用 DJI 無人機拍照是一種怎麼樣的體驗?
包括使用DJI自帶鏡頭和使用DJI攜帶單反/微單拍照
作為一個用過絕大多數拍攝設備的人,我喜歡用各種設備拍照。從最傳統的膠片到數碼到大畫幅到手機到潛水攝影到REDONE到GoPro以及接下來要說的無人機攝影。
之前想航拍需要找那種提供給旅遊者的航拍直升機或者熱氣球。最大的問題是成本高,而且無法低空任意角度的拍攝。
無人機確實開創了全新的拍攝角度,而且幾乎任何人都可以操作。
在非洲乘坐的熱氣球:
直升機航拍:
航拍照片:
非洲
迪拜
自從有了無人機,航拍就變成這樣了:
在四川參加《老闆變形計》時航拍
無人機航拍照片:
香港維港(精靈2拍攝)
上海陸家嘴(悟Inspire拍攝)
杭州洲際酒店(悟Inspire拍攝)
我筆記本里的照片少,回頭再更新更多的照片。說正題
第一次接觸無人機拍攝是從DJI的精靈2開始。因為小時候玩過遙控直升機,而遙控直升機又是遙控模型里操作最難的,所以感覺很好上手。飛了幾次以後,感覺新世界的大門打開了。之後我不滿足於初級設備,入手了更專業的悟Inspire。雖然比起之前的精靈像素高了不少,但是真正能拍到好照片的還是它的升級版,於是我自己DIY將Inspire的鏡頭升級成禪思X5。立刻感覺像控制了一架可以飛的單反相機,而且支持RAW格式。從拍攝效果說,悟就是能飛的微單,但尺寸略尷尬,攜帶不方便。新手建議買新版精靈就可以了,只要背著就可以跟著你走遍各地。
關於無人機也有幾個需要提醒大家的地方:
首先是操作經驗問題,剛剛接觸到無人飛行器沒經驗的人一定先找前輩帶著飛幾次,熟悉了所有操作再自己來。切記不要自己上來就飛,很容易炸機。而且千萬不要在人多的地方飛,砸到人就不是小事了。
盡量不要在樓宇密級的地方飛,一個是之前說的容易墜落傷人,另外一個是因為易受到干擾。所以要時刻注意信號強度圖標,不然無人機和你遙控器友誼的小船可說翻就翻。
再有在飛之前,一定要了解相關地區是否有關於無人機的相關規定。我有一次在日本京都,由於不知道那個地區無人飛行器禁飛的規定,結果被警察關在警車上搜身……
關於大疆系列的自動返航,之前一直聽說有人管一鍵返航叫一鍵放飛。我一次都沒試過這個功能,建議大家不是萬不得已最好別用這個功能,因為自己飛回來是很練技術的,出現突髮狀況也好處理。我的無人機飛行上百次還沒炸過,除了有一次受到嚴重信號干擾,機器各種偏移,也勉強降落了。所以比起電腦,一流的手動操作才是王道,而且才是最保險的。
至於託運,無人機託運完全沒問題,作為手提行李上飛機也沒問題。注意作為行李託運的時候與手機的規定一樣,只能有飛機自帶的一塊電池,備用電池必須作為手提行李飛機。
說一千道一萬,無論使用什麼設備,最重要的還是自己的審美和視角。攝影是一門用光創作的藝術。在光接觸到CCD的那一刻,盡情發揮你的想像力吧。
相信大家都能拍出最好的作品。
10/27更新:
▲義大利威尼斯
▲義大利米蘭
▲法國戛納
之前在倫敦有一架精靈2,Phantom 2 Vision +,就是帶DJI自己雲台和攝像頭的版本,在離開倫敦前試飛和拍攝了好幾次。
和同事午間休息時候在公司樓下的草地拍的,同事用ipad操作攝像頭,我用遙控器操縱精靈2
拉升到50米左右
拉升到100左右。飛到120米左右系統會溫馨提示高度,因為太靠近希斯羅機場的航道了。
多雲天氣,去海德公園,拍了一下英國資本家聚集的South Kensington地區
同一天的海德公園一角。
飛的時候有兩個小朋友來圍觀,不小心拍進去了。
升到很高後可以拍出這樣的效果
聚會拍集體合照再也不用喊路人幫忙了
挑了一天天氣好,拍了下自己家附近,西倫敦。
自己家附近的百米俯拍
和同事們玩自拍
在東倫敦傍晚拍,可以看到遠處的shard塔
還是喜歡俯拍朋友家屋頂
聚會留念
總的來說拍攝體驗是很好的,看過我拍的視頻的人第一反應通常就是「怎麼這麼穩?」
其實因為雲台的緣故,即使在大風天氣,拍出來的視頻還是很穩。
飛行器和相機的操作上手都很簡單,基本上和我一起試飛的朋友,我講解兩分鐘就能上手了。
當然作為上一代的產品,精靈2的攝像頭有魚眼畸變效果,在上面的圖片中能很明顯看出來,這個問題在新一代的精靈3的升級版攝像頭中已經沒有了。而且精靈3各方面的配置都比精靈2更好,新的app還支持高清視畫同傳,加上升級版的4K攝像頭,飛行和拍攝效果應該比精靈2好很多,回頭準備去弄一個精靈3玩一下。Inspire1路過!
拍拍照片錄錄視頻什麼的樓上都說啦我就不多說啦~
但是有了Pix4d,體驗更屌逼格更高!
不過免費體驗版只能重建看效果感受一下,沒法輸出文件
Pix4d還出了phantom vision+的app可以自動飛行拍照然後拿回來建模的,不過我沒有phantom vision+所以沒試過,有機器的同學可以試一下:https://pix4d.com/zh/pix4dmapper-app/
(多圖殺貓)首先介紹下一下我的硬體,答主的設備是Phantom 3 標準版(乞丐版)。但是我還是想辦法把這貨用出了高級版(小康生活版)的優越感。時不時還會感嘆專業版(迎娶白富美版)拍不出這麼棒的效果。
看到這裡,我相信各位也已經看出,答主擁有人堅不摧,少年得志和人見人愛的特點。為了發揚黨的優點,我硬是用5塊錢買的麵粉篩把標準版飛到了2公里(600米無改裝)之遠。簡直就是強行續命的典範。
舉個栗子:
把麵粉篩這麼裝,拿膠布固定好,剩下的就靠天意了。
最下顯示的數據:119.9米高,2109米里程,垂直速度0米每秒, 橫向速度0.1米每秒,距離人見人愛的答主2129米。(提醒下各位,千萬不要在人多的地方這麼干,非常不負責任。 答主是因為後院就是國家公園,所以才敢這麼飛。)
(18 Oct更新:好吧,我發現有一個數字錯誤.. 不是5塊錢是5刀.....)
最近拍了一部小電影,大家感興趣可以看一看。主題是航拍悉尼的風景。拍的比較一般,不過既然我那麼樂觀向上人堅不摧少年得志,所以還是不要臉的放在這好了。
Timeless - http://v.youku.com/v_show/id_XMTY4MjE3MTUxMg==.html?tpa=dW5pb25faWQ9MTAyMjEzXzEwMDAwMl8wMV8wMQx=1
(在此處請播放 Indian Summer - Jai Wolf, 帶你感受情懷。)
Port Stephens - 在悉尼見過最漂亮的海港,距離市區4小時公共交通。 在這裡飛無人機可以看到所有人都看不到的風景,比如說左邊那個長弧形的海岸綿延10公里。時不時還有快艇經過跟拍一下,有種007的既視感。
我們在Airbnb租了一個小房間,這房子正好座落在了Soldier Point,一個只有100米跨度的長條形陸地上。 在日落的時候可以看到好多小川的倒影和背景的日落。時不時還有海鷗集體飛掠海面,這個角度只有無人機可以拍到,並且還可以追著海鷗跟拍一段時間!
Blue Mountains - 在藍山露營了一個晚上。 老天靠譜,在我們去拍銀河那天晚上下雨了。。。好的,正抱怨著第二天早上又是濕漉漉的時候打開帳篷瞬間美尿了。。。 抱歉我有這些奇怪的癖好。 然後我就飛無人機飛到山谷中間,拍了好多張不同角度的,完全不受任何地理位置影響。 觀景台上好多人都看不到下面這幾幕,老外又比較開放,所以全湊上來看圖傳的圖像。。有些人直接拿單反對著我的iPad拍哈哈哈!
如下這張我飛了70-120米左右才能拍到這麼多雲分開,不然從觀景台開上去就是一大塊雲。。
Hanging Rock - 知道那裡可以幹些壞事。。所以帶上了無人機還有一隻膽子特別大的女神。。 於是就有了如下這幾張圖。。無人機可以自己拍視頻以及懸停,所以遙控器只需要放在鏡頭外的地方設置好拍攝間隔和視頻錄製就好了。 有時候還可以提供一些很恐怖的視角,也算是普通相機無法企及吧。其實,最終要一點還是裝逼太方便了。
帥嗎!
帥嗎!
帥嗎!
Palm Beach - 這個地方特點就兩邊都是水,一邊是海一邊是河。當時是我第一次帶無人機出去,不料一出去就遇上好天氣。一路上被人問在拍什麼,一路上都Feels like a champ。(來自Commonwealth Bank 廣告語。。)
家後院 - 這個是前段時間森林火災燒毀了一片樹木,正好飛到了撲滅的那一段分界線,左邊紅色的活下來的書還有火災燒得焦黑的地面,右邊則是生機勃勃的樹林。
手機里的圖。。如果清晰度不夠高請告訴我~
所有照片的拍攝器材都是Dji 精靈3
遠處是這樣的
拍日出的精靈3
冰島:傑古沙龍冰河湖
冰川融化產生的碎冰都散在這湖裡 超正的冰藍色 夏天來更好看~
曬太陽吶
謝天謝地我沒飛湖裡去 太冷了我才不去撈。。
最後是玻璃小屋看到的極光~ 這張和上面那張是相機拍的 稍微一點後期 其實肉眼看也很清楚。。
總的來說體驗嘛,就是去一些人不是很多的國家比較適合航拍,北歐的各種都很美 而且沒有什麼禁飛區可以隨便飛。 (曼哈頓這種地方要是無人機飛起來了可能會被xxxxxxxxx)
只不過行李里要多背一個dji的背包, 不過可以裝一些散件電池充電寶防水相機 之類的,自駕就放在車后座上還是挺方便的,停下來就能飛~
這個問題好像是很早的了,不過dji真的很棒 (小小吐槽一句微博運營的太蠢。。其他沒啥)
看這裡,看這裡,剛剛對比了Spark和iPhone 7 Plus的畫質
無差別格鬥!無人機大戰iPhone手機,誰才能一機走天下?_HeyDrones_騰訊視頻v.qq.com視頻
既然它是一款飛行器就不得不說說其操作體驗。本人作為航模愛好者,飛過各種遙控飛機。接觸多軸飛行器從2012年開始。其中接觸了各種飛控,各種血淚史。光墜毀的四軸就有7架。而dJI的四軸是唯一沒有墜毀過的。
橫向對比大疆的飛行體驗,可以說是同時代產品里數一數二的。它的功能不是最多,但是其操控體驗卻非常好。具體體現在操作手感柔和,響應迅速且精準。其GPs模式定位定高的表現也很不錯,尤其是在有風的時候。這種好的飛行體驗才能保證航拍平台的穩定和可靠。
(多圖甚入)作為一名攝影師,一直比較傳統,雖然很早就了解了航拍,但糾結於畫質,一直沒有玩,直到今年,看到身邊越來越多的人入坑,實在忍不住也敗了一個大疆3p,可惜的是,還沒兩個月就炸了(當然是自己作死,在霞浦全速穿橋洞撞了),之後又入了個四。玩了大疆後,簡直打開了我攝影新世界的大門,自己正在以一個全新的視角去觀察世界。因為本身是爬樓黨,所以在杭州也拍了很多城市風景的照片,以前一些沒有角度,沒有機位的樓,有了航拍後,這些都不是問題了。還有一些本來普普通通的風景,一旦換個視角,你會發現,哇,原來世界還可以這麼看。好了,廢話說了這麼多,直接上圖吧。城市裡面,最適合航拍的莫過於高架了吧
杭州石德立交,地圖上看是這樣的
航拍是這樣的(鑒於信號安全等原因,還是飛的不夠高,沒能用垂直視角)
杭州上德立交,地圖上看是這樣的
航拍後是這樣的
杭州瓜山立交,地圖上看是這樣的
航拍後是這樣的
一個普普通通的十字路口,用上帝視角,就會有不一樣的發現
河南開封,一群看戲的群眾
當然啦,一幫朋友出去玩做自拍器裝逼也是很重要的
以上都是拍的小視頻,視頻裡面的截圖,畫質較差
再來看看航拍器如何拍妹子
足球寶貝也可以這麼拍
出去旅行,帶個航拍器,可以看到完全不一樣的風景,上幾張剛前幾天雲台山拍回來的航拍照,要是扛著相機上去,估計根本找不到合適的拍攝機位
上一張在地面拍攝的照片,雲海雖好,可是這前景...
作為一名攝影師,自從用了航拍器,簡直進入了一個新的攝影世界。(現在後悔為什麼不早買了,因為杭州大部分地方已經禁飛了)在攝影里有句話,叫「拍到比拍好更重要」,有些視角,拍的再好,也沒有一個全新的視角贊,而航拍正是給你打開了這麼一扇大門,花幾千塊錢,開天眼,我覺得是很值的,最好,紀念下我在霞浦壯烈犧牲的小三。
拍之前裝逼發了個定妝照,沒想到卻成了遺照
本人自己沒飛過,不過跟同學做電賽的時候有一個題目就是四旋翼飛機,看到過其他組的同學飛過。看他們調PID那幾個參數真是虐心啊。飛的時候沒覺得有那麼危險或者有多難,飛的很平穩。下面幾張是航拍的照片。最大的感受就是看到了不一樣的風景,有了一個全新的視角,平時習以為常的校園在高處看來居然這麼美 。不過這個攝像頭的畸變有點嚴重,可能是為了廣角做的妥協吧
天哪看了各位大神的回答無地自容中……
不知道題主情況,我是今年過生日的時候收到了一個,作為一個以前從未碰過任何航模的小白妹子現在仍然飛!不!好!所以只能跟題主分享一下新手體驗了。
就是這個啦~
我是一個討厭看說明書的人,電子產品之類的都是喜歡自己摸索著來。但是開箱之後發現這個完全不行……好多組成部分!於是跟著官網視頻一部分一部分的充好電安裝好,完成體就是這樣
下面那張是第一次拿出去飛的時候的照片
初次試飛的體驗就是
馬力好大!!!
馬力怎麼能這麼大!!!
我胳膊上被葉片打了無數下!紅紅的跟被無良爹媽家暴了一樣!
飛行超級難掌控的好嗎?!教學視頻里那個小哥怎麼飛的那麼輕鬆!我自認是動手能力領悟力都很強的妹子!讓它懸停!它大頭朝下栽草地里!讓它向左!它大頭朝下栽草地里!讓它向右!它大頭朝下栽草地里!加上高速旋轉的葉片那塊草地都快被我割禿了好嗎!!!謝熊貓君大大請你也給我講解兩分鐘好嗎?!
現在我的栽地率雖略有降低=_=,但仍然不敢讓它飛太高。雖然懸停會了但機身仍然時不時哆嗦……
再說下攝像頭及app
下載的時候記得app的評價一般,但我用著還好,不知道是不是還沒有達到那些大大們的高標準=_=
攝像頭我用的就是機載
就是這個
手機app畫面是這樣
這是不是就是傳說中的那啥v畫質!!!
乍看到的時候超級失望的!但是單看照出來的圖片就好了沒這麼嚇人~
由於我只有離地兩米的所謂「航拍」照片=_=質量很低,出來的片子效果就請參考樓上幾位大大……
感覺這個機子在我手裡太憋屈了,為了對得起它我會努力練習的 !( ̄(エ) ̄)
-------------------------------------------------------------------------------------20150424
剛看完了TBBT s08 e22,除去拆機子那塊,其他體驗完全一致!!!!!那個校準發自肺腑的FML!建議題主去觀摩一下動態菜鳥教程!!!!!1.我看它
2.它看地面
3.很多人看我看它(正在使用者是po主的爸比)
DJI的沒用過,我昨晚倒是給公司年會做了一次極其短暫的航拍。用的我4年前做的一架450軸距的四軸飛行器。室內拍攝,掛GoPro Hero3。
從拿到的視頻來看飛的還算穩當,但只錄製了一分鐘,就撞到了房間里搭建的燈架墜毀了。之後三次嘗試重新起飛,無奈螺旋槳少了一塊,無法維持平衡了。
我玩航模也有點時間了,雖然相對真正的玩家還很遠。但以我看航拍算不得太正經的應用,也許DJI還在想辦法維持著航拍市場,並儘可能尋找其他應用。
室內航拍太扯蛋了,如果可能還是避免自己做的吧。-------------------------------------------【以下內容在2016年6月5日15:29:30更新】--------------------------------------
剛出去拍了幾張夜景 這裡值得說下 Phantom3的夜景效果還是不錯的→ →飛行的三腳架
比起P2V+來強了許多(那不忍直視的夜景)。
下面上幾張剛用P3拍的(已調色)
第一張糊的有點明顯了。
【個人挺喜歡這濃濃的膠片風格的調色】
下面更新幾張在學校拍的夜景
= =、當然不能只發P3P的照片。。得發張P2V+拍的照片(原片無後期)
由於P2V+不能自定義相機參數= =、然後就有了下面這張噪點高到爆的照片。
個人也懶得去調色了。【編輯到這強迫症又犯了 怎麼能只發一張沒調色的圖呢 然後就有了下面這張略極端的調色】
原圖:
極端調色後:【其實這裡主要是把亮度拉低 對比度拉高→ →只看燈也還是看得過去的 然而也只能看燈了】
總之P2V+受限於相機問題所以在創作方面會有些問題。
沒試過GOPRO拍攝的 以後有機會再更新。
----------------------------------------【以上內容在2015-07-23 23:48:02更新完畢】-----------------------------------
終於看到自己能回答的題目了= =、
第一架無人機是在今年春節前購買的Phantom 2 vision +
100多買了個小包 雖然不好看 但是還是挺好用的
相機像素還不錯 但是成像效果一般 它拍出來的圖片是這樣的→ →
(調過色)【因為未知BUG在嘗試各種解決方法後 還是沒有辦法把原圖傳上來 所以放了張截圖】
【更新回答的時候又試了一遍但還是沒什麼卵用(電腦都重啟過了)//詭異的BUG】
可以看見魚眼效果還是很嚴重的 雖然可以用Lightroom裡面載入鏡頭配置文件矯正
但是矯正出來的照片兩側被裁剪了 視覺衝擊力就沒那麼強了 還不如就這樣。
下面上張矯正後的照片
可以看到少了很大一部分內容
P2V+到手後飛了沒多少次就上學去了QAQ
在學校自己又DIY了一套航拍的設備 長這樣→ →
暫且用軸距命名吧 叫它MINI-425
順便秀下自己的控:
貼了騷騷的膜~~~
用的XAircraft(以下簡稱XA)的MINIX飛控,三軸雲台上掛的GOPRO 4 Black
GOPRO成像是這樣的→ →(從視頻上截取的 由於需要所以矯正了魚眼,同樣也調過色)
這時候估計有人要問了 題主說的是DJI的感覺 為什麼我要提其他的航拍設備
→ →因為。沒有對比就沒什麼感覺了嘛,下面就要說了。
相比自己DIY的這套 DJI的飛行器有很多優勢
價格方面:
DJI 的P2V+7499 rmb到手即飛 需要的只是自己在手機上下個APP即可。並且當時我趕上DJI促銷 6499雙電版(應該是這個價)。我自己做的這個MINI-425 全套設備除去GOPRO(3100rmb) 其他的設備總價近4000rmb左右 (注意這裡是不含遙控的價格 差一點的700左右 好的2500左右) 並且要自己把電子設備裝上 花了大概兩天左右的時間。總的來說DJI的設備極大的節約了自己在裝配上花的金錢和時間。
花費:
DJI&<=DIY
手感方面:
儘管DJI用的是自己的遙控器 略簡陋 手感一般(Phantom3的遙控器就很舒服)但是使用起來 由於DJI的高度定製 飛控的參數(主要指感度)什麼的都是調校好了的 操縱起來很靈活 手感很舒服。而相比起來 XA的MINIX飛控手感上就顯得肉得多了,飛習慣DJI的感覺再去飛XA的就像開慣了跑車再去開公交車【稍微誇張了點】並且經常需要自己調整感度(不過這不是什麼大事 只是和DJI的比起來稍微麻煩點)
飛控手感:
DJI&>XA(這個主要還是得看個人和飛控)
外場出行方面:
DJI的Phantom系列的設備推崇的就是單人航拍 所以一個人操作起來很方便 出外場一個人就行了。
而我自己DIY的航拍設備由雙人操作,一人控制飛機一人控制三軸雲台,順便一提 為了傳輸延遲小 成本低 用的普通圖傳 所以還有一塊顯示屏 顯示屏就得供電對吧,拿塊2200 3s的小電池 固定在遙控器上重的不行,放三腳架上出門還得帶個三腳架這麼一來至少得要兩個人,三個人最合適還能幫點忙什麼的。所以平常沒有活的時候 在學校還是主要飛直升機玩。
方便程度:
Phantom系列&>任何需要雙控的設備
群眾效應方面:
個人覺得DJI的東西挺好看的。。。自己DIY的機架在學校飛了無數次也沒見妹子來搭訕的。。
而我飛Phantom的時候圍觀的人多的不行→ →搭訕的也很多。。
拍攝取景方面: 這裡補充一點:玩Phantom3或者inspire 1 最好單獨找一根連接設備的數據線 隨飛行器放在背包里。不然當你背著設備到地方打開準備的時候發現就少這麼一根線! 好像走的有點遠了= =!!!
這裡就是Phantom的軟肋了。
由於Phantom腳架不可收放 高速移動過程中會拍到腳架。而單人操作就意味著飛行同時要取景,個人感覺挺困難。像我MINI-425分兩人操作,不管是高速移動還是跟蹤移動的目標同時走複雜的航線都容易多了。當然DJI高端的inspire 1就解決了這個問題=- =、只是好貴 目前還買不起。。。
所以在拍攝方面:
Phantom&
總之 DJI Phantom和inspire這兩個系列的產品 對於不想折騰的人來說還是比較適合的
這裡要提一下 Phantom3的遙控器手感超級棒。上面還多了許多功能。
比起2V+的遙控器 增加了拍照按鍵 攝影按鍵 回放按鍵(不過我從來沒用過) 調整相機高級參數的滾輪(很難用 可能是APP的問題 感覺延時有點高 有些時候還沒反應)
兩個自定義按鍵(這兩個按鍵還是比較好用的 有個功能是相機一鍵垂直/水平 挺方便)
【對於inspire 1的遙控 自定義按鍵還支持一鍵回中 超級方便有沒有!三軸雲台轉的找不到機頭方向了 按一下就找到了】
【PS:inspire 1的遙控和Phantom3的遙控外觀是一樣的 但材質不同】
2代和3代的合影:
Phantom3拍出來的照片是這樣的→ →
(粗略調過色 P3不用矯正畸變 直接套用DJI的話就是 P3用的是「非球面鏡的精密鏡組,可顯著消除鏡頭畸變」 效果還是蠻明顯的 給後期省了些時間)
本來還想發兩個高清的球 原圖30M一個 可能太大傳不上來了
大概和下面兩個全景漫遊開始的那個球樣子一樣。只是清晰度比較爆表。
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下面是自己/團隊做的兩個高校的全景漫遊系統
有興趣的朋友可以點進去看下。
雲南師範大學是用P3P(Phantom 3 Professional)拍的
中北大學是用MINI425搭載Gopro拍的
雲南師範大學呈貢校區 作者: 遠景工作室
中北大學全景漫遊 作者: 遠景工作室
團隊還做了些小項目
上兩張效果圖~~~~
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想起什麼再更新 ( "ω" )
//越看寫的 感覺越像DJI的五毛黨。如果你們和我的感覺一樣。。
//一定是錯覺一定是錯覺一定是錯覺。
設備:DJI Phantom 4
地點:香港旺角/維港/港中文/港科大
自從購入P4之後,感覺整個人的視野一下就開闊了有木有,原來只能仰視,現在卻可以上帝視角。我覺得DJI航拍, 對於攝影初開的小夥伴來說絕對有一個視覺上的衝擊:哇塞,我竟然也可以從這樣的角度去觀察這個世界。
維港的夜景真的是必須拍的,無論是平視還是俯視,因為真的很漂亮,我選一組港島的摩天輪組圖,大家可以感受一下用 DJI 無人機拍照是一種怎麼樣的體驗:
然後最讓人大快人心的十字路口的上帝視角,香港旺角:
可以更清晰的感受港科大的無敵海景,有人說科大這樣的海景學校,讓我讀6年PhD也值:
然後可以從一個獨特的角度感受香港中文大學的彩虹樓:
雙十一搶到的p2v已經溢價轉手。
1.上帝視角,看到不一眼的世界,會飛的照相機;
2.買完新鮮一周就放在柜子里吃灰了,玩過幾個想拍的地方就沒啥興趣了。
3.電池續航時間是最嚴重的短板,只有25分鐘。每次沒玩盡興就得收工。有個好的功能是低電量自動返航,不過你得在空曠地帶,自動返航時不會自動避開障礙物。
加一塊電池700塊,大疆太黑!
4.出門攜帶不方便,需要一個專門的背包(又一個坑)。每次都要拆漿→拆電池→塞包,很煩的。
4.大疆自帶鏡頭魚眼畸變嚴重,說的就是p2v。 根本拍不出人家的效果。攝像頭清晰度很是非常不錯的。
5.千萬別看網上高手視頻就被忽悠著買了,人家的機器都改裝過,是用錢燒出來的。普通人沒時間也沒精力在這上邊燒錢。
6.每次起飛前務必保證綠燈全亮,指南針不校準的話機器會不受你控制,後果不僅僅是炸雞,有可能直接飛出你的視野,找都找不到。網上這樣的不少。
我有次就是沒校準直接起飛,剛飛起來就感覺不對勁,自己一直朝南飛去了。趕緊下降一拉到底,已經飛出去1㎞,幸好是在農村麥地里,絲毫無損。要是城市被建築物遮擋,後果不堪設想。摔壞是小事,打到人就麻煩了。
7.千萬別在人多的地方飛。每次飛都會被圍觀。
路人甲:「你這飛機看著很好啊,很貴吧,有一千塊嗎?」
路人乙:「燒油的,還是用電池?」
8.在論壇里看過無數個炸雞故事後我頓悟了:每台大疆無人機的宿命都是炸雞。
玩四旋翼的高手,哪個不是炸雞炸出來的。
一直平平穩穩的說明你根本就沒怎麼玩,也就是在50米高度內起飛-拍照-降落這樣子。一旦想玩個花樣,早晚炸雞。
奉勸廣大小白玩家,早退早平安。
第一次飛的時候不敢飛,生怕無人機炸機,因為這貨不便宜啊。
當時飛的時候叫了好幾個航模隊的人來到我這裡,生怕出問題啊。
上天之後發現,無人機的拍照視野明顯更廣,而且還能隨時調整視角,因為在空中你是自由的,這比一般的徒步拍照有意思的多了多。其實最重要的是在空中的時候,你的無人機可以採集你任何想採集的圖像,比如飛到遠處查看遠處的情況,總得來說可以總結為自由感+視覺感。
這種感覺很奇妙,而且你用無人機拍攝永遠能看到有意思的東西,而不是乾枯的內容。
尤其是飛機剛上天的那會兒,心裡頭感覺可爽了。
本人已經開通知乎專欄:無人機日常 歡迎大家關注給了你煥然一新的角度
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以下照片都是我拍攝的
insta:luuuuxu
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Chengdu, China
Bergama, Turkey
Tuz Golu, Turkey
Lions Gate Bridge, Vancouver, Canada
Jasper National Park, Canada
Lake Louise, Banff, Canada
Old Woman Bay, Lake Surperior, Canada
DVP, Toronto, Canada
Cherry Beach Park, Toronto, Canada
Woodbine Beach Park, Toronto, Canada
發兩張DJI Inspire 1航拍的圖:
更多圖片,請移步Flickr channel:
https://www.flickr.com/photos/132431382@N07
談體驗么。。。飛Inspire 1真是裝逼神器。在現場裝螺旋槳和飛前矯正的時候會有一幫人看。Inspire 1半空中變形的時候常會引起圍觀群眾的驚呼。
還有就是刺激。3千美金在天上飛,手一抖就沒了。。。
感覺肉疼.
兩周前 在大峽谷. 這是我一位朋友大疆的 第一次試飛 同時也成為了最後一次試飛...
哈哈,不知道那個網站嗎?http://www.sb-dji.com/
我個人中立——反正又買不起。
哎,什麼時候無人機界的小米才能出現。
別提小米無人機。
推薦閱讀:
※如何評價有人用大疆無人機在杭州近距離拍攝飛機?
※現在的小型多旋翼無人機為什麼都不再使用油料做為能源,而使用電池呢?
※大疆無人機的技術核心是什麼?成為大疆的工程師需要具備哪些素質和能力?