如何看待神州專車「炮轟某打車軟體」的廣告「Beat U! 我怕黑專車！」？
鳳凰網：今日重磅：眾多名人炮轟某打車軟體！大戰起！
後續問題：如何評價神州專車『最誠懇的道歉信』? - 危機公關
一場正在現場直播的巨型公關災難。
非業內胡亂說說
截至6月25日21點，神州專車在新浪微博上面的這個企劃目前已經是一萬五左右的轉發，五千左右的評論，按照往常的比例，這個企劃大概已經有了300-400萬的閱讀數，就推廣的角度來說，活動策劃人這個月可以多發獎金，以用戶反饋和口碑效益來看，還是去領大信封吧。
目前一萬多個轉發，轉發量高的那些大V小V就沒有對神州專車有正面評價的，網友評論的內容更是一邊倒，用戶留言說「再也不會用」「軟體已刪」「看評論我就放心了」「馬上去支持對手公司」的評論佔了90%，這還是官方微博不停刪評論的後果。。。
這個策劃引人反感最根本原因就是和最近網路上的群眾輿論背道而馳，神州專車自己把自己放在了群眾的對立面。
要知道最近這段時間不管是滴滴、一號、Uber，都屬於新生事物，在給人民群眾帶來切實好處的同時也是官方的打擊對象，各種新聞、段子和事件裡面，相對於有關部門的壟斷和武斷，計程車公司大爺態度，專車企業和專車司機都是以相對弱勢的形象出現在大眾眼裡。在處理糾紛的時候，執法部門很多理由其實未必有理，很多理由都有爭議，並不被大家接受，廣大群眾當然會本能的同情弱者。
很多人說這類專車服務變多導致會諸多安全隱患，車禍賠償隱患，我覺得見仁見智了。政府真心要解決的話，這些問題都不是問題。有關部門甚至把「影響城市形象和發展。為降低營運成本，「黑車」多為報廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響改革開放的形象和城市的發展，是城市「視覺污染」。」作為打擊專車的理由。。。
就在這個時候神州專車跳出來搞了那麼一次明星代言+爭議內容攻擊，在群眾眼裡既有落井下石、不顧江湖道義的嫌疑，又有狐假虎威、扯起虎皮當大旗的感覺，整個企劃的做法既吃相難看又沒有群眾基礎，還很有幾十年前大字報的風格，不被反感才怪。
況且人家真的比你便宜好多。。
吳秀波那張甚至還有錯別字，證明這個企劃一點都沒用心做，其他幾張文字描述也槽點無數，神州的產品經理（這裡錯了，是市場部的，對不起，汪汪汪）腦殘到違法啊
《廣告管理條例施行細則》
（2004年11月30日國家工商行政管理總局令第18號公布）
「發布貶低同類產品違法廣告 視其情節予以通報批評、沒收非法所得或責令停業整頓」
處罰裁量標準
輕微
廣告費5000元以下。
沒收非法所得、處1000元以下罰款
一般
廣告費5000元以上2萬元以下。
沒收非法所得、處1000元以上2000元以下罰款。
較重
廣告費2萬元以上5萬元以下。
沒收非法所得、處2000元以上3000元以下罰款。
嚴重
廣告費5萬元以上10萬元以下。
沒收非法所得、處3000以上4000元以下罰款或責令停業整頓。
特別嚴重
廣告費在10萬元以上。
沒收非法所得、處4000元以上5000元以下罰款或責令停業整頓。
看評論下面有說花了300萬。。。。。
這樣真的大丈夫嘛？
這位則已經反水
我猜接下來會刪微博或者關評論
因為這個微博下面的評論直接能拿去回答問題「企業推廣有哪些經典的作死案例」
*******無關的分割線********
那啥這篇本來就是個吐槽，不管是誇神州還是罵神州我一分錢都拿不到
本來沒想安利我的Uber分享碼的，怕被人說利益相關。
結果剛剛有私信，有好心人轉了鏈接給我看，發現已經幾個微信號轉發了。。。
那我索性還是能省點就省點錢吧。
如果好心人你是新用戶註冊，註冊完以後在你在「優惠」裡面輸一下「asi04」
你會多30我也恬著臉多30塊。。 。。
253~~
再更新
神州專車公開道歉了，但是道歉的時候還不忘記推卸責任，看著更氣人。。。
我估計一會他還得刪
卧槽，本人作為一隻廣告從業人員，看到這套平面的時候，我簡直要樂瘋了。覺得自己很幸運，像是做夢一般，有生之年遇到了這等奇葩事件。
請允許我簡單說一下廣告公司與甲方之間的合作流程。通常狀況，一個廣告誕生之初，甲方要提出具體需求，比如市場競爭太激烈了，你們給我想出一個牛逼招兒來，把競爭對手幹掉！於是，廣告公司就開始絞盡腦汁，安排一個創意總監，組成一個策劃團隊，拿出各種靠譜或者不靠譜的方案，然後提給甲方的產品經理或者營銷部門，最終高層領導拍板確定正式的出街方案。
想想看，這中間要經歷多少個步驟，多少人手！在這種情況下，要做出一坨人人喊打甚至觸犯廣告法的東西出來，從執行層面，其實是非常困難的。但是，今天，奇蹟終於出現了，上天選中了神州專車以及背後那家目前還不知道名字的廣告公司——從雙方最底層具體操作的員工到決策領導，都彷彿集體被人下了蒙汗藥、撒了癔症，做出來這麼個東西來，太可怕了。
如果這一切確實不是我自己的一場荒誕而充滿喜感的夢境的話，我也要開始陰謀論的懷疑了，Uber一定偷偷摸摸的研發出了某項黑科技，能夠控制神州專車以及背後廣告公司所有人員的大腦，讓他們不由自主的做出各種智障決策。否則，你根本沒法解釋這一切。
最後，我再雪中送炭的奉獻一個無聊小發現。寫上面這篇吐槽文時，我突然忘記Uber的英文名稱怎麼拼了，跑到百度搜索了一下，然後就發現了非常具有中國特色的一幕。像神州專車這種不靠譜的東西，或許真是如同他們自己說的那樣，安全可靠。但我還是不想去坐，噁心，怕吐！
可能我年紀大了，除了吳秀波，其他人我都不認識。看著這些Posts，我覺得人家代言也只是想賺一點廣告費而已，我們應該理解他們。另外從客觀上反映出來中美兩個公司的PR和推廣能力差別還挺大。
我覺得Uber反而是這次活動的受益者，一下子知名度和熱度都上去了。我個人一直用Uber比較多，主要是uber強制派單，可靠性高；app體驗和支付都很順暢，還有中國，美國，香港和台灣都能用。所以最後大家還是會選使用體驗好和價格便宜（燒錢燒得爽）的服務吧。
另外，我覺得搜狗這次的PR做得很有創意：
一個公司的死法有很多種，萬萬沒想到神州專車死在了自己的廣告上。
我自己也在創業公司做運營推廣，我對自己的要求是：
- 尊重競爭對手，這也是對自己的尊重
- 給用戶帶來有用的 or 有趣的信息，這樣的推廣才是大家喜聞樂見的
- 打敗競爭對手最好的方式，不是背後放冷箭，而是加快自己的步伐，走在前面
想對神州專車的PR說，看看什麼叫好文案、好創意：
圖片來源：新浪微博 @銀色bullet 原鏈接地址：Sina Visitor System
關於這件大家分析的頭頭是道我就不多說了。
我來補充一些大家不知道內幕資料，等你了解完背景之後再回過頭來看這件事情，更有意思。
從哪兒說起呢？還是從羅昌平的反水說起吧。
單看羅昌平的微博，可能大家會認為羅昌平虛偽，兩面討好。可是，你們對照吳法天的微博看看吧，這幫出來站台的人真的可能不知情的，是「被代言」的。
果然，兩天後微博上爆料出出吳秀波、海清拍攝的原始照片，U字牌確定是被PS上的，他們對代言的內容不知情。而神州租車的「道歉」微信也證實了這一情況。
看到這裡，大家可能心想，這幾個明星被坑到前台當打手、當炮灰，真是倒霉啊。但是，你們錯了，神州不是第一次幹這種事兒了，這幾個明星的事兒都不算事兒，被神州坑的最慘的其實是貝克漢姆大人。
很多人都在前面回答中提到「貝克漢姆為神州租車代言」，可是，真相是這樣嗎？
神州請過貝克漢姆沒錯，但並非品牌代言，而是「攜手貝克漢姆共啟『雲戰略』，倡導時尚、科技，綠色的中國汽車新生活」。看到這裡是不是特別眼熟？跟忽悠吳法天、羅昌平的合作是一樣的路子，先騙你說是搞一個公益性質的合作，實際上把你拿來做商業用途。貝克漢姆只收了神州1000萬，對於小貝同學而言只是一點點錢而已，若非為了「倡導時尚、科技、綠色的中國汽車新生活」公益目的，小貝至於這樣千里迢迢來到東方之國給神州站台么？
（圖片來自知乎網友靳Yes是女神）
小貝的律師真是菜鳥，鬥不過東方人的老謀深算，也不知道被忽悠的簽了幾年的合同，總之拍完照片就被神州當作代言人使用了，一用就是兩年，真是連骨頭縫的油水都被神州榨乾了。
不知道大家注意到沒有，2013年之後小貝基本和神州沒啥交集了，按道理說小貝可以就此逃過神州的魔爪了，可是，萬萬沒想到，神州和廣告公司居然能想出用「手繪小貝」代替真人小貝來做形象代言的極品妙招。相信大城市的朋友們都在地鐵上看到過這套廣告吧？小貝在廣告中又是被性侵犯又是聞臭屁……英國紳士心裡不知道呼嘯過多少頭草泥馬了……還收不到神州一毛錢……
營銷如戰場，刀光劍影不見血，一不留神成炮灰。
各位親，江湖險惡，務必小心。
我只想說，廣告是個專業活計，真不是什麼人想干就能幹好的。
第一，廣告出街要了解相關法律法規，有的同學已經提到了我國廣告法的規定，屬實。只是我不知道神州是通天是有人授意還是壓根沒報審，舉個實際例子，我司曾經服務過某巨型國際快消集團，當時只是做個Banner，在創意上在一個特別不起眼的位置，使用了競品的剪影輪廓，沒有提及或者有任何相似的地方，就被該集團法務退回，說有違反廣告法之嫌。當時我們還覺得法務是刷存在感，但是後來還真有類似的其他公司的案例被罰過。美國這方面相對寬鬆，你能看到賓士作為被黑對象在奧迪廣告出現，在中國是很有風險的。但凡有點廣告法意識的人都不會這樣吧，或者只能說他們覺得對手是完全不合法的，但至少人家有公司商標和尚未被認定為非法的服務啊。我不知道這套稿子除了社媒還有沒有其他渠道，可能社媒方面管理並不是很嚴格。
第二，實話應該怎麼說才有用？《廣告狂人》第一季前幾集有個經典案例，Lucky Strike案例。還記得么？當時美國發起禁煙運動，說抽煙無異於自殺，各種專家祭出報告，指出各種問題，所有煙廠都面臨同樣的問題。當時Don就把醫學報告扔垃圾桶了。醫學報告說的沒道理么？有道理！但為什麼扔掉？因為消費者不愛聽。Don說過一段很經典的台詞，廣告的作用是什麼？是告訴你OK，沒事，沒有解決不了的問題，是你哪兒痒痒它能給你撓讓你覺得舒服自在，（大意哈原話請自行查詢）。所以，怎麼說有時候比說什麼還重要。在專車風險的問題上，其實這一大套文字（我都不想稱其為文案，因為裡面真的充滿文盲氣息）並非全無道理，包括司機水平，乘客保障，事故責任處理等等，但是別說你也是市場里的一個玩家了，你就算是交通安全專家，就如同《廣告狂人》里的醫學專家一樣你說了，用戶還是不愛聽，因為你說的方法不對啊，何況你還寫錯別字。並且最重要的一點是，你把問題提出來，並沒有提出解決辦法啊！這是讓我匪夷所思的地方，神州專車的優勢在哪裡？你有什麼有效措施來避免這些問題？完全沒有在廣告中露出啊。這屬於損人不利己型的廣告，我很難想像專業廣告公司能幹出這種事，內部review早就斃掉了呢。我猜真的他們是想做公益廣告呢。
第三，廣告的公益性該如何利用？這種群起而攻之並且動用大量名人的，據說立意是帶有公益性質的廣告，也不是隨便有個主張就能如此揮起大棒的喲。群眾呼聲高的，歷史潮流已經滾滾向前的，公益廣告加大棒推波助瀾，OK，但是您打算平地掀起三尺浪，哪有那麼容易。先看自己是否利益相關，再看公眾對於這件事的態度，這都是廣告創意出來之前，策略需要思考的問題。這廣告若是公安交通管理局打的，你跟著吹吹小風，重點宣傳你的服務的優勢，可比這麼折騰強多了。
第四，還是回到《廣告狂人》的那個案例，最後Don的解決方法是迴避掉吸煙危害健康的話題，用了一個短句子，就突出強調了Lucky Strike的獨特性，完全繞開了危不危害健康的爭鬥。為什麼？因為無論吸誰家的煙都是危害健康的，消費者是知道的，圍繞健康問題作文章，是沒有贏家的。同樣，專車面臨的問題各家都有，如果你神州做得比別家好比別家白......你不說反正我是沒看出來。再舉個例子，大家可以去微博搜一下「反褲衩陣地」和「冷愛」轉發的疑似競品出的一套圖，我不知道這套圖的來源以及真實性，因為疑似競品現在沒有針對性發聲（聰明），那套圖也沒針對上述的確實存在的問題給出任何解決辦法，但是它強調了人民使用他家產品的各種樂趣，這其實就是繞開。
最後，要說其實神州這套東西里說的問題確實存在，所以我沒有給任何一家洗白的意思，只是從廣告的角度，匆忙吐個槽。在我看來這倒未必一定要說成神州心術不正或者是惡意競爭什麼的，我覺得這單純就是蠢，雖然吸引了關注但是對品牌的形象還是很有危害的。另外，《廣告狂人》真的是廣告教科書，看看優秀美劇還是有幫助的。
以上。
直接往背後來看。
目前的效果神州租車在廣告發布前應該能夠預測到。就像當初魏延想兵出斜谷一樣，神州租車的專車業務知名度並不高，利用此計給 Uber 一個熊抱，越是負面傳播越廣，將神州專車傳播出去，直搗長安。
後面應該跟著一輪補貼。
這是一步險棋。收益是迅速提升自己專車業務知名度，損失是公關形象。需要一段時間才能看到兩者得失輕重。當然，順帶也幫了嘀嘀出祁山。
朋友告訴我，「但其實神州的服務非常好」，他們瞄準的應該就是這個「但」。當年羊羊羊虎虎虎兔兔兔的廣告又響徹腦海。說個細節。
「穿得危險」這種措辭本身就是政治不正確。穿，只有好看或者難看之分，哪來的危險、不危險？
這種價值觀，不就是「穿著暴露所以招惹性侵害」的翻版？
神州專車本意是想表達:
「專車裡面我是最安全的！」
結果看完公關感覺它在說:
「專車不安全，打倒專車！」
補充一下，我覺得神州的切入點問題其實不大。由於神州採用的是重模式，車都是自己買的，司機都是自己雇的，而且聽神州的司機還採用末位淘汰制來篩選司機，所以，理論上說，神州專車對於安全的把控確實是有些優勢。
但是，神州專車的用戶量、知名度都不夠，上述模式上的優勢有多少人知道？
所以神州期望的反饋:
Uber使用私家車——&>Uber不安全——&>神州模式——&>神州安全
根本就走不通。這是第一個錯誤。
單就這個點而言，其實就算成功了意義也有限。現在坐專車的人群對專車還是比較認可的，安全不是痛點。剩下的有經濟實力，但是擔憂安全問題的保守人群，並不會因為一些公關就接受專車，這些人恐怕要等到專車合法化才會接受專車。
安全問題更多的是政府、社會層面的擔憂，是當前專車的一個黑點，合法化的阻礙。專車用戶的痛點應該價格、保障性、服務。這些痛點Uber反而解決的不錯。
另一個更致命的錯誤，是前面說的神州的文案錯誤地傳達出了「專車不安全，打倒專車」效果。
當前對專車的民意我覺得不需要多講，對ZF的怨念、對壟斷的不滿、對傳統計程車的抱怨，各種情緒都使得專車得到了大量支持。
所以，一不小心，神州就跑到人民的對立面去了。。。
結合第一點和第二點，我覺得正確的文案姿勢應該是:
支持專車（稍微提一提，順應民心）——&>神州模式（簡單講）——&>要安全選神州專車！
-------------------補一下梗---------------
：）
-----------以下正文---------
從文案策劃的角度來給大家一些見解吧。
首先我很贊同 @顧扯淡的回答，貶低同行的行為實在實在不可取。
這是一個和諧的社會，我們（至少）要在表面上上演良性的市場競爭。
神州專車vsUber
0:1
那麼我們再來看看廣告界的神級經典杜蕾斯做了什麼：
不僅有Uber的logo，更有杜蕾斯本身的企業形象延伸，不得不說，快准狠。
為什麼像杜蕾斯這樣的公司願意為Uber站台呢？
個人認為，這絕不僅僅是Uber的產品本身出色。
神州專車vsUber
0:2
不信你看，
這是在深圳地鐵神州專車投放的廣告：
小生後輩，如有冒犯，實屬無意。
這文案光我自己看就笑了好幾天。
（但照片是我利用晚餐時間守在地鐵里上車下車上車下車的拍的。）
為什麼可笑？
：）
因為這就是典型的自嗨型文案啊，懷揣百萬心慌慌？試問，如果我有懷揣百萬（現金）的能力，我為什麼沒能力給自己買輛車？！
退一萬步說，我又不傻，為什麼要把「百萬」懷揣在身上」？！
缺乏邏輯性。貼合產品太過牽強。
神州專車vsUber
0:3
最後再來看看事發後Uber做了什麼：
送券又幽默，字面根本體現不出任何攻擊的意味，甚至還有些調侃。
那麼此時此刻：
神州專車 卒。
（謝評論區提醒.答主卒猝不分，求輕拍。T^T）
--------------------------------
全文完。
咳咳。
----------既然這麼多贊-----------
那麼不介意我打個廣告吧～
專欄【多功能怪人志】期待大家專註喲......
（捂臉逃走）
--------對不起我又逃回來了--------
因為剛才，朋友發了一個東西給我：
無話可說，
只有呵呵。-----------------2016.01.04更新----------------
你逗我么 ：）
求證：
1、神州租車是聯想的？
2、滴滴快的聯合CEO柳青是柳傳志女兒？
3、優步中國區負責人柳甄是柳傳志侄女？
品牌層面的愚蠢和拙劣已經被罵爛了，我再來個落井下石吧。
看看當年一套國外講搭酒駕順風車危險的稿子。
從廣告創意方面來說一下。這大概又是哪個領導拍腦袋的想法，或者哪個廣告策劃想學蘋果、百事卻只學到了表面，最終搞成了四不像。
在 Uber 這麼受歡迎，沒有人們普遍贊同的缺點的情況下，一個新企業根本就不應該採用跟它比較的方式來作廣告。跟如果一定要比較，要非常小心。首先要找對 Uber 的槽點。政府對 Uber 的意見根本不是槽點，槽點必須是真實用戶的普遍意見，而不是政府的意見。Uber 唯一的槽點在我看來就是有些男司機對男用戶拒載。神州要想在廣告里跟 Uber 比較只能在這方面入手，而且不能直接指責 Uber，而是重點表現被拒載的男用戶的悲慘，讓觀眾自己去產生「Uber不好」的念頭，而不是直接說出來。另一個槽點就是事故後的賠償，同樣也不能直接指責 Uber，而是通過某個用戶在事故後的悲慘遭遇，拐著彎來表現。最重要的，不要光說 Uber 不好，還得把自己比 Uber 好的一面表現出來，因為你不是像蘋果、百事那樣的市場第二名，不誇自己就白抨擊了。本來借最火的對手上位，是個策略，這個主題也很有膽子。
但玩得太過，惹火上身了。
最後只能變成借勢營銷的又一案例：
陌陌真的不起訴神州嗎？這都能忍？？
好的企業，品牌是有格局的。小到生產十年不壞的燈泡，大到顛覆人類的生活方式。這是一家企業的信仰和未來可以企及的目標。但是僅這兩年所見，很多國產企業的格局是越來越小了。
小到只知道在社交媒體上去製造一些下三濫的話題炒作來以此擾亂市場。
以前不覺得，現在突然覺得李奧貝納的那句話說得真好。伸手摘星，即使徒勞無功，亦不至於一手污泥
我希望所有的國產品牌都能夠用心創造出讓自己的後代可以引以為豪的產品和品牌來。去伸手摘星，而不是拉著你的競爭對手在泥里打滾。
這樣的戲碼，未免太難看了。
神州以為自己黑的是友商，沒意識到自己事實上是在挑戰新生代互聯網用戶這個群體。
其實也不是不能黑友商，像當年的蘋果和微軟，現在的蘋果和三星，會抓住一切機會黑對方，但人家那是柔性對抗，更多的是調侃，讓受眾看了會心一笑，心裡的天平又傾斜了半分。剛性對抗，又處理的不好的話，引起的後果必然是：
（照片引用自 胡淑芬的微博 Sina Visitor System）
這個系列廣告最弱雞的地方，不在於如何貶低了對手，而在於它沒有體現一個廣告的最根本價值。
看了這個系列廣告，我們看到的是，某品牌的專車不安全、私家運營有危險、泄露隱私、一旦出事故理賠難等等。這也就意味著，神州租車希望暗示，自己的專車更安全、更專業、更保護用戶隱私、理賠容易等特質。
問題是，單純貶低他人的這類特質，並不能直接讓自己的特質得到取信。在這系列廣告里，神州租車自己並沒有足夠的篇幅來介紹，為什麼神州租車擁有這些特色？同樣是專車，神州租車和其他競爭對手的區別是什麼？
神州租車錯誤地選擇了一個"單個靶子"來打。當神州租車選擇了UBER作為直接撕逼的對象時，它就不可能在同一個廣告里直接說出「你不安全，我安全，因為XXXX」。如果這麼幹了，就意味著三件事：1.全面開戰；2.神州租車在廣告法上都站不住腳；3.這組廣告「公益」的遮羞布會被徹底撕掉。
事實上，神州租車可以打的靶子是不止UBER一家的，完全可以把大家拖下水，也減少廣告過於尖銳的問題。但是按我的看法，他們就是覺得UBER是外國公司，在中國撕逼撕不過他們。
蠢得讓人心疼。
PS：他們又更新了一條微博，結果這條微博下面的水軍，實在是太不謹慎了……
嘛，就是這樣。簡直讓我想起
新浪微博是怎麼一步步衰退的？ - 紐太普的回答
這個回答呢。
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