去郵輪上工作好么？

11-29

畢業後考慮過去郵輪上面工作，不過不知道怎麼去，不知道哪家中介靠譜，不知道自己受不受得了，也不知道自己會遇到什麼困難。有沒有在郵輪上工作過的人可以給我詳細說一下郵輪上的生活

上郵輪工作就是干苦力的。

對於這樣的言論我必須要說：太對了。

請問：

剛畢業的大學生，沒有工作經驗。

在國內就不幹苦力了？

學旅遊管理的在國內工作就能一上來就當旅行社經理？

學金融的真的就能去做銀行科級？

現實情況就是：

低端導遊拉客坑人，保險公司的客戶經理，掃樓掃街銷售顧問，黑不下心坑人，一個月一般就拿兩三千塊錢底薪。

你去郵輪上一開始做的也是底層工作。

但是可以學外語，環遊世界，拿高薪。

還有升職。

在郵輪上，大家不搞走關係這一套。

升職這件事情完完全全看自己的實力。

就拿我所在的Steiner公司來說，

有姑娘在郵輪上第一個合同從美甲師轉為微整形諮詢。因為英語好，銷售能力強。

一個健身教練一個月賣11萬美金的鞋墊——對，沒看錯，就是11萬美金。我親眼所見。一個月賺八九千美金。

從美容師轉為經理例子也很多。

有人不信，也有人說是特例。

其實全看個人努力。

你不知道他們背後付出了什麼。

聊天的時候得知，賣11萬美金鞋墊的健身教練，每天都在持續學習。

一天三場宣講會，6個小時，宣講過程全程都帶著真誠的笑容。

不但能用很生動的例子比喻人體結構，而且跑台灣航線的時候每天都苦學繁體字的寫法。

他也堅信自己的鞋墊能給人帶來健康。

「有一次一個老太太，推著輪椅進來的。穿上鞋墊以後居然站起來開始走路。」他在給我們講述這件事的時候，臉上寫著「神奇」兩個字,他對自己銷售的產品心悅誠服。

在郵輪上，沒有欺騙，也沒有傷害。

所有的產品都是最好的，所有的小費都是靠真誠的服務帶來的。

只要你努力工作，刻苦練習英語，升職也就是一兩個合同的事情。

不管升職，還是掙錢，知道自己目的最重要。

混日子偷懶的就不要去了。

反正在國內混日子也是混唄。

何必浪費兩三萬，還有半年培訓面試考證等船期？

如果你明確自己的目的，就往前沖吧。

在郵輪上你能得到自己想要的一切。

http://weixin.qq.com/r/UDs6IkDE0h2trQRB925C (二維碼自動識別)

我在這個問題上回答你的問題

我是大三的學生想去國際游輪工作，怎麼樣可以避免被中介騙啊？

郵輪可能適合每個人上去玩，但並不一定適合每個人上去工作。

筆者在國際郵輪上已經工作了八年，從基層員工，干到管理層的銷售部經理，中間也轉過幾個部門。分幾個方面總結一下。

郵輪工作優勢劣勢

郵輪工作和陸地一樣，都是有苦有甜，所以看問題也得一分為二。

郵輪上工作強度比較大，船上不養閑人。合同期內一般是沒有周末和專門的休息日。航海日一般工作量大概在10小時左右，到港日會稍微輕鬆些，但8小時總是有的。
一般情況下，餐廳、客房部門員工，合同期6到7個月，清潔部8個月，前台則是5個月，經理級別4個月。所以要做好有一段時間不能及時照顧到家人的準備。
客房餐廳薪水高，好的時候一個月幾萬塊沒問題，但體力勞動強度非常大。前台、娛樂部、岸上游、兒童中心薪水少些，但每月也有一萬+到手，相應的腦力勞動付出多些，體力上輕鬆一些。
休息時間可以洗衣服、健身，或者到員工酒吧放鬆，到港如果是休息時間的話，可以上岸遊覽，但會比較累，因為基本回來要連軸轉工作到深夜。
除了體力上，船員第一個合同，心理上也要積極適應。海員遠離家鄉，在公海和親人聯繫靠衛星電話，網路雖然也有，但相對價格也比較高，所以和陸地聯繫並不像在家裡工作那樣方便。
另外在船上，是一個相對封閉的環境，雖然是純英文的工作，但同事來自世界各地，文化背景各不相同，口音也千差萬別，所以適應需要一個過程。
一般剛上船都是住雙人間，船上的宿舍沒有窗戶，都是住在船的1層0層或負1層，所以休息時間是感覺不到白天黑夜的。如何與可能是各種國籍的室友相處，也是門學問。
船上的食堂基本以西餐為主，但不是國內按中餐口味改良過的西餐，而是歐美人居家正常吃的普通餐食，所以剛開始可能還好，長時間吃的話，需要適應。基本純肉類居多，素菜種類少，而且生的居多，因為老外素菜都拌沙拉。

所以除了能吃苦，過硬的心理素質也很重要。

相應地船上工作的優點。

可以極大地豐富一個人的視野，跟隨郵輪行走世界各地，見識不同的風土人情、文化背景，眼界會極大地開闊。
英語可以得到很大提高，特別是口語，因為工作環境純英語，如果做文職，那麼鍛煉地就更多了，純英文辦公。在國際化的多樣文化背景中工作，待人接物的能力也會迅速提高。
相比國內的薪資水平，郵輪是個掙快錢的地方。短時間內可以積累一些個人財富。因為在船上，吃用住行都是包的，除了上岸的花費，基本沒有其他支出。
作為應屆生，在郵輪上積累的經驗，更多的是個人能力、思維眼界的鍛煉。回國後無論是回家鄉用積累的財富做些生意，還是到一線城市闖蕩，都比初出茅廬時更有勇氣和把握。

上船工作，職位選擇很重要，首先要問問自己選擇游輪的目的。

如果是為了多掙錢，餐廳、客房一類的重工種，工作強度大，但工資水平高。
如果是為了有機會出國去見見世面，轉一轉，也可以選擇娛樂部、岸上游、賭場、保安部，錢雖少些，但工作強度也弱些，
如果是為了回國以後的發展，可以選擇前台、銷售、人力資源、兒童中心等部門，相應腦力勞動多些。看自己的職業發展規劃，結合興趣愛好。

像照片廊、水療中心、免稅店、藝術品拍賣等部門，基本都是郵輪公司外包的，所以要考察清楚。

當然也有一些冷門部門的職位，像海事部門，機電師、工程師、大副二副、輪機工，像電腦技術維修部，劇場的燈光師、音響師、音樂總監、樂器師、舞者、各種技師等等職位，有時不面向公眾招聘，但可以從內部競聘。

職位分析可以參考下面的系列文章

餐廳/客房

賓客服務/娛樂

市場營銷部

酒水、後廚、人事、保安、醫務

清潔、財務、倉儲、信息、海事

郵輪公司的選擇

可以看公司的規模、歷史、定位，以及市場發展和布局。想要離家近的，可以選擇已經進軍中國母港市場的郵輪公司，想去歐洲轉的，可以選歐洲航線的公司......當然，只是增加概率，船期的分配，有時並不因船員國籍而定。

想要全面了解海外郵輪公司情況的，可以看下面的系列文章。

郵輪品牌 | 史上最全的數據比拼系列（一）——郵輪巨頭

郵輪品牌 | 史上最全的數據比拼系列（二）——奢華小眾

郵輪品牌 | 史上最全的數據比拼系列（三）——其他郵輪品牌

中介的挑選

選擇好心儀並適合自己的郵輪公司、郵輪職位之後，就要開始挑選中介。

目前國際郵輪在中國招聘，還都是通過中介來完成的。因為郵輪也相當於在國外工作的一種，需要有資質的人力資源外派公司來擔當中間媒介。

盡量選擇郵輪公司官方指定的，有國家正式頒發的勞務外派資格的人力資源公司。避免二線、三線中介，子中介。

在選擇職位和外方面試的時候，盡量少受到中介的干擾，自己要先心中有譜。根據個人能力和上船目的來規劃。

郵輪上的生活

分為吃、住、行、游、購、娛，來一一分析。

吃

在郵輪上，有專門的普通員工食堂（Crew Mess）、管理人員食堂（Staff Mess）。其實並不是嚴格區分的，只是開放時間不同，錯峰用餐。主要是為了滿足多個部門、不同崗位的工作時間安排。

舉個栗子，午餐開放時間，普通員工食堂10:30——14:00的話，管理人員食堂11:30——14:30。這樣午餐值班人員可以錯峰、輪流用餐。

吃的內容，以西餐為主。一般都是兩條線，沙拉吧、熱菜、水果、甜點。

l 沙拉：

一般是生的蔬菜、乾果、豆製品，簡單切過之後擺盤。通常有黃瓜、西紅柿、西葫蘆、玉米、胡蘿蔔、紅菜（俗稱大頭菜）、鷹嘴豆、青橄欖、黑橄欖、葵花籽、豆芽、紅太空椒、綠太空椒、搗碎的煮雞蛋、紫甘藍、小紅蘿蔔、各種生菜、檸檬等等。可以自己調配各種沙拉醬、千島醬、芝士、橄欖油作料。也會有類似午餐肉、火腿切片、芝士、蘇打餅乾之類的冷盤。或者是廚師加過調料拌好的沙拉，偶爾裡面也會有蝦、日式裙帶菜、帶子、扇貝、牛肉、蘆筍等等。

l 主食：

有米飯、土豆泥、焗土豆、義大利面、千層面、義大利餡餅、披薩等等，偶爾也有餃子供應。

l 熱菜：

肉類居多，烤雞胸肉、燉牛肉、燉羊肉、豬排、牛排、魚排、炸魚......當然也有蔬菜，清水小油菜、焗花椰菜、焗西藍花、水煮西葫蘆......偶爾也有素拼的炒菜，胡蘿蔔、豆芽、青菜、西葫蘆、加肉類一起，有點類似中餐的口味。

l 咖喱：

郵輪上經常會做咖喱，可能印度籍員工、東南亞員工比較多的緣故，牛肉、雞肉、魚、蝦......各種咖喱，紅的、黃的，綠的，絕對顛覆你對傳統咖喱的看法。

l 湯：

奶油湯、清湯，一般會各有一種。奶油蘑菇湯、土豆湯、海鮮湯、龍蝦湯、老鴨湯、牛肉湯等等。

l 甜點和水果：

一般每餐會有兩到三種甜品，是甜到你發膩的那種。水果的話時令居多，根據航線不同也會有調整，但基本款為蘋果、香蕉、梨、橙子。有時會有獼猴桃、火龍果、哈密瓜、西瓜之類的。

l 飲品：

一般是牛奶、檸檬水，其他口味果汁飲料。餐廳一般會有茶包供應，可以自制奶茶。也可以自制蜂蜜檸檬水，需要經常說話的員工，用得到！

上述列舉，不是每頓都有這麼多選擇，而是輪流出現。

新鮮度與供給：

郵輪上的食物蔬果肉類基本都是在冷庫儲存，在固定的港口定期通過海運上貨，所以員工餐廳的水果，有時會不如供應賓客的那麼新鮮。

當食材比較匱乏的時候，經常見到的，就是自製漢堡。所以在中國市場，經常被爆出客人把船都吃空了的新聞，而且食物浪費嚴重，這時候，船員的食品供應，實際上是更為緊張的。唉，說多了都是淚呀！

口味：

員工餐廳里的西餐，並不像國內西餐廳里吃到的，為國人改良過的口味，而是單位食堂的西餐模式。舉個栗子，咱們到四川菜館點菜吃中餐，與在國企的員工食堂里吃中餐，那感覺，是完全不同的。

中國特色：

有的郵輪，員工餐廳里配備有微波爐，那可是中國員工的福音呀！挑選沙拉吧里的幾味食材，橄欖油、醬油、醋、糖、鹽一加，輕鬆一叮，香飄整個餐廳，當外籍同事聞到、看到我們自製的沙拉，都不禁嘆為觀止，紛紛來蹭飯。

福利：

有時郵輪上也會為員工舉辦美食街，一般在中午或者晚上，在後甲板的員工區，會有專門的各國各式美食供應，那可是大飽口福的好機會。

有時下午也會不定期有冰淇淋、或者奶油華夫餅的特別供應，那就千萬不要錯過了。

如果遇上運氣好，因為包船或其他關係，郵輪空上一兩天，那麼員工就可能被安排到賓客自助餐廳，享用感謝宴，船上的高管、包括船長，都會來充當服務生哦！

需要注意的是：

在郵輪上是禁止員工自己在宿舍做飯的，也不允許帶進來烹飪的設備。

總體來說，不挑食的話，在船上，其實可以吃的不錯的。而且升到了管理層經理以上級別，就可以和星姐一樣，去吃客區的自助餐廳啦！比起員工餐來，還是要好些的。

住

設施：

郵輪上一般基層崗位，都是住兩人間。員工宿舍通常在郵輪的一層、負一層、負二層。所以客人問你們住在哪？經常會有船員戲說，我們住在水下。

兩人間是上下鋪，床鋪有窗帘可供遮擋，宿舍大概5平米左右，房間內有衣櫃、置物架、台桌、抽屜、冰箱、電視、座椅。

有獨立的衛生間，坐便器、洗漱台、梳妝櫃、淋浴設施。

房間一般沒有窗戶，休息時建議保留衛生間的燈光，特別是剛上船的朋友，不然分不清白天黑夜，睡覺沒有概念很容易睡過，而且有時候一覺醒來不知道自己在哪裡。

床鋪：

床單、被罩、枕巾、浴巾，都可以在洗衣房的開放時間領取新的，用髒的寢具，直接扔在洗衣房的回收框里就可以了。枕頭、被子如果需要更換，也是在洗衣房領取。當然，你也可以花錢請初級客房服務員（Bell Attendant）來幫你清掃房間，更換所有床品、寢具。不然平時自己打掃房間的話，可以去設施清潔部，借用吸塵器來清掃。

衛生：

郵輪上每隔一周左右時間，就要進行一次全船緊急逃生演習，而一般演習結束後，都會有相應的，員工宿舍衛生抽查工作。所以演習前一天傾倒垃圾、打掃宿舍衛生，基本是船上約定俗成的慣例了。如果衛生檢查不合格，將會被通報到相關部門老大之處，再告知到本人，重新打掃，再度接受檢查。可想而知，面子上是會非常難看的。所以，衛生這種事情，一定不要讓別人看中國員工的笑話。

洗衣：

郵輪上一般有專門的員工自助洗衣房，也可以熨燙襯衣、西服，自備洗衣液、洗衣粉就可以了。建議再準備一個洗衣袋，防止跟別人的衣物搞混，也不衛生。

室友：

兩人間意味著會有自己的室友，可能不是同一個部門，也不是來自同一個國家、地區。兩人的工作時間可能不同，作息時間也不一樣，可能對方語言上口音會比較重，也可能生活習慣上差異比較大，也許思想、文化各方面都天差地別......但郵輪就好像一所國際寄宿學校一樣，來自五湖四海、形形色色的人都有，也不一定都是學同一個專業的。但郵輪上大家共同的目標，都是來工作的，那麼就要專業一些，求同存異。

如果真的出現矛盾，影響到生活和工作，需要調換房間，可以去人力資源部申請。若是對室友的言行不滿，抑或是受到侮辱、騷擾等各方面問題，要去HR投訴、申訴，萬不可自己貿然行事，釀下不可挽回的後果。

自律：

郵輪在海上行駛，相當於一個封閉的小社會空間，所以也會有它相關的條例和法規來約束員工的行為和準則。新員工上船，第一件事也會培訓「零容忍原則」Zero Tolerance，告訴你哪些事情是絕對不可以碰觸的底線，例如打人鬥毆事件、性騷擾。

星姐見過最奇葩的開除事件，是因為此員工往坐便器內扔了蘋果核，導致郵輪下水管道大堵塞，最後是水管工親自鑽進管道，才掏出來的......

而垃圾分類、扔到該扔的地方，這也是在郵輪在海上，生活在海上必須遵守的最基本保護環境的準則。

所以說學會自律，在郵輪上是非常重要的。自律之下的自由，才是真正的自由。

雖然每個人都有自己特立獨行的脾氣與稟性，但在郵輪上，要時刻記得自己的目標，也就是初心，當初為什麼要選擇上船工作？多問問自己，在衝動的時候，想想自己的初心。

不止與室友相處，與部門的同事、上司也一樣，工作中難免出現受委屈的時候，特別是剛上船，對郵輪還不是特別適應的階段，更要有過硬的心理素質、合格的職業素養。

好了，扯得有點遠，剛開始上船的住宿基本就是這樣，如果升職到管理層，像星姐一樣，就會有單人間，也會有海景房了。

財物保管：

房間里是沒有保險柜的，有的郵輪提供有可以上鎖的抽屜，有的則沒有。建議把個人貴重物品放在自己的行李箱內，如果是密碼箱，平時鎖上就好；如果不是密碼箱，則建議準備一把小鎖頭，平時記得鎖上。

現在的趨勢，基本上員工工資，都是直接打到國際銀行海員工資卡里，可以通過網上銀行，設置連接國內所使用的銀行，進行結匯。船上的消費，也可以使用工資卡，實現無現金交易。上岸需要用現金的話，可以在船上的自動取款機直接取款，再進行相應的貨幣兌換。

行

在郵輪上，不止省掉了吃住的費用，而且不像陸地的上班族，每天還要早起，趕地鐵趕公交，乾脆連距離都省了，出了宿舍，上了電梯，就到了單位，每天無形中，就多擠出了很大一部分睡眠休息時間。

然而眼尖手利的小夥伴兒要說了，這不是美帝為了無形中更好地剝削么？哈哈哈！這都被你發現了......不過習慣了海上工作模式的夥伴們，回到陸地還真是不太適應，每天要提前早起好多呀......

言歸正傳，除了單位和宿舍之間的距離，那麼從陸地到郵輪的距離呢？

問得好！第一次上船，一般郵輪公司都是會包機票的，即從簽約的所在國城市、到郵輪上船的母港城市。一個合同結束，公司也會提供，從母港城市，返回你國家簽約城市的機票，以犒勞你整個合同的辛苦，其實羊毛出在羊身上......

然而，當你休完假，再返回郵輪的時候，這機票，有些郵輪公司就不再負責了。這是為什麼呢？還不是因為不講信用，不按時回船的小夥伴們太多！造成公司白白出了機票，卻沒有人知會，說不回船了......郵輪公司發現，黑鍋自己被了，虧大了，這還能行，下次你們自己負責回船的機票吧！！痛心！！如果是中國母港出發還好，如果是歐美、澳新上船，哪個不得萬把幾千毛爺爺的。

不過呢，這也只是針對基層的船員崗位，當你和星姐一樣，升職到管理層之後，那不止上船、下船的來回機票，就連住宿的酒店，都是單人間呢！

游

很多小夥伴兒早就按捺不住了，終於到了最期待的環節。畢竟，去郵輪工作，不就是沖著這環遊世界的名頭嘛！

咳咳！好，那我們就要特別留意下郵輪的航線了。

一般郵輪公司分配船員的航區，都是要看船員的語言、母語，以最大優勢發揮其語言能力的特長。所以你會發現，亞洲區的船隻，東南亞、包括中國的員工居多，而地中海、南美洲的船隻，則南美籍，會講西班牙語、葡萄牙語、義大利語的員工居多。主要是因為賓客主體市場所在地區的語言，決定了員工的主要構成。

而這也不一定是絕對的，也有中國籍員工，被分配到歐美、澳新航線。畢竟，中國遊客，目前在全球出遊的比例，也不算小，到處都有國人的影子。

所以如果你對「游」特別在意，那麼就要提前做好功課，查詢好應聘的郵輪公司，有沒有覆蓋你所心儀的航線。另外提前和中介溝通，講明你的意向，多少也會有幫助。

那麼在郵輪真正到達目的港口之後，上岸遊玩有哪些注意事項呢？

看好船員的最終回船時間，一般在離船通道口都會標明，千萬不要誤了船，否則空曠的碼頭，就只有港務代理在等你了，帶你吃帶你喝，不過這費用可是大大的，而且都要自己出。

盡量在最終回船時間之前，多預留一些餘量，因為一般賓客，也都在這一時間段回船，而你又不能明目張胆地插隊，因為你還穿著便服。趕上人集中的時候，那浩浩蕩蕩的賓客隊伍，都看不到頭，不遲到才怪呢！一旦遲到，少說也要在員工卡上打個洞，又是讓人難堪的瞬間。

那麼到了目的地港口，人生地不熟的，去哪兒玩？怎麼玩呀？

嘿嘿，快跟上老司機的步伐。

首先，可以去人力資源部，看看有沒有關於目的地港口的資料，如果是經常跑的港口，人事部的專員都會有相應資料的。比如有沒有穿梭巴士到市區，有沒有員工的一日游旅行團可以報名，哪裡有免費的WIFI可以蹭流量等等。

當然，你如果臉皮夠厚，也可以到前台去諮詢美眉，她們一般都會為賓客，準備有最新的港口資訊。比如哪裡購物最全面，當地的奧特萊斯怎麼去等等，比較細緻化的消息。不過，要在人家不忙的情況下哦，否則可能只招來白眼。

你也可以提前去岸上游櫃檯諮詢，看看他們的旅遊團，需不需要船上的Escort，如果他們缺人，那就可以參加免費的目的港上岸一日遊了！是不是爽爆？不過要在你有足夠休息時間的前提下哦！

不然，你還可以跟部門的同事、你的室友，或者已經到過此港口的人，打聽他們的經驗，跟去過的地方，看有沒有值得借鑒的。

一千個人一千個哈姆雷特，不過總有適合你的方案。但要點就是要未雨綢繆。畢竟在船上都非常忙，如果打算玩個痛快，就要打好提前量。

購

這個就比較見仁見智了。可能很多女孩子會像星姐一樣，到了日本的葯妝店就停不下來，買買買的狂熱節奏；到了奧特萊斯就把持不住，一不小心就多入了好幾雙Lens的新款；到了香港就更不用說了，不到回船的最後時間，是根本出不了海港城店門的；到了美國，就是數碼裝備大換血的最佳時機，手機、電腦、Ipad，統統換一遍；如果趕上在新加坡修船，那烏節路的潮牌服裝廣場，可以逛上三天三夜......

所以早些年的時候，可能很多海乘，跟空姐一樣，做起了代購，狠狠地賺了一筆，但現在國內的各個母港，和目的港口的海關，都查的相對比較嚴格，所以，代購的時代，算是過去了。

不要灰心，給自己和家人用嘛，還是綽綽有餘噠！

所以，這也算是郵輪工作的一大福利了，不用辛苦找代購，辨認真貨假貨，不用專門等出國旅遊的時機才能血拚，基本世界各地的好物都能輕鬆買到真貨，而且價格還相對實惠。

小夥伴的內心是不是爽翻噠？哈哈哈，小心你的行李爆滿，荷包空空哦！

所以海乘在這點上是和空乘差不多的，而且很多機會，可以吃到世界各地的地道、經典美食，從日本北海道的札幌拉麵、到馬來西亞檳城的娘惹叻沙，從巴塞羅那街頭地道的國粹小吃Tapas，到澳洲紐西蘭的海鮮盛宴，從加勒比海品嘗地道的墨西哥卷餅，到義大利街頭，嘗試真正的意式薄餅披薩......這些經歷，可是陸地上普通上班族的吃貨，可望而不可及的哦！作為吃貨的你，一定不會虧待自己的，對不對？

另外，近水樓台先得月，船上的免稅店，員工在休息的時間，也是可以去逛的，只要開門。而且一般郵輪都會給員工，相應的免稅店折扣，遇上打折季，那可是相當划算呀！！跟外邊的機場免稅店什麼的，根本沒法比。

郵輪的員工區，有專門的小賣部。像礦泉水、飲料、薯片、堅果、糖果、泡麵等小吃，洗髮水、沐浴露、洗衣液、肥皂等日常用品，還有女生的姨媽巾等等。麻雀雖小，五臟俱全！當然主要是應急買，平時的話，一般都是在目的港，採購新鮮的。

娛

那麼上面說了這麼多，可能有些小夥伴兒還會擔心，畢竟可以上岸去玩的時間是少數，那麼在郵輪上工作這麼辛苦，環境空間又這麼小，那不能上岸的時候，會不會很無聊？性格愛折騰的會擔心，還不得憋死？

其實呢，郵輪上員工的娛樂生活，還算蠻豐富了。

上網：

現在郵輪上的衛星網路也越來越技術創新，上網速度總算有所改觀。上網條件也越來越便利，不止在員宮網吧，全船範圍都覆蓋了WIFI。上網費用比起幾年前，也算相對公道，畢竟速度提上來了。

所以不用擔心經常在公海上無法與外界聯繫，跟不上國內的信息傳播速度，和現實社會脫軌等等問題。相反地，你不止了解國內的最新新聞，當下的最熱網路辭彙，你還有更多機會了解國外的動向，去到世界各地，實地看看當地的人和事，是否和想像中有所不同。

打電話：

郵輪上覆蓋有衛星電話，價格普遍在一小時十美金左右。換算成人民幣，就算一分鐘一元錢吧。

所以除去時差因素，和家人、朋友聯繫也算是很方便的了。

如果跑固定航線，那麼到達目的港之後，也可以購買當地的電話卡。有的國家專門為海員提供長途電話卡，價格比郵輪上的衛星電話也要便宜。

如果在亞洲航線，可以開通中國手機的全球通漫遊業務，基本收發簡訊是沒有問題的，發的話一元一條，收不用費用。而且短暫的通話也不會比衛星電話更貴。

所以跟外界的聯繫，還是看自己，並不是說上了郵輪，就會阻隔一切。

健身：

在船上的休息時間，也可以去員工健身房，都是免費的，堅持鍛煉身體，保持健康體魄。

酒吧：

晚上下班後，船上最熱鬧的地方，就是員工酒吧了。

很多人會聚到這裡聊聊天，喝上一杯，說說一天發生的趣事，或是抒發一下受客人委屈的鬱悶，緩解一下心情。郵輪上的員工按合同走，幾個月一換，所以流動性是相對比較大的，而且年輕人居大多數。所以在員工酒吧里，也算是認識新朋友最快的地方了。不管你是什麼樣的性格，在郵輪這樣的國際化大熔爐里，總會兼容並包的。

派對、遊戲、電影：

除了去員工酒吧，人事部也經常組織很多員工活動。例如員工的電影之夜，可以在午夜到客區的劇院去看3D電影；也有員工的賓果遊戲，看你是否夠幸運，能中現金大獎；有時也會在員工酒吧，組織主題派對，慶祝各種節日。如果是萬聖節，那麼主題會是鬼魅的，可以帶上各種面具，或是塗上迷彩扮鬼。中國人過春節的時候，如果中國員工比較多，也會組織包餃子、看春晚的活動。

游泳：

有些郵輪品牌允許，一般到晚上過了一定時間，員工幾道杠以上的，可以到客區的泳池去游泳。也算一大福利了。

當然，如果上面的你都不喜歡，那麼你也可以自己回到寢室看看書、看看自己下載的電影，享受一下安靜的時光。或者到甲板走一走，吹吹海風，看看海上的明月與夕陽。學會去找到自己內心的歡樂，這樣，在郵輪上才能定心工作。

另外在船上時間久了，不可避免的問題，就是經常照顧不到家人，年輕人特別是女孩，年紀大了要結婚，在船上相對比較困難，當然也有很幸運的，在船上找到自己的另一半。所以中國國籍船員做的時間太長的也不多。

當然，人生時時都面臨選擇。如果年輕，去嘗試一次海乘，絕對是不可多得的人生閱歷。

註：本文版權屬微信公眾號：南星話郵輪，轉載或合作請聯繫zhh.0814@hotmail.com

海乘的故事，也可以參考下面這本書，8年郵輪的經歷。

穿越大洋遇見你

對郵輪行業感興趣的，可以加微信公眾號：南星話郵輪。

有幫助的話點個讚唄！

「想要我的寶藏嗎？如果想要的話，那就到海上去找吧，我全部都放在那裡。」
如果當路飛當上了海賊王，當他們成功尋找到 ONE PIECE，再沒了冒險和挑戰。這些《海賊王》中的人物們打算找個穩定的工作，過下半輩子。於是他們決定在郵輪上試一試……

一、

「黑足」山治

郵輪廚師

毋庸置疑，第一個當然是草帽海賊團的戰鬥主力之一兼廚師的山治啦！郵輪上的饕餮美食，也就只有他才能HOLG住！

二、

「改造人」弗蘭奇

郵輪造船師

接下來當屬草帽海賊團的

船匠——改造人弗蘭奇！

所以，不論是建造郵輪，

還是修理，他都拿手啦！

三、

馴鹿喬巴

郵輪船醫

郵輪上無需擔心有點頭疼腦熱的，因為郵輪上有配備船醫哦！所以說這個工作，

托尼托尼喬巴最合適不過了！

四、

「海賊獵人」索隆

郵輪酒保

一身蠻力，酷斃了的三刀流，

愛睡覺、講義氣的大路痴，

然後就是愛喝酒了！

所以到郵輪的酒吧工作，

不知比量子的機器人調酒師如何？

五、

「惡魔之子」羅賓

郵輪服務生

讓歷史學家妮可羅賓做

郵輪服務生，

真是不捨得！

可誰讓你的花花果實，

可以一次性上完所有菜品呢！

六、

「靈魂歌王」布魯克

郵輪上的音樂家

郵輪上如此之多的

娛樂活動和精彩表演，

怎能沒有「鼻歌」布魯克呢！

相信你一定會愛上這首，

賓克斯的美酒！

七、

武器女baby-5

郵輪接待

只要一被需要就不知所措的baby-5,一定是最盡職盡責的郵輪接待了！

八、

Mr.2馮克雷

郵輪上的舞蹈家

有了歌神醉人的音樂家，

自然少不了曼妙的舞蹈！

人妖的離別，不需要言語！

馮boy絕對是《海賊王》中

最讓你感到的人之一！

九、

大將藤虎

賭場經理

頂上大戰後的大將，

實力超強的怪物，

能召喚隕石毀滅你！

不過他愛賭博呢，

郵輪上的賭場經理，

非你不可！

十、

「分裂人」小丑巴基

郵輪上的喜劇家

小丑巴基如果給大家表演，

保證大人小孩前仰後合！

郵輪上的精彩節目，

就靠你了！

十一、

「小賊貓」娜美

郵輪海上名品店

最喜歡買買買，

《海賊王》里換衣服最勤快的娜美，如果讓你在郵輪上的名品店做導購的話，會不會東西都不翼而飛了呢！

十二、

不知名海軍記者

郵輪攝影師

拍懸賞海報上照片的海軍記者

你能在那麼混亂的

戰爭場面拍下大家

攝影能力一定不錯吧！

不要忘記取下鏡頭蓋哦！

秒懂的吱一聲！

最後、

草帽船長路飛

沒錯，你就是船長！

最後壓軸出場的，一定是草帽路飛了！

不過，船長晚宴的時候，

可不要自己一個人把美味都解決了哦！

本文由同程郵輪原創，轉載請註明！

學校實習選擇了郵輪項目，面試之後選擇了歌詩達郵輪然後被分配到了維多利亞號

這個郵輪在歌詩達公司裡面應該是最老的吧

我的工作是在廚房裡面做甜點，因為是後廚也沒有太多時間出去玩，只能利用下班休息的三個小時出去玩。這艘郵輪航線比較好一般是日韓兩三個月然後去東南亞兩三個月然後再回日韓，對於那些一直在中日韓干八個月的是不是好太多了而且過兩個月還要去俄羅斯，但是我已經下船回家了
說說郵輪上的生活吧，每天就是上班下班睡覺想出去玩就出去玩不想出去就睡覺，節日的時候就會有party,當然就要去high 啦！說到節日就是一把淚啊！每次有什麼節日我們甜點房就是要忙瘋的節奏啊，要準備和平時不一樣的甜的，重點是平時的甜的還是要準備累到腰都直不起來！但是船上免稅店和賭場比較輕鬆，他們有很多時間出去玩啊，一般都是開船了才上班靠港就休息。所以船上的工作並不都是很累的，主要還是看你在哪裡工作，還有一點就是英語很重要！！！我就是英文不好
說到這兒就秀一下我的工作吧
行政總廚辦party光明正大在廚房吃東西 ≧?≦）

我們甜點房在做布蕾，霧霾很重??

下面是出去玩的照片
蘭卡威??
花園城市新加坡，真的真的漂亮??
普吉島??

美好的度假結束了，到了大實話時間！郵輪生活並不是那麼輕鬆的，每天都要工作沒有休假，就連國慶春節都是沒有假的，每天上班11個小時還多，當然有時候客人少結束得早也可以早點下班，上船第一周是最辛苦的，語言不通工作不順上班還要迷路（郵輪真的是迷宮）當然如果你的老大人好，還是沒有那麼心累的。如果你以為上郵輪就可以到處玩（當然有一些職位除外），那真是太天真了，大部分時間還是在工作，工作結束有時間出去玩了但是很累啊！根本不想出去。還有就是郵輪上通信很貴的，每次出去就是在不停的找wifi

暫時就這麼多吧！謝謝你看到這兒

不知道從何說起, 不同的人不同的家庭背景和教育背景, 也許有的人覺得是很好的工作有的人也許不屑一顧.
不說郵輪工作好不好, 單說怎麼上去來說, 目前郵輪在中國的母港以上海為主, 所以在上海也有這麼一個郵輪人才培訓基地. 進行郵輪工作的介紹推薦和培訓. 你搜索試試看
郵輪上的工作對於一個不思念家的人來說大概還是不錯的, 一個合同期6-8個月, 常年在船上, 當然靠港的時候可以上岸去買買東西兜兜風. 吃喝穿都包了, 想存錢的話也能存下來. 只要好好乾也有穩定的上升空間. 裡面最苦的我覺得是客艙服務員和餐廳服務員. 相比之下娛樂部, 前台服務部門有比較大的空間進步. 其他還有一些職位比如酒吧服務員, 賭場荷官, 攝影師, 商店售貨員

之前坐郵輪出去玩時聽過工作人員講船上經歷一般國際郵輪要很久才下船不同國籍待遇這些也不一樣想想常年在船上遠離城市還得面對海上無信號真的是一種歷練

如果你喜歡的話，在郵輪工作還是不錯的。有一朋友在諾唯真喜悅號郵輪上工作，待遇還不錯。而且他超喜歡這艘游輪！

據說有的船上好像沒有信號，不記得是手機信號還是wifi信號了

我認識一個人，她家裡人是船員，她的家裡過得不錯

還有小時候，做船員的親戚月入很多個萬，還會帶回新奇有趣的玩意

也得分什麼工作性質吧、

現在郵輪的招聘標準非常高，很多航空專業的學生，放棄飛行選擇郵輪，所以競爭還是很大的，沒有什麼工作真正好與不好，看你自己喜歡了。
郵輪的話，不要覺得可以免費旅行，和飛行一樣，出去的久了，就沒意思了，而且出行一次時間很久，要考慮家人的心理狀態

你現在去了沒有？我現在有這個打算，學校有這個方向。

不會英語能上去工作嗎?
我也很想去郵輪上工作