為什麼美蘇60年代就能載人登陸月球，而現在要重返月球卻顯得困難重重，是技術倒退了嗎？

錢。

因為有個人叫尼克松，前腳接連表彰人類探索太空的偉大先驅們，後腳拚命削減 NASA 的預算，往後的總統們基本也差不太多，到今天的奧巴馬尤甚。

看看登月計劃的時間表（都是公開資料了，任務詳情請參考各公開資料）：

阿波羅7號飛船：1968年10月
阿波羅8號飛船：1968年12月
阿波羅9號飛船：1969年3月
阿波羅10號飛船：1969年5月
阿波羅11號飛船：1969年7月（人類第一次登陸月球，個人一小步，人類一大步的那次）
阿波羅12號飛船：1969年11月
阿波羅13號飛船：1970年4月（人類第一次地球外的拯救任務，對，就是就是救湯漢斯那次）
阿波羅14號飛船：1971年1月
阿波羅15號飛船：1971年7月
阿波羅16號飛船：1972年4月
阿波羅17號飛船：1972年12月（最後一次登陸月球）

在阿波羅計劃中，除了阿波羅13（深空事故）和14之間外，每個能夠成功發射到地球外的任務，間隔都不超過半年，每次任務都會國家的財力都是一個重大的考驗。

即使時至今日，我中華盛世，神舟飛船也不能實現半年一射（納稅人，你願意嗎？）。而且每次的任務得回來的結果，似乎都對沒能當時的社會產生足夠的經濟效益，是無法繼續下去的。

就好像當年的「地理大發現」時代的開拓者一樣，到遠離家鄉的美洲大陸/澳洲大陸建立新前沿基地或者殖民地，成為日後西方文明新搖籃的基礎是，新的殖民地能夠有足夠的資源提供給開拓者生存，甚至能夠為宗主國提供貿易。當年各大探險家去尋找東方的新大陸的原因，還不是因為東方遍地黃金？

當年只是美帝的太空大躍進，脫離了哪個時代之後，僅僅是科學價值而言，這樣的動作也未必對整個社會或者經濟帶來太多影響。