17級颱風燦鴻是怎樣一種體驗？

11-29

現在在吹著呢沒敢出去
在江浙地帶颱風天遇見多了
但是17級是怎樣的體驗？有什麼形象生動的比喻嗎…

謝謝邀請。
浙江的颱風沒有經歷過，但當人類站在大自然災難面前，是如此的渺小。
我生於廣東海濱城市——雷州半島-湛江，這是一個亞熱帶城市，三面臨海，擁有中國十分之一的海岸線，大自然也給湛江人民開了一個玩笑，漂亮的海景還給打包個強颱風。據湛江日報統計，中國每年平均遭遇7個颱風，廣東佔3.9個，大部分系粵西地區湛江登陸。
湛江人最難忘的颱風經歷過，應數1996年9月6日，9615號「莎莉」。
1996年：（摘選湛江日報、其他媒體報道）
- 7月中旬，教科書式的季風槽首次在南海到菲東一帶亮相，6號、7號颱風相繼形成。
- 6號颱風Frankie，季風低壓出身，自南海中部生成後，西行穿越海南，登陸越南叫門廣東；
- 7月22日，7號颱風葛樂禮(GLORIA)，在菲東生成，進入巴士海峽後恰逢副高東退，蹣跚北轉，登陸台灣福建，殘存勁風中飄向南粵。
- 7月末到8月初，8號颱風賀伯(HERB)，遠洋而來，一路加強到125kts，塊狀副高將他從21N壓回18N，巴士海峽正東方，稍有差池就通過海峽直搗南海。9608轉向西北，登陸台灣和閔東北。5級颱風的強度和台灣海峽的二次加強，福建風災注入史冊，鄰省廣東只是分到幾場大雨。
- 8月5日，10號颱風莉莎(LISA)，在南海中部形成，承接9608消散後的季風尾流，奔向東北，登陸福建，化成季風槽給粵東北帶來暴雨，造成一定災害。
- 長達一個月的季風活躍期結束了，只留11號颱風在海上獨舞。
- 8月18日，11號颱風耐克(NIKI)一路向西，擦過海南三亞，連最外圍雲系也沒有碰到廣東。
- 8月結束，廣東仍然空台。用今天的話來講，廣東遇到的都是「好颱風」，降溫解旱災害少。
- 9月初，菲律賓以東的季風槽再次活躍持續爆發，這個女漢子在獲得人類賜名後，打雞血似的增強為一級颱風。Sally採取了飛速的西北偏西路徑，24小時平均移速達到了32km/h，最快時超過40km/h，她與1979年的颱風荷貝（Hope）齊名，成為有記錄以來橫過南海速度最快的颱風！
- 莎莉首先造訪香港，當地普遍出現0.8～1.3m的增水，橫瀾島記錄到全港最大的陣風(除山地外)——140km/h,13級，長洲錄得1小時平均風速88km/h，接近10級。
- 在更大的氣壓梯度之下，香港到陽江一帶沿海先後出現8～12級，陣風10～15級的大風，其中，上川島陣風38m/s，陽江閘坡&>40m/s，陽江47m/s，將造訪湛江。
因颱風司空見慣，湛江人民並沒有設防
1）颱風的警報發布不到位，防颱措施沒有落實，民眾收不到最新的颱風消息，
2）學校繼續上課，人們繼續上班，繼續上街。
3）海上的漁民還只是回港途中，海上油床作業人員沒有撤回，漁排上還在海邊停留
- 10:00～10:37，風速9次超過40m/s，測得最大10分鐘平均風速48.8m/s，並3次記錄到57m/s以上的強陣風。由於風速太大，風速儀的筆尖被風壓出風記錄紙外，超出觀測極限，沒能錄得實際最大風速和極大陣風——至少可以肯定，持續風&>50m/s，陣風&>57m/s。
- 11時前後，9615號強颱風在湛江吳川市吳陽鎮沿海登陸！在坡頭南油港灣海面上的南海503船測得最大風速61m/s，濱海283船測得最大風速65～68m/s；在湛江港內的台灣怡榮號商船測得65～70m/s的最大風速。錄的，13級以上的大風持續了40分鐘，12級大風持續了1小時48分鐘，8級以上大風持續了7小時。
- 莎莉飛赴廣西北海和防城港，依然能用40m/s以上的陣風來證明她的實力，也使她成為廣西北海歷史上數一數二的特大颱風。

受災圖

以上圖片來自個人博客與湛江日報。

受災損失總結
廣東省遭受建國後最大的颱風損失
- 水產養殖網箱、漁排全部漂失或沉沒，公路樹、香蕉、甘蔗幾乎全部倒伏或折斷，山林成片折斷(沿海林木倒折率達80%)
- 廣東省西部7個市、27個縣(市、區)、290個鄉鎮嚴重受災，受災人口873萬人，死亡人數330人，倒塌或損壞房屋116.4萬間，農業受災面積44．4萬公頃，直接經濟損失218.63億元。
湛江遭受空前毀滅性破壞，4小時颳走129.39億
- 世界首次出現龍門吊機被風吹下大海，湛江港1台500噸的集裝箱卸橋吊被颳倒翻到海里，
6台起重量為10噸的國產門座起重機、1台日本三菱重工45噸岸邊集裝箱起重機被大風打入大海， 6台門座起重機被吹倒摔壞，4台門座起重機臂架跌落，另外有5台嚴重變性損壞和1台操作室損壞，還有部分相互碰撞，行走台車出軌損壞等等，整個湛江港大型機械受損或摧毀達到55台。
- 湛江市共計8016支電線杆折斷或倒地，刮斷高壓線794千米，連接廣州的22萬伏高壓輸電線路的50座鐵塔全部被吹倒或折斷，76條10千伏配電主線中斷，市內其餘輸電線路亦全部被摧毀，湛江電網與省電網解列，湛江全市供電中斷，郵電通信線桿有41835條被刮斷，損毀通信線路863千米，中斷光纜44.3千米，1個微波塔倒塌，供水、通訊、交通亦完全癱瘓，颱風肆虐之處大批房屋倒塌，大片樹木折斷或連根拔起，農作物折斷倒伏無數，全市停電、停水、停工、停課，遭受毀滅性破壞。
- 此次颱風沖毀江海堤135.3公里，橋涵168座，農作物受災面積21.84萬公頃，損糧19.1萬噸，沉船3996艘，倒塌房屋超過47萬間，全市9個縣市區86個鄉鎮8978自然村的372萬人受災，直接經濟損失129.39億元，死亡人數256人，受傷人數23000人。（官方數字）
- 2艘油輪擱淺，1艘翻沉，1艘高速客輪被拋上岸，13艘500噸以上船隻擱淺，翻沉大中型船隻近80艘，打沉打壞其餘船隻達700多艘，港口內撈起屍體97具。

湛江日報湛江晚報數字報
百度 9615號颱風_百度百科
看完報導，回過頭來看看我在做什麼呢？
我爺和我爸都分別開船去港口避風，家裡就我媽、三個小P孩（我、弟弟、妹妹），我家就住在一個小港口的岸邊樓房，前門沖海。當時前門的落地玻璃窗全部碎掉，風猛灌進來，後門窗碎倆，家裡感覺要被颱風撕碎。我媽一個人跑去祖屋那裡扛一扇木門堵口，平時5分鐘不到的路程，等了半個多小時，人還沒有回來，因為不好有不好的感覺，弟弟妹妹都在哭了，其實我也想哭了，但是因為我是老大，憋下去了。幸好，我媽還是平安的回來，帶著一扇木門，後來說起也是十分驚險。
颱風過後，我的住地，樓上的水泥磚頭砌的水箱塌了，水泥底蓋落在地上，隔壁新建的6層樓房，外牆裂開。
我的村子是一條漁村，捕魚為生，原有大中型漁船14艘，經此一役，僅存7艘，沉沒的船隻船員僅救回幾個，後岸邊撈起屍體10餘具
我想不到什麼形象的比喻詞句，面對大自然的力量，只能深存敬畏。

謝邀(這是多大仇？)
17級的大風我沒有經歷過，也不想有這個機會去經歷，經歷過的人可能真正明白死裡逃生是什麼感覺。
糾正一個誤區，雖然颱風近中心的最大風速達到了16級(2015年7月11日0時)，但是除非是被颱風眼壁掃過的區域，否則不會到這個強度的，目前寧波市區的風力是7級左右，陣風8～9級，未來會加強，但是在做好防範措施之後也不需要特別害怕。

我沒有見過17級的大風，但沿海的颱風也經歷過一些：12年的海葵，登錄減弱後眼牆掃過，就聽到外面的鐵皮板嘩嘩作響，我出門查看，結果和我一起出門的傘沒有跟我一起回來，那是9級陣風。05年的麥莎，在風雨過後小區里一半的樹都倒了，十字路口的信號燈都失靈了，就在前一天，我看到雨是橫著飛的，砸在瓦片上就像撒豆子的聲音，那是10級風。

央視做過一期節目，一般體型的人在8級風的作用下就很難站立，而體型較大的也無法直接面對9級風。

十七級的風到底有多大呢，把敞篷車開到時速200km，然後站起來，大概就是那個感覺(危險動作切勿模仿)

颱風天無論颱風的影響究竟怎樣，要聽從當地氣象部門的警示，在警報解除前，避免外出，固定窗戶，不要因為好奇而外出觀看風浪;不要在風雨短暫減弱時就放鬆警惕。安心的睡覺，後天的早霞會很美。

舟山人，正在體驗。
13級的時候出門加固院子里的鐵門，整個人快要飛起來，雨不是落下來，是砸，臉疼，根本睜不開眼。瞬間風力可以達到16級，家在海邊的同學，全部窗戶都已經釘死。車輛從海邊高架直接吹翻，別問人是什麼體驗，現在這風力根本無法出門，更別提感受了，以前出門要錢，現在出門要命。
不要以為很好玩，真的很危險很危險很危險，瓦片亂飛，路上的一切物體都可能會襲擊你，瞬間致命。
從小經歷颱風數不清，但是燦鴻是我，包括我媽都沒有見過的超強颱風。希望沒有人員傷亡。
再說一遍，呆家裡呆家裡呆家裡！

17級以下颱風，站在山下張開嘴，能吃到來自山上的藍莓，17級以上颱風，站在山下張開嘴，能吃到來自山上的藍莓樹。耶…

還有人記得桑美嗎？

那年，我站在5樓窗前，看著對面一樓高的服裝廠房挨個倒下。
人剛跑出廠房，風湧入廠房，鼓起，塌下。
官方說死了441人。呵呵

沙埕港死亡、失蹤人數問題[編輯] 據沙埕鎮鎮長廖天生表示[8]，在颱風來臨前，沙埕港共有萬多艘在近海作業的外地與本地漁船避風。然而很多漁民仍留在入港避風的漁船上。許多漁民都習慣守在船上開機避風。桑美登陸時風力達17級，出乎眾人意料，故造成數以千計的漁船沉沒和毀壞，許多人因此死亡或失蹤。沙埕鎮鎮長在8月13日中午接受新華社記者採訪時表示[9]是次風災有1萬多艘船在沙埕鎮所屬的沙埕港避風，1000多艘船隻被損壞，留在船上的船員和漁民死亡、失蹤較多。截至8月13日22時於沙埕港發現97具遺體，其中27具屬外地無法確認其身份。省防汛抗旱指揮部表示[10]從8月12日上午開始，在沙埕港海域進行海上大搜救，並組織沿岸群眾協助觀察，要求一旦有搜救對象立即向當地政府報告。8月14日開始駐閩海軍派出四艘艦艇主動配合福鼎市政府參與搜救工作，至8月14日22時統計，在沙埕港海域搜救到148具屍體，其中福鼎籍57人，霞浦籍22人，外地無法確認身份的69人。但在8月14日中午新華社發布之新聞稿[11]稱：同一截止時間，福鼎市受災人員上升到178人，其中打撈上岸的海上受災人員155人，另還有94人失蹤，並聲稱「這是福鼎市政府對外公布的最新資料」是次稿件的海上受災人數與早上中新社之口徑有些微出入；該稿件並引述福鼎市副市長、防汛抗旱指揮部指揮長蔡梅森介紹說，僅8月14日一天在沙埕港海域就打撈出59具遺體。而香港、美國部分媒體[來源請求]報道沙埕港死亡數字遠超官方公布之數據，中國網民在一些主要論壇，如百度的颱風吧、桑美吧或其他討論區皆留下不少聲討帖子[12]。據8月14日香港《太陽報》引述不願透露姓名之福鼎市政府官員昨（13日）午透露死亡人數已過200人，而綜合相關報道（請看本條目討論頁）稱不少網民指該鎮沙埕鎮已有近千艘漁船被打沉，已撈出500多具屍體，死亡人數很早就該達至1000多人，與現在新華社公布之死亡（尤其是失蹤）數字有極大差距，官方更新數字的速度也變慢之下，直指有官員與官方串通隱瞞實情，地方媒體也不敢說實話導致當地災情不被關注。[來源請求] 網民指沙埕港在風暴登陸前已集附近八個鎮的漁船前來避風，自風暴登陸的翌日在小白鷺沙灘上已有屍體浮出；屍體能被認領的始能打撈上岸，未能認領的只能以繩子系在海邊處，或在附近草草埋葬；碼頭髮臭堆滿的屍體也未獲處理，並直斥當地官員把前來檢查之上級領導與央視記者請到酒店大吃大喝，8月15日《太陽報》引述防汛指揮中心官員回應並無此事，並指省委書記在救災現場以麵包充饑。[來源請求] 而須注意的是：新華社8月15日早上一份講述福鼎沙埕港災區的特稿中表示：「而據受災者親屬的自發的統計，受災人員保守估計也有1千左右」但未被廣泛引述。而至8月21日20時，福鼎市政府表示[13]死亡人數已提升至219人，其中打撈上岸的海上受災人員190人（其中福鼎籍76人，外縣和未確定身份的114人），陸上受災28人，另有72人失蹤，仍有94具屍體無人認領。而寧德市民政局截至17日12點的死亡人數[14]是227人（其中已確定為本市身份的128人，無法確定身份的99人）寧德市因災失蹤人口157人。要注意的是同稿中還稱據寧德市下轄的福鼎市提供截至8月16日22時，福鼎市海難受災人數是208人，其中打撈上岸的海上受災人員180人。

大概是：我一打開窗，就能飛出去了。

去年，也就是2015年彩虹颱風，在湛江讀書，親身經歷了颱風眼穿過學校，還有見證了從小到大所見過的最可怕的颱風，停電四天，停水兩天，有一天沒吃過飯，出不去，買不到吃。好像颱風是18級。