息宣布的當天,HR嚴陣以待,訂下了所有的會議室,願意回家的簽字拿包裹,願意換組的找人談話,其他組的老闆也都來了,接受諮詢和給大家提個人化的建議,這樣的特殊狀態持續了兩周。當時我覺得這樣的安排是理所當然,許多年後,見慣了RIF什麼流程都沒有直接門卡失效,臨時換組求爺爺告奶奶還要拖上一個月,時限內完不成手續就只好走人,才意識到當時的安排是VP和GM花了很大的心思,調動了不少資源,只為讓大家,尤其是職場經驗還比較少的新員工們過渡的更容易一些。當時大多數人的心態也都很好,沒有怨天尤人,而是覺得我們做的還不夠好,然後把注意力集中在下一步。有這樣的領導支持和個人心態,大家都找到了不錯的去處,想換組的換組,想出國的出國,還有一小部分人拿了包裹去xiaomi,成為了先富起來的榜樣。
  6. 來美帝的過程暫略,輪子哥等已經把relocation program的全面和體貼描繪的很清楚了。
  7. 之後漫長的十年里,發生了很多事情,細節已經不重要了。不管是哪,做什麼事,有好人就有惡人,有快樂就有悲傷,但努力就會成長,堅持總有收穫。我在公司低谷的時候為他傾注了信任和心血,公司也在我需要幫助的時候大方給予。在做WP7的幾年裡,基本每天加班,而且每天晚上都吃一樣的pizza也心甘情願。從Win8到Win10再到RS3,每個版本都對系統多個部分做出大刀闊斧的改變,這是整個Windows團隊從上到下毫不鬆懈的結果。組裡每個人遇到各式各樣的困難的時候,老闆和同事都會伸出援手,慷慨相助。有一個老闆亦師亦友,教了我許多政治和哲學的東西。有一個同事身患絕症,但他每天都樂觀而努力。如今reorg多次,大家早已各奔東西,但友誼長存,再見面的時候都覺得像親人一樣。
  8. 在新東家告訴我,希望我儘快上崗的時候,我對他們說,我需要幾周時間把剩餘的事情處理好。無論是公司還是同事都一直對我很好,我要確保在我走的時候,一切井井有條,組裡其他人能順利繼續工作,不要讓產品受到影響。

微軟有太多美好的回憶。但願每一個朋友,無論是離開的還是堅守的,都能找到自己的追求。


這是多少人童年的記憶!這大概就是我們最早接觸的人工智慧了!


還在,所以刨個坑留著以後答……


多圖預警!!!!

忘記@vczh 輪帶逛


是帝國時代等遊戲吧。尤其是帝國時代二,玩遊戲中間還能了解些歷史和民族知識,算是啟蒙,引出了對遊戲內容中的諸多事物的興趣。古代歐洲、阿拉伯、中國內地~

還有後來的帝國時代三,具體到更多東西。

我孩子到玩兒遊戲的年齡後我肯定讓玩兒這個。


第一代xbox,光環1


幼年時,印象很深的一個畫面。

那時伯父在公安局,我常去玩。

一次,看伯父一臉嚴肅,眼盯著屏幕閃爍的游標,左手鍵盤右手滑鼠,在各種字母和窗口裡操作著。

他面前放著一摞軟盤,一個接一個地放進軟碟機。有時好像還要放進磁帶,總之各種操作。

無數同事圍觀他操作,豎拇指稱讚他是電腦專家。

那時在我眼裡,他就是造衛星火箭原子彈的科學家啊。

現在想起來,他自己也很享受安裝的過程吧。

現在多簡單,下個ISO鏡像雙擊就可以自己裝。

我侄女7歲都會……


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