能不能設計出紅綠色盲也能準確識別的交通信號裝置？

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色盲不能有駕照嗎？

豎向的紅綠燈，從上到下是紅黃綠。

橫向的紅綠燈，從左到右是紅黃綠。

哪兒來的那麼多幺蛾子，黑白色盲都分清了……

我還沒見過紅綠共享一個燈的紅綠燈是單純用顏色來區分停和走的。一般都是畫個小人，或者數個數，紅綠色盲毫無壓力。

與其想這個，不如思考一下真正的盲人應該怎麼過紅綠燈。

即便是在美國，也有很多紅綠燈沒有聲音裝置的。

設計成不同形狀。
據說魁北克的交通燈就這樣。

圖片來自網路。
或者用箭頭也可。

上面的回答，外國的月亮那麼圓？紅綠色盲能分辨的信號燈早就普及了很多年了，至少我所在的城市天津已經很多年了。

如圖這張，那條不亮的黑線，綠燈時出現在下半部分，紅燈時出現在上半部分。

本人紅綠色盲，當年考駕照的時候體檢，
醫生直接問啊色盲啊
答不是
好直接蓋章
後來車管所5年後年審
醫生問啊色盲啊
答不是
好再直接蓋章
路上開車晚上看紅綠燈沒任何問題
白天要看天氣陽光角度等因素了辨識起來比正常人確實要多花時間
但問過身邊正常的人在那種陽光直射的情況下大家都看不清紅綠燈
只有全色盲才無法辨別紅綠吧

許多綠燈加了藍光，一般色盲可以分清。
沒有這樣處理過的紅綠燈我確實分不清。

紅燈設計成圓形，綠燈設計成方形。
圓燈亮-停，方燈亮-行。
沒有形盲吧 = =

紅燈設計成叉綠燈設計成勾不就行了哪來那麼多麻煩的事情看不清的話做大點唄

作為紅綠色盲，我想分享一下我的感受，首先我可以說目前國內的交通系統本人識別都沒有問題，包括紅綠燈，看來在設計之出就考慮到此類問題，而且又有相應的設計規範，上紅下綠，並且在綠色中摻入藍光便於識別記憶。
其次，紅綠色盲不是紅綠色看不清楚，只不過是部分相近的顏色存在識別障礙，誰說我們的世界是黑白的，尼瑪也是五彩繽紛的好不好！！我們也想開車啊，可是交規就是不允許，這事立法的缺失，聽說國外紅綠色盲也能開車，只要通過測試就行，希望國內有所關注，不要簡單粗暴的一刀切

直接寫紅和綠兩個字

只想說紅綠色盲可以區分單色紅和綠

現在的大部分交通燈，色弱患者都可以分出來，但是在強光下，或者是燈比較暗的時候比較難分辨！期待有更好的交通信號裝置出現~

辦法總是有的，無論是改變一下顏色還是改變一下形狀。只是必須形成一定的標準以後才能普及。另外紅色信號在視線不好的天氣下的穿透能力似乎是無可替代的

其實很簡單，就用紅色的×和綠色的←↑→表示啊！只是沒人去做而已

用不同的形狀就好了啊。。。綠燈用草的形狀，紅燈用太陽的形狀，黃燈用感嘆號

能是能，但是你要是政府，會為了一小撮人而在全國設置這種裝置嗎？投入的成本和收益人群的差距太大。

紅上綠下，紅左綠右，別的國家不敢說，全中國都是這麼設計的。只看位置都能看明白吧………

難道只有我發現了城市的紅綠燈都是紅燈在上面綠燈在下面？

大多數紅綠色盲會告訴你他們能夠正常識別交通燈。我以前也非常疑惑這個問題。

後來發現了這個問題的答案：原來大多數綠燈裡面都加了藍光，所以他們實際上是分辨的是藍色。

綠燈的同時伴以持續的「滴、滴」聲

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這是英國的做法，所以不少人等燈壓根不看燈，一聽「滴滴」聲抬腳就走

一個朋友是色盲，問他怎麼分辨紅綠燈，他說：人家走咱就走，人家停咱就停！

根據我親戚的經理，一般色盲是看周圍車的狀態判斷紅綠燈，如果沒車的話就是看位置了

作為一個色弱，雖然一般分不清紅綠，但對紅綠燈的紅綠色還是可以分的清的，我也不知道為什麼，大概因為紅燈看清來會很明亮，綠燈看起來會很暗淡。