機票中的稅是怎麼計算的？

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是按價格比例，還是按距離長短？
是可浮動的還是固定的？
為什麼機票大促經常稅費很低甚至沒有？

機票中的稅費一項，國內航班較為簡單和統一，僅有機場建設費和燃油附加費兩項。機場建設費為定額收取，每人每次50元；燃油附加費根據航程的長短來收取，隨國際油價的浮動會有少量調整（10元左右）。一般分為兩檔800公里以下和800公里以上。現在，800公里(含)以下航段燃油附加費為80元；800公里以上航段為130元。

國際航班的機票稅費組成比較複雜。除了傳統的機場建設費和燃油附加費兩項外，國際航班中比較普遍的稅有離境稅，入境稅和過境稅，個別國家還有其他名目的稅。例如美國，還有海關使用稅、動植物免疫檢查費等，韓國有戰爭保險費等。具體數額及種類各國都大不相同。這些稅費都是依據各國對外政策和國情定額收取。
例如，如果你從中國去日本，單程沒有稅，但是往返則有稅；那是因為中國沒有出境稅，日本沒有入境稅，但日本有出境稅。在同一個國家的不同城市，情況也有很大不同。例如日本的東京、大阪有離境稅，而札幌則沒有。加拿大英屬哥倫比亞省的每個城市的過境稅為25加幣，相鄰的卡爾加里則只要20加幣。
不同的航空公司收取的燃油附加費差異也比較大，有的公司還會將機上服務費計入稅費當中，這兩項使得相同票價下，廉價航空的總價和傳統航空相比還是存在巨大價差。
同一地區不同機場的稅費也不一樣，很多國際大的中轉城市都有不止一個機場，一般來說，樞紐機場收取的機場稅較高。因此，可以盡量選擇第二或第三機場，如如曼谷的老機場廊曼國際機場的機場稅就要低於新機場素萬那普國際機場。

今年2月新政策，不徵收附加燃油稅，只需票麵價格和50塊的機場建設費，保險自願。