假設飛機迫降海面，乘客身著救生衣浮在海面上。這時有多大可能會遭到海洋生物（如鯊魚）的攻擊？

11-29

有可能，可是要是穿橙色的救生衣的話就不怎麼可能被鯊魚襲擊。因為1789年有一位科學家做過實驗，把橙色飄浮物放在水上，鯊魚沒有襲擊橙色飄浮物

問題的核心點是錯的。人類不在鯊魚或者說所有海洋生物的食物鏈中。且橙色等鮮艷的顏色反而容易引起鯊魚的注意。
人類不在食物鏈是個什麼概念，就像大部分動物不能像禿鷲一樣吃腐肉。
潛水界多次做過實驗，將人血和魚血分別放到大白鯊虎鯊和鎚頭鯊這類最具攻擊性鯊魚的捕食場里。當釋放人血的時候鯊魚幾乎沒有反應，但當釋放魚血的時候，鯊魚們瘋了一樣沖向實驗儀器啃咬撕扯攻擊。
潛水界大多都知道這個道理，不然也不會有那麼多人花重金滿世界找鯊魚去跟鯊魚玩。目前所有的鯊魚攻擊人類的報告中，幾乎都是鯊魚把衝浪板上或游泳的人類當成了海龜或海豹，但咬一口發現味道不對一般就鬆口了，也有反擊激怒鯊魚的情況（若反擊的話一定要攻擊眼睛或鼻子）；另外就是當你攻擊鯊魚或騷擾鯊魚巢穴也會引來它的反擊。比較個別的案例是受傷或生病的鯊魚可能會具有主動攻擊性。
第一種情況就包含了題主所問的，原因是鯊魚的視力不好，所以，比較穩妥的辦法是盡量保持身體垂直於海面，不要劇烈拍水，不然很容易讓鯊魚當成你是受傷的獵物。
作為一個跟白鰭鯊一起玩耍過，身邊也有許多朋友去墨西哥看大白鯊和鎚頭鯊的潛水員認為，被鯊魚攻擊的幾率還是很小的。但也別作死在標識有鯊魚的海域衝浪和游泳。

好問題，但是我不懂…
飛機上有救生筏，應該不會一直泡在水裡。受傷流血了，肯定會吸引鯊魚。
期待有了解的答主。

目前海難救生衣標配一個醫療包
裡面有十五樣東西
其中包括：
1，海水染色劑（一般為了和海水區分開，都是用比較刺激的顏色如黃、紅、橙），方便救援組織（海難大部分依靠直升機巡查）發現
2，防鯊劑，目前化學、生物製劑都要，效果么…我也不知道，不過看數據都是很好用的
其他還有小鏡子、刀片、魚鉤、酒精、三防火柴等
所以第一時間去找救生衣上的醫療包啊！

所以飛機上的救生衣是橘黃色的。一方面對人醒目，另一方面防鯊魚。

曾經有一個因為不小心取消了自動駕駛而墜毀在邁阿密的航班，飛機完整度很高，乘客大多只是受傷，但門一打開鱷魚進來了，咬死咬傷了好多個。

作為一個潛水員，我花1～2萬買裝備，再花幾萬買機票和船宿位置，頂著海里大流在水下20米地方凍的瑟瑟發抖，就是為了看那一點鯊魚。

你tm墜機迫降隨便降到一塊海面上，不但能活下來還能看到鯊魚？

心中一萬隻草泥馬在奔騰啊！

小伙運氣真好。

ps：鯊魚不吃人，他攻擊人是因為誤以為讓在海面的樣子是美餐—海豹。

圖片搬運自知乎問題"有哪些有趣的地圖"，布吉島怎麼放鏈接。。。

個人認為，飛機迫降海面，乘客身著救生衣浮在海面上所要面臨最大的問題不是被鯊魚之類的海洋生物困擾，而是如何保持體力和熱量。一般來說，鯊魚以及其他大部分的海洋生物是很小几率會攻擊人類，鯊魚的兇殘大部分都是影視刻畫的「功勞」。

有鯊魚咬你，要達成非常困難，首先飛機迫降，飛機要解體，沒用被撞死，沒有被淹死，身上有傷口正在流血，沒有找到殘骸趴一下，溫暖海域，附近剛好有飢餓的大白鯊、牛鯊、虎鯊，然後從全飛機100多號人里（活著的或者死的）咬你一個人。

謝邀。鯊魚一般情況下是不會主動攻擊人類的，90%以上的傷人情況是屬於誤傷，可能被鯊魚當做海龜之類的生物了，或者人類的活動驚嚇到鯊魚引來攻擊。
鯊魚的食物主要是海洋魚類，有些鯊魚可能會喜歡吃烏賊章魚之類，不同的鯊魚有不同偏好，總體而言人類對絕大部分鯊魚來說不是一種理想的食物。不過鯊魚嗜血，它們對血腥極其敏感，如果受傷流血，會引起鯊魚捕食時的殘暴兇猛、廝殺成性的本能。
飛機迫降在海面的話，這方面我不太懂，查了一下，一般機組人員會有相關指導，按照機組人員的指導來，別自作主張，如果飛機沒有解體，氣密性不錯，短時間內不會沉沒，而周圍沒有陸地，那麼受傷流血的人員就不要冒險入海了。如果飛機要沉沒，那就儘力確保血不入水，如果沒辦法只能祈禱附近海域食物匱乏，沒有鯊魚出沒了。
一定要聽機組人員的話，比如飛機解體，讓乘客穿上救生衣但不要充氣就是怕被卡住出不了艙體，最後被活活淹死。
最好是在陸地附近迫降吧，如果是被劫機，在大洋深處迫降成功，失去和地面聯絡又偏離船舶航線附近又有鯊魚又有人受傷流血什麼的，這個這個，期盼飛機慢點沉，海況不錯，能讓衛星、搜索飛行器或者搜救船發現你們吧。阿門！大難不死必有後福。

水上迫降除非像那次哈德遜河那樣巧，不然大家基本都活不了，不用操心這個問題

為何我會收到邀請......... 一般來說救生衣橘黃色是為了方便救援至於防鯊魚鯊魚是無法分辨顏色的另外記得貌似以前看到過美國海軍飛行員救生衣里裝有放鯊液（這個有待論證記不太清了）最後對於普通民航客機乘客著救生衣飄在海上會有多大可能被鯊魚襲擊我只能說看運氣一般來講鯊魚不攻擊人且對人血也不是太感興趣所以幾率較小

鯊魚都快被吃絕種了，屬於保護動物。

身下出血且留在水裡，幾乎沒有措施防範鯊魚，這時候只能祈禱方圓幾里沒有這類生物。
這麼說吧，碰不到你沒必要防範，碰到了你防範不了。話說海里鯊魚並沒有你想像的那麼多，碰到的概率和飛機出事的概率差不多，那麼這概率是你遇到飛機墜海概率的的平方。此時應有死神來了電影即視感。

救生衣為橙色是因為方便飛機在茫茫大海里快速找到倖存者。大部分海洋生物只有較少或完全沒有能力分辨顏色，長年的深海進化使其圓錐體退化。其大部分捕獵手段依賴於其他感知，如嗅覺。
Experiments by Hart et al tested the isolated photoreceptors taken from 17 different species of shark, measuring the wavelength of light each is able to detect. They used microspectrophotometry, which passes a range of wavelengths of light across a section of retinal tissue, and measures the wavelength(s) absorbed by the photoreceptors in that tissue. Each shark species was found to have only a single rod photoreceptor that captured a single wavelength of light, and no shark had more than a single cone photoreceptor. In fact, in 10 of the 17 shark species they were unable to find any cones at all! This means that that these shark species have little or no ability to discriminate colors. (引自http://shark.org)

如果迫降成功，大家都能從機艙裡面順利逃生到外面。說明水不深啊，水不深就站在飛機上面。幹嘛要上救生筏

先問成不成，再問怎麼辦？
話說你猜猜民航史上一般客機/中大型客機有多少次海上迫降，有多少次成功的海上迫降。

救生衣設計成橘黃色就是為了一定程度上防鯊魚，而且門上的滑梯包在水面迫降的時候會成為救生艇，裡面有藥物，糖，和一定的淡水，飛機上的水下定位信標在遇水後會不停地發射信號求救，所以如果水面迫降人們都活下來了，大部分時間也是在救生艇上等待救援，如果泡在水裡，也有救生衣防鯊，但是長時間泡在海水裡熱量不足也會成為一致命因素，這一點造成死亡的概率可能比被鯊魚襲擊還要高。

那應該就可以上1000種死法的節目了。
沒有摔死、沒有被飛機解體拋到空中、沒有被大火燒死、沒有淹死、卻被鯊魚咬死了。這幾率……

1789年實驗，從描述上，因為鯊魚知道那橙色漂浮物不是生物，跟顏色無關

1789年那個科學家的試驗太粗糙了，如果放其他顏色的，鯊魚也不會攻擊。

世界上有300多種鯊魚，只有30種有過攻擊人類的記錄，而這30多種鯊魚差不多都進入瀕危名單了，你主動找它都不一定找到，更別提它來找你了。

事實上，如果你掉進海里還沒死，遇到大型海洋生物的概率比中彩票小得多，大多數時間海里啥都沒有。不信你坐次海輪找找看，哪怕專門帶人看鯨魚的船，也要碰運氣才能看到。