海南為什麼不富裕？
海南在1988年就成為了經濟特區，而且地理位置非常好，為什麼經濟狀況遠遠低於其他特區，甚至不如很多沿海城市。
這個答案幫助自己思考了許多以前未經深思的問題，感謝各位的批評指正
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改革開放以來，在如此大好形勢下未能發展起來，海南人確實負有不可推卸的主要責任！
顯然，海南的落後存在多方面的原因，但如果只讓我只說一個原因的話
絕對是交通，交通是最根本、最直接的制約。
本人多次體驗海南的飛機、輪船、輪渡、長途汽車卧鋪等進出方式，除了飛機，幾乎其他方式進出都要等到死去活來、痛苦萬分。
雖然美蘭機場解決了極小一部分人的出入問題，但90%以上的人流、物流是通過輪船實現的。問題就來了，海南的港口數量少、輪船運力嚴重不足且價格昂貴，不管是人車同船還是椰香公主號，都要等待3-24個小時之久（以前果蔬過海甚至要排3天隊，早些年不知道有多少瓜菜販子在此虧死）。特別是 各大節日期間，堵得慘絕人寰。
1、交通不便，信息也非常滯後，任何行業都必須依據市場最新資訊做出適當調整和應對，無數的情報不是你上網就能搜索到的。從事商業的人都知道，網上的商情有嚴重、明顯的滯後性，遠離了市場，企業如何立足和生存？
2、交通不便，旅遊發展受限；節假日你買不到票啊，你買到的票價可以去東南亞玩了吧，你坐船顛簸不堪吐得要死要活面對的服務態度還差得讓你犯高血壓啊……
3、交通不便，反季節農產品的優勢無法體現，而且還要受到廣東的地方打壓和盤剝（增加莫名其妙的運費、在本省農產品上市前限制入境，增加抽檢環節、提高檢測標準，對車輛進行多項目檢查，具體事例可見廣東香蕉歷年上市時間）
4、交通不便，無法發展工業。橡膠，最寶貴的農產品無法就地加工，只能出賣原料和初級加工產品。
5、交通不便，和其他地區的經濟往來收到極大限制，因此經濟不發達；
6、交通不便，引進人才困難，當地人民的平均教育水平排在全國後列。市民素質真的不高啊，到處吐檳榔汁、煙頭。各類服務態度之差，令人汗顏。
（反對將人的因素作為海南不富裕的原因，這是正確的廢話，放到廣西、安徽、福建一樣適用，甚至套到印度這個國家頭上還是一樣毫無違和感）
島外聯接交通差，島內交通情況也很糟糕。雖然環島高速路在90年代就建成了，但工程質量不高，加上颱風肆虐，似乎永遠都是單行道。非常幸運的是現在海南通了高鐵，極大地改善了島內的交通情況。
現在海南小鄉鎮集市上都有不少外地人來買菜、買水果，這是九十年代大陸人來淘金時期從未見過的現象。我對此感到萬分興奮，這是民族融合的象徵，發展的前兆。但同時我也悲觀地認為海南要發展起來，像個真正的經濟特區的話，至少在30年後。而且前提條件是建成海底隧道或者跨海大橋。結合海南多颱風的實際和未來南海形勢的變化來看，海底隧道的可能性還比較大。
回復其他回答——
一、我承認兩個常見的、正確的觀點 ——
1、所有問題的都是人的因素；——你說的好有道理，我竟然無言以對
2、所有問題歸根結底都是政府和體制的問題；——你說的好有道理，我還是無言以對。
這讓我聯想到某大報在大躍進期間的社論——為什麼別的地方搞農業大寨成功了，你們為什麼做不到？做不到是思想沒轉變過來，是人的問題。你一年做不到，三年總可以了吧？——完全忽視了各地的實際條件限制，典型的教條主義。
像上面這樣正確而無用的廢話我能說上三天三夜：
1、海南發展不起來，完全是思想不解放的結果。解放思想是繼續解放和發展生產力，推動經濟又好又快發展和實現海南彎道超車的必要條件……
2、海南發展不起來，主要是領導幹部的執行力不行，沒有正確領會上級的政策方針，沒有將惠農惠民政策執行到位……
3、海南發展不起來，主要是招商引資不行，你看看海南有多少優質旅遊資源和待開發的土地？這個資源和價值完全沒有被發掘出來，主要就是海南的招商引資力度不足，個別地區沒有將招商引資任務細化落實分解到各級主要領導身上……
4、海南發展不起來，主要是宣傳推廣做得不夠，你看青島、大理等地，都拿出了專項推廣費用，在全國各大城市播發旅遊衛片，海南的旅遊推廣經費不足、力度不夠……
5、海南發展不起來，主要是不重視人才。二十一世紀最重要的是什麼，是人才。海南在招攬高層次人才方面的工作還不夠，提供的購房補助還不夠、各種激勵措施對國內外高層次人才的吸引力不足，因此各行業難以延攬各行業學科帶頭人……
……
你信不信？
我盡量少說正確的廢話，談的是可以迅速解決的、可見的客觀因素！
廣東能發展起來，更多的是依靠香港的產業轉移和港口的地理優勢，這先天條件是無法複製的。如果拿福建的地理位置和廈門的情況出來說，他們不是要被你噴死？既有優越的沿海港口，又有政策優惠，還有廈大、集美、華僑等高等學府孕育人才，其經濟還真對不起北京吧。廣深莞的發展是特殊時期特殊地理的結果，具有不可複製的特點，其他地方既沒有條件學習，也沒辦法學習。
海南也有港口，但隔著瓊州海峽，換了是你，你會選擇在海南的港口進出貨嗎？在全國的市場上，考慮到物流成本，有企業會在海南進行大規模生產加工嗎？
二、人的問題
非常贊同大家認為海南平均教育程度較低的看法。我也非常希望海南的高等教育能逐漸發展起來，
海南大學其實不少，但只有海大和海師可以拿出手，即便是海大號稱衝刺211那麼久，在國內還是排不到前100，任重道遠啊。
即便大躍進時過境遷，可思想遺毒還是嚴重影響了一部分人的思考能力和認知能力，比如這位
簡單、武斷地將經濟發展等同於環境污染。實在是可笑又可悲，
觀點反映學識。荒謬的觀點，在一定程度上暴露了個別海南人的認知水平不足，沒有掌握科學的方法論，不願意學習經濟學常識，不了解工業的巨大作用，看不懂國家政策，對發達國家的經驗教訓一無所知，對國內發達地區的有益探索視而不見……
其自稱為「海南新一代」，飽含一股自豪和驕傲，甚至有想和海南舊時代人才劃清界限的豪情。
在這點上，我是讚賞的。
江山代有人才出，國家才能繁榮富強。
但作為他們年長几歲（80後不算老吧）的海南老鄉，我希望他們的學識、才華配得上他們的雄心壯志。
所謂「十年樹木，百年樹人」，並不是可以「多快好省」可以達到的，人才的培養、積累，發展是一個極其緩慢的漸進過程，這不是兩三代人就可以迅速完成的任務。我們必須重視，但先把交通問題解決還比較具有可行性。
另，反對某人說海南人起床晚的，也反對說海南人懶的觀點，以特殊個例代表群體。
哪裡都有懶人，懶政（亞運會開幕時驅逐海心沙附近居民離開住所、近期深圳警察禁止一切聚餐，兩事足以證明即便是身為國家第一發展級都市，還是會執行明顯違憲的懶政、暴政做法）
就如唐國良而言，因為農作物與眾不同的收割特點，海南農民的作息與眾不同，其中橡膠樹在凌晨產膠較多，所以割膠人在凌晨三四點就外出割膠了，等七點鐘的時候已經沖涼外出喝茶，下午也沒什麼事做。外地人避暑居民看到本地人如此愜意，想當然地認為海南人很懶，其實是缺乏深入了解。
我以前暑假六點鐘天沒亮就去幹活，八點前回家讀書，鄰居都以為我從來不幹活呢。
事實上，海南的區位並不好。
大東亞經濟的崛起，一個重要因素是日本對大東亞的產能轉移。廣場協議之後，日元走強，日本加強對大東亞的資本輸出，下圖是日本從64年到04年對亞洲直接投資的曲線圖，注意，單位是10億刀。
僅在94年到97年，日本向新興經濟體的資本凈流量達到平均每年350億美元，其中大部分流入大東亞國家。這些流入的資本，又向日本回購生產設備和技術專利，最終完成產能的轉移。
85年，日本對亞洲的出口，佔總出口的26.4%，從亞洲進口佔總進口的28.7%，97年這組數字上升為42.1%和37.2%，07年達到48.2%和43.3%。以上數字和圖表均來自於沈聯濤先生的《十年輪迴（從亞洲到全球的金融危機）》。
中國的崛起，源於日本對四小龍、四小虎、中國的轉移產能，四小龍人力成本飆升之後，又再次向中國轉移產能。事實上，中國現在也在對非洲干同樣的事。
基於這一點，海南一點地緣優勢都沒有，中國三大經濟帶，珠三角、長三角、京津唐在地緣上，是日韓台港對中國輸出產能最佳地區。香港老闆把工廠轉移到深圳，白天上班，晚上還能回去陪家人，同樣日本商人在江浙滬投資多近啊，幹嘛繞一大圈到海南呢，物流成本差太多了。
並且海南是海島，沒有腹地概念，上面幾個經濟帶，無論是勞動力的流入還是商品的輸出，都有很大的腹地優勢，而海南無論人力流入還是商品輸出，都必須過廣東，那為什麼不直接在廣東投資，幹嘛還得過個海。
當然，天朝很多事不完全看經濟因素，還得看政治因素，本來海南是有一次機會的，88年的時候，還是趙總在台上，廣東是趙總起家的基本盤，連帶海南也沾光，得以建省並成為經濟特區，梁湘可是趙總的嫡系幹將。一年後悲劇，江總上台，自然是浦東的天下。看了所有的答案，學習到了很多，但是仍然不能完全接受。
首先我重複下答主的問題：「海南為什麼不富裕？遠低於其他特區不如很多沿海城市。」答主是在痛惜海南省未能很好地抓住改革發展的機會，甚至有些對海南現在的落後水平有些不滿。答案中有些人誤以為要回答「海南為什麼這麼窮」，而對海南人民、政府、外地人大加批判。事實上，海南在中國中等省份中還算可以，近幾年的發展不錯。
現在答案可以分為以下幾類：
1.地理因素：海南過於偏僻，交通不便，制約工業的發展；
2.人才流失、基礎設施差：因為長期經濟落後，導致本地人才大量流失，再加上基礎設施落後，願意投資的人少；
3.政府不作為：沒有長遠發展規劃，急功近利，中央政策未照顧海南；
4.教育落後、本地人：大致意思就是本地人懶散怠慢，工作不積極，還舉出很多例子，這大多是外省人的答案；
5.外地人：外地人撈完錢就走，甚至不惜敗壞海南的名聲，這大多是本地人的答案；
6.剩下的就是對海南的生活模式的洋洋得意和辯解，以及勸阻外地人不要過來，希望海南不要發展，保留原來的環境和風貌。
還有一些前輩回答了海南90年代的發展情況，說明了當年的「汽車風波」和「房地產泡沫」，這些我只是聽說過，了解的不多，不敢妄加評論。
如果只是回答「海南為什麼不富裕」，答主覺得第一、二條回答可以解答大部分問題，第三條有少部分原因，第四條也是不可忽視的一部分，其他的全都是胡扯。所以現在對第五條和第六條答案進行嚴厲批評。
什麼叫「希望它永遠都不要那麼富裕」、「不希望自己的家鄉太發達，就這樣的小鄉小鎮挺好的」！！！這樣的說法非常短視、愚蠢甚至非常自私。我懷疑這些回答都是出自學生，有些人到內地上大學，看到有些城市因為在發展的同時沒有重視環境保護而面目全非，也有些是在島內上學，看到了因為外地人的湧入而對原先生活方式的改變，所以就患上了「發展恐懼症」！這些人還沒有進入社會，不知道這個社會的殘酷，現在能原諒你們。你們沒什麼壓力，花的錢也是父母給的，因此以為賺錢很輕鬆？然後外地人過來了，工作比你們積極努力，逼迫你們也不得不跟著加班努力，原先那種想像中的「上班=喝茶」的生活被改變了，就開始怨恨外地人？你們以為那種「大家一起窮，大家都很開心」真的在現實中存在？
可笑！你們這樣的想法讓我想起了東南亞國家的「排華」，因為華人工作勤奮，搶佔了當地人的工作，讓當地人過的非常不舒服，所以驅逐甚至屠殺華人。這就是短視！這種事情在落後、地方主義盛行的地方經常發生。
現在你們還未知道落後會衍生出什麼樣的罪惡。因為落後，青壯年勞動力找不到合適的工作，只能在村頭抽煙嚼檳榔賭博，懂事的中年人好些，但多餘的精力全部浪費在老爸茶上面。因為落後，海南的工資極低物價奇高，很多人辛苦多年依然沒什麼積蓄，這就導致了很多人想法不正經，認為在海南認真上班沒法賺錢，必須做小買賣，承包生意。也是因為工資相對於物價過低，公務員上班失去熱情，服務怠慢，拿上班時間喝茶閑聊看電影。因為落後，海南省內沒有多少出名的企業，甚至沒有多少成規模的企業，這導致了多少大學畢業生想回家鄉工作卻因為省內沒有合適的工作而作罷，即使回家也不得不更換行業或考公務員。
對於廣大學生，說一個最血淋淋的事實——「海南學生被內地人歧視」。「海南高考分數造假」、「海南學生考試掛科很正常」、「海南學生天生就是懶」，對於去外地上學的學生，這樣的話你們肯定聽過不止一回，不知道你們聽了之後是什麼想法。如果你們覺得「大學都是這樣，什麼都學不到，我在海南高考很輕鬆混了一個大學文憑就很滿足了。」如果真的是這樣想的話，那還是先反對這個的答案吧。
說了這麼多，都是答主的痛苦的親身經歷，目的就是想給那些學生糾正「海南不要發展」這種錯誤的想法。答主承認，沒上大學前也有過這樣的想法，等遊歷了外面廣闊的世界之後，想法改變了，後來看到學弟學妹也這樣說，當時就想反駁，但是沒有，所以這些話憋了三年！今天終於有機會讓我說出來了。
還有另一個意思，不要把鍋都甩給別人，海南如今還這樣，必須承認海南人確實存在問題。
中國改革以來，經濟高速發展，早先得利於現今地區的產業轉移，後來則是國家的大力投資。限于海南的地理位置與交通條件，沒法分到利潤。五年前提出的「國際旅遊島」戰略，明確了海南的發展方向，為海南的發展注入了不少活力。但是限於當地的基礎設施落後，發展得並不順利，達不到原先預期的目標，甚至還引發了房價飛升物價上漲等問題。還有一個更重要的原因：海南的服務水平太落後。內地人關於海南服務的印象是：懶惰、宰客、服務態度差、普通話說不清……這就導致了即使外商在海南本地發展旅遊業也不想僱傭本地人！於是，旅遊島發展的一大部分紅利就這樣消失了。
在海南，小店裡店主最常見的姿態是嚼著檳榔躺在塑料椅上，然後把腳翹在另一張椅子上，對顧客愛答不理；老爸茶店的桌椅排到了人行道外，甚至將人行道全部封住，顧客們吃完的東西隨意騷落在地上，用滿是油的抹布隨意擦拭一下，就準備迎接下一批客人，這裡面的服務員最難呼叫，每次吃早餐必須喊上幾遍才有人搭理，而且往往這些店鋪附近停放無數車輛；夜宵冷飲店裡最不缺少的是社會青年，赤裸上身，叼著煙，不是在洗牌就是在要骰子，吃飽喝足後再開裝著音響的電動車在深夜的大街小巷裡狂奔；部分市縣的城市衛生真是糟糕，一些商鋪居然把垃圾堆積在自己門口。再說下政府機關部門，很多辦事人員非常「怕事」，怕別人找自己辦理業務，因為在海南的老人非常多，他們遇到一些小小的問題麻煩都會找政府部門投訴，而在這之前海南本地人相當「無所謂」，相比之下很多公務員覺得這幾年事情特別多。至於醫療、銀行、教育、通信等部門的情況，答主不清楚，無法討論。
如果說海南的宰客現象不嚴重，或者說宰客的都是外地人，這裡答主第一個不同意。海南隨處可見的摩的，本地人每次乘坐時都要花些時間講價，更別說外地人，而且計程車的宰客現象比這嚴重百倍，不過現在叫車軟體流行後，這種現象好了一點。三亞的海鮮店亂象依然沒有解決，每次答主從三亞的酒店裡出來時，都會有幾個戴著斗笠的中年婦女拉客，但當答主用海南話回答後，她們立馬不說什麼了。可見外地遊客在海南真的不容易。
說了這些情況，可能只是海南服務業水平低下和行業亂象的一小部分，答主承認生活在東部城鎮中，對其他地方了解不多。有些人認為這些現象在不發達地區都有存在，甚至有些地方比海南還嚴重。但是必須要明白一點的是，海南的發展戰略是旅遊業，海南島的名片是綠水青山，必須要對自己提高要求。每個抱著來旅遊的目的來海南的外地遊客，必然是想享受到輕鬆愉快方便的旅程，而不是想在忍受漫長的車程之後，再隨時擔心被宰而不敢亂點餐，害怕被吭而不敢去景點遊玩，然後帶著一肚子的怨念離開海南，發誓再也不會來這個地方。
必須要說的是，近些年來，到海南旅遊的遊客並不都是熟練使用手機上的生活應用的年輕人，更多人是工作多年的中年人，辛苦一年只想找個地方放鬆一下，還有很多退休的老年人。他們不會用手機叫車團購查看地圖，遇到問題最多的是找可以信任的人——機關單位的人,所以麻煩很多是正常的。而一些遊客的素質實在低下，那隻能交給其他制裁了，說實在的，中國遊客的素質一直有問題，不止海南島，其他城市也遇到這個問題，如何解決答主不知道。
寫了這麼多，多半是氣話，各位能看到這裡答主非常感謝。這個答案一沒相關的圖標數據，二沒有引用相關新聞，全是答主一人根據親身經歷在「胡說八道」，而答主承認自己只是一名剛剛畢業的大學生，見識粗淺。特別是幾天前出現了「長安大學教授諷刺海南人」的事件，在微博下面的大部分回復是對海南人的批評，答主看了非常痛心。海南省是一個小島，長期以來與外界聯繫較少，很容易讓人忽視。
事實上，答主非常喜歡自己的家鄉，對家鄉的發展充滿了信心。海南現在面臨的這些問題，有一部分是真實存在的，還有一部分是外地人的不了解以及與本地人的溝通出現問題導致的。海南長期以來十分閉塞，在島內形成了自己的文化，當一下子開放、面臨過多外來人口衝擊時，出現問題再正常不過了。而面對外地人的生活習慣與工作方式，海南人也需要一些時間來消化和準備。
沒有海南人天生就是笨的，但還是有太多東西需要我們去學習。也沒有海南人天生就是懶惰的，有部分是因為成長環境和生活環境導致，但答主發現回家鄉工作的同齡人工作都特別勤奮，因為現在來海南工作的外地人也很多，他們知道如果不勤奮就會被淘汰，而且儘可能地抓住機會提升自己。就算是跑摩的的中年大叔們，他們也非常努力，因為往往全家的重任都壓在他們身上，只是你們看不到而已。隨著人們見識的提升，人們謀生的手段越來越多樣，有人從其他地方賺到了錢，立即蓋了豪宅、開上好車，他身邊的人也不會坐視不理的，不可能還那麼輕鬆地喝老爸茶閑聊。
這裡，答主必須為海南人洗白。很多人認為海南人的服務業極其差，這跟服務人員的水平脫不了關係。很多老爸茶店裡的服務員和賣衣服的銷售員都是初中畢業的小姑娘，能力不強，工作辛苦，流動性很大。而那些開摩的接客的大叔們，生活壓力真的很大，而交警常常查扣他們的車輛，雖然這並不能成為原諒他們宰客的理由。這些都是隨著海南這幾年外來人口的增多和城鎮居民收入的提高而井噴式出現的，再加上海南人性子里的「隨性而為」，而缺乏管理，發展失控。我相信未來這些問題都能得到解決。所以答主認為，現在海南非常需要外地人，需要他們帶來資金、先進的技術、管理模式、文化，海南人非常需要擺正心態與外地人相處，向外地人學習。或許有人認為答主這是在跪舔外地人，我想糾正一下，我們只是需要學會跟外地人相處，並學習他們好的方面。但如果是有人想來破壞我的家鄉，決不饒恕！
最後想說一點海南人的性格。答主認為對海南人的性格總結最準確的就是「隨性而為」，這也經常導致海南人看上去很懶惰。以前海南人生活和工作真的非常依賴自己的心情，心情鬱悶時，直接翹班睡覺，或者關門停業。這是壞的方面，好的方面也有很多。高興時直接買單請客，一些雞毛蒜皮的小事懶得計較，大家都開心就什麼事都沒有。幾年前有一個海南小哥扛著一束芭蕉去非常勿擾相親，讓人哭笑不得，很多人覺得俗不可耐，但這就是海南人率真的表現。真心歡迎更多的朋友到答主的家鄉玩，希望更多人與海南人交朋友。只要你懷著真誠的心，沒有人會拒絕的，只要你拉上海南人在路邊的炒粉攤上聊幾句，然後再去ktv里唱幾首歌，這個朋友就交成了。只不過需要忍受下海南人的普通話。
今天公司停電，花了五個小時來寫這篇東西，心裡的鬱氣全都疏散了，真的非常開心。以後有新的證據和想法會回來補充修改的。初次寫下這篇文字的時候是2013年11月，這是我在知乎第一次長篇和用心的回答。早在2014年，我就想修改這篇文章，加上一些說明。但是當時正在學校進行支教培訓，我想等我支教回來，對海南的基本教育有了一個深入的了解再說。
這個學期是我的支教實習階段，在海南五指山，詳情在這篇回答你如何看待支教這件事和懷揣支教想法的人？ - 林lucifer 的回答裡面記述了我在五指山鄉鎮中心小學一個學期支教的一些見聞。看完之後，我想，對於海南基礎教育有疑問和爭議的人都有了答案。特別指出，五指山是個相對欠發達地區，（五指山的兄弟姐妹誤噴）。我只是想表明在海南欠發達地區的教育實況。我說這麼多，只是想說，內地好學校該有的一切，海南有，對於欠發達地區的教育投入，海南一直在大力投入。不過說句真的，海南相對寬鬆的就學和考試環境，確實缺少許多為了高考、考研整日苦讀，和專業性極強的人才，這點比不上內地的同學刻苦。我所在的山西省，同校的人為了考研可以說就差頭懸樑了，但是缺少並不是沒有，我從小到大的同學或同學的同學就有不少真正的學霸，非洲還能有許多富翁，歐洲乞丐也不少，海南就不能出一些了？
其次最大的爭議就是正宗海南話，作為一個土生土長的海南人，怎麼會不懂大家評論里說的文昌話作為官方海南話口音的常識，當時打下這篇回答的時候大半年不曾回家，雖然從未在別人面前流露出對家的思念，雖然大學這幾年在家待得時間極少，就算放假了也是到處漂增長見識。但想家的情緒還是會有的，所以當時任性打下了那句話，順便也是增加槽點以增加評論和關注。（芒果台看多了，這種炒作方法難道還不會？）不過在這裡還是要任性的說句，這一年在五指山支教，不僅在五指山遊玩，還順帶把許多周邊沒去過的市縣走了一趟，不管是黎族聚居地還是苗族，我都是靠著一口萬寧話走的。
然後就是 @張玥，不知道@得對不對，我也想說一句，這麼些年，我走過的地方也多了，去過得大學也多，所見所聞也多。我真的不敢苟同你的說法，好像別的地方的兄弟都拿榮譽，都努力學習，都不參加清考似得。這種對比實在要不得，我去過河南，我見過問路都給你指反方向的人，也見過老實善良能交的朋友。一個地方的人，有他們的文化符號，但是不等同於代表所有人。我身邊海南的同學在大學裡也確實是如你答案中那樣，但是別的地方的就沒有？還是要引用統計學的比例？呵呵，中國大學生的墮落實在是不敢多說，怕被人噴，包括我也墮落一樣。還是那句老話，人是個複雜的東西，人群更是無解。用自己的眼光去看待世界和人，真的是不符合年齡。如果你成年的話。 @李東昊同學的回答點個贊。
在這裡我要任性的說下下，別老拿在大學裡給人干免費勞動力的「學生幹部」說事，以彰顯自己。我可以說在大學裡輔導員給我班長我都不當么，什麼學生會幹部，天天給人打雜卻自我形象良好。我並不認為這些能夠成為我簡歷中亮眼的一欄，我大一時與人合夥自建社團，和學校相關老師聯繫舉辦校際乒乓球大賽我會亂說？大家都是學生，都是同學，良好的玩耍在一起多好。等你畢業了，學校的人還會認識你？只有和你處得來的同學還會記得你。別說跟老師拉關係，我在學校就是一普通學生，可是沒少喝老師喝酒。在我看來，只要能打好關係，認識人，該幫的時候能找到人和關係就夠了。我計較的不是在大學裡學弟和同學面前擺架子和過官癮。當然，通過這些鍛煉自己為人處事能力、組織能力，提高自身素質的同學不在我吐槽範圍之內。
另外，對於泡沫經濟和上海的問題，我只是想說這些並不是我根據海南茶店裡那些叔叔伯伯聊天的內容添油加醋寫成演義，當時報紙都登了，電視也做過不少報道。我就不贅述了。我相當贊同評論里說交通對海南重要程度的同學，海南的交通應該還要繼續加強。順便說下，雖然我在大學成績不好，但好歹在大學是地理專業，中學地理學得也不差。海南的交通確實很需要一座跨海大橋，讓火車更加便利的運輸，至於機場嘛，勉強滿足旅遊業。不過海南的經濟腹地確實不如上海，背靠江蘇和浙江，工業設想很美好，現實太殘酷。人文底蘊也不行。其實海南老早就想打造遠洋運輸，洋浦就是個即成功又失敗的例子，詳細我就不說了，還是那句話，不利於維穩，大家可自行搜索。總結一句話，旅遊業，海運業，以及未來的石油等礦產開採業一直都是海南的夢想，只是世界太複雜。
行文至此，我多嘴一段。筆者老家海南萬寧的方言里有一個詞全島聞名，普通話音譯過來是」貝路街「，這個詞是罵人的話，有動詞加器官。（你懂得）這個詞是海南話里的辭彙提計量最高的前列，甚至別人一說萬寧人，第一反應就是」北路街「。根據我高中歷史老師的現代化解釋，這個詞有三個含義，第一種自然是罵人的話。第二種是代表著一個驚嘆的意思，約等於看見」我X！這麼厲害！第三種是兩個很久沒見面的萬寧人親切打招呼的一個方式，表示兩人相當友好。比如「貝路街！好久不見，你死哪裡去了」這種。當然，我第一次跟我舍友解釋我跟他們說這是你好的意思。。。結果他們現在罵人都說這個詞了。。。這也算傳播海南文化吧。。。
第二，這是我在知乎的另一個回答，去海南過年需要準備什麼？ - 林lucifer 的回答雖然不全面，有狹隘，不過也算較為系統的提供了對於海南旅遊的建議。海南的美好，還需要你進一步的去領略。在我心中，當今中國，只有兩處地方的自然環境值得說走就走，一個是西藏，一個是海南。
最後，感謝對於我這篇有錯別字、有錯漏回答給出指正和建議的人，希望常到海南來。
「海南人是一個很難用幾個辭彙和幾句話就能完整形容的人。如果硬要形容，那便是隨性而活。「
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作為一個在海南生活了十八年，打拚在「大陸」（海南本地人喜歡這麼稱呼祖國內地）幾年的人我就從幾方面來說下。
歷史原因：從最早的漢代到民國，海南曾經與大陸的統治王朝如西漢等都有類似獨立的斷代階段，說通俗點就是當時實際上處於半獨立和獨立的狀態。沒辦法，山高皇帝遠，真的很遠，而且當時統治者還沒有意識到海上力量的存在，對於島嶼根本沒有什麼重視。再者，當時海南的本地人相當不好統治，上頭派來的官員好幾位都是被當時在海南當地的黎族人民給搞了。當地的黎族當時也是一副正宗的土著模樣，這不是歧視或者嘲諷，史書都有記載。總之，唐宋以前，內地封建王朝在海南的政治統治非常不穩定，所以都喜歡把人發配到那裡去。政治的斷斷續續體現在社會經濟和人文上，民眾普通接受教育不多，甚至不知道什麼叫教育，什麼漢子漢語言都是天書。甚至很多原始社會的風俗諸如刀耕火種還存在。所以從起跑線上海南就和內地脫節了。
從宋代以後，嚴格意義上來說應該是唐代後期那段時間，伴隨著北方戰亂遷移到南方的漢族來到海南紮根，海南的社會經濟和人文都有了很大的發展。特別是來自福建的閩南人南下，（筆者也是祖籍為福建莆田的），不僅帶來許多漢族的先進文化還將閩南文化和海南本地文化相融合。閩南文化在海南的興起和閩南人的紮根對於中央政府來說可謂是好消息，從那之後主管海南的官員大多是閩南人。歷史上海南曾經是廣東老大哥所管轄的，所以很多人認為海南文化和廣東文化是一脈相承或者是區別不大的，認為海南話是廣東粵語語系，其實不然，海南本地方言眾多，相鄰的兩個市都是兩種口音，最正宗的海南話就是筆者的老家萬寧市所用方言，和其他幾個市縣的海南話一樣，都是來自閩語語系。舉個最正常的例子，孫燕姿的的《天黑黑》中所唱的那幾句閩南話，其實發音和我們平時所講的家鄉話差不多。
扯遠了啊！！！
再說歷史原因，唐宋時期海南可以說是一步跨越，發展巨大，特別是伴隨科舉制度的發展，歷史上海南出過許許多多的進士和舉人，並且學風相當好。（這也多虧了被發配到海南的蘇軾，當時老爺子不僅開風化，還辦學，至今海南的戲劇「瓊劇」都專門為他寫劇本。）名人也很多，首推海瑞，（好吧，我想到《海瑞罷官》了）當時也有兩間很有名的學院，各地學風很濃，重點是出身於海南的官員大多清正廉明，名聲很好。總之海南的教育從來就不曾太過落後，即使是在古代。
從唐宋到清末民國，海南和內地的情況都差不多。而且清末的時候也順應了當時「列強瓜分的潮流」被法國弄去，後來日本佔了台灣之後在覬覦海南，多虧當時的黨國海軍。。。直到抗戰爆發才讓日本佔了去。這樣看起來海南看起來發展應該不是很順，其實不然。在民國時期，海南的發展想比其他的內陸身份來說還是很有優勢的，最大的優勢是華僑資源。（從小到大我就經常聽到華僑對海南發展起到重要作用這句話，但是一直不明白什麼意思。直到初中那年好好去了次海口住了一個月把海口騎樓老街逛了許久之後才明白。）民國時期大量曾經下南洋賺人生的海南人富有之後回到海南投資，在海口、文昌這些城市的大街上建起了一座座帶有東南亞風情的」騎樓「，騎樓真的是很有味道，我不知道該怎麼樣確切的形容當時我的感覺。試想一下當時的海口街頭，多麼的繁華和熱鬧。不過這些繁華和熱鬧僅限於城市，和當時的中國一樣，廣大的農村仍然是貧困的。
綜上所述：海南在歷史上並未與內地拉開太大的差距。
跳過歷史，回到樓主的問題。88年建省那天，我的父輩經歷過那個場面，那一天海南省委的揭牌可謂是海南自古以來最濃墨重彩的一刻。不恰當的說就是，海南人終於能自己處理自己的事情了。
當時也是革命形勢一片大好，全國最大的經濟特區啊，可比什麼深圳大多了啊！所以無數剛剛揮別知青歲月的、剛剛走出大山闖世界的、剛剛大學畢業出來想干一番大事業的，剛剛下海準備賺錢買別墅然後移民去美國的官員、或者是各行各業的人才，總之是許許多多的人從內地來到了海南，（某著名房地產開發商也是當時的一員）有些甚至是變賣家產、拖家帶口身上的錢不足回程路費的。當時海南日報打出了」十萬人才下海南」的標題，實際上應該是達到幾十萬之眾。
所以當時海南可謂是快速發展，絕對是屬於趕英超美的那種發展，筆者的老家萬寧市當時還是一個縣，很小的縣城，不過很多高樓大廈已經是在建了，很高很高。如果 歷史就這樣前進，海南絕對是下一個深圳和珠海。
到了90年大，這個可以說是中國的西部年代。海南的發展更是超越了國情，當時人口才幾百萬的海南房地產公司就達到了數萬家，各種高樓大廈或已動工，或在畫圖，更多的，就是炒作。、、當時海口街頭隨處可見穿著西裝、打著摩絲梳大背頭、帶著皮包穿著皮鞋、拿著大哥大抽著紅塔山的炒房客。銀行、政府和開發商聯手炒作，再打比方，政府給你幾十公里的荒蕪土地，你拿了，一個月后土地價格已經飆到了幾百萬一畝在當時可以說是變態的價格，開發商肯定沒有錢，找銀行借。銀行不是傻子，銀行不知道是炒作么，但是銀行就是喜歡這種。政府肯定照單全收，現在海口的海南省委大樓現在還是很氣派，我能說都是靠這種錢建的么。當時全國的熱錢源源不斷的通過銀行湧現到海南。所以當時朱鎔基來到海南考察之後馬上就意識到情況不對了。果斷出手，其中的一系列我就不方便多說了，總之海南之後就面臨著一個詞，「崩潰」，各種各樣的崩潰，首先是房地產崩潰。
據統計，當時爛尾樓的面積大於如今的三亞市面積，積壓了數百億的資金，銀行壞賬無數。銀行這回就崩潰了，開發商逃到哪裡哪個國家的都有，工程款拖欠數額巨大，（今天在海南看見的部分窮困潦倒的內地工人就是當時跟隨工頭來海南干工程但是沒有錢拿的）而所謂的天價樓盤和地王只不過是一個個長著荒草的地方。（小時候放學我們都喜歡玩」警察抓小偷「的遊戲，遊戲的地點就在那些爛尾樓里）無數的小開發商和炒房客守著那棟高高大樓還債，相當多的人這輩子都生活在貧困和拮据當中。他們心中那座當時渡海而來的夢想大樓也早就倒塌。（我小學的一個朋友他老爸在當時很有錢，後來都沒錢供他讀中學了）國家為了處理各種壞賬和欠款，專門還成立了一個什麼開發銀行，幾年之後就倒閉了，原因就是太複雜，太多壞賬了。
從90年代後期到07年，海南都在為了當年的泡沫經濟所償還。直到今天爛尾樓仍然很多。（筆者老家小時候那座好高好高的樓終於在前幾年被內地開發商買下來辦餐廳了。）在這些年裡，內地的發展是真正的趕英超美的，而海南就十分落寞的在南海邊上難過的看星星了。直到後來三亞成為了全國花園城市並舉辦世界小姐大賽然後打響中國海濱旅遊的熱潮，中央才想起，原來海南還是可以發展的，就搞了一個國際旅遊島，這要吐槽起來，又是一段LONG LONG的文字。
也就是在這關鍵的幾年裡，海南和內地的差距進一步的拉大，不管是在教育、經濟、社會人文，還是在農村發展建設、社會保障、政府運作乃至人民素質上面，海南都遠遠落後。現如今，海南所謂的發展僅僅局限在東環高鐵那幾座城市上面，中西部的成分和原因都相當複雜。說出來不利於維穩。反正海南就是樓後了，儘管我是個土生土長的海南人，但我還是要說，真的落後於同是經濟特區的各個市和某些沿海地區。
說道工業，其實海南還是有許多可以發展的工業的。陸地上的當然不能和內地那些超大的工業基地相比，南海那裡才是王道，至於南海的重要性和資源現在已經是常識了吧。
所以海南自2008年以來各種發展還是相當快速的，可以說是找回了第二春。基礎設施和各種環境也是國內首屈一指的。生活節奏和方式我想只要是個人都會喜歡的。國際旅遊島雖然說在很多海南當地人眼裡看不到一絲實惠，但是也是海南第二次獲得一次起飛的機會，也要多謝東南亞那些小國，不是他們整天叫嚷，國家也不會對海洋事業那麼上心，促成了如今海南的革命形勢又一片大好的局面。不過一想起90年代的事情我還是相當不甘心，很多人也問我當時國家是幫助海南瓦解泡沫危機避免東南亞金融危機，為什麼有些不甘心。我也不多說了，這件事情的傳說很多。我只知道在海南開始步入倒退的時候，90年代在浦東，上海蘇醒了。
海南人試著一答，很多地方可能說的不成熟，希望有大神能夠指教一二。
說海南則避不過一個國際旅遊島，不錯，這可以說這是政府給予海南的一個很好的機會，也是海南最大的優勢。一方面北京希望能夠搞好海南，算是展現對海島的執政能力，對台灣回歸有所幫助，給了海南一個經濟特區還有博鰲亞洲論壇等等優惠，另一方面國家經濟不斷發展，中產階級人群不斷壯大，也需要一個可以供給他們旅遊的地方，而相對於幅員遼闊卻多屬溫帶乃至更北的大陸而言，海南無疑是一個旅遊避寒的好去處。海南接待旅客人數和旅遊收入不斷增長，即是明證。
然而海南從古至今都是偏遠之地，無論是人文素養還是基礎建設，都遠遠比不上大陸，加上孤懸海外交通不便。從亞洲四小龍騰飛，到78年改革開放之後廣東上海騰飛，終於海南成了經濟特區時，工業已經沒有海南這個小地方的容身之所了。而且身為國際旅遊島，為了保護旅遊資源，海南不可能像大陸一些地區一樣不顧環境污染來發展，政府這方面抓的也很嚴，試問一個沒有經濟基礎的地方，如何在一邊支付防污染成本的同時迅速發展自己的工業？所以海南的工業一直以來都非常薄弱。
或許有的人會說，海南發展旅遊業不就好了？工業差一點也沒有關係嘛。
不錯，最適合海南的當然是旅遊業，問題是海南太大了，地形特點是中高周低，圓形。什麼意思呢？意思是：海南有很多地方並不臨海，有的臨海的地方，海的條件並不好，或許大家想像中海南的海都應該是藍色的清的很，但有的地方真不是這樣，一個浪打上來，是黃色的…………
那山呢？沒有海，還可以吃山嘛。很可惜，我的家鄉臨高，不但海黃，連山都沒有。而有山的地方呢，有樹（亞熱帶植物）的地方呢？同質化太嚴重了，五指山七仙嶺和尖峰嶺，差很大嗎？況且，海是大陸少有的，可山多啊。我在成都讀書，說句實話無論是西嶺雪山，青城山，峨眉山，無論是人文歷史，建築，遊玩項目，哪一個不能虐爆海南的山？海南的山唯一的優勢就是有亞熱帶植物，可是僅憑這個能夠讓大家心甘情願的來嗎？何況如我剛才所說的那三個山，加上興隆，華南熱帶植物園等等熱帶植物園，裡面的植物差很多嗎？反而這些同質化的的景區互相競爭，分流了本來就不多的人。各位想想，海南這麼大，各位大陸人，除了能說得上三亞，能說得上亞龍灣天涯海角，還能說得上幾個地方几個景區？臨高東方瓊海瓊中白沙等等等等，各位認識嗎？
不僅如此，如我前面所說，自然景觀之外，人文歷史古建築等等與大陸一比根本不是一個量級。僅拿成都一個城市周邊與海南一個島為例作比較。論交通，無論是青城山峨眉山西嶺雪山三星堆，三個小時之內絕對都能到，一般都是兩個小時就到，更別論城內的錦里寬窄巷子熊貓公園還有人盡皆知的武侯祠。而海南只有兩個機場，一個在首府海口另一個就在三亞。從海口要到三亞，最快是坐動車，也得兩個半小時。比自然風光，成都並不遜色，比人文，海南有什麼拿得出手？拿五公祠跟武侯祠比？再加上兩地消費差不多，甚至海南還要更高些（我們後面講），若你是遊客要找個地方玩去，你選哪？
所以，一方面亞龍灣這些龍頭的火爆，掩蓋不了一些景區的冷清，旅遊業的發展並不如想像中的好。另一方面，沒有優質天然旅遊資源的地方，為了保護其他地方的山和水，發展工業也處處掣肘。最慘的是這前提下海南連點礦什麼的都少到幾乎沒有，所以一直就這樣了。
再來講講物價方面的問題。
79年深圳設經濟特區，經濟騰飛，八年之後海南設經濟特區，於是大家都認為海南會是下一個深圳，熱錢湧入投資大把，然而之後國家愈加開放，經濟特區的優勢所剩無幾，海南並未如一些人所料的迅速騰飛，加上其他一些因素，物價越來越高，高樓一棟一棟的建起來，海南經濟過熱變成了鬱金香陷阱。泡沫破滅之後，大批的爛尾樓依舊在，00年左右我去海口的時候，一路上都能見到大片大片的爛尾樓，如今回想起來觸目驚心，而物價卻就此再沒有降下去過。海南這麼窮的一個地方，物價跟廣州成都相差無幾，不禁令人雙淚流。
不僅如此，旅遊島的名字出來以後，大量外地人湧入，到了冬天，你在三亞的大街上一走，五分之一的海南人，五分之二的東北人，五分之一的四川人，最後五分之一的其他各地人。海南三亞宰客厲害的名聲我想很多人應該或多或少都聽過，誰宰客？東北人特么宰客最厲害。這不是我找借口或者推脫什麼的。海南人的性格特徵上面很多人都說過，比較懶，比較求安逸閑適，對錢的慾望不高。這既是好處也是壞處，壞處是海南經濟發展不利說真的與海南人的性格也有很大關係，好處就是真的比較隨遇而安不逐利。所以最後搞成冬天三亞旅遊的熱季，大批東北人前來宰客，宰完了回自己的東北去瀟洒，三亞市稅收夠錢拿足，市容漂亮的跟花一樣，但三亞的本地人反倒不算有錢。一方面抬高了物價壞了海南的名聲，另一方面海南人又沒什麼實惠來發展。更加劇了海南的經濟問題。
先寫到這裡，想到什麼再補充
這能怪我們咯？？難道領導都是海南人嗎？！！！還不都是大陸官？？海南別說省裡面，就是市裡面，鄉鎮上不都是外地人當官的？定位亂七八糟，規劃亂七八糟，教育亂七八糟，生態保護亂七八糟！這都怪我們本地人咯？？？好山好水好風光全被外地官劃給外地人，土著就活該挨窮挨污染住爛房？民國出了多少海南籍的人才，怎麼剛解放就一個反對地方主義把馮白駒給幹掉，又解散瓊崖縱隊，取消海南特別行政區？然後劃歸廣東南北分治農墾軍墾，砍原始森林種橡膠，取消瓊人治瓊屁大點官都要廣東進口，好不容易熬建省，又屁大點官從內地進口，特區等於實驗區，誰來都要畫兩筆，管殺不管埋，撈錢提資歷兢兢業業，為海南謀長久之計卻興趣寥寥，看看那些省里的大佬，一輩子沒來過海南突然從北方某省下來就是省委常委，政府廳長，這些人講什麼治理海南，又能為海南帶來什麼發展貢獻呢？！
你聽說過修個工程如果水泥漲價了就一直停工，一直到水泥價錢恢復了再復工么？
反正我來海南之前從沒聽說過。
經濟發展是有規律的，一個地方經濟發達，它一定歷史上也發達，除非地理、政治、氣候發生了翻天覆地的大變化，否則，照舊……
要理解一個地區的經濟為什麼發達，先要了解」城市「這個名詞解釋。
」城「是防禦設施；」市「是市場。
一般都是先有」市「，為什麼會有」市「，因為生產資料和產品有剩餘，有交換的需要；如果交換的人多了，就形成了市場；更多，就形成了大市場。所以這個區域一定是農業經濟比較發達，而且，很重要的！交通肯定也發達！無論是過去還是現在，航運比陸運的便利和成本優勢都是極其明顯的。所以，大市場往往都在平原、大河邊。
大市場需要安全保護，所以需要防禦設施。
於是城市形成，在城市內，商品貿易手工服務，各種經濟形式逐漸興起……
所以，」城市「，從本提問來說，它是一個極為重要的經濟學概念，
到了近現代，工業革命需要大量人口作工人，而且需要受過良好教育的人口，同時工業化促使人口更集中。所以原本農業時代的城市，規模進一步得到擴大。
接著，隨著海洋時代來臨，在一條大河的入海口的城市，由於出海和輻射內陸的便利，就形成了超級都市。所以你看全世界的超級都市，一定都是在一條大河的入海口，並且背後是廣闊的平原，利於農業發展。
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好了，差不多講完了，題主你把海南參照一下，她有沒有這些條件。
關於人文和政策，你舉一個靠人或者靠政策，經濟發生翻天覆地變化的例子出來？
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最後，我很喜歡海南，目前也在海南混，海南如果照著夏威夷的方式發展，其實挺有希望的……可是……
1. 地理位置不好。一個島嶼，交通不便。
2. 周圍都是深圳廣州這種大陸特大城市，把人力和資源都吸走了。
3. 沒有什麼吸引人才安家落戶的政策。
4. 氣候濕熱，大陸人受不了。
5. 海南最大城市海口才200萬人，只相當於大陸一個二三線城市。其他地方人更少，難以發展各種產業。
有一個地方，
物價貴，房價高，房地產市場蓬勃發展但大量空置房屋。
它不是迪拜，它是海南。
你完全無法理解為什麼海南的物價那麼高，無法理解為什麼本地產的水果價格居然高於在外地購買的價格。
海南不富裕如果第一原因是除了三亞其它地方尚未找准合適定位外，另一大主因或許就是通過物價徵收了第二次稅。旅遊城市是無法留下常住人口的，需要更多優秀的產業來留下人才。
作為一個土生土長的海南人，說一下我個人的感受。
海南2012年的GDP也就2800億吧，在全國也是倒數的。
簡單從勞動力和資本兩方面講，海南僅800多萬人口，相對內地沒有勞動力優勢，而且整體水平不高，教育跟內地沒法比。資本，雖然是經濟特區，但明顯政策傾斜度不高，政策層面支持度太低，不過國際旅遊島倒是讓房價猛漲了不少，08年海口三四千現在開始上萬了，三亞更明顯。海南本身資源有限，什麼礦之類根本沒聽說過。而且海南空氣指數這張名片，限制了海南沒辦法大力發展工業，像一些工業產業轉移基本往中西部，但是洋浦和老城也有一些新興工業企業，不過也只是杯水車薪。
政府的方嚮應該是旅遊島、熱帶瓜果蔬菜、高新技術產業，旅遊島的基礎設施建設和本地的軟文化還需要相當長的時間去發展，不過國內的旅遊熱倒是起了推波助瀾的效果。從區位和熱能的方面講，熱帶瓜果還是很有優勢的，不過目前的情況就是種植規模不夠大，產品的品牌效應，對種植技術創新力度不夠，島內物流的建設還需完善（環島鐵路很高端）。高新技術產業方面，據我的了解，澄邁和三亞都建了高新科技產業園，對人才引進和招商投資很有幫助，不過最近幾年才建起的，還沒發揮出最大效用。
總的來說，就是沒人，沒資源，還沒靠山（中央）。
不當之處，煩請告知。海南人來隨便說說，無考據就個人觀點。
1.地理位置。
熱帶固然獨有特色，不過君不見熱帶上有幾個富裕國家？
納尼，你要說新加坡，新加坡這種掐脖子一般抓住航道命脈的地理位置和殖民等歷史原因才是關鍵。
南蠻都到雲南廣西，海南這簡直南蠻之南，遠離了天朝千年以來的一切經濟政治文化中心，導致的教育文化落後不是一兩天的事。
同時反對上海取代海南。宋朝以來江南就一直是經濟重地，到了清朝全國GDP快有一半在江南，打開國門後上海背靠江浙的對外港口優勢讓它成為經濟中心簡直水到渠成。
【而海南的地理位置導致了它既沒有堅強的第一第二產業後盾，作為海港也避開了重要的海上航線。】
硬體都比不過上海香港，甚至台灣，就不要怪軟體了。
2.貪圖安逸
是的，島民大都與世無爭的。不要怪他們，只怪這島給予他們太多，自古以來就餓不死凍不死。比起大陸尤其是北方，春夏沒有好收成，冬天就很可能饑寒交迫，實在是太幸福。這也導致了島上大部分人悠哉悠哉，不思進取。
不是海南人天性懶，許多闖南洋或者北上大陸的海南人大多混的不錯，只能說島上太舒服，養了懶漢。
3. 教育問題
我一直覺得這是1和2導致的。
最後，想想發展。
國際旅遊島政策？靠發展旅遊業和目前不成氣候的熱帶農業？聽著很美。海南人民還未來得及體驗它帶來的好處，就先體驗了強大副作用，物價飛漲和房價虛高。
但好歹是國家伸來的稻草。想要在這條沒人走過的路上走下去，似乎仍需要更多努力。
希望有天家鄉人都能在此過上好日子。
開個椰子，渴了喝汁，餓了吃肉，椰子殼扔在地上明年接著長。心情好了吃根香蕉，常吃常有。晒晒太陽又是一天，追求的少不代表過得不好。
還有人記得90年代，海南房地產開發狂潮嗎？不少人當年不敢買房錯過大好房價狂飆時代不就是腦子裡回蕩著海南爛尾樓么？
2012年背包自助游，在三亞呆了半年，以我的視角嘗試著回答一下。
1、傳統觀念。海南是典型的海島型區位，交通上一定的割裂限制了與內地的交流。在文化與傳統觀念上形成了自成一派的體系。安逸是我對三亞人乃至海南人最多的印象。在三亞街頭到處可見嚼檳榔、買彩票（六合彩和各種彩票）、喝老爸茶。當你開車上高速會發現路邊的農田裡耕作的大部分是女性，在街上開摩的拉客的大多數還是女性，在各海鮮市場、排擋拉客的也多為女性。在勞動力主動喪失工作機會的時候，經濟發展難道全指望剩下工作的人？
2、沒有向上的動力。姐夫在三亞買了塊地，與原房東合作建房，合作內容是300萬現金加一半房子的租金收益。房東拿到錢的第一件事就是和老婆離婚，重新娶了一個（房東近60）。然後開始買車，買真皮沙發，買彩票，吃檳榔。房東有五個兒子，每個人也分了幾十萬，拿到錢的第一時間也都買了車、給家裡買電器。五個兒子里離婚的有3個，都是重新娶了更年輕的。不到一年，就開始跑來管我姐夫預知第二年的租金收益（當時房子重建都沒完成），因為之前的現金都花完了，五個兒子加一個老爹，一年不到花了300萬現金（沒有買房子）。你能想像嗎？！他們完全沒有理財的概念，更加沒有儲蓄的觀念。只要我今天吃飽了，穿暖了就決不去思考第二天要做什麼。雖然他們只能算是個例，但以我見到的以及感受到的，這樣的人還是比較普遍存在的。
3、教育。房東的兒子們在兩年的時間裡給他添了四個孫子、3個孫女。小孩子生出來後會走了就基本不管了。你時刻會看見房東的孫子們救災就在馬路上自顧自的玩耍，沒有大人的陪同。而較大的孩子們也都是三天打魚，兩天晒網。沒有人會關心自己的孩子今天有沒有去上學，他們更關心的反而是今天的彩票號碼是幾！小孩子的父母本身教育水平就不高，在為人父母之後更加難以承擔起最基本的教育。瓊。
海口車牌是瓊A.
三亞是瓊B.
別打我…我也是海南的，謝謝這裡各位海南yadi們的完整回答，但是我對上海搶走海南發展機遇的說法持反對態度。
很多海南那一代人都會說，因為浦東把海南的好政策都搶走了，所以海南發展很不富裕。那麼我想問那海南之前的有好政策的時期怎麼就沒搞好呢？而且為什麼很多省市自己也沒啥政策人家發展就很好呢？海南人均GDP一直就處於全國中下游，沒有大型工業是主要原因，但是為什麼居民實際收入也很低呢？
在我看來，居民素質和教育水平是最大的問題。之前有政策時錢太好賺，沒有培養起自己真正的能力。來海南就知道了，大家多麼愛玩彩票。
想想中央最早設立海南經濟特區的初心（向對岸證明自己的政治目的），真是可憐，可悲，可笑。
就兩個故事。就且a和b的故事吧。a城中村婦女，50年代出生。讀過書，認識字。不是人才。a從小認真讀書，下課後回家放牛耕田種菜賣菜。偶爾去海邊捕魚挖貝殼貼家用。就這樣子成年成家。成家後已經是90年代初了，期間離婚不展開。結婚後住老公瓦房裡。她妹妹在市場賣炸雞。她便擺個攤子賣雞。天熱了雞不好賣了。她便市場賣菜營生。她沒有賣過魚，別人問她為什麼不賣魚，她說魚又臟又腥氣。她覺得還是賣菜好。一個人凌晨4點多起來，兩對籮筐綁單車木架子後。去進菜。進菜好騎一公里左右到菜市場六點。去別人鋪面提桶水1塊錢撒在菜上新鮮好叫賣。中午12點回家。有時候賣不出去，拿菜去市場換豬肉換水果補差價回家養小孩，剩得多了。回家睡覺，下午去找個路邊賣。或者去賣快餐店便宜賣掉。這樣子，到其家裡的兩個老人家去世。其丈夫的伯母去世時就她一個人在照料，在其的大家族祖屋她一個女人守著body,她實在害怕她的親戚就教她拿只竹子進屋的時候敲敲門就不害怕了。a在05年的時候終於攢了一萬塊錢。08年政府拆遷，她的瓦房按2000一平米左右補差價。她夫家後面有塊地十來平方，在沒有拆遷前她收到風聲，覺得得趕緊蓋，起碼可以住人。蓋好了，不捨出錢買瓦。切了厚厚雙層牆，拉了她弟弟不要的鐵皮。終於政府按800一平米補償了。她是不可能接受拆遷的。她沒有主意。她的弟弟給她出給主意說最好是要房子。終於拆遷隊來了一遍又一遍，恐嚇威脅利誘討好。終於長久的精神折磨後，她的丈夫簽名了。她立馬就帶著其小女兒哇的一聲哭了跪在拆遷辦的辦公室里。前後補貼她們家40萬。她拿了錢。她沒有地了。娘家終究不完全算她的。她把錢存起來，繼續賣菜。期間賣過貝殼，後來不好又不賣了。她弟弟可憐她一家，把自己分家的地給了她一塊。她又繼續蓋瓦房，賣菜。可喜的是她還蓋了個廁所。以前在她夫家，沒有廁所。她嫁去後在院子里撿幾塊木板蓋了簡易房沒有門。裡面有個桶。全家拉屎就在簡易房，等屎滿了，她就用扁擔挑著去河裡倒了。尿滿了就去漖菜。她全家都在自己的卧室里洗澡。提桶水進去。洗好了再拿出來倒。大家聽完她訴苦，anyway，該幹什麼幹什麼去了。她有空的時候還在院子里種絲瓜，苦瓜。木瓜。有天終於覺得老了，她不賣菜了。幸好這時候她買了養老。她終於有了退休金，但她偶爾在村裡閑逛，有時候看到空瓶子就順手撿回家。別人不吃的椰子她就拿回家餵雞。運氣好點還能撿到紙盒。路邊掉的椰子樹枝，她會拖回家放在灶里燒火，這樣她就省了電費。她至今扔不會用電話，家裡沒有電視。沒有冰箱。她在商場也不會沖廁所。她有條藍色衣服，有些年頭了她捨不得丟。她補了又穿，破了再補。她的手是腫的，像一個男人的手。畢竟幹了幾十年農活。現在房價漲起來了。她有時候會懊悔，懊悔完後一把心酸。有次她同學聚會，大家都已經年過半百。穿金的戴銀的。搽粉穿裙子的。同學合照，就她一人瘦瘦小小窮酸像。她吐槽，同學聚會吃的魚一點沒有魚喂不新鮮，肯定冰凍的。菜也是老的。哦，她唯一高興就是她同學聚會是大酒樓裡面辦的，她每次騎單車路過看到都是衣著光鮮亮麗的人出來。她卻沒有錢進去吃頓。她終於也光鮮亮麗一回了。她看到商場的化妝品專櫃她都會教育她的後代，這是商家搞嘩頭騙人的。她窮嗎？她該向誰討說法她很窮？她到底為什麼窮？b的故事有時間更新。
原因很複雜，挑主要的來說。
1，第二產業薄弱。只有旅遊房地產撐著，你要給我說海馬汽車我就呵呵了。
2，開發力度還是不夠，目前在向西海岸發展，結果待定。
3，教育，抓教育才是根本啊……具體海南的教育水平……
以上
對於高票答案所說的交通，地理位置，不敢苟同，這或許是一方面原因，但不是根本。個人認為，海南不富裕有以下幾方面原因。
1.沒有支柱性產業。
1.1如果你認為海南的旅遊業是海南的支柱性產業，那絕對是沒有在海南生活過。
國際旅遊島建設在海南熱了很久，10年國務院出台了指導意見，2014年建設方案卻沒有通過，官方解釋是距國際旅遊島還有很大差距，個人的感受，豈止是差距大，簡直是差了幾個量級。
環島騎行過一次，最大的感受是，海南絕大多數的縣市建設程度並不能跟我們中部的一些小縣城相比，除了三亞、海口以外，包括地級市儋州在內的很多城市都拉不上檯面，在西線騎行，感覺就是在經過一個個村，一個個鎮，然後出現一個小縣城，要風景沒風景，要名氣沒名氣。
而一些經過旅遊開發的地方，也就景區基本還可以，周圍配套的基礎設施，一塌糊塗。雖然在海南生活了四年，除非只是去一兩個地方玩，或者當地同學帶著玩，外地同學過來，一般都是跟他們一起報團或者建議他們報團(海南團餐的難吃程度是我所見過前所未有的)，相對比較方便實惠。三亞好一點，其他城市的交通都不是很便利。
但是，海南一些小縣城的房價卻不低，陵水均價15000，樂東過9000，萬寧近9000，均價高的基本都位於東線，近海，空氣好，環境佳。當地很多人的收入是絕對買不起這些房子的，買房的多是大陸客，且呈季節性候鳥的特徵。與大陸買房客的季節性類似，海南的旅遊業也是季節性明顯，感受一下。
2015年十一黃金周旅遊收入35.66億，27個省份中排24位(排名第一的山東392.1億)。
而2015年的春節旅遊收入為94.34億，27個省份中排名第八(排名第一的廣東276億)
2016年的春節期間旅遊收入112.77億，30個省份中排名第8(排名第一的廣東315.4億)
所以，海南的旅遊業並沒有你想像的那麼發達，國際旅遊島做個概念炒作一下就好了，真建成，要做的工作還很多。
1.2 雖然國際旅遊島的提法開始退熱，但不可否認，隨著全國各地空氣質量的日益糟糕，海南的旅遊業還是很有吸引力的，對旅遊地產的催生也是比較有力的(具體存不存在旅遊地產是一個學術問題，不討論)但應該沒人敢說房地產是海南的支柱性產業。
海南的房子有較大的升值可能性。之所以說是可能性，是因為作為一個直觀的旁觀者，在我生活的海甸島，我並沒有看到房子銷售有多熱，恆大在海甸島的美麗沙(海邊，交通便利)，建成了很多年，但長期都是黑漆漆一片，近一兩年才開始花大力氣完善基礎設施，大力搞銷售，搞宣傳，如果房子真的有那麼火，應該不會投入這麼多錢搞宣傳吧，在我們家的小縣城，往往是房子還沒有完工，基本就銷售一空。而靠近江邊的房子，也是空置率很高，甚至，在白沙門附近，還看到有爛尾樓。而靠近西海岸和火山口方向的房子，多是參加歷年房展的主力(在海口的房展兼職過)，諮詢的人很多，但簽單的比例並不是很高(兼職以後的年份不敢保證)。偏火山口甚至澄邁的主要是位置太偏，遠離市中心。而西海岸雖然風景好，新的市政府辦公中心也陸續搬入，但是交通太不方便，基礎設施，生活資料非常不完善，度假可以，但生活的話，生活質量不會太高吧，一些計程車司機打表根本不願意去，甚至直接拒絕。
1.3 那麼工業和農業是不是海南的支柱性產業呢，如果有像樣的工業，海南的物價應該就沒這麼高了吧。農業就更不用說了，極具諷刺意味的是，生產熱帶水果的地方，本地熱帶水果售價比運往外地的還貴，香蕉為例，在麗江和在南京，海南產的香蕉兩2塊或2.5元，在我生活的小縣城，5塊錢3斤，而在海口，3塊1斤，低於五塊的水果太少了。經常調侃，在海南吃的起水果的都是土豪啊！至於原因，一個猜測就是准入門檻太高，能在海口市內銷售水果的果農應該不多，至於說什麼質量比外銷高的，我就只能呵呵兩句了，這種局面誰受益，自行腦補吧。
1.4那什麼高新技術IT啥的的，就更不用說了，我在一家互聯網公司實習，老闆經常感慨的就是沒有人才，而我的大部分同事，也確實就那水平，我一個從未接觸過互聯網的文科生，稍加學習，能接手他們大多數人的工作。在復興城扎堆的那些所謂互聯網巨頭，也只是靠些名頭而已，能叫出名號的高新技術，恕我愚鈍，真沒聽說過。
2.人才匱乏。
上課的時候，很多老師經常感慨的是海南的人才太少了。人才來源無非兩類，本土培養和外來遷入。
先說本土培養，不是刻意貶低海南人，我家教過的過的初中生和高中生，那成績真是渣的不行，平時英語考試五六十分，家長的目標是能及格就好了，能考一個二本就行，就算是所謂成績還不錯的，我也經常在心裡打一個大大的問號(你們都不讀書的嗎，怎麼啥也不知道)，不要告訴我成績不好才需要家教，我所在的小縣城，都是成績非常好，人特別聰明的才更樂衷於找家教，而且在海口找家教的，多是大陸過來的，具體原因下文再分析。比較直觀的感受是，文科在中部能夠考個一本的，在海南可以輕鬆考個廈大級別的985，海南所用高考題簡單的讓人髮指，而且用的是所謂的轉換分(這是一個明智的選擇，包括絕大多數海南家長在內，都不知道用什麼公式怎麼轉換，如果用裸分，估計分分鐘被打臉，被大家討伐)。在海大，英語掛科的，一般都是海南本地的。而就周邊海南本地同學的成績看，拔尖著寥寥，可以簡單看出，海南本地考海大與內地考海大的同學比較，真的不在一個層級。當然，現在出現了一些我難以理解的現象，聽從事教育培訓的同學說過，包括海口在內的周邊縣市，如今小孩的努力程度簡直令人咋舌，小學生就要補習到晚上11點左右，不是個別，是很多！中國的應試教育在海南已經走到這步田地了嗎？在我之前從事的兼職中，經常可以遇到很多海南人，多是在職校或其他一二本學校就讀，以下面縣市上來的為主，海大的從事這類兼職的比較少。直觀的感受就是，這些學生的整體素質，氣質風貌以及孤陋寡聞程度真的令人不敢恭維。而大陸來的學生中，學習優異的去其他高校或國外深造，直接就業的，海南也不是首選，一是就業機會少，發展空間小，二是海南的工資真特么低啊！留在海南本土發展的，基本就是在這就業，來自中西部小縣城，家鄉發展空間更小或者不想回去。整體而言，對於海南本土的人才培養，不敢恭維。
再說說人才的引入。以我所在的學校為例，在零幾年的時候，只要是個碩士，就有可能引進當老師，所以現在有不少老師博士在讀。當然，近年來隨著211的申報成功，准入門檻也水漲船高，但去了其他名校學習，就真的體會到什麼叫師資力量的差距了。上課的老師裡面，有的真水的不行，有的老師，本科也就畢業某普通一本院校，講課的時候真是牛的不要不要的，看不起這個瞧不起那個，簡直其他人都是傻逼，居然還厚著臉皮吹噓他雙非母校，不知道的還以為他本科TOP2呢。在海南遇到比較敬業和牛逼的老師，你就慶幸吧，真心不容易。
我所在的互聯網公司，老闆真的是經常在感慨，如果我們有像一二線城市那些大公司那樣的人才就好了，在海南發展，最大的瓶頸就是人才，這樣的局面也就只能靠人數優勢來彌補人才劣勢了，最後能跑到海南的985高校學生，真心少啊，且以本地或者定居在本地為主，其他的，真是看不上。而一些過了司法考試的見習律師，就感覺自己牛逼的不行，發展前景一片光明了。不要再妄想來海南淘金了，更不要提什麼特區，在海南生活了四年，都沒有人在我身邊提過特區這回事，好像大家都忘了還有這麼一茬。真正引進的高端人才，屈指可數，而且來的待遇都很好，至於是不是建設海南島，就另說了。不過對於在一線城市競爭乏力，但自身硬體還可以的，來海南放鬆發展，還是可能出現鶴立雞群效果的。
3.本土氛圍的懶散安逸。
海南應該算是一個上天眷顧的地方吧，熱帶地區，環境不錯，空氣挺好，熱帶水果很多，水稻一年三季，漁業資源也比較豐富，這樣的生活環境，再怎麼不濟也不至於餓死人，所以，海南人不用像河南安徽等中部省份那樣為了生活疲於奔命。同時，又與外界隔絕，懶得往外跑。這種環境，也鑄就了海南整體氛圍的慵懶。
來海南之前，經常聽說海南女人很多，而且特別勤快，大陸人來海南找老婆很簡單。高考完那個暑假還有同學告訴我，這邊有走婚的習俗，你們太幸運了。不得不說，裡面有老說法老眼光，並不確切或說有些片面。
去陵水黎族自治縣調研的時候，那邊人就說關於走婚的已經非常少了，在一些比較封閉的黎族部落可能還存在，但外面的黎族基本不怎麼(或者說不敢)跟他們接觸，畢竟他們禁忌比較多，而且具有一定的攻擊性。為了我們的安全著想，當地的同學建議我們調研開化程度比較高(或說與外界接觸比較多的)黎族。現在黎族刺面的女人也非常少，基本都是年紀比較大的，年輕人誰作惜這個啊現在，包括三月三在內的一些重大傳統節日在陵水一些地方也開始示微了，而且很多年輕人跟我們大陸來的已經沒有非常大的區別，受著差不多的教育，說普通話的也很多。
在海口也跟一些做小買賣的阿姨聊過，她們都很容易感慨，我們家的男人懶得要死，你們大陸的媳婦真幸福，不用怎麼做事，而且可以凶公公婆婆，我們怎麼敢。她們真的很勤快，在海口，你可以看到很多戴著面巾(遮陽)的阿姨跑三輪車(這一兩年因為雙創被整治)，她們做什麼的都有。
有個答主說海南農民勤快，懶不是窮的原因。我想說，中部省份的農民哪個不勤快，可你看過有幾個種田致富，幾個打工緻富的，能到小康水平就不錯了。而且，農業也只是一部分海南人的勞作方式，海南本地賣出去的瓜果糧食好像也不貴吧。
海口這邊的一些喝茶的地方，不管是上午，下午，工作日或周末，基本都是爆滿，操著海南話的本地人(男人居多)侃天侃地，其中不乏談生意談業務的，但閑扯的居多，上午有早茶，下午有下午茶，晚上還可以打打麻將喝喝椰子水，吹吹牛逼擼擼串，這可能才是一些本地人的生活常態吧，要不怎麼說海南人的夜生活豐富，要不怎麼說海南的水土養人，易長壽。
在海口，海南人的另一種生活常態就是打碼。在海口的大街小巷，隨處可以看到打碼的地方，經常可以看到拿著喇叭講解打碼的人，旁邊圍著一圈圈的彩民，在海南，你如果生活的比較底層，而不會打碼，大概會被其他海南人笑著說傻吧。在一家四星級酒店兼職過一段時間，在酒店，無論是底層的普通員工還是小領導，無論是五六十歲還是十五六歲，領著一兩千三千不到的工資，天天研究的，討論的就是怎麼打碼中率高。某部門的一個海南小兄弟打碼肯下血本，買的多，中的也自然多，其他部門的有人不認識他，看我戴著眼鏡，年齡也不大，以為我就是他，求了我三次，小哥，晚上去喝茶，教教我怎麼才能中得多。另一個小兄弟，一次打碼贏了兩萬，先買一部手機，然後請假不上班(請不了假就直接辭職)，等錢用的差不多了繼續上班。
所以，有的時候，真不要聽海南人抱怨，說什麼房子被大陸人買了，物價被大陸人抬高了，剝削你們，賺了錢就走，也不知道反哺一下。你們生活的這麼安逸，這麼不知上進，人家本來就是來賺錢的，不剝削你剝削誰。
還有個老師說過三亞一些拆遷戶的例子(本人未考證)，他作為三亞某個區的市政政策顧問，三亞一直在考慮到底應該如何發放拆遷征地補償款。前些年，三亞拆遷征地，對於拆遷款基本都是一次性發放，數額還不少，動輒都是上百萬幾百萬，然後三亞的酒吧KTV棋牌室等娛樂場所就像一夜之間全部冒出來一樣，火的不行，最近幾年就不行了，一些娛樂場所幾乎到了關門的境地。他們的一個猜想(是否經過嚴格驗證不得而知)就是這些暴發戶的錢用的差不多了，而一個普通人經歷了沒錢到爆發再到沒錢的過程，養成了好逸惡勞的習慣，本身就不是很願意工作，心態是難以捉摸的，很有可能成為社會的不穩定因素。從另一個側面，去三亞旅遊的都知道，好像去了東四省，滿街的東北味，放眼望去都是東北館子，三亞本地人心裡應該是憋著氣的吧。政府別的不怕，就怕不穩定，所以他們一直在考慮今後補償款是不是可以採用類似於發工資的方式發放。
4.90年代房產泡沫的後遺症。
對房產泡沫並沒有過多的研究，有的也只是一些道聽途說，想了解可以看高票答案@玻瑞的回答。個人的感受，日本因為美國狙擊而泡沫破滅經濟停滯多年(原因之一)，同樣，海南的地產泡沫對海南的影響也是挺深遠的，很多人的投資熱情被嚇退了，最大的經濟特區成了最大的泡沫特區。可能也存在一些政治原因，這裡暫不討論。
5.定位不準確。
海南島的特色究竟是什麼，新鮮空氣？熱帶風情？長壽養生？熱帶水果？沙灘比基尼？
對於一個外省人來說，我並不知道海南的確切定位是什麼，我對海南的第一印象就是海南的水果多，可是一個對海南都不了解的人會傻乎乎的因為喜歡吃水果而來海南島嗎？國際旅遊島被斃了，海南島接下來到底打什麼招牌，這個應該比較重要。
以三亞為例，一個老師說過他們當時怎麼幫三亞策劃的，三亞當時也只是一個普通的熱帶旅遊城市而已，國際知名度非常低。他們想方設法，把本來在一線城市舉辦的世界小姐大賽(一線城市並沒有多care你好嗎)，請來三亞，好吃好喝供著，然後大家才發現，這裡的景色很不錯嘛，人也特別熱情，所以後面在中國舉辦大賽基本都落戶三亞。這樣一來，沙灘美女比基尼不僅成為了國人對三亞的印象，在國際上同樣如此，三亞的國際影響力就大了。同時，三亞打的口號也比較合適，定位蠻准，「美麗三亞，浪漫天涯」，將三亞的特色、景點完美詮釋。三亞就是一個很好的榜樣，海南島應該好好想想怎麼給自己定位了。
另外，其實長期以來都有一些聲音，把省會搬到三亞，這並非危言聳聽，三亞的很多資源可能慢慢會達到海口的水平，但海口卻沒有三亞那樣的資源，如果彼時某些領導真有所打算，不是不可能。海口實在有些像扶不起的阿斗，旅遊旅遊沒資源，自身發展又沒有顯著特色，雖然人口近200萬，但基礎設施，城市規劃，公共交通一塌糊塗。大家都知道三亞，可並不是所有人都知道海口，海口確實應該有所警惕。如果不是出於雙引擎或三引擎考慮，海口是不是省會真難說。
說到這了，集中說一下交通問題。
一個高票答主把交通強調了三遍。其實，很久以前，就在考慮建跨海大橋的問題。瓶頸不在資金，不在技術。我們有的老師參加過省政府的論證會，一個老師是海航某董事長夫人，他們在課上和在會上論證時，都是強烈反對的。
首先，橋建在哪，從哪走，從海口市內走無疑是不可能的，海口交通本身就不堪重負了。所以，只有繞城走，而且，橋建好以後，大家的目的相對來說是比較明確的——三亞，可能順帶去些其他地區。但包括海口在內的其他地區受益面真的是比較有限。
其次，沒建橋之前，如果開車自駕，基於交通和輪渡的原因，遊客們在海南待的時間相對要多一兩晚，對酒店住宿餐飲業的發展是一個促進，也有機會對海南進一步了解，如果橋建好以後，大家可以隨到隨走，海口的吸引力進一步下降，如果餐飲住宿水平相當，海峽對岸的住宿應該比島內住宿更有吸引力吧。
最後，最重要的，是海南生態的承受能力。海南是否經得起那麼多島外汽車的輪番轟炸，大家不要忘了，海峽對面就是消費能力強大的廣東，一旦跨海大橋開通，先不說其他省份，僅廣東就將有多少汽車湧入，而大量自駕遊客湧入以後，海南的空氣、環境還能像現在這麼好嗎，海南的交通真受得住嗎，這可是自駕唯一的出入通道。
如果海南的空氣變差了，環境變糟糕了，告訴我，海南還有什麼牌可打？和其他海濱城市相比還有什麼區別？海南，還有核心競爭力嗎？
現在飛機比較普遍了，從島外到海南的機票並不是很貴。火車的話，高鐵也會慢慢普及，島外到島內已經規劃在建。輪渡(大陸人還是很好奇的)，海口可以當一個品牌來抓，加大輪渡船隻的投放，縮短等船時間，既發展產業又保持特色，同時對入島流量也能進行控制。如果橋建好了，可就是開弓沒有回頭箭了。推薦閱讀：