中國可以出伊隆·馬斯克（Elon Musk）這樣偉大的人嗎？
好久沒回來看這個問題了，被編輯了好多，這個問題一開始不是這麼提的呀。請大家盡量保持問題原貌，不要再反覆改動了。
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最近這幾年還出不了，讓我來陳述一下理由，埃隆·馬斯克，1971年出生於南非。現在已經44歲了，（2015年），他創立spaceX的時候是2002年，也就是他31歲的時候，地點在加利福尼亞。
也就是，埃隆馬斯克是早期70後，而中國的70後的那一代人的水平，跟馬斯克有多大差距我就不說了吧，你知道嗎，中國直到1978年，才改革開放，從此開始了飛速發展的市場經濟三十餘年，很多時候人家馬斯克一出生就擁有的條件，因為你在中國，就算你有相同的天分，可是，我們走了許多彎路。
我們現在開始想像：
如果設想你跟馬斯克同年同月同日生，出生在中國，你出生的時候，中國還在進行文化大革命，你5歲那年，1976年了，文化大革命結束了，直到你7歲，1978年，改革開放才開始，接下來是80年代的嚴打運動，你都不敢亂說半句話，更別談自由的學習，90年代的國企下崗潮，很多人下崗打工，沒有技能，孤苦無依，進了流水線工廠，或者做小生意艱難度日，直到00年代，你終於買起了一台電腦，開始在百度上下載盜版的MP3，沿海城市的房價開始飛漲，很多人都做起了房地產，那時候中國的GDP還在大約世界七八位，又過了十年，轉眼10年代了，年輕人還在一輪輪考公務員熱潮中，希望從小城市和農村進入大城市，站穩腳跟。此時，在中國最發達的為數不多的幾個沿海城市，人們的意識在艱難的進步和開放，國家政策開始一點點的放寬，終於有那麼一小部分人，開始能夠接受別人的異想天開和特立獨行，開始有一點點意願，去接受別人新的想法而不是把別人唾棄為神經病，新一代的孩子終於可以更自由的成長，活出他們的個性，終於開始慢慢有機會條件去實現更大的夢想。然後你發現大洋彼岸的一個人，開了一家私人公司，發射了火箭，接下來，你來到一個流行的網站叫知乎，提了一個問題：中國可以出愛隆·馬斯克這樣的人嗎？
是的，這就是中國和美國的差距，真實的差距，有多少人還記得70年代的中國是什麼樣？有誰還記得80後當年受過多少指責和污衊？90後的年輕人，大概也二十歲左右了，學習和生活的條件稍微比過去有所改善了，也比過去年代的人更勇敢更能實現夢想了，這個社會的愚昧和封閉也慢慢開始一點點褪去，你問我：中國可以出愛隆·馬斯克這樣的人嗎？
能
你還需要等待
他在哪裡？
等到2021年的時候，第一批90後會到達31歲，馬斯克創立spaceX的年紀，或者還需要等待？等到2034年的時候，第一批90後會到44歲，馬斯克成功回收火箭的年紀。又或者90後還不夠勇敢不夠強大，你也許還需要等待再下一代的新人，但他一定會出現。
也許他現在正在中學教室里聽著TFBOYS和Bigbang，也許他上小學就開始用智能手機，也許他從小接觸到的信息就比我們小時候快一百倍，多一百倍，此時此刻他一定也從手機上看到了Elon Musk和他發射火箭的新聞，然後開始對科技產生濃厚的興趣。
未來有一天你走在中國最發達的某個城市的路上，你會有幸遇見他，聽他講他不切實際的設想和瘋狂的改變世界的念頭，看他年輕的眼睛放出光芒，對你訴說你已被現實殺死多年，埋沒長草的遙遠夢想，記得跟他說這麼一句話：
其實可以更勇敢的
以上
偉大這個詞用來形容那些改變了世界或者開創了全新領域的人。
比如蒸汽機不是瓦特發明的，但瓦特做出了實用蒸汽機。所以發明蒸汽機的人很優秀，但瓦特才算偉大。
比如電燈不是愛迪生髮明的，但愛迪生讓世人接受了電燈這種新的照明方式。所以發明電燈的人很優秀，愛迪生很偉大。
比如特斯拉發明了交流電，但特斯拉的偉大之處並不在於發明交流電，而是設計出可以實用的交流電動機。
Elon Musk現在還不能算是偉大，只能算是優秀的人中非常優秀的個體。Elon Musk正在前往偉大的路上，只要SpaceX和特斯拉能源計劃有一個可以成功，那Elon Musk就可以被稱為偉大，如果兩個都成功了，那Elon Musk就太偉大了。
中國未來也可以出現偉大的人物。但是中國的偉大與Elon Musk的偉大有些許不同之處。
Elon Musk如果可以偉大，那因為Elon Musk以個人身份推動，並且完成了偉大的事情。
而中國的偉大則有更多可能是有一個人提出一個偉大的計劃，然後國家認為這個計劃可行所以動用國家意志來推行這個計劃。計劃完成之後，提出計劃的人被推上去作為一個圖騰來紀念這次偉大。
相比較起來，對人類整體而言兩種偉大都是偉大，只是不同文化環境下不同人在追求偉大時候選用了相對更合適的方式。
當然，對於大部分人，Elon Musk更酷一些。
musk這樣的人即使在美國，也就成功這一個。我的理解里他已經遠遠超出喬布斯的境界和影響力。所以不要幻想中國出一個musk，問問美國能出幾個？時勢造英雄，但換個人就造不出他這麼大的勢。
他是一個全才。
商界領袖佩服他，因為他有非常宏大而成功的商業戰略；
市場人士佩服他，因為他有非常實用化的銷售才華，和近乎苛刻的狡詐（注意這兩通常是矛盾的）；
技術高手佩服他，因為他可以親手手擼火箭控制程序，並曾親自查找火箭失敗原因細節；
創業賭徒們佩服他，因為他有膽略在最後孤注一擲里冷靜而果敢。這關鍵時刻起死回生的絕佳運氣和定力，就如同球神喬丹，在最後幾秒鐘仍能保持超人的冷靜飛身「最後一投」，一定生死。（喬丹的事迹我記錯了，感謝評論區的提醒）
如果你是一個理想主義者，你應該佩服他，因為他追求的理想就是全人類的理想；
如果你自認是個市井之徒，你也該佩服他，因為他白手起家積攢了億萬財富。
放眼歷史，musk是唯一的。我想不到任何一個個人在資源嚴重不足的商業領域，去規劃並推動真實的世界，其開疆拓土的豪邁之下，掩蓋了步步驚心的生死危機。誰還能記得SpaceX最初三次發射失敗面臨破產時，馬上就要變為狗熊的這個中年人，夜夜無眠老淚縱橫，那無助的抽泣可曾伴隨鄰居們的合家歡笑而倍感凄惶？大部分技術性創始人都是先有技術成功才有公司，musk是個異類，他是先有宏觀思想才去學相應技術，而不是某個領域搞得不錯才順便成立公司。這其中的難度不可同日而語，類似神箭手是先射箭再繞箭頭畫紅圈，還是先畫好紅圈再一箭中的。這使得musk的公司具有無與倫比的理想主義色彩，」世界應該是這樣的，所以我應該做這些」，主動推動歷史進程並引導市場。關鍵他還成功了。
「我想要這天再遮不住我眼，我想要這地再埋不了我心。」這是musk給我的感覺，他是新時代的悟空，大鬧天宮一番，贏取盛名無數。
激進夢想家很多，頂尖工程學家也很多，偉大的公司領導人也很多，但他是這幾個的集合體，最最關鍵是他成功了。人生幾十年，運氣永遠是最不可控的，然而又是最重要的。
為人類開疆拓土的先烈們，有無數的失敗者，我們應該給予他們尊重和理解；而對於那些面對步步殺招走出歷史迷宮的勝利者，更應該給予最無私的讚許。我想大google總裁佩奇說「做慈善不如把錢交給musk去改變人類」，這應該是對musk最大的敬禮了。
可以參考我這篇文章。
火星殖民的離島輪迴https://zhuanlan.zhihu.com/p/24022306
首先得有這樣的媽媽
她投出了史上回報率最高的「案子」 估值超400億美元 IRR無以計數
作者：許鐵-巡洋艦科技
鏈接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/23131802
來源：知乎
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話說近年Elon Musk有點火，然後有大號推送了乾貨滿滿的消息，只是標題說「坎坷暗黑的過去」，我只能嘆氣「標題黨」。
對於那些創造舉世矚目成就的人好像不提點苦逼不足以表現其牛逼。寫陳景潤要渲染其慘，寫屠呦呦要強調其實驗失敗多少次，好不容易出個少年班的天才說感覺很正常就在眾多少年班相關的新聞中鶴立雞群。
對此，我只想說，如果沒找到解決問題的辦法，苦逼的依舊苦逼。不信，你去精神病院里看看，比慘大賽你都沒法定勝負。
看了Elon Musk相關的信息，我只想說，你們這些凡人啊，你們以為的不可能的事，人家有一系列的解決方案來搞定。
將興趣發展為精通的技能從幼年就開始了，至於積累技能，爭取機會，獲得支持這些東西並不是上了大學才開始的，當然和Bill Gates一樣，天才的人生少不了和志同道合的夥伴一起賺錢積累原始資本。
誠然，他小時候家裡貌似並不富裕，但是還是在9歲那年拿到一個類似小霸王學習機的Commodor VIC-20的遊戲機。然後！9歲的Musk編了個遊戲賣錢！我們不討論你小時候有沒有玩過魂斗羅超級瑪麗飛機大戰，我就說能在那麼小的年齡編遊戲賣錢的有幾人！有幾人！所以這貨的大腦絕對是開了掛的。
當然開掛不是本文主題，我只是想問，你能夠通過自學獲得多少技能換錢？
現在，我們都知道Elon Musk作為民間資本把火箭從上了天，還是特斯拉電動跑車和全美最大的太陽能電池板安裝公司的締造者。但是，你知不知，他在讀沃頓商學院的時候就寫了關於超級電容（電動跑車的核心技術）和太陽能的極其完善的商業計劃！
這個商業計劃有多完善？各位讀者，你試試把你現在所做的課題項目所在的行業從現狀到前景梳理一遍，並且把其中涉及的關鍵技術學到足夠熟悉理解甚至運用的程度，對其中涉及的環境規則法律風險及可能的問題進行分析，看看做這個需要查閱多少信息資源耗費多少時間精力。更何況，Elon Musk針對的都是當時相當前沿的領域。
然而，這只是Elon Musk的商學院作業而已。你在進行一個項目時，做足功課了么？
除了特斯拉太陽能和火箭之外的Elon Musk公司我就不說了，其起承轉合和我國的互聯網大佬創業的始末還是蠻相似的，這裡推薦一本老書，幾位大佬中長得最帥的李彥宏寫的《矽谷商戰》。語言有點模仿章回體，蠻好玩。
就說說普通人認為痴人說夢的火箭飛天是怎麼做到的。
揣著大筆從互聯網公司賺到的錢，到達美國航天重鎮洛杉磯。
給聚集火箭相關技術人才的興趣群體捐錢，進而結識NASA科學家和大導演卡梅隆，通過完成一些貌似玩票的項目，尋覓可行的商業計劃以及未來的合作夥伴。
在進行1和2的同時通過各種途徑積累火箭以及飛行器方面的知識（看書、與專業人士交談等）
拉到人後，成立公司。逐步解決「如何製造廉價的火箭」所遇到的問題。如發明縮短閥門檢驗時間的自動檢查裝置，從而減少時間成本；如選擇非航天行業內又可製造自己需要的部件的企業，打破壟斷，減少配件成本。
當出現進展困難時，通過辦火箭展覽會等媒體手段給員工打氣同時給投資人信心。
火箭發射失敗後邀請之前批評自己的專業人士進行詳細的事故調查。
當出現資金困難時，想盡各種辦法進行融資，必要時抱大佬（NASA）的大腿。（現金流困難幾乎是所有公司都會遇到的情況，有時候就是幾天的時間差，就足以決定一個公司的生死。歷史記載解決辦法確實很多，但有些辦法，不是每個人都能用。）
其實特斯拉的故事也有點類似，找到夥伴開公司。雖然 Musk都認真學習了相關的技術知識，但是不管是火箭還是特斯拉他都有專攻技術的合作夥伴，掌握更多的技術知識主要在於讓他與技術夥伴交流更順暢，同時對公司有更好的掌控力。
不過與火箭不同，特斯拉除了技術的問題要解決，還有市場的問題。如何賣出這種新型車？首先定位產品定位高端大氣上檔次，專賣有錢人（研發成本這麼高，要不怎麼回本哦）。其次，充分運用社交人脈媒體手段造勢。這個真不是一般人做得到的。君不見那些明星電影上映前各種秀恩愛炒新聞跑巡迴宣傳跳廣場舞，都是為了票房宣發啊。
另外，要提一下的是Musk在成本控制方面的量化思維方法——對物料數據追蹤繪製曲線圖（看到這裡各位科研狗有沒有一絲親切感？）。
至於太陽能公司，親，Musk不生產太陽能電池板，只做太陽能電池板的搬運工！他做了個軟體系統會幫助客戶分析太陽能電池版安裝相關事宜，然後得出租更划算的結論。然後客戶表示，聽起來好像很有道理的樣子，那麼你順便幫我安裝了吧（是不是有點像聚划算之類的，親，打折咯比價咯超划算哦，在我們家買吧）。
總而言之，Elon Musk是天才！（廢話）就算他有公司數次囧境的苦逼，就算他曾經在出任CEO迎娶白富美的人生巔峰差點得病掛了，但是，每一次遇到困難，他總能找到解決的辦法！所以他才成功了！
雖然我們沒有那麼出眾的智商，但是他面對問題不屈不饒尋求各種解決問題的辦法的精神，以及那些前人解決問題的思路，是我們可以學習的！（有沒有一種小學生作文結尾的錯覺？特別是「不屈不饒」這種用詞。）
參考資料
微信公眾號 董老師在矽谷 的 《Elon Musk， 一個活在未來的人，和他背後坎坷暗黑的過去》（內容確實是乾貨）
豆瓣讀書 Invictus 對 Ashlee Vance所著的《Elon Musk：Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future》的讀書筆記及書評《現世最激進大膽的企業家沒有之一（ 全書內容整理）》網頁鏈接現世最激進大膽的企業家沒有之一（ 全書內容整理）（Elon Musk）書評
我。
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嗯，蟹蟹蜀黍的回答啦
除了我之外，還有很多很多正在努力的航天人
圍觀LS兩位毛遂自薦的自信者。
等我10年 你們會看到
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讀完這本書，或者準確的說，是讀了十多遍這本書，聽了幾十遍錄音。過程中不斷地在想，我也可以學習馬斯克。及時無法像他一樣優秀，也可以提升自己。
1A 馬斯克小時候，博覽群書。他喜歡讀百科全書，讀完以後就糾正周圍人錯誤的觀念。他喜歡的讀科幻小說，而且很小就寫作了一個描寫宇宙戰爭的電子遊戲，而且準備商業化這個遊戲。他生於南非但是嚮往美國，因為他覺得美國是能夠實現偉大夢想的地方。
1B 我也可以學習馬斯克博覽群書。我現在會閱讀科技新聞，了解科技動態，去維基百科了解所有我感興趣的科技名詞。例如deep learning，quantum computing之類。我也開始學編程，因為發現編程能夠用來解決各種難題。我也來到了美國，準備實現偉大的夢想。
2A 馬斯克很小的時候就對自己存在的意義展開思索，因此大量閱讀了哲學宗教書籍，希望為自己的生命尋找意義。他不聽思考他這輩子要來用畢生精力為人類解決什麼難題。他最後非常邏輯嚴密的得出結論：最重要的是提出牛逼的問題。如果問出了牛逼的問題，去尋找答案就容易了。而要想提出的牛逼的問題，必須擴展視野。眼界大小決定了你提出問題的深度。因此他一生的目標就是擴展人類的行動範圍。這種冒險和探索精神是繼承自他爺爺。他爺爺就喜歡和他奶奶開飛機滿世界探索，經常沒地圖的跨海飛行。
2B 我也經常思考我存在於世界的意義是什麼。我已經三十多歲，轉眼就要衰老死去。我也要像馬斯克一樣詢問到底什麼重要的問題還沒有被解決。如何提出重要的問題。我現在還不知道，但是馬斯克有幾個方法可以幫助我提出這個重要的問題。
3A 馬斯克的思維方法有幾個我記得比較深刻：first principle，物理，數學，經濟。任何問題，難題，任何假設，任何腦洞，拿過來，挖掘背後決定這件事情的第一原則，根本原因是什麼。然後想辦法把第一原則重新梳理，用自己的辦法挑戰，顛覆。挑戰的方法是分析物理上，人類能否做到，數學上，有限的人生壽命內能否做到，經濟上，能不能可持續的運營，收支平衡。只要覺得這個問題足夠重要，而這個問題的第一原則可以被自己顛覆（disrupt），而且能夠在物理上，數學上，經濟上成立，那麼就下定決心不顧一切的勇敢去干。
3B 我現在不論面對生活中的問題，還是工作中的問題，還是自己事業上的問題，都運用這幾個分析方法,first principle，物理，數學，經濟，來分析，顛覆成規，挑戰體制。我覺得如果我相信我能夠學習馬斯克，那麼即便我無法成為他，我也能大大的提升自己。偉大怎麼能用在活人上…
順便說一句，有的人也不要太妄自菲薄，馬雲兼并雅虎在華業務時候也是44歲，他的成就和馬斯克比也是毫不遜色啊……
雖然我覺得艾隆馬斯克做的事業比馬雲更宏大，但若比較理想主義和成功，馬雲也不賴啊
我就想知道他一天睡幾個小時…
馬斯克也就一段時間偉大（人群中）
不過以後在商業屆也偉大一段時間，比群眾里的偉大長不少
網路支付平台有馬雲，汽車和光伏行業也不是不可能沒有，但航天行業就絕對不可能出現中國的馬斯克。
首先即使是馬斯克也是得到美國政府機關的授意，不然有那麼容易拿到NASA的資助和技術支持嗎？並允許租用范登堡和卡角空軍基地的發射場，後來還順理成章接到NASA和軍方的大量訂單，甚至在回收還沒有成功先例的情況下允許陸上著陸。很明顯是ULA兩個抱團的老孽障要價太狠，所以美國政府就以市場經濟的方法去解決市場經濟的問題，扶植出SpaceX，並且給訂單Orbital ATK讓他們保持競爭，讓SpaceX維持較低的報價不要成為第二個ULA。
而中國，航天屬於高度敏感的行業，技術壁壘高，而且涉及國家安全，與電力、供水、軍火等行業一樣，只能由國家或國企運營。所以不可能出現馬斯克這樣的人，
國家會讓私企搞火箭嗎？
那些噴馬斯克的，你現在在中國找出來一個比他務實的企業家我看看，不是腦殘粉也不黑，客觀路人一枚。確實人家家庭背景很好，祖父外祖父都不是一般人，甚至老祖宗還是南非的開國將軍，父親就是工程師，母親也不簡單，外祖父開著飛機帶全家到處飛。但這僅是先天的條件，或者說閱歷，真實的努力務實是大多數人比不了的。想要搞火箭，自己門外漢在家讀書請教鑽研，參加各種航天學會，到現在的精通航天知識，雖然說和專業的技術工程師比不了，但人家是有參與具體的火箭研發的，是給出了具體的指導意見的。入股了SpaceX後最開始的幾次發射都是在小島上，條件極其惡劣，親自帶著員工常駐島上幾個月搞發射，條件之苦，中國這些老闆們幾個能，有那時間還不如在保利玩會兒。
天賦背景那都是後話，務實才是王道，某視賈某之類註定成不了Musk。。。
推薦感興趣的去看《矽谷鋼鐵俠》中信出版社的，好多國內大咖都寫了推薦。
不吹不黑，不喜勿噴。it"s me
可以，具體流程：
主席簽發特令，授予中國國籍。北京／上海某派出所建立戶籍檔案，製作身份證。
有一天，馬斯克怒吼，美國太腐敗了，老子要去中國，於是帶著團隊來到了中國，領導歡迎並撥款6000億，馬斯克興高采烈開始了工作...
後面請自行根據社會經驗腦補，包你失望。中國可以出 馬克思。
首先（1）馬斯克是個懂技術的，但（2）同時擁有（包括他那迷之自信在內的）極高的商業技能。除此之外，就是（3）敢玩大的，敢死磕磕下去的勇氣和關鍵時刻處亂不驚做出最佳決策的魄力*。
（1）講技術，其實國內的嚴苛教育下出來的學霸大神們技術水平絕對可以造出特斯拉或者火箭這些；中國人又勤快又聰明而且從小數理化訓練過硬，技術上不輸的。（2）講商業跟運營，國人拉項目和拉人的能耐也是非常強的而且中國現在的經濟環境也不缺大的資金來支撐。
但是一般情況下懂技術的人不擅長或不屑於玩商業，搞商業的人又沒有技術基礎或者不肯真正花時間去學習技術，所以這種混合型人才就比較少了。擁有了這種混合工業和商業的實力，他能集合起一幫人從零到有的去做，面對技術問題不談虛的不談空話只談怎麼解決，我認為這一點絕對是他作為這種混合型人才最佳的個人品質。
但是集合了（1）和（2）的混合型人才雖然少，還是有的，這種人才雖然可能在西方國家比在國內更常見一些，但是在國內並不是沒有生存的可能。可是國內符合（1）和（2）的人一些走了出國留學留在國外過中產階級日子，一些進了外國業界在天花板底下做高級工兵，一些在國內企業裡面熬著熬著被各種潛規則什麼的玩死了。不過一定還剩下一些，可能就在你我他的身邊，默默地在水深火熱之中打boss。這就扯到了馬斯克的下一個個人特質（3）。
（3）呢就是除了工程和商業的硬實力以外，還有一種死活都要當老大的決心以及怎麼玩都玩不死的耐力。仔細研究一下他的傳記和各種發家史就會發現他的道路根本不是說什麼美國環境支持之類的，以大欺小群眾跟風還有傳統思想以及只看眼前利益在哪都有，Tesla和spaceX在開始初期都是極其不被看好的朝鮮發射火箭級別的民工亂搞項目，關鍵是他怎麼能夠百分之一萬地相信這些在初期外人看來虛無縹緲的東西，並且死磕扛下來，把虛無縹緲的東西通過絕對踏實的工業製造變成現實。我認為這是他的第三點特質，也是他之所以成為他，最顯著的個人品質之一。
題目問中國能不能出馬斯克這樣的人，（1）（2）和（3）這些特質並不是西方文化所特有的，它們是中國環境尤其是當下的社會經濟環境下可以存活的品質。因此我認為當然會有的。
群眾必然會想要殺死這樣的項目，並且認為這樣的項目是愚蠢的，不然，當這個項目真正存活下來的時候，它就不會被成為所謂「偉大」的項目了。
（4）除了（1）（2）（3）之外再補充說明一點，我覺得很有意思就是題主的題目說明裡是一張馬斯克的帥照，所以我猜想還有一個要點就是個人魅力。也就是國內現在就算做到很大很屌的start up呢還是缺一點投行經理的利落和外形上的smart感，不過其實國內現在對於西化的所謂上層階級社會文化生活也開始模仿學習土豪感也慢慢減弱並且也有一些企業經理開始注重個人形象管理，雖然我個人覺得這在馬斯克身上不是什麼重點但是如果一定要談的話也是並沒有什麼做不到的，而且中國平均身高也是高於某些鄰國的啊所以基因也不輸。
題外：仔細想想中國近代史，從零起步，不服權威，但是擁有「死活都要當老大的決心」和「怎麼玩都玩不死的耐力」，然後集合基本技術和運營技巧的東西，其實有一個很明顯，很強大的例子，你我都知道那個組織的名字；所以呢其實，中國早就出了像馬斯克這樣「偉大」的人……古代的例子就更多了。嘿嘿嘿
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